K-report
 

Archiv diskuse 380 - nové třísystémové stroje z... do 31. 10. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Železnice » 380 - nové třísystémové stroje ze Škody Plzeň » Archiv diskuse 380 - nové třísystémové stroje z... do 31. 10. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 13:20:01    Odkaz na tento příspěvek  

Nejrychlejší rozjezd lze dosáhnout s E 458.0 (110).
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2918
Registrován: 9-2002

Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 13:47:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Za ja dlouho se rojede solo 163 z nuly na sto ???

Ja to jednou zkusil, jen se stopkama, vyslo mi +/- 12 sec...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5032
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 13:57:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo tak reko 754 na jedné z prvních zkušebek od pohybu pákou do dosažení 40 km/h cca 15 sekund, 750.7 cca 16 sekund, obě proti mírnému kopci (za Zádulkou k Opatovu).
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.196.168
Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 18:01:28    Odkaz na tento příspěvek  

Když už je tady řeč o startech jednotlivých lokomotiv, tak přihodím Taurus. Hodně lidí by ho mělo znát, ale třeba se najde někdo, kdo ho neviděl.

http://www.youtube.com/watch?v=cdy3G_an65s

Jinak vpravo máte i další videjka, pěkné jsou ty s ukazatelem rychlosti.
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10408
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 13:35:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

takovej žabák by se taky nenechal snadno trhnout....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2921
Registrován: 9-2002

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 13:53:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No on ten taurus se taky rozjede na kilo za +/- 11 sec, takze vykonu je asi dost i na ty 163. Ty moderni velmi vykonny potvory jsou holt omezeny adhezi.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Faigja_162
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 688
Registrován: 12-2008

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 15:55:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

380.012 dnes na výletě s chebákem do Ústí nad Labem. Má nějaké vysvětlení, že při každém brzdění se začne od 380 doutnat?
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5573
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 16:07:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No a mě překvapila v Černošicích,bohužel jsem neměl ještě pochystáno tak je to mázlé.



Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.222.228
Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 17:30:34    Odkaz na tento příspěvek  

Zkušebka do Zdic a z5
372_001_8
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 531
Registrován: 5-2008
Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:03:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doutnat od 380? A odkud?
Kalous65
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 774
Registrován: 10-2008
Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 23:30:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

372 001 8:Asi z komínaale vážně,to by mě taky zajmalo:-)
Rex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 23:37:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nemyslel tetelení vzduchu z chlazení odporníků EDB???
372_001_8
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 532
Registrován: 5-2008
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 08:31:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Odporník fouká nahoru ....
Faigja_162
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 690
Registrován: 12-2008

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 09:29:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To rozhodně žádné tetelení nebylo. Byl to jasný dým, který při pohledu za soupravu vytvořil dost hustou mlhu
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2925
Registrován: 9-2002

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 14:30:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pripekly kotoucovy brzdy ? To je bud z horka, nebo rukama. Smrdelo to ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Tadis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 516
Registrován: 9-2010

Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 21:02:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jsou ještě některé 380 u ČDC??
YOUTUBE kanál
Být debilem je těžké, konkurence je obrovská!!
372_001_8
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 533
Registrován: 5-2008
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 21:24:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nejsou, vše je u ČD
Kosny666
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2011
Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 22:36:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bude CD nakupovat dalsi kusy 380 ?
Es499009
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 869
Registrován: 2-2009

Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 08:15:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zatím nemaj koupenou ani jednu.
NÁCHOĎÁK JAK POLENO
Kosny666
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 10-2011
Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 09:44:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tu boudou jezdit jako v pronajmu ? Videl jsem nekde vyberove rizeni od CD na lokomotivy s max. rychlosti 230, coz 380 nema...
Dejw
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 173
Registrován: 11-2007

Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 10:20:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

380.020 se nyní nachází v Polsku na testech:

http://rail.phototrans.eu/14,59630,0.html
http://www.dejw.estranky.cz
Es499009
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 873
Registrován: 2-2009

Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 11:15:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kosny666:
Projdi si archív a tam najdeš spoustu věcí jak to je.Nebudou v pronájmu,ale zatím jsou stále ve zkušebním provozu a dosud nemaj "razítko".Ale hledej v archívu,protože se tu o tom napsalo mnógo a mnógo.
NÁCHOĎÁK JAK POLENO
Mustang90
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 500
Registrován: 1-2009

Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 12:40:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

380.005 v Břeclavi :
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10413
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 16:11:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PKP- furt trvaj na Cu smetáku? DB prej chce echt uhlík ne náš tvrzenej.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2052
Registrován: 4-2006
Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 17:26:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bobo: V Polsku je použití měděného obložení ližin zakázáno.
Emppu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2011
Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 11:34:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Polsku je použití měděného obložení ližin zakázáno.

Čím je to dáno? Různým typem trakčního vedení, resp. drátu? Nebo je problém jinde?
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2053
Registrován: 4-2006
Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 12:02:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Emppu: Nerozumím otázce. V Polsku (přesněji na síti PKP PLK, nevím, jak je to u jiných provozovatelů dráhy) je prostě měď od letoška zakázaná, takže jsou na tom stejně jako třeba v ČR.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1648
Registrován: 12-2009
Odesláno Středa, 26. října 2011 - 17:56:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plakát z Railvolution.
Roman97
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 111
Registrován: 1-2011
Odesláno Středa, 26. října 2011 - 18:00:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jede zítra na VSOE 380tka ??
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 218
Registrován: 7-2007
Odesláno Středa, 26. října 2011 - 18:38:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nikoliv...řada 363 v perfektním vzhledovém i technickém stavu...
Mark6000
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 6-2011
Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 20:01:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

beha este nejaka 380 na EX 241???
Kavka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 2-2010
Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 20:17:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mark6000: Dle Danone, jezdí. viz: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AoUHrtQ9RukgdGYxYXEzLVpC azgwX2FjSDd6OWd6RlE&hl=cs&output=html
ICQ: 394893335
Mark6000
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 6-2011
Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 20:22:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kavka: dik... lebo zajtra nim idem a som bol zvedavy ci je nejaka sanca ze nas bude tahat...
Kavka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 2-2010
Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 22:01:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak to držím palce ať se udrží v oběhu, já sám jsem s ní ještě nejel
ICQ: 394893335
Kermit
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 217
Registrován: 7-2007
Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 22:36:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

380.006 + 018 v Hamburku: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,5611872
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10421
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 12:53:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

takže poláci komplet předělávaly sběrače? a proč dřív nic jinýho, než Cu nechtěli?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Liadem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 2-2011
Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 20:58:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní EC 104 Sobiesky v Bohumíně
Šoupátková_komora
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 216
Registrován: 5-2011
Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 22:45:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já bych se na poláky z vysoka vys*al..nechtějí 109E? ať si trhnou..stejně jim tam jezdí 100 let starý plečky...když jsem viděl co od nich dojelo do Ostravy za hrůzu..a nebo kolikrát za jízdy nám začal hořet podvozek..super kvalita:-))))
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.196.168
Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 11:04:56    Odkaz na tento příspěvek  

Nevím, ale nebýt tyristorek, tak nám tu též jezdí staré křápy. Hlavně co se týče modernizací a novostaveb, tak zde bychom se od nich mohli hodně věcem přiučit.
Pokerna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2437
Registrován: 7-2007

Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 15:36:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel Večeřa: Nerad bych rejpal, ale myslíte tím jak stavěli dálnici a minuli se o půl kilometru?
Nebo vykopali tunel a zjistili že se tam patrové vozy nevejdou?
Doufám že tohle se od nich učit nebudeme ,i když je pravda ,že u nás se zase tunely propadají
1263_003
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9
Registrován: 8-2011

Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 15:59:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aleš Liesk.1263 Mám dojem, že nejrychlejší start z místa a dost možná i do těch 40 by na tom byla nejlíp solo 152
Takže z trakční mechaniky to máte za pět, pane kolego...
Z tohoto pohledu totiž "sólo 152" je jen půlka (resp. 2/3) motoráku s hnací nápravou (a to by, uznejte sám, jezdilo dost blbě...). Ta druhá půlka (resp. 1/3) s vlečnou nápravou je jakoby neoddělitelnej vlek...
Asi si budu muset přešlápnout, ale se samotnou 810 jsem taky jezdil, a vím jedno, že když dám kouli na sklo a je v dobré kondici tak rozhodně tomu brejlovci, který než se probere, ukáže konce. S 380 jsem neměl tu čest, ale u 163 to samé jak u 750. Tím ovšem neříkám, že nebude 810 dojeta a předjeta. Samo, že neberu v potaz to,že mohu obě loko budu držet na přídavné a nakrmím je a povolím s cucákem... nakonec stačí si to vyzkoušet, že}
Dejw
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 174
Registrován: 11-2007

Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 16:44:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nebo vykopali tunel a zjistili že se tam patrové vozy nevejdou?

Překrucujete fakta, patrové vozy se nevejdou do tunelu po rekonstrukci, kdy se zvedlo kolejové lože, nebyla to novostavba. Řešením by bylo zvednutí trakčního vedení (tedy použití jen jedny troleje, jako v tunelu na Berlin Hbf), což zřejmě v budoucnu proběhne.
http://www.dejw.estranky.cz
Smith82
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 5-2007
Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 17:01:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den,
dalo by se nějak shrnout, pokud to tedy někdo ví, v jakém stavu je schvalování 380ky v zahraničí a v jakém u nás? Děkuji za odpověď.
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.242.72.2
Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 17:20:40    Odkaz na tento příspěvek  

OT:Šoupátko+Pokerna:Pánové pozor!Aby jste se ještě nedivili.To s tou špatně naplánovanou dálnicí je sice stará pravda,ale Poláci momentálně stavějí asi 1500 km silnic odpovídajících našemu standartu D a R,a v průběhu letošního a příštího roku jich 1200km zprovozní,srovnejte s tuzemskou realitou,také co se týče moderních el.loko,tak narozdíl od nás už je mají v pravidelném provozu.Poláci jdou mílovými kroky dopředu.
Arakain
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 889
Registrován: 8-2003
Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 18:14:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A když se podíváme na silnici Benešov - Tábor, mezinárodní tah, tak zjistíme, že je zde taky moment, kdy se stavělo proti sobě a netrefilo asi o 30m. Teď je to zpomalovací retarder. A 1200 km dálnic máme dohromady, jestli Poláci letos postaví 1x tolik, tak závist.
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14712
Registrován: 6-2003
Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 18:23:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Arakain: kde se netrefilo o 30 m?
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5047
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 18:27:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Arakain: A když se podíváme na silnici Benešov - Tábor, mezinárodní tah, tak zjistíme, že je zde taky moment, kdy se stavělo proti sobě a netrefilo asi o 30m. Teď je to zpomalovací retarder.
Jestli myslíš to šedesátkové esíčko u Tomic, tak to zcela evidentně vzniklo tak, že se postavila přeložka silnice od Bystřice, která měla pokračovat obchvatem Olbramovic (ten tam tak nějak chybí, že...?), jenže se už z kdovíjakých důvodů nepostavil, takže tam zůstalo to "provizorní" propojovací esíčko.
Důvod, proč se chtělo stavět takový kus zdánlivě nesmyslně souběžně, je taky nasnadě: srovnání podélného profilu. V tom houpáku za odbočkou na Zahradnici se schová i autobus...
Yalapeak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 816
Registrován: 10-2006
Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 19:00:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Olbramovice - Tomice: Nalijte do ŘSD 500 mega s tím, že je to na tuto stavbu a oni to třeba i postaví. Zkrátka je to jen o penězích. Bylo to v plánu a Bárta to stopnul. Pokud by se pojišťovny složily, tak by na tom možná i vydělaly (pominuly by náhrady škod)
Honzasl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3493
Registrován: 3-2004
Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 19:10:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jo, je to tam.
Sigi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 10-2011
Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 20:36:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Arakain
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 890
Registrován: 8-2003
Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 08:18:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Hajnej Dík, nechtělo se mi to hledat.
ad Yalapeak. Super nápad, jen o tom, že akcionáři a takto se to nikdy nedělalo.
Lukyy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 13:32:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V pátek v Praze..
Kermit
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 218
Registrován: 7-2007
Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 13:59:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

380.006 + 018, Boizenburg: www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,5616108
Kavka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 2-2010
Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 14:28:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den, chtěl bych se zeptat k poslednímu odkazu z testů z Německa. To se simulovalo brzdění pouze na dvě dvojkolí že ty druhé dvě mely vymontovány brzdné kotouče?
Děkuji za odpověď
ICQ: 394893335
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7270
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 15:25:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to už se tady nezměrněkrát probíralo: jsou na ní nainstalována měřící dvojkolí, na kterých jsou tenzometry a další čidla, což znemožňuje montáž kotoučů (nehledě na ovlivňování některých měření).
T minus ten... nine... eight... seven... six... five, all engines up and burning... two... one... zero and lift off!
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5052
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 00:15:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kavka: To se simulovalo brzdění pouze na dvě dvojkolí, že ty druhé dvě mely vymontovány brzdné kotouče?
Proč "simulovalo", když ta dvě dvojkolí opravdu nebrzdí.
A proč tak složitě, když stačí zavřít kohout tlakového relé jednoho z podvozků...?
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 06:35:05    Odkaz na tento příspěvek  

Pokerna: jak stavěli dálnici a minuli se o půl kilometru?
Urban legend. Nešlo o stavbu, ale projektovou dokumentaci v několika verzích průběhu trasy, a sjednotilo se to dávno před tím, než někdo kopnul do země.
Nebo vykopali tunel a zjistili že se tam patrové vozy nevejdou?
Opět urban legend, bylo to přesně obráceně - tunel nekopali, ale v již existujícím tunelu zvedli niveletu koleje skrzevá stavbu "pevné jízdní dráhy". Problém přitom není v tom, že by se tam vagóny "nevešly", ale že mají menší odstup od živých částí troleje, než je dovoleno normou.
Nějaké další pohádky?
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 662
Registrován: 10-2009

Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 09:32:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Kavka:
...že ty druhé dvě mely vymontovány brzdné kotouče?
Jestli myslíte to, co je vidět na této fotografii (podvozek 006 pod 1. stanovištěm), tak je to přesně tak, jak praví Petr_k, tedy že jsou v jednom podvozku zavázána měrná dvojkolí - konkrétně VÚKV3, něco málo o tomto systému měrných dvojkolí je třeba v tomto článku. A pokud vím, tak kromě toho, že je tento podvozek odpojen z brzdy, tak je odpojen také z trakce; ony ty brzdové kotouče a také pohon (ten kompozitní kloubový dutý hřídel) tak nějak zavazí při instalaci měricí techniky (tenzometry, bezdrátový přenos)...

Ad T.H.:
...v již existujícím tunelu zvedli niveletu koleje skrzevá stavbu "pevné jízdní dráhy".
Tak to je nějaké nové polské řešení, ne? Obvykle se v tunelech zřizuje PJD právě proto, aby se niveleta koleje snížila, bo konstrukční výška PJD může být menší ve srovnání se štěrkem...
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10433
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 16:34:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

mají menší odstup od živých částí troleje, než je dovoleno normou. a to se nějak liší od faktu, že se tam nevejdou?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2968
Registrován: 9-2002

Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 16:51:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vejdou, jen ted jetam jaksi prilis snizena trolej.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.