| Autor |
Příspěvek |
Helpdisc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 14:30:50 | 
|
Tak v LBC už 3x054.2
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6014
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 17:31:56 |
|
Dvě 054.2 stojí u nás za myčkou a jedna se veze na 1784 (954.2+054.2+854)  .
|
Zubacka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 20:21:49 |
|
Dnešní návštěva CATky v Tanvaldě
| Nejhezčí pohled na svět je z kabiny lokomotivy |
|
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.235
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 21:10:38 |
|
Jsem zvědav,zda se dočkáme kvalitní,cenné a něco říkající fotky od 954226. |
Kuba_750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 07:31:09 |
|
Tak dvě 054 brázdí po trati  026 |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 10:18:44 |
|
Kuba750: Mohl byste prosím napsat, na kterých vlacích? (Klidně do diskuse o trati 026, to je jedno.) Chystám se odpoledne s kolem, takže uvítám jakékoliv info
| Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346) |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 12:39:23 |
|
Tak si (alespoň částečně) odpovím sám, jedno Bdtn756 právě přijíždí do Náchoda na Os 5142, to znamená, že 13:21 pojede do Doudleb a zpět (15205 / 15206).
| Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346) |
|
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 15:52:25 |
|
Mot:Děkuji Ti za podporu, protože kritizovat je snadné...!!!! |
Vbica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 23:28:56 |
|
jen pro info: v liberci uz 4x054.2, konkretne to jsou vozy 21-29 342-2, 343-0, 344-8, 345-5
| http://www.youtube.com/user/vbica |
|
Helpdisc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 08:26:39 |
|
a kdy budou jezdit rychliky LBC - Un/L se uz vi?
|
Woyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 13:35:44 |
|
Helpdisc: dnes jsem už jeden R viděl v řazení 854+054 :-))))
Skype: woyta01
ICQ: 325-635-238
E-mail: baranec.v@seznam.cz |
|
Helpdisc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 10:23:22 |
|
ano, vcera R 1155 854+054.2 dnes ale opet 053
|
Motoluban
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 09:29:41 |
|
Včera 2x 054.2 na R s 843 018 na 086. |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 15:29:57 |
|
Mám dotaz je možné spojit 954+842 aby tuto soupravu šlo řídit z řídícího vozu?
Můj VDP s modely České Železniční Dráhy a jeho stránky http://cms.ceskezeleznicnidrahy.webnode.cz
Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/
|
|
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1554
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 16:17:47 |
|
Ondra_h: jde to, důkazem je jižní morava konkrétně trať 244 Brno-Miroslav
www.hval-trainz.websnadno.cz
virtuální brejlovci na mnoho způsobů |
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 18:31:10 |
|
Díky za odpověď. Myslel jsem si to ale nebyl jsem si jistý.
Můj VDP s modely České Železniční Dráhy a jeho stránky http://cms.ceskezeleznicnidrahy.webnode.cz
Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/
|
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 18:56:21 |
|
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 19:12:32 |
|
|
MV+PV+ŘV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.136.112
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 07:49:33 |
|
To Homer: takhle to dopadá, když se zašantročí pár kousků někam netradičně - specielně marcelka, to je tedy hlína...
Chudinky Katříky, kdy se asi vrátěji domu. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1119
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 12:27:20 |
|
Homer:Hmm tak todle jsem ještě u CATra neviděl... |
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 12:53:42 |
|
technický dotaz: šlo by teoreticky zapojit do soupravy 854+054+954 víc vložených vozů 054?
komunikovalo by to spolu? |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 13:58:48 |
|
Radec5: Z hlediska linky se je 054, 954, 854, 843 a spol. jeden uzel. Linka umí až 64 resp. 32 uzlů. Tož by to fungovalo.
V Olomouci se pravidelně vozilo 9x x43 z jednoho stanoviště. |
Bfbdtanx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 17:40:05 |
|
nevíte jaký je poslední prozatím vyrobený vůz Bdtn756(v provozu) |
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.231
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 18:19:11 |
|
Radec5:
proč by nemělo fungovat spojení 054+054+054?Otázkou je,zda funguje 854+054+954.Najděte si starší příspěvky v tomto tématu,je toho tam dost.
K 1.5. Bdtn756 21-29 342. |
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.231
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 18:48:27 |
|
Drobná oprava
Bdtn 343 (Baim 20-09 309/053 028/Btn 064)
Bdtn 344 (Baim 20-09 263/053 037/Btn 039)
oba Liberec.
Kupé 053 201,202 30.9.09 navrženy na zrušení z důvodu nepotřebnosti.Snad stojí v Turnově. |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 20:25:02 |
|
mot: A Bdtn756.345 zatím nejezdí? Podle všeho by už taky mělo být v Liberci...
| Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346) |
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.127.123
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 22:17:45 |
|
854 stěží dobíjí dva vozy 054 (054+954), takže připojit za to cokoliv dalšího je naprostá utopie. Vozy 054 jsou celkově z hlediska napájení debilně řešené, to zas vymyslel nějaký inženýr Starý vůz prasknu v zimě do šturcu, za 14 dní ho vytahnu a bude ještě hodinu topit, a nový odstavím v létě na dva dny, a baterky má v háji. Ať žije nová technologie |
Lukfi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.88.247
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 23:23:20 |
|
Ale vozy se mohou dobíjet i jízdou, ne? A když zrovna bude hezky a nebude potřeba topit (tudíž starosti o napájení odpadnou), kolik toho tak 854 realisticky utáhne? |
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.232
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 23:43:58 |
|
Výkonově je 854 shodná s 852/853(ca 600kW) a ty běžně tahaly 2(někdy i 3) Baimy.Někdy v polovině 80-tých let jim prý byl snížen výkon na ca 520kW,ale třeba na Krakonoši tahaly stále 2 vozy JC-TU. |
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.229
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 02:42:24 |
|
A vžyť vlastně na 040 jezdily i osobáky převážně v tomto řazení až někdy do 90-tých roků.A krpál Bělohrad-Paka má ca 16 promile. |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 06:02:32 |
|
Lukfi: V provozu jsem se setkal s tím, že se tahají maximálně 3vozy (na výkonech mezi Prahou a Turnovem). Na posunu jsem viděl i 854 s šesti, ale to by se na trati nedalo.
Zde nějaké fotekčky těch delších vlaků pro ilustraci
854.029 Klučov R1460 - foto: chary
854.029 Tanvald 27.7.2005 - foto: Pavel Šturm
854.035+2xB+BDs Třebestovice 4.9.2005 - foto: Michal Kuty
A našlo by se určitě více fotek.
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2655
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 08:21:01 |
|
Hydry v prvopočátcích provozu tahaly 3xBaim i na tý 040. Asi do doby než se přišlo na to že to nejni vono a je to líný jak svině . A ještě někdy koncem 70-tých jsem viděl v této sestavě osobák Trutnov - Hradec. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2832
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 19:53:22 |
|
Kristian:
Starou oktávii prasknu v zimě do stodoly, na jaře ji vytáhnu, zarazím kliku do nárazníku, chytne na druhé otočení a můžeme vyrazit na výlet, a novou octavii odstavím v létě na tři měsíce , a baterky má v háji, bo imobilizér a palubní hodiny. Ať žije nová technologie, ta auta prostě nejsou co bývala. |
Panťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 20:48:36 |
|
854.204 s R od České Lípy - Kolín Zálabí 19.6.2010
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 21:37:08 |
|
Praha-gymnasijní (červen 2009):
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.92
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 09:27:53 |
|
Krist: a nový odstavím v létě na dva dny, a baterky má v háji. Ať žije nová technologie
Tady je něco špatně. Spotřeba vozu by se měla odpojit po asi 2 hodinách nečinnosti. Teda pokud není v DPV zase něco vykrácené...   |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 15:48:17 |
|
Mladá Boleslav - léto 2008:
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 17:01:39 |
|
Tanvald - září 2008:
|
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 23:48:46 |
|
Aleš Liesk.:...Tady je něco špatně...
To máš pravdu,konkrétně to jsou baterie.Takový šmejd bych nepřál ani tomu nejhoršímu nepříteli.
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.115.217
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 14:05:22 |
|
Tady je něco špatně. Spotřeba vozu by se měla odpojit po asi 2 hodinách nečinnosti. Teda pokud není v DPV zase něco vykrácené..
Spotřeba se odpojí, ale stejně to asi něco bere, nebo jsou blbé baterky. Jsem opravdu zvědav, jak to tady bude zvládat horskou zimu |
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 16:14:38 |
|
Kristian ze záhrobí:...Jsem opravdu zvědav, jak to tady bude zvládat horskou zimu...
Pokud nebudou připojeny na dobíječe,tak blbě.
|
Podroužek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 10:32:53 |
|
Přátelé, nenašel by se někde u Vás v archivu snímeček 854.218 i s viditelným jménem? (Jarmilka). Děkuji. Podroužek. |
55p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 18:22:10 |
|
Dneska jela na R 1110 / R 1111 (jen Kolín - Poděbrady nebo Nymburk, nevím) 471.018, nevíte někdo proč? Resp. která hydra nevydržela? |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 06:55:55 |
|
Podroužek: Nějaké fotečky jsou v galerii 854.218 - Jarmilka
55p: Co vím tak hydra jela. Za Nymburkem se ozvalo jen z hlášení, že v Poděbradeh bude mimořádný přestup do jiné soupravy. Co se dělo nevím.
|
Podroužek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 15:54:37 |
|
Paolo3, děkuji Tobě i autorům, moc hezké. Podroužek |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 08:14:38 |
|
Včera "Maruška" v Doubí u Turnova a v Turnově. 
|
55p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 13:10:33 |
|
Dneska rano jel na konci R 846 brejlák 750 285 a hydra (nevíte číslo?) s řidičákem (954 206). Nevíte někdo, kam to jelo? Případně kdy se budou vracet do Trutnova? |
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.229
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 16:08:16 |
|
Viz: Akt.postřehy o nasazení:
750 285 odváží z Kolína 854 215.Ale proč i 954??? |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 18:19:15 |
|
|
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 21:19:28 |
|
Dnes SP 1841 Babička (854.019-7) + staré Btn, SP 1957 Tom (854.213-6) + 2 nové Bdtn |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 15:09:43 |
|
Dnes Sp 1841 854.216 Píšťalka + staré Btn |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 16:38:26 |
|
Počítá se s některou 053 mezi historická vozidla, nebo padnou všechny na 054 2? 053 055 má původní polomáčený nátěr, tak si myslím, že on je vytypován mezi historické vozy.
Ví se které kupíčko 053 2 bude (je) zařazeno mezi historické vozy?
Díky |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 17:40:40 |
|
Budou ještě letos dodány další 054 2 a kam nebo se další várka chystá až na příští rok? |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 18:16:18 |
|
Podle propočtů žádný vůz Btn755 (naštěstí) nezbyde. Ještě že tak, České dráhy by ho totiž stejně jako pseudohistorické Vindobony nasazovaly do pravidelného provozu a přitížily by tak cestujícím...
| Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346) |
|
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 14:04:55 |
|
Dobrý den, mohl by mě někdo prosím vysvětlit, čím je hnaná případná klimatizace v 854? To se žene nějakým řemenem jako je to aut, což je asi blbost protože klimatizace se většinou dávají na střechu???? Moc díky za odpověd? |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.72.54
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 14:47:46 |
|
Klimatizace má na střeše jen nasávání a větrák, asi i náplň, ale pohon obou jednotek je ve strojovně přes 2 řemeny z motoru. Klimatizuje (ochlazuje vzduch) jen když běží motor, bez motoru jde jen ventilace. |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 18:27:44 |
|
Děkuji moc |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 18:52:30 |
|
Kdy budou displeje v trutnovských 054 ukazovat víc než obsazené WC?
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 21:02:23 |
|
Kuzl
Až v PARSu vynaleznou něco, co půjde do trutnovských strojů namontovat nebo kdy tam ČD předislokuje své komunikující vozy. Zatím tam můžete psát křídou vy...
Buďte rád, kdy to signalizuje alespoň hajzlik. Na některých "moderních" vozech z parku ČD svítí šipka do jídeláku na druhý konec vlaku než je.
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 21:25:07 |
|
Kuzl, až budou správně zapojeny do soupravy s 954 a 854 někde. Jenže, strojvedoucí na to nemaj chuť, pak ovšem ani čas a posunovače to nezajimá.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) |
