| Autor |
Příspěvek |
Delarosa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 21:24:02 | 
|
Chvalabohu ze som nebol v BA vtedy,lebo by som do toho hadzal surove vajcia clipart{lol} |
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 19:24:36 |
|
Dle JPP už je první SORka (trolejbus)v HK. |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 19:31:07 |
|
Syrda: takže prototyp jezdí ve zkušební provozu s cestujícími v Plzni, zatímco další vůz už je v HK?
|
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 20:23:33 |
|
Nejspíš, přímo jsem ho neviděl. Jen jsem dostal SMS z dobrých zdrojů, že (nějaký) vůz je tady. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3304
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 19:32:01 |
|
V úterý byly v Plzni viděny hned dvě hradecké klouboSORky - jedna ve zkušebním provozu s cestujícími a druhá bez cestujících. |
8420218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 20:41:48 |
|
Co to piští na novějších Sorkách s plechovýma poklicema? Plasťáky to nedělají...
842.021-8!!!  |
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2164
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 20:43:57 |
|
To co na všech busech s plechovými poklicemi - plechové poklice. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8516
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 20:48:08 |
|
Ano. Je to bolístka těchto poklic. Chce to pravidelně dotahovat a měnit úchyty. |
31 Tr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 21:19:52 |
|
Kloubový trolejbus Škoda 31Tr SOR ve zkušebním provozu s cestujícími v Plzni.
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4195
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 08:25:17 |
|
SAD Humenné stále prevádzkuje na svojich linkách predvádzací SOR LC
a ešte niečo z prešovského kraja
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2439
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 20:29:08 |
|
Sor BN9,5 smeruje do Lamača.
"Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204."
"Ikarus 415 dostal celovečerný náter"
" V rámci Bratislavskej integrovanej dopravy jazdia aj posilové linky 131 " |
|
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 21:46:32 |
|
Áno, SAD Humenné stále prevádzkuje predvádzací SOR LC 12, ospravedlnte kvalitu, narýchlo fotené.
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3678
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 10:09:24 |
|
Belgická SORka je na prodej
Belgie
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2440
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 16:47:36 |
|
Repelend: Ale veď to je Iveco jaky Sor ? 
"Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204."
"Ikarus 415 dostal celovečerný náter"
" V rámci Bratislavskej integrovanej dopravy jazdia aj posilové linky 131 " |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6548
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 17:11:11 |
|
podle provedení palubky ročník 2003, to nebyly vůbec špatný vozy.
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1878
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 17:19:15 |
|
V tý belgický SORce musí být v létě "pěkně" - okna bez větraček a klimatizace žádná.
|
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 17:23:47 |
|
Asi mají účinné stropáky... |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1267
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 17:52:52 |
|
Dneska sem měl tu čest svést se "Tatranský elektrozázrakom" a musím ocenit velice tichou jízdu!  |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3679
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 18:45:41 |
|
Ad Hugo: on tam nějak na výběr SOR není, náš inzerát je taky na IVECO
SOR C9,5
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1592
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 18:57:41 |
|
Repelend: Bude za SORku nějaká náhrada?
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3680
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 19:16:48 |
|
To je zajímavá otázka ... Co se bere jako náhrada ...
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 20:01:06 |
|
Citelis 10,5m
Docela mě překvapilo, že se prodává i 393 |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3681
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 20:06:58 |
|
Ad Dolfi: na co by nám byl měšťák? Náhradou je 494 a 495. Vem si co s 393? Náklady jako velký bus, přitom obsaditelnost jen 21 cestujících.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 20:08:37 |
|
Takže na "malou" zájezdovku budou 494 a 495? Už to hňápu... |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3682
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 20:18:44 |
|
Tam jde o to že 393 se drží pro občasné zájezdy pro o.s. OBZOR, které nyní dle dohody stejně chtějí radši jezdit s Bovou s plošinou. Na malou zájezdovku bych byl radši za 16ti místný mikrobus.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 20:47:03 |
|
Děkuju za vysvětlení |
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3632
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 21:52:06 |
|
Včera jsem dopoledne v Praze na příjezdu od D1 u OC Chodov viděl jet na podválníku trolejbus Sor. Byl to přesně takový nátěr, jako má ten plzeňský 393.
|
Tomik6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 21:31:05 |
|
Zdravím, chtěl bych se zeptat, zda nevíte, jestli má SOR Libchavy s.r.o. nějakou zakázku vozů pro ČSAD Karviná a.s. ? Děkuji
http://autobusy-karvina.webgarden.cz
Web o Karvinské dopravě.Fotky,videa,informace atd..
Karosa B932.1676 - KIA 81-53. Na ty časy nezapomenu . Bude nám chybět |
|
7550023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 13:15:03 |
|
Hrbáč od DPÚK ve Varech:
Trať 140 na na Facebooku
Kontakty: ICQ:452515097 MAIL:Brejlovec399@atlas.cz
Doufám,že jednou potkám v ulicích Karlových Varů Tedom C18G
|
|
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 17:47:28 |
|
Tento voz patrí pánovi Antonínovi Beňačkovi a firme Beant Tour, je to asi nejaký dovezený autobus z CZ, vie niekto čo môže byť zač ?
EDIT: Z predu foto nie je, bolo to proti slnku ...
(Příspěvek byl editován uživatelem ivanecko.)
|
Tita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 17:55:58 |
|
Podle nátěru a zejména podle reklamy na zádi se dá snadno odvodit, že původním majitelem budiž Transcentrum bus. A po dalších cca dvou minutách průzkumu internetu se dají také nalézt fotky z původního působiště, včetně SPZ - pokud tedy vyloučíme možnost, že dopravce měl shodných vozů se shodnou reklamou na zádi více...
Viz zde: http://galerie-autobusu.cz/Majitel~TRANSCENTRUM_bus~104~SOR/
Nebo si pán představoval jiné informace?
(Příspěvek byl editován uživatelem Tita.)
| Dělaj machry, ale hajzl maj v koupelně |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3117
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 18:39:49 |
|
Jedná se skutečně o MBA 33-29, víc jich neměli, nedávno jej prodali na SK-čekal jsem, kdy se konečně někde zjeví
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
J_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 13:20:40 |
|
Zdá se, že SOR nastavil nový trend ;-)
http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=46 27%3Aszegeny-sofr&catid=7%3Agumikereken&Itemid=10 |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6579
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 13:36:23 |
|
to už MAN i Mercedes uměli dávno předtím. A nejen tihle dva...
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
geolog
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.232.35
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 19:10:22 |
|
Dobrý den,
měl bych jednu takovou prosbu. Nevíte nebo nesetkal jste se někdo s tím, že topení v autobuse sor LH12 po vypnutí pořád topí. Tato závada se vyskytla asi před 3 týdny. Není to pravidelné, že by vždy topení nevyplo přibližně asi 3 z 5 vypnutí. Při spuštění klimatizace se náhle topení skokově ochladí. Ventilátorem to není.
Díky |
Náhradník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.22.241
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 19:42:48 |
|
geolog: asi to bude vadný elektroventil, který uzavírá topení do vozu a k řidiči. |
950104
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 19:54:54 |
|
Přesně tak, když jsem měl LH10,5 tak to byla ta samá závada. Vadný elektromagnetický ventil neuzavřel přívod teplé vody a vždy jsem musel zavírat kohout u bufíku.
| http://www.phdprerov.ic.cz// |
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1100
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:00:04 |
|
J_Š, Petr_k: Dotyční výrobci udělali kardinální chybu, že se napřed nezeptali českých šotoušů. Ti by jim jasně řekli, co je správné, a co je slepá ulička. 
Nevím, zda to tu už zaznělo, ale Credo začalo s výrobou nového typu- Citadell 12 a 19.
SOR a Credo se špičkují, kdo přijde s něčím lepším a jak jsme slintali nad prvním kloubákem od Creda, tak já slintám zase
A tady srovnání s Ikarusem V187.
(Příspěvek byl editován uživatelem fousekx.) |
Tomas25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1938
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:08:01 |
|
950104: Jezdil jsi s LH 10.5 (2T2 4264) nebo LH 10.5 (2T7 5891)? Vím, že 2T7 5891 skončila v Hranicích, akorát nevím, kde 2T2 4264. Tušíš, kde ta skončila?
NEZATRACUJTE AUTOBUSY SOR!!!!
Podporuji podnikatelské aktivity Radima Jančury. |
|
950104
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:23:27 |
|
S 2T2 4264 jsem jel jen jednou a to když jezdila na 920015 a s 2T7 5891 jsem toho na 920001 najezdil poněkud více. Pokud vím tak 2T2 4264 je stále v Hranicích. Byla dovybavena kávovarem a lednicí a je převážně využívaná v nepravidelné dopravě a občas se i objeví na 920086.
| http://www.phdprerov.ic.cz// |
|
Tomas25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1939
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:36:06 |
|
950104: Na té 86 většinou potkávám Iveco, ale SOR moc ne. Asi nemám na něj štěstí.
NEZATRACUJTE AUTOBUSY SOR!!!!
Podporuji podnikatelské aktivity Radima Jančury. |
|
janoro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.152.239
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 21:10:09 |
|
Proč když vidím Credo, tváří se jako solidní autobus a NB18 je vedle něj jako chudý příbuzný?
Proč se dnes na 200 desetiletý 6505 vůbec neklepal (až na nástěnky DP) a všechny dveře se zavíraly normálně a snad 2 měsíce starý 6635 na 107 se klepal v interiéru jak ratlích a DVĚMA dveřím cestující při zavírání museli pomáhat? Jak bude vypadat, až bude mít proběh jako 6505? |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 21:59:53 |
|
janoro:
Až uplyne 10 let od dodání 6635, tak už bude několik let po jeho přerodu v plechovky na pivo |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4214
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 22:30:40 |
|
janoro: plný súhlas, neviem ako jazdné vlastnosti ale pre oko či interiér či exteriér vyzerajú oveľa lepšie ako SORky
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 23:11:09 |
|
A proč se dnes 660x na a-133 chovala úplně normálně, dveře fungovaly, jak měly, a jela po kočičích hlavách jako po másle? A proč mi neuřízla nohu, když jsem stál v kloubu? A proč jsem jel s nějakou 941, které nešly zavřít dveře, což bylo řidiči u  a s hodně obsazeným vozem sjel ze Suchdola až na zastávku K Sedlci, kde konečně pochopil, že si koleduje, a vůz odstavil? Za to bych ho osobně pověsil za koule do průvanu, ale to sem nepatří. Sem patří nadávání na SORky, které by mohly i za to, kdyby do nich zezadu narazil ožralý motorkář...
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 23:48:21 |
|
Robert_08022 : Myslím, že skoro 14 let stará 941 na to má už nárok. V tudobu bude zcela určitě rozpadlá i ta Sorka, protože životnost je tam 12 let.
Jak je konstrukčně stavěná NB a jak je stavěný Citybus E3, který se teď dost rozpadaj. Ty NB se prostě musí zákonitě rozpadnout daleko dřív, i kdyby se stokrát nadávalo, že je to jen móda na ně nadávat.
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 10:48:44 |
|
Tak to rozhodně, jen jsem se nechal trošku unést
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Maranatha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 21:52:52 |
|
SOR už totálne odementneli asi. Oni sú tak prijebaní, že ani trolejbus nevedia urobiť bez výstupkov, ale opäť museli všetky pevné sedadlá dať na schody? Tomu sa už povie totálny amatérizmus! SOR by si za to jak klame, že vyrába nízkopodlažné vozidlá zaslúžil vyhodiť do vzduchu. Nízkopodlažný autobus má mať väčšinu plochy nízkopodlažnej, SOR toto nemá! Na nasledujúcich fotkách je krásne vidno ako je interiér SORu odfušovaný a nevhodný pre bezbariérové cestovanie!
http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127e f1f&id=72705&idt=
u&idg=5278&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127e f1f&id=72702&idt=
u&idg=5278&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
(Příspěvek byl editován uživatelem Maranatha.)
"No price is too high to pay for the privilege of owning yourself!" - F.W.Nietszche
|
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2379
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 22:02:09 |
|
Počkej chlapče, hodně záleží na tom, co si kdo objedná, bez výstupků jsou schopni pracovat...
|
Tomas25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1952
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 22:04:05 |
|
Maranatha: Nechceš se trocha v těch sprostejch výrazech krotit?
Myslím, že SOR se snaží, co mu síly a výrobní kapacity stačí, takže není důvod se do nich navážet. Nech se tedy zaměstnat v SORu jako designér a navrhni jim svůj vlastní bus, pak si tady otevírej s prominutím tlamu.
NEZATRACUJTE AUTOBUSY SOR!!!!
Podporuji podnikatelské aktivity Radima Jančury. |
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2452
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 22:04:58 |
|
Tzv: Ja neviem ale objednal by si si trolejbus ktorý ma sťažené nastupovanie ? Jednoducho to Sor nevie vyrobiť takže nič také že objednať-neobjednať.
"Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204."
"Ikarus 415 dostal celovečerný náter"
" V rámci Bratislavskej integrovanej dopravy jazdia aj posilové linky 131 " |
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1905
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 22:07:44 |
|
Maranatha: vždyť důchodci tak rádi lezou na sedačky na schodu . Často v 21Tr pozoruju, že když nastupují prostředními dveřmi, že jdou radši si sednout doleva na sedačky na schodě než doprava na ty bezbariérové.
|
Maranatha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 22:12:42 |
|
Ja som ešte nevidel vozidlo rady NB od SORu, ktoré by nemali tie zbytočné podesty a to je to najhoršie! V NB tie schodíky ktoré pridali pri seadlách čo sú oproti sebe pri 4. dverách tak nepríjemne zasahujú do priestoru pre stojacich cestujúcich a prekážajú aj pri obchádzaní hodne. Už ľudia aj začali hovoriť, že rašej by si vyšľapali schody do autobusu než, sa štverať za jazdy na sedadlo. Aký má význam to, že na ľavej strane aj mimo kolesa sú sedadlá na výstupku, keď tam nie je nič?!
"No price is too high to pay for the privilege of owning yourself!" - F.W.Nietszche
|
|
Maranatha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 22:28:03 |
|
Kuba_j : poviem ti, že je to nebezpečné, lebo keď sa začnú drať zo sedačiek za jazdy ale keď sa na ne s nákupmi štverajú, tak to nie je nič fajn. Ešte k tomu neviem prečo SOR v prednej časti v NB18 nakydal po dvoch sedačkách na obe strany tam kde mohla byť iba 1. Dnes som sa viezol po dlhom čase v SORke B 9.5 z roku 2000 a môžem povedať, že SOR sa po materiálovej stránke nikam neposunul! Vôbec nikam! Ešte aj tie sedačky čo mala rada B 9.5 veľmi príjemné SOR zmršil! Dnes je tam akási lacná látka, ktorá po 2 rokoch vypelichá a ešte aj na tej molitanovej výplni SOR dnes šetrí. Fakt sa môžu ísť s týmto čo vyrábajú strčiť. Čakal som od SORu viac hoc som nečakal zázrak, ktorý by prerazil na západný trh. Ale toto je čajové!
"No price is too high to pay for the privilege of owning yourself!" - F.W.Nietszche
|
|
Mirekpr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 22:42:14 |
|
Maranatha: Životnost 12 let, tak to jsem zvědav. V Přerově jezdí od loňska celkem 7ks SOR CITY NBG 12.
|
Maranatha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 22:50:01 |
|
Mirkepr : len tak pre zaujímavosť uvediem zo stránky imhd.sk článok :
Mesto Bratislava zverejnilo na svojej internetovej stránke prehľad záväzkov a úverov za rok 2010, medzi ktorými sa nachádza aj splátka úveru za 105 nových autobusov pre Dopravný podnik Bratislava v sume 49 091 040 €. V rokoch 2011 - 2013 budú splatné zmenky za nákup autobusov v hodnote 17 470 656 €, zvyšné zmenky (31 620 384 €) bude dopravný podnik splácať polročne až do roku 2018.
V roku 2010 Dopravný podnik Bratislava nakúpil 25 autobusov Mercedes-Benz CapaCity v jednotkovej cene 585 000 € s DPH a 80 autobusov SOR NB 18 v jednotkovej cene 272 000 € s DPH. Spolu tak cena 105 autobusov bola 36 385 000 € s DPH. Odpočítaním tejto sumy od zverejnenej hodnoty zmeniek zistíme, že Bratislava preplatí nákup nových autobusov o 12 706 040 €, teda o 35 %.
Takže, keď tie SORky splatíme v roku 2018 tak ich budeme vyraďovať ľudia už na ne aj nadávajú, že lepšie boli autobusy so schodami. A to aj dôchodcov som počul na ne nadávať, že sa musia štverať na sedadlá a zliezať za jazdy a predierať sa úzkymi miestami v autobuse. Dúfam, že sa po kúpe NB rady SOR-iek dopravcovia poučia a prestanú na SOR reagovať.
"No price is too high to pay for the privilege of owning yourself!" - F.W.Nietszche
|
|
Mirekpr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 23:09:19 |
|
Maranatha: Díky, moc zajímavé čtení, no u nás důchodci také nadávají, těm se, ale už nedá vyhovět v ničem. Jinak kromě SORCITY NBG 12 nám také od loňska jezdí 4ks Irisbus Citelis 12M CNG a od začátku letošního března 1ks Irisbus Citelis 18M CNG. Doufám, že mi nikdo nevynadá, když konkurenční 18M tady umístím.
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 23:15:04 |
|
Jééé, tys nám tu chyběl. A já jsem myslel, že se po skončení zábavy ve Sděleních na Káčku nepobavíme. Jak ty to děláš...
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
janoro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.152.239
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 07:37:02 |
|
No ale uznejte, je to vtipné. Člověk si objedná nízkopodlažní vůz a přijde mu paskvil, kde je podlaha nízká jen tam, kde se chodí. Jak šalamounské řešení :-D.
Mirekpr: Jen sem ty Citelisy dávaj, ideálně např. 6599 nebo i starší Citybusy, aby SORovští viděli kloubový autobus, kterému nepraskl rám po několika měsících provozu v hlavním městě. Ale hlavně, že ta Iveca všichni hromadně nenávidíme! |
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 07:47:07 |
|
V Nitre sa minule stalo, že starec išiel zliezť zo sedačky (mimochodom bolo to v Crossway-i LE) a spadol na zem. Preto si myslím, že pre niektorých je to dosť veľký nezvyk a pridávam sa k názoru, že lepší bol autobus so schodmi ...
|
