| Autor |
Příspěvek |
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 21:46:28 | 
|
Naladovka:
Prosím,nekomentujte 
(Příspěvek byl editován uživatelem 399.)
|
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 12:32:58 |
|
klbak: urcite je fotka v casopise zeleznice z roku 94, vzpominam si na ni |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2458
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 14:55:39 |
|
dnešní EC 145 ODRA -> 163-044+151-008 
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1854
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 21:18:25 |
|
162.012 dnes na EC 127
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2257
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 20:18:10 |
|
163 047-4 "Basia" dnes jela na Os 5654 z Pardubic do Hradce Králové.
Fotografie ve větším rozlišení je k dispozici na stránkách http://zeleznice.pardubickamhd.cz.
|
marcello.sk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.102.242.24
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 20:40:23 |
|
162 005 - ďalší blonsky peršing |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7672
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 22:21:28 |
|
Takže už zbývá jenom 162.006? A nevím, jak je na tom 007, na podzim ještě byla zelená, ale pokud se nepletu, taky už měla jít co nevidět do blonskiho. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1992
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 22:26:18 |
|
Garfield
Ešte 006 a 007 
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.99.77.30
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 23:34:31 |
|
162.007 ide na EH hned po dokonceni 162.005 |
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 07:57:00 |
|
162.007 v piatok na Os v Milochove
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 19:52:29 |
|
Něco z dnešních Vršovic.
|
362_002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 20:05:36 |
|
Nevie niekdo ktoré Pražské 162-ky sú teraz dislokované v PJ Děčín?
362 002 Icq je 596356273.......362\363  záľuby fotenie vlakov  www.spdz.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 22:35:29 |
|
Žádné,od grefikonu jsou všechny zase PJ Vršovice.
(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Demless
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 12:43:28 |
|
Zdarvím, nemá někdo dokument "Sestava podvozku Lo 004481"???
| Bobiny a Žehličky forever!!! lukosmodely.estranky.cz |
|
362_002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 18:49:29 |
|
Apollo_17
Dík za info.
| 362 002 Icq je 596356273.......362\363 záľuby fotenie vlakov www.spdz.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 |
|
Ygráček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.45.165
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 16:45:58 |
|
Děčíňáci to dali pražákům dohromady, hlavně vyčistily strojovnu tedy pulzy a teď si je pha zase sloply nazpět. No jsem zvědav v jakým stavu se vrátí 371-čky. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5296
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 18:35:15 |
|
Ygráček:
No když si vzpomenu, kolik rozčilování stálo, než jsme k tomu dílnu v Dč donutili.....
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Ygráček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.45.165
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 21:47:12 |
|
Drn:
A myslíš si, že je v pořádku, že dílna v Pha na svou práci sere např. občas vyluxovat pulzy. Dc pro 162 udělalo celkem dost když přišly. Jsem zvědav jak budou vypadat až se do Dc zase někdy vrátí nebo je pošlou na opravdovou "0" někam jinam. .... . |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 22:09:07 |
|
Koukám že sem ještě nikdo nedal Peršingograf co jezdí do Řevnic.Dvakrát z Prahy hl. n.
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 12:28:57 |
|
Peršingograf na ONJ.
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
830_209
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 17:47:42 |
|
Ygráček:
Dávam ti za pravdu, bývala Děčínska 162 020 jazdí vynikajúco, akurát minule musela ostať v Žiline, lebo v Prahe sa im nechcelo vymieňať špalky. |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 18:47:39 |
|
Stav 163.018:
Nevěděl by někdo v jaké rychlosti došlo k tomu střetu?
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Porucik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 00:19:59 |
|
Ygráček: 371 v Děčíně nejsou, jen jezdí na víkend jedna z Prahy na víkendový osobák Děčín - Bad |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5311
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 00:46:32 |
|
Ygráček:
Tak to si skutečně nemyslím.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Ygráček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.45.165
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 16:46:43 |
|
Drn:
A co ty jsi udělal pro 162, aby byly po tvé šichtě funkční? A řekni co tedy neudělala dílna v Dc, po té když 162 přišli do Dc? (k tematu se můžem vrátit za 1/2 roku, možná i dřív až se neúdržba v Pha projeví )
Notoricky rejpat umí každý .... . |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 20:24:55 |
|
163 068 na 70 minut zpožděném EC 177 Johannes Brahms.
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5314
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 23:00:57 |
|
Ygráček:
Vše potřebné dle V2. Včetně opakovaných požadavků v ID2, závadových hlášenek a řešení na výr. poradách. Ale jsou tam na to v Děčíné mnohem ostřejší hoši. Těm patří dík. Ty jsi vyšetřovák, že mne vyslýcháš? ;-)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 23:03:28 |
|
Tady jsou jěště nějaký fotky a video z Újezdu u Chocně
http://akcni.net/?id_zpravy=12377887461264680402 |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 00:09:44 |
|
Zdá se mi to, nebo je ta 163.018 celá rozlámaná a zkroucená? |
Ygráček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.45.165
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 10:52:26 |
|
Drn:
já jsem jen trn v patě. Nenapadej své kolegy byť s dílny. Oni nemohou za to že není kde brát a po různu to či ono flekujou. Ale vzít vysavač a vyfoukat pulzy, či vzít hadr a utřít olej okolo kompresoru .... . No nic. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5315
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 14:26:14 |
|
Ygráček:
Ten hadr na olej u kompr. a vysavač na sejta strkáš do ruky komu? A kde napadám nějaké kluky z Dč dílny? Jen tvrdím, že to vylepšení 162 je dílem řevu v ID a na poradách. Pak se teprv něco pohlo. Klukům v dílně za to dík, ale ti neudělají nic navíc, co se po nich nepožaduje.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1921
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 14:53:52 |
|
Peta303: Nezdá se ti to. Při vjezdu do Berouna střet s posunujícím dílem...
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1269
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 20:38:05 |
|
O nehodě vím, ale nečekal jsem, že poškození bude až tak vážné... Bude se vůbec opravovat? |
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 22:54:04 |
|
Mates přijel na ONJ.
|
Riky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 14:10:11 |
|
Včerejší Mates (162.014) v čele EC144 Detvan v Tatcích
|
Mano754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 14:50:39 |
|
Žilinské peršingy.
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 16:54:45 |
|
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Ivw
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 18:42:52 |
|
Od kamaráda z Polska:
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2268
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 20:48:55 |
|
Ivw: takhle se v Polsku svítí běžně? Nebo jen zdravili fotografa a nesvítí se tam vůbec?
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6722
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 20:58:11 |
|
Právě že svítí, a moc. Viz velké světlomety na všech HV...aspon je to vidět. A ne jak ty naše lucerničky 
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5324
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 22:15:45 |
|
Šari:
Hmm, vidět. Jenže ono to kurevsky oslňuje i přes den. Pěkně debilní předpis.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6727
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 23:22:06 |
|
Vidět nebo být viděn ?
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 23:32:24 |
|
Neměl by někdo výkres podvozku na peršana? Díky |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 09:15:58 |
|
| www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Ivw
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 14:16:00 |
|
Ad Tr_man: na většině snímků se takhle svítí "tříbodově", na některých svítěj mašiny jen dvěma světly a na některých jen jedním, takže to bude nějak ještě složitější, než jsme čekali...
|
Fantom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.191.41
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 10:14:17 |
|
Pro Drna a Ygráčka,Praha má loko.špinavé,ale jezdí,co se vrátili z DC 162 tak co loko,tak v hajzlu K40 a další,vážení na čistotu loko nejezdí.
Co se týče čistoty v Praze na to nejsou placený dělníci,jako v DC,ale hlavně existuje udržovací předpis a když jsou EV zrušený není problém dílenských,ale někoho nahoře,ale ty to nezajímá. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2004
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 10:42:21 |
|
163.017 ČD Cargo včera v Považskej Bystrici  . Žeby to bolo z toho dôvodu, že v úseku Púchov - Lideč zabezpečuje postrky ČD Cargo, alebo tam doviezla nejaký vlak, neviete niekto?
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5329
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 18:06:18 |
|
Fantom:vážení na čistotu loko nejezdí.
To jsem tvrdil kde?
tak co loko,tak v hajzlu K40
A co to vypovídá o stavu údržby v Dč? Málo pilujou, nebo něco jiného? Že by ruce fírů?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Fantom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.191.41
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 19:52:36 |
|
Drn:
To vypadá,že seš fíra,kdo tvrdí něco o pití nebo něco jiného?to bylo k vaší debatě hlavně k tomu (po té když 162 přišli do Dc? viz 29.1(k tematu se můžem vrátit za 1/2 roku, možná i dřív až se neúdržba v Pha projeví tak proč DC posílá loko na opravu do Phy |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 22:13:15 |
|
"na čistotu loko nejezdí"
Chcete tvrdit, že zahumusené chladiče, filtry nebo sajrajt mezi zemí a živou VN částí nevadí? |
Ivw
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 22:35:41 |
|
Dovolte mi poznamenat, jako bývalému "dílenskému" z Masaryčky, který zažil ještě příchod řad 163 coby E 499.3 a 363 jakožto ES 499.1 a dělal na nich Em a EV, že rozumím slovům pana Fantoma tak, že se týkají pouze vnější čistoty skříně. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6739
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 23:57:05 |
|
Myslím, že Drn myslel vnější čistotu - kastle mašiny
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5330
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 03:37:00 |
|
Fantom, Šari:
No já jsem ten poslední, komu sejde na čistotě kastle. To bych musel být šotouš. Taky nevím, kde jsem psal něco o pití!? :-D
Dílna asi těžko chápe, že zajebaná sání ventilace udělají i vedlejší efekt. Kudy asi ventilátory nasajou potřebný vzduch, když to přes utemovaný firon nejde? Ze stanoviště se pak stává při rozjezdu aerodynamický tunel. Přál bych všem pochybovačům osobně vyzkoušet v zimě. Je to šum svistu a názorná ukázka nauky o vysdílení tepla obtokem studeným vzduchem. O zvukových efektech proudění vzduchu nemluvě.
Po výměně sacích filtrů toto rázem ustalo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 14:43:14 |
|
Fantom: Kupodivu jsem se i já dostal k důkazům o pražské (ne)údržbě.
V květnu 1995 odešly Peršingy a Patrioty z Ostravy do Bohumína (dělení na osobní a nákladní vozbu). Chvíli na to došlo, díky příkazu z vrchu, k výměně několika lokomotiv mezi Prahou a Bohumínem. Párkrát jsem se byl na ty "pražské klenoty" podívat a nevěřil jsem vlastním očím. Na Drnem zmíněném fironu vrsta cca 3 cm prachu!!! Vnitřek strojovny slitý olejem tak, že nešlo zjistit původní barvu zařízení. Takhle nemívám zajetelený ani naftový motor na dieslu. Než se kluci mohli vrhnout na odstraňování závad, museli sundat střechu a dva dny vše čistit benzínem. Zda se v Bohumíně z těchto lokomotiv staly držáky vozby bohužel netuším. Já se ještě chvíli věnoval šestikolákům a pak odešel dělat něco jiného.
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 16:49:53 |
|
Přál bych všem pochybovačům osobně vyzkoušet v zimě. Je to šum svistu a názorná ukázka nauky o vysdílení tepla obtokem studeným vzduchem. O zvukových efektech proudění vzduchu nemluvě.
Plně souhlasím, je to hnus jak rychle a jak nahlas ti zmizí teplo na tak zaprané mašině...
|
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 19:47:52 |
|
Dnešní EC 129 v čele s 162.002 ZSSK :
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 20:19:02 |
|
Jen mne tak napadá: je nějaká elektrika jež dobře topí a udrží teplo i během jízdy? Já slyšel stížnosti na zimu snad u všech řad stejnosměrných lokomotiv.
PS: Utopie typu Zázraku, či Tauruse zatím u našich firem pomiňme.
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3948
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 20:21:27 |
|
Nejlíp topí na stanovišti žabotlam, co jsem si tak všiml. Ale to zas není lokomotiva.
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
362_002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 20:36:33 |
|
Němec_z_ova
Tak napr. Žilinské 162 a 163 nemajú s kúrením problém, ale je to vec dobrej údržby.
| 362 002 Icq je 596356273.......362\363 záľuby fotenie vlakov www.spdz.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 |
|
Laseid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 21:46:48 |
|
163.021 dnes jezdila okolo H.Králové
|
