Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 27. 02. 2011

Autor Příspěvek novagastronomie Neregistrovaný host Odeslán z: 188.120.195.112 Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 15:48:57       Nevím kdo z vás už novou gastronomii vyzkoušel, ale kde jste vzali informace, že je to dělané z polotovarů. Vyzkoušel jsem kuřecí kapsu s rajčaty a bazalkovým rizotem, vše bylo děláno čerstvé a i přes vyšší cenu jsem byl opravdu spokojen. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 16:12:13       >vše bylo děláno čerstvé Jako že dal kuchař vařit rýži,kuře do trouby ? To snad ne. Jsou to hotová jídla pouze k ohřátí. Páňula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 16:24:08       Konečně recenze na webu, které má jméno, navíc od dobrého foodkritika. Lidovky - Lukami i tunelem. Jak se najíte ve vlacích Českých drah? A nejsou někde ty odkazy na ty jídla, jak je dělal přímo Král v Pendolinu? Na JLV je jenom PDF s textem. Scuderia Ferrari Sensation => Vše je o lidech. Železnice nevyjímaje. Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 17:44:06       Malí hektor:To jistě ne...JLV samozřejmě je taky v pohodě ale když to co je u jlv stojí 300 a u WGS za 150 i s pitím,tak si protě myslím že je WGS lepší.JLV je na prvním místě jen tehdy k jako obsluha jede pan Uher.už jsem sním jel 3krát a vždcky to bylo super.Ale jinak je JLV u mě na spodních místech.Bohužel. novagastronomie Neregistrovaný host Odeslán z: 188.120.195.112 Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 18:57:13       >Jako že dal kuchař vařit rýži,kuře do trouby ? To snad ne. až někdy pojedete, tak se zeptejte nebo podívejte Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 22:01:52       Já se samozřejmě zeptám-a jsem zatížený na hospody ve vlaku,škudlil nejsem-takže "novou gastronomii" rozhodně zkusím. Ale četl jsem tuším v "železáři",tedy Železničáři,že se používají hotová ohřátá jídla. A po studiu www.jlv.cz ,kde nejsou dodnes aktuální info třeba o EN nebo letních spojích,jsou pro mne po ČR použitelné cenově akorát Pendolino a Armpee. Čtyři kila za oběd z mikrovlnk-teda sorry. Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 22:10:38       Kalous: Věc názoru, já jsem minulý týden ochutnal vlak i JLV a musím říct, že mě mile překvapila nová gastronomie, sice dražší (nejsem škrt), ale nesrovnatelně lepší než kuřecí a vepřový řízek každé na 5-6 způsobů jako u WGSK, to mě vážně už neohromí. Bobajs Neregistrovaný host Odeslán z: 95.129.241.121 Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 23:01:30       Já dodám 2 dny starý zážitek z Rakouska, kde v Railjetu stojí kvalitní jídlo (hauptgerichte, main dishes - ) 8,10 - 11,20 Euro, pivo 0,5 l 3,50, 5 druhů kávy 2,60, snídaně 4,90 - 9,90. Žádné nesmyslné příplatky jako v pendolinu, v první třídě zdarma "uvítací" balíček džus, čokoláda, ubrousky. Žádný plast, jídlo čerstvé, chutné, teplé. Marně doufám, že až to Žaluda nakoupí, bude servis srovnatelný....Foto dodám později. Malý_hektor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 10:47:50       Kalous: ok, ale pořád srovnáváš "drahé" vlaky s levnými a opačně. V podstatě má JLV takové ceny, jako ostatní společnosti na vybrané trati. Takže např. u SCP dáš za oběd něco přes stovku a za pořádné kafe 35, což je cenová hladina srovnatelná s ostatními vlaky mezi Prahou a východem. Bobajs: v Pendolinu seale taky servíruje na skle. A těch pět druhů kávy, pokud myslíš příchutě, je kravina, odzkoušeno. Stačí preso, instant a variace na preso s mlékem.. Tadis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 9-2010 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 15:49:25       Tak ČD zabíjejí, na EC 275 dnes místo ARmpee, nic, ani WRm, prostě nic a na EC 273 jede WRm, které, dříve jezdilo na Slovanovi... si z nás dělaj 350 004/005...lásky mladé plavovlásky!! Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 18:30:16       Zdarec, Myslíte že v Sobotu pojede na Ex Landek WRm?Asi né co?Od začátku GVD tam nejelo ani jednou.Tyhle ,,mimořádnosati¨ jsou kvůli GO v ŽOS Vrútky? WRmz Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.8.193 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 21:37:40       ad Kalous: WGS nemá posádky, tak nejezdí vozy...hold když na to nemám..tak to raději pustím... michawel Neregistrovaný host Odeslán z: 195.250.138.76 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 12:56:14       Bobajs: má zkušenost z Railjetu Premium. Pokud bude JLV servírovat takovéhle věci, tak má u mě absolutorium (a pak že to ve vlaku nejde). Ale v RJ jsem to zaplatil v místence (která je ale teď zlevněná v akci za 15E). Když vezmu klasický jídelní vůz e-Express, tak jsme se dva lidi najedli za 35 Eur a bylo to špičkové. Dávali jsme si polévku z jablka a mrkve a jeden z nás měl petrželkový brambory na cibulce a špekovou omáčku s vepřovejma medailema a druhej měl curry kuře s jasmínovou rýží. K tomu pivo a vodu. Bylo to naprosto fantastický a vůbec z toho nebylo cítit, že by to bylo instantní, nebo konzervovaný. Takže palec nahoru. cndn Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.106.106 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 13:31:51       Nevíte někdo kolik je těchto zelených lehátek? http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_Bc,Bc663.php Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1895 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 17:49:11       @cndn: http://zeleznice.e-metro.cz/rady/rada_bc_nov.htm »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. Rikin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 17:16:58       Nová gastronomie na EC 111 Praha si myslím vcelku v pohodě. Z mikrovlnky vypadlo jen bazalkové rizoto, jinak se s tím kuchař mazlil z Libně až za Velim. Chutnalo to příjemně a nad očekávání. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4445 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 17:31:13       Až na tu cenu (vím, že je to ještě jedno z těch levnějších jídel) to vypadá dobře. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Rikin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 17:50:59       Já bych řekl, že z těch dražších, o 8 Kč stojí víc hovězí a losos. Ale řešit tu cenu, snad ani nemá cenu. V příloze máte jídelní lístek JLV z roku 1995, zdá se Vám to dnešní jídlo drahé!!! JLV_EC_95.pdf (431.6 k) Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 18:12:23       Rikin: Tak na 95.´ rok to byla jedna pálka za druhou! tajně tajný ;o)) Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.141.0 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 20:11:54       Zdravím zdejší diskutující ..čtu zde ,že WS nemá lidi a proto nejezdí některé jídelní vozy. Tak mě napadá ,že by snad někdo z místních pisálků mohl uchopit svoji šanci a všem nám předvést jak se tvoří pravá gastronomie včetně bezchybné obsluhy ....jen dodám malé zamyšlení ,proč asi není zájem o tuhle práci - inu vaří přeci levně ,až pod cenou ,což se jistě vyplatí...Takže kamenem úrazu bude nejspíš klasická česká vlastnost - chcete kvalitu hotelu s cenou bufetu Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 20:39:14       tajně tajný ;o)): Tak ale uznejte, jakou jste měl mzdu v 95. roce a pak se podívejte do toho jídelníčku, teď řešim ten 95.. Proč asi není zájem o tuhle práci? No, na zamyšlení to je, možná je z toho malej zisk - je to blbě placené...? tajně tajný ;o)) Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.141.0 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 21:55:50       Strejcekms: v roce 95 jsem se vyučil a měl plat na stejné úrovni jako jistý číšník v restauračním voze za měsíc leden ,tohoto roku - 5000,-kč čistého ....jídelníček roku 95 raděj neřeším ,byl jistě úměrný potřebám k uhrazení všech nákladů a tak by to mělo být i nyní. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 22:11:47       5000,- to je nějak málo ne? Ale proč se divím.. kdoto Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.128.23 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 23:33:26       tajný: ty jsi ale hodně velký kecal, viď? Jaké myslíš, že měly tehdy náklady JLV oproti dnešku? Napovím ti, větší nebyly červ Neregistrovaný host Odeslán z: 94.242.67.3 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 07:05:55       Ahoj, JLV prý má převzít servis na některých vlacích od WGS, může někdo potvrdit? tajně tajný ;o)) Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.6.4 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 07:29:02       kdoto: kecale ,pověz kolik stála lahvová plzeň v roce 95 a kolik stojí nyní....to samé platí i u ostatních surovin a nákladů ,které většinu z vás ani nenapadnou.Navíc nehovořím jen o JLV ,náklady rostou všem a ceny jen mírně. Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 08:22:32       kamenem úrazu bude nejspíš klasická česká vlastnost - chcete kvalitu hotelu s cenou bufetu U JLV mám někdy pocit, že nabízejí kvalitu bufetu za cenu hotelu. Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; Czech_rail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2011 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 17:07:03       Přemýšlel jsem, že bych vyzkoušel "Novou gastronomii" na EC Praha, ale při mé poslední cestě na mě jen vražedně koukala nějaká babka za pultem, tak si radši koupím ten tuňákový sendvič na hlavním. Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 17:23:22       U JLV jsem spokojen téměř vždy (pouze jednou jsem měl štěstí na méně ochotnou obsluhu). Horší to bylo u WGS, kdy mě kuchař vynadal, že jsem si ráčil vzít sám jídelní lístek, jelikož mne 5 minut nikdo neobsloužil. U SDtrainu jsem měl štěstí pouze jednou na pána, který tam sloužil sám, ovšem byl ochotný a snažil se donést vše co nejrychleji. U mne tedy na pomyslném žebříčku: 1) JLV 2) SD Train 3) Wagon Slovakia Czech_rail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2011 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 20:04:15       Ne že by to bylo vždy hrozné, popravdě řečeno, co mě nejvíce na JLV štve jsou ty ceny. Chápu, že mají možná o něco vyšší náklady, ale myslím, že by to mohlo být i levnější, když je nejlevnější hlavní jídlo za 180 kč a ostatní už od 200 do 300 kč a mléko do kávy za 15. Pokud to dělají kvůli cizincům, tak nechápu jak uvažují např. u vlaků do Polska. Czech_rail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2011 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 20:06:12       Ovšem, s obsluhou mám větší problém. Požádal jsem o zaplacení někde v Pardubicích a účtu se mi dostalo někde u Svitav a mohl bych jmenovat i další. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6978 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 20:31:37       Jestliže to za těch 445 Kč v roce 95 opravdu dělali ve voze, tak bych to snad i dal, i když bych si to mohl dovolit tak jednou za rok, za dva. Teď v Ex 353 - guláš s knedlíky - knedle torchu okorané, třetina guláše šlachy. A to jsem ho již 2x měl předtím a byl v pohodě (na trase Pha-Bo). A pak řízek se salátem - řízek suchý a tuhý. Sice ho bylo hodně, ale. No co by chtěl člověk za 125 Kč, že. Takže nová gastronomie je spíš "nová" "gastronomie". Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1210 fotografií AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 11-2010 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 21:04:34       Tak v 95. roce byla vlnka snad ještě drahej špás. Věřím tomu, že se většina dělala ve voze - co šlo. Jen ten plat tomu většinou neodpovídal a dnes vlastně také ne, paradoxně kvalita může být horší, ale to nechám hodnotit jiné, co navštěvují jídeláky častěji, než já... Rikin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 07:29:58       Dne 26.února 2011 budou provedeny následující změny v řazení vlaků dálkové osobní dopravy: Ex 126 – Není řazen vůz č. 371 ,,WRm,, (DKV Praha – restaurační vůz) ,zajištěna služba minibar Ex 128 – Není řazen vůz č. 371 ,,WRm,, (DKV Praha – restaurační vůz) ,zajištěna služba minibar Ex 142 – Není řazen vůz č. 371 ,,WRm,, (DKV Praha – restaurační vůz) ,zajištěna služba minibar Ex 144 – Není řazen vůz č. 371 ,,WRm,, (DKV Praha – restaurační vůz) ,zajištěna služba minibar EC 274 – Není řazen vůz č. 371 ,,ARmpee 61,, (DKV Praha – 1.vozová třída/ bistro),je zajištěna služba minibar Ex 353 – Není řazen vůz č. 261 ,,ARmpee 61,, (DKV Praha – 1.vozová třída/ bistro),je zajištěna služba minibar , náhradou je řazen vůz ,,Ampz 73,, (DKV Praha) Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 09:10:59       Boys asi následovně. Ne že bych byl v těch 1999-2003, kdy jsem projezdil kolem 5-7 KMB ročně mohl dovolit daleko víc než dnes. Ale na steak ve Wrmz jsem se těšil, byl většinou super, cenu jsem při cestě do/z zahraničí až tak neřešil. Dnes byť jedu vlakem, tak jídelňák nejede, za to jezdí vozy, které jou starší než já, kvalita úplně v pr a jídlo buď řízek na 10 způsobů, nebo chemie z mikrovlnky, sice levnější, ale naprd. A to je možná další smrt i pro těch pár lidí, co sem byli zvyklí vozit. A jestli SA nebo RJ nebo LEO budou nabízet k jízdenkám předem i možnost rezervovat si lepší jídlo (tak jako dnes si už hodně lidí vybírá jejich bus podle vysílaného filmu !!!), tak to teprve bude převrat. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 09:35:51       Regiojet v začátku nepočítá s jídelákem a asi ani bistrem, jen nějakej minibar, či co.. bobajs Neregistrovaný host Odeslán z: 95.129.240.37 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 10:41:48       Když jste u toho vzpomínání - vyštrachal jsem nabídku z jídelního vozu IC 532/533 Budvar z roku 1998. Tady je pár kousků: Nescafé/čaj 19,- šunka, máslo, pečivo 34,- polévky (brokolicová, kuřecí krém, hovězí) 18,- jídla na objednávku-vše 150g, jednotná cena 95,-včetně oblohy): kuřecí řízek smažený,kuřecí maso po čínsku, kuřecí medailonky se sýrem, vepřový steak Supercity, přírodní vepřový řízek, vepřové medailonky se žampionovou omáčkou vegetariánská jídla - salát z čerstvé zeleniny (220g)+přírodní omeleta - obé za 35,- nealko - džus, cola, fanta, sprite, tonik, voda - vše za 22,- piva - Radegast 12, Prazdroj 12, Budvat 12 - 30,- 10 staropramen -17,- vína 0,15l - 35,- Becherovka 0,05-59,-, Finlandia 0,05- 49,-, Black and White 0,05-59,- snídaně: lahůdková paštika, buko sýr, máslo, džem, pečivo, teplý nápoj dle výběru - 64,- máslo, džem, pečivo, teplý nápoj dle výběru - 34,- Dobrou chuť Bobajs Neregistrovaný host Odeslán z: 95.129.240.37 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 11:07:16       Omlouvám se za pár překlepů, jinak ale nabídka a ceny platí. Dle mého názoru to byla vzhledem k tehdejším platům docela pálka. Ještě si vzpomínám, že v roce 1990 stála roštěná s přílohou a oblohou v legendárním Západním expresu do Paříže 25,- Kčs. malý hektor: ano, teď se v Pendolinu servíruje na skle. Ale není to tak dávno, když se muselo s jídlem bojovat umělohmotným příborem na umělohmotném "talíři". To vše za luxusní příplatek 200,-. Ten bohužel stále přetrvává. V Railjetu je to bez příplatku a bez povinné rezervace. A taky to jde.... Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 12:24:50       Strejcekms) A v letadle máš kuchyň? Arakain má pravdu – RJ a RpE zkouší přenést některé prvky letecké dopravy do železnice a zrovna u cateringu ta možnost je. Když si můžu naporoučet vegetariánskou či košér stravu v letadle, proč by mi ji za doplatek nemohl ohřát v nějakém vlaku? A nemusíme se stále omezovat na řízky a guláše. Existují i jiná jídla. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 13:12:25       Jspetrak: Tak v letadle asi ne. Ale ty restauráky jsou na to stavěné, jasně, že v bistru se toho moc nesvede, ale nějak to nechápu, já tu neřešil ani řízky, ani plast x porcelán. Já jsme jen řekl, že dříve nebyla MV trouba, respektive bylo to drahé zařízení a že se jídlo připravovalo trošku jinak. Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 13:37:55       červ: Výkony nepřebírá JLV, ale SD Train. Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 13:42:48       Strejcekms) Taky jsi psal, že RJ nebude mít ani jídelák, ani bistro v soupravě. To tu trochu těstovit nebo jiné podobné kvaziinstantní jídlo nezehřeješ ani v mikrovlnce? Vem si, jakou minikuchyňku mají přímo u Premium Class v railjetu. Bohatě stačí. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 14:02:36       Jspetrak) Už chápu: ) No tak ze slov pana Paroubka, někde v archivu (hledat to nebudu a pokud máš jiné info, tak sem s ním), tam jídelák ani bistro nebude, ze začátku. Tedy nějakej roznos na místo, nebo minibar. Jasně, že tam asi bude nějaký prostor na přípravu, nepředpokládám, že to bude minibar jak u ČD. A mikrovlnka neni moc velké zařízení. V Railjetu jsem neměl tu čest jet, tak ho znám jen z fotek.. Ale na trasu Pha-Ova jsem zastáncem velkého jídeláku. Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 14:29:02       Od čeho máme ty internety? Třetí řada, třetí zleva: http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/A/OeBB_Afmpz-8090-7.php "Ale na trasu Pha-Ova jsem zastáncem velkého jídeláku." Proč zrovna tahle? Vždyť tam jezdí klasické soupravy v dvouhodině zatímco třeba do Plzně či Českých Budějovic co hodinu. Budeš se divit, ale mně víc vyhovoval koncept AR. Stejně většina lidí chce něco k pití a třeba něco malého k jídlu, někdy jen drobné občerstvení, či bagetu. Pokud chci dobře udělaný 300g medium steak, tak si na něj zadju do pořádné restaurace a ne do vlakového bistra. Naopak od bistra očekávám něco menšího lehčího, co zažene akutní hlad, popř. snídaňové menu. Na to kuchyňka ála–RJ stačí. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 14:44:29       No to jo, něco menšího, tam jde ale o ceny. Kdyby byla ta cena, řekněme příznivější a kvalita ustálená na nějaké rozumné úrovni, tak si myslím, že by ten jídelák byl plnější a lidé by tam neseděli s jednim pivem/kafem celou cestu. Také jde o spolehlivost, když se podíváš, o pár příspěvků nahoru, tak tam máš seznam, kde nepojedou jídeláky, takhle si ti lidé budou dělat svačinky doma, protože se na to nedá spolehnout. Ty lidi musí ČD naučit chodit do restauráků/bistro vozů.. Říkám, znám to jen z fotek a na V.Web ty fotky znám. Praha - Plzeň je krátká relace, hodina a třičtvrtě jízdy, po rekonstrukci snad hodina a čtvrt - což je reálné. Ostrava je dlouhá štreka. Dobře, ARmpee třeba na Brno, to je ideální. Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 17:05:57       Tahat 80 t váhy a platit za ni DC jen proto, aby si někdo koupil Mattonku a ještě nutit chodit přes soupravu, to je fakt nesmysl. Na to je fakt lepší koncept obsluhy na místo. – A proto taky RJ nemá teď žádné WR a RpE to bude muset mít taky vyřešené jinak, protože ty Stadlery pak nijak nepředělá. Jestli ČD sází na klasické soupravy, tak ať. Asi to smysl má... Ale tu se zpět dostáváme k JLV a to je trochu jiná diskuse. Bavíme se přece o tom, jak ten catering pořeší naši soukromníci. Ad Plzeň) Viděl jsi, jak dokáže být ráno na Kafkovi narvané bistro? Já jo. Snídaňové menu do 100ky je celkem v pohodě. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6984 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 17:24:34       Na ARmcosi mi vadí to, že se do jedničky táhnou i dvojníci a průvodčí to tolerují... Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... Projeto 4 672 z 9 331 tar. km (dle GVD 2010/11), tj. 50,07%. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 17:27:08       Snídaňové menu do 100ky - je docela v pohodě, všeobecně v ARmpee to cenově jde, to souhlasím. Plzeň - no narváno, já nějak nevím, jak kdy, zažil jsem plné, ale i úplně prázdné.. 80 t váhy - Proč 80? Neváži vagon okolo 40-ti tun? O tahání zbytečné váhy jsem slyšel něco od mluvčího ČD, ale to bylo ještě před tím, než se oustil koncept bistra.. Tak já jsem v tomhle dost konzervativní, klasickej jídelák, i to bistro, ale mašina na kafe s MV troubou a chladničkou nkde za závěsem, to je tak na nějakej rychlík z Plzně do Mostu a né na hlavní tah Praha - Ostrava - Slovensko. Soukromníci to pořeší stejně jako v Railjeu, bejt to na mě, tak bych asi nějaké bistro/1., nebo 2. třída, něco jako Arriva BRDpm. Chápu, že když někdo rozjíždí projekt vlaku, kterej bude živ z jízdného, tak klasickej jídelák asi NE. Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 17:33:27       Ad AR) Pokud je špatně orientované, nedá se s tím nic dělat. A pokud lidi z bistra potřebují na WC, tak to samé. Ad 80 t) Moje blbost, to je +- lokomotiva. Vagon je +- 40 t, ale stejně, na vlaky krátkého a středního "doletu" nepotřebuješ vývařovnu. Nikdy jsem neměl problém ani s AR na ICčkách, ani s BR v pendolinu. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 17:44:26       A Pha - Ova je podle tebe střední, nebo krátkej "dolet"? ARmpee se měla udělat kupé, nebo nějaké prosklené stěny. Nebo se mělo udělat BRmpee. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 17:46:09       Jen tak mimochodem - nové panťáky, které ČD objednaly, mají mít přímo od výrobce přípravu (prostor, napájení,...) pro automaty na pití a občerstvení... Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 17:48:32       ARmpee vs. BRmpee – v čem je rozdíl vyjma barvy potahu a více sedadel? Praha – Ostrava a 3/3:30h, to je furt střední trať. Ale to je jen můj subjektivní názor. Myslíš, že při té několikaleté výchově cestujících, že jistotu plného obědu na vlaku mít nebudou na to opět začnou spoléhat? Radši překvapit levnějším bistrem s donáškou na místo, než nudit trajdat přes 8 vagonů, jestli bude řízek nebo chybějící vagon. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 18:18:36       Přes BRmpee nebude vadit, když se přes něj bude promenádovat celej vlak, to u ARmpee vadí! Hele, nebudem to řešit, každej na to máme trošku jinej názor, rozhodně nemám nic proti bistrům. Dík za diskusi. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6985 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 18:27:48       Já chtěl hlavně příspěvkem 6984 říct, že do ARmpee (do oddílu 1.tř.) chodí dvojakři sedět s jídlem a průvodčí je nechají, ne že tamtudy chodí do ostatních vagonů/na WC. Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... Projeto 4 672 z 9 331 tar. km (dle GVD 2010/11), tj. 50,07%. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 18:40:41       To jako, že v té jídelní části už neni místo, tak je pustí do 1.? To by ovšem znamenalo, že bistro neni kapacitně dostačující.. Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 19:00:06       "moderní" železniční správy (DB, SBB) ve svých nových jednotkách opouštějí koncept bistra a opět budují klasické restaurace. Bistro vozy mají určitě svoje opodstatnění, ale pod bistro vozem si určitě nepředstavuji bazmek typu ARmpee. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6986 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 19:11:02       To jako, že v té jídelní části už neni místo, tak je pustí do 1.? To by ovšem znamenalo, že bistro neni kapacitně dostačující.. No ono ve skutečnosti to bylo tak, že průvodčí je (cestující) vykázala za dveře do bistra zpátky, avšak ti na to nebrali ohled a seděli si v jedničce dál. Průvodčí tam prošla potom aspoň ještě třikrát. To si jako nepamatuje, že tam nemají co dělat, když už je jednou "vyhazovala"? Když tam je jenom asi 10 lidí (v tom voze)? Měla je vyhodit znovu anebo (lepší) rovnou napařit doplatek/pokutu. [Ex353, ARmpee, poslední a správně otočený] Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... Projeto 4 672 z 9 331 tar. km (dle GVD 2010/11), tj. 50,07%. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 19:45:47       Jo, na Bavorsko jezdí dobře otočené. To je zase benevolence průvodčích, jo, měla napařit pokutu, žádné sraní s tim. Na 353 je ARmpee dostačující. vlakový doprovod Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.207.22 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 08:08:50       tajně tajný: naprosto souhlasím, napsals naprostou pravdu a vy ostatní: tady to vidíte. Když Vám někdo řekne pravdu hned se do něj začnete navážet. Zkuste si to sami a pak posuzujte, a jestli tomu hovno rozumíte jak tady čtu tak seďte v nádražních bufetech! Tam taky zřejmě patříte!!!!! Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 09:53:08       vlakový doprovod: Běžte se navážet do někoho jiného, já jsem vám nic neudělal!