| Autor |
Příspěvek |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9755
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:29:16 | 
|
Nemá něco na ten způsob i P-Transport? Onehdá tady proběhly fotky tuším že od 21272.
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2570
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:37:30 |
|
Study: ano má, řekl bych že až na nátě jsou ty busy identické
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:08:48 |
|
Řekl bych, že by to bylo i pěkné řešení pro ČSAD Autobusy Plzeň a jejich "slabší" LC936 nasazované na místní linky
Ad Petr_k: jj bylo by to určitě lepší než C954E "rádoby LUX" |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6368
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:13:14 |
|
Pro přímé porovnání Prokopcova přestavba
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Bovafhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:52:25 |
|
Maxwilien: Zrovno jsem též chtěl napsat, že jste se inspirovali u Prokopce. Tu jeho přestavbu jsem si prohlížel v Trutnově na AN a vypadá velice solidně. Jediné co mi vrtá hlavou je, proč uprostřed nejou zastavěny zadní dveře z luxa ale jsou nové(typ C 954). Určitě by to i o trochu lépe vypadalo. Ale jinak za mě
For all: Že ty LC 936 už nejou na zájezdy to je dnes jasné, už kvůli věku, ale vezměte v úvahu v čem jsou ty HD vozy lepší. Jediné co mě napadá jsou větší zavazadlové schrány. Ale jinak co se týče sedadel(tvaru, velikosti i rozestupů)nevidím žádný rozdíl. A to že mají toaletu, no nevím, ale povetšinou je stejně uzavřená... Zcela jinou kapitolou jsou jízdní vlastnosti busu, hlavně motor - to je jasné, ale zase musíte brát v úvahu technický vývoj za těch 14 let.
Nakonec můj soukromý názor: Tato přestavba je dobrá volba, rozhoduje-li se dopravce co s takovou LC 936, ale není to vhodné pro všechny. To se zrovna týká 936tek od čsad Plzeň,jak zde někdo zmínil, no nevím nevím. Ty keply, co já vídám na Plzeňsku jsou zralé tak akorát do šrotu. Jsou to LC 936 r.v.97/8 s nejslabší verzí motoru=strašně slabé vozy(v Alpách řidiči museli vypínat klimu aby plně naložený trochu vůbec jel).
Dobrou noc |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4068
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:00:02 |
|
Ale třeba LC936 AKV by tuhle přestavbu absolovovat mohla, protože stejně jezdí prdelní linky (ta sokolovská určitě) a na dálky se posílají jiné busy.
|
Bovafhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:11:23 |
|
Ješte tedy zareaguji:
MartinMM: Ale zase vezmi v úvahu,že XE se dělali tuším od podzimu 99 tak to má ješte cenu. Nejsem si jitý jak staré jsou ty Varské, ale Vary a Plzeň byla jedna firma, takže nejspíš též 97-8 a spát prachy do 13 let starýho odlítanýho "verku" dle mého není nejmoudřejší. To už je levnější nechat udělat klasicky plechařinu na c 934. |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2619
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:26:16 |
|
trestať odobratím vozu za také prerábky zájazdových na medzidedinske vozítka
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9758
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:31:53 |
|
Zase na druhou stranu, jaký mají ty přestavby význam, když to ze strany dopravců akorát stojí peníze a lidem je to stejně jedno. Když FTL přebralo Brodek, byla tam LC956E, jezdila mezinárodku a tady ji dali na linku co má asi 20km, vymeták přes všechny dědiny, autobus absolutně nevhodný a co s tím, lidi si nějak poradí, že...
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2571
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:36:34 |
|
Study: K tomu bych řekl jediné, 956E na Rožnov a 935E na dědiny
Celkem by mě zajímaly, náklady na takovou přestavbu.
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4573
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:40:53 |
|
Ještě musím dodat, že když jsem se s Brodeckou LC956 vezl před rokem na hory ještě pod Brodkem, tak to auto bylo opravdu ve 100% stavu.
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9759
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 23:21:43 |
|
Axer: Taky tomu po logické stránce nerozumím, ale zase v tom budou beztak dotace a spol...
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4574
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 23:33:04 |
|
Dotace asi těžko, protože 956 je ojetina a 935 si už svoje odkroutila na místních linkách dřív, takže by defacto prohození nemělo stát nic v cestě..
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6369
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 23:39:50 |
|
Tad prostě potřebuje auťák na linky. Byli by hloupí, kdyby si šli koupit nějakou ojetinu (o které nic nevědí) když mají auto, které už na zájezdy není, ale vědí o něm jaké je a jak se jim odvděčí. Tak to prostě předělali. Vůz pokud vím jezdí na Pomezní boudy a tak ta změna dveří je šikovná.
Tad dost nakupoval, koupil dva Crossway a + ještě něco obohatí park. A chovají se rozumě přeci jen peněz není nazbyt.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7434
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 07:10:50 |
|
ad.Stanley: 100% stav si představuji jinak. Ty vozy jezdily. A to je tak vše, co se k tomu dá napsat. S tou 956 se stačí podívat na věk, zamyslet se, čím se asi financuje. Dotace to u takového vozu určitě nebyly.  |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3567
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 09:23:46 |
|
Niečo od nás
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1488
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 16:45:45 |
|
Ano vůz skutečně jezdí na linku 690109 TU-Pomezní Boudy. Přestavba je identická s vozem P-Transportu. Dělalo se to v Mýtě u Šléze a přestavba trvala cca 4 týdny. Tím, že se stejně komplet dělali všechny plechy tak to zas až tak složitý nebylo. Vůz je jako nový a na lince, kde stejně většina lidí jede z Trutnova až nahoru na Pomezky se i celkem hodí, protože cestující mají tu neceleou hodinu cesty pohodlí.
ICQ:276-583-029
Všechny fotky vozů TAD prosím ke mně na email. |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9762
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 16:58:20 |
|
Magiq: Tak o co tam jde? Je to něco v tom smyslu, že pro IDSOK je vhodnější 956 stará X let, nežli 935 stará Y let s tím, že X < Y ?
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7442
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 17:04:17 |
|
Nové auto se musí nejprve zaplatit, což znamená vyšší položku v nákladech. Takže leasing je to slovo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Magiq.) |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9782
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 21:51:44 |
|
Ještě pořád? Jsem myslel, že to už je dávno splaceno...
|
B741
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 22:12:21 |
|
Zdravím.
Mám otázku. Kdy se přesně přestala vyrábět řada C934E? Předem děkuji za odpovědi |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4093
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 22:17:04 |
|
V roce 2001.
|
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 21:28:43 |
|
Kdy se přesně C934E přestaly vyrábět sice nevím, ale v roce 2001 to určitě nebylo, ještě minimálně rok potom (spíš déle) bězela výroba exportních sérií C934E směr Rusko.
Eikä tätä poikoo ämmät haittaa sillon ko laskoo laiasta laitaan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen.
Hilipati hilipati hilipati hillaa, hilipati hilipati hilipampaa.
Jalituli jallaa talituli jallaa tilitali tilitali tilitantaa. |
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2583
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 21:33:29 |
|
A nejen pro Rusko, i Slovenské devítky se vyráběly zároven s Irisama
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2633
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 21:45:23 |
|
7036: posledná mega dodávka autobusov C934E na SK bola na jeseň 2001 v podstate všetky boli poprihlasované koncom septembra a začiatkom októbra, mali sedadlá ako v C954 a výr čísla od +/- od 4430 do 4490.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3322
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 21:45:49 |
|
To byly ty se sedačkama z 954, že ano ?
Aha... 
(Příspěvek byl editován uživatelem lc_736__c_954.)
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3327
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 10:09:57 |
|
I přes kamery se dá fotit. 
|
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 13:13:37 |
|
Něco z Prahy z parkoviště u výstaviště
|
Martbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1501
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 15:50:09 |
|
Na základě těchto fotek mě napadlo: Nemáte nějaké informace o tmavě zelených LC936 a XE, které sloužili jako takové prezentační vozy? (viz například reklamy Karosy v některých časopisech) |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2790
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 16:35:03 |
|
Busmat: dřív bývala hráškově zelená (AKV)
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
B741
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 17:44:14 |
|
Takže se dá říct že se přestaly vyrábět na přelomu let 01/02. Já vám všem děkuji. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3332
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 18:36:39 |
|
Propagační XEčko v modrém má Ohem, ale boční nápisy Karosa a náznaky moře už jsou strženy. 
A nějaké tmavě zelené snad měli / mají ve Škodovce v Boleslavi.
|
Domek_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:14:04 |
|
LC: Ještě mají...
A pro ostatní: Jedna Karosa LC936XE tmavě zelená je i u ČSAD Vsetín a. s. provozovna Vsetín. Ovšem kde se tma vzal ten lak nevím, oni samotní ho tam nedali, takže kdo ví kde ten vůz byl před tím, ať mi prosím řekne. Děkuji.
Stránky Borderky Meggi Děkujeme za vaši návštěvu!
MERCEDES BENZ INTOURO 3Z6 3735 je NEJLEPŠÍ AUTOBUS u ČSAD VSETÍN a. s.
Kontakty: ICQ: 402-132-193, email domekstr@seznam.cz
|
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3338
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:15:35 |
|
Tohle se mi zdá jako nepatrně vyblitější odstín, ale s tím bleskem to může mást.
|
Domek_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:37:44 |
|
On ten vůz doopravdy nemá takový vyblitý odstín, navíc to dělá blesk a déšť takový odstín.
Stránky Borderky Meggi Děkujeme za vaši návštěvu!
MERCEDES BENZ INTOURO 3Z6 3735 je NEJLEPŠÍ AUTOBUS u ČSAD VSETÍN a. s.
Kontakty: ICQ: 402-132-193, email domekstr@seznam.cz
|
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2638
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:45:11 |
|
narazil som pri prehrabovaní môjho skromného archívu na C954/5 z výstavy Autosalón Nitra 2000.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3339
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:49:30 |
|
To na posledním snímku vpravo je mnou zmiňované Ohemovo XEčko.
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2792
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:56:09 |
|
A ta zelená C 954ka je Psotí, zajímalo by mě, co je ten vůz zač, ikdyž se to tu řešilo nedávno, tak vím pořád jen to, že jde o prototyp a předvádščku, ale jestli měl nějaké označení a jakou měl SPZ netuším
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3340
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 22:02:18 |
|
Prototyp byl snad i tohle, ne ?
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2639
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 22:42:31 |
|
LC: tá slnečnicová je volne pokračovanie C955 pred AXERom, niekde medzi tým.
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/14974/category /444
Aj takú máme, ta bola tiež nejaká testovačka z 2000
|
Hradcana
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 23:21:37 |
|
Lc_736__c_954: Tak ta fotka typuju, že byla generálkovaná 736. Já osobně mám podobnou generálkovanou C 734 z roku 1987. I když moje vypadá lépe. |
Hradcana
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 23:26:30 |
|
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 23:34:53 |
|
Slezákova "Lucie" ev.č. 1752 je prototyp C954 tuším z roku 2000, žádná přestavba.
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 23:47:19 |
|
Ad Mr_proper: ano je to prototyp s Renaultem. Dostavba je jen interier a "náporovka" s tunelem |
Urbanek_jan3274
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 11:14:21 |
|
Tootti:prosím tě,náhodou jak máš vyfocenou tu C954 na autosalonu Nitra,vedle toho stojí bílý Citelis toho fotku nemáš? |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4119
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 11:31:09 |
|
odkaz - tady je to Ohemovo XE, už jsem sem tu fotku jednou dával.
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2641
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 13:24:54 |
|
Urbanek_jan3274: Tú Karosu Citybus agora nemám, ale bola cela biela, za ním bola Iliada Eurolines, ktorá bola už SAD Bratislava.
|
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 14:50:43 |
|
Hradcana (13. března 2010 - 23:26:30):
Ta LIA 35-49 je C734 po přestavbě ve Zlineru - viz odkaz na seznam autobusů |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3343
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 19:44:09 |
|
Když je podobná přestavba udělaná hodně kvalitně a autobus je po ní udržován, kolik let navíc může přibližně vydržet ? Jen čistě ze zajímavosti. Protože tahle LIA 39-45 vypadá moc pěkně.
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 19:51:34 |
|
Tootti: Tá NR-686BP stáva v BA na Pasienkoch, cca. každý druhý deň, ale je už v laku Veolie. Ak si dobre pamätám, má dosť "vyťahané" kryty zadných svetiel, sú skoro čierne 
Fotky mám; len bohužiaľ nepublikovateľné.
 ...ďakujem za Vašu podporu... ...aj nabudúce...
Ďakujem vám, že som sa neúčastnil! Smutno mi je, za vami, K2!
ICQ - 489-696-538
|
|
Franta_hirsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 22:54:41 |
|
Muj táta má Karosu LC936.1038 XE prototyp z roku 1998 a na značky byl postavený v roce 2003 tady přikládám foto. Má to ještě olejový retardér
Ta první fotka je asi týden po přivezení autobusu z bývalé společnosti JARMES spol. s.r.o. a je focená v Bílině
a ta druhá fotka je focená v Příbrami jinak autobus uvidíte jezdit na severu čech v malém městě Duchcov.
www.hirsch-tour.wgz.cz - stránky mého vdp
KAROSA LC936.1038XE 5U7 6083
KAROSA LC735.40 TPB 02-94 4ever |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 23:07:38 |
|
Snad potěší:
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Hradcana
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 23:07:49 |
|
No myju LIA 35-49 každý den ze vnitř a zvenčí. Jinak to je fotka 3 roky po generálce. Bohužel pak se začal objevovat takový nešvar. Trochu začala reznout a bohužel na té bílé barvě to je znát. |
nereg.mauricio
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.125.179
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 14:22:14 |
|
Když je podobná přestavba udělaná hodně kvalitně a autobus je po ní udržován, kolik let navíc může přibližně vydržet ?
Nejde ani tak o přestavbu jako spíš o kompletní GO, která prodlužuje životnost průměrně o 50 - 75% původní životnosti... A čela si tam můžu naplácat jaká chci, to je už jen kvůli cestující veřejnosti... |
Carlos007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 18:45:02 |
|
Ta přestavba je pěkná (LIA 35-49).Když se objeví nějakej lišej z provozu nebo rez,tak Hradcana to dá dopořádku.Jinak okna a strop myje perfektně.Můžu dosvědčit.Axíka jsem mu půjčil bez keců.On stím jel jako já.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3349
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 19:58:00 |
|
Hradcana:
Mohl bys, prosím, poskytnout nějaké fotografie z interiéru ? Jen tak pro zajímavost. Děkuji.
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3253
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 20:23:58 |
|
Ad Hradčana: jezdil jsem s 35-49 když byla čerstvě po Zlineru. Na svezení krásný, ale jinak mě to auto neskutečně štvalo. Takovej leasing a přitom auto nepoužitelný na nic než linku ...
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2794
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 20:28:13 |
|
LC: z inzerce mám toto:
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3358
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 20:41:16 |
|
Měl jsem sice na mysli tu GO, ale i tak děkuji.  Je možný, že to XEčko nemá půlky ?
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2795
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 20:43:23 |
|
LC: hle, nevšimnul jsem si, komu jsi to psal 
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
