| Autor |
Příspěvek |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 14:12:35 | 
|
Dolfi: 25 se s tím busem jelo na diskotéku do Frýdlantu asi se odtamtad vracela.
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2868
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 23:25:25 |
|
Stará známá
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2328
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 23:41:29 |
|
Nojo, ale asi ji čeká šrot. Spoku s vozem C744 ex FTL (v.č.96).
|
Karosák 4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.149.102
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 20:45:20 |
|
Kloubák ex. Blansko jede do šrotu již zítra, ex. FTL PV 71-03 ho bude následovat příští týden. Blanenský byl totálně dojetý, pěkný jen na foto, jinak celý na GO. Kdyby ho ještě někdo chtěl, tak výše uvedený Tzv má kontakt.
Na foto při odjezdu z Blanska minulý týden.
|
Bubakb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 02:25:08 |
|
Aktuálna prímestská v Nitre:
MB AvM O405GN NR-921FP
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/5354770965/
Karosa C943 NR-172DE
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/5358801828/ |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3074
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 12:56:44 |
|
Karosa C943 NR-172DE (celá)
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. ledna 2011 - 21:42:46 |
|
Tahle C744 má novou SPZ tak, že by měla i nového majitele?
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 13:47:47 |
|
Putovní exPsotova RZ? Jinými slovy, jistý "dopravce" od něj koupil žlutobílého klouba proto, aby přehodil RZ?
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3883
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 13:50:07 |
|
Kuba_j: Heh
Nevim teda co to je čachry, osobní tip mám, ale tahle SPZ ještě nedávno patřila žluto bílé C744 od Psoty.
Dokud je pár skutečných přátel, nepotřebuju Facebook....
Některé lidi prostě asi nikdy nepochopím.
Proč? Proto.... |
|
ADB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.151.149
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 14:42:13 |
|
Trošku doplníme, upřesníme. Jeden nejmenovaný vůz je opravdu u jednoho nejmenovaného dopravce. Spíš si myslím, že mu bylo líto poslat hezkej auťák na smluvku... Nabízí se otázka, jak dlouho zůstane hezkej auťák hezkým auťákem... |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 11:43:42 |
|
Nebo se mu nechtělo poslat na smluvku vůz evidentně bez STK?
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2340
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 11:58:41 |
|
A tak ať byl a je Bartoš jakej je, tak STK a pojistku jako jedny z mála věcí řešil. Spíš bych věřil tomu, že se jim ten novej kloubák někde "rozbil".
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2342
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 12:08:55 |
|
Jedna krásná náladovka jedné krásné vraždy...
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 11:36:35 |
|
V tom případě nechápu, proč exTrado vůz nejel na svých značkách, když vše je v pořádku... Nebo zákazník snad měl požadavek znojemských RZ?
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3887
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 19:25:03 |
|
Tzv: Mám takový pocit, že chvilku po pořízení téhle fotky přestala řadit, co? 
Dokud je pár skutečných přátel, nepotřebuju Facebook....
Některé lidi prostě asi nikdy nepochopím.
Proč? Proto.... |
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2344
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 21:44:32 |
|
Jojo, objel jsem to znova, abych ji odstavil a při snaze couvnout a srovnat to, už jsem nezařadil :-D
|
141.006
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.149.102
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 21:07:04 |
|
Jel modrej kloubák, protože žlutej odpočívá, aby nejezdil v soli a déle vydržel. S cestujícími vyjede až na jaře po výměně orezlých plechů kolem kol.
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4864
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 21:43:47 |
|
To je sice hezký, ale pořád to neodpovídá na otázku:
proč exTrado vůz nejel na svých značkách, když vše je v pořádku...
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2345
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 10:30:49 |
|
Napadá mě, že mohl být v depozitu a tahat značky kvůli celkem čtyřem kolečkům na smluvce se nejspíš nechtělo.
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 17:43:08 |
|
Pravda, zaplatit kilo za přerušení depozitu je v porovnání s případným průserem příliš velká pálka...
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 2693
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 18:31:58 |
|
Ono nejde jen o to podělaný kilo, ale jít ty značky vyzvednout a pak je tam dát zpátky. Naposled jsem na pražském depozitu čekal 80 minut, s cestou tam a zpět je to dvě a půl hodiny. Navíc otevíračka jen některé dny a některé hodiny.
Ty pojišťovací dementy, co tenhle zákon prosadili, bych po.. 
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2346
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 18:46:17 |
|
Robert_08022: já nevím, byl to návrh, když vezmu, kde ty vozy stojí a jak to tam občas vypadá se sněhem, tak může bejt zničená, mohl ji kdokoliv čmajznout... tak holt to jelo takhle. Stane se a co vím, tak i u jiných dopravců, než zde.
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 18:48:00 |
|
Atmák, Tzv: Což z mého pohledu nic nemění na tom, že je to prasárna.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3752
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 23:01:18 |
|
Ked je voz v zlom alebo dobrom technickom stave, nezmeni sa to aj keby na nom boli pozlatene ŠPZ-ky, ja nechapem tych ludi čo to furt riešia
Karosa ŠD 11 2040 T - 1978
e-mail: peto5220@centrum.sk
|
|
141.006
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.149.102
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 19:43:13 |
|
Foto z poslední jízdy C 744 v. č. 0096
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10935
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 21:26:27 |
|
Vaše poslední eftéelko  ... Doufám že toho máte na příští týden po ruce ke kanibalizaci ještě dost  .
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5703
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 18:57:19 |
|
Vy naděláte... Nikdo nebude kontrolovat, jestli ty značky patřé tomu autu, kor, když jde o zjevně stejný typ... Leda by byl nějaký průser 
P.S.: Kolik tam těch kloubos ještě je? Jen tahle jedna? |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2347
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 08:43:46 |
|
Tak co jsem slyšel, růžovou karosu má brzy doplnit modrá (pro nadbytečnost) a zůstane jen žlutá.
|
Ikarusek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 01:30:28 |
|
141 006: Teď půjdou na řadu Ešdy, ne?? Je jich taky nadbytek. Co?? Čest vozu ex. FTL, nikdy nezapomenu. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4666
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 08:01:43 |
|
Vy naděláte... Nikdo nebude kontrolovat, jestli ty značky patřé tomu autu, kor, když jde o zjevně stejný typ...
Nezlob se na mě, ale tohle je prostě špatně! Když tohle udělá majitel veteránů, budiž. Peněz málo a na nějaké převozy, případně zkušební jízdy těch vozů to stačí. Ale vozit s tím lidi, nebo dokonce podnikat? To je prasárna na entou! Vím, co občas dokáže udělat Karosa, která mu dobrou údržbu a pravidelně chodí na stk. Nechci si představovat, co může udělat vůz, který fyzicky na stk byl naposled před pěti lety a údržba na něm je veškerá žádná.
Sauber. Leise. Obus.
StadtBus
ŠOTOUŠ = nepřítel moderní veřejné dopravy |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3456
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 08:24:51 |
|
M_r: v případě, že bude mít dopravce 3 stejné vozy a jedny papíry, ale vozy bude honit každý rok na TK, nebo alespoň před jejich výjezdem, tak přehození značek je jen papírový problém.
Ovšem, pokud je situace, jak píšeš ty...
Ale tohle se dělo, děje a dít bude všude.
V některých případech k tomu i lehce nutí zákon.
Není náhodou ta ex Psotova Karosa vyrobena po r. 1989? Tím se totiž může dost vysvětlovat. Kdo ví o čem je provozování AD, tak asi už chápe...
Lehký příklad, byť se jednalo o snahu zachránit historicky cenné vozidlo- EM 400.001, kdy dostala tabulky z EM 400.003. 001 měla jít do šrotu 003 ne, tak pracovníci LD Tábor prostě přehodili označení vozů.
|
Roman81
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.224.245
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 19:22:57 |
|
Já si taky myslím že tam žlutá kloub.karosa 744 je ex.Psotova. Jsem si na 99% jistej.. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5741
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 10:42:54 |
|
Nezlob se na mě, ale tohle je prostě špatně!
Špatně je to, že se to neřeší. A když se to neřeší, tak o to víc se to takto praktikuje.
Není náhodou ta ex Psotova Karosa vyrobena po r. 1989?
http://seznam-autobusu.cz/vuz/1050 (akorát se dívám, že tam mám dvě nepřesnosti, opravím co nejdříve) |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3487
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 10:45:47 |
|
Mauricio: ta věta za řečnickým dotazem, to dost vysvětluje, že je po r. 1990.
Neboj Váš seznam požívám rád
A když jsem už u toho chybí mně tam údaje, které byly v tom starém- co dopravce všechno provozuje za dopravy.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5742
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 11:28:57 |
|
To je v řešení, dřív nebo později se tam objeví snad i to, i když to nezáleží na mne. |
141.006
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.149.102
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 19:22:28 |
|
Ad Ikarusek: Ešdy pojedou příští týden. Nejdříve zelená, pak fialová a nakonec hnědá. Už jsou seřazeny za sebou.
|
Erik_pauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 20:06:28 |
|
To sme na tom ale dobre, v CR tisice Sx11tiek tak hura srotovat... 
| http://www.transportdb.tk/ |
|
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 20:16:04 |
|
141.006: pane B. , nebylo by lepší je nabídnout k prodeji než je nechat šrotovat?? |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1378
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 20:50:56 |
|
To je za trest, že mu tu kafráme do SPZetek, tak to zruší všechno...  Ale poravdě, jestli to skončí ve šrotu . Když vidím ty držáky špíglů, které jsme docela dlouho scháněli, ach jo. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10981
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 21:00:35 |
|
Ono nejde jen o to podělaný kilo, ale jít ty značky vyzvednout a pak je tam dát zpátky. Naposled jsem na pražském depozitu čekal 80 minut, s cestou tam a zpět je to dvě a půl hodiny. Navíc otevíračka jen některé dny a některé hodiny.
Ty pojišťovací dementy, co tenhle zákon prosadili, bych po..
Moje řeč. Zítra mám jít vytahovat Karosu z depozitu, nevím kdy, když mám školu od osmi do třech, ráno plno, odpoledne plno, za jednu volnou hodinu ani nevystojím frontu, natož se tam s nima dohadovat jako posledně, navíc lejdy si musí ještě udělat kafíčko, popovídat a pak se teprv po třech minutách podívat, jestli už si zákazník ráčil přijít k okýnku a obtěžovat se s ním... Vypráskal bych ztama polovinu lidí ven a zbytek donutil začít konečně pracovat, protože ta rychlost, to je opravdu něco. Mám to zítra vyzvednout a vydupat si nový techničák, protože mi z toho udělali LC734.20, speciální automobil a vzali mi místa na stání, vypakovali mě ven s tím, že jsou dvě a zavírají. Trávil jsem tam přitom dvě hodiny, morálka otřesná, nejdřív obídek, pak kafíčko, pak popovídáníčko, pak ukázečka nových botiček, po hodině jsem se dozvěděl, že mi to do depozitu bez platné pojistky nedají, tak jsem letěl na pojišťovnu, uzavřel pojistku, kterou ani nevzali do ruk, naprasili co šlo, značky poškrábali a hnali mě pryč, protože je pátek a chtějí jít domů. Takhle to prosím funguje na českých úřadech, potom se nedivte, že i já radši ty značky přehodím, než si s takovýma pizdama kazit den.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8400
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 21:07:25 |
|
I tak se k tomu dá přistupovat. Na podzim jsem měnil řidičský průkaz, na výše zmíněném úřadě. Funguje tam vyvolávací systém, učinil jsem tedy zhruba týden dopředu objednání, dostavil se ve smluvený čas, než jsem došel do prvního patra, už svítilo moje číslo, v kanceláři jsem strávil asi minutu, to samo o měsíc později při vyzvednutí. Celá anabáze na úřadu trvala dohromady bez cesty 5 minut. Jednání korektní.
Takže toto je druhý pohled na práci toho samého úřadu. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10982
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 21:31:00 |
|
Já objednávkový systém využil třikrát. Poprvé jsem sice přišel nahoru, hned šel na řadu (taky že tam nikdo jiný nebyl), podruhé jsem čekal deset minut, na přepážce mi sdělili, že mě zespod stejně poslali blbě, takže ten lístek můžu zahodit a 35min jsem čekal na chodbě, než se mě někdo ujme, potřetí jsem přišel nahoru a objednaný čekal skoro hodinu, protože dámičky vybíraly dovolenou a neměl to kdo udělat.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5745
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 23:18:40 |
|
nebylo by lepší je nabídnout k prodeji než je nechat šrotovat
Nebudu tady mluvit za majitele, ale když jsem ty autobusy viděl posledně, tak byly skutečně akorát tak zralé na vytěžení dílů a na šrot. Ne všechno má cenu zachraňovat - a Šx11 je stále ještě dost v lepším stavu. Spíše bych uvažoval o ponechání papírů a určitých specifických dílů, ty časem nebudou. |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 23:34:13 |
|
Mauricio:
To sice moná ano, ale i tak by se asi zájemce našel, a nemyslím tím kovošrot. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3492
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 08:12:15 |
|
Stokr: myslíš? Pokud se bude jednat o cenu šrotu, tak si několikrát vynásob 10 000 a budeš na skutečné hodnotě.
Takže počáteční investice bude nemalá a další renovace dost drahá.
Tohle je buď pro dobrého podnikatele, nebo spíš společnost, co má peníze.
|
146.001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.150.136
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 11:00:27 |
|
ad zelená ešda - komplet repas, do vozu několik let zatékalo, shnilá podlaha, některý boční okna drží silou vůle
ad fialová ešda - ta snad byla chycená někde sviňou korozou... a pak lak (dneska už možná i splechařinou)
ad hnědá ešda - komplet generálka motoru, plechařina a snad zadní čelo zralý na výměnu...
zájem byl avizován několikrát, ale s panem B. se na tohle téma pořádně jednat nedalo... |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 13:53:19 |
|
osobně bych měl zájem o pár ND, které by mohly posloužit naší ŠL.
Ovšem pokud je p. B. takový jaký je..... |
konkurenční dopravce
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.170.249.2
| | Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 12:55:13 |
|
Pan B. má, jako ostatně každý, mnoho přátel i nepřátel. Stačí? |
Ikarusek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 18:42:36 |
|
ad konkurencnidopravce: nemusel by je mít, ale svým jednáním a přístupem k šoférům a ostatním lidem se počet jeho nepřátel zvětšuje. Ale na každého ..... se vaří voda, |
141.006
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.149.102
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 09:53:16 |
|
Ikarusek: Bylo plánováno, že se některá z ŠD zgenerálkuje za peníze z dopravy, ale v žádný jiný firmě nebylo tolik nabouraných provozních autobusů, zadřených motorů, zničených převodovek, spálených spojek a přítlačných kotoučů, ukradené nafty jako u nás. Škody šly ročně do statisíců a žádné fondy nebo dotace na opravy, značně převyšující průměr než tomu je jinde, nejsou. Takže na rekonstrukci ŠD už nezbývá, navíc parkují na cizím pozemku a ten nájem je 6 tis. měsíčně, to je 72 tis. Kč ročně. Každá z těch ŠD vyžaduje investici minimálně 300 tis. Kč, aby z toho byl slušný a pojízdný bus a kdo to bude v současné době ochoten zaplatit? |
141.006
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.149.102
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 10:06:25 |
|
Nazorný příklad, svědčící o kvalitě řidičů se stal ve středu 7. 2. kdy řidič v časných ranních hodinách odjížděl s busem SY 67-76. Byl mráz, předek zadělaný dečkou, během dne se oteplilo na +10 st., v kopcích Vysočiny kolem Jimramova nikoho nenapadlo podívat se na teploměr a oddělat dečku nebo jen odhrnout její oddělávací část. Výsledkem je přehřátý a další zničený motor, náklady na opravy a odtah, opět desetitisíce. |
Synergy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 10:29:27 |
|
To je zajímavé, jak v některé firmě za vše může zákeřná dispečerka, v jiné jsou to zákeřní řidiči. To majitel firmy nemá kontrolní mechanismy, aby těmto jevům zabránil už v zárodku? |
konkurenční dopravce
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.170.249.2
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 10:30:18 |
|
Ono by stačilo, kdyby měl každý řidič svůj přidelěný autobus. Hned by se k tomu choval jinak. Bohužel je mi jasné, že u vás to, vzhledem k velkému obratu vozů a řidičů, moc nejde. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3515
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 15:11:23 |
|
Spíš je majitel laxní. Taky občas jezdím u soukromníka, ale vše si pečlivě hlídám, protože pak poslouchat, co jsem to udělal... Nehledě na to, že kdyby se prokázala moje vina, tak si to zacáluji...
|
Ikarusek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 17:26:00 |
|
ad konkurenční dopravce: přidělení vozů by bylo řešení, pokud by byli kvalitní šoféři,kteří tam nejsou, to musím souhlasit s panem B. . Ale také musím dodat, že by byli, kdyby jim byly zaplaceny dlužné částky za odvedenou práci. A netrvalo to v některých případech léta. Proto se pan B. nemůže divit, když mu vytáhnou s busu naftu, když jim nezaplatí, nebo zaplatí ale ne dostatečně. Nemuselo by to tak být, stačilo by jen zlepšit přístup k těm lidem, kteří jsou opomíjeni, a hlavně řádně zhodnotit ty, kteří to dělají jen ve vlastní prospěch. Byl jsem u pana B. přes dva roky, zažil jsem toho s ním, a s ostatními mnoho dobrého i zlého. To dobré převládalo, to musím řict. Díky němu a kamarádovi J.H. jsem měl možnost poznat spoustu lidí, hlavně řidičů kteří mne hodně naučily. Byli to opravdoví profíci. Dokázali fungovat, ikdyž vozy nebyly 100%ní. A Bůh ví, a všichni taky, že i těmto lidem, kteří to dělají už mnoho let, se může stát cokoliv. Někomu se zadře motor, někomu ten motor upadne, přeskočí klíče, zůstane mu tam kvalt, atd.. Je ale fakt, že těmto lidem se to stává velmi zřídka. Nikdo není dokonalý. Taky jsem udělal pár věcí, které mne mrzí, a mrzet budou. Vím že pouhá omluva panu B. už to nenapraví. Také mám máslo na hlavě, že jsem pár věcí měl řešit jinak. Tak mne tady dovolte abych se tady teď omluvil. Radku omlouvám se, že jsem udělal několik průšvihů, dělal jsem to v dobré víře, a k prospěchu věci. Uznávám, že jsem nebyl vždy 100%ní, ale nikdy to nebylo schválně. Hodně jste mne toho s Honzou naučily, ikdyž jsem to neuměl řádně využít a vydat ze sebe. Ale na to člověk přijde až časem. Ještě jednou se omlouvám.
No ale nebudu již dále zanášet tuto diskuzi. |
A_d_a_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 12:51:17 |
|
Neví někdo, komu patřila tato Karosa C 744? Současný majitel je Jiří Štefek z Frenštátu p.R., vlastnit by ji měl od podzimu 2009. Jenom doplním, že 16.2. byla postižena požárem v garážích ČSAD v Novém Jičíně kvůli závadě na topení. Viz http://www.hasicinj.cz/foto11/16_17_02.html
|
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 22:04:43 |
|
Kdyby ji koupila Veolia, měla by ji skoro ve svém laku |
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 23:53:18 |
|
na co by veolia kupovala sedmikilo když je všecky vyřadila?
a d a m:co se stalo s tou c744 podle těch fotek nebyla uplně zničena? |
A_d_a_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 00:32:36 |
|
Pepa82: Přiznám se, že nevím, a momentálně nemám příležitost to zjistit. Ovšem je otázkou, zda se vyplatí takovýto vůz vůbec ještě opravovat. Také vzhledem k tomu, že na jediných výkonech, kde jsem ho viděl (pro firmu Brose Kopřivnice), nejezdil nijak závratně obsazen. Když pominu "zpestření" vozového parku autobusů na Novojičínsku, tak bych řekl, že tento vůz je z kapacitního hlediska naprosto nevyužitelný... |
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 21:27:24 |
|
...a jeden kloubák se nám převlékl do jiného kabátu a změnil působiště:
|
