| Autor |
Příspěvek |
Citybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 20:31:00 | 
|
schneefall: 148, 149, 151 a 152 náhodou vypadaj ještě hodně slušně  . |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 08:08:57 |
|
Citybus : Vzhled a technický stav je trošku jiná báseň. 150 vypadá velmi opotřebeně, ale karoserie je na tom dobře a výzbroj je velmi dobrá. 147 podobně.
Zato 149 vypadá zachovale, ale výzbroj je skoro katastrofání a pouští 24V. To, že vůz vypadá vzhledově dobře, neznamená, že je dobrý.
Shneefall : Pochopitelný. To, že to tak vidíš na jednom spoji, neznamená, že je to tak celou směnu. |
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 08:40:05 |
|
dle info na mhd teplice by měla být v teplicích na zkoušku SORka trolejbus... ví někdo něco bližšího?
Teplické trolejbusy: odkaz
Teplické autobusy: odkaz
Doprava ve světě i doma:
odkaz/ |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1178
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 12:28:43 |
|
Ano. Vím.
Během ledna ...
Pokud se osvědčí, příští rok se vypíše VŘ šité na míru pro Sor a to na 5 ks 12 m a 2 ks 18 m.
| Dopravní podni města Ústí nad Labem Vám umožňuje jako jediný DP na planetě Zemi se svézt každý den od 0 do 24 hodin 365 dní v roce na nostalgických trolejbusových linkách 51,52,53,54,55,56,57,58,59,60 a 62. Na těchto nostalgických linkách platí běžný tarif MHD. Ponořte se každodenně při cestě do práce a z práce, do školy a ze školy nebo za zábavou do jedinečné atmosféry konce 80. let. |
|
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 12:54:40 |
|
Fandaprudič: Na to, že jsou TP spíše menší provoz to bude docela pestrý vozový park - 14,15,24,25,26,28,30 a 31Tr.
Jestli jsem pochopil tvoji poznámku o dlouhých vozech od nového roku: 6 jich bude na šejdrech a 2 na "celodenním" výkonu ? Ten systém jsem ne úplně pochopil. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 13:04:31 |
|
4 budou stabilně přiděleny na šejdry a 4 budou v koloběru Ranní+šejdr+denní ( střídání jsem vysvětlil výše ). Takže 4 vozy budou k vidění i přes dopoledne.
Jinak :
Vůz A má šejdr.
Vůz B má šejdr.
Vůz C má šejdr.
Vůz D má šejdr.
Vůz E má ranní a zatáhne. Vyjíždí na odpolední část šejdru. Zatáhne v cca 19 hodin
Vůz F má ranní a zatáhne. Vyjíždí na odpolední část šejdru. Zatáhne v cca 19 hodin
Vůz G má ranní šejdr a zatáhne. Vyjíždí na denní a zatáhne asi v 21:30.
Vůz H má ranní šejdr a zatáhne. Vyjíždí na denní a zatáhne asi v 21:30.
| Dopravní podni města Ústí nad Labem Vám umožňuje jako jediný DP na planetě Zemi se svézt každý den od 0 do 24 hodin 365 dní v roce na nostalgických trolejbusových linkách 51,52,53,54,55,56,57,58,59,60 a 62. Na těchto nostalgických linkách platí běžný tarif MHD. Ponořte se každodenně při cestě do práce a z práce, do školy a ze školy nebo za zábavou do jedinečné atmosféry konce 80. let. |
|
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 13:16:52 |
|
Díky. Tak už to celkem chápu, ale pořád mi nejde do hlavy to zatahování po ranní a vyjíždění na denní. Já v tom vidím kvanta jalových kilometrů. |
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 16:35:24 |
|
1.fotografie trolejbusu SOR TN 12A , bud.ev.č. 100 (v provozu by zde měl být do konce února 2011):
Teplické trolejbusy: odkaz
Teplické autobusy: odkaz
Doprava ve světě i doma:
odkaz/ |
|
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.54.70
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 17:24:12 |
|
Přišerné.....tohodle se snad tady nedočkáme.Víc se mi líbí ten celonízkopodlažní a také kloubový ale tohle je zvěrstvo. |
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 17:53:41 |
|
ještě jedno aktuální foto- č.443 v provozu:
Teplické trolejbusy: odkaz
Teplické autobusy: odkaz
Doprava ve světě i doma:
odkaz/ |
|
Topicz28tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 20:48:08 |
|
To snad ne, přesně o SORu TN 12A jsem asi před měsícem konzultoval z jedním z Ústí a oba jsme se shodli, že doufáme, že se to sem nedostane. No a máme to tady... |
Topicz28tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 21:03:54 |
|
Jo a mimochodem... Nestalo se dneska něco 521? Byl jsem v redakci Teplického deníku a na obrazovce jsem viděl právě právě 521 ve sněhu. |
Pida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 21:34:56 |
|
Na idosu jsou už nové jízdní řády trolejbusových linek od 1.1.2011
http://picasaweb.google.com/karosac734
|
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 21:35:24 |
|
....skončila v poli...
odkaz
Teplické trolejbusy: odkaz
Teplické autobusy: odkaz
Doprava ve světě i doma:
odkaz/ |
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 21:47:45 |
|
ad Pida: ještě bych to za definitivní nepovažoval...podle idosu by do prosetic měla jezdit pouze jedna linka... to pravdě zcela určitě neodpovídá
Teplické trolejbusy: odkaz
Teplické autobusy: odkaz
Doprava ve světě i doma:
odkaz/ |
|
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.54.70
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 08:01:14 |
|
Tak to místo je pro sorky asi hodně prokleté, protože hned vedle to v únoru narvala do stromu tuším že 607 (???) |
Citybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 12:05:36 |
|
schneefall: 604. |
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.54.70
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 12:23:36 |
|
Jezdí ev.č. 165 ? už sem jí zas dlouho neviděl. |
Pida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 13:32:16 |
|
já bych to považoval za definitivní, vzhledem k tomu že do Prosetic jsou vedeny dvě linky.
1 Nová ves - Prosetice
2 Anger - nemocnice (večer a víkend Řetenice)
3 Šanov I Lázně - Panorama
4 zrušena
5 (Panaroma) - Šanov II - Řetenice
7 Prosetice - Řetenice
8 zrušena
9 zrušena
10 Nová Ves Anger
11 nostalgická
12 nemocnice - Panorama
13 Nová Ves - Panorama
základní interval na linkách je nově 20 minut, namísto současných 24 min.
http://picasaweb.google.com/karosac734
|
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 16:13:05 |
|
165 jsem viděl včera odpoledne
Teplické trolejbusy: odkaz
Teplické autobusy: odkaz
Doprava ve světě i doma:
odkaz/ |
|
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.54.70
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 16:44:55 |
|
Myslím, že ty linky jsou v rámci úspor ideálně rozvržené..... |
Topicz28tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 17:01:26 |
|
Fandaprudič: ač jsme to sám nečekal, moje linka č.3 tu je ve stejném vedení jak jsem jí tu nedávno zmiňoval. Info od pana Havlíka bylo správné... |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 17:08:44 |
|
Tak v tom případě jsem měl jen jednu stranu. Tu druhou mi nikdo neřekl. Ale ta provní varianta byla také pravděpodobná.
| Dopravní podni města Ústí nad Labem Vám umožňuje jako jediný DP na planetě Zemi se svézt každý den od 0 do 24 hodin 365 dní v roce na nostalgických trolejbusových linkách 51,52,53,54,55,56,57,58,59,60 a 62. Na těchto nostalgických linkách platí běžný tarif MHD. Ponořte se každodenně při cestě do práce a z práce, do školy a ze školy nebo za zábavou do jedinečné atmosféry konce 80. let. |
|
Hroch18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 22:20:27 |
|
no prece jen mi pride trochu nesmyslna linka cislo jedna, nova ves - prosetice, tim se zuzi moznost cesty z novy vsi do trnovan jen na jednu linku misto 2 |
Topicz28tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 22:26:42 |
|
Není to nesmysl! Právě naopak. Z Nový Vsi do Trnovan můžeš teď jezdit přímo jednou linkou, ale pokud máš předplacenou časovou jízdenku, tak by ti to vůbec nemělo vadit. Navíc spojení Nový Vsi s Proseticemi tu dlouho chybělo (i když nevím, jak to bude opravdu využito). |
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.54.70
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 22:43:18 |
|
No nevím no myslím že by nebylo na škodu udělat linku z Angeru do Prosetic.... |
Paia
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.12.23
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 22:58:39 |
|
Podle toho novýho vedení linek to nevypadá, že by nějakej trolejbus jezdil Jateční a Libušinou, co?
Kdyby udělali spojení Šanov I - Řetenice (či jen Nemocnice), byla by aspoň bezpřestupová cesta z lázeňský čtvrti ke špitálu (je-li to ovšem vůbec pro lázeňský hosty potřebný - ví to někdo?) a z Řetenic přímý spojení do blízkosti hvězdárny a botanický zahrady (dnes je to na drahej přestup či dlouhej pěší pochod). |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2400
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 08:13:08 |
|
Paia: 1)Podle toho novýho vedení linek to nevypadá, že by nějakej trolejbus jezdil Jateční a Libušinou, co?
Opravdu to vypadá, že ne. Samozřejmě krom výjezdů a zátahů linek a mimořádných situací na Alejní ci Duchcovské.
2) bezpřestupová cesta z lázeňský čtvrti ke špitálu (je-li to ovšem vůbec pro lázeňský hosty potřebný - ví to někdo?)
Lázně si své pacouše zvládají bez účasti nemocnice, samozřejmě krom nějakého úrazu a nebo náhlé změny zdravotního stavu - infarkt, mrtvička. Pak se ovšem nejezdí trolejbusem, ale záchrankou...
Jenom pro informaci z materiálů kliniky CLT (Císařské lázně):
"Nabízíme špičkovou lékařskou technologii v široké paletě lékařských oborů s možností operativy. Disponujeme moderními operačními sály, pooperačním pokojem a lůžkovou částí kliniky. Odborné ambulance lékařů - specialistů z celé ČR (interna, kardiologie, plicní, chirurgie, centrum plastické chirurgie a estetické mediciny, laserové centrum, neurologie, dermatologie, ortopedie, ORL, oční, stomatologie, RTG i sonografické pracoviště) jsou součástí kliniky"
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Paia
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.12.23
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 09:56:09 |
|
K těm výjezdům a zátahům - jaká je tady praxe? Už mnohokrát jsem viděl auto- i trolejbus bez kaštanů a s nápisem "Manipulační jízda" - znamená to, že jel z konečné (třeba Ose, Tolstého nebo Nová Ves) celou dlouhou cestu do garáží naprázdno? Nebo že mají naprázdno výjezdy z garáží na konečnou a teprve tam začnou linku?
Tohle v Jablonci nebylo, tam začínali kolo na zast. Pražská a jeli dál po svý lince, a když zatahovali, tak prostě v JŘ byla poznámka, že končí na Pražské (hned vedle jsou garáže). A pokud nějaká linka přes Pražskou nejezdí, tak vyjela jako jiná linka a na konečné nebo na centr. přestupu se změnil na patřičnou linku. Stejně tak měnili linku při zátahu. Nebo jel jedno kolo jako 14, pak další kolo jako 9, pak zase jako 14, atd. Prostě tam minimalizovali jízdy naprázdno. (jinak je tam ale vedení linek a časování děs a hrůza, např. souběžná jízda 3 linek v jedné minutě a pak půl hodiny nic nejede... snad to změněj, co přešli pod dopr. podnik Liberce) |
Topicz28tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 12:06:46 |
|
Ještě k těm jízdním řádům:
- Kde bude u nemocnice manipulační stání, když se trolejbusy budou otáčet na kruháku? Např.: v ÚL u Globusu to je tak, že stojí celou dobu na zastávce, pak nabere lidi a odjede, ale tady u nás kolem nemocnice jezděj i jiný linky (5,7 do Řetenic, 2 někdy), takže stání na zastávce je asi vyloučeno, ne?
- A co bude s Třešňovkou? Bude ještě nějak obsluhována 13? |
Paia
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.12.23
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 12:26:20 |
|
U nemocnice žádný stání jako na konečný nebude, prostě lidi vyklopí u nemocnice, dojede na kruháč, ten objede, přijede k nemocnici, nabere lidi a jede dál... |
Pida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 13:19:22 |
|
1 přes Třešňovku, provoz PD do cca 18
2 do řetenic v PD od cca 18 a o víkendu
3 provoz v PD do cca 18, trasa přes somet
5 na panoramu až od cca 18 hod. a o víkendu
13 přes třešňovku, provoz od cca 18 a o víkendu
jízdní řády k prostudování: http://portal.idos.cz/Search.aspx?c=7&mi=2
čísla linek začínající 585
http://picasaweb.google.com/karosac734
|
|
Paia
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.12.23
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 14:35:37 |
|
PIDA: spíš 5851* je veolia tpc |
Jéňa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.177.243
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 16:17:56 |
|
Komentuju JŘ:
No, jest-li to podle IDOSu bude vypadat takhle (viz., co sepsal Pida), tak potěž Pán Bůh. Bude to velká revoluce v MHD. Už zase vidim ty zmatky, zvlášť u starších lidí. "Oni to změnili? Jede tohle k nemocnici? ... atp. Osmička a Devítka, ty budou v provozu chybět, ale jde o několika letej zvyk no, co naděláme.
Pokud jde o trolejovou trať kolem Libušiny, tak bych jí využil nějakou linkou, která by jezdila v nějakym dlouhym intervalu a jen v prac. dnech.
Můj příklad: Linka č. 4: ŘETENICE,V BŘÍZKÁCH - LIBUŠINA - HLAVNÍ NÁDRAŽÍ - MASARYKOVA - TRNOVANY a zpět. V Trnovanech by se točila na kruháku.
(Je mi líto, že se to takhle osekalo, ale snad to zlepší provoz a trolejbusy budou plnější). |
Topicz28tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 16:49:21 |
|
Provoz to zlepší určitě, ale co se týče tvojí navrhované linky, tak by byla k ničemu protože, konečná V BŘÍZKÁCH by byla nevyužívána, do Jateční nikdo nejezdí a zbytek je jako 2 (ovšem kromě nádraží), takže si sám domyslíš, jak by to dopadlo. |
Jéňa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.177.243
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 19:35:33 |
|
Topicz28tr: Máš samozřejmě pravdu, ale alespoň by po těch trolejí něco svištilo. ;-)
Myslim, že by tuto linku využívali většinou řeteničtí a v opačnym směru studenti ze školy a zaměstnanci v ul. Křižíkova. Ale když to shrnu - nic moc, ale přeci něco. ;-) |
Paia
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.12.23
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 21:36:07 |
|
Pamatujete někdo jak jezdila v 70. a 80. letech linka 14 právě tou Jateční? Byl to takovej prima rychlospoj z centra do Řetenic. Kde měla druhou konečnou už dneska nevím, asi jela skrz Šanov 2, jako tehdejší 12. Tehdy měly trolejbusy jen 4 linky... |
Hroch18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 21:41:44 |
|
na to zvyknuti a informovanost by mozna stacilo aby projednou mel podnik predtisknuto dostatek jizdnich radu pro ty co to kupuji tisteny a ne ze se jako vzdy dozvi ze prijdou nejdriv za tyden |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 22:15:46 |
|
Paia: Ano, pravdu díš. Sloužila hlavně pro návoz ze Šanova II do KSK(Dnes jsou v areálu soukromé firmy) a do Sklo Unonu (AGC). Navíc v podobné trase, jen objezdem nádraží jezdila 11, poté bez objezdu, jako posila 12, která dost nesmyslně končila v Břízkách (poté u Stavokonstrukcí, dnes stavebniny Černý ).
4 Trolejbusové linky si vynutila situace, kdy za červený kostel nejezdily trolejbusy, protože se bouraly a vynovovaly Trnovany. ( naštěstí jen zčásti). dodnes je škoda nedodělaných a opuštěných tratí, kudy jezdí pod dráty autobusy.
(Zemská, Libušina).
No a dodnes chybí propojení Jankovcova, Šanov I a odvaha trochu více to prohodit. Například bych vedl linky Jankovcovou přes šanov II na Somet, nebo až ke kruháku v Modlanské.
Ale síť je v Teplicích velká a jsou málo využívány její možnosti a chybí velice málo. Pár propojek a trianglů, které by jí ještě více zefektivnily.
dost, konec snění do postele a ráno do práce.
Rozpočtová odpovědnost teplického primátora by měla být vzorem vládě.
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl. |
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 22:28:55 |
|
Paia: To je právě ten problém, linky přes Jateční se v 99,9% případech využívaly jen pouze jako o něco málo minutek rychlejší cesta do Řetenic. Jiný účel tato trať nikdy mít nebude, pokud se v její blízkosti nepostaví něco zásadního. A ani tento zrychlený spoj nikdy nebyl moc využíván, proto je z ekonomického hlediska lepší i těch pár cestujících tahat o těch pár minut déle linkou, která obsluhuje daleko zásadnější oblasti. Linka 4 navíc je (už jenom chvilku) opravdu zbytečná, když jednak nepokračovala dále do Řetenic a druhak její intervaly byly takové, že si v podstatě nemohla získat žádné náhodné cestující. O to víc se mi líbí úprava intervalů z 24 minut na 20. Je to zapamatovatelnější a už je tam o něco větší šance, že lidi při pohledu na JŘ nepůjdou do Prosetic radši pěšky... Tento příklad jsem vybral proto, že stačí stát chvíli u Pražské a je to vidět, kolik lidí tam z centra míří a rozhodně nejsou na procházce.
Jen dodám, že z fandovského hlediska by se mi taky líbilo, kdyby v Teplicích nebylo tak velké množství nevyužívaných metrů trolejí. Zvláště situace kolem nádraží mě mrzí. Ale lepší už to asi nebude, taky mimojiné díky trasování regionálních linek VTT.
(Příspěvek byl editován uživatelem zbynďa.)
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 23:00:05 |
|
jenom malá poznámka k účelnosti trati jateční-libušina : při jejím projektování a výstavbě v roce 1991 bylo hlavním důvodem to, aby v případě přerušení provozu na páteřní trati (benešák- alejní - duchcovská)bylo možné zajistit náhradní dopravu tak, aby nebylo nutno nahrazovat trolejbusovou dopravu autobusy...
jinak si dovedu docela dobře představit linku spojující řetenice a Šanov II (ev.Anger), která by této trati využívala a vedla okolo nádraží... možná, dočkáme-li se slibované velkolepé přestavby nádraží ve smyslu obrovského nákupního centra, i tahle myšlenka ožije...
Teplické trolejbusy: odkaz
Teplické autobusy: odkaz
Doprava ve světě i doma:
odkaz/ |
|
Paia
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.12.23
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 00:11:15 |
|
Dovedl bych si třeba představit linku Řetenice-Libušina-Jateční-Nádraží-DeSaxe-Benešák-Alejní-Třešňovka -Nová Ves a zpět, tyhle dvě konečný nejsou propojení přímo. Nebo varianta od DeSaxe pak rovně k divadlu a do Šanova 1 (propoj nádraží-lázně a taky nádraží-řetenice, který je dneska pouze autobusama) |
3503
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.112.170
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 07:02:44 |
|
Ta sorka TN 12 A u nás v Ostravě spíš nejezdila než jezdila.Problémy byly s automatickou převodovkou nebo s dveřmi.Další trolejbusy sor již nemají tu automatickou převodovku... |
3503
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.112.170
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 07:06:14 |
|
Posílám foto jak jezdila u nás v první den výjezdu |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2402
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 10:40:50 |
|
Paia: "Dovedl bych si třeba představit ..."
Já taky. Ale cestující bych si už musel vymyslet.
Teptrolej: Projekt "Živá nádraží" padl. Mám dojem, že si obě strany oddychly. Svoji podstatou to byla vlastně "realitní bublina". "Lukrativní" pozemky a stavby se vrací ke své původní, téměř nulové, tržní hodnotě. Byty tam být z hygienického hlediska nesmí (ostatně ředitel ÚTD a jeho úředníci na nádraží nebydleli, měli byty ve vile naproti, co je dnes autobusák). No a provozní oddíl se přestěhoval do Ústí, takže netřeba ani kanceláří...Hospodu utloukla okolní konkurence a hygiena, pošta se do vlaků nenakládá. Vždyť dnes je to vlastně trochu lépe vybavená zastávka. Tož tak. |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 14:26:10 |
|
Když koukám na ty změny - zdá se mi správně, že víkendy zůstaly při starém ?
Nemáte někdo, prosím, schéma trolejového vedení na kruháku u nemocnice ? |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 15:11:21 |
|
Řešení vjezdu na konečnou Šanov I z Jankovcové
od času 3:09-3:32
Ale to je nereálné, protože jednoduché
Rozpočtová odpovědnost teplického primátora by měla být vzorem vládě.
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl. |
|
Citybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 16:20:18 |
|
Dnes jezdí 443 (127 a 132), 445 (127) a bílá 447 (128). A konečně taky 521!
(Příspěvek byl editován uživatelem Citybus.) |
Paia
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.12.23
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 16:40:48 |
|
Na co schéma? Vždyť jsou tam jen 3 dvojice (sjezdová a rozjezdová) výhybek, není tak složitej jako ten v Trnovanech... |
Hroch18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 00:21:24 |
|
ta linka 1 v idosu neni, a naky extremni zmeny v busove doprave taky nejsou |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 06:03:30 |
|
Paia: Takže jednoduchej kruhák, kde se dá odevšad všude - to mi stačí, dík. V těch Trnovanech, když si odmyslím ty dvě pomocné stopy v pravých obloucích je to to samé.
Hroch18: Linku 1 jsem našel - 585101. |
Paia
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.12.23
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 17:17:10 |
|
Asparuch: pokud se do Řetenic nedostaneš, tak si můžeš zadrátování prohlídnout na časosběru ze stavby:
http://picasaweb.google.com/kompdoktor/2010TepliceVystavbaKruhace VRetenicich# |
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 20:24:27 |
|
pár fotografií z dnešního odpoledne (v provozu již nové SORky č.443-448):
Teplické trolejbusy: odkaz
Teplické autobusy: odkaz
Doprava ve světě i doma:
odkaz/ |
|
Jéňa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.177.243
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 00:35:35 |
|
Když už jsou tady nějaký ty fotky, přidávám snímky z Prosetic (13. 12. 2010) http://img51.imageshack.us/gal.php?g=dsc01896yx.jpg |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 06:47:29 |
|
Paia: Dík moc. (Budu mít čas až po novém roce.)
Jaká bude od 1.1. potřeba trolejbusů v PD ?
Teoreticky by stačilo 25 vozů (1-4x,2-3x,3-4x,5-4x,7-3x,10-4x a 12-3x), ale vzhledem k nasazování "kloubáků" ve špičkách, to bude asi jinak. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2407
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 08:01:07 |
|
Asparuch: Dlouhodobým stavem v DP bylo 46 vozů 14T a 15T. Pro účely obnovy vozového parku vyčíslila Veolia potřebu na 42 vozů 12m a 15m,a to včetně včech potřebných rezerv. Zda se od té doby něco změnilo, nevím. |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 09:16:25 |
|
Rudolf_33: Dík, já spíše myslel počet vypravovaných vozů (počet pořadí - o víkendech je to 10 ks). |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1188
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 15:27:44 |
|
Dnes je pro linky veškerou dopravu uzavřena silnice I/13 v úseku Chlumec - Přestanov (Chlumec, přejezd) do odvolání. Linky jedoucí do Chlumce přes Přestanov jedou objížďkou přes Chabařovice.
Vůz 618 dokonce ráno za Chabařovicemi skončil v příkopě. Nikdo nebyl zraněn ani mrtev. Škoda na voze cca 300 korun. ( oprava laku naválečkováním ) Vůz se během dopoledne vyprostil a už to svištěl na odpolední části šejdru. Dnes vůbec nevyjely vozy 212, 214 a 216. Náhrada byla v podobě vozů 145,146 a 150. Nápravy na Novou Ves nezradily. Tatrovka se také od rána nezastavila. Vyproštění 618, 205, 213 a na závěr naše "závějová" 521 z točny v Unčíně. Když jsem odcházel z dílny, tak si to zase někam svištěla.  Tatra to zvládá bezvadně, dispečeři už tolik ne. Jako náhrada za 618 a také 434, pro kterou byl JŘ celé dopoledne bezcený kus papíru byla nahrazena 448.
| Dopravní podni města Ústí nad Labem Vám umožňuje jako jediný DP na planetě Zemi se svézt každý den od 0 do 24 hodin 365 dní v roce na nostalgických trolejbusových linkách 51,52,53,54,55,56,57,58,59,60 a 62. Na těchto nostalgických linkách platí běžný tarif MHD. Ponořte se každodenně při cestě do práce a z práce, do školy a ze školy nebo za zábavou do jedinečné atmosféry konce 80. let. |
|
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.54.70
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 15:39:46 |
|
Škoda že jsem dneska nebyl v TP :-) mohlo to bejt zajímavý.Už několik let plánuju, že v TP natočím toto http://www.youtube.com/watch?v=5Nb23eksDns |
Paia
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.12.23
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 15:55:34 |
|
Hm, nevím, jestli se něco stalo na Bílý cestě a Nový Vsi, nechodím tam, ale po cestě Řetenice-centrum-Trnovany a zpět se kolem 12-14 h nic zvláštního nedělo, a to přitom furt sněží jak  ... |
