| Autor |
Příspěvek |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 00:55:21 | 
|
Bohužel je to něměcký a né český vůz. Což značně snižuje jeho atraktivitu mezi spolkaři. Pokud se nepletu, byla zde i nabídka na zprostředkování prodeje, ale zatím jsem si nevšiml, že by byl dostatečný zájem.
Byla by zájem zachránit společnými silami, s tím, že by pak vůz skončil v dobrých rukou? (Ideálně AJAX R148). Dal bych prvních 1000 korun. |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1723
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 12:45:32 |
|
Vozy včetně původem německého, stojí v ČT už od loňského podzimu. Zatím co německý nejspíše čeká likvidace, další snad zde má zatím deponované DHV.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
FX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.176.88
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 14:16:39 |
|
Colonel: záchrana určitě, též bych třeba nějakou podporou přispěl... ale nejsem si jistý, zda právě Ajax by našel dostatek podpory k vzhledem ke známému, řekněme slušně, kontroverznímu jednání některých jeho členů. Mám na mysli například likvidaci jisté parní lokomotivy v Městci Králové, získávání některých vozů za poněkud "nestandardních" okolností (některé případy vyšetřovala i policie), vydávání se za členy jiných spolků, atd. atd.. |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 18:21:43 |
|
Co se ke mě dostalo, tak zájem od několika lidí byl, ovšem jeho cena je trochu vyšší. Třebas se někdo ještě najde než ho sešmelcujou. |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 18:28:50 |
|
FX: Pokud člověk chvíli sleduje diskuse, tak niť nezůstává suchá skoro na nikom. A tématicky by do jejich sbírek zapadl lépe než kamkoli jinam.
Ale upřímně, je mi to jedno. Na záchranu jsem ochotný přispět tak jako tak, ale ať je to někdo, kdo ho obratem nezpeněží do starého železa. |
FX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.198.201
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 10:27:23 |
|
Colonel: v podstatě souhlas, ale právě to "obratem nezpeněží do starého železa" není u nich jisté... nějaký ten vůz už bohužel sešrotovali (aniž by třeba nabídli jinému subjektu) a to jen a jen kvůli penězům.
Možná by bylo pro vůz lepší, kdyby se vrátil "domů", třeba by se tam dočkal lepší budoucnosti. Jde o to zda je vůbec schopen přepravy...podle mých informaci zrovna nedávno byl zájem jeden vůz z Č.T. odvézt a technik depa naznal takový stav, že tam musel zůstat. Odvézt se dá lecjaký vrak, ale když po kolejích, tak je třeba, aby byl alespoň trochu schopný. Jinak jedině po silnici, ale to je většinou o jiných penězích. |
FX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.198.201
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 10:43:55 |
|
Nyplzet: celý problém je v tom, že úředníci (a to ani ing. ekonomie) stále nepochopili, že cena šrotu není původní váha vozu x 5 Kč, ale že se vůz musí rozřezat, což stojí nemalý peníz, dnes se musí navíc provést ekologická likvidace, takže ne že vyřežu kovy a zbytek podpálím a taky to, že ten vůz je většinou nekompletní, takže jeho váha může být třeba i poloviční. Většina kompetentních jsou jak tataři a zbytek má v kapse obálku s provizí od příslušné firmy. Ne jinak je to s budovami. |
Petr_voženílek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 11:17:10 |
|
FX: Máte buď špatné informace a nebo úmysly. Pokud se odhodláte vystoupit z anonymity, jsem ochoten uvést dezinformace na pravou míru. Do té doby se jedná o podlou pomluvu.
S úctou P.V. |
Petr_voženílek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 11:42:28 |
|
Dobrý den ostatním!
Velmi děkuji za upozornění na diskuzi i za velkorysý příslib konkrétní podpory. Myslím, že pokud vaše odhodlání pomoci dobré věci vydrží i nadále, dostanete brzy příležitost.
Co se týče konkrétního vozu, musím konstatovat, že v tuto chvíli naše sdružení nedisponuje volnými kapacitami pro jeho záchranu. A to nejen co se týče financí za odkup a přepravu, ale zejména možností, jak vůz dál bezpečně deponovat a ochránit do budoucna!
Je nám to často u některých zajímavých vozidel opravdu líto, ale dáváme přednost (byť omezené, konzervační) péči o ta již ve sbírce zařazená před dalšími akvizicemi bez potřebného zajištění. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4886
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 11:44:33 |
|
U starších vozů o kterých je zde řeč taky železo tvoří jen část váhy..Pro šroťáky většinou těžké zklamání spolu s demontáží např.umakartu apod.
Co se týká prezentovaných narážek na společnost Ajax,vážil bych slova..Podařilo se jim v našich podmínkách neuvěřitelné,na poslední chvíli sestavit soupravu tvořící průřez konstrukcí a vývojem předválečných rychlíkových vozů.Snad s výjimkou KHKD jim moc v tomto ohledu nemůže konkurovat ani ČD či NTM..zajímalo by mne z čeho chtějí tyto subjekty sestavit inzerovaný český "orient expres".Jistě vraky jsou,ale různého původu a v ještě zoufalejším stavu než vozy Ajaxu.Když je tu řeč,dotaz na Ajax,co je nového?
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Petr_voženílek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 11:56:40 |
|
Pozdrav do Rokytnice, ahoj Alfe,
z Ajaxu sice velmi opatrně, ale snad přeci jen dobré zprávy, zdá se, že se po letech konečně ledy hnuly a stav tuzemských donátorů a mecenášů není tak zoufalý, jak by se i ze zdejších příspěvků mohlo zdát! Čeká nás ještě hodně práce, jsme, co se týče renovací na začátku, ale krom jiného snad místní fandy historických vozidel potěším tím, že nejpozději od ledna 2012 spustíme na našem webu www.r148.cz průběžně aktualizovanou prezentaci ze zákulisí Projektu R 148. Takže u nás světlo v tunelu! |
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 18:16:35 |
|
Přeji hodně zdaru. V amatérských podmínkách jsou však renovace neproveditelné. My raději zůstaneme u našich červených krabiček a menších vozů. Viz třeba tady. I tak toho máme až nad hlavu 
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
FX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.221.115
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 22:56:09 |
|
Petr Voženílek: myslím, že informace špatné nejsou, úmysly žádné taky nejsou, jen bych rád, aby se opět něco v důvěřivosti nezachraňovalo a pak zbytečně nešrotovalo.
Mé jméno Vám nic neřekne, neangažuji se ve spolcích, jen občas sleduji co se děje.
Můžete tedy objasnit za jakých okolností a proč byla třeba zlikvidována parní lokomotiva (číslo bych musel najít) v Městci, když tedy jde o pomluvu. |
Zubatej Toník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.177.116
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 19:57:35 |
|
Dnes opustil bránu ŽOS Ateco Praha-Bubny opravený historický měřící vůz MV 44.606. Další foto a info v sekci 749/751.
|
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1492
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 15:42:30 |
|
Alf, Petr: doplňme tedy odkaz:
http://www.ceskenoviny.cz/kultura/zpravy/nadsenci-chteji-vzkrisit -prvorepublikovy-rychlik/667809 |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4896
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 20:06:54 |
|
Fajn.. Ještě bych měl tip pro ty zejména z Pa kraje co něco historického opravují.Většinou se setkáváme s nedostatkem klasických vrutů do dřeva s drážkou na klasický šroubovák..Leckeré firmy je už vůbec nevedou..Na náměstí v Žamberku je železářství(Masarykovo náměstí60,tel.465614349) kde ještě leccos mají a prý i něco na skladě..Jen namátkou jsem zakoupil nějaký vzorek (délka x průměr pod hlavou v mm)30x4,5 ,70x4,5 ,22x2 ,47x3,5..ještě mají i kratší a silnější,dokonce i "mosaz" provedení..Ilustrační foto z pultu..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4905
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 17:19:48 |
|
Další článek o Ajaxu HK. a jejich plánech..
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/131296-rychlik-jako-ze-3 0-let-vznikne-v-hradci-kralove/
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Aklman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 19:25:54 |
|
Prosba o identifikaci - rok 1963
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 21:13:51 |
|
Vlevo patrová jednotka původní řady Bp, později Bpjoz z let 1961/62 (je-li datování fotky správné, protože v r. 1965 přišla druhá série, pozdější Bpjo a Btjo), uprostřed některý bývalý Ca původem od kkStB (na přesnou identifikaci typu má snímek malé rozlišení), vpravo Ba maďarské výroby z roku 1951. |
Aklman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 21:59:53 |
|
Mne zajima ten vuz uprostred... (Bratislava 1963)
(Příspěvek byl editován uživatelem Aklman.) |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3334
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 22:28:12 |
|
Mne zajima ten vuz uprostred...
Patrně jste to v odpovědi od p. Mahela přehlédl:
uprostřed některý bývalý Ca původem od kkStB (na přesnou identifikaci typu má snímek malé rozlišení) |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 08:08:20 |
|
Těch Ca bylo několik typů a variant, mírně se lišících např. délkou a některými dalšími detaily, provedením oken apod., hodně podobně vozy pak měly i některé soukromé společnosti. Možná by se dalo určit trochu více, kdyby snímek neměl rastr. |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 08:21:12 |
|
Pro představu ještě přidávám fotku jednoho z možných typů, renovovaného do stavu blízkého původnímu, ale s tím, že ty vozy se v průběhu doby různě předělávaly a mohly v těch 60. letech vypadat na první pohled úplně jinak. O tomto typu je pojednání např. tady: http://parostroj.net/katalog/ov/clanky/vozy_Ca_1909/vozy_Ca_1909. php3. Ale čtyřnápravové vozy 3. třídy se stavěly v několika provedeních už před tímto typem.
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4908
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 20:32:17 |
|
To je krása..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 00:07:20 |
|
Nachádza sa v ČR nejaký vozeň Bai,ktorý by bolo možné použiť na ND?Teda aby som bol presnejší,tak 4 vchodové dvere,dve oddielové dvere,jedny dvere na WC,jedno okno z WC,police na batožinu,koše a nejakých 6-7 dvojsedačiek.
|
Aklman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 10:44:30 |
|
Mahel: Děkuji.
Statistik: Patrně jste přehlédl zvetšený detail vozu v 2. příspěvku (a na patrové Bp resp. maďarske Ba bych se neptal.) |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 11:05:29 |
|
Mathulo: Obávam sa,že Tvoja otázka je málo špecifická.Vozne označované radom Bai sa delia minimálne na štyri základné typy: Bai (osemdveráky) 1952-58 Tatra Smíchov, Bai (štvordverové)1960-62 Tatra Smíchov, Bai (maďar)1966-74,Bai(Studénka)1969-75.
Tak si niektorý z nich vyber alebo dodaj foto.Inak sa odpovedi nedočkáš. Info o vozňoch nájdeš aj na http://www.parostroj.net/katalog/ov/katalog.php3?obdobi=3&ktere=
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 12:02:44 |
|
Pardon,mal som namysli osemdverák
|
chlupac
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.27.160
| | Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 21:50:46 |
|
...takáto?:
(sorry za to zábradlí) |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 22:24:41 |
|
Áno
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CSD/CSD_Bai,Cai.php
Ale predpokladám,že zohnať uvedené veci bude problém.Baiká sú buď iba múzeálne(kluby) alebo na pracovných vlakoch,kde je celý vozeň prerobený.
MDC má jeden vozeň,aj to náterovo vo farbách ŽSR.Takto u hlavy viem o jednom vo Vajnoroch,ktoré je však kompletne prerobený.Jeden je v Kostiviarskej,ale je to len vyhorená skriňa.Na východe sa ešte pár Baiek dá nájsť ale opäť prerobené.
Na jednom maďarskom fóre som objavil 2 Bai(Cai) a Bai(papierák).Ale že vraj už odtiaľ zmyzli.
Preto by bolo najlepšie zohnať nejaký vozeň,čo vlastní klub,ale neplánuje sa jeho oprava do nostalgickej súpravy.
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1411
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 11:11:39 |
|
Možná už tady tato fotka někde visí:
Foceno včera v jedný hospodě v Holoubkově. |
Saxi-Radim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 12:05:55 |
|
Tyto a podobné "tovární" dobové fotky (parní loko a vozy s pivem) jsou možné koupit v podnikové prodejně Prazdroje v Plzni za přiměřený peníz ve velikosti A4 (digitisk na fotopapír). Možná něco vydali i na pohledech, ale ty jsem nikdy neměl v ruce.
  Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
 VÝTOPNA ZDICE - Muzeum se pro veřejnost se otevře 6. a 7. srpna 2011 - |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1414
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 12:42:17 |
|
Saxi-Radim
Vydělat se dá koukám na ledacčems.Já prostě jen tak u piva stisknul spoušť,byť jen na telefonu. |
Petr_voženílek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 10:39:48 |
|
FX: Jako anonymovi vám musí stačit, že stroj nikdy nebyl majetkem sdružení a to ho jako takový pochopitelně o své vůli nemohlo ani sešrotovat. Na odkoupení za cenu požadovanou tehdejším majitelem jsme nebyli ochotni přistoupit. Povedlo se zachránit pár náhradních dílů. Toť vše, bohužel... |
Sey
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.173.94.255
| | Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 13:55:00 |
|
Pavledacický, jak Vám "Na růžku" šmakovalo pivko? Trochu kyselé, co?
Omlouvám se za OT. Sey. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4922
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 10:49:44 |
|
A tenhle znáte?Znalci asi ano,tak pro ty co neznají...
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2344
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 18:47:42 |
|
Alf: Viděl jsem, ale neznám.
Můžu poprosit o víc informací k tomuto vozu? Děkuju...
Gasonův blog ...pořád žije!
Najbrt - Totální ztráta identity -> šedý rám - dobrý rám
 sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000  Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4925
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 20:23:01 |
|
Zařaditelem a zřejmě i majitelem je Výzkumný ústav kolejových vozidel.viz.popis na voze..Objevuje se často při přepravách prototypů nových nákladních vozů do Polska a zpět,takže často v PPS Lichkov spolu s lok.ř.721.Interiér není rozhodně AB, část vozu tvoří kupé(1tř.),zbytek je "velkoprostor".Zvenku to je ale pěkné "retro"..
Ještě mám na zdejší znalce prosbu - v depu Tišnov jsem viděl před pár lety jako sklad nebo tak něco..vůz s plošinkou,je to snad shodný typ s vozem NTM (původem maďar..?)poškozeným při vykolejení v Jihlavě..Zaboha nemůžu najít foto..Nemáte ho někdo?Byl vidět přímo z peronu nádraží..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1566
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 20:42:29 |
|
Vůz patří společnosti Junior market. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 21:27:03 |
|
Sey
Po víc jak dvanáctihodinový šichtě,kdy se u štěrkovýho pluhu práší jak ve mlejně,vypiješ cokoliv.Mě ta jedenáctka nakyslá ale nepřišla. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4929
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 22:28:02 |
|
Jo!Pravda na Market jsem zapoměl,to jsem taky někde četl..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2345
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 22:30:23 |
|
Alf: Díky. Ještě by mě zajímalo k čemu su ty blinkry na boku a v kterém roce byl vyroběný, jestli si zasvěcený...
Gasonův blog ...pořád žije!
Najbrt - Totální ztráta identity -> šedý rám - dobrý rám
sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000 Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 22:43:47 |
|
Mig.: 1964 odkaz
Pokud by ten blinkr měl svislý modrý pruh tak by to mohla býti návěst ke krytí vozidel - obsazeno osobami. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4931
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 22:50:28 |
|
Blinkry jsou normal oranžové..Až se tu zase objeví cvaknu výrobní štítek..Znovu prosím jestli tu někdo dokumentoval ten vůz v Tišnově,prosím foto,a zda ještě existuje..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3337
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 06:31:33 |
|
Ad Janek lemoch: hmm, a proč má tedy na skříni napsáno CZ-VÚKV?
Mě by spíš zajímalo, dle čeho dělali popis. Vozová skupina 25 to asi totiž nebude. |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 07:17:01 |
|
Nápisy jsou dělány podle dobových fotografií a vozová skupina 25 = vozy vyrobené v NDR...
Tento vůz patří k dodávce prvních pěti vozů ABa německé výroby, ještě podle typizace B dle OSŽD (prizmatická skříň) z roku 1964. |
Aklman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 11:32:49 |
|
Dalsi dotaz na p.Mahela:
Mate nejake blizsi informace o koristnim D vozu (Pw4üe-37)?
Diky! |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 12:56:30 |
|
Když už se tu řeší ABa 2003, nevíte jak to vypadá s ABa 2001 (čili dnešní AB350 50 54 39-40 001-9)?
Kde se nyní nachází a v jakém stavu? Uvažuje se s jeho zachováním pro muzejní účely? |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 06. srpna 2011 - 21:09:27 |
|
Alkman: Jeden vůz tohoto typu včetně dochované střešní vyhlídky byl po vyřazení používán v železniční stanici Praha-Krč, odkud existuje i jeho fotografie z roku 1968 (jejím autorem je Ing. Řepka) - byl to Da 6-5069, po roce 1957 Da 7-0052, původně DR č. 105631. Ovšem těžko říci, zda je na Vaší fotce právě tento vůz, může to být i nějaký jiný...
Jirka_p: právě pro muzejní účely zatím zůstává zachován, jen zatím nevím, za už byly činěny nějaké kroky k jeho opravě. |
Aklman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 16:07:36 |
|
A byla ta fotografie někde publikována? |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1781
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 18:57:13 |
|
Zde jedna z února 1968 (foto V.Novotný), Praha Krč, přístřešek pro vozmistry:
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1267
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 18:41:00 |
|
K vozu v Tišnově: kde přesně stával?
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4946
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 22:26:24 |
|
Na letecké mapě Tišnova je snad dokonce přímo on..pamatuji si plošinku a zaplechovaná okna,a náhled vozu NTM poškozeného v Jihlavě..dle mého shodný typ,další kus existuje na Slovensku,tuším mám reko na barový interiér..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4949
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 23:51:02 |
|
No a ještě jeden rybák,který se o budoucnost nemusí bát..Momentálně 405499-29 297-8 dom.st.Bohosudov
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Zvídavý_člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 07:38:22 |
|
Alf (4946) Ten vůz v kroužku je "obyčejný" rybák, ten vedle vlečňák k 274.0. Pak je v Tišnově ještě nějaká prastará olezlá Zetka, ale nic osobního s plošinkama si tam za posledních pět let nevybavuju, pokud to není v částech neviditelných obyčejným cestujícím. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4954
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 08:09:54 |
|
Hmm nevylučuju,že bych se mohl splést,ale právě tu plošinku si pamatuju..holt budu muset hrabat a najít negativ,což bude fuška..přesto díky,dle toho co píšete už tam stejně nic není..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 08:30:44 |
|
Mám dotaz pro odborníky přes vagony: vůz Ci silně poškozený při vykolejení v Jihlave (spolu s 310.922), zřejmě si již nezajezdí. Shodný vůz (píše Alf) je v Blavě jako restaurační. Vzpomínám si, že stejný byl před lety odstavený v depu Č.Třebová pro Skanzen. Bohužel nemohu jej mezi svými fotkami a negativy najít. V té době jsem se spíše zaměřoval na lokomotivy a tak mi tento vůz nejspíše unikl. Ale mám jej spolu s několika detaily z negativů po jednom zamřelém fotografovi, které mi před léty spadly do klína. Proto můj dotaz, který z těchto zacovalých vozů byl původně pro Skanzen, ten dnes poškozený, nebo ten slovenský. Děkuji za odpověď. Navrch alespoň snímky z negativu po p.Šilarovi.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Zvídavý_člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 08:32:43 |
|
Pozor, to nepíšu (viz. posledních osm slov mého předchozího příspěvku). |
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 12:22:22 |
|
Jihlava 9.8.2011
Volary 10.8.2011
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 13:32:43 |
|
Ten samý rybák, když "tábořil" ve Veselí nad Luž. 16.7.2011
|
