| Autor |
Příspěvek |
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 16:54:20 | 
|
Tomas25:
Myslím že se to tu už řešilo , a že má jenom stejný nátěr.
http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/
www.vecikolemvbus.webgarden.cz
ICQ:487026195 NEW |
|
Driver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 20:14:23 |
|
Tomas25: 735ka AD Krejčí může na první pohled připomínat ex. ČSAD KI,HA ale jde pouze o podobnost - jiná šířka pruhů. Provedení Karviné je patrné třeba zde ex.Karviná.
Každé info o možné ex. 3ČSAD vždy přivítáme |
Michalosp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 22:13:57 |
|
Jan_Širc: No to je na jedničku s hvězdičkou. Takhle si představuju popis změn. A mělo by to tak být u všech ČSAD, i když toto samozřejmě není práce ČSAD.
|
Tomik6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 00:06:46 |
|
Zdravím, chtěl bych se zeptat, zda ještě jezdí na MHD Český Těšín dvě Karosy B932? A popřípadě kdy jsou nasazovány do provozu? Díky moc
http://autobusy-karvina.webgarden.cz
Web o Karvinské dopravě.Fotky,videa,informace atd..
Karosa B932.1676 - KIA 81-53. Na ty časy nezapomenu  . Bude nám chybět |
|
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 16:19:40 |
|
Tak ve F-M testovací 3 dveřový Crossway LE
klimatizace-samozřejmost.V dubnu má přijít ještě jedno.
Zítra dodám možná foto
http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/
www.vecikolemvbus.webgarden.cz
ICQ:487026195 NEW |
|
Dan321
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:05:00 |
|
V Karviné se zrovna nachází testovací Mercedes Conecto a do Havířova se dneska vrátila po delší pauze testovací SORka CNG 12. |
Tomik6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:18:47 |
|
Dan321: Mohu potvrdit. Dorazila zde dnes v ranních hodinách. Dostala loga spol. a tuším, že i Emtesty. Dnes se konaly jízdy po garážích. V nejbližších dnech půjde do provozu. Bude zde na 14 dní. Vůz je zde na testování s tím, že pokud se osvědčí, tak nové vozy v Karviné budou tohoto typu místo SORů NB12 City
http://autobusy-karvina.webgarden.cz
Web o Karvinské dopravě.Fotky,videa,informace atd..
Karosa B932.1676 - KIA 81-53. Na ty časy nezapomenu . Bude nám chybět |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:25:49 |
|
3 dveřový Crossway LE - to se mi nelíbí. Viva horolezci v MHD 
klimatizace-samozřejmost - to je mi líbí 
|
Richi78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 18:45:18 |
|
Ahojte ! robim bakalarsku pracu s nazvom Elektricke trakcie v systemoch MHD v krajinach V4 a Rakusku.
Nie vsade som nasiel informacie , hlavne stranky dopravnych podnikov ich nie vzdy maju.
Chcel by som vas poprosit, ci by ste mi vedeli doplnit nasledovne informacie a poslat mi ich obratom do mailu. Dakujem za vas cas a skoru odpoved. Riso, vodic autobusu MHD BA
Dlzky trolejbusovych trati (obojsmerneho vedenia) v km:
Aktualny pocet liniek (pre pracovny tyzden):
Aspon jedno nizkopodlazne vozidlo: (ano - nie) |
2706
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 19:34:25 |
|
Karosa B9541 má svítící cedule..
| http://autobusy-havirov-fm.wgz.cz/ |
|
James55
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 20:53:20 |
|
Testovací Conecto v Karviné:
+ video http://www.youtube.com/watch?v=S20mKu0fBp0
| Web o karvinské dopravě - http://autobusy-karvina.webgarden.cz |
|
Stabus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 09:31:24 |
|
James55: Pěkný, připomnělo mi to Pelhřimov, tam taky mají nebo na podzim ještě měli Conecto bez nátěru. No, Conecta i Citara mají prostě šmrnc:-) |
Dalibor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 15:40:40 |
|
2706: Ty už dostaly snad téměř všechny B932 (kromě vnitřního panelu).
http://www.mhd-karvina.ic.cz
----------------------------
Můj web o MHD v Karviné. |
|
Error
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 14:50:53 |
|
Na Frýdecké náměstí po x letech opět zajíždí MHD 
|
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 15:50:58 |
|
Error:Ale k čemu to je?Když je už ta linka v podstatě na nic?
http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/
www.vecikolemvbus.webgarden.cz
ICQ:487026195 NEW |
|
Error
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 16:01:24 |
|
Jak to myslíš? Proč na nic? |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 16:06:46 |
|
Hodnotit linku po půl dne provozu je trochu předčasné.
|
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 16:22:53 |
|
Jan_Širc::Velmi inteligentní udělat zastávku na kopci a vždycky ho muset vylézt abych se dostal k autobusu to mi příjde blbé...
http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/
www.vecikolemvbus.webgarden.cz
ICQ:487026195 NEW |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 16:37:39 |
|
Zastávka bude i pod kopcem, ale všechno nejde udělat ze dne na den.
|
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 17:15:38 |
|
Jan_Širc:Jo to chápu , ale kdy začnou pracovat?Až se jim bude chtít?
http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/
www.vecikolemvbus.webgarden.cz
ICQ:487026195 NEW |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 17:31:56 |
|
To nevím. Osobně si myslím, že nové zastávky budou v provozu od 1. září.
Jinak zrovna byla na Nově reportáž o MHD zdarma.
|
2706
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 17:57:31 |
|
V havířově je nová reklama na buse!!!!!!!
Je to na citelisu,barva je červená a je to ne Alfa compm(asi)Spz nemám nestihl sem to vyfotit.
| http://autobusy-havirov-fm.wgz.cz/ |
|
Mino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 18:23:40 |
|
2706: Trikrat jsem ji potkal, poprve kolem me projela, jen se zaprasilo, podruhe jsem ji jen tak tak dobehl, protoze jsem tim potreboval jet domu :-) a az na potreti se mi povedlo ji chytit doma z okna :-)
|
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 19:34:27 |
|
Mino:Tu máme taky na B952.
http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/
www.vecikolemvbus.webgarden.cz
ICQ:487026195 NEW |
|
Tomik6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 20:37:55 |
|
Mino: A my ji máme na SOR BN12
http://autobusy-karvina.webgarden.cz
Web o Karvinské dopravě.Fotky,videa,informace atd..
Karosa B932.1676 - KIA 81-53. Na ty časy nezapomenu . Bude nám chybět |
|
Michalosp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 21:26:52 |
|
Sorc12, Tomik6: Šlo by hodit fotky (slušné)? Tomik je má tedy na stránkách.
Dvě fotky z dneška našeho Citelisu.
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 22:29:57 |
|
Mi se ta barva té reklamy hodně líbí
Obyvatelé Frýdku-Místku jezdí od neděle hromadnou dopravou zdarma
|
Mino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 00:24:43 |
|
Mne se ta barva taky libi. Hlavne jsem rad, ze uz vsechny Citelisy nejsou v te protivne zelenobile kombinaci (nic proti ni, je pekna, ale kdyz je na vsech busech, je to prilis jednotvarne a to ja zrovna nemusim - potrebu firemni identity sice chapu, ale rozmanitost je rozmanitost).
|
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 06:45:10 |
|
Jan_Širc:Takže zastávky budou až za půl roku?
Tak to se inženýři předvedli...
http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/
www.vecikolemvbus.webgarden.cz
ICQ:487026195 NEW |
|
Dalibor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 17:10:03 |
|
U zastávky Doly,zast.Gabriela se něco staví. Pravděpodobně zálivy pro plánovaný přesun této zastávky blíže k hřbitovu.
http://www.mhd-karvina.ic.cz
----------------------------
Můj web o MHD v Karviné. |
|
karosa 954e
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.200.79
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 19:41:49 |
|
Dalibor: Dám ti jednu dobrou radu: Díval jsem se na ty tvoje  slavné stránky a !! NEKOPÍRUJ !! aktuality z Webu o Karvinské dopravě. Aby si jednou na to nedoplatil |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 20:34:10 |
|
Možná budou dřív. Teoreticky by mohly být už od červnových změn, ale není důvod něco uspěchat.
|
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 06:58:11 |
|
Jan_Širc:Jak je přestup mezi linkami 7 a 6 , myslíš že stačí na přestup 6 min.?
A jinak.....Ze Sviadnova se někam dostat nečekat 10 minut a nenechat si ujet ani jeden autobus.To by bylo umění.
http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/
www.vecikolemvbus.webgarden.cz
ICQ:487026195 NEW |
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 15:23:14 |
|
Tak od neděle bude ODIS zas o něco větší.
Zapojení Těšínska a Třinecka do ODISu
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Error
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 15:58:27 |
|
Dneska jsem ve vlaku poslouchal jednu paní, jak jí ze Slezské nic do Lískovce nejede a blablabla, a tak mají ČD o zákaznici více.. Zdá se, že si lidé už zvykli na okružní linky odevšad všade a přestupy budou problém  |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 18:05:17 |
|
Zapojení Těšínska a Třinecka do ODISu je největší prasárna jakou mohl Stejskal udělat. Na Třinecku fungoval výborný integrovaný systém. Ale najednou se musí transformovat do ODISu, který je kvalitativně o třídu níž. Jenom pár výňatků z nové tarifu ODIS, které ukazují, jak je ODIS blbý systém:
- Ceny jízdného jsou v rámci sjednocení s cenovou úrovní jízdného ODIS v jiných oblastech kraje vyšší než dosud. Proč? Nebyl důvod zdražovat.
- je cena jízdenky vypočtena podle ujeté vzdálenosti. Tzn. zavádí se kilometrický tarif tam, kde již několik let funguje zónový, čímž dochází k zvyšování jízdného. Zvlášť na Třinecku jsou spoje vymetáky, které zajiždí do kdejakých údolí a pak se vrací zase zpátky. A cestující plať!
- Jízdné je ve všech případech nepřestupné! Co to je sakra za parodie na integrovaný systém. Dnes tam funguje přestupní jízdné a v rámci integrace se zavede nepřestupní? Chybí mi tu zvracející smajlík.
A nakonec JPP: Cestování se mnohým lidem díky zavedení ODIS prodraží, ale kraj neušetří. Zavedení ODIS prý bude stát kraj 12 mil. Kč ročně navíc. No logicky, kdo by za ty prachy jezdil...
Takže když to shrnu. Kraj vyhodí ročně 12 mil. Kč proto, aby lidi mohli jezdit na Třinecku dráž a nepřestupně. Úžasný počin. KODIS se opravdu vyznamenal
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 18:16:29 |
|
Sorc12: Jak je přestup mezi linkami 7 a 6 , myslíš že stačí na přestup 6 min.? Je psáno, že u vybraných spojů je zajištěn garantovaný přestup mezi linkami 6 a 7. V poznámkách pod jízdním řádem je napsané, které ty spoje jsou. Tyto spoje na sebe čekají - řidiči mají v turnusech napsáno, že mají čekat a umožnit přestup. Jedná se vyloženě o spoje, které vozí zaměstnance do Válcoven a zpátky.
Ze Sviadnova se někam dostat nečekat 10 minut a nenechat si ujet ani jeden autobus. To by bylo umění. Půlhodinový takt Sviadnovu nestačí?
|
Error
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 18:33:43 |
|
Ještě k mému příspěvku - chtěl jsem napsat do Sviadnova (Lískovec u F-M stanice ČD).. už plantám |
2706
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 18:38:52 |
|
A do třetice všeho dobrého,(naše lahůdka):
A pár dalších ochutnávek:
| http://autobusy-havirov-fm.wgz.cz/ |
|
2706
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 18:41:04 |
|
Když už je n citelisu červená a oranžová mohla by být ještě modrá tyrkysová
Mě by se to líbilo...
| http://autobusy-havirov-fm.wgz.cz/ |
|
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 19:22:33 |
|
Jan_Širc:Jo ,ale k čemu to je když se nedostanu tam kam chcu?
http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/
www.vecikolemvbus.webgarden.cz
ICQ:487026195 NEW |
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 19:40:38 |
|
Jízdné je ve všech případech nepřestupné!
Zato při použití čipové karty a přestupu do 30 minut je nárok na slevu při přestupu. Ceník jednotlivého jízdného začíná vypadat jak jednoduchost sama
Ale ne, zónové jízdné KODISu nebylo dost dobré, tak musí vymýšlet fantasmagorie s čipovými kartami, slevou při přestupu a kilometrickým tarifem.
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 20:52:51 |
|
Sorc12: Kam chceš?
|
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 21:24:39 |
|
Jan_Širc:Sviadnov,Husinec-Nové dvory, statek
-14 minut přestup na Anenské (Na 2)
-celá jízda 40 minut (To rači autem) a tímhle chcou docílit toho aby bylo méně aut když autem jsme tam 4 x dřív
Sviadnov,Husinec-Chlebovice,kostel
-15 minut čekání na 5
A je toho mnohem víc....Ale hlavně že je to zadarmo
http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/
www.vecikolemvbus.webgarden.cz
ICQ:487026195 NEW |
|
Michalosp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 21:49:57 |
|
Sorc12: Jasný přístup. Házet špínu na všechno na co jen jde. Nikdy se člověk nezavděčí všem a nevyhoví všem. Kdyby to sedělo vám nebude to sedět jinde. Věřím, že pan Širc poskytne daleko fundovanější odpověď.
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 22:11:34 |
|
Linka 7 má příjezdy na Polikliniku nejčastěji 26. minutu. A to je schválně bo:
- linka 8 odjíždí 28. minutu
- linka 10 odjíždí 30. minutu
- linka 3 odjíždí 30. minutu
- linka 1 směr Riviéra jezdí pořád
- navíc linka 1 směr Frýdek bude zavedena po dostavbě křižovatky a taky bude jezdit pořád
Čiže cestující se dostane do většiny FM poměrně snadno.
Linka 2 jede na vlak, takže nemůže jet jinak.
Linka 5 jede od vlaku, takže taky nemůže jet jinak.
Prostě MHD není taxi.
Mimochodem, kolik lidí pravidelně dojíždí ze Sviadnova na Nové Dvory?
|
Michalosp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 06:29:38 |
|
Jan_Širc: Předem znám odpověď Sorc12, protože se s takovou odpovědí setkávám často: "Jezdím já a spoustu lidí v mém okolí". Neříkám, že není možné, že se zpřetrhaly vazby pro x-cestujících, ale zase se x-cestujícím vytvořili přestupní vazby a nebo dokonce spojení bez přestupu, či adekvátní spojení určitým směrem. Horší je, že ti, co MHD využívali jej využívat přestanou a ti, co by to pro něj bylo nyní výhodné buď nebudou MHD využívat a nebo bude chvíli trvat než začnou. Určitě MHD zdarma k tomu pomůže.
PS: 2706: Pěkné fotky akorát některé mírně rozmazané. Citelis je krása a modrá by mohla být, kdyby město od svého záměru neustoupilo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Michalosp.)
|
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 07:04:59 |
|
Jan_Širc:Dobře, dobře..Jinak jsem se díval na tu 13tku a ti dělníci se do práce dostanou ale zpátky už ne?
http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/
www.vecikolemvbus.webgarden.cz
ICQ:487026195 NEW |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 12:30:37 |
|
Linka 13 jezdí oběma směry vždy z práce a do práce (vazba Slezská - Válcovny). Pokud myslíš zajíždění na VÚHŽ, tak to tam není kvůli dělníkům z Válcoven, ale kvůli úspoře km - kdy ty spoje jedou místo spojů linky č. 3.
|
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 15:01:30 |
|
Jan_Širc:Jažiš já už tež blbnu z toho nevšiml jsem si....
A tady jsem se chtěl podívat v kolik to jede a zjistil jsem prd:
http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/
www.vecikolemvbus.webgarden.cz
ICQ:487026195 NEW |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 10:50:58 |
|
MHD zdarma využívá již přes 1 500 cestujících
Žádostí je evidováno již přes 5000.
|
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 17:24:22 |
|
Jan_Širc:Já jsem v pondělí dostal žádanku číslo 13685..
http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/
www.vecikolemvbus.webgarden.cz
ICQ:487026195 NEW |
|
Třinecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 09:31:46 |
|
Fabulace šířené panem Šircem ohledně integrace na třinecku jsou značně přehnané. Jeho do nebe vychvalovaný dosavadní „výborný integrovaný systém na třinecku“ měl podstatné vady, které panu Šircovi zřejmě vůbec nevadily. Především nazývat integrací tarifní propojení jen městské a příměstské autobusové dopravy a navíc jen jednoho dopravce je hodno opravdu „odborníka“. To, že dosavadní integrace v třinecké oblasti se vůbec nedotýkala železnice, o ostatních autobusových dopravců ani nemluvě, to, že tarifní zóny končily schválně před Karvinou, Havířovem, k Frýdku-Místku měly sakra daleko, protože projektant IDS třinecka by se nedokázal vypořádat s nástrahami a problémy místních MHD, to, že nikdo nehlídal přestupy mezi busem a vlakem, kdy často busy při téměř každé prosincové změně jízdních řádů vlakům odjížděly, kdy žáci a studenti cestující z širokého okolí do Třince a Českého T., kteří si zakoupili „integrovaný přestupní“ měsíčník, nemohli na něj přestupovat na MHD, a mnoho dalšího, považuje pan Širc za vrchol integrace – jeho slovy „kvalitativně o třídu výš než ODIS.“
A teď k jeho dalším „odborným“ názorům. Klade si otázku, proč přechodem do ODIS došlo k zdražení a odpovídá si, že nebyl důvod. Zkusím jej trochu poučit o ekonomice linek. Jelikož náklady dopravcům rostou (bohužel deflace se u nás nekoná), tak tento nárůst by se měl rovnoměrně kompenzovat jak dotacemi ze strany veřejných objednatelů, tak ze strany tržeb cestujícími. Obvyklý poměr mezi dotacemi a tržbami je cca 50:50. Od roku 2006, kdy byl IDS na třinecku zaveden, došlo v průběhu těch 5 let k jeho jen malému nepatrnému zdražení, cca o 3 %. Náklady dopravce však za tu dobu vrostly o cca 15 %. Tento nepoměr ještě zhoršuje úbytek cestujících, který ani vznik IDS, ani nízké ceny v něm nezastavil. Výsledkem pak je, že vybrané tržby jsou na nižší úrovni, než před integrací a na téměř stejné úrovni jako v prvním roce integrace. Veřejní objednatelé ale musí platit každý rok více, aby pokryly nejen ten svůj podíl (50%) z nárůstu nákladu dopravce, ale také podíl i za cestující (50%) z nárůstu nákladů dopravce. Nastavení cen obvyklých v ODISu tudíž jen narovnává stav, který zde byl několik let nevyvažován. Cena 8,- Kč za MHD při platbě kartou, která doposud platila, byla v Třinci a Českém T. už v roce 1999!!! V roce 2011 tato cena roste o celou jednu korunu. Jaká hrůza! Navíc není pravdou, že dochází jen ke zdražování. Je mnoho relací, ve kterých dojde ke zlevnění jízdného. Ať už jsou to jednozónové regionální měsíčníky pro všechny kategorie cestujících, nebo měsíčníky pro děti dojíždějící do Třince a Českého T., kdy ty měly doposud slevu jen 25 %, nově budou mít v těchto městech slevu 50 % a navíc s přestupem zdarma na MHD, a také je nutno zmínit případ těch, kteří cestovali na krátké vzdálenosti (2-4 km) na jednotlivé jízdy mezi dvěma zónami a museli platit v ceníku IDS třinecka 16,- Kč (cena dvouzónovky pro občana v hotovosti), nově budou platit v kilometrickém ceníku jen 11 - 13,- Kč. Musím soudit, že dle proklamací kodisu jde opravdu nově o spravedlivější jízdné.
Dále pan Širc píše, že - Jízdné je ve všech případech nepřestupné! A okomentoval to parodii na integraci. Já to naopak komentuji parodii na odbornost pana Širce. Pan Návrat, se kterým spolupracuje, má na něj dost neblahý vliv. Tato věta se totiž objevuje v tiskové zprávě kodisu u jízdného placeného v hotovosti. Při platbě kartou půjde o zvýhodněné přestupní jízdné. A pokud pan Širc naráží na zrušení zónového jednotlivého jízdného, které není vůbec tak úžasné, jak si pan Širc myslí, pak bych jej rád poslal se podívat, jak funguje zónové jízdné v IDS JMK, který je u nás považován za asi obecně nejpropracovanější IDSku. Cestující si papírové jednotlivky mimo Brno označují jen opravdu v nejbližším okolí Brna (cca podobná oblast jako je Ostrava XXL), dál od Brna byste musel mít velké štěstí, abyste na takového cestujícího narazil. Buď mají měsíčníky, nebo při nástupu hlásí svou zastávku řidiči, který je obslouží, nikdo si jízdenky neoznačuje a ani již označené jízdenky řidiči pro kontrolu neukazuje, tudíž výhoda zónové jednotlivky je nulová. Pane Širci, projel jste si někdy IDS třinecko a vyzkoušel jste si, jak funguje zónová jednotlivka? Kdybyste chtěl po řidiči např. šesti zónovou jízdenku s tím, že budete v třetí zóně přestupovat na jiný spoj, tak by se řidič hodně divil, co to po něm vlastně chcete. Dostal byste standardně jízdenku do zastávky na daném spoji a po přestupu byste musel koupit jízdenku novou. Jediná výhoda by byla, že při platbě kartou by se vám při přestupu cenově odečetla ta jedna přestupní zóna. Tudíž nejde o žádný přestupní jednotlivý tarif, ale jen a pouze o zvýhodněné jízdné při přestupu, které se tam v o něco modifikované (kilometrické) podobě zachovává, ale opět jen při platbě kartou. Takže jaképak dosavadní přestupní zónové jízdné? Nebude to ona parodie na integraci ve vašem pojetí? Taky mi tady teď chybí zvracející smajlík.
Úplným vrcholem však je naprosto nehorázná lež, že zavedení ODIS na třinecku bude stát kraj 12 mil. Kč. Tak to už je hodně silné kafe. Pravdou je to, že to kraj ani nikoho jiného nebude stát ani korunu. Na rozdíl od pana Širce jsem projekt zapojení třinecka do ODIS četl. Pokud mi nevěříte, podejte si žádost na kraj o informace. Jde o veřejné prostředky, tak vám to musí sdělit. Dozvíte se to, co je v projektu. A tam je detailně spočítáno, že právě narovnání tamějších cen na krajskou úroveň, přinese v sumě cca 0,8 až 1 mil. Kč v tržbách více, a to i přes možný určitý pokles cestujících v těch případech, kdy dochází k navýšení ceny. Kraj ani obce a města tak nemusí své objednávky navyšovat.
Rád bych pana Širce proto požádal, prosím držte se svých zvěrstev, které pácháte ve Frýdku-Místku s panem Návratem a nepleťte se jiným do práce. Kdybyste předložil konstruktivní nápady, určitě by se k těm správným uším donesli, takto jen kopete kolem sebe a znevažujete práci jiných – kraje, měst a obcí na třinecku, kodisu a dopravce. A už vůbec nešiřte fámy o nějakých milionech, které vynakládá kraj. Nerad bych zase obětoval svou půlhodinu času na to, abych vyvracel vaše lži. |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1223
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 17:54:27 |
|
Zdravím pana Stejskala
Jak vidím, tak Vy máte stále svoji pravdu. (ale příště se nebojte podepsat)
K těm 12 milionům. Tuto informaci mám od vedení kraje. Zřejmě se dotyčný náměstek spletl a proto se Vám za tuto mylnou informaci omlouvám.
Ale ostatní věci, to snad ani nemá cenu komentovat. Kilometrický tarif je zřejmě spása světa. Jenom si dovolím rýpavý dotaz:
kteří cestovali na krátké vzdálenosti (2-4 km) na jednotlivé jízdy mezi dvěma zónami a museli platit v ceníku IDS třinecka 16,- Kč Pravda.
nově budou platit v kilometrickém ceníku jen 11 - 13,- Kč. Taky pravda.
Dotkne se toto snížení i cen měsíčníků? No nedotkne, takže cena měsíčníku bude až 42 násobek ceny jednotlivé jízdenky. Hmm, 42 jízd za měsíc, to je kumšt udělat. Není tam nějaká systémová chyba?
Aby Vám tam neutíkaly tržby. Nebo, že by to s těma tržbama nebylo tak vážné jak tvrdíte? No nevím, něco tady nehraje...
Tak a pro ostatní ještě odkaz:
Na Těšínsku podraží od neděle jízdné
|
Třinecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 23:54:39 |
|
Asi Vás zklamu, pane Širci, ale panem Stejskalem nejsem. Jak ho znám, tak on by k Vám byl smířlivější, než já. Pro mě za mě mi to ale ani nemusíte věřit. Proto však na Vaši odpověď nereaguji. Předně si zasloužíte mírné uznání za to, že jste přiznal svou chybu a za omluvu, že jste šířil nesmysly kolem krajských peněz, což mi opravdu hnulo žlučí.
Vidím ale také, že jste si z mé "přednášky" vytáhl účelové jen jednu pasáž, ve které hledáte slabinu. Ostatní fakta jste přešel blahosklonně s tím, že nestojí za komentář. Zajímavé. Zdejší diskuzi asi přestanu sledovat, vypadá to tady na nedostatek hodnotné argumentace a kvalitních diskutérů. Ale zpět k údajné slabině objevené panem Šircem. Asi mi dáte za pravdu, když tady vyjádřím jednoduchý předpoklad, že zóny v IDS se logicky plánují a navrhují tak, aby se střed zóny co nejvíce blížil nejdůležitějšímu městu či obci v dané zóně. Zóny jsou projektovány na vzdálenosti tras linek přes tyto zóny cca 5 - 7 km (musím podotknout, že je to obecná teorie, obce nejsou v prostoru geometricky rozesety). Pak k nejčastějšímu cestování mezi obcemi dochází na vzdálenosti střed obce - střed obce, což zcela jistě neodpovídá mému uvedenému příkladu o cestováni na krátké vzdálenosti (2-4 km) přes hranice zón, kdy dochází k zlevnění cest. Tyto krátké cesty jsou sice méně časté (proto pane Širci nehrozí propady v tržbách), ale to neznamená, že se tito cestující jednoduše odepíšou tím, že budou platit jak mourovatí. Jak k tomu oni přijdou, že jím tam nějaký projektant nakreslil virtuální hranici zóny a oni najednou musí platit 16,- Kč místo spravedlivých 12,- Kč? A pokud jde o Váš výpočet počtu jízd za měsíc s jednotlivkou versus výhoda měsíčníku, pak při nejčastěji využívané délce cestování mezi dvěma středy obcí sousedních zón, což je cca 6 - 7 km při ceně 15 - 16,- Kč, se dostáváme na počet jízd, kdy se vyplácí měsíčník, už kolem 29. A to už je slušná motivační úspora. Sumasumárum tržby neutíkají, jak se pan Širc obával, a navíc je novým tarifem nabízena spravedlivější cena tomu chudákovi, kterému za barákem někdo naplánoval hranici zóny.
Dle mých zkušeností, které jsem popsal v předešlém komentáři, je kilometrický ceník pro jednotlivky mimo města zcela přirozený. Není žádný problém ve strojcích dopravců vynulovat závleky, které jsou jeho jediným úskalím. Zkuste, pane Širci mě přesvědčit o opaku, zatím jste se tomu slabošsky vyhnul, nebo vlastně ne, vy jste nad tím blahosklonně mávl rukou.
Jinak pane Širci, my dva jsme se nikdy osobně nesetkali, jen jsem o Vás něco slyšel. Ale věřte, že to nebylo nic moc hezkého. Zapracujte na svém negativním obraze a zkuste si jej rozumnějšími názory vylepšit. Jinak můj názor na MHD zdarma - pěkná kravina. |
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 07:59:35 |
|
Třinecko:Jinak můj názor na MHD zdarma - pěkná kravina.
Přesně tak...
Kdo má kartu tak si jezdí zadarmiko , ale kdo jí nemá tak zaplatí o 4 Kč více..Takže MHD zdarma není pro každého
http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/
www.vecikolemvbus.webgarden.cz
ICQ:487026195 NEW |
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 08:19:57 |
|
Sorc12: Pokud vím, tak důvod pro zavedení karty/dopravy zdarma, jsou práce či plány v samotném FM v nejbližších letech, no samozřejmě i jiné. Být občanem FM, tak rozhodnutí o MHD zdarma jedině přivítám, nepoctivci z řad občanů ve vztahu k městu FM, ať se klidně kousnou do . Takže co se týče dopravy ve FM, kloním se jednoznačně na stranu Pana Širce, či MHD zdarma(samozřejmě ne pro úplně všechny) ve FM. |
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 08:46:41 |
|
Ic540:Tak nevím kdo vymyslel ty karty...Stačily by normální průkazky , ale ne město potřebuje vyhodit peníze za nové čipové karty.
Jinak každý máme právo na svůj názor..
http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/
www.vecikolemvbus.webgarden.cz
ICQ:487026195 NEW |
|
Danil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 10:06:36 |
|
Petiční aktivity za zrušení MHD zdarma během vyhlášené smogové regulace začínají nabývat reálných rozměrů:
odkaz
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 10:11:12 |
|
Není žádný problém ve strojcích dopravců vynulovat závleky, které jsou jeho jediným úskalím
Tak proč se to neudělá?
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
