Archiv do 7. března 2010

Autor Příspěvek Jebo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 01:02:32       LC, MMM: Sice to sem nepatří, ale pražský Citelis 18M (6599) už má pražskou SPZ a již patří DP. Dřív byl dlouhodobě pronajmutý, takže u Cvingra to může být podobné. Carchye Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3528 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 06:53:04       Niečo málo z naších končín www.mestskadoprava.net 231-475-399 Tootti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 12:35:33       Pridám pre mna exotickú linku do Medzilaboriec v podaní AXERa http://www.thebus.org/ Dispecer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 13:50:02       Tootti: Nie len pre teba... Dispecerov blog :: KošickéElektričky.tym.sk :: Dispecer (JCX3902) na YouTube :: MESTSKADOPRAVA.NET :: Dopravní web ICQ :: 413-179-751 :: Skype :: dispecer_skype Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3225 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 14:37:10       Informace pro fanoušky Axerů ČSAD Liberec 2L1 7760 Frýdlant Karosa Axer C 956.1074 rok 2005 je od 1.2.2010 převeden z provozovny Frýdlant do provozovny Liberec ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Onda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 15:31:35       Carchye:zase fotiš ten naš slávny EVADYS už by si mohol foťiť aj ILIADY tie som tu ešte nevidel. fandím DAFTOURu Crossway942 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 18:26:36       Onda:A čo keby si niečo aj ty. Onda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 22:51:12       a čo ich budem fotit ja ich vydim každy deň ale tu ich nevidno fandím DAFTOURu 5211 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 17:33:44       Onda: Keby si nebol lenivý, tak by si z mestskejdopravy.net iba nekopíroval fotky do avatarov, ale by si tam našiel aj nejaké Iliady Onda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 22:47:46       ne tak dal som ta najnovsie co mame a na rycho som nemal co dat.a ked pride scania irizar alebo irisbus magelys tak si ho dam fandím DAFTOURu Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3067 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 00:03:38       Umbrtka - Šedesátiny 399 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 17:23:06       Snad neurazí: mail:399@email.cz.ICQ:452515097 Proč nejezdí na traťi 140 pravidelně Brejlovci a Bardotky Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3267 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 18:19:26       Jak by mohlo. » lc.rajce.net « KAROSA - šlechtic mezi autobusy 399 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 18:23:19       Byla by ještě tahle,ale qvalita nulová ,je to reko z LC73x? (Příspěvek byl editován uživatelem 399.) mail:399@email.cz.ICQ:452515097 Proč nejezdí na traťi 140 pravidelně Brejlovci a Bardotky Medvídek_intouro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1916 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 18:27:49       Je Impotentní muži se dávají na politiku, protože doufají, že tam dosáhnou postavení (J. Fousek) Rhiami Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 22:42:30       Doufám, že si smlsnete stejně tak jako já. Tentokrát i jedna kráska od sousedů a jedna krapet netradiční (o odraz kterého krasavce se jedná, se asi nemusím zmiňovat). http://picasaweb.google.com/Rhiami.bus Carlos007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 18:17:59       ad:Rhiami tak si myslím 2L4 64 37 nebo ne? Není na chladiči "deka" a taky pozička je přesně tak, jako bych to dělal já. Jinak se dávají blíž k zadním světlům. Takhle jsou víc rovně ale navrtal jsem příčku. Vzadu je to pouze do laminátu. Vo co de? Hradcana Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 21:22:10       Ad: Carlos 007 Ahoj Karle. Tady se pozná mistrovská práce. Opravdu to máš poctivě navrtané. Komu čest, tomu čest. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6361 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 19:26:35       Zdravím vás. Dovolte, abych se představil. Jmenuju se Evadys H 12,8 4H4 7040 a můj nový taťka (P-Transport) mě nasadil na dálkovou linku Broumov - Hradec Králové - Praha. Dostal jsem od něj firemní oblek, klimatizaci. Budu tvrdě konkurovat žluťákům, protože jsem pohodlný a můžete na mě přijít kdekoliv na zastávce v Jř po trase. Zaručuju vám klidnou jízdu, nikdo vás nebude obtěžovat zbytečnostmi. Dnes sice nebylo počasí na focení, ale i tak jsem se nechal vyfotit, abyste mohli posoudit jak mi to sluší. Přijďte se svézt, rád vás odvezu. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Amogh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 21:03:41       no to je krasavec :-) koukám nějaký nový madla kufrů www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3284 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 21:18:35       Tahle madla byla k dispozici již od začátku, jenom nejsou tak častá. Tyto schrány se neotevírají běžně, ale vyklápějí. Je to vidět zde. » lc.rajce.net « KAROSA - šlechtic mezi autobusy Alex296 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 21:22:47       Tento typ madiel majú aj Bratislavské Evadysy zo Slovaklines-u,to je asi na objednávku,iný systém otvárania kufrov,ako na väčšine vysokých zájazdakoch. Amogh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 07:22:53       @LC - dííky za info, jsem si rikal ze to muze bude jinym typem otvirani kdyz na kufriku pod soferem vidim jeste "klasické" madlo :-) www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz Vareckaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 10:58:05       Amogh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 11:44:03       harfa :-) www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz taras Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.166.34 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 19:33:10       pánové zdravím,považuji vás za odborníky a tak se zeptám,je možné s karosou B951E jezdit se spotřebou 33,5 litru v letě a 40,00 litru v zimě i s bufíkem? děkuj za vaše názory.podotíkám že autobus jezdí šejdry a příměstskou linku. Bubboo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 12:20:23       Tarastázku doplním-mám 952E a norma činí 29 litrov na 100km-jazdím po meste a robím celodenné linky+samozrejme bufík.Je možné jezdit s takovou spotřebou? Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9741 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 13:54:32       U nás jezdí dvě B952E (stará série s okny v gumě), jedna jezdí nacvakané linky, kde to řidič naopak šetří, druhý vůz lítá po okraji města, prázdný, lítá s tím jako prase, jedna má 32, druhá 33. Není nad autobus. Ležet se pod ním dá pořád, když je nafta, dá vždycky a hlavně neuteče. :: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech :: Ivca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 14:11:27       Study: Ta s kterou se lítá jako prase bude 2861 že? Na vlak se nedobíhá, na vlak se čeká!! Lukytrans Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 14:19:56       Nechcem rozhádať situáciu, ale nie je to tým tá spotreba že B951E je automat, ktorý potrebuje aj vyššie otáčky? Tanner (Lukytrans) ICQ: 432-163-205 KAROSA B732.1654 TT-752CB 4ever, legenda na trnavských cestách, legenda v mojom srdci! Na stránke prebieha rekonštrukcia Bubboo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 14:51:23       Lukytrans:iste,automat má vyššiu spotrebu,to by bolo v poriadku.Ja mám na mojom voze odpozorované,že jazdou v nízkych otáčkach si vyrábam až neprirodzene vysokú nadspotrebu,keď ho točím v tom rozmedzí ako píše výrobca,alebo aj viac,tak je spokojnejší. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9743 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 14:59:15       Ivca: Domysli si ... Není nad autobus. Ležet se pod ním dá pořád, když je nafta, dá vždycky a hlavně neuteče. :: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech :: Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7424 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 15:52:13       ad.Bubboo: Já nedávno na toto téma vedl rozhovor s techniky od Iveca. A oni zjistili v praxi i teoreticky, že příliš nízké otáčky jsou pro spotřebu smrt. Opravdu nejmenší spotřeby se dosahuje v pásmu nejvyššího točivého momentu. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4057 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 16:19:03       Hlavně příliš nízké otáčky příliš často udělají z motoru lenocha, občas není na škodu trochu ten motor vytočit, ať se prožene. web o Mansonovi Moje fotogalerie 31.1. nové fotografie spol. DPKV, ČI-DU, VV AUTOBUSY! Demokracie v této republice nemůže být nazývána demokracií! taras Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.166.34 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 19:38:11       takže když to schrnu dá se do toho v pohodě vejít,33,5 léto a 40 litru zima.ptám se proto že nám udělali takoví normy,tak jestli se dá do toho vejít Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9744 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 19:38:22       Nejvyšší točivý moment je u Karosy přibližně co? Dva tisíce? Není nad autobus. Ležet se pod ním dá pořád, když je nafta, dá vždycky a hlavně neuteče. :: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech :: Pfm10 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 19:45:53       Study: U mestskej B732 tak okolo 1200 - 1400. icq: 380-989-951, skype: pfm100 Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7425 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 19:47:35       Je psán zhruba při 1080-1500, takže zhruba tak, jak je psáno nade mnou. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9745 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 20:13:36       Docela málo, podle mě to má největší tah mezi 1700-1900... Není nad autobus. Ležet se pod ním dá pořád, když je nafta, dá vždycky a hlavně neuteče. :: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech :: Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5203 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 20:45:20       to už to zbytečně moc točíš, ideální tah mám vypozorovanej těsně pod 1500. V těchhle otáčkách má ideální tah spíš sorka. Unsere Räder rollen für den Sieg! Bubboo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 21:04:30       Ja mám odpozorované,že Tector v SORke točí okolo tých 1500 v pásme okolo 24-25 litrov,moj Cursor(952)je najspokojnejší v pásme 1300-1600,pod týmto pásmom nechutne stŕpa kardan a v 732 s LIAZkou mi najmenej žralo,keď som ho vytáčal do 1300-ak to malo pomalý diferák.rýchlobežky samozrejme pýtali viacej.Tož tolko z mojej strany Marek961 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 21:17:51       posledne asi 4 prispevky..zacinate si mylit otacky a NM... Karosa B952E.1718 ZV-169BH...jeden z najlepsich busov v Banskej Bystrici :-) Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7427 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 21:27:03       ad.Marek961: Nemýlíme, řidiči potvrzují napsané. U cursoru je poměrně plochá křivka nejvyššího točivého momentu v rozmězí těch 1100 - 1500 ot/min. a jeho hodnota je 1 100 Nm. Nejvyšší výkon je při 2050 ot./min. Marek961 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 21:30:00       Magiq:tak Karosa B952E.1718 ZV-169BH...jeden z najlepsich busov v Banskej Bystrici :-) Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3298 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 22:07:36       Když už jsme u těch otáček - taky se vám zdá, že se Cursor v Crosswayi vytáčí více, než v C 954E ? Je to dáno jinými parametry nebo je jenom hlučnější ? » lc.rajce.net « KAROSA - šlechtic mezi autobusy Člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 11:38:21       http://odessatrolley.com/Buses/Yuzh/Karosa/32135OB11.jpg Tak tohle mě zaujalo,zřejmě nedaj dopustit na ráby 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 15:40:38       Spíš nedostatek ND. -SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů Karosask Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 18:23:22       človek: boze to uz je chore... na 956 daju hlučnu rábu??? to sa mi nechce ani verit... ale to tam ani nepasuje.. kupu veci treba prerobit aby raba sa dala vymenit za detvu a nieze este naopak... katastrofa Karosask Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 18:26:01       alebo LC936 ale aj tak... Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3300 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 18:33:04       Když už, tak LC 936XE. » lc.rajce.net « KAROSA - šlechtic mezi autobusy Maxwilien Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 18:53:22       Sice jsem chtěl počkat až budu lepší fotku i s poklicema vzadu, ale nějak není čas.Takže tady je současná podoba karosa LC 936 XE - TUA 34-44: ICQ:276-583-029 Všechny fotky vozů TAD prosím ke mně na email. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7429 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 18:57:06       ad.Maxwilien: Můžeš prozradit nějaké podrobnosti k této zajímavé přestavbě? Kdo to dělá, jak je to složité? Díky. Pfm10 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 18:57:12       Karosask: Pochop, Ukrajina je iná kasta. I keď osobne si veľmi rád vypočujem lahodný zvuk ráby... icq: 380-989-951, skype: pfm100 Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1813 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 19:07:32       Maxwilien: hmm, chcete ho vypravovať na prímestské linky? Isto to má nejaký význam, ale podľa mňa tam z toho spravili nejaký nepodarený poloprototyp Axera.. Ak niekoho môžem poprosiť, zašlite mi na mail, ICQ, alebo priamo sem fotky luxusných sedadiel, ktoré sa nachádzajú aj v autobusoch Karosa LC956.1072; ďakujem vopred ...ďakujem za Vašu podporu... ...aj nabudúce... Ďakujem vám, že som sa neúčastnil! Smutno mi je, za vami, K2! ICQ - 489-696-538 Axer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2569 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 19:18:49       Max: nebudu kritizovat nebudu chválit, ale uspořádání dveří 1-1-0 by tomu slušelo víc Fandíme Agrolipce... 2T7 4651/53,2T9 2597 a 3T4 8850 best of VTM Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1960 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 19:41:18       Maxwilien: MiniAxer Aresák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:00:47       Max: přidávám se k Magiqovi, také mě to zajímá. Mě se to velice líbí. Protože sám sem u nás něco podobného navrhoval, ale bylo mi řečeno, že to nejde. Přitom je to ideální řešení pro auto, které je na zájezdy již OUT, ale na lince by udělalo hodně práce. Sliks Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:04:01       Dneska v Ústí nad Labem: Mlčeti zlato Na minulou jízdu s 603 se nedá zapomenout ... Nikdy nevíte jestli neni poslední. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7431 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:08:15       Aresáku, úplně přesně napsáno. Je vidět, že se dá získat velmi solidní linkové vozidlo z postarších 936 a 956. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5207 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:23:45       přesně tak, na zájezdy jsou tyhle autobusy už dost pozadu s výbavou, ale na linkách to odvede kupu další práce a rozhodně nebude dělat ostudu. Tohle mít u nás na dálky... asi bych šel okamžitě z kanclu zase jezdit. Max. - můžeš nadhodit orientačně, co to stálo (jak čas, tak i peníze)? Samozřejmě pokud můžeš a chceš... Unsere Räder rollen für den Sieg!