Archiv do 10. února 2010

Autor Příspěvek Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52811 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 20:44:07       Budějce dneska opět nezklamaly. Že jeden výpravčí musí vypravovat v rámci jedné minuty dva vlaky na různých nástupištích, to už jsem si zvykl, nějaké +2 tady už nikoho nerozhodí. Že v soupravě svítí na skoro všech vozech konce, to mě taky už nějak netrápí (na bezpečnost se holt tak moc nehraje). Podobně jako že protejká na dvou vozové soupravě u jednoho vozu (BDs 428) voda (takže do rána bude vůz bez vody), zatímco u druhého je stržené lanko, takže voda neteče vůbec (B RIC 704). Ale že pak jsou ze Zlivi oba vlaky (R 1257, Os 8017) vypraveny chvilku po příjezdu, takže díky vatě o minutu dříve, na to bych si zvykal nerad (zejména pokud by to mělo být celoročně). Ale aspoň je teď naděje, že už to bude jen lepší. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ragulin679 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 07:31:27       Mapl:Bohužel je lepší mít se na pozoru.Byl sem v červenci nechtěným svědkem toho jak se jeden nikdynepracující občan pokusil jisté důchodkyni odlehčit jejímu zavazadlu.Stalo se to při pobytu na hl.n.Praha.Naštěstí vytrvalý křik postižené nakonec pachatele zahnal. Mapl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 10:24:34       Ragulin: Je fakt, že oni "myvímekteří" lidé v tomto vlaku jsou téměř převažující sortou cestujících a vůbec se podivuji nad tím, že mají jízdenku... Já loni na R 440 mezi Prahou a Chebem viděl v jedničce (!) totálně ožralé manžele, další "cestující" se válel na peronu a jiný zase vesele hulil ve vlaku - právě proto jsem se ptal, zdali má někdo zkušenost s opačným úsekem. V podobným vlacích to dělám tak, že se vždycky zatáhnu a zamknu. Průvodčí na mě holt musí s kličkou, to už není bohužel můj problém, v nočních vlacích ČD seholt cítí bezpečně asi málokterý člověk. Glagol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 10:53:33       Nějak z tvých slov vyciťuji xenofobnost a typický český latentní rasismus. Tak na to pozor! Měl si se obohatit a uplatnit toleranci v praxi. Uvědomme si, že za to že se někde válí nějaká líná, špinavá, zfetovaná můžeš ty (ale samozřejmě i já) a ne ona. To vše se nazývá multikulturní soužití, tzv. multikulti, a je to oficiální politika tvé (i mé vlády). "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. Mapl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 10:58:12       Vždyť já toleranci uplatnil při mé tehdejší cestě vlakem R 440 a to tím, že jsem nezavolal PČR, protože "cestující" se napájeli alkoholem, váleli se po nástupišti a vydávali zajímavé zvuky. Tím jsem, myslím, byl tolerantní poměrně mnoho a rozhodně mi tehdy bylo jedno, jestli je ten člověk fialový nebo oranžový - proti opilým (zvláště pak ve VHD nebo na ulici) mám averzi a to obecně!!! Ragulin679 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 11:33:11       V rámci rozvoje multikulturní společnosti navrhuji zrušit policii a všechny ozbrojené složky. Pak teprve jistě nastane krásná tolerance všech ke všemu.Každý si bude dělat co chce a všichni budem moc moc spokojení. Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2480 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 16:10:23       Jel jsem 26./27.12. Excelem z Prahy do Čadce. Zeptal jsem se průvodčí, jestli se můžu zamčít. Říkala, že bych dokonce měl. Pro jistotu jsem ještě uvázal provaz za kliku (kličku má dneska kdekdo) a zalehnul. Mezi Prahou a Kolínem jsem ve vlaku zahlídl policii. Byl jsem v kupé celou cestu sám a cítil jsem se bezpečně. Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 16:13:27       Opravdu užitečnou věcí je nyní nahrávání traťových /měsíčních,týdenních/ jízdenek do In-karty. Jednomu průvodčí POPka načte z karty vše potřebné,dalšímu pouze to,že mám TJ,ale odkud kam už ne,takže musím předkládat papírový doklad k nahrané kartě,kde je uvedeno,co je v ní vlastně nahráno... Smysl tohoto počínání mi poněkud uniká,ale za ty prachy,co bych asi chtěl,to je fakt... Proč to dělat jednoduše,když to jde daleko složitěji... ČD - Váš osobní dopravce. Pajas2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 17:33:45       Hook: Souhlas. V pátek to jednomu tupému průvodčímu v rychlíku Brno-Praha trvalo asi 5 minut, než si to tam našel. Zopakoval jsem mu to asi 4x a napopáté ukázal vytištěný doklad (můj poslední pokus) a najednou už to našel! A teď si představte, že já běžně přestupuji 2x a někdy i 3x. To samé často bývá i když je na in-kartě doplatek do 1. třídy. Navíc nejsem povinen kromě in-karty cokoliv dalšího předkládat, takže v tom nehodlám ani pokračovat ... Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 11:06:30       Hook: ...dalšímu pouze to,že mám TJ,ale odkud kam už ne Jo bohužel se to tak občas stává, ale vzhledem k tomu, že nahrávání TJ na in-karty je v počátcích viděl bych to jako "dětskou nemoc", musí se to vychytat Pajas2: stejný případ jako popisuje Hook.... Zopakoval jsem mu to asi 4x a napopáté ukázal vytištěný doklad A co takhle místo čtyř opakování vytáhnout papírový doklad, je to opravdu tak velký problém? Určitě by to pak tomu "tupému průvodčímu" NEtrvalo asi 5 minut Je lepší vynadat průvodčímu, no proč ne, vždyť je první na ráně... TrainWeb - železniční fotogalerie ==> http://trainweb.cz Sdružení přátel železnice v Chotěboři ==> http://spzch.wz.cz Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 19:23:37       Ondra_málek: viděl bych to jako "dětskou nemoc", musí se to vychytat "Dětská nemoc" mi na dráze připadá jako kouzelné zaklínadlo, které vše omluví. Tento termín bych použil tak možná u nové lokomotivy, která je technicky složitý systém, ale co je k vychytávání u POPek (fungujícíh už nějaký pátek), to teda netuším. Všechno je to v lidech (čti: obsluze POPky). A mantra, že Je lepší vynadat průvodčímu, no proč ne, vždyť je první na ráně... je sice pěkná, ale každý máme nějaké povinnosti - jak cestující, tak četa. Neschopnost se neomlouvá Smiliropucha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 20:35:04       Pospec: ano neschopnost neomlouvá...jenže vy berete průvodčího, popř. vlakvedoucího pouze za cvakače lístků, co nic jiného nedělá. Ale omyl, on má spousty jiných povinností o kterých vy nemáte ani páru...a pokud se v Popu co chvíli něco mění, náhrávají milión aplikací, tak se prostě někdy stane, že průvodčí tohle vidí poprvé a musí se chvíli zorientova. Neříkejte, ež vy hned umíte všechno napoprvé. A pokud jde o to, že ta traťová jízdenka ještě nejde přečíst v popu není to prosím chyba průvodčího. Pop se jednou za pár dní, dává vyčíst...přičemž se do něj nahrajou i takovéto novinky, jakože si někdo zaplatil traťovku...proto je tam ta doba 5 dní na předkládání potvrzení, že jste to zaplatil. Jak já říkám s oblibou...pokud nechcete vytahovat, zákaznické karty, průkazky pro studenty či důchodce kupte si obyčejnou jízdenku a nemusíte k tomu nic dalšího ukazovat Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 00:14:33       Jasně, jízdné nejlépe ze zlodějské tabulky. To by ale úplně všichni cestující byli za idioty sloužící pouze neschopenkům na ČernéDíře. Když něco dopravce zavede, tak si má pracovníky zacvičit. Nesvede-li to, tak v dopravě nemá co pohledávat. Římane, Římane, žes toho Luxe nenakopal do ! Pak by tu člověk nemusel číst kecy nezaučených či líných štiplístků. Co je zákazníkovi do toho, že zaměstanec nezná? A je jedno z jakého důvodu. Pak se divte nenávisti cestujících vůči "nádražákům", že jim dají při první příležitosti vyžrat kde co. Spelcr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 00:45:28       Ty zlodějské tabulky za obyčejné jízdné je výměr ministerstva financí! Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2039 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 07:54:12       A ty busy "zadarmo" u kterejch Idos nezná jízdný je bordel čí? Pajas2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 09:37:56       pokud nechcete vytahovat, zákaznické karty, průkazky pro studenty či důchodce kupte si obyčejnou jízdenku a nemusíte k tomu nic dalšího ukazovat Jenže zákaznické traťové jízdenky měsíční a čtvrtletní už od 13.12.2009 nelze vystavit papírově, ale pouze na in-kartu. Jabko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 13:33:51       Karlshaus + Pospec Chytrolíne, kde pracuješ Ty ? http://www.brumlafoto.blogspot.com Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 14:35:30       Pajas2: Pokud máte s vaší traťovou jízdenkou nahranou na in-kartě problémy při kontrole ve vlaku, měla by to vyřešit návštěva pokladní přepážky s funkční čtečkou - aktualizace. (Snad se tolik nezdržíte) To, že po vás ve vlaku chtěli papírový doklad není žádná samoúčelná buzerace (když se na POP nezobrazí úsek pro který TJ platí, průvodčí by neměl bez kontroly papírového dokladu TJ uznat) Pospec: Tady ale nebyla řeč o vychytávání much na POPkách ale v systému In-karet, ve kterém se neustále něco děje a mění Karlshaus: Pak by tu člověk nemusel číst kecy nezaučených či líných štiplístků.....Pak se divte nenávisti cestujících vůči "nádražákům", že jim dají při první příležitosti vyžrat kde co Teď jste mě opravdu pobavil Předpokládám, že to byla reakce na můj příspěvek, no dobrá, je to váš názor. Ti nádražáci, jak píšete, jsou tady především pro cestující. "Nádražáci" se neobejdou bez cestujících a cestující se zase neobejdou bez "nádražáků" Ještě malá otázka, vážně cestující používají železnici protože nenávidí "nádražáky"? TrainWeb - železniční fotogalerie ==> http://trainweb.cz Sdružení přátel železnice v Chotěboři ==> http://spzch.wz.cz Pajas2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 16:34:50       Pokud máte s vaší traťovou jízdenkou nahranou na in-kartě problémy při kontrole ve vlaku, měla by to vyřešit návštěva pokladní přepážky s funkční čtečkou - aktualizace. (Snad se tolik nezdržíte) To, že po vás ve vlaku chtěli papírový doklad není žádná samoúčelná buzerace (když se na POP nezobrazí úsek pro který TJ platí, průvodčí by neměl bez kontroly papírového dokladu TJ uznat) Problémy při kontrole dělá současně traťová jízdenka a časový doplatek do první třídy, protože jak jsem odpozoroval, tak na některých POP se nezobrazí současně a průvodčí jsou pak bezradní. Přičemž všechny potřebné aplikace na kartě jsou, ale oni je neumí načíst! Tak mi nezbyde než ukázat papírový doklad - potvrzení o zakoupené aplikaci. Ale dělat toto i několikrát denně (po každém přestupu) mne dost irituje (+ vždy to vysvětlování že fakt nejedu na černo). Karta a aplikace na ní nahrané jsou totiž zcela v pořádku. Takže problém není v technice, ale její obsluze. Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1742 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 17:58:29       Smiliropucha: vy berete průvodčího, popř. vlakvedoucího pouze za cvakače lístků, co nic jiného nedělá Myslím si, že mám trochu hlubší představu o jejich (vaší?) práci. Nicméně proč by cestující měl řešit, jaké má povinnosti četa? Zkusme se na to podívat z druhé strany. Kolik průvodčích mi promine nějaké nedostatky v jízdném, potažmo celkově v dodržování SPPO? Určitě mnohem méně než je průvodčích, kteří nepodávají dokonalé výkony. Jinými slovy - prcat za koniny umí každý, ale být bezchybný už ne. Iaya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 08:31:23       Tenhle týden se ČD vůči mé osobě opravdu povedl. Začal neskutečným hororem při náhrávání traťovky na in-kartu a pokračoval kulturou cestování na trati 070. Zde by měly podle dohody Rathstán vs. ČD jezdit bezvýhradně na Os 854+Bpn (modernizované). Tento týden jsem neměl štěstí ani na jeden. vrcholem bylo dvojité cestování Praha-Mělník v soupravě 810+010. Vozy, které topily si ani nepamatuji, asi ta 010, ta jo. Včera na 9512 tak zmrzlý Btn jsem snad ještě nezažil, pára od huby mi šla ještě ve Všetatech. A dnes absolutní vrchol - spěšný vlak (!) 1941 Jizera v řazení 810+010. Takže děkuji drahám za pestrý týden v možnosti projet se v různých typech vozů, trochu se procvičit v otužování a v ovládání a asertivitě (vydávání traťovky) - jen doufám, že v tomto případě nebude platit "Jak na nový rok, tak po celý rok". Já sice chápu, že zima je jedním z pěti největších nepřítelů ČD, ale co je moc, to je moc. Optimista je člověk, který tvrdí, že žijeme v tom nejlepším možném světě, pesimista se obává, že je to pravda. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 09:35:04       Dnes jsem se opět přesvědčil, že být zákazníkem černé díry je za trest. Něco jako hanba, ostuda. Končila mi 31.12.2009 platnost škrabky, tak že si vyřídím novou. Začátkem prosince jsem navštívil pokladnu. Moje postřehy: 1. vystavení karty trvá opět měsíc (u žluté konkurence vám kartu vystaví na počkání) 2. po dobu dočasné papírové karty jsem si nemohl objednávat eLišku na leden-únor, na staré číslo jsem byl odpálkován, že už neplatí, na novou že ještě neplatí (takže tyto dva měsíce použiju pro cesty žlutou konkurenci) 3. automaticky se nepřevede kredit z předchozí karty (byl jsem ještě seřván, jaktože jsem si nezablokoval starou kartu, kde mám skoro 700 Kč), musím si o to prý požádat, tak jsem babiznu požádal 4. převod peněz trvá údajně až 16 dní (u žluté konkurence je online), takže teď mám 700 Kč uložených doslova v černé díře 5. babizna u okýnka na Smíchově byla ve standardní náladě (u žluté konkurence jsem zatím takové chování nezažil) Shrnutí: absolutní neflexibilita, neochota, nesmyslně dlouhé čekací lhůty, zablokování peněz, za 10 let co jsem zákazníkem jisté firmy rozhodně tohleto byla poslední kapka Jednu výhodu to přeci jen má: kartu budu během zimních měsíců používat na škrábání okna u auta, když už jsem si tedy nemohl zakoupit eLišku i přesto, že jsem měl zaplaceno. Dálnice D1 do Ostravy otevřena již tento měsíc!!!! Fucida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 10:49:47       Budulinek4: Divíte se? Příštích 10 let po dráze nesmíte nic chtít, jen platit. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3404 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 11:57:35       To jsem se tak divil, že místo čipové karty, zase kdesi v Praze vyráběj novou čipovou kartu Myslel jsem, že se do toho nahraje jen aplikace. Ale možná ta první nebyla povedená, ale nedávno jsem viděl chlápka, jak si kupoval týdenní traťovou a tu mu nahrávala na tu kartu, přímo, bez posílání do Prahy, ta třeba se už teď povedly... Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 12:29:32       Budulinek4: Ale čekejte na vlak Žlutého ďábla, to byste mohl i umrznout. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 14:54:01       Budulinek4: Bez ironie, to je opravdu nechutné, hlavně ten smíchovský personál. Ale vem to z té lepší stránky - můžeš si dopravce vybrat. Jsou regiony (potažmo relace), kde to nejde. Kotec Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.23 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 22:38:37       Budulinek4: ad3 + ad4 - peníze převedeny okamžitě... respektive při vydání nové karty konstatováno, že tam mám na staré 152 Kč a jestli to chci převést... ad2 kdybyste si požádal o In-Kartu před ukončením platnosti té původní, tak tenhle problém nemusíte řešit. Třeba DPMČB taky neumí vydat měsíčák, jehož platnost končí po platnosti průkazky, takže je nutné si zažádat o novou s předstihem... kdyby žlutý pasqil měl měsíční jízdenky, asi by to dopadlo podobně... U toho DPMČB spíš považuji za zarážející, že průkazka, na níž je vytištěna platnost do 12.10.2009, platí jen do 11.10.2009, neboť platnost (v nesouladu s x dalšími zkušenostmi z jiných obdobných situací) není včetně. Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 23:06:52       Včera jsem měl tu čest s B 366. Na to, že se jedná o celkem starý kousek příjemně překvapil výborným stavem interiéru, kde nebyla vidět zašlá špína, prošlapané lino a podobně, i podvozky měly na Béčko nezvykle klidný chod. Dojem bohužel značně kazila absence vody tam kde být má a její přítomnost tam kde být nemá (sněžení přes okno). »MiniŠotoBlog« »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 00:29:16       Kotec: Co to melete, člověče ? Začátkem prosince jsem požádal o novou kartu. Stará mi platila do 31.12., novou kartu mám od 1.1., vyzvednutou až dnes. Během prosince jsem nemohl rezervovat eLišky na leden-únor až do vydání karty dnes. To jsem si měl zřídit druhou kartu jako už někdy v létě a platit za stejné období 2x ? Ad 3+4) Opět mlžíte. Babizna v pokladně mi řekla, že peníze budou převedeny za 14-16 dnů. Online to určitě není, protože je v nové samoobsluze nevidím, na starém účtu je mám zablokovány, protože je zablokována karta. Takže peníze jsou nyní... prostě nejsou nikde. Asi se z nich pořádají odborářské večírky. (Příspěvek byl editován uživatelem budulinek4.) Dálnice D1 do Ostravy otevřena již tento měsíc!!!! Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 01:08:02       Nejlepší je, když na Smíchově v páteční odpolední špičce jedou dvě okénka na výdej jízdenek, dvě okénka na informace, u informací prázdno, u jízdenek špalír lidí a u obou okýnek se řeší s babičkou osobák do Horní Dolní za dva měsíce... Do odjezdu rychlíku zbývá pět minut.* K čemu tam potom ty informace jsou, když jízdenku nevydají! A radši naštvu důchodce tím, že slušně požádám, aby šel o okénko vedle, které je pro jeho žádost určeno a neprudím zbytečně 20 lidí, které může zbytečně čekat pisné nebo se příště na slavné ČD z vysoka. Naštěstí průvodčí jsou rozumní. Na hlavním jsem byl na přelomu roku při placení kartou seřván, že jsem nehlásil předem. Nápis byl pod hranou pultíku. Přes lidi ve frontě to nebylo vidět a když už jsem tam stál, pod hranu bych se musel sehnout. A neinformovaný to tam těžko bude hledat (notabene předpokládat). O tom, že ne na všech přepážkách lze platit kartou nemluvě, stejně jako že cedule zpravidla vidět ve chvíli, kdy je člověk druhý v pořadí (fronty). Tady je hodně co zlepšovat. *) kdyby někdo chtěl rýpat do včasnosti - nějaký čas už v té frontě stojím a rezervu si dávám. A počítám i s tím, že místo 15 minut můj autobus v pátek kvůli ucpané Jižní spojce a Přístavišti jede 2-3x tak dlouho. (Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) Kotec Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.23 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 08:23:20       Budulinek4: Ne, nemusel jste, měl jste si žádost podat řekněme v půlce listopadu, vyzvednou si ji v půlce prosince či i dříve (nevím jak u vás, ale tady to jde za 3 týdny), ale stanovit si při podání žádosti platnost od 1.1.2010 (takže by platila do 31.12.2012). E-lišky byste mohl objednávat okamžitě po vyzvednutí nové karty. Mně zrovna tohle přijde docela inteligentní. A ten převod, to je zkušenost z ČB... nevím, třeba to v různých místech funguje různě. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 09:22:37       Kotec: Rozumím, dávat dráze peníze měsíc dopředu je pozdě. Je potřeba minimálně 2 měsíce dopředu řešit novou kartu. Bohužel nemám nádražácké uvažovaní, takže jsem šel pro novou kartu až měsíc před koncem platnosti. Každopádně tady stále nikdo modrogumní nevysvětlil, proč vyrobení nové karty trvá opět měsíc... Dálnice D1 do Ostravy otevřena již tento měsíc!!!! Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 12:11:00       Tak jen k té nutnosti hlásit platbu kartou předem - my na Smíchově (ano, na tom nádraží kde je tak strašný personál :-D k čemuž se vyjádřím níže) v mezinárodní pokl. jsme ten nápis že je nutno hlásit předem měli velikým písmem, které bylo vidět z !deseti! metrů, a i když přišel k okénku jeden jediný člověk, tak to neviděl! Až když už jsem jízdenky chtěl tisknout, viděl jsem jak kartu žmoulá v ruce. A věřte, že takových lidí není málo! Nebo se rovnou choděj ptát, zda bereme karty.... to je taky dobrý, vzhledem k onému nápisu, a okénku polepenému všeobecně známými logy Mastercard, Visa apod... Ad strašný personál: Nee že bych se chtěl všech mých kolegů zastávat, ale 95% všech mých kolegů je ochotnějších a příjemnějších než v jiných stanicích včetně těch pražských... ale tady jde spíš někomu aby tam byla ještě jedna pokladna "žlutá" viďte... A propos, pročpak nám většina cestujících říkává, jak jsme tam ochotní a leckdy i milí a usměvavý, že raději choděj k nám než na hlavák či do Holešovic?! Ano, lidé místo hlaváku k nám chodí obvykle, a už jsem se setkal s pár jedinci, kteří raději podniknou cestu na Smíchov místo do Holešovic, když chtějí vyřídit novou IK, autovlak do SR, nebo Chorvatska.... ale nebudu Vás tady přesvědčovat, stejně to nemá cenu. Jen jsem chtěl napsat jak to vidím já. Podívejte já jsem vlakem procestoval celou republiku, ale takhle ochotné pokladní jsem nikde jinde opravdu neviděl, snad kromě jedné mladé slečny v ČD Centru v Ostravě hl.n. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 13:57:22       Tak já souhlasím - Smíchov je asi nejlepší z pražskejch nádraží co do personálu. Znalostmi i ochotou. Mch já si kupoval kartu tak, že jsem objednal v Ově na Svinově, kartu si nechal qyzvednutí do Berouna, kde byla o týden dřív. Vše bez problémů. Mimochodem když budete chtít tramvajenku a jezdit třeba za tejden (nedejbože od zítřka) tak máte v Praze smůlu a na Zmrdikartu můžete zapomenout - jedině si nechat vystavit starej "papírovej" kmenovej list. Nebo snad existuje "dočasná" papírová zmrdikarta než ji vypatlaj? Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 15:45:58       Jarda Kučera - já ale nekritizuji ochotu personálu, jen jsem namítl to, že se nestalo jen jednou, kdy jsem čekal ve frontě dvaceti lidí a jízdenku si kupoval ve vlaku, protože výdejny jízdenek suplovaly informace, které byly otevřeny. Té babičce, která jede vlakem na senior pas či zdarma jednou za rok neublíží, když jí informaci podají informace, od toho tam taky jsou, těm lidem, často jezdícím pravidelně, ale nestihnutí vlaku / vydání jízdenky ano a příště si rozmyslí, zda ČD ještě použijí. Ochotné lidi máme i }v Plané, Rokycanech, částečně v Plzni... atd. Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 20:31:02       Peta303: Moje poznámky byly mířeny především na Budulínka. Ale když už jsme u toho, přes Plzeň také jezdím, a ochotní? No nevím nevím...já jednou chtěl dokonce psát stížnost. Kolega-nekolega. A s těmi informacemi je to těžké, honit člověka sem a tam (poněvadž on chce mnohdy vědět i cenu atd, věci které mu na info neřeknou bo nemaj UNIPOK). Já také občas nějaké info (rád) poskytnu, ale jen když vím že si to mohu dovolit, že nikomu neujede vlak atd. On je i další háček ten, že v pátek mají být tři os.pokladny + jedna mezinárodka. Ale stav personálu (nyní konkrétně nemoci) nedovolil páteční směnu obsadit třemi pokladními. Já měl štěstí že jsem neměl denní :-) Jinak děkuji Petru Vlčkovi za uznání, každej si to tady nechce přiznat :-( Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 22:00:48       Jarda_kučera: Já nemám nic proti Smíchovskému personálu, jen jsem zrovna narazil na těch 5%. Ale to byl jen jeden z pěti bodů, hlavní problém je naprosto nezákaznický přístup okolo In karet, takže buďte klidní - za 3 roky už se rozhodně neuvidíme. Dálnice D1 do Ostravy otevřena již tento měsíc!!!! LK Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.83.207 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 19:45:24       In karta - na Pha hl.n. jsem dostal na výběr - buď pokračování (prodloužení) na 3 roky za 990,-Kč na starou kartu bez dalších vyřizování ihned, nebo za 840,- (?) Kč s novou foto s možností data platnosti až do 60-ti dnů od data podání. Nějak si neuvědomuji, že by mi banka vydala kartu ihned na počkání, také přišla poštou. Nebo snad chcete každou pokladnu v republice vybavovat nákladným zařízením na výrobu karet? Nějak si neuvědomuji, že by mne ČD nutily si cokoliv kupovat - princip nabídka/poptávka za daných podmínek. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 20:32:10       LK: Tohle snad není karta pro výběr peněz a nebavíme se o bance. Bavíme se o elektronické peněžence a tu jsou schopni a OCHOTNI dopravci vydat okamžitě. Mě nezajímá stanice někde ve vidlákově, v hlavním městě by snad "nákladné zařízení" mít mohli. Na Smíchově jsem začátkem prosince na výběr nedostal, navíc akce za 840 tehdy nebyla. Dále jak mi vysvětlíte, že i když mám kontinuálně zaplacenou službu (na staré kartě do 31.12., na nové od 1.1.), mi není umožněn nákup eLišky v předprodeji ? Prostě modrogumní logika. Dálnice D1 do Ostravy otevřena již tento měsíc!!!! Knedlik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 22:34:28       Dnesni 1149 Tanvald - Praha: Naprosto vymrzla souprava, pruvodci to "omlouval" tim, ze to celej tejden stoji v koprivach a jede jen o vikendu na dvou vlacich, tak proc by to jako melo topit,... (jako kdyby to cestujiciho zajimalo, ze, navic minulej tejden to bylo skoro stejny) Vrchol ale prisel v Cakovicich, kde byl vsechen substrat vyhazen na MHD s tim, ze dal se mimoradne nejede, aby se pak prazdnej vlak po 5 minutach rozjel a podle babitronu uspesne dojel az do Vrsovic... fakt nechapu Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 10:20:24       Knedlik: Bouhzel sem byl take ucastnikem,navic pravidelnym,souprava je nevytopena standartne,zadne topeni za pobytu v Tanvaldu se nekona,snad o trochu tepleji je v BDs-take se to tam rychleji zadejchá,že Zkratka nový hit ČD a navíc zdarma pod názvem STUDENÝ ODCHOV úspěšně navazuje na osvědčenou tradici a řadí se k nejoblíbenějším produktům moderní osobní dopravy našeho moudrého dopravce.Rozhodnutí dispečera o ukončení R1149 v Čakovicích raději nekomentovat,snad jen sklonit se před jeho moudrostí,že R "Studená střela" neukončil v Satalicích,tam by odchytit autobus dalo poněkud větší práci,takhle se vlastně jednalo o zpestření a navíc opět zdarma : )Chtěl bych tímto našim Českým Drahám popřát mnoho dalších spokojených zákazníků a pogratulovat ke zdolání jakékoliv konkurence cestou lepší nabídky,hodně sněhuláků a audiny do Najbrtu Žaludi ! Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2501 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 14:27:39       ČD se zas vyznamenaly. Před měsícem jsem jim přes kontaktní formulář položil dotaz a dnes mi přišel mail s tímto dotazem, ovšem bez jakékoliv odpovědi. Raději to nebudu komentovat. Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 14:32:25       Stihl to... www.pokolejich.cz Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 15:17:21       Knedlik: Nekomentuju tu studenou soupravu, ale každý je tu po bitvě chytrý jak rádio. Představte si, že v době, kdy ten rychlík dorazil do Čakovic byly Vysočany neprůjezdné a nikdo nevěděl kdy se to usjízdní. No a usjízdnění přislo 5 minut po zastavení toho rychlíku, který následně za další 4 minuty odjel. Celkový pobyt v Čakovicích byl tedy 9 minut. Jednoznačně proto považuju za lepší řešení poslat lidi na MHD, protože tam mohli taky trčet hodinu, kdyby se přes Vysočany i nadále nejezdilo. Knedlik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 15:45:29       no nevim jestli je lepsi vyhazet lidi na MHD ktery pak hodinu a pul jedou s tezkyma baglama MHD narvanyma busama/metrama/tramvajema do Vrsovic a tam zjisti, ze vlak dojel o 50 minut driv nez oni... Stacilo jim oznamit, ze muzou prestoupit na MHD, ze vlak mozna pojede az za hodinu, ale ze pojede. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53031 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 16:00:27       Michal: Když nádražníci jsou schopní pro 150 - 250 cestujících pravidelně vystavovat soupravu BDs+B (120 „míst k sezení”), tak se nediv, že je má někdo za lemply, ignoranty, hovada, kretény atd. (Jen ta slušnější část označení pravidelně používaných v R 1253 a ranním R 1240.) Po takové zkušenosti se dotyčným nediv, že stín padá na všechny a vždy, i kdyby se dělo cokoliv. A to dneska bylo štěstí, že jela náhrada v podobě 810+810. Protože do B+BDs by se dnešní zvýšená frekvence vešla leda tak na střechu. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 17:18:08       Michal:Naprosto souhlasím s Knedlíkem,stacilo oznamit,ze cas odjezdu není možné předvídat,omluvit se a nabídnout možnost použití MHD,to se nestalo - vlakvedoucí ani nebyl schopen komunikovat profesionálním způsobem,bylo to dost dementní. Po bitvě je možná kdekdo generál,ale mě to připadá jako objevování Ameriky: zlepšit komunikaci se zákazníky a podat srozumitelnou informaci s možností řešení situace. Jabko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 12:30:11       Dennis Stihl, protože vlak již projel. http://www.brumlafoto.blogspot.com Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 13:03:13       Jabko Né, kydby panťák jel od traktoru tak by měl kryty na zrcádkách www.pokolejich.cz Suri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 21:21:10       Jarda kučera: tak já zrovna na Smíchově měl víckrát než by bylo zdrávo problémy, které se týkaly in-karet (vydávání, připisování bonusů, platby z EP), a byly to problémy, které byly způsobeny neznalostí předpisů nebo ovládání sysstému. Na Smíchově je taky super, že často jedna z otevřených pokladen není vůbec vybavena čtečkou=nemožnost platit EP - pošlou vás pak do mezinárodní pokladny a vlak je mezitím pryč... Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 21:29:14       Já mám zase nedobrý zážitek s EC120 Košičan ze včerejška. Do Olomouce přijel se zpožděním 5 minut, což je vcelku pohoda. Cesta pokračovala celkem bezproblémově až do Pardubic, kde k vůli těm 5 minutám zpoždění před nás pustili osobák! Takže jsme se za ním kus courali, aby opět v Kolíně mohli před nás pustit jiný osobák. Za tím jsme se pro změnu courali až do Českého Brodu, takže výsledné zpoždění bylo 25 minut. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.13.135 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 09:36:54       Fousek: Seřiďte si hodinky. V Olomouci jste měli +9 (a ne +5), v Pcích na příjezdu +17 (a ne +5) a na odjezdu +12. Čili v době vašeho příjezdu (15.47) už byl osobák 7 minut pryč. To, že na Pardubotronu svítí "Zpoždění: 10" neznamená, že máte zpoždění 10 minut :-) (Zdroj: Babitron) čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 19:17:07       Ona je vůbec otázka, jak to zpoždění psát. Včera ve Vysočanech měl Os9532 psaných na odjezdu +15, ale příj. i odj. byl v 17:04hod, takže +9. Dnes ráno měl ve Vysočanech ešus na 9402 psaných na příj. +35 a já z vlaku vystupoval cca v 7:50hod. No a dnes ráno v Čel. měl zmíněný 9402 psanou +1 Což docela kontrastovalo s 2205, který měl psaných +65 a v reálu to bylo asi ještě o něco víc. P.S. Smajlíka jsem nakonec dal jen jednoho. Nějak jsem nevěděl, jestli je tam mám dát, nebo ne. Pankreas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 02:03:17       Petr_vlček: Kdyz budu v Pze chtit jezdit od zejtrka, ten kmenovej list proste dostanu a jezdim. Zmrdikarta nebyl napad DPP, In-karta napad CD ano. jk bez registrace Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 10:13:28       Jen k zamyšlení, nepovažuji to za otřesný zážitek. V sobotu jsem třikrát prošel šumperským nádražím -za celý den se nevyskytl nikdo, kdo by byl schopen a ochoten odstranit sníh nad příchodem pro cestující, takže se tam celý den tvořily sněhové převisy, průběžně snad oklovávané. Pro jednoho člověk se žebříkem a lopatou by to byla práce tak na 15 minut. Foceno cca v 17:10 Vlakous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 12:53:44       jk bez registrace:bohužel budova patří RSM Olomouc a ta jak je známo o svůj majetek nepečuje jak má. Jen vybírá nehorázný nájmy a o nic nemá zájem. jk bez registrace Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 13:47:23       Nejde ani tak o toho, kdo by to měl dělat, spíš o ty, kteří to udělat mohli. Trocha ochoty v zájmu cestujících (zákazníci obou zde působících dopravců) nad rámec povinností... Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3545 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 14:58:45       Až to někdo ze zaměstnanců dopravců půjde udělat,spadne a rozbije si ústa,co myslíte,že mu zaměstnavatel řekne??Pošle ho do..a řekne ,že na střeše neměl co dělat..pracovní úraz?odškodnění v háji..Ti co tam naopak měli co dělat jsou holt nedostatkovým zbožím..Čert vem tohle rozdělení..Viděl jsem stanici,kde jsou takto rozděleny i perony!Nemá cenu se rozčilovat..jen chudáci cestující nadávají na"tu dráhu neschopnou"..Jinak máte samozřejmě pravdu.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1806 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 10. února 2010 - 16:09:19       Alf: A kdo zaplatí odškodné mně, až mi na škeblu z té střechy sletí kus ledu? Předpokládám, že ho budu na vlastní náklady vymáhat po RSM Olomouc, protože mě dopravce "pošle do..". Cestující hájí zájmy doprace - viva absurdia! (Příspěvek byl editován uživatelem pospec.) Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 10. února 2010 - 16:29:23       Pospec: Pokud dojde k úrazu či škodě způsobené pádem ledu ze střechy, je zodpovědný majitel budovy. Vlastní náklady bys musel vynakládat až při případné soudní při, pakliže soud jejich úhradu přiřkne tobě. Jinak škoda a veškeré vynaložené prostředky s událostí související jdou na vrub majitele budovy, který je pravděpodobně pojištěn. Kdyby na tebe na autobusovém nádraží spadl kus zdi, taky bys nepožadoval náhradu škody po dopravci, jehož autobus uvidíš jako první. železnice » http://lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & MHD Olomouc » http://tramvaj.wz.cz