Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 14. 03. 2011

Autor Příspěvek vlakový doprovod Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.207.22 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 11:03:21       Strejcekms: Já jsem oslovil konkrétně Vás? Nevím o tom. Je tu pár lidí co si neviděj do huby a už delší dobu serou nejenom mě. Myslel jsem to všeobecně. Ale že zrovna vy jste se hned ozval! Žeby potrefená husa? Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 11:25:41       Když Vám někdo řekne pravdu hned se do něj začnete navážet. Zkuste si to sami a pak posuzujte, a jestli tomu hovno rozumíte jak tady čtu tak seďte v nádražních bufetech! Tam taky zřejmě patříte!!!!! - Tady se ale může ozvat každej, kdo má příspěvek na této stránce, protože jste oslovil všechny. To jste mohl myslet stejně mě, nebo třeba 21272. Příště jmentujte konkrétně. Hlavně že vy tomu rozumíte, kdo že vlastně jste? Jinak nic proti vám nemám, ale reagujete strašně destruktivně. vlakový doprovod Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.207.22 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 11:54:02       Strejcekms: Ano, rozumím, kdysi dávno jsem jezdil na JV. Takže asi tak tomu rozumím a myslím, že určitě víc než vy Nyní "naštěstí" už pouze jen jako cestující..... vlakový doprovod Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.207.22 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 11:56:22       Strejcekms: a kdo že vlastně jste vy? Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 12:47:28       Já nemám s dráhou vlastně nic společného, jen jsem takovej klasickej "fanda", co se o to zajímá. A pokud jste jezdil na JV, tak tomu asi rozumíte opravdu více, než já. A já se od vás rád poučím, pokud budeme normálně diskutovat . Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 13:33:43       Jenže tady už bylo vše podstatné vyřčeno a vysvětleno (viz archiv) a že si někteří nechtějí připustit, že holt nemají pravdu, je jejich problém. Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 20:51:34       add Jspetrak. Děkuji za správnou definici. On se za posledních 10 let změnil docela hodně svět. Snídaně do 100 kč = čemu se divíme, Mc Donald a spol to takto mají v celém světě, v Peru po 10 dnech v Bolívii atd jsem byl nadšen a tady do rychlojídla nelezu, ale do jídelního vozu skoro vždy, když jsem ve vlaku. Proto mě drtí, když v časy oběda jede na Vídeň WRm apod hrůzy a ráno WRmz, když na tu snídani nikdo nejde, neb je ve vlaku 50 lidí. Dlouhé jídelňáky. No trošku jinak. On má málokdo rád bar a taky zdaleka ne vždy je otevřen barový oddíl. Takž je vlastně zbytečný a přitom je to prostor pro cca 12-24 cestujících. Aneb kdyby byla rekonstrukce ARpee s pořádnou kuchyní, z Pendolin se nevyhodil po příchodu z fabriky grill atd, tak by to i s vařením, i se servisem bylo asi podstatně lepší a v tom je ten zakopaný pes. Protože to bistro je fakt zbytečné, ale v bistrovoze (snad kromě BRcm, co si pamatuju), není pořádná kuchyň. A zase je příjemnější jet cestu Praha - Ostrava v jídelním voze, než v Bčku. Co, Praha - Olomouc, i to je pohoda na oběd. Skoro bych při rekonstrukci WRmee do toho nějaké sedačky vrazil a byli by všichni spokojeni. Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 21:15:15       Tak dnes jsem vyskoušel novou gastronomii.Ve vlaku EC 110 ve voze WRmz 001.Dal jsem si Pražskou Omeletu s opékanými brambory,kuřecí prsíčka a opekáné brambory,palačinku s čokoládou.Jídlo mi chutnalo stejně jako za staré Gastronomie.Ovšem z Olomouce jel vlak takže i WRmz totálně narvané a pan vrchní měl trošku zmatek v obejdávkách a účtech.Náš úřet omylem dal stolu vedle nás,dvakrát mi přinesl palačinku ale tvářil se jako že ji nese poprvé a spolucestujícím třikrát počítal učet a na po4té se trefil.A ktomu jsme si počkali v ČT protože nešel proud.Takže jsme z ČT do Ús.n.O jeli cca 40min.Foto dám zítra.Ale z Pardubic do Prahy libně za 45min sám jsem to stopnul! Czech_rail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2011 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 21:41:34       vlakový doprovod: tak zaprvé ušetřete si ty hovna, na to vám tady není nikdo zvědavej, když budu chtít, tak se svezu Bdt a tam se jich nabažim až, až. Zadruhé ať říkáte co chcete, tak jídlo u JLV je prostě předražený až na půdu a kvalita ani personál mnohdy neodpovídá této ceně. Např. jsem si dal kuřecí prsíčka vycpané sušenými rajčaty s bazalkovým rizotem-jídlo celkem dobré, ale porce "jak pro dřevorubce" a za tu cenu (240 kč) to rozhodně nestálo, ale alespoň jsem to zkusil. Takže nebraňte JLV, protože jsou předražený, kvalita mnohdy pokulhává a od baru na mě vzhlíží babka s vražedným pohledem, ještě že dráhy zavedly ty stevardky, které tu objednávku za mě vyřídí. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 21:52:18       Arakain: Ano, v BRcm je dokonce plynovej sporák, jak by řekl J. Petrák - "vývařovna" : ) Teda byl. (Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.) Musil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 17:42:48       Včera viděn v Plzni salonní vůz SR 004 v nákladním vlaku v barvách a s logem ČDC. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 18:17:24       No,BRcm,později BRm,se mi moc líbila-útulný interiér,neprůchozí,takže vám lidi necourali okolo stolu,půl vozu 2.tř.po 6 v látce,akorát asi kuchařům vadila malá kuchyň-zas byl užší sortiment. Dojezdily na Mnichovech-a nejen mne se moc líbily,pohodlnější než Armpee,kde je k sezení s jídlem jen několik míst. Malý_hektor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 20:36:11       Mladějov: na Mnichovech vážně nedojezdily. Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 20:58:49       Malý hektor: Asi máte pravdu, přemýšlím o tom a papírově končily tuším 2007/2008 na IC 540/1 Hutník, IC 130/1 Moravia a IC 364/5 Ady Endre. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3526 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 21:15:28       Já tím jel někdy 2007 na tehdejší Fatře z Hranic do Prahy. Svezení příjemný, jen bylo dobrý že jsem se najed hned neb to netopilo a pak už začínala bejt kosa.... Malý_hektor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 21:31:53       DJ lá defense:máte naprostou pravdu. Z Hutníka točily do Morávky a zpět. Jen je škoda, že se v podobném duchu nezrekonstruovaly nové bistra. V bráčku se dalo vařit, sedět při jídle i mít půlku vozu pro ostatní cestující Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 22:04:47       Malý hektor: Já jsem s tím ještě nejel, ale je fakt,že kdyby byla ta jednička uzavřenější, třeba by stačilo jako Apeer ZSSK, bylo by to vhodnější. Ale myslím, že v tom barovém oddíle to oddělení stěnou je zbytečné, tehdy to bylo hlavně kvůli tomu, že to bylo BRcm, tudíž asi aby nebyli tolik rušeni spící cestující na lehátkách. Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 20:07:20       Můžu se zeptat, za kolik se cca najím ve Vindoboně (počítám-li pouze s hlavním jídlem), jaká je obsazenost jídeláku a jestli obsluha umí anglicky? michawel Neregistrovaný host Odeslán z: 195.250.138.76 Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 12:10:05       Faigja_162 - dá se najíst do 10 EUR. Cca před 14 dny tam měli specialitu v podobě vepřových medailonů s bramborem ve špekové omáčce za 7,5 EUR. A i ta ostatní jídla jsou kolem 10 Eur. Obsluha anglicky umět pravděpodobně bude. http://www.e-express.at/cms/files/bordrestaurant_20110203_web.pdf tady ej celá nabídka Valis88 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 17:12:28       Na R 861 František Křižík zavedlo JLV počátkem března happy hour - 33% slevu. Spuštěna byla také SMS soutěž a z webu je možné si vytisknout slevové kupóny v hodnotě 20 Kč na menu v jídelních a bistro vozech a pendolinu. (Příspěvek byl editován uživatelem valis88.) Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 18:25:10       Hle co jsem našel v archivu,moje první cesta ve voze DB WRmz v roce 2005 a ještě ktomu s modrýma potahama.+náladovka z WRmee ještě za starého JLV:-) H_n_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 20:47:59       Jídelní lístek z EC 102 POLONIA švýcar Neregistrovaný host Odeslán z: 81.62.181.172 Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 15:01:12       Ex 140/141 Beskyd (Praha - Žilina - Praha) 9.-31.3. - řazen jídelní vůz SD (zdroj ŽP) Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 60077 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 15:11:14       Tohle tam, doufám, není - hospoda bude jen z Prahy do Návsí a opačně. Bude se tak navážet na 240 a od 241 (z Návsí do Čadce bude výluka). Na slovenkým úseku za výlukou bych bral za úspěch, že pojede aspoň nějaká první třída. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz švýcar Neregistrovaný host Odeslán z: 81.62.181.172 Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 15:28:07       samozřejmě že jenom do Návsí Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 18:54:55       Na slovenkým úseku za výlukou bych bral za úspěch, že pojede aspoň nějaká první třída. S tím bych nepočítal. Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; Nemanický_kaňour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 12:54:43       "doprava imobilných cestujúcich a cestujúcich s obmedzenými pohybovými schopnosťami, cestovných batožín a bicyklov v úschovni nie je povolená: To je v EU skutečně možné někoho vyhodit z vlaku jenom kvůli omezeným pohybovým schopnostem? ("Kripli ostanú tu, ostatní nech sa ponáhľajú na prestup do náhradnej súpravy") Rikin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 21:41:46       Kalous65: bejvávalo, pěkné. Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 09. března 2011 - 01:12:06       vedeli ste, že Bceer 59-70 ZSSK zatiaľ neexistuje? tu je dôkaz Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 09. března 2011 - 01:17:43       Mbican) Rád s tebou budu sdílel radost z tvých dokumentačních fotografií, ale proč tapetuješ tolik vláken odpovědí na otázku, kterou tady nikdo nepoložil? :D Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 09. března 2011 - 01:24:37       v poslednej dobe sa na K-reporte objavilo viacero správ o existencii neexistujúceho vozňa... Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 09. března 2011 - 01:37:59       No já nevím. Pokud se bavíme o lehátkovém voze Bceer, tak v této diskusi nic nebylo. Papouch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 7-2010 Odesláno Středa, 09. března 2011 - 17:17:16       Ahoj, můžu se zeptat zda se ve vlaku IC 545 Ostravan dá spolehnout na jídelní vůz ?Nebo spíše nejezdí: Díky Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 09. března 2011 - 17:23:15       Papouch) Jistota nikdy není 100%, ale vzhledem k tomu, že na vlaku se ordinuje cestujícím v první třídě skoro–prémiový servis, tak se na něj dá téměř spolehnout. 814 006 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.21.96.46 Odesláno Středa, 09. března 2011 - 20:04:16       Nemanicky kaňour:výluka se koná již mimo Evropu,která končí v České Třebové tak proto "kripli" nemají nárok pouze na koňský povoz.Dokud nějaký úředník nebude taky kripl tak se tito lidé nebudou uznávat! Šari Moderátor Číslo příspěvku: 9633 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 13:52:36       Prohlídl jsem archiv, aby se náhodou neopakoval. Fotku jsem nenašel. Tak vím ji sem dám: FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 704• Čiernohronská železnica » čHž Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2960 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 14:23:16       Papouch, Jspetrak: A hlavně to vystavuje spolehlivější PJ Bohumín, než nespolehlivá DKV Praha. Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 15:58:52       Dotaz k Šariho fotce. Na 99,9% jde o ex. BRam Ale jaké měl původně číslo? Díky. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 21:12:59       Je to původní 7054 5055 004-4. Pan Mahel by upřesnil Atsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 22:15:41       Původ je zřejmý, tak jak píše Javy. Koukám že tabulku s přehledem vozů BRam, Aam, Bam v části E) na http://zeleznice.e-metro.cz/rady/rada_000_nov.htm můžu doplnit o další přečíslování v rámci ČD Cargo... Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 11:09:13       Záslužná práce, tyhle tabulky. Věděl byste, co je tohle? Čitelné je Inv. č. 5000080571. Na podvozku 38-00 112. Čerčany, 30.7.2010. Patrně stejný vůz mám i na papírové fotce z roku 2003. Měl jinak komín a ještě nezaslepené mřížky ve střeše nad představkem. Tehdy jezdil jako chata k SČ 600. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 14:15:51       Tipnul bych to na Aam, podle počtu oken vagonWEB ICQ 418733638 Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 17:37:29       Bohužel vozy Aam i Bam měly stejný počet oken... Uznávám, devět oken v druhé třídě je jistá nezvyklost... Důkaz stojí v Turnově. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 19:18:47       Aha Tak to se omlouvám, toho jsem si nevšiml. Ale že když to tak je i ve dvojce to chápu, Vindobona byla i tenkrát nadvlak, a tak na ni asi měly jezdit nadvozy . vagonWEB ICQ 418733638 Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 18:54:43       Nemá někdo info, kdy se na tratích objeví vozy WRmee?(ty nové v současné době modenrizované) http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 20:39:16       Canopus: Do Czech Raildays bych řekl, že v běžném provozu určitě ani jeden. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 21:03:44       Vantju: Ono to mělo zcela prozaické důvody - nebyl čas dělat pevnostní zkoušky na "desetiokeňák"... Atsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 23:03:48       ad Medvedcz: no, tak to je pěkný úlovek... to by mohl (měl) být další dochovaný vůz Aam/Bam. Zítra budu zmíněnou tabulku aktualizovat, i s využitím Vašeho poznatku K určení o jaký vůz přesně jde, by bylo potřeba vůz vidět zblízka. Výrobní štítek asi k mání nebude, ale někde by se při notné dávce štěstí mohl pod novým lakem rozpoznat starý nápis (číslo vozu, dom. st., ...). Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 10:29:45       Ad Canopus: - budem rádi, když budou v provozu od GVD 2012/2013. Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 13:27:38       Atsch: Věřte, že kdyby byl čas, tak kolem toho kočáru lezu jako divej. Tato archeologie mě baví. Tohle jsem fotil za průjezdu. Byl jsem v práci... Pokud ho někde natrefím, nebudu váhat a samozřejmě se podělím o poznatky. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Atsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 16:01:38       Plně Vám rozumím... V tabulce http://zeleznice.e-metro.cz/tab/rada_000_tab.pdf jsem tento vůz dal zatím úplně nahoru s pozn. [15]; může se jednat i o býv. vozy El 24314, 24306(5) nebo SV 24304. Pokud byste měl něco na upřesnění, lze i na můj mail. Předem děkuji za nové poznatky. Zároveň bych chtěl požádat badatele v oblasti osobních vozů, zda by někdo mohl zdokumentovat a podat zde informace o vozech 80 54 38-00 109-3 a 149-9; mělo by se jednat o vozy BRam 003 a Aam(!) 901, viz též výše uvedená tabulka. Vozy by se měly nacházet v Lovosicích a Hradci Králové. Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 19:02:02       Javy: já myslel že první by se mohli nasazovat koncem tohohle a v první polovině roku 2012, očekávám, že první by mohl být součástí ČRD http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 08:59:25       No podle toho v jaké jsou "rozpracovanosti" ve Vrútkách tak pochybuji. Hafan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2010 Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 16:03:08       Ve areálu ŽOS Vrútky stojí aktuálně 4 hospody, čekající na reko. Mustang90 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 17:00:21       4 hospody? - takže 3x Wrmee814 a 1x ? Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 17:21:05       1x WRm z Bohumína R.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.22.60 Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 17:43:19       Proč šly na reko v prvních čtyřech zrovna 3 WRmee 814? O nich se psalo, že se tam poměrně nedávno dávala po cca 15 letech provozu nová klima? To nemá logiku. Naopak bych čekal, že tam půjdou jako první ty (4?) co jsou ještě v původním provedení z roku 1978. Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 20:15:46       Celkem je jich tam celkem 7. Všechny 3 WRmee814 z Prahy a všechny 4 WRm812 z Bohumína. Postupně tam byly dovezeny mezi 22. a 26. listopadem. Antonín Novák Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.88.169 Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 20:42:02       Jirka p > Jenom, že WRm812 si několikrát odskočili zaskočit za ARmpee na Haška a Slovana. Bylo to tu psáno Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 20:48:57       A nebyly to WRm813? Nebyl to překlep? Tady už bylo napsáno blbostí... Navíc kde by v Praze honem splašili bohumínský vůz. Na Haškovi i Slovanovi jsem viděl v roli náhrady vždy jen WRm813.