| Autor |
Příspěvek |
Poljaq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 13:52:35 | 
|
Ad Bobo. třeba na červen jsou zpáteční letenky za cca 8500,-
A nejvtipnější je, že se stejnou společností koupíš na ty samé termíny Moskvu s přestupem v Kyjevě za 6500,-
Tarify jak ČD
(Příspěvek byl editován uživatelem poljaq.) |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4102
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 14:13:46 |
|
To už by měl z KV kraje poznat každý .
Bez šance... Kolik máme podstatně zkrácených vleček někde na 140... (130 let) S tím kopcem takhle vlevo od kolejí, ten by mohl být třeba v Ostrově, ale Papos není podstatně zkrácený 40 let... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 14:28:44 |
|
Tarify jak ČD
Tak tomu bych se moc nesmál. Jedna skutečnost je, že letecký a železniční tarify a vůbec celej systém kalkulací a cenotvorby jsou na naprosto nesrovnatelné úrovni (železnice tak -30 let vývoje).
A ještě lepší je, že tu Moskvu takto dáte pouze jednosměrně (ale to bych si na 99% tipl, že už to cenově nebude tak výhodné), protože koupit zpátečku Moskvu a myslet si, že využiju jen segmenty do/z Kyjeva je sice technicky možné, ale reálně skončíte v Kyjevě.
Právních rozborů k tomu lze určitě vygůgliti hromadu. Co z toho kouká pro železnici? No, že nás asi časem podobný brajgl čeká taky. Už nyní se v německém vlákně diskutuje o levnějším Amstru než Düsseldorfu na EN z Prahy...
532: Protože mi to nic nepřipomíná - někde na kraslický? |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 14:33:04 |
|
-HK- Aktuálně se má likvidovat napojení vleček ZMA + ještě jedna (asi teplárna, ale na zkratku či název si nepamatuju a neměl jsem čas to hledat) a návazné úpravy zab. zař. Papos ještě asi papírově žije. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 15:10:22 |
|
Na 140 a ani na kraslický to není. Možná zkresluje slovo podstatně, ale asi ne. Délka vlečky (hlavní kolej) byla původně 2,7 km, za 20 let už jen 1,1 km a za dalších 60 let jen 0,8 km. Hlavní kolej se tedy "nepodstatně" zkrátila o 300 m, ale podstatně se zkrátila resp. téměř zanikla celková délka kolejí v areálů podniku o takových cca 700 m. Já vím, moc to komplikuju  , ale nyní už to musí přijít .... |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4103
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 15:32:32 |
|
Fajn, takže vlečka z roku 1880 co není na kraslický ani na 140. Stav:
1880: 2,7 km
1900: 1,1 km
1960: 0,8 km, plus úbytek kolejí v podniku.
Stále existuje, nepoužívaná.
U někoho to dneska asi přijde, ale ne u mě. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 15:42:39 |
|
Jediný co mě napadá je Metalis v Nejdku. Jenže ten není tak starej :-(
Ašskou, lubskou, vojtanov a šlapanskou jsou vyloučil, tam nesedí ten kopec.
U někoho to dneska asi přijde, ale ne u mě.
Se ti asi moc točí kola kalikovskýho mlýna |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 15:43:44 |
|
No tak, vlečka z roku 1881, částečně vede hlubokým zářezem, jsou nad ní dva mosty (kámen a beton) a skoro 15 let parovod. Kdyby byl vyšší kopec, tak možná by vedla tunelem. Ty fóóle to by byla raritka asi jediná u nás vlečka s tunelem, tedy nic stejného mě nenapadá .... |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 15:47:02 |
|
W : Jó je to Metalis, určitě je starej 130 let  . |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 17:03:23 |
|
Vlečka s tunelem.... Není taková v Kostelci u Heřmanova městce? Jediné co mě napadá jsou zelený gumy a jejich potřeby. Ve světě by se asi něco našlo, ale u nás? |
Poljaq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 17:26:33 |
|
Ad W: A kde jsem psal, že bych chtěl zůtat v Kyjevě???? Méně spekulovat a nasnažit se vnucovat svojí moudrost za každou cenu.
Já jsem jen chtěl poukázat na paradoxní cenotvorbu leteckých společností. Když letím ve stejném letadle a nepřestoupím na téměř stejně dlouhý další let, tak zaplatím o 2k víc. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 18:10:23 |
|
paradoxní cenotvorbu leteckých společností. Když letím ve stejném letadle a nepřestoupím na téměř stejně dlouhý další let, tak zaplatím o 2k víc.
Aha. Ale původní příspěvek obsahoval přirovnání k ČD, čili jsem si dovolil poznamenat, že podobná srovnání jsou celkem irelevantní, protože ty systémy jsou zcela odlišné.
Jinak jestli pan Poljaq poletí do Moskvy nebo Kyjeva je nám zcela jedno :-) |
Poljaq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 18:44:16 |
|
to přirovnání byl sarkasmus...
to by měl ale studovaný člověk pochopit, viď?
Nu nic, třeba příště. Navíc nikam nepoletím, jen jsem Bobovi odpovídal na jeho dotaz, když není schopnej vyhledat ceny letenek. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 18:56:17 |
|
to přirovnání byl sarkasmus...
Pardubice nemám, nechápu  |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6717
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 19:02:46 |
|
W - ozdoby od komína = kokotordinátor, dřív sídlili někde v Bohaticích, teď koukám, že je přestěhovali přímo na gorsovět.
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 20:00:45 |
|
W: Vlečka s tunelem v ČR samozřejmě existuje, tunel je dlouhý 124 m :-)
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 20:45:53 |
|
Mikulda : Dalo to teda fušku, není to vlečka Děčín východ do přístavu, což není zrovna moje hromádka hnoje . |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1466
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 21:17:58 |
|
W. - myslíš ten tunel na strategické hmotné rezervy v cisternách ??? |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 21:25:08 |
|
Na dobrou noc ...
|
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 11:45:17 |
|
no nechtěl jsem uvěřit ale skutečně.
Tomu říkám úchylárna.
Aby to pak nedopadlo,že díky těm čtyřem Sobotním párům spojů nakonec Čidák nebo židák/Čsad/ nebudou moci nabírat a převážet lidi v úseku Loket-K.V.vrámci obslužnosti
| Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6155
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 12:24:35 |
|
Naštěstí to je jenom dočasné, a v sobotu ČI-DU nejede.
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10182
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. května 2011 - 19:03:58 |
|
zato tam jezí výlukou nedotčený krabičky.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Mkd_kraslice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 15:14:10 |
|
http://klubm131-1.websnadno.cz/Pripravujeme.html
změna akce!!!!!!!!!!!!!!!
| Muzeum Kraslické dráhy-Železniční spolek Klub M131.1.http://www.mkd.websnadno.cz - http://klubm131-1.websnadno.cz |
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 16:26:55 |
|
TOHLE vypadá na pořádný tunel.... ví někdo jak karta bude fungovat na rozdílných systémech ČD - autobusový dopravci atd? |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 17:29:24 |
|
Neví. V normálních poměrech, nikoliv v našem kreténově, se staví domy od základů, nikoliv od střechy...
Přechod na novou jednotnou kartu bude ovšem velmi složitý,“ konstatoval k připravovanému projektu Petr Navrátil,
No, to s ním musím výjimečně souhlasit. Zapomněl ovšem dodat, díky čemu to bude tak "složitý"
Jinak ve Vojtanově řádí dopravce MBM rail s.r.o., asi preiméra v našem kraji.
A jak běží výluka na t142? nějaké první fotky z odklonů? |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6722
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 18:33:05 |
|
Mílo, to se ví naprosto přesně: nijak. V podmínkách pro výběrko nebylo ošetřeno, aby se karta dala použít na hardvéru a softvéru ČD, kterej se do struktury a uspořádání dat na inkartě dost brutálně liší, i když karta je fyzicky v podstatě tatáž (4kb DESfire). Oficiálním důvodem pro tento ani ne polovičatej postup je v tom, že ČD mají inkartu jako vlastní uzavřenej produkt s vlastním softem i hardem a jen tak někomu do něj nedají šťourací přístup (Telematika se prý taky účastní výběrka, takže jistá naděje k funkčnímu systému by teoreticky byla, ale...). Sladkým tajemstvím současnýho stavu je, že už teď se dají fyzicky používat karty mezi autobusovýma dopravcema, jelikož tam všichni jedou na stejný hard i soft od EMtestu - ten se přihlásil taky, podle slov spřátelený obchodní svině nabízí totéž, co v Libereckým kraji úspěšně (ne)funguje - ale jediný, co tomu brání, je to, že kokotordinátor si nechce vzít na triko clearing (spíš neumí, ono to je dost zodpovědná práce, a vykonávat zodpovědnou práci se dneska mezi p. t. úřednictvem nenosí).
Logiku nehledat, žádná v tom není, protože tím by se především porušila zásada č. 1 - nikdy se to tak nedělalo. "Zavedení nový karty" je především trafika pro nějakýho pokrývače (buď zase Kusý, nebo Nazvrátil, to se ještě s jistotou neví), na stávajícím bordelu se nic v podstatě nezmění a nic novýho to nepřinese.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 18:57:40 |
|
Aby to nevypadalo, že jen nadáváme. Nová politická reprezentace Varů se docela snaží a po mnoha letech se začaly flikovat rozmlácený vozovky. Vyvalil jsem voči, když jsem na Pražský a Na vyhlídce zpomalil a nevjel (jako obvykle) do tankodromu.
(zato Hartoušovký tankodrom byl zalátán tak kvalitně, že ho lze projet vmax=30 km/h, namísto dosavadních dvaceti...)
V podmínkách pro výběrko nebylo ošetřeno, aby se karta dala použít na hardvéru a softvéru ČD
...
Oficiálním důvodem pro tento ani ne polovičatej postup je v tom, že ČD mají inkartu jako vlastní uzavřenej produkt s vlastním softem i hardem a jen tak někomu do něj nedají šťourací přístup
Průser a lajdáctví, velký jako Betelgeuse!!!
Pokud to kokotkoordinátor nezvládá (coby nedílnou součást funkčního IDS), tak je to pádný důvod pro jeho rezignaci.
Dopravce se nikdo nemá co ptát na jeho představy o HW/SW v zadávačce. Pokud s tím nesouhlasí nebo se mu to (byť i třeba z racionálních důvodů) nelíbí, nechť je umožňen přístup do systému jiným, kteří to zvládnou a ještě rádi se integrují.
Je to průser a velkej, bohužel! |
Rikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 18:58:02 |
|
Troška z dneška, aneb odklonový Os 36926 v Chodově.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6723
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 19:40:38 |
|
pádný důvod pro jeho rezignaci
spíš bych to viděl na zánik celý obskurnosti jménem KIDS, p. o., a velmi daleký let všech zúčastněných, nejen toho nejzbytečnějšího modrosoudruha. Furt je ještě šance začít znova a úplně od nuly, stávající garnitura jak na KIDS, tak u dopravců to ještě nestihla řádně dokurvit, že by se to nedalo napravit (a že se AKV a Magneta safra snažej).
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10183
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 20:50:43 |
|
odklony jsou fajn  a prej jezdí docela úchylárny. boudičkovej expres a fógl je slabej odvar.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4111
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 22:19:49 |
|
Já mám takovej blbej pocit, že kdyby se celej koordinátor rozprášil a na dráze zavládl (kromě Kraslické) JŘ dejme tomu z roku 1995, tak by to fungovalo rázem o dost líp... :/ |
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 08:17:21 |
|
W:Tak tady máš nějaké obrázky z odklonů. Místa snad ani nemusím popisovat.
|
Jabko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 08:47:49 |
|
Alex_74
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6175
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 10:27:19 |
|
spíš bych to viděl na zánik celý obskurnosti jménem KIDS, p. o.
Bude to chtít revoluci 
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10184
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 12:14:24 |
|
prej v n.r. se něco přihodilo návěstidlu.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Deltacze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 12:17:38 |
|
9.5.2011 AWT prasátko jelo na stůj, nejspíše směr Stará Role
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 17:36:27 |
|
Alex_74: Výborné záběry!
Jak dlouho jsi tam naháněl ty kačeny? 
Parovod v Mírové je klasika, akorát Mn tam jezdí téměř výhradně v protisvětle (přesněji - jsem línej vychytávat ten odpolední, co už by fotit šel:-) ..)
Bobo: Jak se mohlo NĚCO přihodit návěstidlu, he?
Bude to chtít revoluci
Jo, to bude. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6176
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 17:50:30 |
|
Tím jsem myslel to, že pokud se o tom nezačně mluvit a psát na veřejnosti, ne jen tady na K-reportu, tak se hned tak něco nezmění.
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 18:04:18 |
|
Jojo, i s tím souhlasím. Medializovat, upozorňovat, (roz)vracet...
Bohužel zadání asi zní "utratit 80 mege za každou cenu" místo "vytvořit fungující IDS".  |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6177
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 21:14:29 |
|
Něco vyplodíme
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10185
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 10:53:29 |
|
w- prej ho sejmuli. víc nevim.
co nějaká konspirační večeře?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6728
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 17:52:46 |
|
jo, pak už bude chybět jenom rozvracečská snídaně 
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10189
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 10:07:23 |
|
když bude ve 12 tak jo. dřív nevstanu
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1470
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 19:50:42 |
|
Zatímco přímý vůz z Petrohradu do KV nejezdí, bude od 3.7. létat nový spoj do tohoto města, provozovaný společností Rossia (létá již do Prahy). Přilétat bude každou neděli ve 14:30, odlétat 15:20. Cena bude pravděpodobně nižší než sobotní let OK890/891. V neděli tedy budou na KV letišti 4 pravidelné linky - 2x Moskva,1x Baku a 1x Petrohrad. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10192
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 10:56:42 |
|
a proto se tam musí postavit new dálnice - nebo co maj zas za chujový plány pro spřátelené firmy.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Martass87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 21:57:58 |
|
Něco málo z výluky na 142...
V Ostrově se taky něco tvoří,asi eliminujou tu 30tku na vjezdu od kv...???nemá někdo nějaký konkrétnější info co se tam děje??
JO a kdy se začne makat na pomalé jízdě a sesunutém svahu před Stráží??nevíme?je to tam snad od unora a rychlíky se zde místy orientují na levostranný provoz. |
Deltacze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 01:30:56 |
|
Martass, ted je tam 10 XD no ale u skladiste s drevem jsou naskladany nove beton prazce |
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 06:54:32 |
|
V ove je tricet do kriva,do rovna dle rozkazu padlo.Zatim se deje jen ruseni vlecky zma nebo jak se jmenovala.Jinac ta 10 u Ohre je snad nesmrtelna,stejnetak jako dvacitka ve vytazny na ranziru.Zato ale ve vozovce v Sockolove se neco delo,nakladali se prazce
| Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... |
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 07:06:11 |
|
koridor do Staré Role, to bude fofr....... nebudou tam jezdit klopidla??? |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 10:28:06 |
|
Do Ostrova jede nějaká výhybka... Ale protože se mě to netýká, zbytek jsem úspěšně zapomněl
koridor do Staré Role, to bude fofr...
Náhodou, tohle mělo bejt už dávno. Pokud tam trochu zvýší rychlost (nevím) a zapracují dál na celém úseku KV - Nd., tak to je jediná šance pro vlaky a funkční příměstskou dopravu. Se stávající vmax=45 těžko...
Určitě užitečnější, než opravy na hřebenech hor, kde je vůbec otázka kdy, co a v jakém rozsahu dotovat.
Jinak dneska ráno opět krásná bitka opálených, nepřizpůsobivých a ožralých (pasáci + děvky). Pobili se, naskákali do Os 17201 a odjeli dělat bordel jinam |
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 11:10:03 |
|
oprava,v Ove se vzbudili.Jedna se zrejme o vymenu vymen 21,22 :D.Zato v odbocce Sedlec je mrtvo.
W-dneska jsem potkal to rozjezdeny dzevo z Ase ale jaksi jsem nepobral,ze se vazi az v Hnevicich.To v Egeru nie vaha?Predpokladam,ze prepravny se teda uctuje az po prepraveni a zvazeni.
| Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 11:20:18 |
|
Jojo, dřevo jezdí jako sviňa, klidně 15-20 vozů/500-700 tun...
Ještě tu máme krásný příklad odbavení zákazníka ala moloch (na Velikonoce):
1. cesta: KV - Pardubice, doplatek do 1. tř za 209 Kč
2. cesta (za 3 dny zpět), doplatek Praha - Stříbro + Planá - Cheb do 1.tř. za xxxx Kč
Sice by správně neúčtován příplatek za NAD (taky jsem cáloval..), nicméně vtip je v tom, že týdenní doplatek vyjde na 200 Kč (ganzes Netz). Zákazníku plať, neřáde! 
Vlakušky se nekonaly a půlka sprievodcov na ty vydaný doklady čuměla jak tvrdý ypsylon... |
Jabko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 11:49:57 |
|
W.
Kdo nezná platí. Jeho problém pokud neumí číst.
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 12:10:21 |
|
Moje lepší polovička umí nejen číst, ale i počítat a to o pořádný kus víc než 99% českého národa. Ale nemá čas na studium nějakých dobře skrytých tarifů. Naivně předpokládá, že personál je ve vlaku od toho, aby to znal. |
Jabko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 12:56:51 |
|
W.
... a na co má Tebe, znalce předpisů ?
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 13:31:45 |
|
Kdo nezná platí. Jeho problém pokud neumí číst. V Tr 10, aby se prase vyznalo. i 20 let po je zákazník stále jen otravný element. Cílový stav je bez rušivých elementů a postupně se k tomu naše rozdělené dráhy propracovávají... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 13:34:19 |
|
... a na co má Tebe, znalce předpisů ?
To víš, my si o večerech povídáme o předpisech... |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4134
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 16:48:26 |
|
Stačilo by aspoň na tý býv. odb. Sedlec - aspoň - těch pitomých 50, že by se to do KV horního necouralo 40 ale 50.... Samozřejmě na nějakou ještě štíhlejší výhybku jsme asi na špatné straně hor. |
Josef_sandr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 17:28:02 |
|
Ale chtělo by to TSO výh 34 ve Varech, upravit ji na obloukovou výhybku, aby se konečně využil ten rychlostník 60 před Lc2. A kolik má být mezi Varama a St.Rolí rychlost po rekonstrukci. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10196
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 18:19:03 |
|
úplně nejlíp by bylo, aby sedlec byla samostatná dopravna, ne součást žst. takhle se tam 40 zvrchu budem courat furt.
v noci ukraden kabel někde u perníku, inu cigáni maj soc.dávky2.
chodovská přednádražka otvírá až ve 2! ale maj v provozu zahrádku, takže zahulenost se nemusí moc řešit. božky- viz nádražky.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
