Archiv diskuse Německo do 26. 07. 2011

Autor Příspěvek Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 16:37:54       https://www.facebook.com/group.php?gid=229102059412 Tohle se řeší i na FB, tak se můžete přidat do skupiny Skutečné názvy měst a míst. Wxdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 17:24:11       Všd: To už vždy bylo tak,že Labe-Elbe stejně jako německý ekvivalent platí v Německu jen v regionální dopravě. Jak mi potvrdil kontaktní středisko ČD, dá se ovšem cestovat v EC z Děčína do Schöna(Gr), dál do německé vnitrozemí ale třeba jízdenka pro dálkovou dopravu. Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 19:08:28       Wxdf: To znamená doplatit daný úsek ve vlaku? A pokud ano, kolik by to stálo? Nebo to je tak, že průvodčí to nechá být, pokud cestující vystupuje hned v první stanici za hranicí? Wxdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 20:15:06       Podle http://jizdenka.idos.cz/IT.aspx je Schöna(Gr) - Bad Schandau za 80 Kč anebo s In-kartou/Rail plus za 60 Kč. Schöna(Gr) - Drážd'any za 325 Kč/245 Kč s Rail plus. Nejlepší je si to koupit předem, nebot' německý průvodčí přistoupí už v Děčíně a bude žádat zvýšenou "palubní cenu", netuším, kolik to přesně je, když si správně vzpomínám, tak okolo 2 €. Když té osobáky Děčín - Bad Schandau ještě nejezdili v pravidelném taktě, dalo se mezi Děčínem a Bad Schandau v EC cestovat bez příplatku, ale už nevím, kdy se to zrušilo. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 22:59:53       Všd: Odkdy nelze jezdit v EC na Labe/Elbe Ticket? 1. V úseku od Schöna Gr. směrem do Německa to nebylo možné nikdy. 2. V úseku od Schöna Gr. směrem do ČR je možné vlaky EC používat od nového GVD. Ovšem setkal jsem se s rozpačitými reakcemi průvodčích, kteří se mě snažili přesvědčit, že nemám správný jízdní doklad. U německého průvodčího je nutné doplatit úsek Schöna Gr. - Bad Schandau, jet zadarmo vás nenechá, to jsem sám viděl. Před několika lety se platilo 8 EUR, kolik je to teď, nevím. tak se můžete přidat do skupiny Pokud někdo chce používat české názvy, tak to respektuji, akorát bych moc prosil, aby vždy připojil i ty současné cizojazyčné. Peter_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 10:06:47       Chtěl bych se zeptat, snažím se na netu koupit jednodenní SporoTiket "Praha – Dresden zpáteční 2. tř.", ale nedaří se mi přes E-shop CD dostat na úváděnou cenu 22€. Pořád mi nabízí jen sporotiket "Praha – Dresden" kde je jednosměrná cena 19€ (tedy 38€ zpáteční). Netuší někdo co bych mohl dělat špatně? Díky za případnou odpověd. Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3373 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 11:29:45       Peter_m : Je potřeba vybrat jednosměrnou jízdenku Praha-Dresden a musí to být na EC 178. Pak v typu jízdného vyberete "zpáteční jízdenka (jednodenní)" a jste na požadované ceně 22 euro. Peter_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 11:38:15       Jenda_z_hk : Bezva, děkuji. Problém byl v tom, že jsem hned na začátku dával zpáteční a pak v typu jízdného se tato možnost už neobjevila. Ještě jednou díky. Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. Lexa_karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 23:22:40       Všd a spol. : má zkušenost je taková, že finančně je z Prahy do Drážďan nejvýhodnější cestování na "Labe-Elbe Ticket" + zpáteční jízdenka Praha - Vraňany. Do Děčína čímkoliv, poté osobák do Bad Schandau a S-bahn do Drážďan Platí v širém okolí včetně MHD Drážďany, pro skupiny 5 osob zcela bezkonkurenční cena. Časově to není zas až tak hrozné, vše na sebe slušně navazuje. Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 10:09:53       ad Lexa:máš pravdu, též sem vyzkoušel. Praha-Dresden za cca 3 hodiny a za 270 Kč pro jednoho je velmi slušné a to navíc včetně neomezeného cestování v MHD v Drážďanech. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 00:00:20       finančně je z Prahy do Drážďan nejvýhodnější cestování na "Labe-Elbe Ticket" To sice ano, ale u cesty z Děčína do Bad Schandau a zpět je nová jízdenka MPS pro cestující přínosem. Stejně tak se vyplatí třeba pro jednosměrnou cestu Děčín-Drážďany (MPS do Schöny a pak dle tarifu VVO). Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 23. června 2011 - 10:59:58       Chystám se na dovolenou do Tyrol.Už se těším a letos chci jet přes Německo vlakem po trase Cheb - Norimberk - Mnichov - Innsbruk.Do Mnichova by měl platit Bayern Ticket a dál pokud nechci moc přestupovat,raději použiju EC.Už se moc těším a jdu se vnořit do německých a rakouských tarifů.Přes Mittenwald je cesta krásná,ale časově nevýhodná. Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 15:09:38       Mirek2: Šťastnou cestu All: Když bych přestupoval v Berlíně z Hbf (tief) na Hbf, stihl bych to kdybych běžel po schodech do 5ti minut? A má 178 někdy nějaké zpoždění? Bude 4.7. nějaká výluka někde? EDIT: Má někdo plánek Berlin Hbf? Na obrázcích Google jsou samé nepřehledné...Dík (Příspěvek byl editován uživatelem vantju.) vagonWEB ICQ 418733638 Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 16:02:34       Vantju : V Berlíně jsem byl a mohu říci že 5 minut na přestup je žalostně málo.Než se rozkoukáš,tak je vlak fuč.Jinak se mi nádraží líbilo.Na české poměry opravdu velké. Dan_od_mun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 16:55:35       Vantju - tady je odkaz na plánek Přijedete na 2. Untergeschoss a nastupujete na 2. Obergeschoss. Nejrychlejší je přesun výtahy, jenom pozor, do kterého nastoupíte (díky tomu, že jsou nástupiště do kříže, záleží na výběru), ale u výtahů je tabule s odjezdy. Když už na eskalátory, tak pamatovat na Rechts stehen, links gehen.. Jariss - ještě zjistím u tetky, jestli je tam opravdu fünf Minuten kann man scheissen... a dám to sem .-) Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 18:31:33       Děkuji Já nakonec přeci jenom pojedu Metrákem, 12 minut na přestup je žalostně málo Jedu totiž tím ICE 380, a kdyby měla 178 zpoždění, nevím co mám dělat. EDIT: Alespoň kdyby od těch Schleswig-Holstein navazovalo něco z Flensburgu do Padborgu, ale nic. (Příspěvek byl editován uživatelem vantju.) vagonWEB ICQ 418733638 Jstrapak Neregistrovaný host Odeslán z: 217.112.160.140 Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 18:05:55       Takovy zkuseny cestovatel jako Vy by nemel mit strach a duverovat DB :-) Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 18:19:52       Vantju : a s čím máte při cestě do Padborgu problém. Pokud by vám ujela 380 (mně se přestup 18. června bez problémů zdařil, ale motor jedoucí do Aarhusu končil v Hamburgu a muselo se přejít do jiného motoru. Kdyby vám ujela ta 380, tak se do Koldingu dostanete místo v 16.46 ve 20.19 nebo 22.19, pokud máte cílem jen Padborg, tak od EC 176 máte v Hamburku přípoj do Flensburgu a tam je přestup na "dána" do Fredericie ... V těchto dnech je v Německu spíše "bordel" v důsledku stávky strojvedoucích u soukromníků, takže se jezdí v nějakém omezeném režimu, s nímž se ovšem seznámíte až na místě, tudíž pracně naplánovaná cesta je někdy sázkou do loterie a proto výrazně doporučuji nalézt do prvního vlaku, který přijede ... Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 18:31:40       Wxdf : jenže v úseku Schöna Gr - Bad Schandau v osobáku taky platí jízdenka dopravního svazu VVO za 2 EURO (aktuální cena platná od 1.11.2010), takže za "pajcku", to znamená, že "výhodná" jízdenka je opět lichvářsky předražená. Pokud se tam jezdí pravidelně, tak se vyplatí nákup jízdenky předem ... Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 19:14:24       MZ: Podle IDOSu z FL do Padborgu jedou jen ty ICE, jinak nic Ale jedu do Give, takové malé městečko kousek od Vejle, mám tam otce A jedu 476 + 35 + 1665, a tak doufám, že mi všechno vyjde DANSKESTATSBANER vagonWEB Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 20:25:19       Vantju : bohužel do IDOSu se nenaiportovala všechna data, když se kouknete (stáhnete) si německý nebo rakouský HAFAS, tak se nestačíte divit ... Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 23:07:34       MZ: No prave, diky tomu me celkem nastvali, nebot jsem si to musel objizdet a do cile sve dnesni cesty jsem dojel teprve pred chvili, a to jsem jel ranim Metropolem. Vim ze min. ty Danske IC Kastrup - Esbjerg sebou vezou MuFa do Flensburgu... DANSKESTATSBANER vagonWEB Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 21:38:35       Vantju : já si proto kontroluji výstupy z IDOSu s výstupy HAFASu a nestačím se divit, že v německém HAFASu chybí různé trati i vlaky, které jsou přitom v IDOSu nebo rakouském HAFASu, ačkoli rakouská i IDOSí data pochází ze stejného balíku německých dat ... Takže nezbývá než při chybějících datech v IDOSu nebo HAFASu kontrola jiným vyhledávačem ... pak se doberete požadovaného výsledku ... Já jsem s tím Flensburgem měl stejný problém, kdyby nevyšel v Berlíně přestup od 178 na 380, co dál ... Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 06. července 2011 - 08:54:28       Mel jste jet Metrakem jako ja Ne, ale kdyz jsem na Hbf byl, tak Hbf(tief) byl celkem blizko, nevypadalo to na nejakou vysku, schvalne jsem zabehl dolu a nahoru, a bylo to kolem 5 minut. Kdyz se vratim k tomu Flensburgu, napadaly me takove koniny jako je pesi cesta do Padborgu (ja myslel ze tam neco jezdi, ale podle IDOSu zase nic, az Kolding a ten je daleko). DANSKESTATSBANER vagonWEB Oto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 06. července 2011 - 10:22:59       ačkoli rakouská i IDOSí data pochází ze stejného balíku německých dat ... To pocházejí. Ale někdo musí naprogramovat import. A konverzní skripty Chapsu zřejmě některé speciality neumí. Především na ty přeshraniční vlaky je třeba si dát pozor. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2238 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 06. července 2011 - 10:59:45       Tak já nevím,ale při alespoň průměrné inteligenci snad cestujícího vlakem do nějaké úplné napadne nespoléhat jen na český IDOS. A když nenapadne (Vantju),tak se na místo dostane též,jen ne třeba v nejkratším čase. Ono to procento naprosto laických cestujících bez znalostí zeměpisu atd. je myslím na trase ČR-úplná pérdel_někde_u_dánských_hranic minimum. Mně třeba vyhovuje (rychlostí,přehledností i daty) vyhledávač švýcarský. Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 06. července 2011 - 12:40:09       Mladejov: Give neni prdel u hranic, lezi ve stredu Danska. Navic me nenapadlo ze IDOS neobsahuje vsecko. Jak jsem to asi mohl vedet? DANSKESTATSBANER vagonWEB Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 15:48:25       Oto : ten importní program dělá Telematika a "ředitel dat IDOSu" to dělá dlouhá léta a i jeho dokáže mnohdy systém překvapit, prostě jednou mu všechna data neprolezou, při opakovaném importu mu přelezou. Bohužel kontrola objemu přenesených dat není. Tomu skriptu je celkem jedno, zda bude tahat data přechodu Flensburg anebo Puttgarden ... či nějaký německo - rakouský přechod ... Klavirista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 14:43:47       Zdravim, vi nekdo povolany, zda DB&CD planuji i v pristim GVD zatajovat zastavku Metropolu v Bad Schandau? Je to posledni denni moznost, jak se pri dojizdeni dostat do CR a nezkrachovat pri tom bez porizovani vlastniho auta. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 15:03:33       Inu, pokud nedojíždíte přímo z BS, tak je pravděpodobně jedno jestli tam zastaví - nebo se mýlím? Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 19:13:05       Vantju : on ten IDOS obsahuje třeba pouze část vlaků "Oresund", třeba ty z/do Kalmaru, ale z/do Göteborgu tam jsou všechny. Tam může být zase zdroj potíží v tom, že číslo vlaku se láme a ten importní program nebo samotných chapsí produkt s tím lomem čísla poradit nedokáže. Proč to udělá u části vlaků se asi nezjistí ... V případě S-Bahn Hannover jsem zase narazil na problém, že IDOS nedokázal najít spojení mezi stanicemi A - B vlakem jedoucím přes obě stanice, přitom ten vlak v databázi byl, ale v Hannoveru lámal číslo a byl tam nadvakrát, samostatně pro každé číslo a při akceptování standardní doby na přestup prostě neuměl "přestup" ... Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 19:31:14       Klavirista : vzhledem k tomu, že vlak je do Děčína s povinnou rezervací, kterou z BSch nelze uskutečnit, tak v tom vlaku v principu jet nemůžete ... A jsme u jádra nesmyslnosti povinné rezervace, zejména na části trati ... Wxdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 10:28:29       Známý mi potvrdil, že jel už několikrát z Drážd'an do Děčína bez místenky a průvodčí po něm žádnou místenku nežádal, i když v jízdním řadě stojí něco jiného. Jinak doporučují šetrnému klavíristovi, aby jel z Drážd'an už v 20:00 h S-Bahnem s přestupem v Bad Schandau do Desira. V Děčíně může potom jít na pivo anebo do Tesca nakupovat a v 21:54 h legalně Metropolem pokračovat bez místenky. Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 10:31:10       Když jedu za hranice, tak většinou používám vyhledávače dané země.Spoléhat se na český IDOS při zahraničních cestách není zrovna dobrý nápad. R_H Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.45.50 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 23:17:03       Z jiného soudku: dá se říct, že německá kategorie vlaků RbZ odpovídá českému Sv ? Wxdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 11:41:52       R_H: ano Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 13:01:48       Mirek2 : spolehat se jen na národní vyhledavač, pokud neumíte příslušný jazyk taky není nejlešpší cesta. Konkrétní příklad : Nafasoval jsem aktuální italskou mutaci HAFASu, která umí italštinu a angličtinu. Bohusem je nabídka kursbuchových tabulek TrenItalia a některých "privátek", bohužel na všech. Takže jsem si tam zkontroloval spojení podle kursbuchu = bohužel vyhledávač mi nabízí vždy něco jiného, než co podle kursbuchu existuje a podle interních dat vyhledávače taky = několik přestupů. Co na to IDOS = ten najde požadované spojení s jedním přestupem ihned. u německého HAFASu je to trochu problém ... Italský vyhledávač nezná EC vlaky jezdící přes Brenner, protože je neprovozuje TrenItalia, ale DB & ÖBB, ale najdete je v německém / rakouském HAFASu, resp. IDOSu. Jde totiž o truc FS/TI. Takže platí, byť trochu blbě vypadající formulka "důvěřuj, ale prověřuj" (pomocí jiných vyhledavačů). Švédsko = IDOS bohužel nemá naimportována všechna data, v německém HAFASu taky data nejsou. Tak jsem zkusil "národní" vyhledávač provozovaný dopravcem SJ ... spojení nenašel, data tam nejsou, dělá to jiný dopravce, jehož data SJ nemají = proč by to dělaly, že ... Tak jsem zkusil vyhledávač příslušného dopravce. Na webu je švédská a anglická mutace. Ta anglická ovšem není zjevně 100 5 lokalizovaná, protože se tam plete švédština. Vyhledávač sice spojení z A do B našel, nikoli ovšem přímým vlakem jednoucím mezi A = B, ale "nejrychleji" s použitím místních autobusů (na nichž pochopitelně jízdenka InterRail neplatí) a pěšího přesunu. To je třeba zásadní chyba všech vyhledávačů, nelze tam definovat některé tarifní omezení, například nechci "ubytovací vlak", kde nejsou vozy na sezení, takže vyhledávač vám cpe tyhle vlaky a neumí najít alternativu. Další chybou vyhledávačů jsou nesprávná nebo neúplná data. Například podle německého HAFASu jsou švédské Nachtzugy (Natt) s povinnou rezervací, ačkoli to není pravda. U jiných Natt vlaků tam chybí informace, že ve vlaku je sedací vůz 2. třídy ... Jak se tam ta povinná rezeravce dostala těžko říci, protože švédský kursbuch nebo vyhledávač SJ nic takového neobsahuje. Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 21:19:46       Potíž je v tom,že když někam jedu,měl bych si osvojit alespoň základy místního jazyka.Ona angličtina není všemocná.Ne všude ji berou jako světový jazyk.Stačí třeba Francie,tam k angličtině mají vrozený odpor.Na jihu Itálie se jinak než italsky nedomluvíte.A tak nezbývá než si pro každou zemi zvlášť spojení ověřit. Klavirista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 15:37:45       Dekuji vsem za ohlasy. Jde o to, ze budu mit tzv.Semesterticket, tedy vlaky S-Bahnu v cene, no a jet z Drazdan do Lovosic o dalsi pulhodinu dele (misto dvou hodin dve a pul), kdyz to autem trva hodinu, mi prijde moc. Ten vlak tam stavi a jede odtamtud cesky vlakovy personal, tak by snad nebyl problem povinne mistenky jen do Bad Schandau (kdyz to musi byt) a dale bez ni. Vzhledem k tomu, ze zamestnanec CD vybira za nemecke jizdne v tom useku, tak snad taky muze kecat do toho, jestli budeme vlakama stavet tajne, nebo "milostive" dovolim(!?) cestujicim nastoupit. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 19:17:38       Mirek2 : představa, že při jízdě do Finska si osvojujete základy dánštiny, švédštiny a finštiny, celkem tak na deset dní, je poněkud úsměvná ... Klavirista : to se musíte obrátit se svojí kritikou na DB, ČD do toho kecat moc nemohou ... i kdyby se o to pokusily, tak si z tohodle kafrání DB nic dělat nebudou ... Klavirista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 22:53:43       MZ: Fakt nemohou, kdyz se v B.Sch.stavi kvuli CD? No tak jo... tak to budu resit pres DB... Tesim se , az mi odpovi, ze to prece zavisi na CD :-D Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 09:02:40       MZ:Úsměvné snad,ale určitě to pomůže.Dnes už vydávají takové knížečky....vejdou se do kapsy a tam z příslušného jazyka najdete vše podstatné co můžete potřebovat.S angličtinou si asi nevystačíte všude i když se pokládá za světový jazyk Derp Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.34.42 Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 10:36:28       Dobrý den, prosím, nevěděl by někdo odkud nejčastěji jezdí EX 355 na Mnichovském hlavním nádraží? Někde z boku? Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 14:44:35       Derp: Zadej si toto spojení v německém HAFASU a tam ti vyběhne číslo koleje.Je tam také k dispozici plánek mnichovského nádraží. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 15:02:27       V Šumavských lokálkách už zmínka je, pro jistotu ještě sem: http://www.klatovsko.cz/?p=302 Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 20:52:39       Mirek2 : vidíte já se obejdu bez knížečky s "very little English" tam kde se English dá nějak domluvit - ony i ty kasy v Palermu nějakou English znají ... v Rumunsku jsme se taky kdysi dokázali domluvit bezvadně s nádražáky, aniž jsme uměli rumunsky ... jsou lidí, kteří vyjedou co ciziny i když umí pouze česky a to ještě nějaké to místní nářečí a taky si poradí ... U toho vyhleávače spojení je asi chytrá knížečka k ničemu protože neumí specifickou dopravní / drážní terminologii ... ALATT Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.222.99 Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 09:06:58       Kolegové, chystám se synem do Německa a rádi bychom se projeli ICE. Jak na to nejlépe? Třeba Drážďany - Berlin? Cena bude asi dost mastná? Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 10:14:24       Přímé ICE z Drážďan do Berlína nejezdí.Z Drážďan jezdí ICE-T např.do Lipska, nebo až do Frankfurtu. Pokud chcete jet ICE 1,2 tak např.z Berlina do Hamburgu. (Příspěvek byl editován uživatelem fiqwert.) Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... Dan_od_mun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 15:27:30       Figwert - Berlin-Hamburg jezdí ICE-T, Berlin-Hannover-Köln zpravidla dvě ICE 2, dělí se v Hammu na dva směry přes Düsseldorf/Wuppertal zpravidla na kolínské hlavní. Jsem docela zvědavý na jejich redesign. Teď jsem si vzpomněl, že se dá mapa sítě jednotlivých typů i vygooglovat - pdf. Mimochodem, jako podporu zastavování v České Třebové (a dá-li ten komu věříte třeba Viaggia alias Railjety) bych viděl spojení dvou jednotek z Prahy a směřování do Brna.../Olomouce..., ušetřilo by to kapacitu tratě, nástupiště na to mají délku, jenom Češi by se museli trochu víc učit, kam sedat.-) (Příspěvek byl editován uživatelem Dan_od_MuN.) Klavirista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 19:31:44       ALATT: Asi nejblizsi je rameno Dresden-Frankfurt, tedy napr.Lipsko, nekdy Weimar, Erfurt - cena do Weimaru zacina od 29 EUR, ale tech je hrozne malo... Nebo pres Expressbus neco z Norimberku... Pokud se chces projet temer 300 km/h, tak doporucuji Frankfurt-Köln, to je luxus pocit, jak clovek jede vedle dalnice a nabira ty Mercedesy :-D Ale cena tomu odpovida... to uz je pak lepsi koupit si nejakou sitovou jizdenku.. Oto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 19:51:20       Podobné téma se tu nedávno řešilo. Mezi Norimberkem a Ingolstadtem jezdí ICE taky cca 280 km/h a taky podél dálnice. Tam i zpět sel ze dostat na BayernTicket v jednom dni, takže to ani není drahé. Na ICE pak něco od DB nebo NRT jízdenka od ČD, lze využít RAILPLUS. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 15:27:03       Dan_od_mun : redesing ICE 2 > do podoby ICE 1 Rumun Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.183.28 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 00:37:23       Pánové, odborníci, mám dotaz. Jsou v Německu ještě v provozu el.lokomotivy 211 a 242? (pův. E 11 a E 42) Případně ve kterém roce byl ukončen jejich provoz? Díky Rumun Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1501 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 02:04:38       Rumun: 142.001 stále jezdí, někdy zajíždí i do Bad Schandau, párkrát jsem ji viděl odstavenou v Pirně. Další kusy řady 142 se dají také potkat, lítají po celém Německu a stávají odstavené v Peitz Ost (ale už jsem tam dlouho nejel, takže neručím). (Příspěvek byl editován uživatelem mikulda.) Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 16:18:54       Pouze soukromnické, podrobnosti se dají sehnat na německé wiki... T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 17:19:58       odstavené v Peitz Ost V Picnjo podzajtšo Přehledy privátních loko jsou na www.privat-bahn.de, stránky o "DDR-Neubauloks" jsou www.br142.de. Klavirista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 02:27:47       Ahoj, mate nekdo zkusenost s navaznosti BUS v Hrensku - prestup privoz - prestup na S1 z Schoeny do Drazdan? Je tam jen 7 celkem minut, tak by me zajimalo, zda se to da stihat... Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 08:23:47       Klavirista: Zastávka busu je na nábřeží,tak záleží na řidiči autobusu jak pojede,protože německý převozník nemá o busu nejspíš ani potuchy,ale o S1 ano. Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 09:46:45       Klavirista: A ještě maličkost,na tomto přívozu a v Rathenu neplatí tarif VVO,tudíž ani jízdenka Labe-Elbe. Standal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 19:25:31       Mirek2: Ale mezi Schönou a Hřenskem Labe- Elbe platí. A takto hovoří stránky VVO: Labský přívoz Schöna – Hřensko Na tomto labském přívozu nejsou kromě jízdenky REGIONet Labe-Elbe uznávány žádné jízdní doklady systému integrované dopravy. V Rathenu opravdu neplatí ani jedno.