Archiv do 10. března 2010

Autor Příspěvek Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 16:47:05       Tak si odpovím sám , ne nebyla tam, byla tam 502, ale nejezdila, na záloze místo ní 130.046 Deri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 17:42:27       ony ty 114 maj takovej jeden malilinkatej problemek nejezdí když je horko, když je zima nebo moc fouká vítr(no to už možná přehánim) Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 17:44:32       Deri: teda, už byste jim mohli domluvit za tu dobu co u vás jezdí, nebo spíš nejezdí? Deri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 17:48:49       no většinou u nás na dílně jim domluvíme, ale když se odveze na elektrárnu a tam se nechá přes noc odstavená tak do rána půl věcí zamrzne a zase nám ji vrátěj Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 17:59:27       Deri: tak co přesunout dílnu na EPRU? náhodou, nemáte vyfocený pult bývalýho napůlreko čmeláka 501? Deri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 18:12:30       no já osobně ho vyfocenej nemám, ale určitě by se někde nějaká ta fotka našla Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 19:46:05       Deri: tak jsem zapátral, a přímo na webu sd-kd.cz jsem fotku pultu našel, a nevíte, kdypak by mohla ta 501 vyjet na EPRU? Deri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 17:25:22       no dneska po tom co nám opět po nechání přes noc namraze nešla nahodit tentokrát byly zamrzlé zkratovače filtru, takže loko neodzemnila a tudíž nešel nahoru smeták sme ji zatáhli do haly nechat rozmrznout(pak už zase fungovala) nechali sme ji ale rači v hale i dneska přes noc, aby byla v případě potřeby schopna provozu (aspoň teda na chvíli) Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5212 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 01:05:53       218 028 a jezdí v celku bez problémů .... Kojot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 8-2009 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 10:44:16       210 008 odstavena mezi výkony. Žst. Havlíčkův Brod včera: Wolfman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 16:19:25       Wolfman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 16:25:03       jedná se o žehlu 110 020 Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 16:24:51       Jarošov nad Nežárkou. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 14:30:53       Ad Pépa: pěkná (tedy z této strany. Kde se s ní lze setkat a budou nějaké další? Díky. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 09:31:59       návštěva v Šumperku,dovezla do Parsu mot 810237 Haan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 13:39:12       Proč těm 210.0 všichni říkáte "žehličky,žehly". Za mě jsme jim říkali "JEZEVEC" a to již od S 458.0001,2,3.Byly krásně nové, modré, na S 458.0001 se dělaly různé pokusy. Jezdily v Chebu na 1.záloze-i se mnou osobně.Kdepak asi skončily,holky modrý? Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3046 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 13:54:36       Haan : Jednička sešrotovaná,dvojka v plzni a trojka je v brně To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 13:59:10       Žehličky "holky modrý" před pár léty v Č.Budějovicích... 210.002, 210.003 Haan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 14:14:24       Tomt,Union Pacific : Děkuji za informaci,tak 001 už to má za sebou? Já jsem zatím ještě důchodkyně,vzpomínající na krásné časy jezevců (žádných žehliček!) a laminátek. Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 21:33:20       Haan: Jezevec se jim právě doposud říká především v západních Čechách. Žehličky jsou zřejmě nejrozšířenější, ale např. v Praze jsou to též Pomeranče podle původního továrního oranžového nátěru, lipenským 113 se říkávalo Hepety atd. Krajově různé přezdívky stejných lokomotiv jsou běžné, třeba 742 jsou Bangle, Malí čmeláci, Tranzistor atd. Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 22:06:14       třeba 742 jsou Bangle, Malí čmeláci, Tranzistor atd. ... "kocour", "buchar", ... Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9276 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 12:50:49       jezevec je střídavej a žehle stejnosměrná. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 14:30:26       To je mi jasné, ale memyslím si, že konkrétně u žehliček se řeší střídavé vs. stejnosměrné. Kdyby byl Cheb stejnosměrný, stejně jim budou říkat jezevci. Parofot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 20:43:08       Posílám pár fotek z návštěvy 111.019-6 v České Třebové. Velké dík patří panu strojvedoucímu. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 8-2008 Odesláno Středa, 10. února 2010 - 16:04:19       Jezdí letos řada 210 na Os do Dvořiště? V oběhách jsem Os ČB - Dvořiště nenašel, stejně tak jako Os na Lipence (vyjma pár ranních (TS-232 PJ Tábor) vlaků + víkendů celodenně (TS-231 PJ Tábor)). Co tedy vozí Os na Dvořiště a Os na Lipence během dne?? Nevim jestli jsem v oběhách něco nepřehlédl...??? Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5239 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 00:07:18       Jo jezdí , ale jenom některé vlaky ... a zase sněží ... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53767 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 10:09:23       Vozí krom Yettiho ještě Os 8555/4 a ráno Os 8553/2. Ale tyhle osobáky má v relativně krátké době převzít řada 814... Takže foťte, dokud je co... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mihyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 20:59:49       Něco z dnešního hlaváku. Dr.T Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.90.79 Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 15:06:56       Žehlička z Brna ( 210 003-0 ) Danous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 20:38:30       Plzeňská žehlička 210.002 v únoru 2010. Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 21:13:52       Dnešní žehličky: Tábor: Veselí: http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5267 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 14:03:58       210 045 na Evy Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 17:03:15       Dneska okolo J.Hradce... Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 17:08:37       OT, nevíte kam jede faur? Vím že tam byl snad kvůli výměně motoru u JHMD faura, ale myslel jsem, že tam zůstane Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 17:30:19       Em3: Nikam nejede. Jen s ním hejbali, ale nevím proč. Ale potom když sem tam pak šel, tak se ještě za ním objevil vůz s úzkorozchodnýma kolejnice, takže možná se něco někam poveze... Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 18:08:30       Lukyy: děkuju za informaci Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5286 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 08:23:40       Tak jedna z Brna ... 210 023 na záloze Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2512 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 22:47:33       Přátelé, viděl jste někdo někdy někde obrázek lokomotivy 112.001 se zvednutým sběračem? www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Danous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 20:38:07       210.047 v Plzni za jarního počasí. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 6933 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 23:39:09       Letohradský osobák před zatím nezbouranou budovou: FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 703•Počasí•Zpoždění• Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4159 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 15:21:08       To nádraží tedy zbourají nebo ne ?? Petrjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 16:08:03       nezbourají, ale neví co s ním, kvůli statice je už okolo něho snížená rychlost RudýĎábel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 21:54:37       Tady jedna 111 501- 0 Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2388 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 19:04:36       Na fotkách od Parofota je žehlička 111.019 zvěčněna s dvojicí vozů Btax. Zajímalo by mě, zda tato žehlička byla dovybavena zařízením pro dobíjení baterií zmíněných vozů a ovládání jejich dveří. Pokud ano, byla by druhou takto vybavenou žehličkou po 210.026. Parofot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 19:42:02       Tady je jedna najbrtová ze dneška v Letohradě. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Filipvasata Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 13:18:31       Tak to by tu budovu měli co nejdřív opravit Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 09:26:13       Několik "žehliček" z doby "nedávné".... 1) Č.Třebová 18.9.2000 2) Ústí nad Orlicí 5.7.2001 3) Sruby 9.3.2002 Seagull Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 12:28:57       jedna skoro dvouletá od nováčka,duhová energie 2 ? Danous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 20:53:28       210.047 v Plzni na hl.nádraží. Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 16:49:56       Ten Cargo nátěr vypadá docela dobře. Lepší než nátěr jejich matky... Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 17:31:54       Jirka Kraťas: žehlička 111.019 na fotu od Parofota byla jen na 3.záloze v ČT, kde také posunuje s vozy Btax. Pravděpodobně žádný dobíječ nemá. Na výkonech DKV ČT nevozí elektriky zádné soupravy s vozy Btax, vyjma nasazení na zaměstnanecké vlaky po uzlu, což je výkon na 15 minut. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Danous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 06:21:43       Pekarekjiri: souhlas,Cargo systém sluší všeobecně. Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 17:38:43       A GŘ ČD asi také od Carga opisovalo - viz. nový nátěr vozů BDs... Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2516 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 12:20:08       Malý pozdrav z Nezamyslic: Neschopná 111.018 (?) a "zachránkyně" 110.024 dne 15.2.2010 www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 22:59:27       Deri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 15:20:05       Obě provozní 114.501 + 114.502 Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2400 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 19:51:58       Past: Rozumím, mě tam zmátla ta červená světla na jednom z Btaxů, tak jsem si říkal, jestli náhodou ta žehlička neobjíždí soupravu pro cestu do opačného směru. Je pravda, že pro posun s těmito vozy dobíječ nepotřebuje. Jinak co se týče střídavé 210.026, která zmíněnou úpravu má, tak jsem ji viděl s vozy Btax jen jednou v Havlíčkově Brodě. Pak s nimi snad jezdila nějaký čas kolem Českých Budějovic, ale to je asi tak všechno. Tehdy zřejmě dráhy uvažovaly, že udělají obdobu souprav 714+n*Btax, ale v elektrické trakci, takže místo lachtana by tam byla žehlička. Nakonec zůstalo jen u tohoto jednoho zástupce. Beztak by to byla jen nouzovka. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54323 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 22:13:02       Jako lepší bylo uznáno za žehličkou tahat samotné BDs nebo A150. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.9.30 Odesláno Středa, 10. března 2010 - 09:43:57       Nabíječ na 210 na Baafxy byla sice hezká věc, ale problém byl jinde-žehlička neuměla do Baafxů dozbrojit naftu. Při větší zimě, kdy trvale běží oba bufíky, nádrž horkotěžko stačila na jeden den oběhu. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5347 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 10. března 2010 - 10:09:28       749 241 - a to si vyčetl kde ? Co já vím, tak ta reko byl nápad Dkv ČB ,ale pak bylo rozhodnuto z ,,hora" o použití velkých vozů ... tím to taky skončilo ... jednalo se i o nasazení reko vozů 010 ... Jenom ještě doplním , že to bylo v době , kdy ofc. vozbu Os vlaku po eletr. trati ,, nikdo " neřešil, proto ta snaha Dkv ...