| Autor |
Příspěvek |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 19:40:15 | 
|
Další Bpee237 má číslo 017. V tuto chvíli míří ku Praze na EC 272. |
kutipe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.167.205.18
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 20:18:35 |
|
Slanour: S tím souhlasím, ale ono udělat z vozového parku složeného z vozů Bt, B, Bds, Ds, Bdt a spol něco hezkýho to fakt nejde... když kouknu do jiných krajů tak tam jezdí Stadlery, Sysly, Elefanty, Bee, Bpee, Bmz apod... samozřejmě i ta hnusná Béčka a spol ale je to tam aspoň naředěný |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 20:20:44 |
|
George_couser: Měl jsem na mysli těch cca. 80 vozů, který původně měly ČD modernizovat. No, ale to je jedno. Každopádně, na modernizacích Bp je špatně, že se budou měnit sedačky. Tady se mohlo trochu ušetřit. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 21:35:31 |
|
Ekhol: Kde jsi přišel na to, že se ty sedačky budou měnit? Původně se mluvilo o tom, že u Bp se pouze přečalouní a opraví. Nyní o tom ČD dosud nevydaly oficiální tiskovku... |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 22:28:23 |
|
George_couser: Tak, že jsem blbě četl článek. Zmátla mě jedna věta. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2558
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 23:46:27 |
|
OK, vpohodě. Jen dodám, že když sečtem již zahájené či poptávané modernizace Bdt/Bp, tak to máme 34 ks Bfhpvee, 15 ks ABpee a 62 ks B(d)pee. Tak máme celkem 111 vozů (o jeden míň než railjetů  ). Z toho by šlo například složit:
9x Bfvpvee + Bpee + Bpee + ABpee
6x Bfhpvee + Bpee + ABpee
19x Bfhpvee + Bpee + Bpee
(Příspěvek byl editován uživatelem George_Couser.) |
Rikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 15:34:07 |
|
Modré_Béčko: ještě nám vyčtěte sobotní Pendolino a bude to komplet. Možná ty Aee142 sem dali záměrně, aby je cestující tolik neopotřebovali...
Ony ty Áčka by pak neštymovaly k rakouským vozům, až budou...
(Příspěvek byl editován uživatelem rikin.) |
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 18:54:10 |
|
Dobrý den,
tak se nám s novým grafikonem na ferdinadku dostalo opravdové potěšení - vozy Bdmtee.TO NÁM TEDY SCHÁZELO! Hlavně sedadla - to je opravdu dílo hodné soudruhů z NDR. Nicméně soupravy os. vlaků na této trati mají být (podle neoficiálních informací) v brzké době doplněny o řídicí vůz "sysel", tím ještě více bude bít do očí propastný rozdíl v interiéru. Tedy otázka zní: Ví někdo něco o připravované rekonstrukci vnitřních prostor (sedaček) u Bdmtee, nebo je to jen otázka zbožného přání cestujícího, který řízením Božím dorostl do výšky 193 cm? (Avšak pozoruji, že je poněkud těsno i lidem výšky "normální"...)
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2560
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 18:59:07 |
|
Ano, rekonstrukce budou... |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 19:36:33 |
|
...ale kdy, to nikdo neví. Už aby to bylo. Opravdu nechci vidět to cestování v létě. |
Rikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 20:49:46 |
|
|
Bdmtee
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 21:24:25 |
|
Bdmtee se pro push pull soupravy budou rekonstruovat postupně, a to do stavu interiéru jako má Sysel. A budou jimi postupně nahrazovány stávající vozy Bdtmee. Vydržte Prťkové, vydržte. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4278
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 23:50:17 |
|
Dneska:
Aee142(001) - R 821/R 754/R 759/R 764
Aee142(003) - R 752/R 757/R 762
|
Emppu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 00:09:21 |
|
Když to tak čtu, trošku lituji zklamaných lidí, kteří byli překvapeni nasazením Bdmtee namísto B(d)t. Nemůžu si pomoct, ale jelikož jsem na Bdmtee "odkojen", vnímal bycg to přeci jen jako malé zlepšení komfortu oproti vozům B(d)t, když vezmu v úvahu dvoukřídlé široké nástupní dveře i nástupní prostor, lepší podvozky, nižší hlučnost apod. Stížnosti na větší "stísněnost" sedaček samozřejmě chápu, na druhou stranu jsou sedačky v Bdmtee o něco vyšší a pohodlnější.
Jak už zde někdo psal, nám (nejen) na 031 běhaj v oběhu dvě třívozové soupravy složené většinou z Hradeckých záložních Bt, někdy Bdt a dokonce někdy i Bp, a jejich vzájemné kombinace, čímž narušily desetiletou diktaturu Bdmtee.
Musím říct, že cestující zvyklí na Bdmtee byli tímto překvapením dosti pohoršeni. Inu, jiný kraj, jiný mrav 
Jeden průvodčí mi cca 6 týdnů zpět zdůvodňoval, že 6 Bdmtee je na revizích , proto jezdí dočasně B(d)t , ale není možné že by došlo v rámci "zkušebního provozu" k prohození a Bdmtee jezdily tam, kde doposud byly pouze Bt?
(Příspěvek byl editován uživatelem Emppu.) |
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 06:56:55 |
|
Argument "Možná ty Aee142 sem dali záměrně, aby je cestující tolik neopotřebovali..." je opravdu úsměvný  |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1741
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 08:15:10 |
|
Emppu: Široké nástupní dveře jsou hezké, ale leze se tam hůř než do Bdt  . A zářivky na plné koule jsou taky "cool"  . |
Chodec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 09:09:15 |
|
George_couser: řidičáky se dělaj z Bdt279(rok výroby 86-87 a lítá jich cca150ks)
pak tu máme ještě vozy z roku 90. a to je 78ks Bdt280 a 62ks Bp282
a tady se divím proč modernizovat to lepší a horší nechat tak jak je  |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 09:10:49 |
|
Třeba proto, že to lepší má ještě potenciál a to horší půjde brzo do šrotu?
| Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 09:18:57 |
|
Musím říct, že cestující zvyklí na Bdmtee byli tímto překvapením dosti pohoršeni. Inu, jiný kraj, jiný mrav
Nic nedokáže mou cestu domů zpříjemnit víc, než když se vyhnu Bdmtee na 031
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 11:31:08 |
|
Bdtmee je vyrazne tichsi vozen a je v nom aj teplejsie ako v Bdt, dokonca aj sedacky su lepsie na sedenie, este aj ked su plne obsadene, pretoze su maksie a mierne vyssie a pri mojej vyske, uz je jedno ci kopem do cloveka co sedi predomnou v Bdt alebo Bdtmee, alebo v hocicom inom.
|
Chodec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 11:37:43 |
|
Radekedar: Třeba proto, že to lepší má ještě potenciál a to horší půjde brzo do šrotu?
heh co změna nicku na Demolition man? ..proč šrotovat Bdt, když máme lepší skvosty třebas cca 250 Bt |
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 12:03:06 |
|
No abych pravdu řekl, byl sem včera zhnusený pohled na zelenou zkázu v podobě zelených Bdmtee. To, že je v něm teplej než v Bdt je asi kus od kusu, mě tam včera rozhodně teplej nepřišlo. Jediný rozdíl oproti B(D)t je opravdu central zavírání, které ovšem ne vždy funguje(musí se kontrolovat spojení dálkového ovládání) navíc není kam dávat kola, ale to vlastně ani v Bdt at si říká kdo chce co chce ale to místo tam vážně není..ať už je hotový aj interiér..
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2567
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 12:27:21 |
|
Chodec: Tak vyhlašuje se to postupně tak, aby to na sebe navazovalo bez prodlev. Takže z Bdt se dělají 961 a budou ABpee. Teď se vyhlásilo VŘ na reko Bp a připravuje se VŘ na reko Bdt které naváže na ty Bp plus budou ještě 2 VŘ na reko Bdt na 962 a 963... |
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.12.119
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 14:53:47 |
|
GC: Jenže z toho co ČD publikovaly vyvozuji, že část Bdt se bude rekonstruovat jen omezeně, především bez klimy a možná i bez vakuhayzlů, což si myslím, že je škoda. Pokud by se měla část Bdt předělávat tímto omezeným způsobem, mohly se na to dle mého využít Bp, které mají alespoň pěkné sedačky a na kompletní předělávku využít raději hnědokoženkové Bdt 280. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2572
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 15:27:03 |
|
R.Š: ČD ale nic oficiálně nepublikovaly. To pdf co tu kolovalo byl jen pracovní dokument. Konečná specifikace ještě hotová není. U Bp se taky původně neuvažovalo o klimě a spol. a nakonec bude. Mimochodem to se týká i připravované reko Bdmtee. Toť oficiální info, které jsem dostal z ČD. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1572
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 20:05:03 |
|
Rikin - rakouské vozy nebudou, nebudou a jednou provždy nebudou, ze strany ČD o západní Čechy není zájem, řazení je pouze v B. Naopak žloutenky se objevují v množství více než malém - např. nedělní R 758 čtyři koženky... V roce 2011, po všech slibech. Opět dražší, opět horší.
Pokud by ČD něco udělat chtěly, už by to udělaly dávno, spíše nám naznačují, že v ZČ budeme mít současný moravský standard až ve chvíli, kdy do Ostravy budou ČD jezdit ve vozech s mahagonovým obložením, mramorem na podlaze a pozlacenými mísami na WC. Mezitím se pustí další chvástavá prohlášení (naposledy propagace ex-ÖBB vozů pro západ v ČDplátku, aneb 100x opakovaná lež se stává pravdou), vždyť je to trapné, i humanizace se slibovaly v roce 2008 a první dehumus se tu objevil v prosinci 2010, s tím, že se radši uklidil na mnichováky, aby nebyl tolik na očích... A ještě na podzim jsou žloutenky/humanizace tak půl na půl. V soukromé firmě by se dávno vyvozovala odpovědnost a padaly prémie a hlavy (i za úroveň úklidu).
Chci tak moc, když v roce 2011 žádám pouze šestimístné kupé, čisto, klidný a tichý chod vozu a funkční elektrickou zásuvku? Od ČD ano. |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 20:38:34 |
|
Chodec: Není "brzo" jako "brzo". Samozřejmě, že dřív "odejdou" vozy řad Bt278 a jejich deriváty, o tom žádná. Celé je to o tom, že příchod 112 vozů na dálkovou dopravu (SVC) a spousty jednotek (Panter, Pesa, ...) prostě nějak znát bude.
| Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
Rikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 20:43:16 |
|
Peta303: - tak třeba nebudou, vím co je v řazení... Popravdě řečeno jsem nevěřil spíš že přijdou ty Aee142 :-) |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 21:11:23 |
|
Peta303: Jé, chlape, mít tolik pesimismu v sobě, tak už mě dávno chytl infarkt. |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 21:20:02 |
|
Také jsem těm Aee142 moc nevěřil, ale zaplaťpánbu za ně. Ohledně těch ex-rakouských vozů na západ...no je to opravdu sviňárna, protože první slib zněl, že sem půjdou všechny. Na ten slib můžeme sice dávno zapomenout, ale smíme pořád naivně doufat, že přijde možná snad alespoň ta druhá půlka co projde revitalizací (dle slibu č.2). Ovšem kdy to bude, to jest ve hvězdách. 
Nedivím se vozoskeptikům typu Peta303. Po tom jak se na sliby u ČD sere a minulých zkušenostech je těžké být optimistou.
Nutno ještě dodat, že podobně si ale nutně musejí připadat i v Českých Budějovicích či Hradci Králové a jinde. |
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.224.145
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 21:51:40 |
|
Ghost:Já sem sice z Moravy,ale dávám ti za pravdu.Už sem to na jinem vlakně zmínil.Neví někdo proč zrušili lůžko Košice-Brno-Košice?Dík. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4279
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 22:02:38 |
|
Peta303: Jako by nestačilo, že roce 2008 nám sebrali Bp z Chebů, v 2009 Bmee z německých posil a v 2010 Bp z Klatov...
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 22:43:57 |
|
GC: Řídící vozy 962 budou předpokládám s první třídou, ale co bude 963? Že by s business class? Nebo bych se možná přikláněl k variantě, že 962 bude pouze 2. tř v rychlíkové úpravě a 963 i s 1. třídou.
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2578
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 22:46:37 |
|
Pingu: Ne. Rozdíly budou úplně jiné. To si ale nechám zatím pro svůj článek co píšu. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 23:10:50 |
|
WR
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 23:11:23 |
|
GC: Tak doufám, že to bude pořádná  , jinak to pro mě nemá smysl na želpage číst.
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 23:23:26 |
|
Ohl:  |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2580
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 23:26:44 |
|
Pingu: Třeba to bude jen roznětka bez . |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3677
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 00:22:50 |
|
Pingu93
Já myslím, že 1. třída nebude ani v jednom řidičáku. Proč si to myslím? Porotože sysel je uspořádaný takto: stanovistě, zavazadlový/kolový prostor, záchod, nástupní prostor s širokými dveřmi, velký oddíl. Kdybychom chtěli do tohohle připasovat malý oddíl 1. třídy, musel by být vůz uspořádán jako 954 a to jak víme byla slepá ulička. A nevěřím, že když už v Parsu tuhle skříň vyrábějí, že by se jim chtělo to celé nějak překopávat, aby 1. třída nebyla průchozí. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2582
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 00:28:07 |
|
Honzasl: Potvrzuji vaši domněnku. 961 s první třídou sice Pars zpracovánu má, ale řešení je shodné s 954.2. 961 a 962 se budou lišit v jiné "drobnosti." |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2480
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 00:47:42 |
|
První verzi chybí plošina, což by se ještě dalo tolerovat u dálkové verze, ale u regionálky to je vážný nedostatek. Že by vítr vanul odsud?
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3678
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 00:48:03 |
|
Tk ještě zkusím tipovat: rychlíkové sedačky, plnokrevný služební oddíl (úschova během přepravy), kupátkové uspořádání - a prdlajz: bistro! |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 08:06:18 |
|
Hlavně aby u těch řídících vozů byla klimatizace, neb byly úváhy, že jedna série bude bez ní. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7299
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 08:36:14 |
|
GC: 962 klima, 963 bez? |
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.22.65
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 09:31:30 |
|
Bez klimy by snad už dnes takový vůz nenapadlo nikoho dělat. Nebo snad ano??? |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 09:36:30 |
|
R.Š.: Právě, že dle úvah do regionálky měly být vozy bez klimy, což doufám přehodnotí stejně jako u reko vozu Bp. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3959
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 09:42:32 |
|
Humanizovaný WR: Já se v tom nevyznám, kolik WR šlo na slovensko na modernizaci? Kde bude jezdit tento vůz, když všude chtějí do řazení vozy na 160?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 10:45:05 |
|
Malý fotograf:
to není modernizace z Vrútek, ale humanizace alá Janozy. Na vůz ze Slovenska si ještě musíme počkat. |
PARS66
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 11:24:31 |
|
961 měla mít dvě plošiny v nástupním prostoru, hlavně pro imobilní občany. V návrhu (typaku) vozu to bylo. Chudácí lidé na vozíku, kdo je asi nosí do vozu? |
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 13:36:07 |
|
A kolikpak máte v regionálce zvýšených peronů, aby se dalo přejet ve stejné výši podlahy vozu do stejné výše peronu?
|
Cilelis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 14:37:00 |
|
Rozdíl mezi 961 a 962 bude v maximální rychlosti? Nebo to bude rozdíl až mezi 962 a 963? |
David J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.169.8
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 16:13:02 |
|
GC: Kdy vyjde ten slibovaný článek na ŽP? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2590
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 16:23:16 |
|
David J.: Termín slíbit nijak nemůžu, je toho na mě celkem hodně a nestíhám. Navíc chci ještě nějaké další info od ČD, takže je otázka za jak dlouho odpoví. Ale abyste neřekli - Cilelis má pravdu. 962 má být údajně už na 160 km/h. |
PeMi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.21.93
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 16:36:48 |
|
Chaos v označování vozidel:961-160km/h(dnes 140km/h)
962-140km/h (plán 160km/h)
963-120km/h.
Dnes už nic takového neplatí?jako u 363=120km/h
362=140km/h
361=160km/h
360=180 nebo 200km/n.
380=200km/h
381=160km/h |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 16:52:07 |
|
123 a 183 = 120 km/h
122 a 182 = 140 km/h
121 a 181 = 160 km/h
180 = 180 nebo 200 km/h???
 |
PeMi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.21.93
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 17:10:30 |
|
Aleš Liesk:u vozidel s konstrukční rychlosti do 100km/h není o čem diskutovat |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1591
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 17:29:34 |
|
460 a 560 = 180 nebo 200 km/h.
781 = 160 km/h
To by byl cvrkot
| Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2591
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 17:35:57 |
|
A co teprve 810. |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 17:39:27 |
|
Nebo 703/702/701/700... |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3658
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 17:42:45 |
|
Asi už to neplatí. Já chtěl pro ER 20 řadu 762, nakonec je to 761. |
