Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 05. 08. 2011

Autor Příspěvek Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 12:48:06       Nene, u pendolina zůstanu, jen to řeknu jinak - vlak sice pojede na licenci ZSSK, ale platit tam může tarif ČD. Když může existovat Praha hl.n. DB (1080), proč by nemohla Žilina ČD Ale uvidíme, jak to bude. Stejně nechápu, co je špatného na vzájemném odbavení a uznávání jízdenek. Roky tu poslouchám, že železnice se nesmí tříštit, aby se zachoval síťový efekt a teď, když poprvé tohle potřebujeme reálně řešit, síťový efekt je naopak špatně? T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.198.1 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 12:54:05       Myslím si, že toho je napsáno v mnoha časopisech a na internetu mraky, takže si to laskavě přečtěte sám, chytrolíne.... Já bych jako tupý hlupec a hlupý tupec právě od vás potřeboval vyškolit, jak se na dění v Anglii má nahlížet správně ideově. Ale vy asi budete akorát plácat "jak toho všude je" a "jak je to jasné", protože na víc vám kvíkvé vrátného nestačí. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 13:00:39       T.H.: Koukám,že než byste někomu něco např.osvětlil,uchylujete se velice rád k urážkám.Měl jsem původně dojem,že jen vůči mě,viz mé příspěvky,ale koukám koukám,je to vaše pravidlo. Pro vás je to na škodu,možná bychom vás slušnou formou více chápali. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.198.1 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 13:07:17       než byste někomu něco např.osvětlil Vy se ale nebetyčně mýlíte - já vám nepotřebuju nic osvětlovat, naopak, potřebuji, aby mi bylo osvětleno, jak to v té Anglii stojí za howno a dřív za BR bylo líp. A že blbci na rovinu řeknu, že je blbec? Ano, to je moje záporná vlastnost. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 13:11:57       Když máte připomínku,máte ji říci slušně,vysvětlit jak to je,ale vaše chování svědčí o tom,že neumíte jednat s lidmi.Je to váš problém.A nejen váš,podobných je zde víc. Kdybychom všichni byli chytří,nebylo by potřeba o ničem diskutovat. ČD Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 13:15:54       Vlada749: proč někomu něco vysvětlovat a osvětlovat, když dotyčný o to evidentně nestojí a stále si mele svou... T.H.: stejně jako ten ukacálek Jančura, jen samé ble ble ble a kydat hnůj na druhé a zatím toho na dráze moc nepředvedl.. ) Jooo vlastně předvedl, to na Kozině, to bylo dokonalý.. .))) Nicméně vaše potřeby něco vám vysvětlovat a vodit za ručičku jak malého joudu jsou mi u řiti..... Škoda, že o tom blbcovi jste si neřekl sám sobě...aspoň dvakrát denně... ))) Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 13:19:44       ČD: celý můj příspěvek 378 byl směrován na T.H.,vypadlo mi to. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.198.1 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 13:20:05       Vláďa749 + ČD: Jak dlouho teda budete chodit kolem horké kaše a okecávat to, než se pustíte do vysvětlování té Anglie? Jen chutě, chci vědět, jak to je "v Angli, kde se vše předalo soukromým dopravcům a jak to tam dopadlo... všichni víme..." Já to totiž nevím. Kdybychom všichni byli chytří,nebylo by potřeba o ničem diskutovat Chytří mezi sebou přece můžou diskutovat, zvlášť když neztrácejí čas vysvětlováním elementárních věcí blbcům (třeba jak je to s "výnosností" nedotovaných linek a ZDO). Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 13:35:30       T.H.: V Anglii jsem já osobně nebyl,nemohu posuzovat,a ani nechci.Až tam budu,pak můžu.A co se týká "nedotovaných linek a ZDO",ano je to s vámi zbytečné.A navíc to oč se mi jednalo,nakonec zmizelo v osočování.Takže . Ale teď jsem vám jen chtěl dát najevo,že když máte jinou info,máte ji prezentovat,pokud možno slušnou formou,ale to vy asi neumíte.Takto se chovají opravdu lidé,kteří jsou nějakým stylem zamindrákovaní.Zkuste někdy takto jednat se zákazníkem,a to se pak budete divit.Já vím,s námi nedochůdčaty je to složité,viďte.Ono patent na rozum mají jen někteří. ČD Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 13:47:01       T.H.: Tak si o tom něco přečtěte nebo tam jeďte a informujte se a tam vám to třeba i vysvětlí lépe... Já to udělal stejně..Nikdo mě nemusel nic tu vysvětlovat.. ))) Ale to už by se nedalo rejpat a urážet, což ?? ) takže smůla... Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.166.220 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 13:58:27       Melete nesmysly. Nebo vlastně propagandu ČD. Já jel celkem nedávno vlakem v Anglii. Vlak jel přesně, bylo tam čisto, klimatizace a wi-fi (to nemá ani vlajková loď ČD Pendolino ) S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 14:29:11       ČD: Hlavně se jeďte podívat do Švédska, tam byly dráhy rozděleny jako první v Evropě - už v roce 1988! Podle Vaší logiky tam ty dráhy musí být po těch 23 letech v naprostém rozvratu. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 14:40:23       Ale teď jsem vám jen chtěl dát najevo,že když máte jinou info,máte ji prezentovat,pokud možno slušnou formou,ale to vy asi neumíte. - Ukaž mi jediný příspěvek, kde T.H. používá "neslušnou formu". Bulgur Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 14:59:10       Co jsem jezdil v Anglii tak vlaky v pohodě, jedna jízdenka, různí dopravci. A co vím tak platí všude, snad s výjimkou expresního vlaku z Londýna na letiště Gatwick. Navíc někde dopravci nabízí vlastní, levnější jízdné na své trasy, ale to nijak nevylučuje jízdenky National Rail. Jediný problém britské železnice osobně vidím akorát v tom, že ty ceny jsou tak 3 až 4x vyšší než u nás... Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1973 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 15:15:29       Jediný problém britské železnice osobně vidím akorát v tom, že ty ceny jsou tak 3 až 4x vyšší než u nás... To je podle některých diskutujících úplně jasné.Když vydělavají 3-4x víc,jako u nás,jsou vlaky také 3-4 x dražší. Vlaky mají být všude stejně kvalitní,ceny jízdného mají být podle výdělků. Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 15:19:01       Pardon, ze se micham do vysoce kvalifikovane diskuse s takovou hlouposti.... Mám vcelku radost, ze se zitra večer poprve objevi zluta masina na Praha hl.n. a taky vim, co všechno tomu predchazelo. Je mi jasny, ze leckomu vadi Jancurova trochu prorizla huba, ale treba ja jsem k nemu sel jenom diky te jeho nezlomne vuli ty vlaky tady zrealizovat. Fakt obdivuju to, ze vzal z vlastni kapsy velkou hromadu penez a pustil se do toho, k tomu se jeste docela dost zadluzil a vubec neni jiste, jestli se mu tohle všechno nekdy vrati. Musel zredukovat spoustu jinych veci i aktivit a na nekterych mu hodne zalezelo a měl z nich radost. Sám se s nim casto hadam, z nekterych veci vylozene rostu a penim, ale porad vim, ze bez toho jeho buldociho zajmu by to nebylo. At to dopadne jakkoli, pozvedne to uroven zeleznicni dopravy v CR. To uz ted. CD se snazi mnohem vic. A nekdy by me zajimalo, kolik zde diskutujicich lidi napr. hospodari s vlastnimi penezi ve vlastni penezence. Opomijim srovnani "dotovane" regionalky a jakekoli dopravy na vlastni riziko. To uz je tolikrat prehrana deska a stejne to obcas nekteri nechapou.... Ale to je fuk. Proste ted je dost velka predstartovni krec, hrozne prace, velky tlak, všechno.... Ale tesim se na kazdy dalsi krucek, kterym se blizi opravdovy start. A tesim se treba, jak zitra po dlouhe dobe vyjedu s masinou z tunelu na hlavak. Schovam si na to jedno prima cigaro a fakt si to uziju A byl tu dotaz, jestli povezu prvni vlak... Nevim, rad bych, ale je otazka, jestli nebudou jine povinnosti.... Hadejte se tu, jak chcete, blizi se to. Jo, nektere veci nebudou tak, jak jsme sami chteli, ale malokdo vi, co všechno tomu predchazelo. Hasitobur Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2011 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 15:36:27       Honza par > Tak ať zítra nestojíš příliš dlouho před tunelem jako občas my. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 15:51:26       Honza_par: Přesně! Napsal jsi to hezky. Jančura sice občas do médií kecá, ale má na to právo. Jsou to jeho peníze, a ne státní. Navíc, co jsem vyzkoumal z jeho projevů, tak ten člověk opravdu má smysl pro humor. Ale to je jedno. Obdivuji ho, že i přes "nevznik" High-Jetu, a nekoupení těch 50 desir ho to stále táhne za vláčky, i když něco bude muset obětovat. Je jasné, že jeho vlaky nebudou dosahovat určité hranice komfortu (aspoň ze začátku) jako autobusy (co se např. LCD panelů a možnosti poslouchání osmi kanálů), ale i tak pohodlnější než to, co ČD nasazuje na tu samou relaci. Když porovnám např. RJ Apmz a ČD Apee 141, divím se, že nověji zmodernizovaný vůz má oproti tomu dříve zmodernizovanému tolik nedostatků... Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.233.141 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 16:21:34       Ekholmmesotitsch: Tomu by tak mělo být jen u OBB vozů, od prosince by měly být už i ty nové vagony a ty by měly mýt zábavný systém stejně jako autobusy. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 16:46:29       Glory: Ty Jančurovy finanční problémy - fakt nevím, zda-li RegioJet bude provozovat nějaký vagóny. Do dneška jsem tomu věřil, ale musím přiznat, že teď těm novým vozům nějak nevěřím. Sám si je přeju, protože si myslím, že by ty vozy byly možná jedny z nejpěknějších v Evropě, ale případný "nenákup" těchto vozů bych chápal. Uvidíme, Jančura má prý udělat někdy v tomto měsíci (četl jsem to na webu ČT 24) nějakou tiskovku, kde představí i jízdní řád, tak snad řekne víc i o těch vozech, jestli budou či nebudou. Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 16:59:59       Apollo_17: Ceny jízdenek v GB jsou sice celkem dost velká pálka, ale zase tam fakt na rychlíku nepotkám 3xB+BDs+A Jct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 19:04:57       K Velké Británii: železniční doprava v této zemi je dost kvalitní, ale velmi drahá - jak pro uživatele, tak pro daňové poplatníky. Původní proklamace privatizace se splnila v nárustu počtu zákazníků (dopravci se snaží a "letecký" tarif díky rozmachu internetu má přínos), nikoliv ve snížení náročnosti na státní kasu, ať se to týka provozování osobní dopravy nebo infrastruktury. Ad Bulgur: Jediný problém britské železnice osobně vidím akorát v tom, že ty ceny jsou tak 3 až 4x vyšší než u nás... Tak to musíte mít ještě štěstí a dosáhnou nějaké slevy - běžná cena "u okénka" u páteřních tras typu Londýn - Skotsko je oproti nám tak 5-7x vyšší a předstihuje třeba i cenu za vysokorychlostní vlaky v Japonsku ! Nicméně i tak považuji železniční doptavu v UK za uživatelsky příjemnější než třeba DB. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.166.220 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 19:07:51       ĆD a Vlada749: Došla vám řeč? Smithers Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 19:16:02       Původní proklamace privatizace se splnila v nárustu počtu zákazníků, nikoliv ve snížení náročnosti na státní kasu, ať se to týka provozování osobní dopravy nebo infrastruktury. Takže měrné náklady na jednoho cestujícího klesly? To není tak špatný výsledek... čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 19:17:28       Pokud je zde "povoleno nesouhlasit" tak si dovolím nesouhlasit, že Jančura MUSEL to, či ono. Myslím si, že to bylo jeho DOBROVOLNÉ(sic!) rozhodnutí. Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 22:28:07       Spravne.... Nemusel. Bylo to jeho dobrovolne rozhodnuti. Chtel... Skalka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 23:24:33       Honza_par:plný souhlas s příspěvkem 244 a držím palce.....je jasné,že budete od začátku pod silný drobnohledem a jakékoliv klopítnutí bude silně medializováno......proto přeji co nejméně děckých nemocí...protože ...kdo nic nedělá ...nemůže přeci nic zkazit jen jedna otázka...asi tak před 2-3 měsíci jste psal,že jste před podpisem smlouvy na depo.Mohu se zeptat v jakém stádiu je tato záležitost??? Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 00:20:30       Tupoun: nikoliv,ale není čas zde sedět celý dny,musím také uživit rodinku,a pak prostě jsou zastánci jedné strany,jsou zastánci druhé strany,takže se to pere,a to mě moc neba.Navíc opravdu při mém věku si nepřeji,aby mne zde někdo urážel,ne že bych byl hákliv,ale přeci jen mi to nesedí od lidí,které jsem v životě neviděl. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 01:24:24       Apollo 17(1973): Ceny podle výdělku... To by někteří nemohli jet ani na stupačce od Vte(uhlák)... Přesto, že mají odpracováno/odkopáno skoro 200stě hodin měsíčně!!!!! Dostanou pár tisíc na ruku, za to zaplatí v lepším případě nájem. Zbytek mají ve stravenkách(výjde jim tak na jednu klobásu po výplatě, pak jedou jen na vodu a rohlíky!!!!)a ty na dráze v pokladně neberou... ČD=ČD=...řeč mu nedošla, jen sklapnul. Tak jako to dopadne s dopravcem ČD na trase Praha Ova. Jako Havířovák se docela těším, že nám něco pojede bez přestupu v Ově na Prahu či v budoucnu Žilinu. Ten přestup by tak nebyl nejtvrdším oříškem, nejsme tak zhýrali, abychom to nepodstoupili. Ale v létě ty spařené, to aby se člověk hned koupal po pár hodinách v Praze na Hlavasu, jak vytáhne paty z vlaku Černé Díry(a to jsem fanda ČD, snad jim ta konkurence pomůže)... host Neregistrovaný host Odeslán z: 193.202.110.123 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 02:07:20       Skalka, vem na to jed, že to bude o hodně dříve, než se ty stačíš doučit pravopis! Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 08:18:56       Já nevím, o co tady jde. Všichni by přeci měli mít radost z toho, že alespoň jedna trať se (zřejmě) uživí i bez dotací, které pak bude možno využít jinde, kde jsou víc potřeba. ČD Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 08:46:45       Tupoun: ale kdeže ne nedošla, jen mě vůbec nebaví a nemám čas se dohadovat s tupounama.. )) Ic540: No jo no, další ubrečenej moravák.. ). Mimochodem nechápu ve vašem srdceryvném příspěvku slovo zhýralí, spíše bych čekal zhýčkaní, ale to je jedno... )) A přece vy jste naprosto zvyklý léz denodenně z černých děr, kterých tam máte požehnaně, tak proč ta ubrečenost ) Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 09:08:03       ČD: Podle přidaného šmajlíka Jste se neurazil. To je dobře, nebylo úmyslem, no někdo by se urazil. Já za ty léta po revoluci se už na západ od našich hranic docela hodně povozil. Né že by teda všude měli klimu, kterou jsem zmiňoval. Ale tady to Bčko na EC mi na závěrečné cestě domů vyrazilo dech a vrátilo do reality alá ČD... Jo, zhýčkaní by sedělo více... Takže se na září v Havířově těšíme. I na prodejním místě se již pracuje(asi přivezou jen stůl a židli+ nějakou tu komunikační techniku, nádraží má jít příští rok celé k zemi, tož by to bylo zbytečné za drahý peníz vybavovat...) Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 09:16:38       Smithers : v tuzemsku taky klesají měrné náklady na jednoho cestujícího, například tím, že SŽDC dostane na "zákonnou údržbu" = to co musí dělat podle "státem schválených předpisů" třebas o miliardu méně, takže pak není možné dodržovat "udržovací řád", protože nejsou peníze buď na techniku nebo na lidi, kteří by to růčo dělali ... Nejvyšší státní ekonom si mne blahem ruce, jak ušetřil, nejvyšší státní dohližitel na bezpečnost železniční dopravy vykazuje nedostatky v technickém stavu tratí a hrozí pekelnými mukami ... nikoli ovšem nejvyššímu státnímu ekonomovi ... Státem vlastněný dopravce dostává politické pokyny jak má šetřit, takže taky se redukují udržovací řády kolejových vozidel, protože kvalitní údržba je drahá - výsledkem jsou do extrému prodloužené kilometrické proběhy, redukována pracovní doba údržby třebas jen na denní směny, takže lokomotiva / vagon musí na primitivní opravu čekat třebas 11 hodin (nejsou lidi, ačkoli na pracáku mají plno zájemců o práci), takže vlak se odřekne, protože ho není čím odvézt nebo se jede s nižším počtem vozů ... imaginární daňový poplatník (zastoupený nejvyššáím státním ekonomem) je sice spokojen, ale objednatel dopravních služeb se domáhá smluvní pokuty za nekvalitní služby, protože reálný daňový poplatník si u něho stěžuje na dopravce politicky řízeného ... Policejní prezident hovoří o finančních problémech policie, ale aby se dopravní policie financovala z "poplatku za použití pozemní komunikace" (silniční daň, mýtné na dálnicích) to nějak nikdo nechce udělat ... ČD Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 09:27:16       Ic540: není důvod se urážet... ) Jasně že koženka je divočina, také ji moc nemusím a když jsem studoval,ale to už je hodně dávno, tak jsem si též na ni užil až až... Zase na druhou stranu, ji setřete a je klid, kdežto v těch látkách se drží neuvěřitelný množství sajrajtu... Mezi náma, stejně vše záleží na státu, kolik je ochoten nasypat peněz na nové vozidla a pokud nejsou peníze nebude nic lepšího než humanizace a nebo ta hrozná koženka... myslím si, že to až zas tak na samotné ČD nezáleží.. Pro mě za mě, ať si tu ze soukromníků jezdí kdo chce a jak chce a kudy chce, ale jen ať nepomlouvá druhé a nemá plné ústa plánů, které zatím nesplní atd...a některé už nikdy nesplní... Já jsem si nevšiml, že by ČD nějak žluťáky pomlouvalo nebo něco podobného... Pravda je, že jsem chtěl vypravit posledního června žlutý vlak se šesti třídami, jako dárek od ČD panu Jančurovi.. )) Škoda, všichni se tomu smáli a brali to jako fajn for.., jen ta realizace nebyla vyslyšena.. )). No možná v září už vyjede ten skutečný... T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 11:35:16       stejně vše záleží na státu, kolik je ochoten nasypat peněz na nové vozidla Rok 2002: stát oddlužil v rámci transformace České dráhy o sumu cca 9,5 miliardy, přičemž na její úhradu převzal majetek cca za 2,5 miliardy - zbytek byla klasická (skrytá) dotace (která v roce 2009 vzbudila velké pozdvižení, když se projevila zvýšením schodku státního rozpočtu o 7 miliard). Rok 2008: "Prodej" majetku SŽDC v souvislosti se vznikem "mrtvé dopravní cesty" přinesl Českým drahám 12 miliard za majetek v odhadované hodnotě cca 3 až 4 miliardy. Peníze měly být rozhodnutím vlády použity na obnovu vozového parku ČD. Po roce se zjistilo, že čtyři miliardy jsou neznámo kde, další čtyři byly prožrány v provozních nákladech a do nových vozidel šlo minimum. Krom toho se obvykle jednou za rok objeví požadavek na mimořádné dorovnání vždycky tak pár set mega až miliarda, s různými "důvody" jako tuhá zima, teplé léto, málo cestujících, moc cestujících, drahá nafta a tak. K tomu dotace na "obnovu vozidlového parku", které průběžně skončily na účtech "prověřených" výrobců např. za předražené krámy typu 814. Suma sumárum zahučelo do ČD jen za posledních deset let mimo průběžné dotace asi tak dvacet miliard korun adresných peněz, aniž by to bylo snad s výjimkou pražské příměstské dopravy někde vidět. Takže podobné výmluvy, jako že "stát nedává peníze", zkoušejte na vaše kolegy na podobné mentální úrovni, tady s nimi sotva obstojíte. ČD Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 11:52:53       T.H.: ach bože, je to jen o pár příspěvků výše, někdo tu psal, že net a papír snese cokoliv... )))) a já jsem to nebyl... ))) takže 471, že, 854, 054, 954, modernizace Bee, Bpee, Aee, Apee, nové Bmz, nové Ampz, WLABmz, WRmz, letos 750.7, Pendolin, Mimochodem jen ty Pendolina rok 2003-2005 jsou za více než 4 miliardy.. ))) Dává, ale píšu, že málo....zkuste si to spočítat znova.. ))) a pak těch dvacet miliard je úplně nic do vozidel.. )))) Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 12:42:35       To jsem to teda zvědavý, jaké překvapení nám na dnešek pan Paroubek nachystá, jak psal výše. Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 13:06:32       854: reko od roku 1999, polovina už byla zaplacena v tom oddlužení. 054: pár kousků. 954: dtto. Modernizacemi bych se radši nechlubil, to je právě ten předražený šrot stejně jako 814. Nové vozy od Siemensu: leasing ING, to se neplatilo najednou. 750.7: opět ING. Pendolína: dtto na úvěr, platí se postupně, navíc půjčka je se státní zárukou a přiznání ČD, že po započtení odpisů celý projekt prodělává půl miliardy ročně. A že ČD v roce 2009 nevěděly, kam se poděly 4 miliardy z "prodeje" majetku SŽDC, to taky neokecáte. MHD ZDARMA* Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.33.186 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 14:21:02       Miroslav Zikmund: protože kvalitní údržba je drahá - výsledkem jsou do extrému prodloužené kilometrické proběhy, redukována pracovní doba údržby třebas jen na denní směny, takže lokomotiva / vagon musí na primitivní opravu čekat třebas 11 hodin (nejsou lidi, ačkoli na pracáku mají plno zájemců o práci), takže vlak se odřekne, protože ho není čím odvézt nebo se jede s nižším počtem vozů Pokud se "šetří" tímto stylem, kdy díky ušetření xxxx korun za směnu údržby dojde k naprosto neekonomickému stání vozidla, které musí vydělávat, jinak je to čistý náklad bo odpisy (byť ČD je už mají učetně odepsané, ale zvyšuje se turnusová potřeba, tudíž se to v těch nákladech projeví) a nebo nedej bože spoj vůbec nevyjede a škoda u cestujících jde opět do xxxx Kč, tak si pak říkám, jak dlouho by zaměstnanci u ČD vydrželi u soukromníka.... ČD Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 14:39:31       T.H.: no a ten leasing platí asi kdo ??? Psal jste za deset let. Já nemusím nic okecávat...To jen vy stále předhazujete argumenty neargumenty... ))))...Nějak se vám vytratily Aee, Apee atd... No fajn, když je u vás vše šrot atd...takže žluté vozy staré třicet let, i když prošly modernizací, jsou prostě nové ?? Žluté mašiny co jsou skoro dvacet let staré, jsou vlastně taky nové atd.. )) Zkuste něco lepšího a pikantnějšího..zatím nic moc..... ))) T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 14:58:12       no a ten leasing platí asi kdo ??? Psal jste za deset let Rozdíl je v tom, že na ten leasing bude právě potřeba teprve nějakou tu "dotaci" vyřvat. takže žluté vozy staré třicet let, i když prošly modernizací, jsou prostě nové ?? Žluté mašiny co jsou skoro dvacet let staré, jsou vlastně taky nové Copak, zase podsouváme ve svém černobílém myšlení tupce, že kdo si dovolí kritizovat ČD, tak zbožšťuje někoho jiného? On ten Jančura to především platí ze svého, že. P.S. Nějak se vám zmnožily závorky - to je podle vzoru čím víc proužků, tím víc Adidas? ČD Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 15:09:20       T.H.: jejda, pán toho asi o leasingu moc neví, což ?? Ona se asi nemusí skládat třeba žádná akontace, že a pokud vím, tak se platí ihned po dodání vozidla a to už je trošinku pozdě na nějaké to řvaní, nemyslíte.. ))) Nooo, napadat vám jde skvěle a urážet, ovšem ve vašem podání černobílého tupce je kritika u stejného u jednoho v pořádku a u druhého opěvována s neskonalým obdivem... Hovno platí ze svého, jak již jste mohl několikrát číst zde, musel si na to půjčit a ne málo.. )))) A to je teprve začátek.... Víte mě na nějaké té závorce nezáleží....když vám třebas otevřou tu vaši zabedněnou hlavičku, tak klidně ještě nějaké přidám.. )) No pochlubte se, pokud máte děti, jakpak studují za mé daně...to jen tak příklad dle vás, když dávám daně, mohu kecat do všeho.. Nejsou to u nich třebas náhodou zbytečně vyhozené peníze ??? )))))) Takže asi tak..... Caf_c3k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 15:59:56       Tak RegioJet uz sepsan v Nymburce 3x162 + prekvapeni bude taky zlute? (Příspěvek byl editován uživatelem Caf_c3k.) Code 888: Anlage in Betrieb Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 16:07:37       Caf_c3k) Neříkej, že je pustíte s náskokem. Caf_c3k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 16:33:00       V to taky nedoufam jen ctu z ISORE.Predpokladany odjezd z Nbk v 17:30.Taky bych je rad chytnul. Code 888: Anlage in Betrieb Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 16:38:31       Sedim teprve ve vlaku do Nymburka. Tipuju odjezd mirne pozdeji Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9203 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 18:04:32       A že blbci na rovinu řeknu, že je blbec? Ano, to je moje záporná vlastnost. Škoda, že se ta úctyhodná odvaha omezuje jen na machrování na fórech. ČD: Změň nick. Nevíš, že pan T.H. do všeho "vod ČD" noří rohy s rozběhem? Možná se pak líp shodnete. Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 10-2010 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 18:52:07       Caf_c3k: Jaké je číslo vlaku, že bych je taky sledoval... ? Caf_c3k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 18:55:52       Pn 164598 Code 888: Anlage in Betrieb Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 19:38:06       ČD: No, trochu s tou obhajobou opatrně. Z funglovek u vagonů WRmz nebyly od roku 1997 dodány žádné, druhá serie Xmz čítá 11x Apmz 15x Bmz a ještě 12x WLABmz. Lepší než drátem do oka, ale žádnej velkej odvaz to není. Je to spíš flus do rybníka. Dále rekonstrukce rekonstrukce X(p)ee za 18 mega. Za tu cenu bych bych čekal, že provedou přerod DDR vagonu ve slušnej klimatizovanej vagon, který na expresu nedělá ostudu. O leasingu bych být vámi taky moc nepoučoval, evidentně taky o něm toho moc nevíte nereg Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.157.15 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 19:44:01       ČD: Nelítáš jak holubička? Tolik jednostraných názorů se hned tak nevidí. Když ČD potřebují prachy, tak kde je vezmou? Začnou brečet a budou řvát tak dlouho, než se jim neotevře státní kohoutek. Otevře se snad ten samý kohoutek žlutému pánovi? Ani náhodou, ten si tak může vzít komerční úvěr u některé SOUKROMÉ banky. A když vzpomínáš leasing, tak o něm taky asi moc nevíš. Nebyla náhodou akontace rekonstrukcí A(p)ee/B(p)ee zaplacena odprodejem vozů před rekonstrukcí? A že se musí splácet hned? Haha, slyšel jsi něco o odkladu splátek? Jó, chlapče, zkus se na podrobnosti zeptat u nějaké lesingové společnosti, možností finančního řešení je celá řada. Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 20:09:26       Hlásím průjezd Regiojetu na Rajské zahradě před pár minutami. Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 20:24:44       Michal_novotny: Co vše tvoří vlak? Pouze loko? Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 20:36:14       Tři tramvaje a jeden elegantní diesel Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 20:37:13       Tak dlouho se na to čeká, a odpověď je "Tři tramvaje a jeden elegantní diesel" DANSKESTATSBANER vagonWEB Zdenek84 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 20:42:50       jaké mají t3 maximální rychlost? Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 20:48:28       Pepo, dobrý vtip.. Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 21:03:10       Že by 3x 162 a 721? Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 21:03:18       Vantju) Mně něco říkej o čekání. Málem jsem na Krejcárku slušně zmokl. Jirka_m) Vedle v peršingové to psali - 162ky 119, 116, 113 a jedna 721.