Archiv do 5. března 2010

Autor Příspěvek Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 14:42:10       Pár fotografii z leta: www.imhd.zoznam.sk Slovenský WEB o MHD Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 18:36:40       30.1.2010 Rozlúčka s Električkami typu ČKD TATRA K2 v Bratislave. www.imhd.zoznam.sk Slovenský WEB o MHD Kuko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 19:58:23       Hugo: Krásne fotky . Skype: Kuko. Icq: 556 515 159. Na skype moc nechodím. Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2288 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 20:46:35       A mohl by mě někdo uvést do kontextu? Jako že dnešním dnem byly nadobro vyřazeny všechny úzké vlnité plechny na světě? Přišlo mi jich na fotkách dost. Ostrava: 2009 Tento rok je ve znamení vymírání sedmistovek Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není Fotky nejen dopravní Nodes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 21:47:16       Ked mam dobre informacie, tak dnes sa oficialne skoncila v Bratislave prevadzka K2. Zostavaju len v modernizovanej podobe K2S. Dispecer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 03:38:31       Nodes: Doplním: A K2G (#7085). Dispecerov blog :: Dispecer.VBusCZ.info :: Dispecer (JCX3902) na YouTube :: MESTSKADOPRAVA.NET :: Dopravní web ICQ :: 413-179-751 :: Skype :: dispecer_skype Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 21:56:00       odkaz www.imhd.zoznam.sk Slovenský WEB o MHD Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2954 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 09:38:20       To je moc smutné, jak je přístup kolegů z Bratislavy sobecký. Nejdříve někdo do diskuse odvážně napsal, že bude 30.1. rozlučková jízda, pak byla informace okamžitě dementována a teď se koukáme na fotky. Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2955 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 09:39:53       Mayg: Na fotkách je jen 317 (muzejní) a 7084 (poslední provozní). Zůstává jen K2G 7085 v odlišném barevném provedení, ale se starým čelem a potom hromada K2S ve vzhledu Kotas. Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 11:04:25       Absolut: 317 ano je historická. 7084 už dnes nie je prevádzkovateľná (STK). 7086 ešte je v celkom dobrom stave, ale nepremáva. 8133 autoškola. S prvým príspevkom sa úplne stotožňujem. ...ďakujem za Vašu podporu... ...aj nabudúce... Kuko, prosím, nie! ICQ - 489-696-538 Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 11:35:32       Tomino: 8133 je už oficialne vyradená avšak neoficialne tak ako 7086 existuje. Pre tých čo o akcii nevedeli ja sám som sa čas odchodu dozvedel na poslednú chvílu niektorý ludia akciu nechceli zverejňovať po incidentoch na rozlúčke s Ikarusmi 280. Kde bola skupinka šotodeciek ktoré tám nepríčetne behali jak po autobusoch tak aj pred objektívmi fotografov čím im kazili fotografovanie. S Ikarusov zmizli pre niekoho cenné linkové označenia. Ja som sa na akcii o Ikarusoch nezúčastnil kvôli tomu že ma o nej nikto neinformoval a doma som nemal práve internet a tiež som nenadával na to že nikto neinformoval. 20% ľudí s rozlúčky sa o presnom čase akcie dozvedeli v skorých ranných hodinách. 6:00-7:00. Názorná ukážka ako vyzeralo fotografovanie na Ikarusoch. V pc mám s akcie ešte niekoľko nepodarkov s podobným problémom. Na rozlúčkach sa ľudia vzájomne tolerovali keď sa ráno stalo vo vozovni nikto tam nepobehoval po vozovni ale v jednej skupinke čakali na odchod. Ak sa zavelil odchod všetci nastúpili do vozu a mohlo sa včas odísť. (Příspěvek byl editován uživatelem hugo.) www.imhd.zoznam.sk Slovenský WEB o MHD Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 11:44:42       Hugo: ale predpokladám, že tí, čo chodia na iMHD toto nerobia.. Musíš uznať, že to mohli aspoň poposielať mailom informácie. A myslím, že by sme si tam navzájom nekradli tabuľky Snáď sme všetci natoľko vyspelí, aby sme nepobehovali "kolegom" popred foťáky. Mňa len uráža, že som celý deň čakal na informácie, pripravený a zrazu som sa len kukol na veterany.eu a že už odišli.. ...ďakujem za Vašu podporu... ...aj nabudúce... Ďakujem vám, že som sa neúčastnil! Smutno mi je, za vami, K2! ICQ - 489-696-538 Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2957 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 12:14:30       Hugo: No jasně. Odvažuju se říct, že jsem od roku 1995 už těch šotoakcí pár zažil. A to jak povedených a dobře organizovaných, tak i chaotických. Asi jste v Bratislavě ještě neobjevili e-mail a mobilní telefon. Tyhle prostředky na akce v CZ, kde není touha po kindrmadii fungují celkem spolehlivě Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 12:19:32       Absolut: nuž myslím, že Hugo za to nemôže. Aj ja som bol na viacerých akciách, nikde nebol problém.. Českí kolegovia ma informovali, tak som chcel aj ja ich.. Jediné, čo som tým dosiahol bolo to, že som sa zmazal zo zoznamu pozvaných a odpoveď to malo iba na ICQ a www.veterany.eu (Zmienka o tejto rozlúčke sa objavila iba na jednom z diskusných fór k-reportu, no aj tá neobsahovala žiadne konkrétne informácie. otázka, prečo sa rozlúčka spomenula práve na tomto fóre ostáva záhadou.) ...ďakujem za Vašu podporu... ...aj nabudúce... Ďakujem vám, že som sa neúčastnil! Smutno mi je, za vami, K2! ICQ - 489-696-538 Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4203 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 12:33:32       Hmm, kindermafia v ikarusech v BA (na obou akcich) stala za to. Ale snadno se da vyselektovat tim, ze by se info, nebo pozvanka poslaly jenom vybranym lidem. I z CZ by se par lidi zucastnilo, ale pokud nedostali sancu.. Tomino: mno o imhd bych se nezminoval. Vetsina kindermafie je prave odtam. Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2958 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 12:53:59       Tomino: Já jsem tedy zažil i akce, kde problém byl. A někdy si ho uměli organizátoři zpacifikovat, jindy ne. Je to vždycky jenom o lidech. Stejně tak je jen o lidech jak moc soukromou jízdu si chtějí udělat, to nikomu neberu, jen mě to trošku mrzí proto, že električky K2 mám rád... Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 12:59:25       Absolut, Pvvs, Manil, Eda, ...: nechystáte niečo podobné? Pretože K2 sú moje najobľúbenejšie električky a toto ma tak trochu ranilo.. Inač, ešte vám behajú tie pracovné T2? ...ďakujem za Vašu podporu... ...aj nabudúce... Ďakujem vám, že som sa neúčastnil! Smutno mi je, za vami, K2! ICQ - 489-696-538 Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4204 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 13:01:43       Tady je to s K2 jeste na dlouho . Na T2 zapomen, ty uz jsou ve srote. Ale nejaka akce asi casem bude. Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2959 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 13:03:17       Abych jenom nekecal... Fotky 7084 z listopadu 2006, když jsem byl v Blavě na zkušebkách Klárky. Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 13:06:08       Tomino: V Brně si na rozlučku s K2 ještě hóódně dlouho počkáš. Ačkoliv poslední s vlnitými plechy dojezdila už pár let zpátky. Jinak k té bratislavské akci, na druhou stranu se není místním kolegům co divit, že to tentokrát pojali tímto způsobem, po špatných zkušenostech s rozlučkovou akcí s Ikarusy, ne každý má asi chuť se s "kindermafií" otravovat a nějak ji usměrňovat. Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 19:03:05       odkaz www.imhd.zoznam.sk Slovenský WEB o MHD Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 19:40:09       Takže jak to nyní s vlnitými klouby je? Ostrava - 1ks vyřazený, dokonce vyřazený i s historických vozidel. Nějaký šum že půjde do Moskvy, ale moc tomu nevěřím. Brno - nevím ale moc bych za to nedal, že jestli něco je tak dobře skryto v Líšni Bratislava - ony 4kusy výše Rusko - šrot Sarajevo - se zadnim pantografem je snad už ta posledníí zrušena, a ty které mají pantograf vepředu nevím zda mají vlnitý plech ještě nějaká puvodní K2 někde byla? Ostrava: 2009 Tento rok je ve znamení vymírání sedmistovek Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není Fotky nejen dopravní Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 19:49:22       Mayg: v Líšni je 1095. Boris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 19:54:06       Rusko šrot? Ale ale ale... Martins Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 21:01:34       Mayg : V Sarajevu pár "vlnitých plechů" s pantografem vpředu existuje, můj odhad je asi 5 vozů (např. 231, 276 nebo 292) Tento rok se do Sarajeva znovu chystám. Doufám, že má návštěva dopadne lépe jak ta minulá, kdy jsem nejprve platil pokutu 40 bosenských marek a zbyly mi peníze akorát na mýtné na dálnici ze Zenice do Sarajeva. V Sarajevu jsem fotil asi 2 hodiny než se přihanala šílená bouře, která mě uvěznila v centru asi 5 km od auta a tak jsem jel zpátky tramvají načerno. Zpátky do Zenice jsem pak musel jet přes šílené seprentiny, protože na zpáteční mýtné mi už peníze nezbyly. (Příspěvek byl editován uživatelem Martins.) Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) http://foto.prazsketramvaje.cz - fotky z českých, slovenských i zahraničních tramvajových provozů Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2963 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 09:08:22       Mayg a Sarajevo: V Sarajevu jsem byl v dubnu 2009 a s vlnitými plechy jsem viděl 6 vozů: 202, 231, 276, 289, 291 a 292. Z toho 202 měla pantec vzadu, tehdy byla ještě provozní. Vozy 291 a 292 jsou ty opravené, co se dělaly po válce pro Sarajevo v ČKD, ty snad vydrží. Nicméně docela dost místních K2 je na naše poměry hodně shnilých. Vozovnu jsem celou prolezl a jiný vlnitý plech jsem tam nepotkal. Nicméně od té doby šly dost do provozu Amsterdamy. V době mojí návštěvy jezdily první dva kousky. Martins: Nenech se sebou v Bosně vyjebávat. Nás taky chtěli několikrát za něco pokutovat, dokonce chtěli vymáhat parkovné 15 KM / den za parking, co byl v ceně hotelu a když viděli, že máme jen EUR, tak to změnili na 15 EUR / den (skoro dvojnásobek), čili celkem 45 EUR. Předstírej že nemáš peníze, případně se vybav nějakými super šoto chechtáky typu forinty, zloté, nové leu a podobně a vytáhni je jako jediné peníze, co máš. Přiznat jako cizinec eura nebo konvertibilní marky znamená nechat se oškubat nebo se hádat - já jsem tu chybu udělal. Místní ekonomika takhle funguje. Já jsem tam většinou platil v KM a když jsem je neměl, tak zásadně jen pětieurovkami (euromince neberou), protože vracení KM na eura se oficiálním kursem 1:1,95 řídí jen rámcově a často se zaokrouhluje ve prospěch prodávajícího. Balíček pětieurovek jsem získal bez problému v eXchange na rohu Kaprovky. S tím parkováním jsem jim tehdy řekl, že se jdu zeptat do hotelu, zda mi to proplatí a že pak zaplatím, přítelkyně mezitím vyjela k výjezdu, slečna v hotelu po třech dnech obstojného hovoru lámanou angličtinou najednou zcela ztratila všechny jazykové schopnosti (bo asi cítila podíl ze zisku 45 EUR se správcem parkoviště) a dělala že neumí ani slovo. Nakonec to po delší hádce dopadlo tak, že jsem jí z kasičky vzal před jejíma očima hrst KM mincí (neřekla ani ťuk) a na parkovišti jsem řekl, že mám peníze a nasypal ten kov do dlaní tomu týpkovi, ten začal řvát jak ve filmu a já zas na něj že víc nemám a že to jsou poslední peníze a tak jsme odjeli... Prostě místní mentalita. Boris + Mayg: Mohl by někdo vysvětlit osudy Ostravské vlnité K2 (měl jsem pocit, že je muzejní) a K2 v Rusku (měl jsem pocit, že byly v Charkově a už nejsou)? Stačí stručně, klidně do mejlu. Prosím... Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... Martins Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 18:50:18       Absolut : Přiznávám bez mučení, že to tehdy byla moje chyba. Předjel jsem právě kamion za kterým jsem se několik kilometrů vlekl a v určitém radostném uspokojení jsem projel křižovatku, kde byla rychlost snížena na 70 km/h, bez přibrždění. Mohl jsem jet určitě víc jak stovkou, takže těch 93 km/h, co mi naměřili laserovým radarem, bylo ke mně ještě hodně milosrdných. Nemáš náhodou přehledl kolik K2 přežilo občanskou válku ? Svého času než jsem jel do Sarajeva, jsem prolézal všechny fotogalerie a dopočítal jsem se počtu min. 45 vozů. Mohlo by to tak být ? Když už tak píšu mimo téma, jak to vypadá se sarajevskými KT8D5 ? Nemáš informace z vozovny, jestli vůbec jezdí nebo jenom postávají ve vozovně (popř. jak jsou s nimi spokojeni) ? Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) http://foto.prazsketramvaje.cz - fotky z českých, slovenských i zahraničních tramvajových provozů Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 19:13:07       Absolut, Martins, Mayg: Ak si dobre pamätám, tak dva vlnité plechy boli v Sarajeve z Bratislavy (po vojne darované fy. ČKD). ...ďakujem za Vašu podporu... ...aj nabudúce... Ďakujem vám, že som sa neúčastnil! Smutno mi je, za vami, K2! ICQ - 489-696-538 Martins Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 19:20:03       Tomina : Šlo o vozy, které byly přečíslovány na 291 a 292 (na fotce u mého příspěvku 1019). Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) http://foto.prazsketramvaje.cz - fotky z českých, slovenských i zahraničních tramvajových provozů Boris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1998 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 19:32:58       Osud ostravské K2 je asi ten, že se o ni s přestávkami pořád zajímá MOCKBA. Snad prý by to mělo být tento rok vyřízeno, ale špíš věřím tomu, že se přirozenou cestou obrátí v prach tady u nás. V Charkově údajně žádné pozůstatky K2 nejsou, ale jedna K2 se zachovala v Jekatěrinburgu. Je vystavená ve vozovně, ale není provozuschopná. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2971 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 11:08:27       Martins: Myslím, že 45 K2 přežilo válku určitě. Možná víc. Přiznám se, že jsem loni vozy nepočítal, ale aspoň 40 jich bude. V ulicích jich mám z mojí návštěvy vyfocených 26, ve vozovně jich ještě aspoň 15 stálo + dvě se zrovna rozebíraly, jedna na šrot a jedna na modernizaci na Satru (č. 221 a 284). A k tomu je potřeba přičíst asi 8 ks předělaných na Satra I a II. Neví někdo jak to s vozy Satra bylo? Na svých fotkách a fotkách od známých mám v provozu vyfocené následující K2 v době od roku 2002 do loňska: 201, 202, 207, 209, 210, 213, 214, 215, 221, 222, 228, 231, 235, 236, 237, 238, 240, 241, 244, 247, 248, 252, 257, 258, 260, 263, 268, 269, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 284, 286, 288 a 289. Plus k tomu dlouhodobě odstavená 283 se "salónní" úpravou interiéru. To máme 41 ks. Ale myslím, že tento výčet není zdaleka úplný. Ohledně vozů KT8: Jezdí pouze na lince č. 5, a to rozhodně ne všechny. Provozní zkušenost je zejména ta, že neprojedou smyčkou Ilidža, proto jezdí jen na d-5 ve špičkách pracovních dní. Depák mi říkal, že je to dobrá tramvaj, ale že jich je málo a blbě se opravují a že K2 je lepší. Osobně mohu v loňském roce potvrdit vypravení vozu 300 a trvalé odstavení vozu 301 a jeho částečné rozebrání, zejména stanoviště řidiče. Na fotce datované loni jsem na trati viděl i 302, při mojí návštěvě vypadala provozně, ale byla ve vozovně. Vozy 303 a 304 si moc nevybavuju, č. 303 myslím neprovozní a č. 304 provozní. Vůz 304 mám na fotce datované 2006 na lince. Vůz 303 jsem na fotce na lince nenašel. Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... Martins Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 17:44:33       K tomu si připočti 206, 212, 253, 261 - fotky na phototransu, 266 mám focenou před dvěma roky, a tři vozy 227, 250 a 255 mám napsané, že jsem viděl jejich fotky, ale nedokážu je teď dohledat. Naši severní sousedé mají předělávky "sarajevských kloubáku" na SATRY napsané takto : 280 - SATRA 503 281 - SATRA 505 290 - SATRA 506 216 - SATRA 507 232 - SATRA 508 267 - SATRA 509 282 - SATRA 510 242 - SATRA 511 208 - SATRA 602 223 - SATRA 603 269 - SATRA 604 Takže snad i kolem šedesáti kousků. (Příspěvek byl editován uživatelem Martins.) Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) http://foto.prazsketramvaje.cz - fotky z českých, slovenských i zahraničních tramvajových provozů Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2980 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 21:59:40       Martins: Díky. Přiznám se, že jsem byl natolik fascionován Sarajevskou vozovnou, že jsem si při jejím procházení nezapisoval čísla vozů. Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... Maranatha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 21:42:03       Zaujímate sa tu aj o linkovanie električkových liniek v Bratislave alebo je tu čiste diskusia o vozidlách ako takých? Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2295 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 20:22:24       Pozdrav z Bratislavy: Ta poslední fotka 707 to je co za tramvaj, nedokážu ji od pohledu zařadit vyřazena/historicka/pracovní ? Byl jsme zklamán že už je skoro třičtvrtě roku uzavřen tunel, kdy je termín jeho zprovoznění? Ostrava: 2009 Tento rok je ve znamení vymírání sedmistovek Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není Fotky nejen dopravní Rem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 21:14:46       Ty vyřazené K2 jsou focené u jaké vozovny. Nedovedu si to přesně zařadit. Díky za odpověď Na tramvaj se neběhá, na tramvaj se čeká! Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 21:54:04       Mayg: Oficialne bol vyradený v 2006/2007 ale inak slúži/l ako posunovač v danej vozovni. Tunel plánujeme otvoriť v Máji kolajnice su tam už osadené Rem: "Kachny" su pofotené vo vozovni Jurajov dvor na odstavných kolajach.Ja som dával tiež nejake foto sem (Příspěvek byl editován uživatelem hugo.) www.imhd.zoznam.sk Slovenský WEB o MHD Rem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 22:11:17       Hugo: Díky, snad je tam ještě zastihnu Na tramvaj se neběhá, na tramvaj se čeká! Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 18:48:05       Rem: No podla mňa tak skoro neodídu keďže už sú tam niečo cez rok www.imhd.zoznam.sk Slovenský WEB o MHD Rem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 20:26:45       Hugo: No jo už jsem klidnej Do apríla tam snad vydrží, dřív mi návštěva časově nevychází. Na tramvaj se neběhá, na tramvaj se čeká! Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2995 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 12:27:37       Rem: To se tam skoro potkáme, já jedu do Bratilavy zhruba za měsíc... Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... Samson Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.20 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 13:31:29       Na stránkách DP Bratislava je uvedeno: "Jednoduchým zaslaním prázdnej SMS na číslo 1100 obdržíte spiatočnú SMS s cestovným lístkom približne do 2 minút. Cena SMS lístka je 0,80 EUR a platí až 70 minút." Funguje tento systém i na české operátory ? Musel bych to z českého telefonu zadat jako volání na Slovensko, nebo-li: +4211100. Zkoušel jste to někdo ? A kolik se mi potom strhne z kreditu ? Bude to asi 20,- Kč ? dopravopat Neregistrovaný host Odeslán z: 81.88.143.106 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 15:00:24       Samson: Nie, funguje to iba so Slovenskými operátormi Zhnitý pomaranč a T-Debil. Možno to už spojazdnil aj O2, neviem. Rem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 18:28:53       Absolut: Já si chci počkat na trochu pěknější a hlavně teplejší počasí. V březnu mám čas jen začátkem měsíce a to projedu nějaká města u nás. Navíc doufám že do dubna opraví trať u tunelu. Na tramvaj se neběhá, na tramvaj se čeká! Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2014 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 18:41:12       Rem: Podla plánov ma byť tunel spojazdený v Máji (5. mesiac v roku). www.imhd.zoznam.sk Slovenský WEB o MHD Rem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 19:08:32       Hugo: Nevadí. Zastavím se u kachen, zkusím odchytit Tedom a dál se uvidí Na tramvaj se neběhá, na tramvaj se čeká! Halbstadt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 10:47:59       Dneska jsem hledal nějaké věci ve fotkách, tak jsem něco naskenoval: Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2300 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 19:23:00       Hezký večer přeji, není někde nějaká mapa či scháma historického vývoje tramajových tratí v Bratislave? Třeba kudy vedly již zrušené tratě. Dík Ostrava: 2009 Tento rok je ve znamení vymírání sedmistovek Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není Fotky nejen dopravní Adamko Neregistrovaný host Odeslán z: 188.112.81.8 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 20:05:45       imhd.sk -> Mapy a trasy -> Mapy a schémy Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2301 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 20:54:39       Velke díky, na té stránce jsem byl, ale nenapadlo mě sjet dolů Stejně to můj zájem nevyřešilo tak se budu muset zeptat, pře Vánocemi jsem jel autem z centra (Kamenné námestie) směr Starý most a před mostem doleva pryč z města. A viděl jsem tam nějaké? úzke? koleje které mě zajímaly kam vedou. Vzhledem k tomu že jsem se musel věnovat provozu jsem to nějak neodhadl tak se nyní k tomu zpětně vracím. Podle schematu to vypada jako ty bývale koleje k vozovně zrušené roku 1975. Ale na to aby to byly 35let staré koleje se mi to moc nezdálo. Co to tam je (pokud to není nějaká fatamorgána v mé mysli) A když už tu byl odkaz na ty historické schémy, tak sem si klikl i na trolejbusy a zaujala mě linka 33, odkud se na ní dostávají vozy, vozovnu tam žádnou nevidím? Ostrava: 2009 Tento rok je ve znamení vymírání sedmistovek Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není Fotky nejen dopravní Nodes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 21:00:04       Ked sa nemylim, tak naozaj od Safarikovho namestia naozaj videli kolajnice do niekdajsej vozovne. Teda to miesta, kde niekedy bola postavena. Dusan_ba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 21:33:01       Mayg, Nodes: Nemýlite sa, sú to koľajnice do niekdajšej vozovne na Martanovičovej ulici. Dnes v tých miestach stojí novovybudovaná zóna Eurovea. Vozy na trolejbusovej linke 33 sú trolejbusy s pomocným dieselovým pohonom. Sú deponované vo vozovni Hroboňova a pomocný pohon využívajú iba na presun medzi začiatkom trasy linky 33 a vozovňou. Keďže je ich iba 6 možno často na tejto linke vidieť autobus. Dispecer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 17:02:27       Dusan_ba: Prípadne sa z vozovne na Dlhé diely vyberie súprava Tatra + Škoda 15 Tr... Dispecerov blog :: KošickéElektričky.tym.sk :: Dispecer (JCX3902) na YouTube :: MESTSKADOPRAVA.NET :: Dopravní web ICQ :: 413-179-751 :: Skype :: dispecer_skype Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 20:56:56       Dispecer: Bohužiaľ to už nieje možné. Vozidlá typu 15Tr/M dostali zákaz jazdiť na Dlhé Diely pretože od obyvateľov chodili sťažnosti prečo došiel starý trolejbus namiesto NP vozidla... www.imhd.zoznam.sk Slovenský WEB o MHD Fabi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 14:17:28       Měl bych jeden dotaz. Dostaly se ke mně podklady pro nakreslení kolejového schématu košické tramvajové sítě (výsledek je zatím k nahlédnutí tady). Vybavuji si ale, že se někde tady na k-r mluvilo o předjízdných kolejích na rychlodráze, které ve schématu chybí. Jsou již snesené, nebo ještě existují (a případně kde)? Díky. ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3028 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 15:51:56       Snesené. Zůstaly tam po nich stožáry trakčního vedení. To nejlepší nás teprve čeká. Fabi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 16:03:54       Díky. I když je to docela škoda... ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. Yogi616 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 20:26:31       Fabi : na tej schéme chýba odbočenie zo Zimnej (od TU) ku Amfiteátru a späť. Ďalej tam chýba výhybka zo zastávky Amfiteáter do obratiska (v smere od zastávky Nová Nemocnica). Inač pekná schéma (Příspěvek byl editován uživatelem Yogi616.) ICQ:399-784-041 Isidor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 21:07:59       Pekné pár pripomienok (okrem už spomenutých): a) niektoré názvy zastávok sú "počeštené", je to naschvál? konkrétne: Společenský pavilón, Válcovny USS b) na VA USS by mali byť nástupištia R1+R5 a R3+R6 (ostatné ok) c) bude aj schéma vozovne? Inšpirovať sa dá napr. tu http://osm.org/go/0LsSmCWYf- Fabi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 21:18:48       Díky oběma za připomínky. Yogiho postřehy ve schématu opravím. Ad Isidor: a) naschvál to určitě není, asi jsem se při psaní trochu zapomněl b) opravím c) pěkná mapka - odpovídá realitě na 100% nebo jsou tam nějaké odchylky? ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug.