| Autor |
Příspěvek |
Jarmilaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 22:45:09 | 
|
Karlis: Tak, tak... Škoda jen, že jste nezavítal ještě o kousek dál k mé oblíbené stanici Rusová...
|
Jarmilaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 22:48:36 |
|
Vejprty 15.10.2011
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2501
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 23:22:30 |
|
Smutný, Kovářská s Rusovou spadnou samy a na trati nakonec zůstanou jen nevzhledné dřevené rádobyboudičky...
|
Jarmilaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 23:40:41 |
|
Časem i Domina...
|
Hytlák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 12:03:48 |
|
Zavedení vlaku dopravce KŽC / Eifelb. v trati Cranzahl - Vejprty - Chomutov
- Cheb - Schirnding.
Na žádost dopravce zaveďte a zabezpečte ve dnech:
26.X.2011
v trati Cranzahl - Schirnding vlak:
Sp 95993 v úseku Cranzahl - Vejprty
dopravna příj. pob. odj. úkony poznámka
Cranzahl 10:17
Bärenstein +10:29 1 10:30 DD
Vejprty st.hr. 10:31
Vejprty +10:32 3 DD
Sp 5299 v úseku Vejprty - Chomutov
dopravna příj. pob. odj. úkony poznámka
Vejprty + 3 10:35 DD
Kovářská 10:50 10 11:00 PZ fotozastávka
Rusová 11:20 D3
Křimov 11:33 10 11:43 PZ fotozastávka
Domina 11:55 D3
Černovice u Chom. 12:07
Chomutov +12:13 5 DD
Zvl. Sp 11070 v úseku Chomutov - Cheb
dopravna příj. pob. odj. úkony poznámka
Chomutov + 5 12:18 DD
Odb Dubina 12:21
Kadaň-Prunéřov 12:28
Klášterec nad Ohří 12:33
Perštejn 12:39
Stráž nad Ohří 12:45
Vojkovice nad Ohří 12:50
Ostrov nad Ohří 12:55
Hájek 13:03
Dalovice 13:07
Karlovy Vary 13:10
Odb K.Vary-Dvory nz 13:14
Chodov zhlaví 13:19
Nové Sedlo u Lokte 13:21
Sokolov 13:31
Sokolov seř.n. 13:33
Citice 13:35
Dasnice 13:41
Kynšperk nad Ohří +13:45 1 13:46 DD výluka 1TK
Tršnice 13:56
Cheb +14:02 2 DD
Sp 95964 v úseku Cheb - Schirnding
dopravna příj. pob. odj. úkony poznámka
Cheb + 2 14:04 DD
Cheb st.hr. 14:13
Schirnding 14:15 |
Slayer_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 21:08:26 |
|
262: Jednalo se o sebevraha, nikoliv o závodníka. To, že si vybral tento způsob sebevraždy, už mu nikdo nevymluví. Podle svědků před konečným střetem předjížděl na koridoru zprava po krajnici i zájezdový autobus. Dodnes jsou vidět v pravém jízdním pruhu i brzdné dráhy od zadních tupláků autobusu. |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 13:44:47 |
|
Jenom dotaz: Není náhodou dodnes ve Vejprtech výpravčí (dispečer)?? Pokud ano, jak tam probíhají služby resp.: V jakou dobu se tam slouží a kdy se tam nikdo neni.
Díky za odpověď. |
Hytlák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 20:34:37 |
|
zatím je to nepřetržitě, od nového GVD výpravčí jen v So a Ne. Dispečer bude úplně na jiném místě. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3668
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 22:07:55 |
|
V žst. Bílina stojí u šturcu modrá 740 KŽC? a vedle Brejle AWT v barvách OKD.
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 22:34:18 |
|
Marťa_rak: Přítomnost bangle KŽC mohu potvrdit minulý víkend v sobotu a nějaký týden dozadu jsem ji viděl v Duchvově. Co se vozidel OKD, potažmo AWT týče, tak když jsem ještě jezdil přes Bilinu vlakem, tak tam vozidla OKD vídal odstavená celkem často. Důvod nevím, většinou šlo ale o bangle buď samotně stojící či se soupravami Ua či Faccp.
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz
*Z |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3671
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 23:17:15 |
|
Dnes jsem si v žst. Teplice, z vlaku všiml té asi dvoumetrové břízky, co roste ze střechy skladu před výpravní budovou
Ve vlaku jsem také zaslechl rozhovor dvou železničářů, o tom, že jejich kolegové předněkolika měsíci nechtěli sloužit do Bíliny:
"v Bílině jsou situace jednou za dvě šichty, v Mostě jsou situace každou půlhodinu..."
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Oldřichov
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.243.209.141
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 03:43:13 |
|
"v Bílině jsou situace jednou za dvě šichty........???????????????"
Tak ať táhnout na Zlatníky když na to nemaj. |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 09:24:48 |
|
Marťa rak, Oldřichov: Mohu se zeptat, o jakých situacích je řeč?
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz
*Z |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 09:39:21 |
|
Zazaoffice:
To neřeš, to se jen někdo bojí moc velkého dopravního provozu a moc práce.Asi má ručičky dozadu Přesně, na Zlatníkách a nebo třeba v Kyjicích.Tam je klidek |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 09:50:53 |
|
Dispečer o11: Děkuji, to mi jako vysvětlení stačí...
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz
*Z |
|
Ohníč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.243.209.141
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 19:59:40 |
|
Nebo v Oldřichově tam wapky už neznaj |
Brabino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 20:54:31 |
|
To byl nespíš člověk od posunu
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3164
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 20:25:15 |
|
Jinak jízdní řád 2011/2012 visí na webu SŽDC. Aby bylo o čem diskutovat. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3687
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 19:55:58 |
|
Opravdu, více to nekonkretizovali.
Dnes ráno v Bílíně modrá 740 KŽC posunovala s několika sypáky. Odpoledne viděny odstaveny: vzadu za vozy černožlutý 720 Viamont v čele Faccs a poblíž nástupiště 740 Ch&T.
V žst. Louny před výpr. budovou odstavena 730.606 v čele soupravy sypáků.
Náklad na Most s loko 743.003? odjel v 16:42.
Vzadu posunovala zdejší 730.
Kvůli blbým posunům času je po 16 hodině tma v pr...
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3697
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 21:41:12 |
|
Zapoměl jsem na:
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
zeleznicni_hlidka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 13:19:18 |
|
Nevi nekdo konkretnejs co se deje v tech Vejprtech? Zeby nova strecha,fasada nebo bourani jak uz se tu psalo?:D |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2507
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 14:13:34 |
|
Bourání pane kolego, bourání, stačí projít příspěvky výše. Měla by zůstat jen ta jedna opravená pětina.
Jinak poslední říjnové Vejprty:
|
Brabino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 16:54:02 |
|
Marťa_rak:  
|
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 17:17:47 |
|
Uf, je mi do breku, když vidím bourání nádherného nádraží ve Vejprtech. Jsem rád, že jsem se tam loni podíval, když ještě stálo celé, byť ze 4/5 jako ruina.
Je mi opravdu stydno za to, jak zachází tato země s dědictvím po předcích. Samozřejmě chápu, že nádraží ve Vejprtech není Praha Těšnov, ale i tak si myslím, že jsme v zacházení s národním a kulturním dědictvím od dob vlády bolševických zločinců moc nepokročili. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3176
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 06:57:54 |
|
Dan 1977: A co byste chtěl v tom baráku provozovat? Říšskou a českou celnici? Kasárna Pohraniční stráže? Byty pro zaměstnance saské a české výtopny, celníky a pohraničníky?
A nebo snad ubytovnu pro nepřizpůsobivé? |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2462
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 07:56:09 |
|
Rudlo, já bych tam zřídil pro tebe byteček, mohl by sis tam s sebou vzít i manželku. Do jedné místnosti by se umístil sálový počítač z 60. let, do další náhradní elektronky a mohl bys s ním provozovat flame na téma optimalizace, úspory a zbytečnost jakéhokoli snažení. Provoz objektu + tvoje strava by byly finacovány ze vstupného. Jsem přesvědčen, že tento zookoutek by byl nejen ekonomicky soběstačný, ale naopak by živil širé okolí 
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3000
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 08:29:47 |
|
T_m: Jsem rád, že bys ze zisků svých aktivit pokryl náklady na opravu objektu výpravní budovy žst. Vejprty a jeho úpravu pro Rudolfa 33 a jeho manželku.
Ale asi jsi se svým nápadem přišel velmi pozdě, protože už se bourá. To je ale smůla, že jo ?
Ale teď vážně: Můžeme být rádi, že budova neletí dolů úplně celá a alespoň z ní něco zbyde. To co zbyde, více než bohatě odpovídá dnešním potřebám.
Také bych byl rád, kdyby se budova zachránila celá, ale jelikož se v tomto státě až příliš rozkrádají prachy, tak pak chybí finance v podstatě na cokoliv. I na záchranu této budovy...... |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3178
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 09:58:53 |
|
T-m: A co kdybych Vás vzal za slovo? To by bylo výmluv! |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6766
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 12:45:52 |
|
A nebo snad ubytovnu pro nepřizpůsobivé?
To není špatný nápad, a nemuselo by se ani nic opravovat
|
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 15:22:05 |
|
Buď sbohem vejprtská budovo ! Souhlasím s Danem1977, je to další demoliční memento hlouposti a ostuda. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3003
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 15:40:30 |
|
Ropnroll: Dobře, ponechme stranou finance. Zeptám se tě, co bys v takové ohromné budově chtěl mít? A hlavně aby to bylo trochu smysluplné.....
Vždy, když už by se do takové stavby vrazily prachy, tak je také nutno zajistit adekvátní využití, protože je krom jiného potřeba zajistit, aby opravená budova nezačala zase chátrat jen proto, že pro ní není využití.
Jen vytopit takovou budovu stojí majlant......
A mám silné obavy, že by po dnes již jen hypotetické možnosti opravy budovy tento stav nastal.......... |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2464
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 17:41:09 |
|
MMM: Já si myslím, že jak ubytování pro R33, tak pro nepřizpůsobivé by nebylo v rozporu, spíše naopak
Bram: když se na to podívám opravdu vážně, tak musím souhlasit. Budova je to sice kdysi krásná a velká, dnes zcela zdevastovaná, kde si nedovedu představit jakékoli využití. Hotel a pod. co se hodí z nádraží udělat, se v takových rozměrech ve Vejprtech neuživí ani omylem.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 22:11:48 |
|
A to jsem hned věděl, že první reakce bude od Rudolfa 33, ten člověk je fakt komický :-))) Není on to člen modroptáčníků nebo obdivovatel génia loci pana Profesora a jeho nohsledů Hájka, Jakla a jemu podobných?
Jinak k tématu - měl jsem tady kdysi takovou myšlenku, samozřejmě že Rudolf33 a jemu podobní řeknou, že je dementní, a totiž že by z nádraží ve Vejprtech mohlo být muzeum bolavých, leč dodnes živých česko-německých vztahů. Jsem přesvědčen, že zrovna Vejprty by jako město na hranicích bylo pro tyto účely vhodné, že by to sudeťáci a/nebo EU zafinancovali, a že by tam minimálně Němci jezdili. Byl to samo jen nápad a teď už je to fuk, ale toho nádraží je škoda a takové muzeum by stát mělo.
A jinak nevím jestli někdo z Vás byl třeba v muzeu Andyho Warhola v Medzilaborcích, ale větší prdel než Medzilaborce jsem snad v životě neviděl a přesto tam jezdí desetisíce turistů z celého světa. A to je jen jeden příklad za všechny. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3006
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 06:10:45 |
|
Dan1977: Jenže v Medzilaborcích se narodil Andy Warhol, což je světoznámá osobnost, čili je tu oproti Vejprtům jakýsi velmi mírně řečeno ohromný rozdíl.
A zakládat nějaké muzeum českoněmeckých vztahů je neskutečná kravina. To by akorát zas rozdmýchávalo u nás protiněmecké vášně a v Německu to samé v bleděmodrém. Problém dřívějších českoněmeckých vztahů je lepší vůbec neotevírat, nechat ho být v propadlišti dějin a doufat, že se na něj časem zapomene. A to se také časem stane, protože postupně vymírají pamětníci druhé světové války a jejich děti. Pro další generace to už je problém velmi, ale velmi vzdálený. Je to něco, o čem jim kdysi v mládí vyprávěla babička, nebo děda....... A vzhledem k tomu, jak se dnešní lidé zajímají o dějiny, což je jak u nás, tak v Německu slabota, lze předpokládat, že se odhadem tak za dvacet let dožijeme toho, že tento problém bude lidem na obou stranách hranice natolik cizí, že nebudou mít důvod se o něm vůbec bavit. A to je pro další vývoj českoněmeckých vztahů jen a jen dobře . |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6772
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 10:07:15 |
|
Dan1997: Muzeum českoněmeckých vztahů? By někteří radikálnější návštěvníci to nádraží mohli zbourat sami
|
Glagol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 11:40:35 |
|
Vážně?
Bordel.
| "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. |
|
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 16:52:50 |
|
Bram:Co já bych tam chtěl mít je vcelku vedlejší,ale tato otázka není tak jednoduchá,záchrana této budovy by předpokládala spolupráci více subjektů,ale moje představa je HOSTEL,nádražní restaurace,Informační středisko pro turisty spojené s expozicí z historie dráhy a regionu, byty i nájemní nebytové prostory atd atd .
Na opravu stejně náročné budovy v Bayerisch Eisensteinu/Alžbětíně přispěly evropské peníze a nejinak by muselo být i v tomto případě,v této situaci je už zbytečné se o tom nějak rozšiřovat..
Považuji za zázrak,že se od příštího GVD bude konat so+ne doprava.
Stejně jako v Kořenově,Moldavě,Vejprtech,Českých Velenicích a jiných lokalitách můžeme jen litovat promarněné příležitosti zřízení železničního muzea na hranici,lepší je zřejmě všechno nechat spustnout a potom následně demolovat a poté se vymluvit na zlou dobu zlatokopeckouPeníze byly,sou a budou,ale za vyzmizíkování odkazu našich předků nám synci jednou řeknou "Hele fotrové,vy ste fakt mimochodi" |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3011
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 06:13:08 |
|
Ropnroll: Takže nemáš žádný nápad co se týká smysluplného využití budovy ve Vejprtech. Spolupráce jakých subjektů? Vždyť by do toho nikdo nešel, buď by to musel zacvakat stát, nebo EU. Nikdo jiný by do toho opravdu nedal ani korunu!!!
A Železná Ruda je jiný případ. Už jen počtem vlaků, které tam jezdí a také tím, že Bayeriech Eisenstein není taková díra, jako Vejprty. Vejprty prominou, ale je to tak.
Jinak ta budova ve Vejprtech pustne již daleko déle, než dvacet let. Proč asi.......... |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 09:23:46 |
|
Bram:Když nešel-tak nešel,když díra-tak díra,když pan chytrej-tak chytrej |
Steewe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 15:39:18 |
|
Zdravím.Ve své maturitní práci dělám také menší anketu.
1)Kterou trať je vaše nejopblibenější v Ústeckém či Libereckém kraji a proč?
2)Kterou trať naopak nemáte vůbec rádi v Ústeckém či Libereckém kraji?
Své odpovědi mi prosím vás pište sem do diskuze, nebo na e-mail steewevondr@seznam.cz
Moc krát vám děkuju, hrozně mi svými názory pomůžete. |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 20:00:20 |
|
Steewe:
1. Nejoblíbenější v Ústeckém kraji: trať 137 Chomutov - Vejprty
2. Nejoblíbenější v Libereckém kraji: trať 036 Liberec - Harrachov.
Nejméně oblíbené žádné nemám |
Citynightline
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 20:22:08 |
|
Velká škoda!
 |
Citynightline
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 20:29:08 |
|
Info od www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,5632608
Z harmonogramu přechodu z Vejprtech do Cranzahlu část týdne nebude sloužit víc, jen tři páry vlaků o víkendu. |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 20:32:54 |
|
Citynightline: Tyhle fotky sem snad raději ani nedávejte... |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3188
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 08:01:31 |
|
Takže pro upřesnění nový jízdní řád trati 137.
http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/knizni-jizdni-rady-111211/k1 37.pdf
Už chápou ti, kteří stále sní o znovupostavení sousední trati Holzhau - Moldava, že tyhle úvahy jsou o ničem? Že prostě pouhá existence kolejí neprodukuje cestující? A že trať 137 je před klinickou smrtí, která nastane v okamžiku, kdy se objeví závada ve sjízdnosti, vyžadující větší náklady na odstranění?
Ne, že bych si to přál (jak okamžitě někteří prohlásí), ale faktům nelze utéci. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1377
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 08:52:02 |
|
Jo včera jsme probírali 137 na školení.Dobrá sranda a hlavně teď před zimou.Jinak dirigující disp. ve Vejprtech skončí od nového GVD, trať bude řídít výpravčí na ranžíru v Chomutově.Ale rozkazy a jiné náležitosti dělají na osobním.Němci také nemají zájem provozovat osobní dopravu, proto jen ten víkend.První pořádná vánice a trať zůstane zavřená do jara a bude jezdit NAD.A to nemluvim o tom co se vše ukradne.No a podobné je to s Moldavou. |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 11:00:16 |
|
Dispečer o11 - Pokud vím, tak trať 037 bývá v zimě běžně udržována (frézována) a výluky s NAD jsou pouze dočasně při mimořádných sněhových kalamitách. Ono se něco změnilo, že by to letošní zimu mělo být jinak? |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 11:09:02 |
|
Rudolf 33 Pokud se nemýlím, tak České republice plyne povinnost udržovat trať v provozu na základě mezinárodní smlouvy se SRN až do nějakého roku, takže to s tou klinickou smrtí nebude snad až tak horké. To ale nemění nic na správnosti názoru Rudolfa 33, že pokud se s touto tratí něco zásadního neudělá, bude její konec po uplynutí lhůty sjednané se SRN zřejmě neodvratný. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6784
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 11:23:07 |
|
Steewe: Nejoblíbenější 164/165 kvůli příjemné jízdě přes okolí Doupova.
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3189
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 13:13:36 |
|
Dan1977: No pokud vím, tak máme na starosti polovičku pohraničního mostu. Druhou mají Němci a je nějaká dohoda o spolupráci při jeho údržbě. A protože Němci jezdí s Desiry, tak vejprtské nádraží vůbec nepotřebují, úvraťovat můžou, kde chtěj. Vše závisí jen a jen na těch dvou Desirech týdně z Chemnitz do Chomutova a vůli Němců je takhle posílat. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2155
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 13:30:51 |
|
pokud se s touto tratí něco zásadního neudělá,
Teď ještě nastiňte,co by se "s tou tratí "mohlo udělat.Trať prochází málo obydleným územím,je o mnoho delší,než silnice(Chomutov -Chemnitz 60 km po silnici,133 km železnicí),takže ani tranzit nemá perspektivu. |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 13:52:49 |
|
Rudolf 33: Aha, já přesné podrobnosti ujednání neznám. Měl jsem na základě informací jiných z tohoto fóra za to, že součástí mezistátní dohody je povinnost ČR udržovat spojení Chomutov - Vejprty, ale tu dohodu jsem ve sbírce mezinárodních smluv nenašel (neznám číslo), takže přesně to nevím. |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 13:54:20 |
|
Apollo 17: Já nejsem ani státní nebo krajský úředník, ani železničář, ani šotouš, ani člen žádného železničního spolku, takže těžko mohu něco nastiňovat. Já jen mám tu trať rád, myslím, že má do budoucna stejně jako celé Krušné hory značný turistický potenciál, a bude mi líto, pokud zanikne. Ostatní nechávám na kompetentních osobách. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2156
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 14:15:06 |
|
Tratí,které má někdo rád,máme na severu čech spousty.Jejich využití je mizerné.Je to švestková ,kozí,moldavská,vejprtská,doupovská,zanedlouho k nim přibude Žatec-Lužná.
Všechny mají potenciál,ale reálně jsou na zrušení. |
Brabino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 14:37:26 |
|
Steewe: já mám nejraději 134,135 . Neoblíbenou snad žádnou nemám
|
Brabino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 14:40:30 |
|
a důvod: 1.Mám je nejblíže ne vážně 135 má své kouzlo okolní krajina a velké množství archtektonických památek.
|
předseda KPKŽ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.151.117
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 15:39:09 |
|
steewe: nejoblíbenější v UL kraji Moldavská trať. Je to kulturní památka ČR a unikátní svým profilem i stavbami. V Lib. kraji jasně, že Tanvald - Harachov. Jediná ozubnice v ČR.
Nejneoblíbenější tady na tomto diskuzním fóru asi nikdo krom Rudolfa33 mít nebude. Přeci jen tady přispívají milovníci železnic či alespoň lidé co jim tratě nejsou lhostejné. Rudolf33 ten má neoblíbené všechny tratě, kterou jsou ztrátové a on jako daňový poplatník za ně musí doplácet. To je bohužel většina regionálních tratí v celém bývalém Severočeském kraji. |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 3374
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 19:32:28 |
|
Ad Vejprty: A jak vypadá v současné době budova v Rusové a Kovářské?
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Jarmilaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 01:32:20 |
|
Rusová 15.10.2011
|
Jarmilaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 01:47:54 |
|
Kovářská 8.5.2011
|
