Archiv do 9. dubna 2010

Autor Příspěvek Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2402 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 10. března 2010 - 21:58:41       749.241: A která mašina umí dozbrojit naftu do Btaxů? To by ji jedině museli krást z lachtaní nádrže... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5351 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 08:10:52       210 045 po Evy jede právě na zk.jízdu na Velenickou do Hradů ... Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 15:50:32       Jirka kraťas: na tomhle principu RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde! Poslouchám RHCP a komu se to nelíbí, ať mi klobouk políbí! 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.62.110 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 17:03:50       Pepa-Jirka: do Baafxů neumí nazbrojit naftu žádná mašina, ale narozdíl od 210 ty dieselové mašiny zajíždějí do depa. Třeba... Mohl by mi někdo vysvětlit, jednalo se i o nasazení reko vozů 010 ...předpokládám Bafík s elektrickým topením. Kde se o těch rekovozech z 010 jednalo? Ve snech stavitelů lokomotiv Made in Bulharsko? Nebude ono levnější použít sériový velký zelený vůz s el. topením, než někde na koleni stavět 2-3 Baafxy s elektrickým topením, které když se po 5 letech dotvoří, tak budou další 3 roky stát v kopřivách, než SE na DÚ vyřídí vše, co je k provozu vozidla nutné? Ne, nebude to levnější, říká vrchní Bulhar a souhlasně kývá hlavou. Btw: ve které pětiletce bude moci vyjet alespoň do zkušebního provozu žehlička s vejfukem, co byla snad už před 3 lety prezentována na světové výstavě? A co takhle elektrická vodivost zinku a stříbra,, nebo justování kontaktů, co si o tom myslíte tam na jihu?. Kývání hlavou, ne to dělat nebudem, ušetříme. Clipart (plameny)...hodně plamenů. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5355 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 17:14:59       749 241 - Co to zase meleš ... Jaký el.topení ? Dávaš občas dobrý info , ale většinou jenom meleš kraviny .. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5361 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 21:07:28       Tak ta 210 045 Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2403 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 18:45:32       O žádných reko 010 nevím, zmíněnou 210.026 jsem ve zmíněné době viděl jen s běžnými Baafxy. Souhlasím s Pepou Rákosem, že to bylo v době, kdy nebylo jasné, jak bude prováděna vozba lehkých osobních vlaků na elektrifikovaných tratích, tak budějovické depo vymyslelo zmíněnou úpravu výše uvedené žehličky. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5369 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 19:35:35       Reko 010 - myšlena výměna sedaček za čalouněné ... Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 20:51:44       dnešní 8320 v žst.J.Hradec Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 15:36:30       dnešní Os8300 v žst.J.Hradec a Os8315 před stanicí Bednáreček Es499009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 15:43:33       A dnešní 210.026 v J.Hradci nemáš? NÁCHOĎÁK JAK POLENO Karlis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 17. března 2010 - 17:37:04       Dnes na trati 072 celkem neobvyklá souprava,zasvěcení necht doplní... Šari Moderátor Číslo příspěvku: 7135 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 17. března 2010 - 17:46:45       To jsou správky podle mne, turnusově s 141 DKV Olm Ale pokud si pamatuju, ma to jezdit jen v neděli FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 703•Počasí•Zpoždění• Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 17. března 2010 - 17:51:11       Celkem by mě zajímalo JŘ těchto neobvyklých souprav směřujícího směr UL západ - Nemá někdo nějaké info o tom, kdy přibližně jezdí? Banááni - nejlepší mašiny Karlis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 17. března 2010 - 17:53:14       šari: aha,děkuju Šari Moderátor Číslo příspěvku: 7136 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 17. března 2010 - 19:50:18       Houby, kecám Vždyt ty správky z Přerova jezdí do Prahy (přes Lysou). Toto je vlastně už na pravobřežní směr Ústí. Tak to se omlouvám, to není ono FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 703•Počasí•Zpoždění• 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 17. března 2010 - 21:34:40       Jsou to nejspíš vozy do Ústí na soustruh, které jedou vlivem nehody v Lovosicích odklonem přes Lysou. Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 12:59:20       Dvě včerejší... Mechanik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 09:44:13       242_216__0: Nejezdí "matka" s vozy na soustruh spíš do Nymburka? Trajflik358 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 09:37:14       V Přerově stojí 110 032,že by šla na najbrta? Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3136 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 20:42:41       Trochu flekatá,ale pořád lepší než Najbrt To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5443 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 22:26:11       113 003 na váze v ČB .... a 210 045 na 1.záloze v ČB ... Honza_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 23:23:00       Dnes se vyjímečně plzeňská Žehlička 210.021 místo posunů na hlaváku v Plzni vydala na Os 7832 (Rokycany - Plzeň). Tady jedna fotka z Plzně Doubravky. www.zeleznice.7x.cz - železnice nejen v západních Čechách Videogalerie na YouTube - dopravní videa ICQ: 418 476 195 Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 11:49:08       Tak 113.003 už je v provozu. http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 17:18:58       Před chvíli viděna Žehlička s Vagony WR najbrt+WLab s námi na cestu jak jede směr depo únl http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 17:29:03       Omlouvám se za otravování dotazem: jak je na tom stroj řady 218, který se kompletoval v Bulharově a pak byl vystaven na Raildays. On do provozu nevyjel? Zdejv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 20:19:50       Malej fotopostřech z procházky: vracející se cargo žehla 110.021 od Malešic,která jela kolem 17:30 v opačném směru od Libně v čele kontejneráku asi s 30 krabičkama a na postrku měla nějakýho CDC Pershinga... Omluvte fotomobilní kvalitu Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8930 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 22:55:42       To bude asi spíš 111.021 ne?Stačí mrknout jen na zmenšenou fotku Pavel Večeřa Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.133.144 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 09:03:57       Ee, podívejte se na čelní tabulku. Dvě jedničky s krásnými hroty nahoře a pak oblouček, takže tam bude 110. Mechanik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 09:59:57       Ne-je to skutečně 111.021. Tomu i odpovídá "kontrolka" 2, pokud by to byla 110.021, tak bude 110.021-3. Krom toho 110.021 je na Slovensku: 110.021 A mimo to, 110 má jiné světla a pod stanovištěm strojvedoucího hned nad rámem jsou výdechy chlazení odporníků (111 tam má hladký plech s prolisem). Pavel Večeřa Neregistrovaný host Odeslán z: 147.33.26.143 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 10:11:46       Fíha, tak to jste mě oba dostali, kontrolní číslo mě nenapadlo, hlavně ta tabulka je pěkně na sra.ky. A kam se vlastně poděl znak tyristoru? Mechanik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 12:42:11       Tyristor býval na pravé straně (tam co je na 111.021 znak Cargo)... viz Šariho foto z Ústí n.O. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5487 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 14:13:37       218 028 - při odlaďování výkonu motoru CAT ... Felix- tím jsem ti odpověděl ... A pro zdejšího rejpala - Ondro jak dlouho dělá ŠKODA loko 380 ? (Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.) Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 17:30:10       Pepa Rákos:tada z tý strany vypadá dost dobře,za to ta druhá strana je ošklivá,ale hold někam toho CATra dát museli..No jsem zvědavej,jak se pak osvědčí v provozu..Ale že to je let co se dělá...Už bych ani nevěřil,že někdy vyjede.. Zdejv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 20:12:32       Jojo,máte recht chlapy,po zvětšení je to fakt 111.021,tož se omlouvám za chybu Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5488 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 20:17:50       Lokofanda - musíš brát v úvahu,že práce na 218 se pozastav. , protože se dělalo na loko ř. 340 ... a dělá to stejný tým .... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5507 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 20:25:10       210 046 by si zasloužila taky kabát .. Tomasjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 21:25:20       co se vozí v tom vozu za lokomotivou?? Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2441 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 21:48:55       Tomasjablo: Už se to tady několikrát probíralo. Ten modrý vůz se žlutým pruhem za lokomotivou je akumulátorový vůz. Slouží k napájení lokomotivy při jízdě na nezatrolejovaných kolejích (manipulační koleje nebo vlečky). S žehličkou je propojen kabelem. Před opuštěním zatrolejované koleje strojvedoucí stáhe sběrač a lokomotivu přepne na napájení z bateriového vozu. Po návratu pod trolej zase přepne lokomotivu na napájení z troleje. Při napájení z troleje jednak lokomotiva bere proud pro trakci a jednak napájí akumulátory v bateriovém vozu. Při napájení z akumulátorového vozu jede lokomotiva zhruba na poloviční výkon, což by mělo zhruba stačit. Zmíněná úprava byla v devadesátých letech provedena u několika žehliček v českobudějovickém depu a také u několika žehliček na Slovensku (depa Leopoldov a Zvolen). Kdyžtak ať mě někdo znalejší doplní. Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 22:17:16       Přidám 3x 113 z dneška: http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Malard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 10:53:34       Jeden najbrt z depa. Pavel Večeřa Neregistrovaný host Odeslán z: 82.114.196.168 Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 11:42:47       K těm bateriákům: 210 je vybavena tyristorovou fázovou regulací, k vypínání tyristorů dochází při průchodu napětí nulou. Jak je vyřešena regulace výkonu při napájení z bateriového vozu, který poskystuje stejnosměrné napětí? Napadá mě jen nějaký "přerušovač" či střídač v mašině nebo bateriáku. Rudfon Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.250.177 Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 13:54:07       A sou aj stejnosměrné žehle s bateriákem? Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2442 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 21:44:18       Rudfon: To nevím, viděl jsem jen ty střídavé s bateriovým vozem. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9470 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 13:11:22       kdesi v archlívu je odkaz na odpornej článek. baterie se zapíná tušim ve 3 stupních, s odporem, bez R a na 1 podvozek. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Pavel Večeřa Neregistrovaný host Odeslán z: 82.114.196.168 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 10:30:49       Děkuji moc, tohle už mi dává lepší představu. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8949 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 13:12:27       Já poznám 111.021 i na dálku aniž bych musel vidět tabulku, její specifický odstín zelené ji vždy prozradíDlouhou dobu co si pamatuju jezdila v Lovosicích a taky byla u nás v Třebové nějakou chvilku na staniční záloze.. Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 21:19:16       dnešní Os8320 před Bednárcem na trati 225 neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.77.0 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 10:56:49       Dnes se stává z olomoucké 110.045-2 rychlíkový stroj a měla by odvézt do Prahy a zpět R 1306/1307. Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 13:52:34       Několik "žehliček" v březnu... Hanák Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.93.34 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 22:11:44       neznámý: Jsou to Sv vlaky. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 7285 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 22:37:01       No když sem to tam viděl, tak sem to aspon mobilem šlehl. V Pce dobírali dvě Byméčka. Jinak to mělo celkově 7 vozů. To Ampz je 001 a Bmz 002 FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 703•Počasí•Zpoždění• neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.121.124 Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 07:53:46       Hanák Neregistrovaný host Jsou to Sv vlaky Ne nejsou, jsou to vlaky R pro přepravu do a ze správky. Kdo už "něco" pamatuje, byly označovány kdysi jako "sběrné"! Protože by ČD musely platit neuvěřitelnou sumu společnosti Cargo za tyto přepravy, je jednou týdně zaveden tento pár vlaků. Ještě doplním, že i Lv jízda do Bohumína nebo do Přerova je tak finančně náročná, že se podle potřeby ruší. Mihyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 12:37:52       Včerejší přetah vozů z ONJ na hlavák v režii 111 035-2 Hanák Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.93.34 Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 21:34:12       neznámý: "Sv 1306 Bohumín os.n. - Česká Třebová - Plzeň hl.n.os.n." Nechci se zbytečně hádat, ale stačí nahlédnout do pomůcek GVD. Předpokládám, že nelžou. Docela bych čuměl, kdyby dali Os se 163 "na bok" a předjela by to žehla se správkama... Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3156 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 18:45:56       Bechyňská čtyřka To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Kadlos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 21:51:35       Dnešek: Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1795 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 23:10:50       Proč vůbec už tak dlouho stojí bechyňská "4" ? V tom novém laku jsem ji snad v provozu ani neviděl. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 16:40:10       Tajemný em:Chybí jí bezasbestové komory a její podvozky šli pod 113.002. Teď už slouží snad jen jako zdroj náhradních dílů. V novém laku chvíli jezdila, ale jen jako záložní loko. Nový lak dostala někdy v létě 2005, naposled jsem jí viděl v provozu na jaře 2006. http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.119.179 Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 16:57:05       Olomoucká 110.045 si udělá výlet 12.4.2010 do VM pro další "oběť" 810.214 a odveze ji do Šumperka.