| Autor |
Příspěvek |
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 14:03:54 | 
|
Paveldacicky: Akorát zase spousta lidí přijde o práci. Nevím jak ty, ale já si myslím, že výpravčí na dráze mají svou tradici.  |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 14:13:47 |
|
Výpravy vlaků výpravčím se prý ruší proto, že SŽDC chce po ČD za každé zvednutí plácačky 30kč.  Ruší se to tedy všude, vyjma stanic se skupinovými odjezdovými návěstidly. A v sešiťákách mají být černé tečky nahrazany výpravkami. Ty budou pouze u stanic, kde bude výpravčí vypravovat vlaky. Takže například na 190 Protivín a Nepomuk.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 14:15:48 |
|
Mmalousek: Nepřijde o práci nikdo. Akorát výpravčí na tom budou asi platově biti.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4301
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 14:37:24 |
|
SŽDC chce po ČD za každé zvednutí plácačky 30kč.
Otázkou zůstává, zdali se "každým zvednutím plácačky" myslí vstání výpravčího od stolu nebo pohyb ruky s výpravkou.  V případě druhého by byli z levného kraje. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Standart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:07:58 |
|
Něco málo k převedení výpravy vlaků na vlakový personál dopravce:
Platy výpravčích se nijak nezmění. To za prvé. Dále, k tomuto kroku došlo už na většině sítě SŽDC. Jedním z důvodů je, kromě jiného, zvyšující se procento i jiných dopravců než ČD, státní a.s., kteří si raději budou vlaky vypravovat svými zaměstnanci.
Paradoxně pro výpravčí SŽDC tento krok mnohdy znamená více práce, než doposud. Zvláště při křižování vlaků osobní dopravy.
Jen takový malý příklad: na kolej bližší k výpravní budově přijel vlak ze směru A (naše stanice bude B), poté na kolej vzdálenější přijel vlak ze směru C. Na křižování je určena doba dejme tomu jedna minuta. Po příjezdu obou vlaků si výpravčí postavil pro oba dva vlaky odjezd, a šel je vypravit. Pokud např. někdo dobíhal do vlaku na vzdálenější koleji, výpravčí na něj počkal (čti: vlak na bližší koleji stál, a čekal až jej výpravčí vypraví).
Od zítřka výpravčí postaví odjezd pro vlak na vzdálenější koleji, půjde sledovat jeho odjezd, protože tato povinnost zrušena nikde nebyla (a jestli náhodou někdo nedobíhá; i když takový cestující už ten vlak patrně nestihne, neb ten odjede možná i dříve než se výpravčí dostane z kanceláře na peron). Pak se výpravčí vrátí do dopravní kanceláře, a postaví odjezd pro vlak na bližší koleji. A opět jeho odjezd půjde sledovat. Za bezpečnost cestujících totiž výpravčí zodpovídá i nadále.
Je jasné, že ne vždy to bude takto komplikované. Ale také může být doba na křižování kratší. Pak je nabíledni, že ne vždy bude možné tento postup dodržet. Ale to už je na jinou kapitolu. Anebo bude doba na křižování delší (případně bude ve stanici, ať už kvůličemu mít vlak delší pobyt), a potom bude výpravčí číhat, kdy strojvedoucí uvede vlak do pohybu, aby vyběhl z kanceláře a jal se jej sledovat.
Samozřejmě, že po nějaké době si cestující (i vlakový personál; taktéž výpravčí SŽDC) zvyknou, a problém to nebude.
Nicméně, bylo by zvěrstvo argumentovat tím, že výpravčím sebereme červené čepice (které se ovšem se změnou předpisu opět vrátí jako zřetelné označení výpravčího), sebereme jim výpravky, a nedovolíme jim je zvedat, či mávat jimi (a tedy dávat návěst Odjezd), že jim tímto ubyla práce, a tedy jim snížíme platy. Takový nesmysl snad nikoho ani nemůže napadnout. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1688
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:09:12 |
|
SŽDC chce po ČD za každé zvednutí plácačky 30kč
Pokud je to tak,tedy tento poplatek bude SŽDC požadovat i po dalších extrenistech?U nás o tom nikdo nic neví... |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:16:23 |
|
Už teda chci vidět nějakou fakturu za to,až nás budou muset takto v tom Protivíně vypravovat.Ale můžou to samozřejmě dát za polovic,když nás vypraví např.z Plzně do Koterova po vysílačce.. |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:49:56 |
|
Standart: Vystihl si to přesně, bezpečnost na prvním místě, jízdní řád až na druhém. |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:51:46 |
|
Trochu mi to připomíná naše zdravotnictví. Ještě zbývá o nedělích, svátcích a je-li z nějakého důvodu zrušena VSDZ (např. zvláštní vlak, odklony, ...) zvýšit poplatek na 90,- Kč...
Mmalousek: Nevím jak ty, ale já si myslím, že výpravčí na dráze mají svou tradici.
Tak by se mohly vrátit dřevěné lavice, revitalizace z Janozy prodáme, ARmpee a další rekonstrukce prodáme (resp. nejsou-li ještě hotové, uděláme to jako OeBB s RailJety), RailJety nabídneme dál, co je ještě v Třebové a kovošrotech nasadíme zpět do provozu, ... a cestující budou mít o důvod víc pro využití aut. Ale budeme ctít tradici...
(Příspěvek byl editován uživatelem Myšák_tom.)
www.mysaktom.rajce.net - II REGIOJET
Dne 11.12.2011 dochází ke změnám cen jízdného vlaky ČD - obyčejné jízdné o 5% dražší, zdražení zákaznických aplikací a skupinového jízdného, místenka SC = 120,- Kč. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:56:53 |
|
Standart: Proč by nemohl postavit odjezd obou vlaků najednou a potom je jít sledovat? To je nějaká blbost napřet postavit jeden odjezd a potom druhý.
No žádné dobíhání už nebude. A až se udělá jízdní řád na příjezd, to bude teprve sranda.
Jsem ještě zvědav, kdy budeme shánět JŘ po trafikách, jako to bylo jednou dobou na Slovensku.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 16:04:22 |
|
Maršál: Co kdyby se rozjel dříve bližší vlak a u vzdálenějšího ještě vystupovali lidi? |
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 16:06:55 |
|
Maršál: protože zodpovídáme za to, že nikoho nepřejedou! Kdyby fíra ve vlaku na vzdálenější koleji nereagoval, tak by mohlo dojít k ohrožení jízdou vlaku po bližší koleji, proto nám bylo doporučeno stavět druhému odjezd, až když se ten první dá do pohybu! Těším se, až někdo v Řečici přiběhne na poslední chvíli a než si koupí u pokladní jízdenku, vlak ujede!
EDIT: Martin b mne předběhl!
EDIT2: Ještě stojí za zmínku, že výpravčí s červenou budou jen ve Veselí, H.Cerekvi, Jihlavě a v Táboře na bechyňském nástupišti! S Budějicema si nejsem jist, zítra, až budu v práci s modrou se podívám!
(Příspěvek byl editován uživatelem vydoň.)
(Příspěvek byl editován uživatelem vydoň.) |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4649
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 17:03:01 |
|
V Budějcích zůstanou červení... i kvůli blázinci se stavbou koridoru... a na kájovskej taky
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 17:17:45 |
|
10.12.2011 - Žst.Jindřichův Hradec - (spíše dokumentačně)
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3012
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 17:35:55 |
|
Já nevím, ale přijde mi, že v té výpravě nevýpravě se opět hledá proč to nejde, tedy klasické naše nadávání a stěžování si na všechno.
Výpravčí má několik možností jak si to ošetřit. TRSku máme na jihu všude, takže není problém říct, aby strojvedoucí vlak bližší dopravní budově přetáhnul a křižujicí vlaky budou stát zadkama k sobě. Že se to moc nedělá je věc jiná.
Ano v určitých stanicích to nejde, tak holt vlaku bližšímu řekne opět pomocí TRSky, aby se nerozjížděl dříve než odjede sousední vlak. Stejně tohle bude muset dělat vždycky, když bude mlha, protože fírové neuvidí na odjezdy a v času odjezdu by se hnuli.
Takže Standartovo konstatování, že výpravčí nebude moci postavit oba odjezdy podle mne bude platit u těch výpravčích, kteří tak akorát hledají důvod proč něco nejde. Jiní výpravčí si v té samé stanici budou chrochtat, jak to jezdí lépe, tedy pokud četa bude ve střehu.
Martin |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4650
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 17:41:56 |
|
Martin2: tebe naschvál budu pouštět odbočkama, jéééén počkej 
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3014
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 17:59:54 |
|
S tím Zdeňku počítám a nejen u tebe, aspoň budu mít na vlaku čisté brzdy a kola .
Martin |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4651
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 18:07:51 |
|
Popravdě, ono až uplyne nějakej měsíc nebo možná tejden, tak si všichni zvyknem, a pak si asi fakt budem chrochtat...
jen to nesmíme říkat moc nahlas
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3015
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 18:13:00 |
|
Jakmile se to začne říkat nahlas, tak to bude někomu divné a zase se to nějak změní.
Jinak jsem rád, že budu jezdit jen odbočkou, na přivolávačku by to bylo horší.
Martin |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1316
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 00:00:01 |
|
Výpravčí odkládají své červené čepice a výpravky, začíná nový jízdní řád...
www.mysaktom.rajce.net - II REGIOJET
Dne 11.12.2011 dochází ke změnám cen jízdného vlaky ČD - obyčejné jízdné o 5% dražší, zdražení zákaznických aplikací a skupinového jízdného, místenka SC = 120,- Kč. |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 12:23:49 |
|
A ZA ROK SE KNIM ZASE VRÁTÍ
jen výprava vlaku výpravčím bude zaznamenána v SJŘ
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 19:16:22 |
|
Dnešní provoz na trati 225 v okolí Jindřichova Hradce
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2676
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 22:36:44 |
|
Martin2, Zdeněk: ono se to časem jistě vychytá. Nám se tenhle moderní trend zatím vyhýbá, ale co vím, kolegové kterým se to "poštěstilo" si to nakonec pochvalují . Ono když vidím co někteří "stewardi" předváděj při výpravě, tak skoro lituju, že nemám na palici modrou čepici a musím u toho trapně asistovat |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63628
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 00:05:49 |
|
To buď rád, že nesloužíš v ÚnOru. I když v novém JŘ už jedině při mimořádným zastavení (u peronu).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Javor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 08:58:12 |
|
Neví náhodou někdo ze zde přítomných, co je pravdy na tom, že se na trati 224 od 11.12.2011 úplně zrušily zastávky Smyslov a Pořín? Zdálo se mi, že jsem něco takového dnes zaslechl v Táboře ve staničním rozhlase a docela jsem byl udiven/zmaten. Rozhlas byl bohužel dost potichu, tak nevím, zda jsem slyšel správně... 
Mimochodem, Tábor je také bez výpravčího (kromě tratě do Bechyně), ale to už jistě také všichni víte...  |
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.3
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 10:08:08 |
|
V IDOSu obě jsou, takže asi né. |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 10:37:35 |
|
Javor: Původní zastávka na Smyslově byla zrušena a přesunuta k přejezdu do ČEPRA (nástupiště vybudováno z recyklovaného materiálu). Pořín by měl být původní, i když se měl dělat nový společně s výstavbou přilehlého PZS, ale pokud vím, tak v Poříně nové nástupiště není. |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 11:11:54 |
|
Pořín je také trochu posunut směrem k přejezdu. Jak moc to netuším, jel jsem tam dnes ještě potmě. |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 11:28:30 |
|
Regent: Dík za upřesnění . Posunuté nástupiště je na stejné straně jako to původní? Nové nástupiště, které tam bylo v plánu postavit, mělo být na straně k obci. |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2544
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 11:43:56 |
|
Křemík: Jj, na stejné straně. Vypadalo to v tý tmě podobně jako nový Smyslov. |
Javor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 14:34:27 |
|
Křemík, Regent: Díky za objasnění |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 16:38:52 |
|
12.12.2011-žst.J.Hradec
240.035-směr Jihlava-15:00hod.
242.283-R664
(Příspěvek byl editován uživatelem Tinhi.) |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 20:23:33 |
|
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1698
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 21:10:34 |
|
ČouĎák
Na os.8505 se v H.D.přepřahá? |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 21:16:07 |
|
ČouĎák: pěkný fotečky, 
tu 340tku jsem už dlouho neviděl. Díky
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63643
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 22:55:24 |
|
Paveldacicky:
Přesně tak, stejně jako u Sp 1936. Proto jsem se ptal, zda to je nakonec na cargovou 340 (ale jinak by asi už z Budějc jela 749).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63644
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 23:41:57 |
|
Dnešní skupina ve čtyři - bez osobáku směr Strakonice:
9. kolej: R 664 - 242.283+2×Bp282 (467, 475)+BDhmsee451 (029)+AB349 (027)/242.263
7. kolej sever: Os 8013 - 242.207+2×Bdt279 (129, 147)+BDs449 (437)
7. kolej jih: Os 8118 - 914.113+814.113/Os 8125
5. kolej sever: Os 2162 - 242.281+2×Bdt279 (048, 126)+BDs450 hadr (291)/Os 8204
5. kolej jih: Sp 1934 - 1116.056+CS
3. kolej: R 661 - 363.078+B255 (29-41 055)+2×Bp282 (460, 473)+BDhmsee451 (028)+AB349 (037)/242.207
1. kolej: Os 2165 - 242.283+BDs450 (181)+2×Bdt280 (359, 363)
2. kolej: R 643
4. kolej sever: R 652
4. kolej jih: Os 8505 - 242.206+BDs450 (190)+2×B249 (728, 707)
Obsazení kolejí od jihu (opět) docela kolizní, nicméně s (negarantovaným) provážením od Velenic na Tábor...
Kdo by čekal, že Os 8016 v poloze místo R 1255 bude přeplněn (oba vlaky bývaly poměrně plné, občas i na stání), měl by pravdu jen částečně, bylo jen o něco málo více plno, než je v Os 8016 obvykle.
Jinými slovy: Povedlo se vyhnat dalších pár desítek cestujících.  Pokud ne teď (mohla to být jen náhoda), časem to přijde určitě.
Tedy dva vozy Bdt280 už jezdí, další dva visí na jámě, asi aby si i bezdomáči užili nové řady.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1182
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 07:52:43 |
|
Paveldacicky:
na Os8505 v Horním Dvořišti se přepřahá z 242 na 340.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63660
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 16:32:08 |
|
Až teď jsem si všiml, že souprava od Švejka, co se jezdí do Plzně koupat (provizorní myčka v ČB přes zimu nefunguje?) tam jezdí denně vyjma neděle (kdy jede místo toho 1255/1242 do Prahy). V pátek navíc až na R 666 (aby se vykryl páteční vlak navíc...).
Z hlediska oběhů je to sice logické, ale nemít na R 662 v pátek jedinou posilu (zatímco jindy se bude vozit po trati vzduch), to může myslet vážně jen málokdo. 
Mejou se ty vozy v Plzni aspoň, když už tam teda nějaké dorazí? Pracuje vůbec plzeňská myčka i v noci, aby měl páteční obrat 666//669 vůbec nějaký smysl?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Zby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 17:13:02 |
|
Copak o to, myčka pracuje 24 hodin denně, ovšem v zimním období pouze vnitřní mytí, zvenčí se nemeje. |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 20:03:08 |
|
Dnešní R663 v žst.Jindř.Hradec
|
Prcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 20:15:08 |
|
Od 11.12.2011 lze zakoupit Sport Kartu Vltava-Dunaj a Sport Kartu+ Vltava-Dunaj ve zlevněné verzi nejen s In-kartou, ale i s kartou hosta Lipno Card. Ta v zimní variantě stojí 99 Kč. Lze na ní čerpat i další slevy v kraju. Více na www.lipnocard.cz. Postupně bude v prodeji i na vybraných nádražích. Sleva na Sport Kartu tak činí 8, resp. 13 EUR. To je slušné ne? Pozor na ÖBB bude LipnoCard jako důvod slevy uznávána až od 1.1.2012. Od 1. ledna 2012 též začne Sport Karta platit v Rakousku i v R 200/201. Takže mezi ČB a Lince ve všech vlacích. Ke Sport Kartě lze nově vydat i voucher ČD Yetti na 30% slevu skipasu na Kramolíně. Tedy kupujte Sport Kartu co to jde, hlavně ve verzi Sport Karta+ ať nám Rakušani nevypoví smlouvu (moc se zatím neprodává). P.S.: SK+ platí nově i v úseku ČB-Strakonice. |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 22:13:24 |
|
Prcku, kdyz uz pises. Mam jeden navrh. Nestalo by se zamyslet nad tim posunout vlak 8000 tak aby stihal v Protivine svejka 1243? Je mi jasny, ze by se o 5 min musel soupnout i 8041, pokud by byl zachovan obeh vozidel. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1699
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 22:28:22 |
|
To Prcek:https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2346740
Os 8510 je/byl přece dáááleko vytíženější a nelžete mi,že to neni pravda... |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1201
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 01:15:41 |
|
ono je kacko reklamnim portalem Ceskych drah? to sem nevedel
|
Prcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 09:55:12 |
|
To Bílý Petr. Kritiku beru na vědomí. Informace příště již jen z oficiálních zdrojů. |
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 22:07:12 |
|
Bílý Petr, Prcek: jsem přesvědčen, že každá informace je vhodná. Netřeba se vzájemně hecovat. |
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 22:12:43 |
|
Dnešení večer ve Velenicích
*12.12.2004 <> + 12.12.2009
Silva Nortica
Taurusi 1016<>1116<>1216  |
|
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 22:20:43 |
|
Tomala:  |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 22:27:53 |
|
Tomala: pravda,dobré úlovky,
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3017
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 09:44:43 |
|
Následujicí řádky jsou pokračováním mého příspěvku, který byl reakcí na prckův příspěvek
Byl vydán cenový výměr poplatků za použití dopravní cesty a SŽDC vypracovala svoje nabídkové ceny pro rok 2012.
Pro první pololetí zaplatí ČD, celkový poplatek za použití DC pro jednu jízdu 814 na bechyňce ve výši 156Kč.
V druhém pololetí dochází ke změně poplatků, v našem případě se začne účtovat poplatek za jízdu motorového hnacího vozidla pod dráty, takže se bude platit 158Kč. Na celostátních a evropských tratích se zvýší i poplatky za použití DC.
Každopádně ať počítám jak počítám, tak nikde nevidím Prckem uváděné zvednutí poplatků za použití motorových vozidel na tratích s měděnou pavučinou o 25%. Dokonce i celkové zvýšení poplatků v druhém pololetí roku 2012 oproti roku 2011 je v rozmezí 3-4%.
Názor si může udělat každý sám.
Podotýkám, že pracuju s aktuálnímy podklady SŽDC a Ministerstva financí. Ovšem je možné, že jsem někde udělal chybu, nikdo není dokonalý. Pokud ji někdo objeví, tak šup sem s ní, ať si mohu upravit vzorce v tabulce.
Martin
P.S. podotýkám, že zaokrouhluju nahoru. |
7492523
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 12:50:33 |
|
Včera:
Pn 66891-240 057-0+240 053-9
Pn 47544-240 057-0+240 053-9
Rn 44503-240 021-6
Rn 44527-230 087-9+230 081-2
Pn 68270-240 021-6 |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63687
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 15:45:55 |
|
Opožděně něco málo z úterního večera:
9. kolej: R 666 - 242.245+2×Bp282 (456, 457)+BDhmsee451 (037)+AB349 (041)/362.085
7. kolej: Os 8015 - 242.266+BDs450 (334)+2×Bdt279 (187, 194)
5. kolej: Sp 1939 - CS+1116.180
3. kolej: R 925
1. kolej: Os 8206 - ?+Bdt279 (127)+Bdt280 (362)+BDs450 (340)
2. kolej: R 200 - 1116.258+A149 (109)+BDhmsee448 (067)+2×Bmee248 (031, 030)
4. kolej: R 647
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1495
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 18:02:34 |
|
MVTV 3-026 zapustila kořeny .....
H.Cerekev prosinec 2011 |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63689
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 01:46:33 |
|
Cosi se nezadařilo u R 662, z Budějc odjel +20:
242.265+AB349 (004)+BDhmsee451 (026)+2×Bp282 (455, 472)+B249 hadr (820)+BDs450 hadr (325)+B249 hadr (860)
Čtvrteční skupina ve tři obohacená o zpožděnej Linec:
9. kolej: R 1248 - 750.703+B249 hadr (863)+BDs449 hadr (439)+B249 hadr (815)/R 1253
7. kolej: Os 8151 - 814.113+914.113
5. kolej: R 203 - 1116.101+B249 (717)+Bmee248 (033)+BDhmsee448 (035)+Aee140 (014)
3. kolej: volná
1. kolej sever: sv pro Os 2165 - BDs450 (340)+Bdt280 (362)+Bdt279 (127)
1. kolej jih: Os 2163 - 242.226+BDs450 (335)+2×Bdt279 (128, 189)
2. kolej: R 650
4. kolej: R 639
6. kolej: sv pro Os 8505 (předtápěná) - 210.055+2×B249 (719 hadr, 710)+BDhmsee448 (053)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 10:21:50 |
|
Dopolední návštěva ve Velenicích
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63691
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 11:39:58 |
|
Včera ve čtyři:
9. kolej: R 664 - 242.266+2×Bp282 (460, 473)+BDhmsee451 (028)+AB349 (037)/242.280
7. kolej sever: Os 8013 - 242.239+Bdt279 (192)+Bdt280 (360)+BDs450 hadr (333)
7. kolej jih: Os 8118 - 814.083+914.083
5. kolej sever: Os 2162/Os 8204 - 242.215+2×B249 (707, 728)+BDs450 (190)
5. kolej jih: Sp 1934 - 1116.258+CS
3. kolej: R 661 - 363.125+B255 (29-41 068)+2×Bp282 (466, 462)+BDhmsee451 (033)+AB349 (044)/242.239
1. kolej sever: Os 2165 - 242.266+BDs450 (340)+Bdt280 (362)+Bdt279 (127)
2. kolej: R 643
4. kolej sever: R 652
4. kolej jih: Os 8505 - 242.201+2×B249 (719 hadr, 710)+BDhmsee448 (053)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63693
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 12:05:20 |
|
Ještě doplním, že velenická souprava na veselskej osobák přechází i v pět - Os 2164 pokračuje dál jako Os 8206. Ráno pak naopak, Os 8203 pokračuje jako Os 2153.
Na závěr skupina v osm:
9. kolej sever: R 668 - ?+B255 (29-41 057)+2×Bp282 (477, 464)+BDhmsee448 (042)+AB349 (026)
9. kolej jih: Os 8510
7. kolej: R 923 - 242.206+BDs450 (127)+Bdt279 (052)+Bee243 (890)+BDhmsee451 (072)+AB349 (025)
5. kolej: R 651
3. kolej: Os 8153 - 810.510
1. kolej: volná
2. kolej sever: R 658
2. kolej jih: Os 8557 - 814.113+914.113
4. kolej: Os 8017/Os 2169 - 242.249+Bdt279 (192)+Bdt280 (360)+BDs450 hadr (333)
6. kolej: lepené Bdt279 126 a Bmee248 028
Z důvodu srážky s  na 240 byl R 926 na příjezdu o 40 minut opožděn, Os 8022 odjel z obratu +10:
R 926 - 242.239+2×Bp282 (466, 462)+BDhmsee448 (033)+AB349 (044)/Os 8022 - 363.079
Dneska se do Budějc vydala 242.208.
Bohužel je v plzeňském oběhu, takže akorát odveze R 662 a zase se bude šmrdlat kolem Chebu. Stejný obrat (665/662) by mohla mít i v pondělí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:31:37 |
|
a odpolední návštěva
*12.12.2004 <> + 12.12.2009
Silva Nortica
Taurusi 1016<>1116<>1216 |
|
Vašek_z_hor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 22:19:24 |
|
Martin Zlivský: nesehnal jsem letos VOD Plzeň-ČB a tak jsou Vaše přehledy(řazení)souprav pro mne pokladem.Moc a moc díky!!!! |
