| Autor |
Příspěvek |
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 13:24:59 |
|
Ad "Mařin" = 2475:
Podle pomůcek GVD platných od 12.12.2010 platí pro vlak Rn 44055 následující omezení:
Havlíčkův Brod – Znojmo: nejede v (6), (+) a 22. – 31.XII.
Znojmo – Retz: nejede v (7) a 24., 25., 31.XII., 1., 6.I., 25.IV., 13., 23.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.
- to je ovšem teorie: jaká je reálná praxe, to by musel sdělit někdo místní ...
A když už jsem to otevřel, tak pro jistotu hned dodám i (teoretická) omezení jízdy dalších vlaků:
Rn 44050:
nejede v (7) a 25.XII., 1., 6.I., 25.IV., 13., 23.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.
Rn 44053:
Brno-Maloměřice – Znojmo: nejede v (7)
Znojmo – Retz: nejede v (7) a 25.XII., 1., 6.I., 25.IV., 13., 23.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.
Rn 44054:
jede v (6), nejede 25.XII. – 1.I.
Rn 44056:
Retz – Znojmo: nejede v (6), (7) a 24., 31.XII., 6.I., 25.IV., 13., 23.VI., 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.
Znojmo – Brno-Maloměřice: nejede v (7)/(1) |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2477
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 13:56:06 | 
|
Režista: Díky moc jsi mi pomohl. A kdybych ještě mohl otravovat jak to je s Mn82724 na Jihlavské štrece?
Díky
| Bitvu jsem presrál, ale dobre sa vyspál.... |
|
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 14:29:45 |
|
Ad "Mařin" = 2477:
Nemožné ihned, zázraky do tří dnů:
---------------------------
Mn 82724
Dopravce: ČD Cargo, a.s.
Studenec (15:14) – (16:21) Okříšky (17:09) – (17:58) Jihlava
ze žst. Studenec:
80 km/h – S 400 t – 300 m – 50 % – P
ze žst. Třebíč:
80 km/h – S 500 t – 400 m – 50 % – P
Manipuluje: Vladislav, Třebíč, Okříšky, Luka nad Jihlavou
Nejede v (6), (7) a 21. – 31.XII., 18.XI.
Obsluha vlaku: 1/1 PP Jihlava
---------------------------
- ale i v tomto případě zdůrazňuji, že jde jen o teorii, a že praxe může být často úplně jiná ... |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2136
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 14:30:26 |
|
režista: řekl bych že v dnešní době už je pro cestující 810ka odporným vozidlem (beru v úvahu názory cestujících nešotoušů), které je ale na kratší vzdálenosti jakš takš docela tolerováno.
Třeba taky proto,že tito cestoši na regionálních tratích nic lepšího nezažili a nejezdí do jejich obce nějaký busLE.
Traťová rychlost a (resp.)kvalita infrastruktury je taky samoz. důležitá, ale kdo vám bude v dnešní a budoucí době(byť i po sladění návazností) dávat finance do tratí(potažmo i nákupu lepších vozidel),kde za celý den není třeba vozidla většího např.Sorky9,5 10,5apd. (??) |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2478
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 14:46:12 |
|
Díky moc...
| Bitvu jsem presrál, ale dobre sa vyspál.... |
|
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 15:01:27 |
|
Baile_atha-Státy zkrátka dluží:
Nebudu to tady rozepisovat.Jestli máte zájem,tak si přečtěte můj komentář pod tímto článkem.Je to hned 2. komentář.Článek nemusíte číst.Psal jsem to tehdy tak,abych na to mohl jen odkazat.
Mařin:Snažim se ty vlaky zaznamenávat a dělat statistiky.Mám to na této stránce.V nejbližší době tam dám také aktuální platný GVD,tak se pak můžete podívat.
http://www.koudsk.estranky.cz/
- vše o nákladní dopravě v okolí Znojma
|
|
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 15:40:07 |
|
Ad "Zzz" = 2136:
V základním pohledu se v podstatě shodujeme: samozřejmě, že v případě "šukafónů" jde především o toleranci, která zajisté není nekonečná, ale kdyby byl vidět pokrok aspoň v jiných "součinných" oblastech (třeba v té cestovní rychlosti), tak by se i "cestující nešotouši" ("cestoši na regionálních tratích") dali snáze přesvědčit, že pokud ještě chvíli vydrží, "jednou bude líp" - když ale místo toho vidí spíše to, že pokud vše přímo "nejde do kytek", tak to v lepším případě zůstává ve stavu chátrání, pak je brzy do vlaku neodstane už vůbec nikdo a nic, ani kdyby to bylo "desiro" s interiérem vozu 1. třídy EC vlaku.
Zastaralá infrastruktura (a nízké reálné traťové rychlosti) netvoří stále výraznější problém jen na "lokálkách" (a la "Jemnička"), ale i na dříve významných vedlejších tratích, od nichž a k nimž by Vámi zmíněné "např.Sorky9,5 10,5apd." mohly klidně zajišťovat smysluplný rozvoz a svoz místní frekvence - přitom leckdy jdou příslušné instituce (v postatě tedy především SŽDC) cestou (drahých) úprav pouhého zabezpečovacího zařízení (a nikoli třeba už současného zvyšování rychlostí a odstraňovíní jejich lokálních omezení), které sice "uspoří" zaměstnance v dopravně provozních profesích a zvyšují bezpečnost provozu i "pohodlí" jízdního personálu, ale na jízdní (a potažmo cestovní) doby vlaků takové investice valný vliv nemají: z pohledu uživatele železnice (cestujícího) je tím navíc železnice vlastně i značně "odlidšťována", čímž přichází o svoji dřívější pozici ve "vědomí společnosti", spočívající v jejím zařazení mezi místní "společensky významné" instituce (jako je pošta, hospoda, ordinace lékaře, škola, dříve i fara, četnická stanice, apod.) a stává se spíše jen nehlídanou exotikou zajímavou především pro "feťáky" a podobné nežádoucí živly - omlouvám se za svoji velmi nedokonalou "vyjadřovací schopnost", ale snad pochopíte, jak to myslím. Možná i Vy jste zaznamenal, že se pubertální mládež scházela na venkovských nádražích, ale nedovolila si tam dělat příliš velká "alotria", protože tam byl někdo, kdo ty výrostky většinou znal, a tak by to jejich rodiče věděli ještě téhož dne večer - což byla vlastně i součást výchovy mladé generace: to ovšem na současných zamřížovaných nádražích, kde se navíc ani není kde skrýt před nepohodou, už zdaleka neplatí ...
Ad "Mařin" = 2478:
Rádo se stalo: já jsem to jen okopíroval z "teoretických" podkladů základního řízení - víc (a "operativu") Vám musejí (budou-li chtít) popsat místní znalci ... |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5679
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 17:19:13 |
|
Nebudu to tady rozepisovat.Jestli máte zájem,tak si přečtěte můj komentář pod tímto článkem.Je to hned 2. komentář.
No slušnej námrd. 
Na druhou stranu, už dlouho se říká, že kdo není ve dvaceti komunista, ten nemá srdce, tak předpokládám, že se naplní i druhá část, že kdo je ve třiceti komunista, ten nemá rozum, předpoklady tady nějaké jsou.
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 17:47:44 |
|
Sotous: děkuji alespoň za ta videa
|
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 17:50:05 |
|
Bkp: zapni si bednu.Za chvíli dávají zprávy,tak ať znáš ty "správné" názory.
Takže když odsuzuji bankéře,co si tisknou prachy a vysávají hodnoty od pracujících lidí,tak jsem komunista?
Klasický řadový idiot,co nemá argumenty,tak dává nálepky.
(Příspěvek byl editován uživatelem koudsk.)
http://www.koudsk.estranky.cz/
- vše o nákladní dopravě v okolí Znojma
|
|
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 18:20:13 |
|
Takže když odsuzuji bankéře,co si tisknou prachy a vysávají hodnoty od pracujících lidí,tak jsem komunista?
Spíš někdo, kdo sice vůbec netuší jak fungují banky ani jak kde a kým se "tisknou peníze" (alespoň o rozdílech mezi bankou a emisní bankou jste někdy slyšel ?), ale než aby si svou totální nevědomost přiznal, tak vymýšlí (či spíše papouškuje dodané "třídně správné") pseudoteorie jak z příručky "Jýrkova jednoduchá vysvětlení pro vobyčejný lidi co se přece nenechaj oblbnout nějakými entelygenty".
Klasický řadový idiot,co nemá argumenty
Já to neřekl  , ale jako odpověď na vaší vlastní otázku o řádek výše 100% trefa |
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 18:25:45 |
|
Ad "Koudsk" = 346:
Tvoříte zajímavé sledování provozu - jen by bylo dobré rozšířit je ještě o zaznamenávání skutečných časů příjezdů a odjezdů jednotlivých vlaků, aby bylo možno vyhodnocovat i pravidelnost jejich jízd a případně i zkoumat třeba závislosti mezi ní a odklony zátěže, apod. ...
Pokud potřebujete nějaké podklady z aktuálních (k počátku platnosti GVD 2010/2011) pomůcek GVD a podobných materiálů a nemáte možnost je snáze sehnat jinak, napište, co byste chtěl, a vytvořte na těch svých www stránkách nějaký (třeba i dočasný) prostor, kam by bylo možno vložit (pro Vás) příslušné větší soubory (aspoň o velikosti v řádu jednotek MB): k dispozici je leccos ... |
Počítač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 18:46:35 |
|
Co takhle se místo zbytečného tlachání zabývat tímto? Nebo je vám to všem jedno?
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=518542.jpg&httpref =28/17243 |
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 19:01:34 |
|
režista:Díky.Taky jsem uvažoval nad tím,že bych tam měl uvádět časy + čísla lokomotiv,ale nevím,jak to tam přehledně nacpat.Možná udělat paralelně k tomu nějaké druhé sledování,kde by se psaly časy a čísla,a které bych třeba nechal otevřené pro editaci uživatelům.Já to svoje sledování dělám přes docs.google.com,odkud pak beru HTML kód každé tabulky,a vkládám do mých stránek.Tak jestli máte zájem,tak můžete nějakou takovou tabulku navrhnout,a já to pak jen vložím na stránky.
Jinak pomůcky mám,to není problém.Jen sestříhám ty GVD a vložím to na stránky.
Hungry_bear:Taky by mě sralo,kdybych studoval tolik let takové kraviny,a pak se nezmohl na lepší argument,než ten,který jste napsal o řádek výše.
Nebojte,už jsem diskutoval s všelijakejma ekonómama,tak mě tyto vaše argumenty/neargumenty vůbec nepřekvapily.Je to pořád dokola ta stejná omáčka,jak já jsem nejchytřejší,protože jsem ekonóm!,a argument žádný.
Tak nám teda vysvětlete,pane ekonóme,komu celý svět dluží.Kde se berou takové peníze,že je nikdo nikdy nedokáže splatit.
Vemte to třeba na příkladu USA.Protože dolar je nejvýznamnější rezervní měna.Zkuste třeba tu pohádku o tom,jak je FED státní banka.Tu už jsem dlouho neslyšel.
http://www.koudsk.estranky.cz/
- vše o nákladní dopravě v okolí Znojma
|
|
M_g
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 20:23:39 |
|
Jejdanánky, tady někdo prošel tajným zasvěcením. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 21:03:21 |
|
Když se budete nudit, tak si zadejte do vyhledavače "metoda mandrake". Najdete pěkné počteníčko, ale jako uklidňující pohádku na dobrou noc před spaním to moc nedoporučuji. (Mimochodem, nějaký Mandrake od "poctivých nostalgiků" občas píše i na K-report. Že by nomen = omen?  ) |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5680
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 21:19:40 |
|
Když se budete nudit, tak si zadejte do vyhledavače "metoda mandrake".
Proboha, ne aby někoho napadlo tomu věřit. I přes dílčí správná trvzení je ten článek snůžka překroucenin a nesmyslů a sebeusvědčení z totálního nepochopopení sitauace.
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
sotous
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 21:46:25 |
|
Zpět k Jemnické, jako správný šotouš byla snaha dohnat vlak, ale jiný šotouš stál v cestě akce musela být ukončena :-)))
http://www.youtube.com/watch?v=wikN0zsz9cA |
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 22:40:13 |
|
Cogwheel: Vidím,že máte jasno.
Bkp Proboha, ne aby někoho napadlo tomu věřit To je neuvěřitelné.Vy ekonómové máte opravdu všichni vymytý mozek naprosto totožně podle stejné šablony.Tyto výkřiky jsem zažil snad na všech diskuzích.Dodnes si pamatuju jeden podobný.Bylo to nějak takto:Nesmysl a fabulace,soudný člověk se tomu musí trpce smát
Vždycky je to něco podobného.
Schválně,jestli se trefím.Ty budeš daňový poradce,možná pojišťovák.V bance neděláš.To by ses snažil alespoň trochu hledat argumenty.
Jinak,abych to převedl do železniční tématiky,tak se podívejte na Řecko.Zastavuje se tam doprava na polovině tratí.Některé jsou komplet nově zrekonstruované.To stejné čeká i nás.Možná ne hned,ale jestli si někdo myslí,že se situace otočí,a "dluh" se začne splácet,tak to není matematicky možné.Nebo si tady ekonomové myslí,že chyba není v systému,ale všechny státy na světě jsou tak špatně vedené a neumí hospodařit?Ještě jsem se nedozvěděl,komu to celý svět dluží.Jen se podívejte,jak nepokrytě to zveřejňují odkaz.Ta zelená barva,to nejsou země,které jsou v přebytku,to jsou méně zadlužené země v porovnání s ostatními.Někde na Marsu jsou asi obrosvské továrny,pekárny,mlékárny,atd.,které zásobují lidstvo na Zemi,a lidstvo na Zemi jim to nestíhá splácet,a proto celá planeta dluží.
http://www.koudsk.estranky.cz/
- vše o nákladní dopravě v okolí Znojma
|
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 22:42:57 |
|
AD sotous:nádherná videa z posledních jízd na Jemničce.Díky za ně  |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5681
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 22:59:42 |
|
Koudsk:
Nějak mě tato "diskuze" přestává bavit. Opravdu nevím, proč bych tady měl vysvětlovat elementární pojmy a principy a vyvracet pavědecké nesmysly.
Stačí si prostudovat a pochopit třeba historii bankovnictví a libůstkám typu "metoda mandrake" se člověk může jen lehce usmát.
Ale na druhou stranu, tak už to prostě je, že v různých oborech se vyskytují podobné teorie, snad míněné vážně, snad v nadsázce. Proto někdo má důkazy, že Elvis žije, že na Měsíci nikdy žádný člověk nepřistál, že dinosauři žili ve stejné době jako lidé, nebo že dluhy vlastně neexistují.
Ale co čekat od lidí, kteří toho, kdo nefárá do dolů, nebo nebere motyku do ruky, považují za nemakačenka a příživníka...?
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5682
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 23:02:53 |
|
Koudsk:
Ale teď mě ještě napadá, jestli potřebuješ nějaký srozumitelný argument od někoho z bankovnictví, tak není problém: stačí si v bance vzít úvěr a až budou chtít splátku, tak jim (zkusit) vysvětlit, že to vlastně matematicky není možné.
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 23:27:27 |
|
a lidstvo na Zemi jim to nestíhá splácet,a proto celá planeta dluží
Jo, až jednou pochopíte, že majetek lidstva se neskládá pouze z majetku států, to bude událost |
Lubomír
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 07:44:01 |
|
O tom, že ekonomová mají vymytý mozky jsem nikdy nepochyboval. Je jen škoda, že tento ekonomický mor zaplavil všechny univerzity, i na dříve technických školách teď v drtivé většině převažují ekonomické směry, jejichž počty studentů v posledních deseti letech exponenciálně narostly. A koukám, že ten mor se už dostal i sem...
(Příspěvek byl editován uživatelem Lubomír.)
| http://kubickaparabola.wz.cz/ |
|
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 09:08:29 |
|
Já si myslím, že nikdo tady z nás nemá ani páru o tom, jak to ve skutečnosti všechno je. Tak se pojdme věnovat tomu, co nás baví a to je železnice.
| Stroje T478.1 ,2 Barče jsou má srdeční záležitost... |
|
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 09:10:14 |
|
A koukám, že ten mor se už dostal i sem...
Jo, to by se to lidem levitovalo, kdyby jim do toho furt nekecali o gravitaci nějací fyzici s vymytými mozky |
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 10:19:37 |
|
Mařin:Z Okříšek na Jihlavu teď jede vlak BFL směr Děčín.Pěkný vláček,má přes 2000 tun.
Hungry_bear:To už chce opravdu pořádnou dávku narcismu,aby někdo přirovnával tu pavědu k zákonům fyziky
http://www.koudsk.estranky.cz/
- vše o nákladní dopravě v okolí Znojma
|
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 10:57:09 |
|
Koudsk:A v Moravských Budějovicích se loží taky ucelenka rakouských rakví.Uvidíme kam to pojede jestli to bude Itálie a jestli to poveze ČD Cargo.Pokusím se zjistit více.Na vlečku je přistaveno 20 rakví délka vlaku je 450 metrů |
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 10:59:34 |
|
Ad "Koudsk" = 348:
No, abyste mě nepřecenil - já patřím ke generaci, která v době, kdy se v tehdejší ČSSR začaly objevovat první rádoby "stolní" počítače, byla už dospělá, takže "školní" erudicí v oboru tehdy "VT" a nyní "IT" jsem v podstatě "nedotčen", o tvorbě www stránek nevím nic a většinu svých uživatelských znalostí a zkušeností s PC jsem nabyl především metodou "pokus - omyl", neboť navíc neoplývám ani znalostí angličtiny: mohu Vám tudíž spíše jen "kibicovat", což by ovšem přesto mohlo k příznivému ovlivnění "náplně" Vašich www stránek přispět.
Z obsahu Vaší reakce jsem usoudil, že asi máte nějakou "zdrojovou databázi" (doufám, že patřičně zálohovanou !), již asi lze rozšířit o další "sloupce" bez velkých problémů, a že data z ní "automatizovaně" přenášíte do veřejně přístupných "výstupních" tabulek na svých www stránkách, které jsou ovšem rozměrově omezené, takže už se do nich další sloupce nevejdou. I to by jistě bylo možno nějak řešit (asi třeba otevíráním rozměrnějších tabulek v samostatných oknech), ale přidání dalších údajů do stávajících "výstupních" tabulek by jistě narušilo jejich dosavadní koncepci a učinilo by je to nepřehlednějšími - v souladu s Vaším pokynem proto navrhuji zřídit další tabulky s daty týkajícími se pouze žst. Znojmo (tvořit je i pro další stanice by asi bylo zbytečné a získávání dat pro ně příliš obtížné), a to:
- pro každý dle GVD pravidelný vlak samostatnou tabulku (s "grafikonovými" údaji o vlaku v hlavičce) obsahující (například) následující "proměnné" údaje:
datum, řada a inv.č. HV, skutečný čas příjezdu, zjednodušený rozbor vlaky při příjezdu, počet a hmotnost odstavených vozů, počet a hmotnost přivěšených vozů, skutečný čas odjezdu, řada a inv.č. HV,
- pro ostatní "nepravidelné" a jen příležitostně zavedené vlaky jedinou společnou tabulku obsahující (například) následující údaje:
datum, označení (druh a číslo) vlaku, řada a inv.č. HV, skutečný čas příjezdu, zjednodušený rozbor vlaky při příjezdu, počet a hmotnost odstavených vozů, počet a hmotnost přivěšených vozů, skutečný čas odjezdu, řada a inv.č. HV.
A jen ještě varuji před zcela volným umožněním editace jakýchkoli úložišť "zdrojových" dat - to by se mohlo zle vymstít: doplňování dat "zvenčí" je třeba řešit "bezpečněji" ...
Tušil jsem, že přístup k pomůckám GVD máte, a nevnucuji se - kdybyste ale třeba měl zájem i o nějaké jejich starší verze a neměl je k dispozici (cca od GVD 2004/2005), mohu Vám je poskytnout.
Omlouvám se preventivně všem kritikům, vědom si toho, že debata na předmětné "IT" téma do této sekce DF až tak úplně nepatří, ale třeba můj příspěvek vybudí k předložení nějakého vlastního námětu či připomínek k užitečné aktivitě pana "Koudsk" i někoho dalšího ... |
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 11:19:37 |
|
Bardotak: včera jsem se díval, že jak píšeš, nakládá se jedna ucelenka, je pěkně dlouhá a druhá, nejspíš prázdná, která přijela v pátek, stojí vedle. Děj vědět, když zjistíš, že to odjíždí.
(Příspěvek byl editován uživatelem lukesvoboda.)
| Stroje T478.1 ,2 Barče jsou má srdeční záležitost... |
|
Otrávenej nádražák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.123.209
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 16:40:28 |
|
Víte, proč máme v Havlíčkově Brodě letos tolik sněhu? Ne? Tak já vám to povím. Kdosi z Carga vymyslel, že se do Brodu přitáhnou uhláky někde od Chebu, tady se z nich vyloží do nich napadaný sníh a pak se odtáhnou do Sokolova na nakládku. To by snad ani soudruzi milicionáři Bazala a Mazánek nevymysleli. A není to "Silvestr" ani "Apríl", že, Jirko Vopálko? |
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 22:21:21 |
|
Asi v těch ucelenkách mam bordel. Nejak se v tom tam nemůžu vyznat. Něco v pátek přijelo, ale nevím, jestli už další tam nestála dřív. Spíš to vypadá na jednu, cca 20 vozů.
| Stroje T478.1 ,2 Barče jsou má srdeční záležitost... |
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2484
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 07:52:46 |
|
Rád bych Vás pozval na zvláštní jízdu s krokodýlem 851.032 spolku Hrbatá Máňa (www.t211.cz , www.t211.cz/851 ) po tratích bez pravidelné osobní dopravy Hrušovany nad Jevišovkou - Hevlín a Moravské Budějovice - Jemnice. Akce se uskuteční 19.2.2011. Odjezd z Brna je plánován na 8:30 , návrat cca 17:30.
Je to pravděpodobně jedna z posledních možností se na tyto tratě podívat kolejovým vozidlem. Cena jízdného je 590,- Kč Zájemci hlaste se prosím na mailu JuraMarek@seznam.cz. Zašlu Vám orientační JŘ a číslo účtu. akce se uskuteční pouze bude-li naplněn minimální počet účastníků. V případě neuskutečnění akce Vám budou peníze samozřejmě vráceny zpět.
Jiří Marek alias Mařin
| Bitvu jsem presrál, ale dobre sa vyspál.... |
|
no comment
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.30.69
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 14:59:32 |
|
Na některé tratě už nepojede ani nákladní vlak, takže neváhejte využít nabídky na mimořádné osobní vlaky....
Z ohrožených lokálek mizí nákladní vlaky
6.1.2011 ct24.cz str. 0 Doprava
Praha – Po osobních vlacích mizí z lokálek, které by chtěl stát zrušit, i nákladní vlaky. Ty sice na vedlejších tratích většinou už nejsou k vidění, formálně pro ně ale má rezervovány trasy dopravce ČD Cargo. Společnost nyní ustoupila snaze Správy železniční dopravní cesty, která chce údajně prodělečné lokálky zrušit. Pro některé stanice proto ČD Cargo vydala tzv. zákaz nakládky, potvrdil to mluvčí firmy Roman Jandík. Osobní vlaky Českých drah přestaly na přání krajských úřadů po některých místních tratích jezdit už v prosinci.
ČD Cargo vydala dokument zakazující nakládku v sedmnácti stanicích. Případní zákazníci nákladního dopravce tyto stanice dosud mohli využít k přeložení zboží do nákladního vlaku, nadále to možné nebude. Mezi stanice, kde byla zakázána nakládka zboží, patří například Jílové, Libouchec a Malé Chvojno na tzv. Kozí dráze z Děčína do Oldřichova u Duchcova – kde pravidelné osobní vlaky nejezdí už od roku 2008 – nebo Vidnava na Jesenicku, Jemnice na Třebíčsku nebo Netolice na Českobudějovicku – kde zrušily krajské úřady osobní vlaky loni. Všechny tyto trati už SŽDC nechce spravovat a ministerstvo dopravy už v některých případech zahájilo řízení o jejich zrušení.
ČD Cargo se zrušením dosud rezervovaných tras pro nákladní vlaky zřejmě připraví o některé stálé zákazníky. Zákaz nakládky se týká například i Kadaňského Rohozce a Vilémova u Kadaně, kam během roku jezdí vojenské transporty na cvičení do Doupovských hor. Po Kozí dráze na Děčínsku zase alespoň jednou za měsíc jezdí nákladní vlak do skladu izolačních materiálu v Libouchci. Společnost L. P. M. Libouchec bude nadále náklady dopravovat několika auty, jejichž nadměrným provozem obec na úpatí Krušných hor už tak hodně trpí. "Z dlouhodobého hlediska je to smutné pro celou trať," podotkl majitel skladu Pavel Suchánek.
Mluvčí dopravní společnosti ovšem upozornil, že v případě zájmu je možné vypravit nákladní vlak i tam, kde ČD Cargo nemá rezervovanou trasu u železniční správy. "Kdyby tam byl nějaký obchodní případ, pro který se vyplatí dojet, můžeme tam pořád podle potřeby zajet," řekl mluvčí Jandík. Pro zákazníka ale bude taková přeprava mnohem náročnější, protože bude muset žádat i o výjimku z interního nařízení ČD Cargo.
URL| http://www.ct24.cz/doprava/111858-z-ohrozenych-lokalek-mizi-nakla dni-vlaky/ |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 20:56:43 |
|
R 684 362.159
R 687 362.111
Os 8369 814.067
Os 9268 810.498
Os 8368 242.228
R 686 362.158
R 915 362.173
Os 14825 810.674
Os 5918 363.114 |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 15:03:55 |
|
Včera došlo k zajímavému posunu v Třebíči. Os 4832 během zimy nejezdí na čtvrtou kolej, nýbrž na první. Také přestal odpojovat Bmx. Ale včera Bmx odpojil. A 842 posunovalo na jihlavské zhlaví a následně za Os 4813. Takže Os 4882 (HV z 4832) odjížděl bez Bmx z druhé koleje vpravo:
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 59102
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 18:26:43 |
|
U Brna byl přejetej (http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2675), z toho důvodu byla na R 666 v Jihlavě postavena náhradní sv - 242+Bmto+BDs+Bmto+BDs. 
Mohlo by se to zejtra na něčem (nejspíš R 667) vracet. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 821
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 20:11:08 |
|
V čele toho R 666 byla nejspíš 242.239
A jinak mezi Počátkama a Jihlávkou je někde u vsi Prostý přeseknutej kabel. Takže z Jihlávky se jezdí na přivolávačku a v Počátkách se dává rozkaz a jezdí se proti stůj, protože tady přivolávačku nelze postavit. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 13:06:57 |
|
Dnes
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2493
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 13:12:08 |
|
Mohl by se mi prosím ozvat někdo kdo zná Jemnickou štreku "jako svoje boty".. Nejépe na mail... Díky
| Bitvu jsem presrál, ale dobre sa vyspál.... |
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 20:04:25 |
|
Ad Mařin:Ozval sem se ti na mejl s pozdravem Bardotak |
Herkules2016l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 09:09:04 |
|
Zdravím přátele železnice.Dnes jsem při raním průchodu Znojemského peronu narazil na KROKODÝLA s přívěšákem.Kvalita sice nic moc,foceno mobilem.
|
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 09:13:37 |
|
Herkules: díky za fotky. Lepší aspoň takhle dokumentačně, než jak někteří prvně naslibovat super fotky a pak sem nic nedat.
| Kronika žst. Znojmo 1869-2010, pomozte s její kompletací. |
|
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 09:23:58 |
|
Prdík83: Přesně tak, taky to říkám. Jenže jak poslední dobou to na tomto foru není o diskusi, ale spíše o vysmívání a navážení se do někoho, kdo se na něco zeptá, to potom ani není chuť sem něco dávat. Večer sem taky něco přihodím pro ty co mají zájem. Nejsem šotouš, ale rád dokumentuju provoz, když mám možnost.
(Příspěvek byl editován uživatelem lukesvoboda.)
| Stroje T478.1 ,2 Barče jsou má srdeční záležitost... |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1826
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 10:35:17 |
|
Lukesvoboda: sorry, ale ty už jsi známá persona skoro ve všech diskuzích...Pořád se na něco vyptáváš a když se nedočkáš odpověďi, tak jsi ještě dotčený...
Jinak, včera na Radiu Vysočina povídali cosi o přejetém mladíkovi kdesi mezi Lukama n.J. a Jihlavou, přesné místo už si nepamatuju. Mělo se to stát v sobotu navečer či večer. Nevíte o tom něco bližšího? Snad mělo jít o sprejera, který u trati "zkrášloval" zeď a údajně přežil..
Jinak na tom samém rádiu se jedna posluchačka podělila o své zážitky z pravidelného dojíždění vlakem do práce z Batelova. Chválou tedy rozhodně šetřila, údajně snad minulý týden nejel první ranní vlak jen proto, že netopil.. Opět se ptám, neví o tom někdo něco bližšího? |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 10:54:22 |
|
Vidím, že ze Znojma jsou "druhé Klatovy". Jak to myslím ? Inu, v Klatovech je velké moderní nádraží, peronizované, ale dlouhá léta tam jezdily jen osobní vlaky a semtam nějaký víkendový rychlík, ale jinak dálková doprava veškerá žádná. Až před několika lety se to změnilo (k lepšímu). Přeji Znojmu, aby i tam došlo k podobným pozitivním změnám. |
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 12:00:07 |
|
Hyvrysák: No comment...
(Příspěvek byl editován uživatelem lukesvoboda.)
| Stroje T478.1 ,2 Barče jsou má srdeční záležitost... |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9222
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 12:19:35 |
|
Vy máte ve Znojmě Adélu? Od kdy? Možná jsem si jí jen nevšiml. Pravda, dlouho jsem tam nebyl.
Luke a Hyvry: Nechte toho.
|
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 12:37:19 |
|
Šari: dobře, ale já jsem to nezačal.
| Stroje T478.1 ,2 Barče jsou má srdeční záležitost... |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1827
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 13:03:51 |
|
Luke: nic ve zlém, ale v čem jsem si začal já? Že jsem se ti snažil vysvětlit, že bude chyba nejpíš někde jinde než si myslíš?
Je fakt úsměvné žít v přesvědčení, že ti všichni ubližují  . Vždyť je to opravdu v každé druhé diskuzi a určitě na tebe není "zlej" jen Hyvrysák... |
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 13:11:07 |
|
Já v takovým přesvědčení nežiju, ale když se zeptám na barču, kudy se bude vracet z Břeclavi a je mi odpovězeno, že po kolejích, tak promiň, ale kde sem udělal chybu? Já u dráhy nedělám a proto se ptám. Tak už to nebudeme rozebírat a já už se na nic ptát nebudu, zjistím si to jinde.
(Příspěvek byl editován uživatelem lukesvoboda.)
| Stroje T478.1 ,2 Barče jsou má srdeční záležitost... |
|
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.160.52
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 15:29:11 |
|
Havrysak: Sobotní Os 4813 měl zachytit osobu (sprejera) krajem čela vlaku (jednotka), bylo to v místech jak je vyhýbka do lomu. |
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.160.52
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 15:29:35 |
|
Oprava: Byl to Os 4811 |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 19:03:21 |
|
ad Šari:Vy máte ve Znojmě Adélu? Od kdy? Možná jsem si jí jen nevšiml.
8.5. 2009 jsem si ve Zn fotil 799 019-5, pokud si dobře pamatuji na loko bylo DKV ČT a byla v dost špatném stavu.
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Mautinka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 20:24:05 |
|
Hyvrysák: začínáš být už fakt doost trapnej stím tvým navážením do všech. Někdo tu něco napíše nebo se na něco zeptá a ty ke všemu musíš mít odpověď. Takže se prvně zamysli nad sebou, protože do jakýkoliv místnosti vlezu všude působíš negativně.
(Příspěvek byl editován uživatelem mautinka.) |
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 20:55:16 |
|
| Stroje T478.1 ,2 Barče jsou má srdeční záležitost... |
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 21:51:54 |
|
Mautinka:Nechte Hyvrysáka být nebýt jeho tak zde nemáme vůbec žádné informace a fotky z provozu na tratích na Vysočině. |
Mautinka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 21:57:00 |
|
Bardotak: tak at se nenaváží do ostatních |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 22:12:03 |
|
Lukesvoboda:Pěkná fotečka .Nepřišlo ti něco na Budovském nádraží divné?Já poslední dobou postrádám na nádraží čilej ruch cestujících.Co je zrušená Jemnička tak je nádraží v Budovicích jako mrtvé.Spoje do Okříšek vůbec nenavazují a vlaky tím směrem jezdí prázdné.Vlaky na Znojmo poberou IDSKOU lidi a nádraží zůstává mrtvé.
Jinak k autobusům do Jemnice už se mi stalo víckrát že linkové autobusy jely narvány a někteří cestující museli čekat hodinu na další spoj,ale tohle už krajské úředníky nezajímá.Jak říkají cestující sebrali nám pohodlné cestování vlakem do Jemnice a nacpali nás do narvaných autobusů,které jen těžko zvládají frekvenci cestujících .Je tohle ze strany kraje Vysočina normální?asi ne.Už aby zase začal do Jemnice jezdit vlak jinak to opravdu vidím černě.Kraj Vysočina ani dopravce Icom nemyslí na řidiče autobusů a na bezpečnost cestujících což taky nechápu,ale hlavní je že kraj ušetřil zrušením osobní dopravy na 243 což já nechápu |
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 23:29:27 |
|
Já tam tak často nechodím, ale je fakt, že jak jsem fotil krokodýla, tak půl hodiny stál na nádraží, než se vydal na Okříšky. Nějak se v těch časech nemůžu vyznat. Jsou tam díry asi kvůli té 243. A vlaky skutčně téměř prázdné. Já myslím, na Jemnici se jednou bude opět jezdit.
| Stroje T478.1 ,2 Barče jsou má srdeční záležitost... |
|
