Archiv diskuse Tratě 320 (Bohumín - Čadca), 321... do 07. 06. 2011

Autor Příspěvek Joker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 21:59:46       Ohl: měla a bude mít dráty ale vzhledem ,že werk elektrifikaci neplánuje a je nutno do závodu zajíždět pro soupravy k rozposunování,tak elektrika na posunu v Třinci je pouhou fikcí. Biuro jurnego ruchu Trzyniec (Třinec) Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 4000 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 22:00:27       Němec_z_ova a Scanie mají české RZ nebo něco od sousedů? zbynda Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.56.38 Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 22:21:45       Tak polácí začli asi rekonstruovat svoje EU 07. http://wrp.gr5.pl/details.php?image_id=24457 ( nová okna, polopanťáky, světla). Sry za OT Morrison Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 22:32:22       Taky jsem na tu žehličku ve Vrbici dneska čuměl, co že tam dělá :D:D a zaujalo mě taky, že byla odstavená na svažném pahrbku na té svažité části, protože z mého laického pohledu gumokolisty svůj vždycky, když můžu, raději nechám na rovince, tak mě to přišlo divné Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 22:57:39       Trainspot: Tak to opravdu nevím, já šmejdil pouze vně areálu. Ale při mé, hodně bujné, fantazii se dá na pravém tahači vytušit nápis "stados". Morrison: Bez obav, lokomotivy jsou obrzděny trochu lépe, než zmíněné . Nehledě k tomu, že v tom místě je umístěn hadr na zachycení úkapů. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3126 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 23:05:33       Nový most mezi Českým Těšínem a Cieszynem: V Česku tenis, v Polsku lodičky. Most spojí těšínské relaxační areály 163.033 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.182.148 Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 23:21:44       Před chvilkou jsem vyrazila z Prahy a na háku mám bedničky do Havířova. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 23:24:40       Havířov netrpělivě čeká!!! Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 23:46:33       Bedny plné "značkového" zboží MADE IN CHINA? 163.033 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.182.148 Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 23:50:23       a nějaký chladící se španělskou zeleninou navrch Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 00:07:17       Jel jsem dnes ve 14.35 z Kunčic a v Havířově na vlečce byla nějaká uklízecí parta, nebyl čas to omrknout. Ty kontejnery jsem osobně neviděl, ale že tam jsou se již rozkřiklo. V MHD zaslechnuto, Ti socani to je strašné. Spalovnu v Horní Suché schválili, v Šenově sračky pálit chtějí(bioplynová stanice), v Prostřední Suché skoro v novém centru města fabriku na opravu a myčku kamiónu postavit lidem na truc postavili a část města tak zničili, ještě v Životicích místo zrušených skladů mrazírna bude a kamióny zničí to pohádkové místo, které tam vždy bylo. Věty sice tak jak byly mnou vyslechnuty byly k zasmání, no pravdivé jsou v maximální míře a viset by měli za to Ti, co se pod to výše jmenované podepsali... Tak ani nevím, co by fanda železnice, zda se mám z toho terminálu radovat.... pod tíhou výše jmenovaných, opravdu smutných a těžkých pro město strát... ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 00:34:31       Zdravím Tě Ic540: co když 163.033 veze plné bedny odpadu a pneumatik, třeba do té ekologické spalovny. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8603 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 01:01:57       V diskuzi o připravovaném jízdním řádu se objevil návrh pro MS kraj na rok 2012 Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 01:04:06       ex fíra: Také Tě zdravím, jak říkám, nevím zda se radovat nebo smutit... Jestli nemůžeš spát, tak na stránkách Moravskoslezského kraje je nástřel grafikonu na příští rok. Přímý odkaz je ve vlákně GVD platný a připravovaný, ale nech to radši na další noc... Jinak dobrou noc... Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 06:39:42       Tak pinďa se podívá i do Havířova? To si to tady někteří vymodlili Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 07:01:00       Nejvýznamnější změny v návrhu GVD 2012: Všechny vlaky R/Ex/EC/EN v trase ... - Bohumín - Praha projíždějí Hranice na Moravě. (Zkrácení jízdní doby u vlaků EC/Ex v úseku Ostrava-Svinov - Praha hl. n. o 17 minut.) Na tyto vlaky jsou v Olomouci navázány R (Bohumín -) Ostrava hl. n. - Olomouc hl. n., které dělají přípoj od/na Hranic na Moravě, Suchdolu nad Odrou, Studénky (ne všechny R jsou výchozí z Bohumína). Ex 230/231 Kysuca, nová trasa Žilina - Havířov - Ostrava-Svinov - Ostrava hl. n. - Bohumín (ovšem Ostravu-Vítkovice projíždí). Ve vyjmenované dny Pendolino do Žiliny; stanice Žilina, Třinec, Český Těšín, Havířov, Ostrava hl. n., Ostrava-Svinov, ... Zastávka Třinec-Lyžbice, poznámka, vlak zastavuje ode dne otevření zastávky. Hutník, nově Ex 152/153. V sudém směru Žilina - Třinec - Havířov - Ostrava hl. n. - Praha hl. n., úsek Žilina - Třinec jede ve vyjmenované dny v roce. V lichém směru nová trasa Praha - Bohumín - Žilina, úsek Bohumín - Žilina jede ve vyjmenované dny v roce. Místo Ostravana bude jezdit EN 402/403 Silesia (Praha - Kraków). (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1186 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 09:20:59       těžkých pro město strát Jo, lepší než spalovna je sajrajt vozit na obrovské skládky, ruiny skladů jsou pohádkové místo a sračky mají smrdět, ne mít nich energii. nějaký chladící se španělskou zeleninou A co třeba tenhle? Možná náklad modlícich koberečků pro neznabožské havířováky, co se přeorientují na Alláha, jelikož vše, co se dnes děje, je na . Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 09:42:17       Takže žádné R1 na 320...Ani přípoje v Těšíně. Do Čadce už skoro žádný jiný, než dělnický Os. Potěšitelné přípoje od Mostů na R směr Praha, ovšem od Prahy věsměs skoro hodina čekání. Aspoň že v jízdních dobách je zrychlení z Mostů do Bohumína přes zastávku navíc. 55061 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 09:46:15       ...dnes první vlak Uhříněves - Havířov na terminál Metrans - Šenov Bulgur Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 10:12:42       Hmm... SC502 už nebude v pondělky začínat v Třinci a SC513 už nebude v pátky Sprintovat až do Třince? Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 10:29:19       Do Čadce už skoro žádný jiný, než dělnický Os. V podstatě stejně, jako letos. A ještě jedna zásadní novinka: Ex Žilina - Ostrava - Praha bez přepřahu v Bohumíně (pobyt 1 minuta). Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 11:50:01       Jurek fm: Jó vymodlili... Ohl: Proti spalovně v Havířově(na Barboře) nic nemáme, nikoliv však spalovně, co má fungovat jak pecek na uhlí... Škoda , že některý z výše jmenovaných projektů nešel postavit v Nawsio u nádru, možná by Jsi změnil názor, zvlášť postavil by Jsi si bydlení za x miliónů a nějaký idiot Ti za plotem postaví myčku/opravnu kamiónů, nebo z polní cesty asfatku na které se budou prohánět auta s mrazáky. S těmi projekty Jsme v Ha. počítali a věděli o nich, jen měly stát mezi Duklou(začne se letos dělat?) a Františkem(již z větší části hotovo) budované průmyslové zóně k tomu určené... Žádné R1 do Navsí zatím nejsou. Smutné, asi se zase šetří, neb nenašly se peníze na potřebné vlakokilometry, nebo že by bus lobby a zatím vše busem... 55061: Na to půjdu mrknout... Chio: Pobyt jedna minuta, tož to asi znamená, že budou jezdit kratší soupravy??? Soupravy o 10ti vozech dál na žilinu určitě nepojedou. Ale dává to tušit, že SA tedy vyjedou, bo kdyby ne, tak by v EX ČD bylo asi přecpáno, již dnes je to někdy na hraně... ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 11:56:20       Jakou bude mít Pinďour rychlost z O.hl. do Č.Těš. v obloucích přes Hav. (85km/h.)? Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 12:36:33       ex fíra: Dobrá otázka. Budou se doplňovat nové rychlostníky pro pinďu nebo pojede podle hranatých? Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8604 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 12:43:45       Určitě podle hranatých, nové rychlostníky jsou jenom na modernizovaných tratích. Prouza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 13:11:57       Dneska ráno jsem byl coby čekatel v koloně přítomen návozu "beden" na nové překladiště v Havířově - Šumbarku. Posun prováděn rychlostí "krokem", takže s ohledem na nastavení předzváněcí doby na PZZ, kdy čelo posunového dílu vjelo na přejezd 4 minuty po zapnutí výstražné signalizace, vznikla kolona IGK sahající ze strany od Šumbarku jen kousek za křižovatku (neboť nedočkavci se otáčeli a jeli směrem k podjezdu u nádraží), avšak v opačném směru sahala kolona až k Rudné a od Šenova až téměř k ČSAD. Pravda, asi bych nechtěl být spěchající řidič, díky však za cokoliv co jede po kolejích místo na kamionu. Tak hlavně ať překladiště slouží svému účelu. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1444 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 13:40:22       Posun prováděn rychlostí "krokem" S tou rychlostí je to těžké, v příslušném rozkaze máme napsáno: minimální rychlost na vlečce je 20 km/h. Vzápětí se v tom samém dokumentu píše o rychlosti 10 km/h přes přejezd. A ty si fíro vyber, v každém případě něco porušíš. Kolem 12-té hod už bylo překladiště kolejového vozu prosto a celá souprava uklizená v žst. A posunka se chystala k návratu zpět na základnu. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 15:34:25       Ad návrh GVD: Jaký je rozdíl mezi rychlíky 7xx a 8xx z Bohumína do Brna? 7xx pojedou přes Kojetín a 8xx přes Otrokovice a Břeclav? Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 15:45:26       @Pavlík: Už několik let stále stejný, 8xx nestaví Studénka, Suchdol (původně i Hranice). »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 16:05:03       RJ už? v září Jen Pha-O.h. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 16:35:22       Už jsem to o tom, že má vyjet v září psal. Tak jen si myslím, že pojede až do Havířova, tedy podle info z radnice. Ti novináři ani neví bez tak, že nějaký Havířov existuje... Změny k 12.6. tomu rovněž napovídají... Hutnik Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.94.224 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 17:20:07       Ic540: Myslím že novináři moc dobře ví že nějaký Havířov existuje, ale obecně ať už RegioJet jezdí do Havířova nebo Českého Těšína nebo i do Té Žiliny, tak pořád se bude říkat, že jezdí meziu Prahou a Ostravou, protože je to tzv. ostravský projekt a tak se tomu i říká. Banan151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 6-2009 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 19:11:16       Zde citovaná 163.033 odstavena v Havířově okolo 16:30: Kontejnerů již přibýva: Předchůdce 163.033 lokomotiva 163.032 A běžný provoz: http://www.youtube.com/user/pantograf460023024 Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 19:37:32       Banan151: Toho peršana s prázdnýma Wapkama jsem viděl v Kunčicách a že jich měl naloženo, jsem a litoval že jsem to nespočítal. Nějaký šot těžce dokumentační hodně pomalované 460.063 teda pokud je to novinka přidám později. Edit: Tak nebudu to tady plevelit, IC540 byl rychlejší v panťákové diskuzi. (Příspěvek byl editován uživatelem jurek_fm.) Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Hutnik Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.94.224 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 21:43:32       Banan151: Dik moc za foto a za info. Jinac nevite jak casto budou vlaky na překladiště jezdit? dkvak Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.184.210 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 21:57:39       Co se týče kontejnerového terminálu, tak čistě dokumentačně posílám foto z dokončovacích stavebních prací před otevřením (foto z pondělí). Začínáme tím nejpodstatnějším, kolejištěm: A technika nakonec: Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 22:47:35       za plotem postaví myčku/opravnu Kde konkrétně to má být? Jak konkrétně má fungovat spalovna? Jen prosté pálení normálním ohněm? To snad ne. Něco podobného, spalovna/teplárna/elektrárna měla být v Jablu, ale na dřevěný odpad. Nebude kvůli kraválu, že fuj. Ovšem tady to bylo dost sporné, té štěpky zas není tolik a kamiony v úzkých uličkách... Smutné, asi se zase šetří, Spáš se divím, že po plánovaných kalousích škrtech na dráze vůbec něco bude jezdit:-) že budou jezdit kratší soupravy? Spíš se nebudou odpojovat jídelňáky - protože nejsou uvedeny v JŘ - a jedničky. A protože koridor Těšín Žilina hotový (kromě st. hranice -Krásno a relativní dostatek mašin na 160, přepřah zbytečný. Přeprava souprav na mytí atd. do Bohumína bude Kysuca. Zatím ale jen návrh, nějaké změny určitě budou. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 4001 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 22:54:10       Jinac nevite jak casto budou vlaky na překladiště jezdit? Na svém webu píše Metrans, že do Prahy denně a 3xtýdně na jih do Koperu - docela slušný start. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8605 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 23:36:31       Včera v noci byl nějaký přejetý ve Vendryni. Mělo jít o mladého kluka, nepřežil. Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 04:07:58       Teď jsem se tu na to chtěl zeptat, protože jsem na čtvrteční Vendryni narazil v seznamu výjezdů hasičů. Tak už vím, díky, Garfielde. Někdy stačí hodně málo k tomu, aby se toho pos*alo co nejvíc... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 07:47:14       Dnes ráno dvojitý jamnik likvidoval trolej z Louk, aby za Karvinou na památku ponechal sběrače pověšené na troleji. Výluka trvá, trolejáři makají. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3129 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 07:54:42       A tady ze stránek ČD: Trať 320 | Bohumín - Čadca, Dětmarovice - Petrovice u Karviné (a zpět) Úsek: Karviná hlavní nádraží - Louky nad Olší Kraj: Moravskoslezský kraj Počátek: 04.06.2011 05:40 Příčina: porucha trakčního vedení Plánovaný konec: 04.06.2011 08:00 Stav: probíhající Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Všechny vlaky na trati č.320 jsou v úseku Karviná hl.n. - Louky nad Olší a zpět vedeny po jedné ze dvou traťových kolejí, mohou vznikat zpoždění cca 5 - 10 min. Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Všechny vlaky na trati č.320 jsou v úseku Karviná hl.n. - Louky nad Olší a zpět vedeny po jedné ze dvou traťových kolejí, mohou vznikat zpoždění cca 5 - 10 min. Seznam pravděpodobně dotčených vlaků: Os 2922, Os 2925 *Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit. Poznámka: Porucha trakčního vedení 2.traťové koleje mezi stanicemi Karviná hl.n. - Louky nad Olší a v polovině stanice Karviná hl.n. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 09:28:25       Ohl: Myčka a opravna kamiónů značky Volvo již stojí v Prostřední Suché pár kroků za OBI a Kauflandem na místo původně plánované rodinné zástavby. Z navždy asi nepovstající/neexistující železniční zastávky Havířov Město pár kroků, nebo kamenem jde skoro dohodit... Ohl: Spalovna dle info z tisku a zlobících se měst, obcí a různých združení bude fungovat obecně jak jsem to nazval, pálení uhlí v pecku. Dle toho co bylo různě v tisku zveřejněno, nebude abych byl konkrétní ani zdaleka něčím takovým co mají v počtu dvou kusů ve Wídni. Napsal bych víc, ale zas budu za blba, tak mlčím... Ohl: S těmi škrty, no co k tomu dodat. Budou se hledat rezervy a lobovat... Však mě znáš a víš, že z kde čím se dá hýbnout, alespoň v čase, když ne v počtech... No ale na R1 do Nawsio nejsou páky ani many... Trainspot: To bude šrumec na Šumbarským přejezdu a toho šrotu... Zatím průměrná rychlost na přejezdu cca 50-80 a někdy i více... VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 10:41:04       Tak nějaké info ze včerejšího Havířova. Nex z Prahy Uhříněvsi do Havířova přivezl 23 vozů Sgrrss, tedy 46 naložených kontejnerů - hmotnost vlaku kolem 1600 tun, délka 605 metrů, doba jízdy mírně přes 5 hodin v čele s 163 033. Na vlečku se momentálně při využití pouze jedné koleje vejde 8 kloubových vozů, doba zpracování těchto vozů (včera 16 kontejnerů dolů) se dvěma stackery 5 minut . Bohužel technologie obsluhy a situace v žst. Havířov způsobuje, že další díl dojede k vyložení na vlečku až za asi 40 minut. Tohle se vyřeší až po zprovoznění portálového jeřábu a možnosti využít další 2 koleje pro odstavení soupravy vozů. Prazdné vozy po obědě ihned odjížděly do Želechovic u Zlína pro další kontejnery. Situaci na přejezdu netřeba komentovat, místní si zvyknou že podjezdem pod nádražím to bude lepší. Na co si ale asi nezvyknou, bude počet kamionů dojíždějících a odjíždějích z terminálu, naštěstí jezdících mimo sídliště. Od pondělí tedy již provoz na 105% Banan151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 6-2009 Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 11:35:49       Ptal jsem se výpravčího, jestli už dnes kontejnery jely, tek mi řekl že ne, horší bylo, když mi řekl, že jezdí v noci..... http://www.youtube.com/user/pantograf460023024 Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 12:24:25       Spalovna bude fungovat tak, jak má, v případě , že nebude český šlendrián. Ti, co tomu rozumí, tak tvrdí. Problém je tisíce kamionů. Což ovšem v případě skládky taky. Uvažovalo se i s dovozem po železnici, ale problém s nakládacími místy a kapacitou tratí/ě a potřebným vozovým parkem. Místo kraválu proti spalovně by možná bylo lepší aktivity vrhnout tímto směrem. Ono krásné řvát NIMBY!, ale ono kupodivu hnědé spláchnutím a sajrajt odvozem od domu nezmizí ze světa... Opravna je to naproti rozbitým skleníkům-dnešní stavbě Globusu? Ta bývalá plynárna, sklady atd? Tak to je klasický brownfield, hodící se právě pro ekononomické aktivity, pro bydlení až v daleko poslední řadě. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 01:33:38       Třinec Tudy už do werku ne... --- Dělá se i tady, směrem do Svinova. Mariacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 10:24:39       A co se tam dělá? taky pokládka nových kolejí a zvýšení rychlosti? Jen mezi Vítkovicemi a Svinovem? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 11:41:42       Jen čistění a nový štěrk. Totéž proběhlo i v dalších úsecích 321, nedávno např. Bartovice-Šenov. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8220 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 12:11:10       Ohl: Tudy už do werku ne... - zeptám se možná trochu blbě, ale ta lávka zmizela navěky? Já jen, že kupa "werkovych" ji používala, tahle to budou mít na šichtu přece jen více naookolo, podchod pod nádražím je tuším až v úrovni těšínského zhlaví... S drobným zpožděním přidám ještě mou dokumentaci hurvívka na 321. Kvalita nic moc, ale aspoň něco. Lze předpokládat, že v minulosti tudy aspoň občas tyto vozy jezdily (hledat někde archivu se mi nechce), ale za posledních pár (desítek) let je to asi poprvé, co se sem hurvajz podíval. Mmch. fíra (taky občasný zdejší přispěvatel) s tím jel, jako by to ukrad... A pro "srovnání" ještě jedno "setkání generací" před pár dny odpoledne v Šenově. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8606 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 13:47:43       Modelová železnice? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 13:52:33       na šichtu přece jen více naookolo Asi někdo zjistil, že blízko je kom.přežitek a benefity pro lůzu se ruší Byla značně shnilá a tipuji, že SŽDC nechtěla udržovat část nad svými kolejemi, protože ji k provozu nepotřebuje a werku se zdála oprava a následné celé vlatnictví drahé, takže vyřešeno jednoduše... Morrison Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 14:02:22       Garfield: Á někdo tu byl na DOD v elektrárně . Odkud konkrétně je to focené? Připadá mi to jako ze střechy té budovy, co jsou generátory atd. Před pár lety jsem tam taky byl, ale množství lidí mě od dalších návštěv na této akci odradilo. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8608 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 23:30:19       Morrison: Přesně jak píšeš, ze střechy z výšky 62 metrů. Zajímavý by mohl být pohled z komína, ale to je pro obyčejného smrtelníka asi nereálné Lidí bylo hodně, ale prohlídky byly ve skupinkách po cca 20 lidech a byl sem hned ráno, kdy ještě nebyla velká fronta, takže celkem v pohodě. Ještě přidám jeden pohled na cementárnu vedle elektrárny. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 01:51:12       Ohl: Ti co mají tu opravnu jen pár metrů od svého plotu, by se s Tebou rádi seznámili. A to ještě se k tomu nevyjádřili Ti občané, kterým skoro skrz paneláky postavené v Prostřední Suché jezdí od dosavadního obchvatu ty kamióny pod okny. Kdybych Tě osobně neprovázel Havířovem a zároveň neznal ty lidi co proti tomu bojovali a ohrazovali se proti stavbě, mlčím. Nezlob se. Ale pohledem skrz Gogle nejde ještě toto místo odsoudit, nebo jak to říct posvětit na BROWNFILD. Oni právě Ti bydlící tam, si po revoluci oddychli, zvlášť po zjištění že vše podobné zamíří na Duklu a František. Vše co tam bylo naplánováno, naplacáno a nakriplováno se zastavilo a zahrady, okolí a možná místa k bydlení začaly vzkvétat. Všichni přijali myšlenku, že tam budou jezdit nakupovat, nebo se i bavit. Že vznikne v HAVRU NĚCO NOVÉHO, PĚKNÉHO, NEŽ JEN ZNÁMÁ SORELA... Ať to tu nezasírám Otem, zbytek proberem u piva na prvním nástupišti... Neboj, nebudu určovat kde kydat hnůj v Nawsio či okolí a kudy ho tam dovézt... 0650 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 06:50:27       ...další Nex do Havířova právě dorazil... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 08:59:04       Že vznikne v HAVRU NĚCO NOVÉHO, PĚKNÉHO by měl řešit územní plán. Jestliže doteď někdo sousedil s brownfieldem, nemůže se divit, že po změně vlastníka se v něm změnil předmět podnikání. Jestliže je v plánu prům.zona, která končí zrovna u jeho plotu, nic s tím nenadělá, leda že by měl předmět podnikání fatální následky na živ.prostředí. V tom případě se může roky realizovat po soudech a úřadech To je prostě to samé, jako když si někdo postaví barák u železnice a za chvíli si všimne, že tam jezdí vlaky a začne dělat kravál, že je to nedemokratické Gajdma Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 15:02:04       Jena: Mmch. fíra (taky občasný zdejší přispěvatel) s tím jel, jako by to ukrad.. Taky ho chtěl nazpět vést přes Frýdek, aby jim tam zas přivezl něco, na co by čuměli. Jako když tam prý loni přivezl M262.056 KŽC Ale asi se to vyjednat nepodařilo, no, škoda... Ještě ale přidám jednu Svinovskou: http://www.train-traveling.nafoceno.cz Marek Gajdács. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 00:39:42       Tak dnes, respektive včera začali stavět velký jeřáb v Metransu... Také se pracuje na všech dalších místech v areálu, včetně oplocení... PeMi Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.31.165 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 01:08:37       další penize v v Třinci vložit koridor. výměnu do 3 kuse za pár melounu nemá chybu!!!!!!!!Repasovaná na dřev. pražcích by pro přímí směr Vmax 60km/h bohatě stačila.Bárto kde jsiiiiii?co vy na to?dik Ohl za baječnou fotkuKalousku začni konečně šetřit!!!!!!!!