| Autor |
Příspěvek |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 16:23:28 | 
|
Knapido:
Ten průjezd Dobrou Vodou by chtělo nějak zkulturnit. Takhle to tam vypadá, že včera skončila válka. |
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 17:21:23 |
|
No ta Dobrá Voda,to je fakt tragedie,hůře již to asi nešlo???Funguje tam ta zélárna,ještě před rokem se tam vozily cisterny !?Jo kde jsou ty časy kdy tam jezdily Fujary (735) s Wapkami do místního cukrovaru.Jinak v pondělí jsem viděl ve výběžku vlečky bývalého ČKD HK vrtnou soupravu na geologický průzkum podloží,pravděpodobně dělají průzkumné vrty pro uvažovaný nadjezd nad tratí 041 z D11! |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 22:18:23 |
|
Zelárna funguje. A zelí je vynikajíci.... .Cisternu jsem tam viděl naposledy tak někde vloni. Nadjezd ? kde by měl bejt ? Asi někde u HK co ? Nebo už nám připravujou rozšíření R 35 ?
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou....
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 08:29:51 |
|
Nadjezd má být umístěn mezi křižovatkou(kruhový objezd)u ČKD a odbočkou na Světí tzn.že dojde k likvidaci části vlečky býv.ČKD vyčnívající ke Všestarům.Již to je v některých autoatlasech vyznačeno.Jj to zelí je hami-mnami!!! |
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 10:44:41 |
|
Tak nám opravují koleje na nádraží v Rovensku. Snažím se trochu dokumentovat postup prací a nechci si to nechat jen pro sebe.
|
Bfbdtanx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 12:40:39 |
|
v 11:30 projel nějaký prac. stroj(z dálky se to nedá určit) Mostkem na Starou Paku s modrym rybákem |
Sato
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 13:20:12 |
|
Dnes v JC dvojice 753.759+758
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 15:27:25 |
|
A.F. Ještě že to pole je tak blízko .
PS.: Kdo to dneska fotil v Dobrý Vodě u vlaku 5529 ?
Vezla to 714.213.
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou....
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 18:09:46 |
|
Ad Vlk4: Prosím,co vše se tvoří,opravuje na této výluce,budou zvýšeny tratové rychlosti?! |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.72.54
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 18:40:02 |
|
Nějak tu nevidím zmínku, že se v Červeném Kostelci začaly předělávat návěstidla od Trutnova, mechanikám je asi konec.. Už je zakopaný nový kabel od předvěsti k vjezďáku. |
Borovnička
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.112.250
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 21:44:21 |
|
Kristián: On je asi poněkud problém v tom, že trať 032 je vedena v této skupině tratí, zatímco by zřejmě bylo( z hladiska této diskuze) výhodnější ji zařadit do skupiny s tratěmi 026, 033, 043, 045 a 047(z hladiska zeměpisného i provozního). Ve zdejší diskuzi je stejně z velké většiny diskutováno jen o tratích 040, 041, max. ještě 030 od Jaroměře po Turnov. Ale tvoji informaci o zakopaném kabelu můžu potvrdit. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2373
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 07:54:57 |
|
Dnes uhlí do Kopidlna 753.776+780 a 742.084. Čeká se v Křinci než bude volno mezi osobními vlaky. Pak by mělo být snad i uhlí Dymokury - Malešice. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2374
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 12:09:00 |
|
Tak zpět z Kopidlna bylo jen 8 prázdných uhláků z Křince do Nymburka. |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 17:10:32 |
|
Mrknul jsem na cargoseznam TR 6 - stále je možnost poslat si vozovou zásilku do Dobré Vody u Hořic
Na vlečku bývalého cukrovaru předpokládám nešahali. |
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 17:35:08 |
|
Nešahali na vlečku do býv. cukrovaru,protože tam již min. 5 let po ní není ani památky.Její slávu připomínájí jen vjezdová vrata . |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 18:39:21 |
|
Pánové a je to velká škoda, v těchto dnech se objevilo velké množství navezené řepy, které je vidět i z vlaku. Kdyby ... |
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 18:41:51 |
|
První den výluky to začalo pěkně zostra. Víc než psaní poví obrázky.
|
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 18:48:30 |
|
A.F.: Jde o kompletní výměnu vršku i spodku. Na dalších fotkách je ostatně vidět, jak vypadal spodek. |
Njorloj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 18:52:04 |
|
Doufám, že po takovéto rekonstrukci se v Rovensku vyskytnou dálkově ovádané výhybky a urychlí se odbavení křižujících vlaků.(?!)
| Po kolejích Českého ráje - http://vlak.interregion.cz |
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 19:53:37 |
|
Vlečky sice patří do vleček, ale pro připomenutí to dávám sem (DVuH):
|
6612
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.185.187
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 20:08:18 |
|
Njorloj: Na toto sem se ptal přímo v Rovensku a bylo mi řečeno že v této etapě to prý nebude...
Zatím prý budou stále ručně ovládané... (ale co sem slyšel jinde, plánuje se to a možná brzy po této výluce) |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2375
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 07:11:05 |
|
Avizované uhlí Dymokury - Malešice bude dnes s 753.778+779. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2917
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 10:21:07 |
|
Tak jedna taková momentka navazující na výše zmíněnou výluku v Rovensku pod Troskami. Pro neznalé - Semínova Lhota je neobsazená zastávka, tudíž běžně z ní není možné oznámení o odjezdu vlaku dát
Musím vyslovit pochvalu za velmi dobré zpracování výluky, neboť vznikající zpoždění i při náhradní autobusové dopravě je nulové ! 
(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
|
6612
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.185.187
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 12:09:01 |
|
Honza215: Ano ano, Semínovu Lhotu zapisuje výpravčí v Libuni a Borek pod Troskami zapisuje výpravčí v Turnově. Ale ne vždy.... |
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 21:52:11 |
|
Honza215: Byl jsem svědkem problému s odjezdem z Borku, protože se fíra nemohl dovolat do Turnova. |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 22:19:44 |
|
Kdysi jsem sliboval, že sem dám fotky z reko Hořic. Tak taky činím. Je to sice déle, ale snad to někdo ocení. Upozorňuju že některý fotky nejsou zdaleka 100%. Ale co... Tady jsou Reko Hořice v Podkrkonoší..
| když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla ! |
|
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 11:46:18 |
|
panove, jak to vypada s mechanikama v Bartousove a Rozdalovicich? Chystaji se na odchod, nebo jeste vydrzi aspon do konce roku? |
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 11:51:24 |
|
Dnes přidávám pár fotek z druhého výlukového dne.
|
Sato
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 12:28:49 |
|
Dnes na píscích v JC 753.759+758+742.217
|
Libor169
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 13:54:14 |
|
Sato, ty už tam musíš mít vyšlapaný flek. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 14:01:14 |
|
Neměla by tam být aspoň třímetrová betonová protihluková stěna?  |
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 14:14:33 |
|
I třetí den se pilně pracovalo - největší úsilí bylo věnováno likvidaci podloží 3. koleje
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 15:23:13 |
|
Sato tam má zabetonovanou židli... 
Kdo by u toho věčně stál
(Příspěvek byl editován uživatelem knapido.)
| když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla ! |
|
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 20:46:58 |
|
V Hořicích se již svítí s novými světly, vypadá to divně (nezvyk).
Ládik: nová tvář na Os na 040 na zácviku? |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 22:08:44 |
|
Cosi lokomotivního právě prosvištělo kolem vjezdu do Hořic směrem na Hradec.
| když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla ! |
|
Ládik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 08:43:57 |
|
Wartg : ano nová mladá krev |
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 10:39:17 |
|
Čtvrtý den zlehka začala pokládka vyhýbek a kousku navazujících kolejí.
|
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 11:34:41 |
|
Šestý den byl nasypán štěrk pod třetí kolej a ta byla sedmý den s jistými obbtížemi (v závěru se porouchal jeřáb) položena.
|
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 11:41:13 |
|
Osmý den byla rozebrána odebraná první kolej a začalo se s bagrováním podloží této koleje.
|
Sato
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 12:28:46 |
|
Jelikož do této diskuze přispívají nezodpovědní lidé tak vyšlapaný flek my rozšlapali, židli ač zabetonovanou ukradli a navrh postavili 3-metrovou zed, tak jsem včera ani nemohl nic vyfotit, dnes tedy 753.759+758+742.377 a doufám , že zítra bude most ještě stát.
|
Domik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.226.233
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 19:00:52 |
|
Vlk4: Super foto. |
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 10:49:35 |
|
Domik: Díky! Už jsem začínal mít obavy, že to nikoho nezajímá. |
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 10:52:11 |
|
Devátý den se jen bagrovalo pod první kolejí.
|
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 11:13:12 |
|
Desátý den se upravovoval štěrk a rozebíraly staré koleje.
(Příspěvek byl editován uživatelem vlk4.) |
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 11:22:35 |
|
Jedenáctý den dorazila podbíječka a dala třetí koleji konečou podobu. Krom toho došlo i na položení kousků kolejí od výhybek.
|
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 11:26:48 |
|
Dvanáctý den došlo na položení první koleje.
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1947
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 13:01:31 |
|
Ve 12.47 projel Novou Pakou městem Mn (742 + 9 vozů) směr Stará Paka 
(Příspěvek byl editován uživatelem nuts.)
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 18:21:25 |
|
Dominik: Ale zajímá.
Sato: Byl tam ?
V Ostroměři stojí cca 19 dlouhejch rakví a dnes holdají přes HK vyrazit do Děčína.
| když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla ! |
|
Sato
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 19:34:44 |
|
Most jo , ale vlak ne , protože písky v JC právě teď. |
ex
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.209
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 06:30:01 |
|
vlk4: pekne foto a pecliva dokumentace. diky |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 23:24:12 |
|
Těch rakví ( tadgs-y ) bylo 18 a nějakejch 1400tun. Dalo to na dvě mašiny (742). Čísla po mně nechtějte.
No, ale můžu říct ty dva kocouři dostávali docela záhul.
| když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla ! |
|
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 19:01:08 |
|
Třináctý den výluky byla zasypána první kolej. Já jsem stav zachytil až následující den a to byl první den, kdy se zde nic nedělo.
|
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 19:05:33 |
|
Patnáctý den není třeba komentovat.
|
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 19:14:35 |
|
Šestnáctý den už část techniky odeslali a vrhli se na výměnu částí kolejí a svařování styků kolejnic.
|
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 19:20:51 |
|
Sedmnáctý den se začalo se stavbou prvního perónu.
|
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 19:41:59 |
|
Pěkný snímky, ale je na nich možná krásně zdokumentováno, jak obsluha "dvoucestných bagrů" porušuje předpisy a bagry používá zároveň jako "jeřáb", což je údajně zakázáno. Je to tak? Když s těmito bagry kdysi dělali u nás, tak sám strojník říkal, že to tak dělat nesmí. |
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 19:43:15 |
|
Osmnáctý den pokračovala výstavba perónu u prvníkoleje, začalo se se stevbou perónu u třetí koleje. Ale také se svařovalo . To mě doslova fascinovalo a tak se omlouvám, že těch fotek tam je trochu víc.
|
vlcevl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.110.214.174
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 19:44:36 |
|
Moc děkuji Vlkovi4 za nádherné fotky z Rovenska. Opravdu se zájmem jsem si je prohlédl. |
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 20:17:23 |
|
I já skláním poklonu Vlkovi 4 za super zdokumentování výluky v Rovensku p/T,většina z nás toto ještě nikdy neviděla,alespon v této míře zde nebylo publikováno!Ještě jednou díky moc!!! |
Vlk4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. listopadu 2010 - 11:11:22 |
|
Výpravčíxy: Ono by se toho, co by se správně dělat nemělo, našlo asi daleko víc. Věřím, že Ti, kteří tak činí, nejdou do rizika. Improvizace je někdy nutná z důvodů časových, jindy možná zbytečná. Byl bych nerad, kdyby ty fotky posloužily k nějakému postihu.
A.F.: Díky! |
