K-report
 

Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 20. 11. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Železnice » Ostatní úzkorozchodné dráhy » Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 20. 11. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1585
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 09:36:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nevyžaduje nějakou extra znalost polštiny

Třeba na vyhledání těšínské ulice "Sokola-Tůmy" je třeba nejméně jednoho semestru na univerzitě v Krakově. Ti co ho neabsolvovali, mohou pro pomoc osobně navštívit Těšín a podívat se na polský překlad na ceduli označující tuto ulici.
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 18:40:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lokomotivní remíza v areálu vápenky v Teplicích nad Bečvou

A jeden zajímavější nález než jen pouhé shnilé pražce a hřeby (pro které mám alespoň využití )

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
T334.0090 + T466.0007
Fotogalerie

Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 21:07:24    Odkaz na tento příspěvek  

Před několika lety se proslýchalo, že majitel motorestu, adaptovaného z bývalé vápenky, by chtěl tamní úzkokolejku obnovit coby atrakční drážku. Z tohoto záměru asi patrně sešlo.
Ještě perlička, proč byla tamní kruhová pec před více než 100 lety postavena: Podnikatel se koncem 19. století dozvěděl, že okolo (údolím Bečvy) se vbrzku začne stavět průplav Dunaj - Odra a že by tudíž mohl na dodávkách stavebních hmot pro tuto stavbu slušně vydělat.
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 7-2005
Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 21:30:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

smyčka je otevřená a sezona 2011 je pryč ....http://foto.solvayovylomy.cz/album.php?id_a=294
zved
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 10-2011
Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 14:56:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska jsem si v Motole u stavby metra všiml, že současně s tím probíhala přeložna nějaké sítě. V rámci stavby přeložky byla použita úzkokoleka, protože ven tahali kolejová pole v docela elkém množství, už dřív jsem si tam všiml důlního nakladače, ale myslel jsem, že se mi to zdá.... A ono ne, jen mně překvapuje, že se ještě něco podobně "zastaralého" stále používá :-)
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1655
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 16:53:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přátelé, neví někdo, které vozy byly zrušeny po nehodě Glacier Expressu 30.7.2010? Děkuju
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 297
Registrován: 8-2009
Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 19:06:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdepa: moc hezká akce, díky za ni
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 7-2005
Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 21:52:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad zved - to je přeložka kanalizace, tudíš malý profil. použití úzkokolejné dráhy, nakladače NL12-V a huntů, je to nejjednoduší a nejlevnější způsob, co u nás existuje. když se loňskou zimu razila průzkumná štola (ověření profilů) pro stanici metra Petřiny, tak tam pracoval nakladač a vozíky, které mohli návštěvníci obdivovat na ukončení sezony ve skanzenu Solvayovy lomy. ono funkčních nakladačů taky moc není...
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 00:28:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

J.Lemoch > nehody se účastnila souprava :
HGe 4/4 II Nr. 102 + 3x Panoramawagen MGB Bp Nr. 4029, Bp Nr. 4028, Bp 4027, Servicewagen WRp 3832
(RhB), 2 x Panoramawagen MGB Api 4032, Ap 4022.
Nejhůře to odnesl poslední vůz Ap 4022, který kromě převrácení se, se i střetl se sloupem trakčního vedení. Takže jestli byl rušen, tak asi on...
Tady je zpráva o vyšetření nehody. Mají verzi i v japonštině, kvůli turistce, která při nehodě zahynula.
Bericht UUS
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 11-2007
Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 12:07:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel reiser: Děkuju
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1454
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 13:01:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k tomu Ap 4022 - po nakolejení byl z místa nehody odvezen na konci vlaku po ose, což ale nic neříká o stavu např. měr rámu...

Příčina nehody byla příliš vysoká rychlost vlaku. na místě byla "teplotní" pomalá jízda 25 km/h, docela tam předtím cvičily koleje, byly i řezány a prozatímně šroubovány lašnami k sobě. Strojvedoucí si špatně vyložil návěst rychlostníku na konci pomalé jízdy , nepočkal na projetí celé soupravy a začal zrychlovat hned, jak rychlostník minul. O tažné síle lokomotivy vypovídá i to, že výpočtem bylo zjištěno, že vozy vykolejily (převrátily se) v rychlosti přes 50km/h, souprava měla tuším 126m... docela slušné zrychlení. Meditovalo se o tom, proč to udělal, jedna z možných příčin byla psychická zátěž z množství pomalých jízd na trati i zpoždění 8 minut. Ale protože se jednalo o první půlku GE, která se spojuje s druhou v Disentis Mustér, a je na to 30 minut, tak to asi nebylo to ono. "Pouhá" drahá nepozornost, hlavně pro tu nebohou turistku z Japonska...
Ivosek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 228
Registrován: 8-2007

Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 16:07:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Solvay: Krása. Příště snad na vlastní oči.
www.uzkorozchodky.hys.cz
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1657
Registrován: 11-2007
Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 16:08:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslim, že to bylo na wikipedii, kde o nehoděpsaly, že: dva vozy byly zrušeny.
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 525
Registrován: 5-2009
Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 22:01:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před týdnem se tu psalo o stavu trati pod Vychylovkou. Vyhrabal jsem sva snímky z letošního léta. Oba ukazují stejné místo, kde je poškozen nejdelší úsek. Další kratší poškozené úseky jsem nefotil.
Martink
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 385
Registrován: 11-2004
Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 13:21:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zmar: Tak už to v Karpatech prostě chodí... Jednou i tady bude rovina.
Co s tím? Odbagrovat koryto do protějšího břehu, navézt šutry, drobnější kamenivo na zásyp, udělat "klietku". A počítat s tím, že to není navěky. Práce doslova za pár šupů. Jako za starých časů.
Hlavně už žádný beton za milony! Kdyby si tak nechali poradit...
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 7-2005
Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 21:54:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vyšel 12.díl série Die Feldbahn od Andrease Christophera, který prezentuje výrobce úzkorozchodných motorových (spalovací i elektrické) lokomotiv na území Německa. Vydal Verlag Ingrid Zeunert. ISBN 978-3-924335-79-3, formát B5, 256 stran, křídový papír, barevná fotodokomentace především od 70.let do dnes. Obsahuje přes 75 procent fotografií. Prodejní cena u nás cca 1200,- Kč
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 529
Registrován: 5-2009
Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 00:01:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco z šotoušení u protinožců. Reportáž s textem a dalšími snímky bude později. Puffing Billy Railway, Austrálie.


Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 530
Registrován: 5-2009
Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 00:04:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Puffing Billy - pokračování



Železnice má jen pár zaměstnanců. Většinu práce dělají dobrovolní nadšenci. Proto mají pochopení i pro podobně postižené návštěvníky.
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 531
Registrován: 5-2009
Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 00:07:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 532
Registrován: 5-2009
Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 00:09:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bafající Bill - závěr
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1534
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 07:58:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zmar : co dodat, je to , už se moc těšám na tu reportáž
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 534
Registrován: 5-2009
Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 08:40:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mixmouses: navštívili jsme toho mnohem víc. Nejen železnice. Trochu adrenalinový byl pohyb v terénu, kde člověk musí dávat pozor, aby se příliš důvěrně neseznámil s podobnou potvůrkou. Některé prý dovedou být až agresivní, když k nim člověk nechová patřičný respekt.


Ale našli jsme i zajímavou inspiraci pro stavitele vozidel. Na tasmánské šestistovce Ida Bay Railway pečlivě opatrují tohle úžasné vozítko ze čtyřicátých let. Další snímky z téhle železnice sem dám radši až později, abych tu z toho neudělal one man show.

Kdyby je chtěl někdo modelovat, tak jsem si oměřil základní rozměry.
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1535
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 10:21:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zmar : tu hadici bych fakt potkat nechtěl Zato ten šelmovrah je úžasnej , to je tak ošklivý, až je to krásný...
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7296
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 17:02:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...a kdy to potkáme v Sendražicích?
T minus ten... nine... eight... seven... six... five, all engines up and burning... two... one... zero and lift off!
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1536
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 18:47:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr_k : pokud by jeden z přispěvatelů tohoto fóra dovolil jisté úpravy na jisté věci, tak možná už příščí léto
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5124
Registrován: 9-2003

Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 19:03:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.flickr.com/photos/robokubo/3652046214/in/photostream/

BS80
..pořádná mašina má kotel a komín..
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 19:51:48    Odkaz na tento příspěvek  

Nechutná filmařská úprava komína a sichráků.
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 20:29:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Konečně po "letech" zasejc něco málo z polí orných a kdysivá řepných najdete zde
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 08:15:02    Odkaz na tento příspěvek  

Skoto jako v Radebeulu u Drážďan. Asi předloni jsem se tam svezl historickým vlakem "Karl May Zug" a těšil se na desperády na koních. Nakonec vlak "přepadli" také jen pěší "lupiči" v kostýmech z Divokého západu. Chtělo by to postavy na koních - vždyť je u nás řada klubů westernového ježdění.
jos.nem
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.174.2
Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 09:28:49    Odkaz na tento příspěvek  

ad Mixmouses: ...jisté úpravy... ANO
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 11:32:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jos.nem : bezva, díky Teď už zbývá jen přesvědčit náčelníka... Pokud se vydaří, ozvu se na mail
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 16:32:02    Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k pravidelné akci "Karl May Zug" na úzkokolejce Radebeul - Radeburg u Drážďan: Jako správní šotouši jsme tenkrát s kamarády seděli v posledním voze - a tím pádem jsme ze scénky zastavení vlaku pěšími "lupiči" na širé trati prakticky nic neměli. Všechno dění se odehrávalo daleko vpředu u lokomotivy.
Jo, kdyby okolo vlaku cválali "indiání" či "kovbojové" na koních, to by byl jiné kafe i při dlouhé soupravě. Bývá ale problém sehnat jezdecké koně, které se nebojí parní píšťaly a zejména slepé střelby palných zbraní.
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 20:10:17    Odkaz na tento příspěvek  

Nazdar pratele,
nemate podrobnosti a fotky k trojite splitce ve Svycarske Montreux: Montreux, Switzerland 800 mm (2 ft 7 1⁄2 in) 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) still in use
Pramen: http://en.wikipedia.org/wiki/Dual_gauge
Uvazuji, ze tam pristi rok pojedu na dovolenou :-) Diky Kwasi
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 1-2006

Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 18:31:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 535
Registrován: 5-2009
Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 00:05:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kwasi: sice to není Švýcarsko, ale přesto je to splítka tří rozchodů. Kapský, normální a široký. Kolejiště u výstavních hal muzea Adelaide, Austrálie. Mimoúrovňově je kříží čtvrtý, ještě užší rozchod.


Podobná splítka stejných tří rozchodů se údajně nacházela v některé stanici v oblasti Port Lincoln - Peterborough, ale to je už minulostí. Dnes jsou v AU pouze dvourozchodové splítky.

Poslední obrázek ukazuje téměř české poměry, kdy byla celá trať v rámci sjednocování rozchodů přestavěna z širokého na normální rozchod (na snímku odbočuje do prava) a poté byl na ni zastaven provoz.
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 314
Registrován: 4-2011
Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 00:32:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mixmouses Bude v Koline neco jeste v zime. Kupodivu novy GVD mi dava lepsi moznost se dostat na jih cech.
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 05:29:25    Odkaz na tento příspěvek  

Zahradni zeleznice Dacice Vas zve na Mikulase: http://www.facebook.com/pages/%C5%BDeleznice-Pln%C3%A1-P%C3%A1ry/ 226004827430850?sk=wall
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 1-2006

Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 07:18:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Turista 762 : bude, na webu je vše uvedené, jezdíme s dieselem na Silvestra a Nový rok
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1547
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 20:31:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár od našich saských sousedů naleznete zde Oybin a zde Jonsdorf
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
zved
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2011
Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 00:20:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mixmouses -
že_by
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3120
Registrován: 6-2007
Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 10:58:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myšueli, pěkné fotky - a inspirace k výletu!
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 11:29:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky, jsem rád, že se Vám snímky líbí, škoda, že jsme neměli času se projet a nebo navštívit ešče něco dalšího na ZOJE
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1786
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 14:07:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pane hlodaffec, vy máte po sezóně nějak móóóc času, že takhle drandíte!
Fotky šmakózní, jen by to chtělo ešče věci, které nejsou odtud jen tak ovlivnitelné.
(Tím myslím udělat úzkou spojku z Žitavy jižně kolem Turova a Bogatyny do Heřmanic. Jo a répalům - směrově a výškově by to šlo a Frýdlantsko by si i dopravně pomohlo.)
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 18:10:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kalanis : času? No, na to, že jsme si vyrazili na třídenní odpočinek po dvou letech (když nepočítám letošní "úžasnou dovolenou"...
Spojka by to byla skvělá, ale nějak nevím, kdo by ji financoval
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
Kovářmirek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 3-2006

Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 20:35:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kalanis - neber Myše vážně, kecá jak Monty Jack, slavný sýrožrout, v červnu se flákal foťákem na Oravě. A to dva roky natuty nejsou
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 20:43:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Eslivá považuješ dva dny za volantem a jeden s foťákem za odpočinek, tedy dobrá
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
Zado
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 2-2011
Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 20:09:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ukázka z ruského filmu Zlatá řeka, aneb přepadení parního úzkokolejného vlaku bělogvardějci(?).

http://www.youtube.com/watch?v=MgULVJv5TIg
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 733
Registrován: 1-2005

Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 22:38:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zado - zajímavé, zvláště ta automatická spřáhla namísto klasického středového nárazníku.
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět...
Režimy se mění, Zubačka zůstává.
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 328
Registrován: 8-2009
Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 10:48:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi se to hodí spíše do lanovek (kam jsem to též dal), ale dám to i sem
Při své zářijové dovolené v Itálii jsme s kolegou navštívili i město Terst (Trieste), kde se dochoval zbytek úzkorochodné tramvaje v dnešní podobě (nazval bych to lanovkotramvají) v úseku Trieste - Villa Opicina. Zde přikládám pár fotek. Tramvaj je krom nejstrmějšího úseku elektrifikována. V nejstrmějším úseku jsou k tramvaji připojeny vozíčky, které jsou jako protizávaží. Není to sice tak strmé, jako lanovka od Vojtika (mimochodem ta Vaše druhá fotka je nádherná), ale i tak lanovkotramvaj stojí za svezení.





Bobes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 614
Registrován: 6-2003

Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 13:29:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

O této technické libůstce lze více informací načerpat zde (pod článkem je ještě odkaz na další fotky):
http://spz.logout.cz/mhd/terst.html
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 537
Registrován: 5-2009
Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 20:00:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zpracoval jsem dalších pár snímků z australských úzkých. Tentokrát je to Ida Bay Railway na Tasmánii. Rozchod 610 mm. Původně vozila kámen z lomu do přístaviště. Protože většina délky trati vede po břehu moře a nabízí hezké výhledy, tak po zrušení lomu byla pouze zkrácena na dnešních 7 km a přeměněna na turistickou železnici.




V současné době provoz výhradně v motorové trakci. Ještě nedávno provozované parní lokomotivy dnes jezdí na jiných tasmánských šestistovkách.


... a trocha historie
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 538
Registrován: 5-2009
Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 20:14:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ida Bay se nachází na úplném jihu Tasmánie a tak je železnice označována za nejjižnější australskou železnici. V okolí se dřív nacházely také lesní železnice. Po jejich trasách je dnes možné pochodovat. Vystaveno je několik dvojkolí pocházejících z místních typických železnic s dřevěnými kolejnicemi.
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 539
Registrován: 5-2009
Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 20:35:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě jednou tasmánské průmyslové úzké. Tektokrát šestistovka v Tullahu. V okolí existovalo množství dolů. Z nich pochází sbírka zajímavých nákladních vozů v různém stupni rozkladu/rekonstrukce. Na typických vagóncích americké pobočky Orenstein&Koppel je zajímavé samočinné spřáhlo. Na tomto rozchodu jsem je opravdu nečekal.



Nedaleko kříží silnici nákladní lanovka. Při bližším ohledání se ukázalo, že sloupy vedou sice v celé délce až kamsi za obzor. Ale lana a vozíky jsou jen v krátkém úseku přes silnici.



K tasmánským šestistovkám patří ještě tahle mašinka v muzeu v Zeehanu. Pochází z důlních drah v okolí Queenstownu.


(Příspěvek byl editován uživatelem zmar.)
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 08:59:11    Odkaz na tento příspěvek  

GB Man zeleznicni fotky z 90 let : http://www.island-images.co.uk/Rail/1990s/1990-5/z1990-5%20Rail.h tml
Jen se divim, je kdyz jsou tam tri drahy (parni, konska a elektricka) rozchodu 914 mm (1 yard), ze nikoho nenapadlo to propojit a vozidla se prevazeji na nakladnich autech :-( Docasna splitka na Snefelske draze 914 mm/ 1067 mm byla bouhuzel zrusena, zustal jen rozchod 1067 mm.
Robokubo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 68
Registrován: 7-2008
Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 11:17:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Posílám Vám něco z Irska,je to v oblasti Offaly,nedaleko Ferbane. Foceno 2006
Více fotek zde: http://www.flickr.com/photos/robokubo/sets/72157628048046387/
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 11-2006

Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 10:54:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky dám jeden kousek z krásné podzimní Oravy . . .

Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Klokan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 40
Registrován: 11-2007

Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 12:41:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

E499001: Kdy je to foceno? A co je to za mašinu ?
Díky za info
WWW.RAILGALLERY.CZ
Železnice Vaším objektivem
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 12:48:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Klokan : vždyť je to všechno u té fotky napsané...

Zmar : zase krásný zajímacích vozidel . Hlavně ty výhybky mě dost zaujaly, celkem jednoduchá věc. Zajímalo by mě, jak se jim v provozu osvědčily (hlavně ta první)

(Příspěvek byl editován uživatelem mixmouses.)
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1049
Registrován: 11-2006

Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 13:43:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mixmouses: Pokud máš na mysli tu první jednojazykovou výhybku, tak stejný typ byl vcelku úspěšně používán i v našich zeměpisných šířkách.Já osobně si na ni pamatuji z časů, kdy mě strýc občas brával s sebou na směnu v dnes již uzavřeném hlubinném černouhelném dole Pokrok.Na mezipatře, kde byly uskladněny trhaviny, byla první taková veksle a na druhém spodním patře,hned za vraty těžní klece byly dvě.Pravdou je, že byly sjízdné běžně jen pro důlní hunty, mašinu jsem přes ten gotický náběh nikdy jet neviděl.Jo a na narážedle nad zemí byla tahle vekskle taky a dokonce pneumaticky ovládaná.Tam jsem blbnul nejraději.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 540
Registrován: 5-2009
Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 13:57:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přes tuhle jednojazykovku teď jezdí všechna vozidla při cestě z depa. Dokonce i ty dva motoráky s docela velkým rozvorem. Nejspíš jsou s ní spokojeni i když hodit veksli dá docela práci. Netušil jsem, že tohle existovalo i u nás. Tím lépe.