| Autor |
Příspěvek |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2168
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 08:54:56 | 
|
Nádražák: Protože se to tak vždycky dělalo? 
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1123
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 10:44:03 |
|
Livingproof: No vidíš, tahle odpověď mě nenapadla a že se zatraceně často na dráze používá k nejrůznějším výmluvám proč něco nejde  |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 11:17:36 |
|
Z posledních diskuzí co jsou zde vedeny, jsem postřehl že s těmai Rail Jetty se již opravdu počítá ? Podpis smlouvy v létě je tedy již reálnou záležitostí ?
(Příspěvek byl editován uživatelem rhomosapienc.)
| Přidejte se na facebooku na stránku TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE. |
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 12:12:38 |
|
Ad nádražák - protože softwer tohoto IS ještě není ale zdaleka hotovej. Pouze funguje v beta verzi a jdou jenom informační panely(někdy). Konečný stav je takový, že by informace o místenkách měli být přijímány on-line po zakoupení přes GPS, ale to je hudba budoucnosti. |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 14:07:28 |
|
informace o místenkách měli být přijímány on-line po zakoupení přes GPS, naozaj cez GPS ? viete vobec co to je GPS ? maximalne tak cez GPRS co je vsat "trochu" rozdiel
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 16:00:49 |
|
Rhomosapienc: Ne, zatím to ještě není jisté. Podle mých posledních informací od příslušných odborů ČD zatím jednání stále probíhají, jsou prý velmi složitá a ještě probíhat budou. |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1668
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 16:24:32 |
|
Zdravím a mám dotaz - existuje ještě u nás fyzicky (kromě muzejního exempláře a vozů přestavěných pro potřeby armády) nějaký vůz řady Bt277 (Bh)?
| Zlaté časy - Moderní časy. |
|
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 17:30:33 |
|
Lidi, dneska je pan ombusdman na Hyde Parku! |
Error
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 17:41:07 |
|
 Obávám se, že celý dnešní Hyde Park bude ze strany diváků jen o tom, jak jsou ČD špatné... |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 17:47:03 |
|
Error: O to se nebojím. Šotouštvo to napraví.  |
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 18:51:22 |
|
Budu se dívat. Ještě svádím boj se svými prarodiči, kteří se chtějí dívat na ,,Znamení koně" na jedničce, ale toto si nenechám uniknout. Veřím v mnoho ,,znaleckých" posudků ze strany občanstva. |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 991
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 18:54:54 |
|
Czech Rail: Jsem na tom nějak podobně...
|
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 19:15:58 |
|
Tak se dívejte přes net, když prarodiče nechcou ustoupit... odkaz
(Příspěvek byl editován uživatelem valdav.)
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 19:52:02 |
|
Error: Doufám v opak, ale vidím to stejně. "Proč jsou vlaky špinavé?, Proč jsou vlaky posprejované?, Proč máte zpoždění?"
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 995
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 19:55:44 |
|
Ještě proč jsou vlaky staré? A proč jezdí po kolejích?
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 20:08:29 |
|
Fantomasdc: Poslední běžné Bh bylo nedávno odvezeno na šrot, přidávám foto na Sv 1306.
Ad. Hyde Park: No, to je totiž u lidí zafixované, stále budou nadávat na zpoždění, grafity, apod. ikdyž stejně vlaky nejsou nějak extrémně zpožděné (právě teď jich je přes 60% včas jedoucích, z těch zpožděných je 85% zpožděných pod 15 minut, což moc nevadí), a grafiti jsou jenom na pár vozech.
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 20:33:46 |
|
Javy: Díky, jen aby ten beta provoz nefungoval až do konce životnosti vozů |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 22:19:13 |
|
Pokud někdo dnes nesledoval Hyde Park, o nic nepřišel. Neřeklo se tam nic nového, a pan ombusdman Fejk vlastně souhlasil se všemi stížnostmi. No, to jsem zvědav na to, jak se to bude řešit... |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 22:21:31 |
|
Sim: Tak jistě, teoreticky můžou Němci ukončovat vlaky z Berlína v Praze a nechat své občany jezdit do Vídně přes Mnichov. Ale nebylo by to ani levnější, ani jednodušší, ani rychlejší. Pravda, není to ani o mnoho pomalejší, ale jen, pokud použijete ICE.
Pokud bych viděl nějaký rozumný důvod ukončení vlaků v Praze, pak je to přestavba vídeňského uzlu, ale ta nebude trvat věčně. V případě cest do Budapešti ještě nezájem provozovat na své síti vozy MÁV a ZSSK. |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 23:19:44 |
|
Snažil jsem se tam zavolat s dotazem na RailJety, bohužel to chvilku bylo obsazené a chvilku to tam nikdo nebral... |
CESTIČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 00:49:14 |
|
Pokud někdo dnes nesledoval Hyde Park, o nic nepřišel. Neřeklo se tam nic nového, a pan ombusdman Fejk vlastně souhlasil se všemi stížnostmi. No, to jsem zvědav na to, jak se to bude řešit...
Snažil jsem se tam zavolat s dotazem na RailJety, bohužel to chvilku bylo obsazené a chvilku to tam nikdo nebral...
Hoši, a co jste čekali? Že Fejk, který se o železnici vživotě nezajímal, najednou bude sypat rozumy a vědět o všem co se u ČD děje? |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 10:47:14 |
|
CESTIČ: Čekal jsem, že otázky a odpovědi nebudou jen na jedno brdo... |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 10:53:21 |
|
čd jednou oznámí na tiskovce, že se kupují railjety nebo vypisuje vř na nové vozy. do té doby stěží uslyšíme něco víc, než že se jedná |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2085
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 12:03:42 |
|
Palíšek: A co jsi jako čekal, že se budou normální lidé ptát? |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 12:24:37 |
|
George_couser: Čekal jsem, že ČéTéčko vybere i jiný typ otázek. |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 14:45:41 |
|
omlouvám se všem a hlavně MatusoviXXXXX, že jsem se upsal, příště už sem psát nic nebudu. |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 19:05:18 |
|
U nových "najbrt" laků končí žlutý pruh označující první vozovou třídu přededveřmi(nad záchodovým okénkém), kdežto u starých druhů pokračuje, až na kraj vozu. Pod dom.st. Děčín je zatím jediné AB349 v najbrt laku a to 51 54 39-41 020-7, u kterého taktéž končí žlutý pruh přededveřmi(nad záchodovým okénkém). Takto jsou pruhy třeba u A149 063,nebo A151 003-1.
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
gajoss
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.187.173
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 22:42:26 |
|
Jen tak pro pořádek, až se tu bude zas typicky česky nadávat jak je vše u nás špatné...slovaci to vidí ze svého pohledu.
http://www.sme.sk/c/5863271/vlakove-rusne-su-stare-kazia-sa-denne .html |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 23:01:25 |
|
gajoss ten clanok je plny lzi a polopravd
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
Marcellosk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 23:03:10 |
|
Matus7532: A co chces od takého hovorcu, ako je buzinkay. Vsak ten videl vlak len v telke a ani nevie kde je v Blave hlavná stanica. |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 00:17:52 |
|
EC Avala se začíná stávat EC vlakem, dnes EC 345 v řazení
Aeelmt+WRl+Bee+Bee+Beelmt+Bpee
A jedna dokumentačka z "gauče"
| 350 004/005...lásky mladé plavovlásky!! |
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 08:40:43 |
|
gajoss ten clanok je plny lzi a polopravd
A proto naběhla do diskuze místní šotoúderka sektářsky obhajovat ZSSK.
Po pořádku: Střepminátky jsou ostuda osobní dopravy. Ty lokomotivy měly být ve šrotu a ne tahat rychlíky. A díky tomu, že 25 Hz KO se ještě nemění, se jediné slušné "červené" lokomotivy (263) zafixují na Push-Pull (místo toho, aby se nakoupily normální jednotky) a soupravy budou tahat ty popelnice.
Ad. nekonečné revitazace: Nejen, že se místo nákupu skutečně moderních vozidel raději opravují staré krámy (757), nakonec je ta rekonstrukce poloviční (Bdteer na 120, 361 na 140). Ale to nic, militantní šotouši nás přesvědčí, že na víc je to zbytečné, protože to NIKDY víc nebude jezdit (velice odvážně tvrzení o vozech, kde se předpokládá dalších 20 let provozu).
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1199
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 09:10:00 |
|
No uváděné investice ČD za minulý rok nebyly 400 milionů Eur., ten váš slovenský deník SME je pěkně zcestný..:/
|
Marcellosk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 10:22:20 |
|
Momo: nie SME. Ale buzinkay je zcestný. To bolo jeho vyjadrenie. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1200
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 11:34:05 |
|
Marcellosk: Pamatujte si, že např.u nás se vypisují zakázky jenom, když někdo potřebuje peníze do kapsy.Jako paradox uvedu přechody pro zvěř na dálnicích za desítky mld.kč, když samotná D1 je v katastrofálním stavu.Nevím jak je to u vás...
Ale zpět k tématu, aktuální srovnání s polskem:
http://www.rynek-kolejowy.pl/23518/Sredni_wiek_taboru_pasazerskie go_w_Polsce_przekroczyl_26_lat.htm
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 12:13:21 |
|
Chio a ako chces upravit Bdteer na viac ako 120 ? Musel by sa vymenit podvozok, pretoze ten co tam je nieje zhodny s tym co je pod Bmeer a Bdtmee je totiz o 20 cm kratsi. Ak sa dobre pamatam tak ZSSK chcela 361 na 160km/h a vyssi vykon k tomu, ale neako z toho zislo
sme.sk je najvacsi odpad slovenskej zurnalistiky, a to ho este onedlho spoplatnia
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
David J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.169.8
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 12:53:46 |
|
Matus7532: Řídící vozy 961 ČD - rekonstrukce z Bdt budou na 140km/hod, co vím tak byly původně plánovány na 160km/hod, to ale neprošlo z důvodu nedostatečné pevnosti skříně, jinak podvozky by měly být původní, pouze upravené. Taktéž rekonstrukce ČD Bdt a Bp budou mít rychlost 140km/hod. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3723
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 13:48:06 |
|
Mě by se líbila taková znozecnost v podobě modernizace podvozků o 140 Km/h Bee272 a 273 na 160. Dvě budějické Bee (to jsou přeplyšovaná béčka kde jsou v oddíle oficiálně tři místa k sezení) totiž po menší úpravě podvozků 160 mohou. Vyšší rychlost vlaků, které mají lokomotivu na 160, ale takovou rychlost nedovolují pouze podvozky vozů je podle mě velmi přínosná a investičně né tak nákladná věc.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Ufo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 14:48:54 |
|
Matus7532: Bdt sú len na 120km/h kvôli absencii tlmičov primárneho vypruženia. ZSSK už zopár Bdt na 140 km/h nejaký čas mala, keď tam tie tlmiče boli dočasne doplnené, ale nikdy tou rýchosťou nemali kde ísť. |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 16:24:07 |
|
Malý fotograf: Stejně se tou 160 -tkou skoro vůbec nepojede, těm vozům už navíc končí životnost a jízda na podvozku Gorlitz V se špalíkovou brzdou ve 160? Asi nic příjemného a dostat na ty vozy kotoučovky už by bylo asi dražší, než jen dosadit lepší tlumiče..
(Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.) |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 18:47:46 |
|
Strejcekms: A co jsou Görlitz Vk? Taky obyč V(a) co jsou tiché, a schopné 160. Já bych byl pro je dosazovat do revitalizací.
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2724
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 18:54:53 |
|
Malý_fotograf: Tak WRm kdysi 160 km/h jezdily, až do doby, kdy se zjistilo, že při brždění jim praskaly kola, tak byli nuceni rychlost snížit.
Myslím si, že kdyby se začlo modernizovat podvozky vozů, muselo by jich být zmodernizováno více než dost. Byla by malá pravděpodobnost, že na konkrétním vlaku se setkají dva modernizované vozy. A dvouvozové vlaky - těch je opravdu málo, ne-li žádné.
Tak si v duchu říkám, zda-li by nebylo lepší už skutečně nakoupit vozy modernější (například nakoupit nějaké modernější vozy a ve vozovém parku je vyměnit za starší B/A).
Můj názor je takový, ale jsem při tom, aby se už skutečně měnil celý vozový park.
Za pár let totiž na to stejně budou muset ČD přistoupit, na dráhu se přece jenom konkurence tlačí. Pokud nezmodernizují vozový park, myslím si, že lidi bude zajímat i kvalita cestování a především kvalita vozů.
Podle mě jsou peníze zde vyhazovány oknem, který je otevřen více než dokořán. Některé vozy byly jen přelakovány. Měli udělat i rekonstrukci, popřípadě za ty prachy, které vyhodili za nátěr, nakoupit novější a modernější vozy.
Toť můj názor, za kterým si stojím.
Budu rád, když nikdo nebude narážet (samozřejmě reakce být mohou, ale ne prosím vulgární atd.).
Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!!  |
|
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 19:20:12 |
|
Pokud nezmodernizují vozový park, myslím si, že lidi bude zajímat i kvalita cestování a především kvalita vozů.
Lidi to zajímá už teď, ale jaksi si nemohou vybírat... |
Petr47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 19:37:56 |
|
Můj názor je takový, ale jsem při tom, aby se už skutečně měnil celý vozový park.
Několik tisíc vagonů nevyměníš hned...bohužel je to běh na dlouhou trat...rekonstrukce snad ale probíhají..ne? |
Kraj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.78.91.210
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 19:39:48 |
|
Marek3: Najbrta dostávají vozy při normální obměně laku, lak by se musel vyměnit stejně. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2730
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 19:44:32 |
|
Měl jsem na mysli vozy, u kterých proběhne jen přelakování, ale ne vnitřní rekonstrukce.
Několik (ne-li většina) ale rekonstrukci bohudík při přelakování dostalo.
| Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3725
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 21:02:46 |
|
A nebo krom nákupu šrotů ze zahraničí nakoupit jen podvozky od těch šrotů za začít převazovat
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 21:27:09 |
|
A nebo koupit jen podvozky, Strejcekms tu kdysy dával odkaz na prodej Mindenek MD522
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2735
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 22:13:30 |
|
Otázkou je, zda-li by to bylo nákladnější než fakticky koupit už modernizované vozy.
| Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 23:42:50 |
|
Jo, kdesi jsem četl, že Bt278 50 54 21-19 073 má prý podvozky VÚKV s kotoučovkama, je to tak? Jaký to je rozdíl oproti špalíkům?
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 08:31:03 |
|
Dá se někde něco dočíst o těch dvou budějovických Bee243 upravených na 160 km.h-1, o kterých tu psal Malý_fotograf včera v 13:48?
| Sledování trutnovských brejlovců - http://brejlovci-ts771.tk/ | Vozy ex Baim - http://baimy.jdem.cz | Vozy Bd264 - http://vozybd.jdem.cz |
|
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.149.169
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 09:22:50 |
|
Vantju:vůz 50 54 21-19 073-5 byl běžný sériový vůz se špalkovou brzdou,v současnosti sešrotován |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60739
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 09:23:59 |
|
Já vím akorát o Bee243 20-41 886. A vůbec bych se nedivil, kdyby šlo jen o chybné napatronování.
Je možné, že ten vůz 160 skutečně může, ale nebyl by pak podobně jako Bc na 160 v sérii 20-81?
za ty prachy, které vyhodili za nátěr, nakoupit novější a modernější vozy
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 10:26:42 |
|
Také vím pouze o Bee243 886, špatně napatronované to není, skutečně v Plzni proběhla rekonstrukce.
Označení 20-41 je opravdu chybné.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3727
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 12:25:33 |
|
Je možné, že je vůz pouze jeden... každopádně mi šlo o to, že něco takového nenápadně existuje...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 13:45:04 |
|
Tak ono je chybné i označení bymáků - 22-44. Pokud by se měly všechny vozy přeznačit podle skutečných vlastností (a to i písmena), tak to by byla rošáda...
| Sledování trutnovských brejlovců - http://brejlovci-ts771.tk/ | Vozy ex Baim - http://baimy.jdem.cz | Vozy Bd264 - http://vozybd.jdem.cz |
|
Papa_chubby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 19:54:31 |
|
Matus7532:
ak sme.sk je najvacsi odpad, tak zvysok by som uplne zakazal  ale to je OT
Aka je vlastne aktualna cena za jeden kus Bmpeer / Ampeer ? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2086
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 22:15:55 |
|
Tak jsem si projel znovu celý ten Hyde Park s Fejkem a některé dotazy, co rolovaly v horní půlce obrazovky stály opravdu za to. U mě rozhodně zvítězil dotaz ve stylu "Proč mě pracovníci ČD nechtěli pustit do vlaku s mým chovným kozlem. Podle mě nesmrdí."
A abych nebyl OT - potkal jsem první Bee273, které po opravě mělo nejen nová(?) okna, ale také podlahy - hned to je o něčem jiném! Ještě přečalounit ty sedačky a dosadit zásuvky a hned je dojem z vozu o 100 % lepší... |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2087
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 22:33:47 |
|
Ilustrační foto - ale velmi nekvalitní.
|
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 07:29:49 |
|
Vzhledem k tomu, že mě růžová barva značně irituje tak si vroucně přeji aby z interiéru, ale i exteriéru Bee 273 (ex-piváky) rychle zmizela. Proti růžové - najbrt zlatý. |
