Archiv do 20. července 2010

Autor Příspěvek Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2859 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 11:03:31       Mluvit o konkurečním prostředí v oblasti oprav... Jo? Vážně tu v oblasti oprav žádný jiný subjekt nepodniká? To bych ani neřek... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9906 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 11:53:15       Budou se nějak lišit ZSSK 757 001.. od našich 750 701..?? Včera odpoledne 753 780 mířila do svého nového působiště z CZ Loka ČT do Nbk.(Z ČT jela v závěsu nákladu) 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 14:49:06       ..ad CZ-loko.. Hoši, hoši.. ..a vy se divíte že CZ-loko prudí když se obecně ví že rekonstrukce Brejlovců jsou dělány z úplně jiných původních mašin než z kterých se to pak vykazuje a do papírů jim pak píše..? Tak se nedivte že CZ-loko má co tajit... Takže to není jen o těch interních obchodních záležitostech, ono je to i o takovýchto malinkých nepravostech které těm mašinám tak nějak pak figurují v papírech, že.. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 15:38:58       Krumpolc- to je banalita nehodná velkého zřetele. Dodavatel vraků, zhotovitel i odběratel finálních produktů vědí na čem jsou a asi je to nebolí. Proč by taky mělo, důležité jsou kusy a ne who is who. Příkladem budiž 753.324 toho jména druhá. Zajímat to může jen statistiky a historiky a ti si nějak poradí. Ostatně neprudilo CZ Loko ale pan Pudil, zástupce to CZ Logistic. A kde je psáno, že hovořil oficiálně ? Myslím, že opak je pravdou. Že se poměry v CZ Loko změnily je pravda, ale ruku na srdce - nejsou si tím fandové vinni taky sami ?? Např kdysi LD Č.B. bylo pro fotografy ráj, stačilo pár blbů a silně tam přituhlo. Je pravdou že slušný člověk se tam dostal, po splnění jistých formalit i pak, ale už to nebyla ta pohoda. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9705 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 19:05:04       Statistik: A kdybyste otevřeli pusu a zeptali se tam jejich obchoďáků Já tu pusu měl a ptal se a odpovědi byli pro mne zaprvé nic nového, zadruhé co jsem skutečně vědět chtěl jsem se nedověděl...a nejlepší byly ty pozamykané loko...všechny ostatní odemčené, jen CZ Loko nic...kdyby tam aspoň někde bylo napsané, "Vážení návštěvníci omlouváme se vám, že nejsou zpřístupněna stanoviště lokomotiv z důvodu blablabla..."mě je to u řitě, ale nějak nepobírám vo co jim gou... Tak aspoň to zmíněné soustrojí: Lexa_karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 23:50:43       Ke smršti komentářů mohu jen dodat "komu není rady, tomu není pomoci" a nemám rozhodně na mysli firmu CZ Loko. Obecně platí v každé firmě nějaká pravidla o podávání informací pro veřejnost. Je to výsostné právo firmy, ať se Vám to líbí nebo nee. A jestli Vám nějaký zaměstnanec něco kamarádsky vyzradil a Vy jste jeho informaci ihned vyzvonili, pak se nedivte reakci nadřízených. Ten kamarád Vám už vícekráte asi nic nevykecá (pokud tedy mezitím nebyl již vyhozen). Je to problém firmy ale i Vášeho jednání, protože jste nedokázali držet jazyk za zuby s nelegálně získanou interní informací. A musíte se smířit s tím, že další tedy už asi nebude, byť budete kopat sebevíc. A mohu Vás ujistit, že můj problém to není, mně to bránici netrhá. Skoro to svádí ke rčení "jak se do lesa volá, vyběhne hajnej (míněn ten zelenej, s flintou)". A že se tu volá hodně na hraně (jako se kdysi volalo okolo loko 380) je nade vší pochybnost. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5851 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 08:13:46       Lexa: já furt nechápu co by kdo měl vyžvanit. To,že Catrů bude 780,že poslední byl na veletrhu? Nebo kdy jede jaká zkušebka? Vždyť tohle je všeobecně známé!!!! Snad jedině vymazávat info z interních PC a areál nechat obehnat několika metrovou zdí. Jinak tohle fňukání je trapné!!! Mmch kolik těch šotoušů to chce fotit za bránou CZ? Možná 2-3, ostatní si to vyfotí někde pěkně traťově s vlakem. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 08:44:49       Pane Lexo Karle, neodpověděl jste mi na jeden dotaz, třeba odpovíte na druhý. Asi jsem blb nebo neumím číst. Byl byste tedy tak laskav a citoval mi některé z těch hraněných dotazů či informací? Pochopitelně ve vztahu k CZ Loko. 380 je jiná káva, tam se jedná o nový stroj, na rozdíl od reko Brejlí. Doufám, že osvědčíte alespoň elementární slušnost a odpovědi se tentokrát dočkám. Možno i na mail - je k dispozici. Stále se ale nemohu zbavit dojmu,že Vaše myšlenky jsou, řekněme, poněkud neuspořádané...... Zkuste mi taky vysvětlit proč musí za CZ Loko mluvit někdo od CZ Logistic a to ani ne oficiální mluvčí. Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 19:52:40       750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5860 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 11:06:49       Trošku se nahromadila zátěž,takže frčí dvojče Catrů s mimoř.Mn do Velvar. Jakub_helmich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 13:41:33       750371:Dneska jede Mn do Velvar jo? V úterý se podle plánu obsluhuje Slaný.V kolik hodin to jelo a kolik toho jelo? http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ Kyslik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 14:19:27       Luboši, ten alternator je 2v1? 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5871 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 14:40:30       JH: jelo to někdy dopol. a vozy jsem nekoukal. V plánu je sice 1,3,5 a Slaný 2,4,ale dnes je svátek=neděle. Teď bude možná Kralupsko lepší pro fotiče 742,když Catři jezdí výluku. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9733 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 15:05:17       Kyslik: No vypadá to tak, že je to jeden kus...taky jsem se tomu divil, nevim jak to vypadá uvnitř..je to pro mne novinka Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2863 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 16:33:24       Ať to vypadá, jak to vypadá, jsou to samozřejmě dva samostatné alternátory. Jen mají statory pevně spojené do jednoho celku a kotvy propojené spojkou - kvůli tomu je na přírubě statoru místo ventilačního věnce ten prohlížecí dekl, když se na fotku podíváte. Jinak je to asi stejná "novinka", jako je třeba soustrojí na 774.7, kde je shodně řešený pomocný altík, akorát neslouží na topení. Soustrojí se nadarmo nejmenuje 3512C/631/630, což říká, že tam jsou 2 alternátory typů 1FC2 631-6 a 1FC2 630-14, ne jen jeden stroj. Ostatně viz Lubošova fotka... Pokud vím, tak alternátor jako jeden stroj s dvojím vinutím (jedno jako trakční, druhé jako topné) chtěli dělat Slováci pro svou obdobnou řadu 757. Realita je ale jiná - motorgenerátor mají řešený podobně, jako je tenhle pro 750.7. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9941 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 20:26:56       Pár foteček posl.reko 753.7 pro Cargo Ex T4783405 - 753 405-0 a dneska 753 780-6 pod SOKV Ústí nad Labem PJ Nymburk 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9942 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 20:35:53       Hoj..7-dmičkám zdárec 753 777-2 - 7.7.2010 MB 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Caf_c3k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 20:59:15       Code 888: Anlage in Betrieb Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9772 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 21:10:15       Asi před půlhod jelo z ČT směr Praha dvojče ex OKD 753.7 s ucelenkou kontejnerů.Sakra, že oni mi fušujou do řemesla? František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 21:03:58       Dvojičky 753.7 TSS budou příští týden kmitat mezi Modřicemi a Novým Mestem nad Váhom (-Kúty-Jablonica-Trnava-).. pokusím se zjistit přesnější údaje.. pojede 82+83 a 81+84.... ------------------------------------------------- ..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM...... No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9963 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 21:09:08       Asi před půlhod jelo z ČT směr Praha dvojče ex OKD 753.7 s ucelenkou kontejnerů.Sakra, že oni mi fušujou do řemesla? Hmmmm... to dneska jsem viděl 4x753.7 na kontíkách směr ČT.Kolem 13hod prohučeli Moravany 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3735 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 22:24:26       No a jak to vypadalo - nějaká klasická směska beden jako normální kontejneráky Metransu? Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3083 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 22:40:02       753.780: http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 .... a další stroje slavné doby odlétají na jih.. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 23:06:02       Manemb: myslím, že máš na mysli tenhle vlak.. Katr sem, katr tam Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.249.206 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 09:57:13       By mě zajímalo, proč tak nutně potřebuje ČD mašiny za 35 mega - k tahání dvouvozových rychlíků do Budějc a třívozových osobáků do Nesovic? v Železničáři vyšel bombastický článek s titulkem "Brejlovci omládnou" - ani ho nemusím číst, přesně vím, co tam je za žvásty: ekologie, hluk, spotřeba, životní prostředí , vyšší výkon, kratší jízdní doby. Jako pokaždé, když se kope tunel a potřebuje se chudému lidu zdůvodnit, proč se nepochopitelně vyhazují prachy za nějaký nesmysl. Z těch zachycených oslavných keců mám pocit, že brejlovec s katrem je éterická bytost živící se ranní rosou a nektarem z květů a navíc ještě funguje jako pojízdná čistička zkaženého vzduchu... Co když je pes zakopaný někde jinde? Série pro cargo je prakticky hotová, do Itálie se už neprodává, domácí soukromníci už taky neberou tolik mašin co dřív a CZ Loko by nemělo do čeho píchnout - a tak Žaludaboys objednají 19 mašin, které sice prakticky nepotřebují, ale kamarádům z CZ Loka do zatraceně dobře vypomůže... Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 10:49:12       Katr sem - a čím budou Žaludaboys jezdit ? Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3842 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 11:01:53       Mad_noodle2: No čím, přeci moderní luxusní jednotkou rekobednosráč. Za jedny CatroBrejle 2 ks- vyřešen problém s vozy. Katr sem, katr tam: CZ loko má nabroušíno na reko 742 Cargo. Jenže když jde díky tak nějak všemu ČDC do... Těch pár Catrobrejlí je celkem nevytrhne. Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Stemba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 11:08:20       Včerejší brejlovci 753.757 a 776 v Oldřichově v Hájích: www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 11:45:15       Starej cery - já to tušil..... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9780 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 12:01:33       Trainspot: Klasické kontejenery ala Metrans...nebylo to poprvé co jsem viděl takovou soupravu co jináč taháme řadou 230 a tady na severu řadou 130 (např)...už kdysi jsem viděl ucelenku kontejnerů tahnout herkulesem bylo to v Brně...teď ale AWT.. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3736 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 12:25:04       Jasně, díky. To co má fotlý Hyvrysák bylo něco jinýho. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 14:02:19       Trainspot: však já netvrdím, že to má být to co psal Luboš. Časové ten "můj" vlak pasuje právě na ten co popisuje Manemb. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9984 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 20:48:36       No a já měl ny mysli to co fotil Hyvrysák. A dneska žádné fota z AWT 753 738 když už je kompletní nebudou??? 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 20:54:58       Manemb:Kam pujde Ostrava nebo Trmice?Třebovou jsem dnes 2krát projížděl,ale 738 neviděl. Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 20:56:59       Stačí ti tohle, lepší už nemám. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9986 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 21:05:04       Past Pěkné supr, díky.Já jen chtěl vidět jak vypadá a zda opravdu má na podvozku Polský zabezpečovač jízdy Čas asi sedí, že?to je když z ČT odjížděla na Skalici. Já jen mohu řicí ZASR..výluka v Brandýs-Ústí 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 21:17:04       Už rozchodili autoblok na té jendé koleji? Díky tomu totiž byli dnes na 021 odklony a rozhodně bylo co fotit Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9989 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 21:44:20       Alešt Kde?A jaké jedné koleji?Si nějako mimo vlákno ne? Ale Pokud myslíš Ústí-Brandýs, tak tam se jezdit po druhé koleji ještě pár dní nebude.Jezdí se jen po jedné.Navíc ta porucha..tak proto..A co se říká, tak v noci se nemá jezdit vůbec. A pokud říkáš za dnešní den na 021 odklony..tak 2vlaky..no to jich mohlo být daleko více, kdyby někdo uměl..(v ČT třeba celý den prostála v "Suezu 130 s Kotlíky" ale to je jináZítra ti určitě zas po 021 pojedou 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2447 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 21:51:11       Manemb: Reagoval jsem jen na tvou poznámku o výluce...v Režii Carga jely dva náklady z Letohradu a dvě Lv z Týniště. Jelo taky ještě IDS Cargo na dvakrát z Letohradu do Žamberka a po spojení už jako jeden dolů na Týniště. Vyfotit se tak daly 4 náklady za odpoledne v úseku Letohrad-Žamberk,ale hlavně se zajímavými HV. ČD Cargo jezdilo v sestavě 2x742+130(jednou i +nezavěšený postrk 742), IDS Cargo jen 2x742, za to ale šlo o bývalé vojenské stroje. Fotky budou v příslušné diskuzi, at tu už dál neodvadím od tématu vlákna. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9991 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 22:24:21       Tak to jo 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 22:35:08       Kdy pojede ta 753.738 domu a kam? Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2571 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 01:17:49       Nespouštěj oči z tratě! Dessi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 11:18:31       past: ta druha nema chybu. Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 12:22:49       katr sem katr tam :"brejlovec s katrem je éterická bytost živící se ranní rosou a nektarem z květů"Ještě bych doplnil,že úspora místa ve strojovně byla využita pro skromnou ale funkční saunu obloženou modřínem s připojenou meditační japonskou zahradou s tekoucí vodou pro relaxaci strojvedoucích. Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 12:26:46       Past : Ta 738 je božská !! Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9995 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 20:29:59       Past : Ta 738 je božská !! Tož by mohl Past doložit i 753 739 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 00:19:01       Nemůže někdo napsat nějaký seznam těchto nových strojů, jaké měli původní čísla ? Nějak se to začíná rozrůstat a nemáme přehled. http://www.flickr.com/ Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 07:15:08       Past nemá 753.739 fotografovanou, nemůže být u všeho, není šotouš, netráví u koleje celý život. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9844 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 15:38:52       Colombo: Opravdu myslíš, že Ti to tady někdo veřejně vypíše??To tady vůbec nečteš, že podobný otázky zkoušíš??A kdo nemáte přehled?? Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 16:00:21       Ta 753.738 nebo 753.739 jsou ještě v Třebový nebo už odjeli jestli to teda není super tajná informace Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10001 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 23:45:08       Ta 753.738 nebo 753.739 jsou ještě v Třebový nebo už odjeli Draku V pátek kolem polední tam obě byli.Určitě ještě i nějaký den budou, aspoň 739 PS:Viděno z 31koleje do areálu CZ Loka 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1303 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 16:11:48       Luboš ct : Nebudeme to řešit. http://www.flickr.com/ Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 18:36:55       Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2633 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 21:11:41       Já si myslím, že pro řadu 750.7 ČD se určitě využití najde - jen namátkově Jeseníky, trať 240 Brno - Jihlava (dokud není zadrátovaná), možná Vlára a pak nějaké posilové vlaky jako třeba Pernštejn, Radhošť, nějaké víkendové Tanvaldy nebo Pacifiky, neboť zamračené 749 už pomalu, ale jistě dožívají. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2872 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 06:20:02       Tak jistý významný pán od ČD v médiích deklamoval, že tyto mašiny mají jít např. do Brna (Jihlava, Vlára), pak třeba mají tahat rychlíky Hradec - Trutnov a v neposlední řadě mají vyhnat zamračený nejen z Pražic, což byl prvotní záměr, pokud si vzpomínám. Jestli se od té doby něco změnilo a ČD hlásají něco jiného, to už nevím. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 09:16:35       No jo, ale když se ty 750.7 budou dělat z provozních strojů, tak se něco musí vrátit těm depům, odkud přijely na reko, ne? Tak to jsem odkud se vemou ty pro Prahu a čím je nahradí Třeba dřív než 750.7 budou Desira Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10009 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 11:52:48       Alešt No když se ptáš na Prahu, tak DKV Praha má ve stavu třeba tyto stroje T4783001 750 218,282,(289-nevím, zda se nevracela Brnu)342,371,395,409,410 tak Praha má 750 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 12:38:38       Mane: Tak ale 3.001 je snad NTM, ne? A 409 a 410 válčej v Dc. Co přijde teda místo nich (kdyby opravdu taky měly jít na reko - jakože tomu moc zrovna u těchle tří mašin nevěřim)? 750.7 těžko do Dc přijdou... Nebo třeba Liberec, ten min. jednu velkou mašinu pořebovat bude - jako zálohu za 854/843. 750 odejdou na reko a 750.7 tam nikdo dávat nebude (turnus klasiky na Ústí nejspíš už příští GVD nebude žádnej). Že by pak proběhla redislokace 754? Zlaté časy - Moderní časy. Mamba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 20:49:29       3001 je ČD, NTM má jen 753 016. A na náhradách stačí 742, nehledě na to, že po příchodu štádlerů budou za motoráky zaskakovat již zbylé motoráky a velké mašiny v osobní dopravě se stanou minulostí , alespoň tedy na liberecku. Brejlovci v Itálii, Čechách a na Slovensku: www.mamba754.wz.cz tady Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10013 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 21:33:14       Michal Koukni na meilačekám a čekám a stále nic 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753