| Autor |
Příspěvek |
Kucharczyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 21:37:23 | 
|
Vypadá to, že mech.závory v Istebné (Slovensko) končí.
|
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 23:51:14 |
|
Ty končí už druhým rokem. Na jaře dokonce měnili břevno u mech.závor. |
jirimarek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.34.225
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 12:57:57 |
|
ahoj mám dotaz, i když to úlně k mechanickým závorám nepatří-,ale zajímalo by mě,že v pláncích stanic je u žel.přejezdů uvedeny nějaké zkratky tř: 2ZNI,3BNI,3SBL aj...co znamenají.Díky |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 19:52:28 |
|
Dnešní  z Zelené Lhoty:
A jedna z Janovic:
(Příspěvek byl editován uživatelem pekarekjiri.)
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
//REGIOJET = nebojte, on se vrátí! Přepravil již více jak 25.000 cestujících!
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2079
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 09:58:22 |
|
Zapomenuté závory v km 4,773 trati č. 060 v úseku Třebestovice - Sadská:
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 10:27:36 |
|
Kolik je vůbec těch závor, co mají pohon přímo na sloupku závor? Vím, že jedny byli v Petrovicích nad Úhlavou, ale tam bylo stanoviště zrušeno a jsou tam nyní světelné výstražníky
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
//REGIOJET = nebojte, on se vrátí! Přepravil již více jak 25.000 cestujících!
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2081
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 10:54:32 |
|
Pekarekjiri: Spousta  |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4400
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 10:59:16 |
|
3x Zv Černčice, závory v km 46,166:
|
7majkl7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 16:53:27 |
|
To: Fany
Celkem dlouhá břevna... Čím dělší, tím těžší chod, aspoň to tvrdí zabezpečováci  . Ale jinak moc hezké šraňky...
|
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1286
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 22:13:47 |
|
7majkl7: Takové 14 m břevna v Novákách po dešti to byl maze .I svalnatí závoráři závoráři měli co dělat.
Teď tam jsou už automatické závory. |
7majkl7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 10:54:31 |
|
To: Alesl
Ono stačí, když máte ve stanici zabezpečováky, co neumějí povolit drátovody podle počasí a v zimě máte drátovody napnuté na letní provoz, pak nezáleží ani na té délce břeven :-D I tak to taháte oběma rukama...
|
Kejml
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 13:06:59 |
|
K dotazu Jaromíra: Semily, Nedvězí, Ž.Brod, Košťálov už jsou kompletně "elektronizovány", takže nic mechanického. Všem vřele doporučuji k návštěvě úsek Nový Bydžov - Skřivany - Smidary (040) Zvláště stanice Smidary působí, že se zde od dob C.K.Rak. nic nezměnilo A pozor! OSMIBŘEVNOVÉ ZÁVORY U NÁDRAŽÍ V BYDŽOVĚ BUDOU BRZY ODSTRANĚNY! už jsou položeny chráničky pro kabely, ale v neděli 1.8. to bylo stále fotitelné.
|
Kejml
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 13:37:33 |
|
Z Novobydžovska:
..mezi N.Bydžovem a Skřivany jsou ještě dvoje další závory a další mezi Skřivany a Smidary trv.uzavřené.
|
Bfbdtanx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 13:46:01 |
|
zajímavé fotky,zvláště ta třetí,kdy jsou šranky otevřené a mechanika je na volno-to se jen tak nevidí |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2082
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 13:54:08 |
|
Bfbdtanx: To je krycí návěstidlo, v základní poloze "volno", takže se žádná rarita nekoná  |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 17:20:54 |
|
Bfbdtanx : a čo by si povedal na to, keby si videl odd. náv. AB na voľno a pzs, ktoré sú za ním nedávajú výstrahu ? |
7majkl7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 18:30:34 |
|
to: Rk_kn
Pokud se budeme bavit o AB, tak jde výhradně o světelné návěstidlo a výhradně jen o světelný automatický přejezd, který se při obsazení IK uzavře, pokud je návěstidlo na volno. Pak jsou takové případy, jako je Štít Op, ale k tomu snad nic nemusím dodávat. Proto je uživateli Bfbdtanx asi divné, že je mechanické návěstidlo v poloze Volno a mechanické šraňky otevřeny. Pokud pomineme místní poměry, výjimky a odlišnosti v závislostech PZM na ZZ, tak by se opravdu divil kde kdo...
|
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 21:59:51 |
|
V těch Novákách to bylo seštelováno docela obstojně. Za sucha to byla brnkačka, ale když jsem si závory zvedal po dešti tak to byl opravdový silový výkon. |
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.180.192
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 22:48:26 |
|
Starší foto z Nového Bydžova.
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3910
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 22:45:39 |
|
Chvíli jsem tu nebyl - díky dovolené poblíž zastávky Vlkov nad Lužnicí.Jaké bylo mé překvapení,že zde čile mechanikují 3 přejezdy.První cca uprostřed obce,další bez předzváněče přímo na zastávce a další (nejhezčí)v lese pár set metrů.. Bohužel kromě 6ti stále stejných regionov a jednoho stavebního mechanismu jsem zde nic jiného nezachytil..Pouze z dálky rachot zřejmě lok.749..
\
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4412
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 07:59:13 |
|
Jen bych poopravil název toho prvního snímku...
Má být:
Hr. Vlkov nad Lužnicí |
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.191.51
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 08:51:07 |
|
Na trati z Veselí do Velenic je ještě mnoho dalších šraněk |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2088
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 08:55:25 |
|
Na trati z Veselí do Velenic je ještě mnoho dalších šraněk
Tak to je zajímavá informace... Kolik jich tam teda ještě je a kde? |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3915
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 09:43:13 |
|
Fany - ok,pro většinu lidí je to prostě zastávka..Dnes už světelá návěstidla nejsou přímo u budovy ,ale trochu posunuty a to v obou směrech jízdy..Zbytky mechanik jsou kapku jinak(základy se zbytky stožárů).Detailní fotky interiéru nemám bo zrovna obsluha se netvářila příliš přátelsky když jsem fotil přejezd a kliky..Hlásku jsem psal jen do popisu první fotky..Je to tam celkově pěkné jen na focení si člověk musí nosit repelentZvlášť na tom přejezdu v lese což je první od Veselí..tam fakt žerou..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4414
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 10:00:40 |
|
Alf - OK... Ale z mého pohledu to není "hláska" ani "zastávka", nýbrž hradlo spojené se zastávkou
(na rozdíl od Hr. Holičky - které leží "na širé trati")
Dnes už světelá návěstidla nejsou přímo u budovy ,ale trochu posunuty a to v obou směrech jízdy.. ?? |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3916
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 13:01:29 |
|
Uff,jak bych to..prostě od Velenic bylo oddílové mechanické návěstidlo ještě před zastávkou v mírném zářezu a nynější světelné je až za zastávkou.Stejně tak od Veselí je to jinak,zřejmě díky rozhledovým poměrům a snad i traťové rychlosti,resp.zábrzdné vzdálenosti..Trať neznám odhaduji rychlost 70-80Km/h.Omlouvám se za nejasné vyjádření..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 13:05:28 |
|
Železniční: Když to vezmu od Č. Velenic tak Dvory nad Lužnicí (3x), Hrdlořezy (2x), Suchdol nad Lužnicí (2x), Chlum u Třeboně (min. 1x), Majdalena (min. 1x), hr. Holičky (2x), Lomnice nad Lužnicí (1x). Dál k Veselí jsem dlouho nebyl, tam je ještě Frahelž a Vlkov nad Lužnicí.
Prostě je dobré vzít auto a šterku poctivě projet  .
A fotky z putování v červenci 2009:
Suchdol nad Lužnicí:
Chlum u Třeboně (2x ty samé závory):
Hr. Holičky:
Lomnice nad Lužnicí:
Nejsem místní, takže mi mohly některé závory uniknout.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza o.) |
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.191.51
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 14:41:39 |
|
Šraňky jsou ještě v Majdaleně-zastávka a myslím i ve Frahelži |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4415
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 15:02:38 |
|
Svého času bylo na trati 226 22 ks závor,
snad někdo upřesní současný stav... |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4416
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 18:00:32 |
|
Honza_o : pěkné fotky!
Jinak při loňské návštěvě této trati vzniklo i toto videjko:
http://www.youtube.com/watch?v=bn0W-__cFUY |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 21:17:48 |
|
Tak pár pozdravů z letošní krátké dovolené na oblíbených místech. A tím bych navázal na reportáž kolegů Alfa a Honzy_o:
Frahelž ještě žije - to je zatím dobrá zpráva. Pár fotek ze 16.července 2010.
a ještě jeden snímek z Lomnice nad Lužnicí
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2098
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 09:06:21 |
|
Rob: Pěkné  Ve Frahelži dokonce jednodráty, těch už také moc není...
Otázka k této trati spíše pro místní - mezi Č. Velenicemi a Novou Vsí jsou v TTP značeny mj. tři přejezdy typu PZM 2. Jsou to pouze nějaké dřevěné/železné zábrany nebo "plnohodnotné" mechanické závory? |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4420
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 09:40:34 |
|
Rob: zdravím Tě, prima fotky !
Myslím, že na síti není jiné trati s takovým počtem mechanických závor..
Mechanické závory "plnohodnotné":
Nová Ves n/L 2x ?
Zv Dvory n/L 3x
Zv Hrdlořezy 2x
Suchdol n/L 2x ?
Majdalena 1x
Zv Majdalena 2x (1x jednodráty)
Hr Holičky 2x
Třeboň 2x ?
Lomnice n/L 1x
Zv Frahelž 2x (1x jednodráty)
Hr Vlkov n/L 3x
Snad někdo ještě upřesní.. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2099
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 09:47:08 |
|
Fany: Trať 040 je na tom o něco lépe Zatím jsem tam "objevil" 26 kousků závor, ale je možné, že jich je tam ještě více... Ovšem brzy padne Nový Bydžov  |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4421
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 10:14:40 |
|
Zeleznicni: ano, trať 040 je "lepší"... Zmýlil jsem se |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 12:49:01 |
|
Železnični, Fany: děkuji za pochvalu!
Když jsem pročítal "Dodatek" a seznam přejezdů na této trati z roku 1973, tak toho bylo opravdu habaděj. (jen pro info dodávám, že Frahelž měla ve směru k Vlkovu ještě jeden přejezd, který je již od +/- poloviny 70.let zrušen, ale je stále znatelný)
Jinak k tomu dotazu dvou přejezdů mezi Č.V a Novou Vsí si závory nepamatuji. Hlavní silnice jde po celou dobu v souběhu se železnicí a pokud tam byly nějaké přejezdy, tak bych to typoval na zábrany.(mimochodem mezi silnící a kolejemi moc místa není) Kdyby tam byly mechaniky, určitě bych je měl nafocené, protože jsem tam před lety také šmejdil a to nejméně dvakrát. Na tom úseku okolo Majdaleny, také je (nebo bylo) pár zábran na cestách místo závor. Snad se nepletu. |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1311
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 01:10:23 |
|
Dovolím si přidat pro změnu něco z Moravy, konkrétně z Mikulova.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honzaloko.)
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4426
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 07:44:14 |
|
Honzaloko: pěkné!
Mimochodem, ty vzdálené závory ještě "cvičí"?
Upřesní někdo? Díky |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 11:04:48 |
|
Fany: Díky
Vzdálené závory: za celou dobu co jsem tam byl, tak byly stažené. Očividně se asi už nepoužívají, podle toho jak jsou zarostlé. Na asfaltovou silnici která je vidět v popředí se dá dojet i cestou přes ty druhé závory, které ještě čile mechanikují
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2108
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 08:39:59 |
|
V době rušení všeho mechanického se nám tu zrodilo nové Zv, uvidíme, jak dlouho vydrží
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=464373.jpg&httpref =28/26988 |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 23:16:40 |
|
Dotaz pro znalce: Existují ještě na trati 190 ŽSR Košice - Čierna nad Tisou závorářská stanoviště na širé trati? ZV 13, 27, 33, 41, 44, 48?
Díky za odpověď.
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 08:10:24 |
|
Kuře : podľa ttp 101A medzi Michaľanmi - Pribeníkom ešte sú . Aktualizácia 1.5.2010.
http://www.zsr.sk/buxus/docs//Marketing/TTP/TTP101A5z.pdf |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 16:35:33 |
|
Ano existují.ZV 33 je přímo v zastávce Borša, několik let jsou zakopány průchodky pro nový přejezd.
Naštěstí stavba je zastavena.
Mě se nejvíce líbilo na Zv 41, které je pohodlně dostupné ze stanice Michalany. |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 18:15:47 |
|
Díky za informace, pánové. Pokud se tam dostanu, dám sem potom fotky.
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4436
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 09:02:50 |
|
ex hláska PAVLOV: kolikatero mechanických závor se odtud ovládalo?
ex hláska RYBNÍK: troje
Díky za info
(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2110
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 19:37:52 |
|
Dokázal by někdo na mapě přesně určit polohu mech. závor ve Vršovicích? (stačí GPS souřadnice) |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4439
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 20:12:27 |
|
Mechanické závory v Moravských Bránicích (hrušovanské zhlaví):
(Mechanická návěstidla ještě mechanikují.) |
Ladislav_kubera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 21:54:55 |
|
Zeleznicni: Jestli se jedná o šraňky v prostoru ranžíru nádraží Vršovice u řídícího stavědla, tak ty jsou tady: odkaz |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2112
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 12:43:34 |
|
Ladislav_kubera: Díky, tohle místo mě také napadlo. Nebyl jsem si ale jistý, protože jedno břevno je úplně mimo cestu a druhé není vidět... (je-li tam vůbec) |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3929
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 14:18:51 |
|
Aby tu jen nebyl přehled toho co mizí..Jedny závory už zase znovu stojí.Původně pochází od vjezdu žst.Dolní Lipka.Nově byla půlka s předzváněčem postavena v Rokytnici v O.h.u našeho muzea jako stylová uzávěra příjezdové cesty.S druhou půlkou již také máme plán..Závora bude samozřejmě funkční,vše máme jen čas to zabudovat a zprovoznit,což by mělo být ještě letos.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Ladislav_kubera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 18:31:59 |
|
Zeleznicni: Upřímně řečeno, taky nevím, jak to tam teď vypadá. V roce 2005 to v okolí řídícího stavědla vypadalo takto: odkaz
post edit: Vlastně jsem si tam zašotoušil ještě loni. Vypadalo to tam dost odpudivě. Ty šraňky ztratily svůj význam. Za nimi je jen slepá cesta k nějaké trafačce. Škoda, že se zde maže archiv. Byla zde o tom řeč před 3-4 roky
(Příspěvek byl editován uživatelem Ladislav_kubera.) |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 09:45:59 |
|
Ladislav Kubera: na ten příspěvek ohledně těchto zmiňovaných závor si vzpomínám.
Ale rád bych připomenul ještě jedny mechanické závory v té oblasti a to u Odb. Záběhlice. V zásadě se také nepoužívají a jedno břevno jak je vidět i na fotce je tak nádherně ohnilé, že bych se divil, kdyby vydrželo jakýkoliv dotek. Cesta vede k měnírně. Závory jsou ovládané z Odbočky a drátovody i přejezd samotný byly na jaře v dobrém stavu.
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4442
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 10:02:57 |
|
Rob: zajímavé fotky!
Mimochodem, včera v jednom celostátním deníku psali, že na síti máme 1041 přejezdů, které jsou vybaveny i závorami.
Upřesnění, kolik z nich je čistě mechanických -
a z toho funkčních - zde nebylo.. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4543
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 05:55:38 |
|
Břevna v Záběhlicích jsou snad opraveny. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4544
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 06:13:39 |
|
|
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 17:42:51 |
|
Ministr dopravy Bárta v těchto dnech zastavil modernizaci tratě z Č. Velenic do Veselí n. Lužnicí, takže si myslím že se na 226 bude mechanikovat ještě dlouho... |
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.191.51
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 12:34:07 |
|
Mechaniky v Branicích mají končit až se za začátkem nového grafikonu, stejně tak má dojít ke spuštění dálkoviny. |
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.191.51
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 12:54:30 |
|
A ještě bych se vrátil k té diskuzi o návěstidlech vzoru ESP.
Současný stav ESPéček v Mladé Boleslavi(údajně by jich mělo být asi 15 kusů)
K mechanikám: Mechaniky v Dobrovicích i v Luštěnici stále stojí a poctivě mechanikují, žádná zásadní známka toho, že by se měli nahrazovat světelnými zatím není. |
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.191.51
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 17:16:22 |
|
Omlouvám se za špatné umístění příspěvku |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3949
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 01:34:12 |
|
Náchod stále bez podstatných změn..snad neškodí připomenout poslední(?)závory se zahrádkami u nás..Jako bonus ještě přejezd,tuším km 53.0 před Václavicemi,původně ovládaný ze zast.Vrchoviny,nyní pohon přímo pod trojlístkem.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
