Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 02. 07. 2011

Autor Příspěvek Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4468 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 09:02:17       R_b: Jen si dovolím doplnit info. V místech kde stojíš na 7 snímku v příspěvku 2547 byla původně výhybka a spojka do tratě (ještě nedávno jednokolejné ). To bylo původní napojení tohoto celkem rozsáhlého vlečkového systému. Kdy se udělalo to z Plane??? Odhaduji kolem mezi 60 a 70r min století. Rozdíl nivelety je teď značný, ale to je díky předelektrifikačním úpravám, kdy došlo k zahloubení tratě. (Most zvednout nešel, už takhle je tam pro silnici dost velké stoupání.) A budově kterou máš na předposledních 3 snímcích se říká/říkalo "Pětietážka". Jestli jsou to známe informace, tak se omlouvám za plevel... Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru. Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. Apollo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 17:22:29       Vlečka Rockar v Mladecku. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2870 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 18:46:08       Kdyz tu vidim ty ruzne fotky vlecek a rozlicne povidani k nim, neslo by to vse nekde zvecnit ? To byla vecna skoda, kdyby to odeslo nikam ... Jo a dneska jsem koukal, ze zacli likvidovat i ten pozustatek smer Paramo u lihovaru v Pardubicich ... nebo dneska spise uz u McDonalds ... ? Pavel http://www.pjp.cz http://www.facebook.com/pilny.pavel Jakub_helmich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 16:24:27       Jedna vlečka poblíž Chocně v Běstovicích. http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 17:59:17       Ta vlečka do Běstovic u Chocně prý byla prapůvodně postavena kvůli těžbě písku. Svah, z kterého se hrabalo, je trochu vidět na posledním snímku. Gizmo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 9-2009 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 23:03:22       Zdravím, neví náhodou někdo, jestli na vlečce ze Mstětic do keramických závodů Horoušany ještě je nějaký provoz? Je to zde na mapě. Děkuji za info. GPAGE.cz Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 10:14:34       Loni(?) v létě tam prý nějací nadšenci jezdili s drezínami (viděl jsem foto), o dalších (letošních) aktivitách nic nevím. T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 11:24:25       Gizmo: Letos jsou opět v provozu šlapací drezíny. (foto z loňské sezóny) Lokofan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 12:16:33       A nemá náhodou někdo odkaz nebo kontakt na ty nadšence? Rádi bychom se přijeli povozit! Roman97 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 14:39:32       Neví někdo jak je to s provozem na vlečce v Blatci? Po případě ve Ptení ?? T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 22:41:07       Lokofan: Odkaz máte na mailu. Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3448 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 23:52:35       Na vlečce Keramost se jezdí o víkendech na šlapadle, v kladiva tak jednou za měsíc 5 Tams jakožto ucelená zásilka hlíny do Chorvatska. Sem tam i jednotlivé vozy. Jinak ČEPRO Mstětice zpracovává denně v průměru 20 cisteren s PHM od ČDC a AWT. Také jednotlivé vozy. Čeprácká zelená leštěná bangle šíbuje po celé stanici. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Gizmo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 14:17:05       Děkuji všem za informace GPAGE.cz Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3247 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 22:25:50       Ta vlečka do Běstovic u Chocně... Fajn, a která? Jsou tam tři. Dvě jsou na fotkách od Jakuba Helmicha, a to Zemědělské služby (zde popsané jako ZZN) a Agropodnik (zde popsané jako "vlečka přes silnici"). Ještě je tam vlečka ŽPSV. Pkol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2011 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 00:50:12       Bývalá vlečka cukrovaru Čelechovice na Hané,dnes již z větší části zlikvidovaná. Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 11:06:01       Drahanovice u Olomouce: ten areál s vlečkou je bývalý cukrovar? Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 12:06:50       Tchytil:přesně tak je to býv cukrovar.Za přejezdem na Slatinice je taktéž k vidění původní vjezd s rezavou cedulí s hodně nečitelným nápisem LOKO ČSD Stůj. dkvak Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.96.47 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 09:42:04       Prosím vás, nemáte tu někdo fotky z vlečky z dolu Fučík v Petřvaldě, co vedla kolem Hedviky a připojovala se na Báňskou dráhu + odbočku k dolu Ludvík? Chci si to tam projít a , tak mě zajímá stav . Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 21:29:15       Pár obrázků odtamtud (z roku 2004) je na www.vlakonin.blogspot.com Pkol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 6-2011 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 22:14:28       Vlečka bývalého cukrovaru Drahanovice Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 09:38:22       Do krásy se probudila jedna z mnoha odstavených rosniček v areálu bývalého Mostního obvodu v Brodku u Přerova.Další na řadě je teď podle vyjádření zde pracujících opravářů prasátko ze sladovny,neboť ikdyž to tak nevypadá,Moravamalt Brodek na drážní dopravu nezanevřel. Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 09:41:51       Rosnička má být k vidění na vlečce SETUZY (Mila)v Olomouci.Jinak další novinka:byla vysečena od náletových křovin a trávy vlečka PAPCELu v Litovli tak uvidíme co z toho vzejde... Tratovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 14:16:11       Vlečka liehovaru v M. Boleslavi. Má to už zrátané, tento rok by mala byť znesená... Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 14:34:33       Vlečky na nejstarší buštěhradské trati: 1. Otvovice, vlečka sklárny (za mlhavého rána). Předtím ještě dva obrázky dvojice manipulačních kolejí v žst., co chátrají stejně jako vlečky: Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 14:37:40       vlečka sklárny pokrač. Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 14:42:51       2. Otvovice vlečka Řempo (býv. důl Jan): Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 14:45:35       vlečka Řempo pokrač. Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 14:52:03       3. Zákolany, vlečka býv. cukrovaru: Jakub_helmich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 14:58:57       Vegonet:Dokonce v tom Řempu byl vlak k vidění ještě po roce 2000.Škoda že jsem to nevyfotil. http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 17:51:25       A ještě dodatek: Kralupy nad Vltavou a asi nejstarší tunajší buštěhradská vlečka (?): Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 18:30:45       Vagonet: V těch Kralupech je ten barák na bývalém žel. mostě suprovej... I když jsem se kolem tohoto místa motával poměrně často, této žel. památky jsem si všiml teprve cca před měsícem. Jen jsem si myslel, že to mohla být spíše původní trať na Neratovice (navazoval by tedy původní most přes Vltavu) a ne nějaká zrušená vlečka. Nevím... Třeba doplní uživatel Kpy... ten má Kralupy celkem zmáklé :-))) Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 91.208.72.73 Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 08:37:17       No, Kpy byť je "doma", tak neví..... Pátrám po této informaci již déle. Otvovice: Vlečka do "Řempa" je docela mladá. Stavěla se těsně před zavřením dolu a most přes "kladenskou špínu" byl dlouho pouze ze dřeva. Uhlí z dolu se vozilo pomocí tří náklaďáků na nádraží do Otvovic, do lesíku, kde nyní vlečka začíná a tam se sypalo do žel. vozů. Proto je cesta podél celého nádraží zpevněna kostkama (z fotek patrné). No a poslední vlak do Řempa jsem si též nevyfotil, byť jsem u přejezdu čekal, až to Hektor vyšíbuje. Myslím, že to bylo 15 vozů s hliníkem ze Slovenska. Nikdo si tehdá nemyslel, že je to naposledy.....a že pro Hektora, to je jeden z posledních Mn. A jaká to byla papalášovina, když tu vlečku tehdá "reinkarnovali"........ Vagonet mi udělal radost tou fotkou "areál zezadu", neb ten barák co měl v zádech, byl mého táty (než se prodal) a po vlečce jsem hodně nachodil na vlak do Kpy. (PS: na tom betonovém soklu, co vlevo na fotce vyčnívá, byl el.vrátek pro posun - byl tam ještě?) Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 19:38:52       Jestli je tam vrátek, jsem si nevšiml, vůbec jsem se tam nezdržoval. 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 22:31:31       Tratovak: Vždyť vlečka lihovaru se stále obsluhuje... Zajímalo by mne, kdo tady jenom plká a kdo chce nějaké tý trati pomoct?? Polabský Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 09:58:06       Kpy: On nevííí Pokud se nepletu, tak někde ve svém archlívu mám hóódně staré kolejové schéma s křížením tratí jednotlivých společností. 18xx? V něm je naznačená vlečka "Přístav", kde se nakládalo uhlí do šífů. V pokračování tohoto tělesa je o kus dál i nasávací objekt vodárny pro dráhy. Vodojemy byly umístěny na Hrombabě, trasa výtlačného potrubí vedlo Trojanovou ulicí okolo Magovky, pak podjezdem pod dráhou.Vodárna fungovala ještě v devadesátých letech. Poslední velkou modernizaci sítě proběhla v období čtyřicátých let. Ten podjezd byl v rámci přestavby uzlu nesmyslně zaslepen betonovou zátkou s průchodkami pro potrubí. Stejnou trasou pak vedlo i potrubí pro zásobování Barev-Laků. V určitém období dokonce existovala havarijní propojka obou soustav. Hezký den fšem. Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 91.208.72.73 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 10:57:57       Tohle všechno vím. Myslíš, že někde tedy najdeš, co to bylo za stavbu? A k čemu vlastně ten mostek? To bylo na odpodní vody z jatek (Zákolanský potok)? A podle agentury JPP se přívodní potrubí od řeky na Hrombabu propadlo (poškodilo) při záplavě počátkem nového tisíciletí a to prý pod hlavní koridorovou kolejí a do toho nikdo nepůjde. Polabský Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 11:58:53       Kpy: Ono to bylo složitější. To výtlačné potrubí trpělo ve všech obloucích (kolenech), kde ten drobný sajrajt z řeky vydíral díry. Jedna z posledních větších poruch byla v Trojance, přímo pod přejezdem lihovarské vlečky. Při odstraňování této poruchy velmi pomohly tamější vodárny, jmenovitě pan J.Kasalický (nevím co s ním je ale odešel do důchodu). Vzhledem k zeštíhlení režijní party začla pokulhávat obsluha a údržba tohoto zařízení. Agentura JPP asi šíří "peachoviny", páč pod nádražím a hlavními kolejemi právě vede zmiňovaný kamenný klenutý podjezd. Ten kdyby padnul, tak protože přes něj vede všechno jako kolektorem k St. 3 a taky k Depu, tak by to asi opravili. I když ???? Lovosičák Neregistrovaný host Odeslán z: 195.5.186.254 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 11:55:52       Pánové, potřeboval bych vědět jaká čísla lokomotiv jezdí na vlečkách Fatra Napajedla a Technoplast Chropyně. Díky. Tratovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 20:16:59       Tratovak: Vždyť vlečka lihovaru se stále obsluhuje... Podstatná časť vlečky patrí Škoda Auto, ktorá tam chce vybudovať nejaké vývojové centrum či čo. K tomu vlečku nepotrebuje, zavadza jej. Táto časť bude zrušená ako prvá a keďže zbytok čo ostane je už roky nevyužívaný resp. bude nepotrebný nechajú s najväčšou pravdepodobnosťou svoje časti vlečky zrušiť aj ostatní vlastníci, vrtane znesenia mosta... Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 8-2009 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 20:42:17       Lovosičák: k Technoplastu Chropyně jsem zatím našel jen toto: http://www.spz.logout.cz/album/cz/cz_tech7045.html . K Fatra Napajedla vůůůbec nic, ještě zkusím pohledat... Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 20:43:11       Lovosičák: Doporučuju obrátit se s dotazem na Rosťu Kolmixe, ale nevím, jestli na tuto diskusi chodí, tak kdyžtak na mail nebo diskusi tratě Kojetín - Tovačov. Je skoro místní (Kojetín), tak by mohl vědět. Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 20:46:06       Pokud vjedete ve ValMezu do areálu naproti Kauflandu tam, do kterého ústí vlečka ze sousedního nádraží, najdete tam tohle (mimo první obrázek - ceduli, ta je ve ValMezu jinde). Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2754 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 22:11:38       Tratovak: Rád bych upozornil na jeden fakt: Jestliže si majitel vlečky v lihovaru postaví hlavu a vlečku chtít BUDE, má slavná automobilka smůlu, s vlečkou na svém pozemku se musí smířit. Tratovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 06:49:11       Lenže majitelom vlečky (a predpokladám i liehovaru) sa stala Škoda... (Příspěvek byl editován uživatelem tratovak.) Z Turnova Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.178.118 Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 09:32:48       Podstatná časť vlečky patrí Škoda Auto, ktorá tam chce vybudovať nejaké vývojové centrum Přesně tak. Stačí se podívat do katastru nemovitostí... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 09:50:26       Škoda, mohli tam vyrábět biopalivo pro svá perspektivní . Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 10:33:19       Vlečka do bývalého cukrovaru Němčice na Hané alias co dokáže udělat z cukrářské velmoci EU. Velmi smutný pohled na prázdný areál...v pozadí stupidní solary.. Koki Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.82.122 Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 10:44:12       To nemusí,to se vyrábí nedaleko v Dobrovici Pkol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 6-2011 Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 18:04:21       Ještě pár fotek k bývalému cukrovaru v Němčicích n.H.těsně před fyzickou likvidací. 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4547 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 22:12:48       Vlečka Kávoviny Pardubice - aktuální stav zde http://pshzd.cz/vlecka-kavoviny-pardubice.html Ochutnávka: www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 David_pecina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 07:43:50       Pkol: ta poslední fotka je puvabná . přejezd po kterém nic nepojede, přesto je předpisově opatřený křížem. Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3. http://www.modelarimhd.tym.cz/ Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2876 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 08:11:49       353 - ten odkaz nějak nefunguje, aspoň ve firefoxu ... a teď koukám, že IE to samé ... Prostě a jednoduše dlouho něco děla a posléze akorát prázdná stránka .... Pavel http://www.pjp.cz http://www.facebook.com/pilny.pavel Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2877 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 08:58:22       https://picasaweb.google.com/pjp.cze/ExTMSCernaZaBory Pavel http://www.pjp.cz http://www.facebook.com/pilny.pavel Vajgl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 11:45:49       Vlečka Hekra na trati Opava východ - Krnov odbočující vyhybkou 1B z trati Opava západ - Palhanec je také ve stavu likvidace. V areálu podniku jsem viděl rozebraný kolejový rošt. Zřejmě konec a definitivní zánik posledního pozůstatku tratě do Pilště. Co vlečka Ostroj? v areálu přestavba haly, vlečka vede skrz tuto halu nemáte někdo foto??? 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4549 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 14:39:24       Pjp: zkus si do odkazu doplnit "www", ale mně normálně funguje i bez toho. www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 09:47:25       Vlečky v Podbořanech v jarním podvečerním (proti)slunci. Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 09:52:54       Podbořany II Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 09:56:43       Podbořany III Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 09:59:51       Podbořany IV Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 11:51:06       Vlečka "J" je co nebo do jakého podniku? I ta rampa je nepoužívána...