Archiv do 18. listopadu 2010

Autor Příspěvek Ládik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 12:05:44       no to jedou ti fanoušci ....... Grupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 12:07:56       Jo, pardon, nevšiml jsem si . No takže skutečně 3 Btaxy. Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2903 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 12:35:50       Tak do Liberce se podívala 714.205 . Foto by se údajně mohlo odpoledne objevit Info: 6612 Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.regionovy.cz. mot Neregistrovaný host Odeslán z: 188.95.127.229 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 15:32:28       Od XII/2010 oživeny zastávky Luková a Zachrašťany v 6 ,+. Knapido Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 19:18:26       Copak si to razí do Libuně pro vlak ? Momentálně projíždí Dobrou Vodou. když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou.... Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... Sato Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 20:19:51       Dovolím si zde prezentovat několik foto z dnešního výletu do Nymburka. Na první foto AWT (753.729+728) čekající po ránu v Křinci, na vedlejší koleji tamtéž vyčkávající cargo (742.215+073), okolo 11.00 totéž cargo s rakvičkami zřejmě z Městce v Nymburce, dále zanedlouho dorazivši dvojice 180.015+020, kdy první z dvojice pokračuje směr Kolín? a 180.020 se připravuje převzít rakvičky směr SRN. Ráno též v Kopidlně na vlečce do teplárny prováděn posun místním strojem. A mimochodem do Libuně se šine 742.309+254. Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 11:49:18       Zde malá "reportáž" o včerejší návštěvě 714.205 v Liberci Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 15:57:00       Kdo se chystá na TT víkend do Všestar, tak jízdní řád zvláštních vlaků je TADY. Pojedeme M131 + M131. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2359 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 18:05:38       První pískový "řetenický" odklon přes Kopidlno odvezlo dvojče 753.760+761 v tradičních odklonových časech, tj. cca 11:50 z Libuně, Kopidlno 12:30 - 13:00, Křinec 13:30 - 13:50 - Veleliby 14:05 - 14:15 - .... Na druhý odklon s malými sypáčky se v Libuni právě chystá 742.173+192. Libochovičák Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.119.77 Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 12:16:28       Mé včerejší šototoulky začaly v Nymburce odj. 13:09 Os 5815 bohužel, na něm byla řazena svinka 814, takže cestou do 29 km vzdáleného Kopidlna jsem spotřeboval tři Ibalginy, tohle vozidlo pro tuhle rozmlácenou trať je katastrofa. Úplně nejhorší však je to, že vloni když tam jezdilo 810+010 tak obsazenost z Nymburka byla cca 80 osob, dnes pouze 40, takže regiokřáp způsobil odliv cestujících o 50%. V Roždalovicích se křižovalo s nákladem 2x753,7+ cca 15 kulatejch vozů "Tads". Z Kopidlna 14:05 na návazné bus lince 630063 do Dolního Bousova jezdí minibus od Iveca, svezení mnohem pohodlnější, tiché prostě nebe a dudy od 814 a to tam jezdí po rozbitých silničkách. Ibalginy zabraly tak jsem poslouchal historky od otevřených místních obyvatel, obsazenost kolísala od plného vytížení mezi Libání a Detěnicemi, na ostatním úseku spíš poloprázdno. Z Dolního Bousova jsem pokračoval Os 15810 odj. 15:09,no krásná 810 s novými sedadly, hodně jsem byl zvědav na tuto trat jelikož jsem tu jel prvně, obsazenost tragická celou trasu do Bakova jsem jel sám. Není se co divit jízdní řád nemůže vyhovovat snad nikomu. Trat je to zajímavá, obce podél trati asi prosperují ve většině z nich se staví nové vilky u trati a nové zastávky by se tam hodily, ale je jasné, že to je pasé, když tam nikdo o odpolední špičku nejezdí. Z hlediska zastavení provozu bych řekl s ohledem na počet cestujících, že se nejdřív měl odstřelit Bakov-Bousov a né Bousov-Kopidlno myslím, že v tomto úseku bych sám necestoval. Je na trati 063 nějaká nákladní doprava? Ještě připomenu, že minulé pondělí jsem jel Chrudim město-Heřmanův Městec a tam jelo v Os 20403 z města odj. 14:30 osm cestujících. Sato Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 13:13:20       Dnešní polední písky v JC se stejnými stroji a v cca stejný čas jako včera. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2362 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 18:16:59       Sato: Nicméně příjezd do Velelib už krátce po 13:15, tam si však postály do obvyklého času 14:20. Na obvyklém šotofleku mezi Oskořínkem a Jíkví tedy o cca 40 min. dříve než včera. Přes noc se vrací i "pondělní" malé sypáčky z Nového Sedla, momentálně tažené nějakým esem před Kadaní. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2363 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 06:44:30       Malé sypáky stojí od 5:30 v Kopidlně (s 742.073+215) a pokračovat budou zřejmě za půl hodiny, až se vybije osobka, Řetenice zpožděné teprve v 6:30 ze Všetat, stále 753.760+761 v čele. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2364 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 06:50:27       Libochovičák: Pár poznámek dodatečně. Jestli on ten nižší počet lidí v Os z Nymburka neznamenal pouze to, že bylo pondělí a nějaké to odpolední vyučování. Jaký den v týdnu jste tam jel minule? Bousov - Bakov, v okolí se staví baráky, to asi jo, nicméně jejich obyvatelé chtějí ponejvíce jezdit za prací do Mladé Boleslavi, popř. Prahy, což jim jaksi tato trať zdaleka neumožňuje, což je i klíčem proč s ní nikdo nejezdí (nadto když je většinou od těch obcí poněkud vzdálená). Na 063 nákladní doprava Bakov - Kněžmost celkem intenzivní, zájem by možná byl i o Kopidlno - Dětenice, kde tamní uhlíř měl zájem (a donedávna ještě vozil), nicméně ČD Cargo mu značně zdražilo tarif, protože se jim asi nevyplácelo s tím jedním vagónkem z Křince tak daleko jezdit, což jim asi nelze zazlívat, neboť soukromník by to též nedělal, taková přeprava prostě žádnej vejvar není a zisk to negeneruje ani zdaleka. Telini Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 09:20:06       Libochovičák: Myslím, že jste si popletl kauzalitu . Pokles lidí na 061 bych spíš připočetl tomu, že tam ty Regionovy nějakou dobu zase nejezdily a teď se na ně ještě nedá spolehnout. A s tím pohodlím v Ivecu si snad děláte srandu ne? Já v tom pokaždé strašně trpim, snad abych taky začal něco zobat. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2365 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 11:28:30       Dnes v poledne nebudou Řetenice (a kdo ví zda vůbec večer, když prázdné přijely až před chvílí do Libuně), náhradou asi bude taková směska v čele s 742.217, asi deset vozů, většinou klasické sypáky, pak asi dva malé uhláky apod. Sato Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 12:23:45       Předchozí informaci doplním foto z JC + včerejší polední písky. Borovnička Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.112.250 Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 14:14:33       " nicméně ČD Cargo mu značně zdražilo tarif, protože se jim asi nevyplácelo s tím jedním vagónkem z Křince tak daleko jezdit, což jim asi nelze zazlívat, neboť soukromník by to též nedělal,...ů A nebylo náhodou ČDCargo nástupnickým podnikem ČD(potažmo ČSD), kterýžto podnik měl (a doufám, že ještě má) status veřejného dopravce a nikoliv výdělečného podniku za všech okolností? Při takovémto přístupu(výrazné zdražování přeprav, neochota zajíždět s několika málo vozy k nakládce/vykládce, rušení nakládkových bodů a pod) se potom nemůžeme divit, že zákazníci od přeprav po železnici odcházejí a hledají jiné způsoby dopravy svých produktů. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6845 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 14:26:33       Já tedy mám jiné info,dělám jen u Carga,takže to nevím přesně jako třeba v Praze u dopravních podniků. Nicméně hlavní důvod pocházel od SŽDC. Cargo jezdí s jedním vozem i na jiných lokálkách,aniž by pro někoho dělali extra tarif-zvyšovali cenu jen proto,že není třeba z Prahe. Takže o tom to opravdu nebylo.... Než tedy něco napíšete,tak si laskavě zjistěte fakta,ať tu pak nečtem nesmysli. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6846 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 14:34:34       Když už tu je zmínka o rušení "nákladkových bodů" tak bych se rád zeptal na to,kolik jich nyní bylo zrušeno? Chci slyšet konkrétní místa! Tedy pokud info nepochází třeba od vedoucího pražských el.drah,který zpravidla má větší přehled než samotné Cargo. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6847 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 15:34:37       GVD 10/11 Mn 84540/1 Kopidlno 7.14-8.12h lok. 742 PP Nbk a relace 40,41,42,74 cílovka Nbk 301-5496. Čísla přeložena na Rožďálky,Dymokury,Městec,Křinec. Takže ze strany ČDC by nebyl problém jako PMD zajíždět do nz.Dětenice. Ovšem jsou to stejné tlaky jako nejezdit do Libouchce, Jemnice...atd. Vše ze strany SŽDC! Jenom pro zajímavost roční údržba nz.Dětenice spočívala v tom: přeměřit dvě vexle a 1x ročně vysekat trávu-práce na cca 2h. Docela by mě zajímalo kolik si SŽDC za tohle účtovala, čistý čas práce určitě za rok nebude převyšovat 4 hodiny! Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2367 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 16:10:21       Borovnička: To snad bejvávalo za socialismu. Od roku 1989 začala mít společnost na ČD požadavky trošku jiné.... 750371: Když teda "děláš u toho Carga", tak asi víš všechno nejlíp. Holt někdo u Carga ví míň než někdo jiný kdo "dělá u Carga". A jeden z Cargovců tak asi nehovoří pravdu. To že je někam zavedena trasa, že je daný bod ve vlakotvorbě ještě přece nic neznamená. Stačilo by málo, kdyby uhlíř byl opravdu zazobaný železniční ultras a Cargu na ty prachy kejvnul. Pak by se tam jezdilo dál. Tlaky ze SŽDC v takových případech samozřejmě jsou, ale to není argument. I SŽDC v tomto případě má možnosti omezené. Byť v poslední době se stále častěji vydává až cestami za hranou zákona. Jinak jako "ten co dělá u Carga" bys měl vědět, že SŽDC Cargu účtuje vždy to samé, poplatek za dopravní cestu je jasně dán a nemá na něj vliv rozsah údržby v tom konkrétním místě. Jojo, koukám že je to zas jak s tou nedostupnou Krounou.... Tomášk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 16:26:53       Co jsem tak zaslechl, tak se jednalo o nájem za složiště ... Ale nedělám ani u Carga a koneckonců ani v dopravě jako takové, takže čjort znájeť. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6848 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 16:29:25       -aa- především jde o to,že SŽDC chce na Cargu aby si tyhle tratě udržovalo. Takže ač uhlíř měl zájem, byl holt vyšachován. Pokud mu nepronajmou prostor,nemůže si nechávat vozit uhlí. Samozřejmě stejně tak nechápu proč by měl uhlíř a nebo Cargo platit víc za pojížděnou cestu. To je stejný příklad jako Libouchec. Ale možná jsi mluvil s jiným uhlířem...přeci jenom rozumíš celé dopravě v ČR, teď i stínuješ Cargu, a co letecký průmysl? Taky znáš... Jinak řečeno žádná trasa Mn zrušena nebyla, Mn je z Nbk normálně trasován až do Kopidlna a zpět přes Městec do Nbk. Je-li zátěž tak jede. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6849 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 16:32:54       jasně že šlo o složiště! jenže to asi těžko patří Cargu,tedy pokud -aa- neudělal z titulu funkce nějaké změny. (dnes holt Cargu šéfují i lidi z jiných oborů mimo dráhu,už jen čekám na starou Kropáčkovou ze Zenovy až půjde dělat obchoďáka ČDC) pro ČDC není problém udělat obsluhu pár km formou PMD. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2369 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 20:58:37       No jo, koukám že jsem zapomněl, že generální strojmistr Carga má ve všem pravdu. Zkrátka PT čtenáři, věřte komu chcete.... Sato Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 12:45:24       Dnes v JC v poledne tradiční dvojice, jen vláček je nějaký větší (4xsypák + 18xNACO) 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6862 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 14:12:06       -aa- věř komu chceš třeba Zenově,já věřím uhlobaronovi. Sato Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 12:26:55       Dnes v JC jako včera, pouze sypáky vyměněny za 2xdřevo Málek Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 18:27:56       Všem,všem. Zítra 13.11. pojede nevídaná souprava na síti SŽDC. Sp 1868 / Sp 1114 Trutnov - Kolín - Rumburk pojede ve složení Lv 750 (pravděpodobně 750 346-9) a 3 vozy 054 Bdtn (rekonstrované 053). Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 18:50:19       Nezaregistroval jste někdo, který trutnosvský brejlák má dnes 4.TD? Díky! *** TrainWeb.cz *** železniční fotogalerie Mathius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 08:07:26       Dnes pojede na R 848 v závěsu z Trutnova do HK zkušebka. Tak R 851 z HK do Trutnova vpředu o dvou strojích. Málek Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 12:19:38       1868 skutečně vyjel. mot Neregistrovaný host Odeslán z: 188.95.127.229 Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 13:49:06       Tak teď Sp 1868 odjíždí z Bělohradu.Modrý Brejle+3 krabice. Proč toto složení? Mašva Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.180.120 Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 14:52:31       Zde zmíněný sp 1868 ve složení 750346+3x054 příjíždí do Bydžova. Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 20:35:09       Ad mot: Protože na zítřejším R 1117 se v Lípě doberou další dva vozy 053 a v Doksech k pravidelným 110-140 cestujícím nastoupí dalších 300 lidí jedoucích do MB hl.n. (přestup na Prahu 110ks) a do Kolína (zbytek). PEVA Knapido Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 20:47:27       Tomu řikám spěšňák !! Ještě 2 a můžeme začít rychlikovat . V Pha se něco děje ? když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou.... Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... Njorloj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 18:09:55       Ty přestavěný Hořice jsem tu ještě nikde neviděl, tak sem si tam zajel - tahle to tam dopadlo: Po kolejích Českého ráje - http://vlak.interregion.cz Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 19:31:43       Njorloj: Co tam je za rychlostník do stanice, 40? Sato Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 21:02:30       V Libuni dnes odstaveny 742.377+217+753.760+761, v Rovensku "pracoval" 742.410 Njorloj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 21:30:20       2 junkrs: přiznávám, že min. neděli co sem tam byl vydatně pršelo, tudíž jsem se na záhlaví neobtěžoval, takže nevím, ale někdo z hořičáků by to mohl upřesnit (!?) - a vlastně jak dopadly návěstidla taky nevím. (Příspěvek byl editován uživatelem Njorloj.) Po kolejích Českého ráje - http://vlak.interregion.cz Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2912 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 21:46:58       návěstidlo tam je 5-ti znakové a tuším, že jak pro posun, tak pro jízdu vlaku. No a rychlost na zhlaví od Jeřic je prozatím! stále 30. Všichni očekáváme, že se zvýší minimálně na 60 či 70. Uvidíme, co přinese nový GVD. Každopádně na hlavní kolej se do stanice vjíždí na volno (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.regionovy.cz. Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 07:37:28       Honza215: I když teď jsem si pořádně všiml černobílého nátěru závaží výhybky, což by mělo značit ručně stavěnou výhybku a tudíž max. 40 proti hrotu a 60 po hrotu. A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 18:51:51       Dneska se nám to na 041 pěkně rozjezdilo,v poledne várka beček do Hněvčevse s 2x 750,kolem 16 pravděpodobně Awataři do Libuně pro piesok, v Sadové v noci přistaveny 3x Eanos+ rakve v ACHP a k té výhybce v Hořicích,ano je na ruku,ale s el ohřevem,příští rok prý dokončení zhlaví ostroměřského+ zapojení el. přestavníkůa hádanka pro znalé ,copak se chystá od nového GVD v Hořicích?A jak je to stou Dobrou Vodou je již jen průjezdná??? Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2914 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 19:12:14       A.F.: Hněvčeves tradičně 013+287 hádanka pro znalé ,copak se chystá od nového GVD v Hořicích? Jinak v Dobré Vodě jsou výhybky sneseny, tak čekám, že se rychlost taky trochu zvýší. Nyní tam je tuším 40 na vjezdu od Hořic (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.regionovy.cz. A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 19:31:26       Jj,modráci,a ty Hořice to je ,814 tam bude mít taky postel,jo 40 tam je ,ale 20 před tím PZZ to je taky tragedie,to by šlo předělet ne??? Počítač Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2010 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 08:24:39       V Libuni 753.760 a 761, 742.217 a pokud jsem dobře koukal i 742.377. Počítač Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2010 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 08:53:13       V D. Bousově je do trati směr Kopidlno zapíchnut červený terč. To má znamenat co??? Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2349 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 08:57:08       Počítač: Zkusím si tipnout - znamená to, že se tam nesmí jet? www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě Počítač Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 9-2010 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 09:17:27       Mě zajímal důvod, význam značky znám :-) Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2350 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 09:27:19       Počítač: Už tam asi nechtějí pustit ani tu MUVku, protože by z toho zase byla nehoda www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě Počítač Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2010 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 19:11:59       V Jičíně na nákladním stojí zelenošedá 753 někdejších OKD. Komu patří teď jsem ve tmě nepřečetl. Sato Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 20:29:14       Dovolím si předchozí informaci konkretizovat, je to 753.306, v JC vzácná návštěva. 750 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 05:29:39       Dnes dopoledne pojede uhlí z Jaroměře do Trutnova středu. stroje 2 x 750 + 2 x 742. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 09:51:19       Uhlí odj. z Jaroměře 9:42 s 750.013+287 a 742.391+379. Dnes rovněž uhlí z Dymokur do Malešic s 753.762+763. Knapido Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 11:18:12       Byl tu dotaz na Dobrou Vodu. Její aktuální vzhled. když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou.... Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... mot Neregistrovaný host Odeslán z: 188.95.127.232 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 12:46:31       A tu trosku tam takhle nechají?To to nemohli vytrhat a upravit nástupiště?Já vím,no money. Sato Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 13:27:33       Z JC směr Libuň v cca 13.00 vyrazila souprava vedená 753.306 na postrku se stroji 740.407+401 Sato Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 20:50:30       Zde video výše zmíněné soupravy, jen malá poznámka - autor jsem ja , marsoaS pouze vkládal. http://www.youtube.com/watch?v=f9BUtEC4_ck Wartg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 15:09:03       V HC už zase kopou , tentokráte to vypadá na usazování lamp na nástupišti v místech šterku.