| Autor |
Příspěvek |
W12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 21:36:58 | 
|
no myslel to boční sani je k řidičovi??? Jinak topeni do vozu snad nema saní!! citelisy maji radiatory s ventilatory a bere to vzduch ze salonu...no neva diyk |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 21:46:16 |
|
Zpředu bere vzduch výtopka pro ofuk skel.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6122
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 22:24:15 |
|
 U DPKV jezdí nově 4 Citelisy CNG 12m, ev.č. 411 - 414. Foto bohužel nedodám, odkážu na server k293  Celkem Citelisů CNG provozuje DPKV již 16!
|
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 20:54:54 |
|
A víc už jich nebude - výběrko bylo na 16 těch CNG. Ještě k nám do KV má přijít jedna močovina - zatím se neví co to bude, ale já myslím, že to bude Citelis.
Na mě se nemusí křičet, mě to stačí říct desetkrát!
 |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6131
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 20:59:14 |
|
Co jinýho? A víc jich nebude... tím bych si nebyl tak jistý, přeci jen Citelisem CNG 414 obměna vozovýho parku neskončí
|
Mazlicek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 21:52:14 |
|
Davča_xxx:já myslím na IDKV crosswaye,crosswaye le....nebo máte jiný názor?A na mhd crosswaye le 3dveřové ty by nebyly špatný....
IRISBUS IVECO 2.NEJVETSI VYROBCE AUTOBUSU V EU.
IRISBUS ARWAY,CITELIS,CREALIS NEO,HYNOVIS,CROSSWAY,CROSSWAY LE,MAGELYS HD,HDH,
Email:1116.railjet@seznam.cz
VLAK ÖBB RAILJET spirit of vienna - novinka DP OPAVA IVECO CITELIS 12m eev |
|
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 12:37:55 |
|
To jo, to by šlo.
Na mě se nemusí křičet, mě to stačí říct desetkrát!
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6133
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 13:02:07 |
|
Co? Crosswaye LE 3dv. na MHD do Varů? Leda na dvě linky a k tomu by stačil jeden (když už tu je Citelis Line) a v klidu s dvěma dveřma a ne s třema.
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 14:39:37 |
|
Týden staré fotky bohužel jedinného pražského kloubového Citelisu na 180 a 174.
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1478
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 23:03:29 |
|
Honza 121 - ne bohužel, ale bohudík... |
Flori3308
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 23:42:15 |
|
Honza121 : Tachometer nemáš s neho sfotený?
Peta303: Heh bo sory su bombové .
ICQ:590854343
http://mhdke.weblahko.sk/ http://vbusmodely.webgarden.name/
Citelis 18m cng 4ever |
|
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 02:04:42 |
|
Flori3308: Čo majú tieto keple spoločné so SORmi?
ICQ: 380-989-951, Skype: pfm100
Zelenobiele katastrofy v Trnave, since 14.4.2011. Zbohom, trnavské Karosy!  |
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 12:33:04 |
|
Flori3308: Tachometr mam, ale k cemu ti bude.
Peta303: Proc bohudik, je to stokrat lepsi nez nakej kram Sor!
Citelis is the best bus!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
Flori3308
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 15:11:34 |
|
Honza121 :Do hry posli na mail pls. dik vopred .Pfm10:Žeby v Prahe boli?
ICQ:590854343
http://mhdke.weblahko.sk/ http://vbusmodely.webgarden.name/
Citelis 18m cng 4ever |
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 15:32:54 |
|
Na tom tachaci mam odlesky, takze to do hry podle me bude k nicemu.
Citelis is the best bus!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
Flori3308
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 16:13:35 |
|
Honza121:Už vidím jak vymyšlaš kašli na to namiesto tých drístov si mohol poslať a nevyhovárať sa. .
ICQ:590854343
http://mhdke.weblahko.sk/ http://vbusmodely.webgarden.name/
Citelis 18m cng 4ever |
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 16:33:49 |
|
Citelis is the best bus!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 16:43:17 |
|
Par kloubovejch Citelisu
Citelis is the best bus!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 17:46:08 |
|
Nevíte někdo, kam zmizel ten 10.5M Citelis z Autotecu? Byl někde na testování? Mě by zajímalo, jestli jeho provozovatel zachová ty vězeňský sedačky. |
Adameichler
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 17:53:53 |
|
123: no mně připadal interiérem dost francouzsky, takže tam asi skončil. (+ ty barevné zobraz. panely) |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1993
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 00:34:58 |
|
Kde skončil tento předváděcí Citelis?
|
Mazlicek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 09:17:22 |
|
kuba_j:tento citelis skončil v praze pod ev.č.3501 provoz.řepy.....
IRISBUS IVECO 2.NEJVETSI VYROBCE AUTOBUSU V EU.
IRISBUS ARWAY,CITELIS,CREALIS NEO,HYNOVIS,CROSSWAY,CROSSWAY LE,MAGELYS HD,HDH,
Email:1116.railjet@seznam.cz
VLAK ÖBB RAILJET spirit of vienna - novinka DP OPAVA IVECO CITELIS 12m eev |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6227
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 10:06:18 |
|
Jeden z nových Citelisů CNG u DPKV:
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 08:28:56 |
|
Kdo je výrobcem těch panelů na tomto Citelisu?
Citelis is the best bus!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6768
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 12:11:46 |
|
R&G Mielec
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4618
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 17:38:13 |
|
Poslední dobou samé Citelisy, takže pro změnu:
|
Flori3308
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 22:26:09 |
|
Krásavci,Honza121 :vedel by si mi ten tachač odfotiť samostatne?.
ICQ:590854343
http://mhdke.weblahko.sk/ http://vbusmodely.webgarden.name/
Citelis 18m cng 4ever |
|
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1607
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 02:24:56 |
|
Flori3308: Strašidlá... 
ICQ: 380-989-951, Skype: pfm100
Zelenobiele katastrofy v Trnave, since 14.4.2011. Zbohom, trnavské Karosy! |
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 12:06:31 |
|
Rutim tu aj ja Francuzky vysavač:
Košice
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 13:20:42 |
|
Flori3308: až se zase do něj dostanu, tak klidně, ale jen mi vrtá hlavou, proč se nezeptáš řidiče, aby sis mohl vyfotit kabinu. Ja jsem se do toho taky takhle dostal.
Jinak vám ty Citelisy závidim, škoda, že jich v Praze je tak málo.
Citelis is the best bus!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1613
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 15:58:44 |
|
Honza121: Nemáš čo závidieť...
ICQ: 380-989-951, Skype: pfm100
Zelenobiele katastrofy v Trnave, since 14.4.2011. Zbohom, trnavské Karosy! |
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 18:05:51 |
|
Každý máme svůj názor, já jsem třeba názoru, že sedmistovky patří do šrotu
Citelis is the best bus!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 22:06:42 |
|
Nepotřebuju za jízdy cítit každý kamínek, nepotřebuji, aby se ve voze vše klepalo, rachtalo a vrzalo (i když je vše podloženo novinami a molitanem) a nepotřebuji, aby se na každé nerovnosti ozvala rána, jako by se to mělo rozpadnout. Stejně tak nemusím jet skleníkem, který v zimě nejde příliš vytopit a v létě vyvětrat. A tohle je základní výbava Citelisu (i Citybusu, ale ty ještě nebyly taková železářství) od dodání. V Plzni jsem se Citelisy najezdil dost a jsem naopak rád, že v Praze to potkávám méně často. To raději i Sorky, které jako nové jsou klidnější a tišší (a o tolik víc, než Iveca se nesypou).
Proto bych si neodvážil sedmistovky kritizovat, naopak jim na konci jejich služby smekám...
No a pokud chci něco lepšího a nechci SOR, je tu Solaris. |
Flori3308
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 22:46:32 |
|
Honza121 :Myslím že toto na vysvetlenie bude stačiť.
Pfm10:Trápne to je už.
ICQ:590854343
http://mhdke.weblahko.sk/ http://vbusmodely.webgarden.name/
Citelis 18m cng 4ever |
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 13:16:23 |
|
Sorky už se taky klepou, je v nich neskutečný vedro a je to cele šité horkou jehlou. Citelisy se sice klepou, ale to bude tim, že německé nápravy a Citelis nejsou stavěné na tankostrády. A pokud ma Citelis velke vetracky, tak v nem v lete je prijemne.
Citelis is the best bus!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1614
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 14:36:23 |
|
Honza121: Nápravy nemajú s tým, že sa to celé ide po dvoch rokoch rozpadnúť, vŕzganím, klepaním a pískaním 90% vecí v tom voze nič spoločné. To bude proste tým, že sú to nekvalitné bučory. Ale z časti máš pravdu, v niektorých bystrických už aj nápravy začínajú vyhlasovať štrajk... Pochybujem, že to vydrží viac ako 5 rokov... To už bude mať samodeštruktívne sklony, a rozpadne sa aj samé od seba  .
ICQ: 380-989-951, Skype: pfm100
Zelenobiele katastrofy v Trnave, since 14.4.2011. Zbohom, trnavské Karosy! |
|
Flori3308
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 15:06:26 |
|
Pfm10: No sory búchajú tieža to túhé odpruženie dačo neskutočné , citelis búcha ale je 100krát lepší ako sor.A keď sú malé vetračky jasné že je horúco v ňom.A ani jeden voz nie je robený na deravé cestyjasné že sa potm rozpadávajú.
ICQ:590854343
http://mhdke.weblahko.sk/ http://vbusmodely.webgarden.name/
Citelis 18m cng 4ever |
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 17:02:46 |
|
Mimochodem u nás v Praze se drží řada Citybusů z roku 1996 a jeětě ani jeden z nich nebyl vyřazen, za to Karosy s podobným stářím odcházej do šrotu jak na běžícím pásu.
Tady jeětě video s převozem Citelisů z prosince
Citelis is the best bus!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1616
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 18:16:51 |
|
Honza121: Zamyslel si sa, že čím to bude? Nebude to skôr tým, že Citybus má nízku podlahu, a Karosa nie??? Podľa mňa to bude tak. Teraz im tam chodia SORky ako na bežiacom páse, a logicky, keď sa majú rozhodnúť vyradiť buď nízkopodlažný autobus, alebo autobus so schodíkmi, tak sa rozhodnú pre ten autobus, ktorý má schody... To, že to dávajú šrotovať je iba ich sprostosť...
ICQ: 380-989-951, Skype: pfm100
Zelenobiele katastrofy v Trnave, since 14.4.2011. Zbohom, trnavské Karosy!
Najlepšie autobusy na českých a slovenských cestách - jednoznačne KAROSA rady 700, 800 a 900
|
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 18:25:30 |
|
Pfm10: a co bys s nima chtěl dělat? To má každej zaměstnanec DPP povinně nafasovat Karosu místo zahradní boudy? 
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
Chcete letět na kouzelným koberci za králem bramborových lidí a tvrdíte mi, že jste normální? |
|
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 18:32:13 |
|
Rt6n26: Autobazáry existujú, inzeráty tiež. Poznám viacej dopravcov, ktorí ponúkli najskôr autobus na predaj, a pokiaľ to nikto nekúpil, tak dali zošrotovať... Aj keď, šrotovať 14 ročný, dobrý autobus, ktorý mohol v kľude slúžiť ďalej... Ale pri Prahe to aj celkom chápem, tam musia tie autobusy byť po 14 rokoch prevádzky v nie veľmi úctihodnom stave...
ICQ: 380-989-951, Skype: pfm100
Zelenobiele katastrofy v Trnave, since 14.4.2011. Zbohom, trnavské Karosy!
Najlepšie autobusy na českých a slovenských cestách - jednoznačne KAROSA rady 700, 800 a 900
|
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 18:36:18 |
|
Rad bych ti oznamil, ze zadny dopravni podnik nerozhoduje ve prospech sotousu a 14 let starej bus bez generalni ci stredni opravy patri do srotu.
Citelis is the best bus!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
Vráťa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.83.171.178
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 18:45:06 |
|
Rád bych se tě zeptal... Z které léčebny si ujel? |
Vráťa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.83.171.178
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 18:49:29 |
|
Jo to bylo směrovaný honzovy abychom se nepopletly |
Lukytrans
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 19:01:02 |
|
Rt6n26: Istá alternatíva by tam aj bola, myslíš že čo DPP vyraďoval tie B93x že by to nikto iný nezúžitkoval? Na Slovensku je kopa podnikov kde by sa tieto autobusy ujali a Ukrajina, ani nehovorím... Tam mizli 700 ako na bežiacom páse.
Flori: Porovnaj si SOR BN s Citelisom.
Citelis má nevhodne riešenú kabínu, v ktorej má vodič určite málo priestoru a tú kasničku cm x cm tam dáš sotva lekárničku a už je plná, v Sorke máš aspoň trochu miesta.
Tuhé odpruženie? Keď som cestoval hociktorým Citelisom tak bolo cítiť každú jamu... (zasa, to je problém väčšiny novodobých autobusov)
Nevhodne riešený interiér že väčšinu sedadiel máš na schode, cez ktorý sa postarší šplhajú ako na horu. Ukáž mi jednu výhodu toho autobusu, nepočítam tie vetračky o ktorých tu básnite. Poriadny autobus by mal mať aj poriadne zariadenie ako klímu a nie to vyriešiť nejakými potupnými vetračkami a to uvádzať ako dôvod. Zasa interiér Sorky je tiež ako preliezka, ale je tam viac NP sedadiel (hovorím o BN). A zadné okno? To radšej nekomenutjem, i keď viem že to je kvôli umiestneniu motoru. A poruchy? Neustále buď dvere, buď z toho tečie olej a to je NOVÝ autobus... V Autoimpexe stojí každý deň aspoň jeden Citelis s poruchou a u Vás detto tých 10 či koľko ich bolo odstavených. Čo je na tých autobusoch výhodou? Že sú to automatiky?
Životnosť tých vozidiel nepresiahne viac ako 7 rokov, a Vy sa tu idete porovnávať s B732 ktoré si svoje odjazdili a aj po 20 rokoch svoje (i keď niektoré v katastrofálnom stave ale toľko rokov robí svoje) ukáž mi, ktorý Citelis ti vydrží 20 rokov? Ani jeden z týchto nepodarkov... a to nehovorím zo stránky kvality ale zasa to bolo vždy že pre Slovensko alebo Česko sa nevyrobia v takom stave ako pre Francúzov a iné destinácie.
Honza: DPP nebude podľa nikoho rozhodovať, dôležitá je cena v dnešnej dobe...
Berte to ako názor, o hádku tu nestojím
(Příspěvek byl editován uživatelem Lukytrans.)
Karosa 700, 800, 900... to najlepšie na našich cestách
vDP LUKYTRANS a.s.
ICQ: 432-162-205, lukytrans@gmail.com |
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2506
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 19:31:04 |
|
Lukytrans: Rada BN nemá ani jednu NP sedačku už to pochopte...
Klimatizáciu si doobjednáva podnik takže to je iba chyba podniku že sú tam veľké okná a nie klíma.
Citelisi pre vozíčkarov v BA klímu majú.
(Příspěvek byl editován uživatelem hugo.)
"Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204."
"Ikarus 415 dostal celovečerný náter"
" V rámci Bratislavskej integrovanej dopravy jazdia aj posilové linky 131 " |
|
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 20:38:51 |
|
Jen k tomu šrotování: Pokud se nové autobusy nakupují s dotací od státu nebo EU, tak v podmínkách může být, že starý bus se musí sešrotovat. |
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 20:38:57 |
|
Inteligenci Vráti raději nebudu komentovat, to nemám za potřebí. Je vidět, že tento šotouš je opravdu nepřítelem moderní dopravy.
Jinak přijde mi totální kravina srovnávat BNko s Citelisem, Citelis se ma srovnavat s NBckem, BNko s Crosswayem LE
Citelis is the best bus!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
Flori3308
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 20:54:52 |
|
Lukytrans :Ha ha že bn a citelis porovnávaťto jak ťa napadlo?Každú jamu cítiť no v sore to bolo o dosť horšie.Kabína a čo si tam chceš nosiť?bundu zavesíš za sedadlo tašku pred palubku papiere na bok pod okno lekárnička je myslím na dverách kabínky neviem čo by si tam ešte chcel.Poruchy má každý voz a čo sa týka trvanlivosti to sa uvidí nie ?Mále vetračky to je na debilite dpnie vada citelisu.A čo sa týka interiéru si videl nejaký nizkopodlažný bus čo nemá sedačky na schode?lebo ja nie a bn ako si spomínal ma tých schodou dosťta tak.
ICQ:590854343
http://mhdke.weblahko.sk/ http://vbusmodely.webgarden.name/
Citelis 18m cng 4ever |
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 21:10:37 |
|
Kabina je taky blbost dp, Iveco tam dává dva druhy, jeden méně rozšířený typ je třeba v Praze, odlišuje se od klasického velkou prostornou kabinou a druhý je skoro všude.
Citelis is the best bus!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 21:37:59 |
|
Videa z minulého týdne s jedinným kloubovým Citelisem DPP
odkaz
odkaz
Citelis is the best bus!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 21:59:51 |
|
ad šrot - ty vozy jsou zhuntované během deseti let, vyřazování B931 (třeba v Praze, ale nejen tam) se nelze divit, ty vozy mají odslouženo a jsou tak zničené, že nemá smysl je ani nabízet k prodeji (kompletní generálka vyjde na takovou pálku, že by ten výsledný bus - prakticky nově vyrobený - už byl neprodejný, pokud by ten odprodej neměl být prodělečný. Každý dnes chce nízkopodlažní stroj a když klasický vůz, tak za pár desítek tisíc do začátku, ne repasi za milion. Na východě by to jezdilo chvilku a rozpadlo se na prach (při jejich péči).
Citybusy se zatím (tolik) nevyřazují i díky menší korozi, ale stav mnoha je také žalostný (plechy na podlaze nad zlámanými místy apod.) A na generálku jich je zralých taky víc než dost, jako nízkopodlažní se tak nechají dožít.
Snad se kvalita Citelisů vyráběných v Mýtě proti Itálii zlepšila, bylo by to jen dobře, ale opravdu po nich netoužím.
Ad větračky - do nějakého roku snad 2009 se prostě nedodávaly, mohl jsi je chtít, ale měl jsi s,ůlu, tady máš úzké a běž, nedodali ti je. Plze%nské jsou zrovna z takové doby. A naopak o rachot ani kurvítka nikdo nestál a jsou tam. :-)
Smutné je, že ty vozy jsou pojízdná chrastítka od dodání (už jako funglovky). |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6300
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 22:15:28 |
|
Zatím je s kvalitou nejlépe na tom Citelis Line, co jsem měl možnost porovnat.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6810
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 06:44:24 |
|
však proto taky bylo nutný v Annonay jejich výrobu zastavit. Vrhaly na odlabky z Italobordello Valle Ufita špatný světlo...
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 10:45:32 |
|
Ale ve Valle Ufita se už prakticky nic nevyrábí... dělali citelisy a Domina, Domino už se nevyrábí a místo něj je Magelys Pro, kterej se dělá ve Francii, takže vyrábějí jen Citelisy pro italský trh. |
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 20:11:07 |
|
Tak dneska jsem se po roce svezl třídveřovým kloubovým Citelisem Bosáka (ARRIVY) a velice mě překvapilo, že se po roce provozu na těch nejhorších vymletých silnicích vůvec neklepal a to jsem s ním jel po tramvajových panelech, kde se Ciťáky normálně klepou.
Citelis is the best bus!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
Vráťa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.83.171.178
| | Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 21:19:18 |
|
Honza121: jo to víš komu říkej . A pak ses probudil a měl si ruku v šerbli, žejo. |
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 15:07:37 |
|
Je vidět, že tvá ubohost a trapnost nezná meze...
Citelis is the best bus!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 15:12:25 |
|
V Praze se už několik let v drtivé většině případů nevyřazují kvůli věku, ale kvůli nejrůznějším technickým závádám. V současné době je může chtít koupit jen nejzoufalejší zoufalec. Každému, kdo při pohledu na B7xx/B9xx nedovede sundat růžové brýle doporučuji navšívit http://www.doz.estranky.cz/ a podívat se, jak předmět jejich šotoorgazmu vypadá po sundání plechů. Některé z těch fotek už jsou skoro 4 roky staré. Pokud se ale přesto někdo domnívá, že takové vozy mohou v pohodě jezdit dalších 5-10 let, nechť si dá pár facek a studenou sprchu. Citybusy mají karoserii ošetřenou kataforezou, B7xx/B9xx nemají žádnou nebo jen minimální (taky předpokladaná životnost byla 7-10 let). Sorky nejsou žádná sláva (to už raději i ty citelisy) ale zase lepší než chodit pěšky nebo být jak na trní, jestli náhodou z té Karosy v "bezva stavu" za jízdy něco upadne...
rád házím perly sviním
Honza121: do not feed trolls! |
Flori3308
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 17:38:13 |
|
Pershink : Dobre si to povedal úplne súhlasím
ICQ:590854343
http://mhdke.weblahko.sk/ http://vbusmodely.webgarden.name/
Citelis 18m cng 4ever |
|
