Archiv diskuse Tratě 320 (Bohumín - Čadca), 321... do 24. 08. 2011

Autor Příspěvek Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 10:46:23       Takže se nakonec Mazlíka v našich končinách dočkáme! Red_snail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 11:21:52       nj akorát 20.8. vyrazí vyrazí závratnou rychlostí 40/20, takže dojede asi toho 21.8. na výluku a 22.8. hned frčí zas někam do Brandýsa nad Labem... Biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice) Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 11:25:58       Včera jsem trochu výletoval a začal s dokumentací již na domácí půdě.... Red_snail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 19:21:07       dnešní 2914 (460.080-5) sorry za kvalitu, mobil only... Biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice) Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 21:22:08       Tak nějak to bude koncem září vypadat:-) Nicméně tohle je směr Vídeň a Nice. ---- 024 už se začíná pomalu znovu usmívat. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8716 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 21:53:15       Za 3ncem směr Bystřice je rychlostník 160/160 (platící pro výtažnou kolej ), to nestačí jenom jeden při stejných rychlostech? A vůbec, přeacházení trati nabude nového rozměru, pokud se teda ten protihlukový tunel někomu podaří někde překonat. Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1848 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 22:30:28       Garfield: Ten rychlostník už se tady někdy řešil, nebo mě šálí paměť? Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8717 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 22:43:21       Pokud se nepletu, tak se řešilo jenom to jeho špatné umístění. Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1850 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 22:55:09       jj, pravdu máš Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 08:54:56       ten protihlukový tunel někomu podaří někde překonat To je nějaký velký problém, když je co pár metrů únikový průchod? Bude pár mrtvol, než si lidi zvyknou, že vlak 200m od nich nejede 50... Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 10:29:55       Garfield: Za 3ncem směr Bystřice je rychlostník 160/160 (platící pro výtažnou kolej ), to nestačí jenom jeden při stejných rychlostech? Měl by stačit jeden..... Jsem spíš zvědavý, jestli si osoby zodpovědné za správné umístění návěstidel všimnou malé blbosti co je zatím k vidění, jako umístění předvěstního štítu pro snížení rychlosti před žst Třinec, na jednom sloupu "12" (což je správně) a potřebná "13" je sice na stejném sloupu, ale z druhé strany (asi špatně, že?) , vzhledem k tomu, že směrem na Bystřici od tohoto předvěstního štítu nebude žádné snížení rychlosti...... Red_snail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 18:37:48       Rumek, možná přes Olzu bude 130 a později standartních 30 Biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice) Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8719 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 15:59:05       Rumek: Díky. Toho, co popisuješ, sem si taky všiml a právě se mi zdálo divné, že by kdesi před Bystřicí mělo být jenom 130... --- Včera se mi konečně podařilo odchytit 151.019 na Beskydu. Když už konečně čezovka jela, tak se slunkem už zas je to horší... VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 16:47:14       A já jsem zase potkal žilinský peršing pod třineckým Koloseem. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8395 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 18:36:20       Garfield: Včera se mi konečně podařilo odchytit 151.019 na Beskydu. - Já na ni během tohoto léta při mých návštěvách Sakmarova údolí natrefil už několikrát (byl jsem tam cca 5x), ale zase mám smůlu na jiné věci... Dnes sem si chtěl zkomunetovat IC Beskidy mezi B.Bialou a Skoczówem. Příští víkend jede naposledy, pak ta trať zase osiří. Vybaven JŘ dorazím do Pogórze nějakých 15min před předpokládaným průjezdem a těším, jak to (snad) bude hezky na obrázku vypadat. Když jsem se tak "těšil" už skoro 2,5 hodiny, nedalo mi to a šel se poptat do stanice "džurnego ruchu", jak to vypadá. Na polském webu totiž cosi psali o "remontu" někde cestou, takže mi to čekání celkem dlouho nepřišlo divné. Chlapík se jen se usmál a sdělil mi, že už to jelo, ale ať přijedu příští týden... Že bude v jízních dobách nějaká vata jsem předpokládal, ale že to pojede cca 20minut s náskokem, to sem fakt nečekal. K hledání fleku na zpáteční vlak jsem nějak pozbyl motivaci, tak snad za týden, nebo za rok... PS: aby toho polska nebylo málo, dopoledne sem v Chotěbuzi natrefil na dvojici ET41 vracejících se asi do Petrovic a po chvíli projela opačným směrem ET22-174? s kupou prázdných slovenských vozů na výměnné nástavby/kontejnery... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 19:49:59       Mazlík se svým pomocníkem EDK750 připraveni v Bystřici vyrazit večer do Vendryně: Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 21:40:55       ET22-174? s kupou prázdných slovenských vozů Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 01:45:57       Dlouho tady nebyly kontejnery, tak něco přihodím... A že se nám ten Šumbark rozrostl, že by o celou jednu čtvrť... +jedno bonusové foto, jak může(vypadá)protihluková stěna... další protihlukové stěny v sekci tranzitní koridory... Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8721 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 10:35:15       Večer byl nickolejný provoz mezi 3ncem a Bystřicí kvůli mostu (očekávám fotky ), R 440 Excelsior v náhradní soupravě 460.027/028 Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 10:54:34       Večer byl nickolejný provoz mezi 3ncem a Bystřicí kvůli mostu (očekávám fotky ) Tak něco určitě máme, Martin snad také něco přidá Mazlík při uvazování mostovky, na druhé straně měl menšího pomocníka, jeřáb z Bohumína Těsně před půlnocí se začalo s pokládkou mostovky na transportní podvozky A usazování na své místo.... Za pozornost určitě stojí na pohled viditelně prohnutý rám Mazlíka při zvednuté zátěži Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 12:27:30       Martin přidá... Večer začal o půl deváté ve stanici Bystřice, kde již s nastartovanými motory a rozsvícenými světly vyčkávaly oba jeřáby i lokomotiva, až dostanou pokyn k posunu, vytvoření formace loko, EDK750, Mazlík a povolení vyrazit do tmy směr Zobava. Tam už byla připravena samotná mostovka vážící necelých sto tun a pomocný jeřáb(ek). V pozadí již patrná světla dojíždějící jeřábové kavalérie: Jeřábek nakolejil připravené podvozky, které měly sloužit pro převoz mostovky na most: Mezitím vazači u obou jeřábů upevnili konzoly s lany k mostovce: Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 12:40:02       Při prvním zkušebním zvednutí se však ukázalo, že se mostovka povážlivě nahýbá na stranu, a to díky navýšení hmotnosti o podpěry a šalování, které se již připravilo předem pro betonáž vany. A tak se na opačnou stranu rozhodli umístit protizávaží v podobě betonových panelů. Úpravu doznalo i uvázání, tak aby se o něco přemístilo i těžiště: Nakonec mostovka úspěšně spočinula na podvozcích. EDKáčko se odpoutalo a odjelo za most a Mazlík dotlačil mostovku za ním... Po malých peripetiích se nakonec mostovka začala vznášet nad hladinou Olzy vedle své golegyně se kterou nakonec vytvoří jednolitý celek. Před druhou hodinou již bylo jasné, že mostovka doputuje přesně tam, kam bylo zamýšleno, což se nakonec i stalo: Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 12:46:10       Na ukončení prací a celé výluky již vyčkával v Bystřici EN444 Slovakia kam se za ním po skončení prací neprodleně vrátily i oba jeřáby: A tím i pro mne a Rumka taky nakonec skončil tento magický večer plný světel a barev Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 20:07:20       Rumek, Martin: Pěkná reportáž . Ten halogen, co tam svítí tak z boku, ten jste si donesli vy ? Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 20:31:27       Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 20:37:27       Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 20:49:33       I včera řádil v Petrovicích Euronaft Trzebinia dokonce z dvěma Rumunama. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8396 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 20:59:12       Drak_ze_skalky: jak tak koukám, tak to v těch Petrovicích bylo nakonec celkem zajímavé. Když jsem to tam byl po 9h ráno okouknout, bylo ve stanici jen kupa souprav bez mašin, tak jsem jel zase pryč. Jen směr Dětmary stál v čele Wapek šestikolák 183.030 ODOS a na cisterny najížděl 181.040 AWT (kam to jelo netuším, ale fotitelné to nikde v okolí určitě nebylo) PS: trochu od tématu - zhruba od 17 do 19h tady dnes bylo hotové "boží dopuštění", kupa baráků v okolí to odskákala zapopenými sklepy atp, ale aspoň soudě dle Babitronu, dráha celkem v poho.. zbynda z bystrice Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.56.38 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 21:06:35       No bylo to prej docela drama otec jel na montáž do Havra a když se vracel zpátky domů do Bystřice tak ho už policajti odkláněli zpátky, že prej jsou komplet zatopené cesty. No co asi tých slunečných dnů bylo hodně tak bylo třeba zase trochu dešťa :D 2m62u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 21:13:45       na cisterny najížděl 181.040 AWT (kam to jelo netuším Do Lhotky a odpoledne zpět. Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 21:17:33       Jena:Škoda to jsme se minuli já tam dorazil v 10.16 h.a vše co je na fotkách už tam bylo plus to šestikolo 181 040.A nebyl jsem tam sám ještě jsem tam zahlédl jednoho fotiče. Vojta_karásek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 21:19:08       A copak že nám zůstaly podvozky? Bude(byla) to asi 140 098-5. Já jen teď nejspíš naivně doufám, že ta skříň se právě nepálí ve Vrbici, ŽDB, či něčem takovém. www.vojtovyvlaky.blog.cz Morkovičko, sbohem................... Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 21:39:26       Proč se včera jezdilo Dolní Lutyní levostranně? Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 23:12:34       Chlapi nevíte někdo jezdí už 771 170 v ODOS nátěru z Třebové už údajně odjel,ale na Ostravsku jsem ho ještě neviděl ani žádné foto.Za info předem děkuji. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8397 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 07:55:40       Neví někdo, copak se děje v okolí Havířova? Ráno kolem 7h stál na mostě přes Rudnou nexák s kontejnety a dle babitronu se to tam nějak červená.. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 08:15:03       Jena: Až teď jsem dorazil po noční domů. Z Bartovic se jezdí po jedné koleji. Od Kunčic po správné, ale to asi kvůli přejezdu co se opravuje. A pod Kauflandem v Prostřední Suché se urval břeh a je tam prý slušný maras. Info od průvodčího, volal z nástupiště v Kunčicích a toto nám řekl. Takže výluka asi Havířov Albrechtice???? Já jdu spát, tak snad zjistíš/nafotíš něco víc... Zatím ahoj. dkvak Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.251.33 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 08:19:06       Jena: Vykolejila hrbatá, která ty kontejnery vezla a vykolejila tak blbě, že zablokovala směr Ostrava i Těšín. Cca ve čtvrt na osm pak přijela dvojička s Easy, mezitím hrbatou vrátili zpět na koleje, dvojička se odpojila od Easů a šla na pomoc hrbaté, se kterou společně dovezli kontejnery do Havířova. Po půl osmé se už ale jezdilo normálně oběma směry. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1991 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 08:33:37       dkvak: Dneska mi bylo umožněno pospat si 70 minut v Bartovicích. Průvodčí nám sice sdělil, že se jedná o poruchu zab. zař., ale ta dvojička s hrbatou na kontejnerech mi přišla nějaká divná... Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4832 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 09:45:20       Drak_ze_skalky už vyjel a jezdil konkrétně jsem ho viděl 27.7. v Chalupkách, ale teď stojí, bo má nějaké problémy s převodovkou HVK a tak to tam páni z Třebové v rámci garamce řeší. Možná by mohl i někdy zaskakovat v Kunčicích za 750 204, která by se měla letos taky odebrat do dílen. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8398 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 10:47:07       Ic540: zajedu to odpoledne okouknout (ten svah), ale poslal jsem tam na průskum "zvěda", nic šíleného to prý není, aspoň po podledu laika. Jen nějaký bordel spláchnutý do kolejí, případně bláto nanesené díky ucpanému odvodnění. Voda z toho snahu u Kaftu ale ve velkém prý crčí ještě teď... Jeřábník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 11:12:29       Musím poděkovat za krásné fotky Rumkovi a Martinostruskovi z usazování mostu ve Vendryni!Po přidání panelů most nakonec vážil 107t,jeřáb EDK 750 držel 47t a já s Mazlíkem 60t.S pozdravem jeřábník z Mazlíka PZ Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 12:11:28       Jeřábník: zdravíme vás Pane jeřábníku! Dostali jsme předem info, že by jste právě vy měl sedět v Mazlíkovi, což se i potvrdilo. Díky za uznání. My zase na oplátku klobouk dolů před vaším uměním zacházet nejen s velkými stroji, ale i tvořit jejich krásné modely! Snad se neurazíte - pohoda před akcí, aneb co zajímavého psali v bulváru? Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1856 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 12:31:48       Fýra: No kdyby čmelda zaskakoval za 750.204-ku tak to by bylo příjemné spestření v Lískovci Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Mhdhavirov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2011 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 12:50:02       No byl jsem se podívat na ten svah nevím v kterých místech to je spadnuté ale nic nezaznamenal. Viděno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2011 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 18:23:20       Něco z Třince VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 19:47:37       dkvak:Vykolejila hrbatá, která ty kontejnery vezla a vykolejila tak blbě Taková informace si jistě žádá rozvedení. Lokomotiva najela na v kolejišti ležící motor Ivchenko Progress D 18T, který upadnul z An 124 - 100 ruské společnosti Polet, přistávajícího na mošnovském letišti. Chápu, že je dneska kurevský hyc, takže bych doporučil intenzivní chlazení nejvyšších partií těla. Lokomotivou ,,hrbatou" byla ústecká 123, která měla poruchu po celonoční cestě z Prahy. Exla teda dost blbě křížem ve zhlaví, takže se ke stažení do stanice použila zmíněná 131. Toť vše. Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1182 Registrován: 5-2010 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 19:55:55       Fýra:Díky za info.No a 750 v ODOS nátěru hmm. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8400 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 20:05:31       VláďaH: a je jasno... Je to teda pěkný pech, odjede 350km a "uhyne" pár stovek metrů před cílem... PS: všiml jsem si už několikrát ve stanici odstavené 742, že by záloha pro posun na terminál? Haribo7 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 22:02:45       Drak ze skalky a Fýra : No nevím jak je to se 750 204...ale v Lokomotu stojí už 750 111 a dneska sem ji čistil spodek rámu a jde do ODOS laku a má mít něco na styl kocourů T458.1 Forever Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 07:47:02       Dle info od strojvedoucího z Kunčic se zvažuje stálá služba/ranní/denní směna v Havířově na obsluhu kontejnerů, které mají jezdit častěji/více. To že tam je větší frmol, je cítit i na Šumbarských přilehlých ulicích, kdy se u přejezdu tvoří kolony os. vozidel stále častěji... Víte někdo více???? Banan151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 6-2009 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 10:23:27       Jena: oni ty kontejnery tam poodvážejí ráno a večer zpět, oni tu 742 nebo 731 přes ten den už tam někdy nechávájí odstavenou. http://www.youtube.com/user/pantograf460023024 Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 11:29:24       Během své návštěvy přijme například v Hrádku petici místních za provedení opatření k odstranění hluku z nově postaveného průtahu Hrádkem. Ten, i když už po něm auta několik měsíců jezdí, bude také ve čtvrtek ministrem slavnostně otevřen. Delegace si poté prohlídne stavbu optimalizace trati Bystřice nad Olší – Třinec - Český Těšín a třinecké nádraží. Peněz na žranice je dost... Které spoje je třeba omezit? Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 12:31:25       provedení opatření k odstranění hluku Ta čeština je ale krásný jazyk. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1516 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 12:35:26       Ano pokračování tel.seriálu "Petr Gawlas a jeho hosté". Po Vítkovi přijede tentokrát Pavlík a mimo jiné s lopatičkou v ruce slavnostně zahájí stavbu nové protihlukové zdi, tentokrát třikrát vyšší, aby petičníci mohli konečně v klidu popíjet piwko na stadióně. Sekundárním efektem bude fakt, že obyvatelé Hrádku budou ze svých domů vidět jen špičku tel.věže na Javorovém a na druhou stranu špičku věže "hradeckého hrádku" - domova s pečovatelskou službou Církve bratrské. U nás to ještě vidíme celé... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 12:44:13       Babilon ...a tak provedou protihluková opatření k odstranění hluku z důvodů nadměrné hlukové zátěže způsobené původně nedostatečným opatřením proti očekávanému nárustu úrovně hluku po otevření průtahu a koridoru. ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 13:08:41       Martinostruszka: co to tam roste za popínavou rostlinu? Že by Bystřičáci začali pěstovat na PHS chmel nebo fazole? návštěva Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.116.222 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 13:44:56       Exfíra: pst, je to konopí. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 13:48:51       Řekl bych, že asi psí víno (přísavník pětilistý). Chmel svého času rostl v Návsí na mostě přes koleje. Dnes chodíme za chmelem na první nástupiště opodál. Pst - marijánku pěstujeme na vhodnějším místě, oni by nám ji lidé na peróně oškubávali pro vlastní potřebu. ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 16:03:20       To bych možná potřeboval na tu svoji RS,ale kde na to vzít. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4843 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 17:25:34       Haribo7 no myslel jsem, že spíš půjde napřed 204 a 132, protože jsem to relativně větší popelnice, 111 a 202 jsou tak nějak víc v pohodě. Měly by jít dvě letos a dvě příští rok a kromě laku příjít i s možností dvojčlenného řízení