| Autor |
Příspěvek |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10750
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 12:35:57 | 
|
Jirka Kraťas:
Myslím, že zbytečně vymýšlíš sci-fi...žádný takový Manipulák není absolutně třeba, současný stav je si myslím naprosto vyhovující...zátěž vozí esa na pravidelném Pn a Mn od Brna lamina, což je ideální...nač vymýšlet něco o co nemá nikdo zájem??
|
121019
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 12:40:02 |
|
Luboš-ct:111 026 ještě v plné síle na osobní přepravě v Ústí n.L. rok 1994-5.
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10752
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 12:50:09 |
|
121019:
A vypadá pořád stejně
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2769
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 18:56:23 |
|
Luboš ct: Eso na Pn beru, ale řekl bych, že laminátka na manipuláku není zrovna to pravé ořechové, neboť se jedná o skříňovou lokomotivu se strojovnou uprostřed a stanovištěm strojvedoucího na každém čele, což není vhodné pro posun ve stanici, kde se odpojuje/připojuje zátěž. Na to je vhodnější žehlička, která má kapotové uspořádání s věžovou kabinou uprostřed - ta je na takové vlaky přímo stavěná. A zde se nabízí vedení manipulačního vlaku tak, jak navrhuji v předchozích příspěvcích, a na rozdíl od Tebe to rozhodně nepovažuji za sci-fi. Jinak nevím, jaká bývá zátěž z Brna-Maloměřic směr Slatina, Holubice, Rousínov, Vyškov, Ivanovice, Nezamyslice, ale pokud je nízká či střední, tak by na to žehlička bohatě stačila. |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 22:18:44 |
|
|
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 16:02:38 |
|
Ferda:
Co to tam vůbec je?
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 16:11:29 |
|
Es499009: Kde? Na fotce? Tam je žehlička 210.025.
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 16:53:51 |
|
Vlokomil:
Když už máš nutnost odpovídat za jiný,tak zkus pochopit,proč sem se takhle ptal.Že tam je žehla ví každej.Ale je skutečně nutný sem dát tuhle tmu?
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 17:12:20 |
|
Es499009: Máš pravdu, že kvalita tý fotky je hrozná, ale jako dokumentačka to jde. Ale to by tam musel Ferda napsat aspoň kde to je vyfocený, aby to mělo nějakou hodnotu.
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 19:04:12 |
|
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 21:36:20 |
|
Es499009: Zas tak tmavý to neni. Nebo mi chceš dát ňáké cené rady, jak správně fotik, když se začíná stmívat? Rady vítám. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3052
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 22:12:43 |
|
Kuře:
pěkné ta 206 v akci, takových fotek moc není.
Jinak při vší úctě k lidem co se snaží o 218, ale po shlédnutí fotky UP a zejména následně Pépy rákose z mlhy, mě zákonitě napadlo dobře známé
když se díváte semhle, ona stojí támhle, po kolena ve vodě,má na hlavě hrušku, je šero a padá mlha, tak by jste si mohli myslet, že táámhle, by mohla stát, docela pěkná ženská". |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7874
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 23:07:23 |
|
Es499009: nepoznáš unikátní záběr kolomotývy, která jinak jezdí pouze na kolejích v temnotě, takže lepší záběr nelze nikdy a nikde (a už vůbec na tomto místě) pořídit?!  Když Ferda píše, že to "zas tak tmavý neni", tak to tmavý není, posviť na monitor baterkou...  |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 09:29:27 |
|
Dnešní Mn88622 žst.Vyšší Brod
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6568
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 12:19:13 |
|
Ferdo,Ferdo - největší problém je v tom, jaký foťák používáš ...
Ve čtvrtek jsem tě sledoval s jakous vervou to šotil ....
Chtělo by to ,za stávajících podmínek, používat pevnou podporu ....
jinak můžeš mět sebelepší foťák, ale výsledek bude na p... |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10763
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 14:35:57 |
|
Jirka Kraťas:
Jo nechci se do tebe nějak navážet, ale sem rád, že do toho máš prd co mluvit...na Mn je lamina zlatá, jsem strašně rád, že žehle už nikde pravidelně nejezdí...jsou líné, nic to neutáhne...zátěž tam bývá na žehlu skutečně velká proto je tam lamina...posun ve Vyškově zajištuje řada 708 tak nač to měnit?
Jestlipak víš, proč jezdí od minulého roku ten Mn v obráceném gardu než celá leta minulá s žehlou hm??
Já osobně jsem rád, že žehla stojí jen v Brně ve stanici a že je na ní dobré ležení
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4779
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 16:10:27 |
|
Zas tak tmavý to neni. Nebo mi chceš dát ňáké cené rady, jak správně fotik, když se začíná stmívat? Rady vítám.
A co třeba se pokusit to zesvětlit ??
Hlavně si myslím,že když už cpu fotku na web tak se snažím aby to trochu vypadalo.
Jsem rád za každou fotku,ale trochu sebekritiky neuškodí. |
Pastelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 16:26:47 |
|
Dobrý podvečer K-reportníci chtěl bych vás poprosit abyste mi vyfotili žehličku : 210 059-2. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4780
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 16:41:52 |
|
Pastelka
http://trainweb.cz/rada/210?splitter=31
Pěkné fota co jsem vygooglil .... aktualní at dodají ostatní ... |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 17:15:58 |
|
Pastelka: Něco mám tady:
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 17:32:42 |
|
210.059 - Veselská záloha 1.8.2001
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 18:37:05 |
|
Vlakomil: mam dotaz k té první fotce. Proč si tu žehlu nevyfotil z druhé strany ? Takhle tam máš mega výpal.
Jinak tady je 111 011-3, kterou jsem odchytl při dnešním čekání na Barči.
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2770
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 19:09:55 |
|
Luboš ct: Napsal jsem zde jen svůj laický názor. Jinak samozřejmě vím, že o nasazení vozidel rozhodují jiní. A proč to jezdí obráceně, to tedy opravdu nevím. Můžeš mi to osvětlit? |
Pastelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 19:20:35 |
|
Vlakomil : Děkuji za fotky. |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 19:36:32 |
|
Pepa rákos: No jj, foťák. Taky už něco pamatuje, ale z roku raz dva určitě neni.  Si mě tam viděl? A ......... |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10779
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 19:47:29 |
|
Jirka Kraťas:
Protože si to někdo (nebudu psát kdo) vymyslel a nahoře na to zkrátka kejvli..ale svou logiku to má..třeba, že zpátky to nemusí jet ve špičce přes hlavní atd..
Ta 230 se přes den využívá na ten Mn a večer je střídání na ose tak, že to dělá PK2 a ráno opět střídání na ose pokud je vše jak má být...takže loko jo celé dny i noci furt živá vesměs..
|
Kozel205
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 22:58:14 |
|
Ahoj chtěl bych vás poprosit o foto 210 047. Předem děkuji. |
Kozel205
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 23:35:26 |
|
pastelka také něco mám 210 059-2
(Příspěvek byl editován uživatelem kozel205.) |
Pastelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 08:36:21 |
|
Kozel205 : Děkuji za fotku. |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 12:55:09 |
|
Ferdo,Ferdo.Nic si nepochopil.Rady jsi už dostal od jiných.A když už nic,tak ji příště cvaknout za lepšího světla.Ostatně Jnd to napsal dobře.
|
Kozel205
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 13:04:13 |
|
Ahoj chtěl bych se zeptat jestli bude jezdit 218 028 na lipence. |
Pastelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 13:34:30 |
|
Zatím to nikdo neví. |
Pastelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 14:12:07 |
|
Kozel205 : Jak si mi říkal o žehlici 210 053-5 CD CARGO tak bych byl rád kdybys mi ji poslal na můj mail. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 16:56:07 |
|
Jirka_kraťas:To mě napadlo něco jiného a vyšlo by to možná levněji.Co tak přidat čuchací relé, přepojovač systému a hl.vypínač.A potom by to žehlící ESO 310.0 mohlo jezdit z Brna až do Olomouce.Jinak to je jen moje sci-fi,neznám totiž schéma el.obvodů 210-tky. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2772
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 18:05:49 |
|
Ex fíra: Ta dvousystémová žehla je zajímavá myšlenka, akorát, jestli by výkonově stačila. Dle toho, co psal Luboš ct, tam bývá dost velká zátěž. Jinak ani já neznám zapojení obvodů u žehliček. |
Neregistrovaný host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.106.252.91
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 18:58:43 |
|
Znám všechny žehličky. Sesypat obě trakce dohromady nelze. Není na to místo. 210 má tyristorový řízený můstkový usměrňovač (tyristory zhasínají při průchodu nulou, u ss tohle není, komutace je vnucená pomocí LC ), 110 rozjezdové odpory a 111 zase tyristorový pulsmič (viz závorka výše). Tohle by muselo být nahrazeno plně řízeným sdruženým (IGBT) měničem/usměrňovačem a ještě k tomu nejednoduché přepínání systémů, kde je to čuchací relé nejjednodušší položkou.
Prakticky by zůstala jen vlastní mašina s trafem a motory, komplet elektrovýzbroj vše nové. Pro žehli s výkonem 0,8MW zcela nerentabilní záležitost. Opravdu jenom snílkovina. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:45:06 |
|
Neregistrovaný host:já ESA-363 neměl,ale myslím,že z trafa se střídavina usměrní a potom se 3kV SS regulují pulsní regulací jako u 163-ek.Na laminách a plecháčích se regulace prováděla spínáním odboček na trafu.Tak jsem si to doposud myslel.Proto to moje sci-fi. |
Neregistrovaný host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.106.252.91
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 20:02:02 |
|
2 ex fíra. No a na to tam právě to místo není - usměrňovač a ještě pulsmič. Místo je tam na jedno nebo druhé. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 22:38:41 |
|
Neregistrovaný host:promiňte,ale dýzl+alternátor se tam vlezl(218.028?). |
Neregistrovaný host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.106.252.91
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 23:29:38 |
|
ex fíra, jak jsem už napsal, zůstalo by jen trafo a vše zpod kapot by muselo ven a udělat komplet nové.
Přitom by se nic nezískalo, protože by to byla jenom slabá elektrická mašina s malou rychlostí a nedostatečnou použitelností. Kdo potřebuje na šoupáky 2systémový kladkostroj, který nemůže zajíždět na obsluhu vleček bez drátů? Asi nikdo. Ta žehle s pomocným dieselem byla udělána právě na to, aby mohla nahradit tu baterkovku, kde je životnost akumulátorů vhodných pro trakci velmi drahá záležitost. Ten diesel s sebou nemusí tahat žádný vůz s naftou oproti baterkáči a jeho výkon je sotva třetinový oproti instalovanému v žehličce. Pro daný účel však postačující. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 23:42:28 |
|
Moje 110013 a 112001 už jsou ve šrotě,možná z nich vzniklo něco užitečnějšího a já přežívám,jak se dá. |
Neregistrovaný hos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.106.252.91
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 23:47:11 |
|
Ja, ja, do žida se už nejezdí, když je kutalka zburana. |
Bumibo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 00:25:35 |
|
Neregistrovaný host:Jo,jo,Žida zrušili,výtažnou vytrhali,dálnici postavili, z O.Poruby O.Sviňov udělali.Od výpravčího u Žida jsem volal tátovi na haldu v Hrabové.Ozvi se mi na mail,zavzpomínáme,ex fíra. |
Neregistrovaný host.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 96.44.169.115
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 03:25:46 |
|
Bumibo = ex fíra ?
Jako synci zme chodili do Odry se kupat ke splavu a občas kusek vedle na mostě proti proudu projela parnička s pár dřevakama z Obersdorfu do VŽKG a NHKG na střidani šichet. To už neni dneska pravda.
A 013 byla v mojem životě prvni mašina, gde sem si šahnul na kolo a na kutalce pod mostem zkusil tu silu teho stroja, jak mava s tymi kočarami za sebu. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 12:42:39 |
|
Neregistrovaný host:jo a jsem i na skype a icq,tak napiš. |
Pastelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 17:47:19 |
|
Kozel205 : Pošli mi na mail všechny fotky 210tek. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3614
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 18:10:20 |
|
Nechceš jít už s těma fotkama do háje? 
Prudíš s tím nejen tady... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10620
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 20:44:20 |
|
Dvakrát spirála z Letohradu
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 14:10:42 |
|
Prolez si želpage, trainweb, prototypy, vlaky.net Když se Ti tam nebude nic líbit tak napiš do googlu číslo loko a máš triliardu fotek...
PS: už mě tady docela vadíš...
Jižní morava království modro-bílé šlechty.
VZHŮRU BRNO, KOMETA!
VDP s modely: http://ceskezeleznicnidrahy.webnode.cz
|
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3816
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 22:45:13 |
|
R 762, Plzeň hl.n.
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 11:05:35 |
|
Vojtik a Ondra h:
pokud si fanda železnice jak asi jo když jsem chodíš tak by si měl být rád,že někdo chce informace a ke všemu o ně i slušně požádá ale to asi tvoje parketa není?...já osobně pokud mohu tak rád pomohu jak zde tak i u své profese a kolektivu ale koukám,že i zde je to podobné,protože i v našem kolektivu se najde sprominutím "chytolín".
za upřímnost se platí,takže pokud KÁPO zruší mé členství vůbec toho litovat nebudu.
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3619
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 13:47:32 |
|
ČouĎák: samozřejmě, pokud někdo slušně požádá, tak není problém vyhovět.
Ale pokud někdo vytrvale spamuje (ano, takhle se to dá říct) půlku vozidlových diskusí prosbami o fotky jednotlivých vozů, a to pěkně postupně (dostane jednu, jé, já chci další, jé, nemáš ještě jednu?), tak to už začíná být velice nepříjemné.
Pastelka totiž vytrvale otravoval nejen tady, vyskytoval se i v 810, bobinách a dalších... a je fakt otravný, když člověk pročítá diskuse a všude naráží na stejný příspěvek typu "Pošlete mi fotku", jen číslo na konci se mění.
Schválně jsem zkusil nasadit poněkud ostřejší tón, jakou bude mít reakci. Nezklamal, reakce byla už redakcí smazána, ale byla ve smyslu "No co, já jsem tady velkej a ty mi můžeš políbit záda, já si tu budu dělat, co chci". Není problém se domluvit, pokud ten druhý chce. Ale když reaguje takhle, tak pak
Toť vysvětlení mé reakce. Je opravdu rozdíl mezi slušně podanou prosbou a neustálým spamováním. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8890
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 18:45:40 |
|
Čouďák: Zeptá se jednou, dvakrát, třikrát...za týden zase. Nemám nic proti.
Ale 1O dotazů do poloviny diskuzí? Nehledě na to, dotazy byly na provozní stroje. Těch je tady kopec. Opravdu stačí jen hledat.
Opravdu to ostatním vadilo, choval se jako spamovací robot. Tak chvilka odpočinku neuškodí.
KÁPO nevidí důvod, proč by ti měl něco rušit
Každý má přeci na věc jiný pohled 
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 19:03:47 |
|
A kdybych chtěl fotky já,taky by jste mě někam poslali?Můj první stroj byla 110 013,po příchodu 111-ek ji posslali na Slovensko a v Košicích ji už poslali do šrotu. |
Kozel205
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 19:41:52 |
|
Vojtik:Jestli máš nějaký problem obrať se na doktora CHocholouška!!!!!!!!!!!!!! Kdybys nevěděl kdo to je tak je to odborník přes psychologii! Pane chytrý. |
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 22:34:04 |
|
Kozel205: Myslím si, že se hnedle nemusíš navážet do Vojtika. Pouze vyjádřil svůj názor. I mne se moc nelíbí spamování Pastelky, jen jsem neměl čas mu napsat, že by neuškodilo trochu zpomalit.
Také Tvoje reakce by mohla být trošku jiná.... |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 20:14:42 |
|
Dnes 1.záloha v Č.B
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 19:03:17 |
|
Jezdí stále ještě řada 113 na Bechyňce? A také i o víkendech?
Jde mi o to, jestli se tam už nezačala předčasně vyskytovat od nového GVD plánovaná řada 814....
-otázka je mířena na aktuální situaci, jak to s ř.113 vypadá tento týden, jestli ještě jezdí.... |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2776
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 19:16:29 |
|
Krumpolc: Dle toho, co píšou na "zelpage", by řada 113 s klasikou měla v novém GVD zůstat na třech párech osobáků, takže z této trati úplně nezmizí. Ostatní vlaky řada 814. Bohužel...
(František Křižík se musí obracet v hrobě.) |
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 23:25:14 |
|
Hezký večer bohudík řada 113 na Bechynce jezdí 001,002,003 provozní 004 neprovozní.Ta 814 tam prostě nepatří Od změny tam je malovaná a pro 113 je připraven noční oběh od 21 hod.28420 do rána 28407.Jestli se bude dařit jako v noci na dnešek nebude mít Regina šanci-když už vyrazí budou v Táboře zpívat Nevrátí se....... |
