| Autor |
Příspěvek |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 11:56:42 | 
|
201 stále nosí nápis ''Jihlavská karta od 1.5.2010''.
Před chvilkou se jeden tůlař a nějaký chlap v kožené budně vrtali u Hotelu v automatu. Asi opět nešel. 
Byl jsem na předprodeji, ráno nikdo, tak to jsem měl radost. Jízdenky jsem vyměnil, kdo ještě neviděl:
Už neví, jak by cestující zmátli. Stačí, že už jsou z toho dost vyjukaní, teď si připlatí 6,-Kč (místo do 3. za 10Kč) a výsledek je stejný!! 
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 13:06:34 |
|
Nikdo se nezmínil, že včera na večer byla na A1 65 
(Příspěvek byl editován uživatelem Intouro.)
|
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 13:58:14 |
|
Franta54: Ono zase jepotřeba vědět proč jsou ty dotace tak nízké? A tím se dostaneme k tomu samému, že jsou nízké proto, že pan prozatimní se chce líbit městu a proto to tak je. Jinak k čemu je vozový prk o ktrém tu píšeš, když si řidiči třeba na lince č 4 nemají ani kam dojít na hajzlík. A ono se pak řekne, že je možno do MC Donalda. Jenže tam se za to platí a to, že nekdo tvrdí, že podnik to s nimi má domluvené také není pravda. V tomhle směru pro obyčejné zaměstnance podnik dělá prd. Vy pořád jen mluvíte o tom, že máte strach. Ale je to jen strach z toho se tomu systému postavit a ono by se to možná v lepší obrátilo. |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 14:12:07 |
|
C73403: Na lince 4 je možno si dojít na hajzlík v Henčově do nově zbudovaného WC + čekárny.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 14:47:35 |
|
319: Než aby to řidič hodinu držel než se dostane do Henčova, tak si radši zaplatí v mekáči a koupí si svačinu 
Vlastní zkušenost 
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 15:02:24 |
|
To je sice možná fakt, ale aspoň DP má nějakou snahu .... je pravda, že by se mohli upravit jř 4, aby se častěji bylo v Henčově a aby tam třeba při jízdě do Heroltic byla třeba 4 minuty pauzička. všechno jde, když se chce.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 16:17:50 |
|
Ještě menší postřeh z jízdního řádu linky A :
Úsek Dopravní podnik - Masarykovo náměstí dolní : ve špičce pracovních dnů 5 minut, jinak pouze 4 minuty = pokud dole na křižovatce chytnete červenou, cestující, kteří chtějí přestoupit na B nebo BI se můžou jít klouzat, protože BI či B ujede.
Úsek U Tesly - U Modety : 1 minuta to už je trošku přehnané ne ? Když budu mít zelenou a nulový provoz, tak to Mára stihne. Ale když chytnu červenou + pomalejší řidiči aut, nemám šanci
Úsek Pod Jánským kopečkem - Na vyhlídce : 1 minuta - taky docela ostrý. Zvlášť ten oblouk u zastávky Jiřího z Poděbrad, který se musí projíždět velmi pomalu. Jinak se projdeš.
Je vidět že se někdo snažil razantně ušetřit minuty.
|
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 18:35:27 |
|
319: no ono je toho víc co by podnik mohl udělat pro svoje zaměstnance. Já netvrdím, že pro ně nedělá vůbec nic , ale to že to jde tak pomalu je jistou mírou zaviněno právě panem prozatimním. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2369
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 19:09:05 |
|
Báby chodily támhle 40 let na louku a nejčko budou chtít záchod..
S tím vozovým parkem bych byl Franto opatrnej. Ono to vypadá jako velká výhra vedení, ale nebejt Jihlava na Vysočině a nebejt fondů EU, tak se tady například stále prohání vozy typu 33, 39, 315, atp. Bohužel celé je to v přístupu. Proč třeba Třebíč má dotaci 40 milionů na rok a Jihlava 50 milionů? Nedejbože se jenom podívat na jiná krajská města jak jsou na tom s dotacemi od svých radnic. Já když vidím, že vůz se tady nechá dojezdit až když konečně kiksne, tak mě potom ta oprava musí stát strašné peníze, než když ji podchytím včas.
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 19:55:35 |
|
Trolejbusak62: Stačí pořádně číst 
Intouro rozebral Áčko, já přidám zajímavost z Céčka:
Jiráskova -> S.K.Neumanna -> Horní Kosov = 2min + 2min
Horní Kosov -> S.K.Neumanna -> Jiráskova = 1min + 1min
Nechápu, proč opět ve směru na HK je z S.K.N. delší čas než v opačném směru. Z HK na S.K.N. by to někteří řidiči za minutu zvládli, ovšem z S.K.N. na Jiráskovu nemá v daných podmínkách šanci žádný řidič (ani Mára) |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2370
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 20:14:18 |
|
Ten příklad je velmi krásný, avšak pořád je blbě. Viz náměstí Svobody. Vím jako přespolní cestující, kde ta zastávka leží? Podle j.ř. to nemám šanci zjistit. To by mě zajímalo, jak se tohle bude řešit? O autobusovejch zastávkách nemluvě. Např. 12: Jipocar, Bosch Diesel. Tyhle zastávky se asi do zastávek nepočítají, neboť v jízdním řádu nejsou v levém sloupečku uvedeny.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 20:47:55 |
|
Pokud je na JŘ uvedeno, že staví na uvedené zast. tak se do ceny započítávají. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5895
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 20:50:56 |
|
V Pardubicích se to "vyřešilo" takto (vlevo v rohu dole).
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2371
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 21:21:14 |
|
Depemeje: Dobře, ale jak já z prostého jízdního řádu poznám, že třeba zastávka na Svoboďáku je mezi zastávkama Tesla a Mas. nám. To jako strejček z Prahy nemám šanci zjistit. O to mi jde.
21272: No ale vy v těch Pardubkách máte ty zastávky v tom levém sloupci i vypsány, což zde není. Mě jde o to, jak poznám polohu těch zastávek.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 21:26:10 |
|
No na druhou stranu to plete majitele EP. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2372
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 21:28:56 |
|
Depemeje: Každopádně u nás to ve stávajícím stavu plete obě skupiny, jak papíráky, tak ELP.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 21:32:55 |
|
Když přijede strejček jednou za rok do Jihlavy a koupí si jízdenku za 16Kč a nemusí přemýšlet. Já bych to tak udělal, kdybych přijel do Prahy. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2373
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 21:35:23 |
|
Výborně to je argument, zrušme tu druhou papírovou jízdenku a nechme jen jednu nepřestupní na jednu jízdu. Paráda. Typický přístup myšlení MHD v Jihlavě.
Nic ve zlém, ale pobavil jste mě. On to totiž nemusí být Pražák, ale klidně Jihlavák.
(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 21:53:10 |
|
Jihlavák a neví, kde je Nám.Svobody? (nám. Rudé armády?). |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 22:43:35 |
|
Já to vysvětlím jinak, abych nemusel někoho bavit.
V pardubicích mají vypsané všechny zast. Na EP to v 99% případů plete (barevné úseky).
V jihlavě vypsané zastávky jen, na kterých se zastavuje v 99% případů. 1% plete (barevné úseky). |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2374
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 01:56:38 |
|
Depemeje: Ano i Jihlavák nemusí vědět, kde je nám. Svobody. Vsadím se s Vámi, že určitě 1 z 10 to vědět nebude. Ale to nemusí jít o nám. Svobody. Třeba někdo, kdo jede 12 jednou za rok neví, kde je zast. Jipocar nebo kde je zastávka na trase linky 12 Bosch Diesel. Vy to pořád všechno berete z pohledu dopraváka, že každý musí automaticky všechno znát a nejlépe nazpamět, jak jde která zastávka po sobě.
Možná jste mě stále nepochopil nebo nechcete, ale dám vám příklad. Výřez j.ř. z fiktivního města. Tarif stejný jako v Jihlavě a máte k dispozici jen papírový lístek a chcete se dopravit v 9:40 ze zastávky "Růžová" na zastávku "Žlutá". Jaký si koupíte lístek?
(čistě náhodou je na stojanu i schémma, avšak Liliová tam není)
(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
|
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 02:22:13 |
|
Vlastnik DP je mesto a zadny reditel nebude riskovat, ze prijde o dobry flek s nadstardantnim platem jenom ze si bouchne do stolu na radnici.Bude muset vyjit s tim co dostane.Proc myslis ,ze ma strach udelat verejnou schuzi se zamestnanci a tvrdi ze je to bolsevicky prezitek?Nebo ty jejich porady kdy mu tam vsichni pochlebujou a za zady nadavaji,kudy chodi?Proste chce dozit v klidu.Radnice si pak dosadi opet sveho kone.A to same se uplatnuje smerem dolu.Jak si zacnes vyskakovat ,tak te setrou.Seberou premie,ohodnoceni,sundaj te z autobusu na trolejbus,ci obracene.Prinejhorsim cekaji az udelas chybu a vyrazi te z podniku.Vcera jsem tam napsal na nastenku podekovani za 260kc premii,Marek tam pripsal taky svoje a kdyz jsem o pulnoci koncil,tak to nejaky vlezdoprdelista utrhnul,aby si to nemohl kazdy precist. V pondeli to bude mit Fexa na stole.Muze si to vyvesit v kanclu na nastenku.Az si budu s vedoucim rikat Zbindo a on mi da 4 tydny dovolene v srpnu a jinym pouze 2 tydny, tak budu taky vyrechtanej jak leco.Ty mas urcite kazdy mesic premie OK Eugene.Co ty na to ,ze bys vstoupil k Markovi do odboru, kdyz taky kritizujes? |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2375
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 02:42:58 |
|
Jako pouhý cestující kritizuju, co se mě jako cestujícímu nelíbí a že toho je za tenhle čtvrt rok celkem dost. Já psal, že má odejít vedení i ty lidi na radnici - ti zvlášt tedy - bohužel podmínka nereálná. Do schůzí s městem nevidím, to ať posoudí jiní, jak je vaše šéfstvo obratné. Můžem jen srovnávat, jak jiná města vyjednávají o MHD a kolik dostávají. K Márovi si verbujte hlavně své lidi z podniku, ale pochopitelně je to velmi těžké. Člověk si rozmyslí jestli mít prémii 200 nebo 2000 Kč... Maj to na vás velmi "kapitalisticky" vymyšlené. Navíc odbory tady nemají žádnou tradici, kór když ty druhé jsou jen na oko a prakticky fungují jen na papíře s úplatným předsedou.
|
Goofy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 12:36:46 |
|
Dovolte abycch se vám přectavil já jsem Lukáš Novotný a zde svámi budu debatovat . jak jste tady probírrali zastavky v pardubicích my to máme tak že máme v jídním řádu vždycky tak žě u každé naši linky jsou barevně potržená pásma poku máte náké dotazy klidně se mě ptejte ja v pardubidské mhd vyrostl děkuji |
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 18:08:09 |
|
Eugen: Já bych si tipnul, že to fiktivní město bude klidně Jihlava, v tom fiktivním městě mají podobně pravidelný interval  .
| "Pracovníci DPChJ a.s. rádi vyslechli náměty a do dalších změn určitě něco dobrého vymyslí, aby lidé byli více spokojeni." |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3137
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 18:23:19 |
|
Goofy: tady je to stejné, je se specifikují rozdíly...
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 20:53:21 |
|
Eugen: To je tak těžké pochopit, co jsem napsal?
Na zast. JŘ je jak v Jihlavě, tak i v Pardubicích barevně rozlišen tarif pro EP.
V Pardubicích mají vypsané všechny zastávky na dané lince i když na nějakou zastávku zajíždí 1x denně. V Jihlavě není vypsána zastávka do které se zajíždí 1x denně. Primárně je barevné označení určeno pro EP, kterou používá mnohem více cestujících než papírové jízdenky. Co se stane, když vozidlo nepojede do (99% případů) některé z vypsaných zastávek? Nebude souhlasit barevně označený tarif (Pardubice). Co se stane, když pojede (1% případů), bude souhlasit barevné označení tarifu.
V Jihlavě je to obráceně. Teď, co je lepší.
Podotýkám, že papírový lístek má v obou městech jiný tarif, ano v Pardubicích zjistí počítáním zastávek jaký si má koupit lístek ve 100% případů, v Jihlavě jen v 99% případů. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 21:54:57 |
|
S těmi odbory melete nesmysly. Co mají odbory DP společného s politikou města. Odbory DP reprezentují jen malé promile voličstva Jihlavy. Přece nechcete, aby 100 lidí určovalo, kolik % dotací dostane DP. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2376
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 22:18:25 |
|
Depemeje: Ne furt tady povídáte o barevnosti. Mě jde o toto: "b) staví na zastávce Liliová (následuje po zastávce Hnědá)" Je na tomto upřesnění něco špatného?
A co je lepší? Pro cestujího časový přestupný tarif.
A co příklad Prahy, kde odbory vyjednávaly spolu s ředitelem DPP s městem...
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 23:16:42 |
|
Já jsem jen odpovídal na toto: "No ale vy v těch Pardubkách máte ty zastávky v tom levém sloupci i vypsány, což zde není. Mě jde o to, jak poznám polohu těch zastávek". A já odpovídal asi takto: 97x se to pozná, 3x ne. Ale v Pardubkách nepoznají, jak mají jezdit na EP.
Mohls rovnou napsat:"staví na zastávce Liliová (následuje po zastávce Hnědá)" a nemuseli jsme se dohadovat. Ty jsi dával příklad Pardubic, já jsem odpovídal, že v Jihlavě je to lépe.
Časový přestupní tarif by určitě nestál 12Kč a za 2 roky možná ani 14Kč. Stále je to pro většinu levnější. Kolik lidí jezdí 9 a více zastávek?
V Praze vyjednávali úplně něco jiného, to nebyly dotace. Neplést jablka a hrušky. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2377
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 23:45:29 |
|
Jo to jsem reagoval na uživatele 21272 ten sem vnesl Pardubice, ale já stále měl na mysli pouze polohu zastávky. Třeba ten Svoboďák není zakreslen ani na oficiální mapce MHD. Navíc barvy nejsou u autobusů.
Časový tarif. To určitě nestál. Klidně by mohl stát 16 Kč za 60 minut plus 12 Kč za 20 minut. Nevím, proč už od začátku nebyla jiná časová alternativa k 60 minutám.
9 a více? Třeba např. lidi z Březinek na Polikliniku. Ádoláci na náměstí.. Ale tak teď budete mít přesná čísla a uvidíte, třeba opravdu hodně lidí využije 3 zastávkovku. Někdy za měsíc máte mít vyhodnocení systému a bude možnost změnit rozsah ZÚ. (Ne)dej bože vrátit časovku..
|
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 01:18:11 |
|
Me by zajimalo,jak je osetren spravny soucet trzby za prodej jizdenek u ridice?Uz je tu jeden pripad, ze to pripocitalo kolegovi 60kc navic ,kdyz to nemuze prokazat.Je mi hovno platny pocitadlo celkem prodanych jizdenek, kdyz nevim pocatecni stav pri nastupu na odpoledni smenu.To bych si musel opsat konecny stav od ridice, ktereho stridam.Proc to debilove nenastavily tak, abych zacinal vzdy s nulou?Dnes na C1 jsem prodal jednu jizdenku za 15 a ostatni za 21 a vysel mi soucet 175kc. 175- 15 = 160 . A 160 neni delitelne 21.? Jestli to bude ridice okradat a neda se prokazat chyba systemu,to jako budeme ze svych almuzen dotovat dopravu?K cemu nam byl testovaci provoz, kdyz jsem za dva mesice uctoval pouze asi 8× a to pouze jednu jizdenku za celou smenu,kde nemohl byt otestovan soucet vice jizdenek .Bylo nam zakazano tisknout si vlastni jizdenky ,aby se setrilo na papiru v tiskarnach.Opet se potvrdilo ze byl vydan dalsi debilni prikaz a nepocitalo se s touto eventualito.Tak ze kdyz to schrnu, tak kazdy ridic, kdyz si bude zapisovat kazdou prodanou jizdenku a nebude mu to sedet s konecnou cifrou pri vyuctovani nenadela nic ,akorat zjisti o kolik ho tento hura system okradl a zaplati to ze sve kapsy a muze se modlit aby mu tam neskocila jedna desetinna carka navic. |
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 11:28:23 |
|
Dopoledne jsem si to sel overit na podnik.Depemeje mi vyjel z pocitace soucet vsech prodanych jizdenek,tam to sice sedelo i kdyz si nejsem stoprocentne jisty.Kazda prodana jizdenka je zaznamenana jednotlive,presne ve ktere zastavce a na vterinu presne,kdy byla vytistena.Jel jsem s Marou Ceckem na H.Kosov a sofer ,ktery nas poustel za nami pribehl cely rozcileny ,ze mu to pripocitalo neco navic.Bude se to muset resit u p.Koumara aby se to nejak vyresilo.Myslim ze na konecnem souctu po skonceni smeny by mela byt vytistena kazda prodana jizdenka jako pri nakupu v supermarketu.(tam se da dohledat i zbozi,ktere ma jinou cenu, nez u pokladny.) s celkovym poctem prodanych jizdenek(polozek),za kazdou smenu.Zatim vetsina ridicu si pro kontrolu zapisuje do notysku kazdou prodanou jizdenku,coz zdrzuje ,ale na druhou stranu se da najit chyba v systemu.Pro ten ucel byl zaveden testovaci provoz ,aby se odstranily nedostatky, ale je videt ze se asi neco prehledlo a projevuje se to az v ostrem provozu. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5898
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 12:35:56 |
|
Jak jsem dával ten odkaz na pardubický JŘ, tak jsem psal (vlevo v rohu dole); tudíž mi nešlo o ty barvy zastávek, ale o větu POZOR !- zohlednění tarif. pásem dle trasy jednotlivých spojů .
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 12:37:42 |
|
MF Dnes:
Dobíjecí automaty Jihlavských karet? Snad od zítřka
Elektronické jízdné v krajském městě po týdnu provozu: fronty u výdeje Jihlavských karet nepolevují - a také vzrostly tržby za papírové lístky, byť jsou dražší... JIHLAVA V sobotu uplynul týden od ostrého spuštění nového elektronického jízdného v jihlavské městské hromadné dopravě (MHD). Některé zádrhele zatím stále čekají na odstranění. Asi nejvíce jsou trnem v oku cestujícím linkami jihlavské MHD dosud nefunkční dobíjecí automaty Jihlavských karet. Podle ředitele dopravního podniku Josefa Vilíma by ale automaty měly být funkční od zítřka. „Předávací den je v úterý, kdy už by měly být odstraněny všechny závady,“ sdělil Vilím. „Mohli jsme je spustit už dříve s drobnými chybami, to by ale vyvolalo vlnu kritiky, proto jsme raději pár dní počkali, aby jejich funkce byly vyladěné,“ vysvětlil ředitel DPMJ. Podle něj například v Pardubicích dobíjecí automaty spustili až rok po zahájení elektronického jízdného.
Těm, kteří si včas nepořídili Jihlavskou kartu v předprodeji, nemusí být po chuti současné dlouhé fronty na její pořízení.
„MHD využívám zřídka. Proto jsem s koupením karty vyčkávala, nebylo kam spěchat,“ zmínila třicetiletá Petra Staňková, která v pátek trpělivě vystála frontu v předprodeji MHD na jihlavské radnici.
„Za týden či dva už nebude v předprodeji žádný problém“
Vedení dopravního podniku kvůli návalům lidí alespoň prodloužilo otevírací dobu u přepážek. Otevřeno bylo navíc mimořádně i o dvou květnových svátečních sobotách.
„Cestující jsme s pořízením Jihlavské karty vyzývali nejméně měsíc dopředu, většina z nich si však nákup nechala na květen,“ vysvětlil šéf dopravního podniku. „Za týden nebo dva už nebude v předprodeji žádný problém, to je otázka pouze těchto dnů,“ doufá Vilím.
Spoustě lidí, kteří nechali pořízení elektronických karet na poslední chvíli, tak nezbylo než od začátku května využívat klasické papírové lístky. A to se projevilo i v kasách prodejních automatů. Jen za tři dny od spuštění provozu nastřádal automat na jízdenky umístěný na Masarykově náměstí 18 tisíc korun, a to byl v té době navíc jeden a půl dne nefunkční.
Lístky podražily, místo dříve hodinových přestupních lístků v ceně 12 korun nyní cestující zaplatí za čtyři a více zastávek 16 korun. Celodenní jízdenka pak vyjde na 50 korun. „Pro mě nový systém znamená akorát zdražení. Za patnáct korun jsem mohl díky přestupním jízdenkám dojet z Malého Beranova kamkoliv. Teď s novým systémem lístků to nehrozí ani náhodou,“ nelíbí se cestujícímu Františkovi.
Nové lístky byly v minulém týdnu navíc v mnoha trafikách nedostatkovým zbožím.
Podle ředitele Vilíma byly komplikace způsobené rovněž otálením, jako v případě cestujících. „Většina z prodejců výměnu lístků nechala až na první květnový týden,“ řekl.
Trafikanti však tvrdí něco jiného. „Přístup pracovníků výdeje lístků je neochotný. Na pracovišti na náměstí mě poslali na dopravní podnik na Brtnickou ulici a odtud mě zase nasměrovali zpět na náměstí,“ postěžovala si provozovatelka trafiky v Tolstého ulici Lenka Kurková. „Dopravní podnik by měl pro prodejce nabízet lepší služby, například by měl po městě jezdit dealer, který by se prodejem lístků trafikám zabýval,“ dodala.
Po změně systému jízdného navíc některé trafiky přestaly lístky nabízet úplně. Nevyplatí se jim s nimi obchodovat. „U nových lístků je oproti dřívějšku malý rabat a navíc je větší množství různých druhů lístků, než bylo dřív. Z balíku, ve kterém je dvě stě lístků, máme marži pouhých čtyřicet korun,“ uvedl majitel trafiky v ulici Jana Masaryka Erich Čech.
ČÍSLA:Kolik peněz se vybralo v automatech na lístky v období od 1. 5. do 7. 5.:
Masarykovo náměstí 39 700 Kč
Březinky (konečná „C“) 5 800 Kč
Hlavní nádraží ČD 13 300 Kč
Autobusové nádraží 3 600 Kč
Poliklinika 7 250 Kč
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2378
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 16:29:42 |
|
Pan ředitel tam pěkné řeči má, že v Pardubicích to měli až rok po spuštění. Ale tady nejsme v Pcích, ale v Jihlavě a EU zaplatila k systému i terminály, které měly fungovat už 1.7.09.. To že na nich nefunguje sw, je ostudou ME. Další věc, že informovali...no to ať posoudí jiní, já myslím, že moc neinformovali, na to jaké měli možnosti. Ať řekne Depemeje jaké byli reakce lidí ve 201.. Co já jsem tam stál, tak každého třetího posílali na předprodej si to koupit. (Ta propagace v autobuse neměla chybu, tu chválím, leč si myslím, že přišla pozdě)
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6427
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 18:09:05 |
|
AD Eugen koukám že Mikroelektronika je na tom uplně stejně jako em test.
Možná konečně někteří pochopí že rozjezd těchto projektů je velmi náročná věc. Kdysi jsem položil otázku zda bude mít jiný výrobce odbavovacího systému také problémy. Dnes si odpovím ano bude je mít stejné , ne-li větší.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 19:08:16 |
|
Dnes okolo 18:10 po dobu cca 30 minut byl zastaven trolejbusový provoz na křižovatce u CPJ z ze všech trolejbusových směrů. Okolo 18:30 byl puštěn směr z Březinek na náměstí. Okolo 18:40 byl provoz úplně obnoven. Následující snímek vše vysvětlí:
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 20:44:04 |
|
Horši na tom je, že na stejnou chybu stojí už čtyři vozy, a Mikroelektronika nereaguje 
Já bych od toho taky radši dal ruce pryč, protože tohle smrdí
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2379
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 21:17:30 |
|
Ares1: Tak u nás to bylo hlavně také dáno tím, že v těch vozech musela zůstat technika na hlášení zastávek, neb ta byla také dotována z EU. A ty dva sw se vůbec nekamarádili. Odborně ti popíše Depemeje. Jenže ME měla velké oči, že je to brnkačka a do 1.7.09 to v pohodě stihne. Pak to mělo být do 1.9. pak od listopadu pak o února pak od dubna a nyní od května, ale stále s chybama, ikdyž na jiné frontě. On kdyby se nechal čas jako počítání, tak to mohlo klapat už skoro rok. Ale jelikož je to nastaveno na zastávky... (já vím, že už jsem trapný, ale nikdo mě nepřesvědčí, že je zastávkový systém správná volba)
C 943: Ad lavičky. Asi jsi se smál lavičkám u Kina Sokol, že za nima jsou taky lavičky. Ale zde to má háček. Ty druhé jsou na pozemku Policejní školy a ta nechce mít se zastávkou nic společného. Dokonce nepovolila stavbu přístřešku na jejím pozemku.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 08:52:45 |
|
Přilepují k nálepkám ''od 1.5.2010 Jihlavská karta'' tento text:
Možná škoda, že je to jenom na venkoních dveří. Spíš bych to více uvítal, kdyby to dolepili do vozu. Takhle s toho nic nemám, přijíždí do zastávky a nebudu zdržovat nějakým čtením. Ve voze mám času... Ale alespoň něco. Ale kdo to chce mít klidnější, může jít přímo na DP.
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 15:48:41 |
|
'Už' fungují terminály (tedy alespoň na dolním náměstí)  |
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 16:54:01 |
|
No to je dost, že už jdou taky..po roce...
Pořád si ale myslím, že nový systém je nesmysl. Navíc si myslím, že před zahájením tohoto projektu to mělo schálit město, ne jen rada na DP, přece jen DP patří město a tuto záležitost řádně měli projednat i zastupitelé. Tato investice nepřinese nic jiného, než že si DP chce zvednout tržby, kdyby rovnou zdražili jízdné, mělo by to ten samý účinek, jako teď. Jsou to vyhozené peníze, evropské i podniku. Navíc jsem zvědav, kolik DP nakonec zaplatí, přeci po ročním zpoždění u dodavatele nejde jen tak přejít. Ta firma musí dostat nějaké sance. A na to by si měl DP posvítit. Celý projekt je takový finančně neprůhledný, jde to přeci z daní poplatníků. Možná by bylo dobré, kdyby DP vydal nějakou zprávu, kolik ta firma dostane pokutu za zpoždění zakázky-roční. To by měla být pořádná sankce, možná i audit by hodně napověděl. I systém prodeje jízdenek u řidiče je zatím pro nás neprůhledný, měl bych přeci vidět ne jen prodanou částku, ale i počet jakých lístků jsem prodal. |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 18:42:29 |
|
Je to jako v některých jiných českých městech. Do financování není vidět a daňoví poplatníci s tím nic nenadělají. Systém je napůl funkční, jízdné přehnaně drahé a úroveň MHD v Jihlavě stále nic moc. Je to ostuda jak města tak podniku. Někdo by se tam měl zamyslet, ale to se asi nestane |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 19:18:22 |
|
Trolejbusák062: Tak to jsi měl možná štěstí, když to svítilo, to asi odjížděla delegace. A nebo už to opravdu na náměstí bude svítit.
Pro jednoho muze, který to zde čte: Na nádraží jste to odhadnul špatně, už dnes to sem napíšu! . Zítra je pozdě.
Po Jihlavě jezdila 296 s ''delegace'' a prachama. Byl to někdo z magistrátu a možná i z ME. Cca 8 lidí. Objížděli celou Jihlavu a u každého orchestriona se zastavili, naházeli pár peněz, vyzkoušeli všechno možné, nalepili nálepky, ztlumili podsvícení disleje a odjeli!
Až v otvorech pro karty, bankovky budou nalepe žvýkačky, displeje poškrábaný, ....
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 19:34:31 |
|
Docela rozsáhlá včerejší reportáž v Regionech na ČT. Hned první zpráva, video můžete shlédnout zde. 
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 07:32:41 |
|
Tr62: Nene, osobně jsem zkoušel zmáčknout na info o kartě a místo původního nápisu 'Tato služba je dočasně nedostupná' to napsalo 'Vložte Jihlavskou kartu', vložil jsem, zachroustalo to, řeklo mi to info o kartě a kartu mám živou a zdravou zpátky
Zpráva ČT: Moc pěkně vystiženo |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 10:45:21 |
|
Tak máš pravdu:
Samoobslužné zóny v provozu
Samoobslužné zóny (modré automaty s displejem) byly dne 11.5.2010 zprovozněny pro veřejnost, a to 2 na Masarykově náměstí (pod Priorem, u pošty), v Havlíčkově ulici u Hlavního nádraží a v Okružní ulici na konečné zastávce linky C. Na těchto automatech lze provádět aktivaci Jihlavské karty (nutné pro všechny karty pořízené před 22.3.2010 - stačí zadat na základní obrazovce Info a po vyzvání vložit kartu, aktivace proběhne automaticky), nakupovat předplacené jízdné - kupóny, dobíjet elektronickou peněženku libovolnou částkou, pořizovat papírové jízdenky a zobrazit internetové stránky Dopravního podniku. Platit lze mincemi, bankovkami, platební kartou či převodem z nabité elektronické peněženky.
|
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 10:53:54 |
|
Tak vcera me Fexa opet pobavil.Vsem co si udelali bezp.prestavky,zkratil premie.Kdyz nekdo z nedbalosti zastavi celou Jihlavskou MHD na hodinu,tak se nic nedeje.Sam kdysi zapomnel obsadit jednu linku,ze misto3 vozu na lince A jezdily cele dopoledne jen 2 vozy a vyresilo se to tak ze naridil pri sedacce aby kontroloval dochazku ridic,ktery tam ma sedet, kdyby nekdo nestihnul nastup na ranni smenu.Pamatuju,kdyz nastoupil do podniku po p.Setkovi jako vedouci dopravy a placal se v tom jak moucha v pruvanu ,objizdel ridice a zvonil u domovnich dveri a skemral ze nema nikoho na odpoledni sichtu ,dokud mu kazdy vyhovel,tak to bylo vse OK.Dnes si tam vybudoval tak nadherne imperium,ze kdo mu nezobe z ruky, tak to okamzite pociti (premie,prerazeni na jinou praci,a pod.)Kdyz tam Mara poslal kontrolu a zjistilo se ze porusuje zakony a vyhlasky a dostal jak se rika prez prsty,jedine na co se zmohl ze na nas nez odjel autem domu, zarval ze jsme zasrany komunisticti odborari.Nekdy mi pripada jako decko a ne dospely chlap a navic vedouci dopravy.Jeho vinou se nabirali dalsi ridici,tak, ze po letech jeho pusobeni,kdy byl problem nekoho sehnat na sluzbu z volna(dost ridicu mu nechtelo jezdit ve svem volnu pro jeho aroganci)je dnes situace takova, ze nekteri ani neudelaji stanovene hodiny a pak se jim to doplaci proti jejich vuli z dovolene.Vedeni podniku mu nechava volnou ruku ,tak ze ze strachu,vetsina ridicu mu pomaha to jeho imperium jeste vice upevnovat, i kkdyz nadavaji,kudy chodi.To jsme to dopracovali s tou nasi demokracii..Ja radeji budu ryt drzkou zem ,ale na jeho hru nikdy nepristoupim.Je to stejne jako kdyz vsichni autobusaci zajizdeli do Heroltic do zakazu vjezdu nad 3,5 tuny,(Magistrat zapomnel dodatk.tabulku)vsichni to na podnlku vedeli a kdyz to dal Mara do TV Nova,tak mel zle.Jsem zvedav jak to dopadne,kdyz se mluvi, ze chteji pribirat dalsi ridice.Roky odsud spis ridici utikali a nyni kdyz je krize tak hledaji zachranu u DP. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2380
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 12:35:57 |
|
Za to, že člověk dodržuje zákon, tak přijde o peníze, es ist normal? Komunistou zas-- bych v tomto případě nazval soudruha Fexu, taková komun. praktika.
|
Zamestnanec_dpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 13:16:25 |
|
Něco jsem slyšel , že Řezáč je bez prémií . Ano , Fexa je docela záhadný člověk , když s ním mluvím , usmívá se , na otázky nereaguje , mele si svoje . Kolega minulý měsíc také neměl hodiny . Měl - 30h . Řidiči se máš rozdělili na dvě poloviny .
Jedna jezdí skoro pořád , jezdí ze záloh , z volen , věčně mají jen jeden den volna . Když se jedná o trolejbusáky , tak jim taky dává často autobus , což ten já jsem mimo záloh dlouho neměl a asi mít nebudu .
A druhá polovina řidičů je , že jsou pořád doma . Z volen nic nedá , zálohy neobsazeny . Docela mě to štve , asi už zajdu na říďou . Dneska je 12.5. a já jsem měl pouze 5 služeb . K tomu 3 a 4 dny volna. Trhaná mi vyšla na svátek . Hodiny určitě mít nebudu , když nejezdím vůbec a ještě k tomu mám opět nucenou dovolenou . A potom hodiny už nenaženu . Hlavně , že jezdí důchodci a autobusáci na trolejbusech .
Je pěkný , že odboráří dělají bp , ale ještě že nejsem v odborech . Bylo mi to hnedka jasný , že ty bp neprojdou . Buď bez prémií a nebo si určitě najdou jiný důvod ( nadbytečnost , atp. )
(Příspěvek byl editován uživatelem zamestnanec_dpmj.) |
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 13:43:32 |
|
Deje se to vsude.Pak se divi,ze nejakej kamionak zachrape,a otoci to i s nakladem na bok a ucpe dalnici.My na rozdil od nich vozime lidi.Vzdyt ani reditel nevi, kolik ridicu duchapritomne zabranilo nehode,kdyz jim selhaly brzdy a na stesti pred nim nekdo nestal?To ze u tr21 obcas vynecha elektricka brzda,o tom vedi vsichni,ale podle reditele to neni zavazna porucha.Ja jsem to na 54 zazival tri roky.A kdyz jsem se jednou namich a napsal do vykazu,ze priste podam trestni oznameni, tak se zavada odstranila.Taky jsem mel druhy den zakazano jezdit se 54,me davali jine vozy, ale partak,ktery byl loajalni s podnikem,tak mu po vystridani 54 vozily aby odzkousel zda se zavada neprojevuje.Az na zasah p.Setka ktereho si nesmirne vazim se cela vec vyresila hned druhy den.Pri tom kdyz jsem tento problem oznamil Fexovi,tak ani nehnul prstem. |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 14:15:52 |
|
Tak nám prý slavně uvedli do provozu tzv. "orchestriony". Dneska na Hlavním nádraží jsem s kolegou chtěl ony modré zázraky vyzkoušet. Při doteku na ikonu "časové kupony" se na displeji objevilo: "Tato služba není momentálně k dispozici". Totéž se objevilo při stisknutí tlačítka "Dobití elektronické peněženky". Když jsem ve 12.44 odjížděl na střídání, snažili se nějací cestující šťourat klíčem v otvoru na papírové bankovky. Nejspíš lovili ven kartu. Takže ono to s tím bezproblémovým provozem zase tak horké nebude, že? Ještě k Zaměstnanec dpmj:Pokud by v odborech byla organizovaná většina řidičů, vypadala by jednání s vedením jinak. (Myslím v odborech Řezáčových, ty druhé nejsou odbory) Pokud je nás tam pár, těžko něco zmůžeme. Jenže většina umí jen kecat před vrátnicí a když dojde na lámání chleba, mají srdce v  a nás odboráře nepodpoří. No a vo vo vo vo tom to je!!!!! |
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 14:26:18 |
|
Zamestnanec dpmj. O to jim hlavne jde,rozestvat tuto spolecnos.Rozdelit je na modre a oranzove, v podnicich na ty kteri drzi hubu a ti co maji odvahu se ozvat.Dokud budou lidi mlcet, tak se nic nezmeni.Ty mas tri moznosti,jak dobyt svych prav.1 ze budes drzet hubu. 2 ze si sve problemy vyresis sam a ta 3 ze vstoupis do odboru a budes se snazit neco udelat i pro druhe. Jakou alternativu zvolis uz zalezi pouze na tobe. Znam dost ridicu kteri sli Fexovi na ruku a dnes mu nemuzou prijit na jmeno a dokazi se ozvat. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2383
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 10:57:41 |
|
http://www.jihlavske-listy.cz/clanek5627-automaty-mhd-v-jihlave-u z-maji-fungovat.html
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 12:52:17 |
|
MF Dnes:
S automaty přišla (pozdě) revoluce v městské dopravě
JIHLAVA Cestující jihlavskou MHD se dočkali. Modré automaty sloužící primárně k obsluze Jihlavské karty jsou od úterního odpoledne v provozu. Jedenáct dní po startu elektronického jízdného.
„Pokud jde o funkčnost, nabídka, kterou v automatech poskytujeme, v Česku nemá obdoby,“ nešetří chválou ředitel dopravního podniku Josef Vilím.
První z automatů byl spuštěn v úterý na Masarykově náměstí pod Priorem krátce po půl druhé odpoledne. O něco později technici zprovoznili i další tři automaty ve městě. „Po celou čtyřletou dobu platnosti Jihlavské karty může cestující veškeré úkony s kartou spojené vykonávat na automatech,“ vysvětlil Vilím. Cestující v nich pořídí i časové jízdenky. Jihlavskou kartu může dobít libovolnou finanční hotovostí až do výše 3500 korun.
„Revoluční, první v Česku, je možnost převádět si peníze do elektronické peněženky z bankovní karty nebo si zaplatit roční kupón,“ neskrývá nadšení Vilím.
Pomocí automatu je také možné najít si informace o MHD na internetu. „Cestující si může dohledat tarifní a přepravní podmínky, do budoucna by měly přibýt i městské webové stránky,“ nastínil šéf dopravního podniku.
V neposlední řadě automaty umožňují zakoupit i běžnou papírovou jízdenku.
V okolí automatů včera oslovení cestující ale nadšení ředitele Vilíma z nového elektronického systému příliš nesdíleli. „Dát šestnáct korun za jízdu MHD ve městě, kde vidím z náměstí na pole, mi přijde dost přemrštěné,“ řekla Vlasta Vejvodová z Jihlavy při nákupu lístku v automatu na náměstí. O Jihlavské kartě s výhodnějšími tarify prý neuvažuje. „Tak často bych ji nevyužila, raději budu chodit pěšky,“ dodala pětašedesátiletá žena.
Ani další z oslovených žen u automatu není systémem zrovna nadšená. „S automatem jsem se setkala dnes poprvé. Pořídila jsem Jihlavskou kartu pouze synovi, tak ji teď v automatu zkoušíme. Kdyby syn nedojížděl jednou za týden MHD do lidové školy, byla by nám k ničemu. Vzhledem k tomu, že bydlíme dál od centra, jezdíme autem,“ řekla šestatřicetiletá Leona z Jihlavy.
„Jihlavská karta bude mít smysl, až bude sloužit k více účelům, až systém umožní platit ve víceměstských zařízeních,“ myslí si zaměstnanec dopravního podniku Marek Řezáč.
V budoucnu by totiž mělo bý možné používat Jihlavskou kartu i například k placení parkovného ve městě, hradit pomocí elektronické peněženky vstupné do zoologické zahrady a dalších provozů zřizovaných městem.
„Podle mě bylo dost času, aby se tento systém zavedl souběžně do více míst a lidé tak měli více důvodů si kartu pořídit,“ myslí si Řezáč.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5910
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 16:45:05 |
|
„Revoluční, první v Česku, je možnost převádět si peníze do elektronické peněženky z bankovní karty nebo si zaplatit roční kupón,“ neskrývá nadšení Vilím.
Áha, promiňte mi mou neznalost. Plzeň je vlastně už v Německu...
|
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 18:03:21 |
|
Tak dnes to funguje jiz 13 den a nestacim zirat jak uz chytrolini vyprcavaj s jizdnym.Vetsina co si kupuje u ridice jizdenky na 3 zastavky, nakonec jede 4 i vice.Bud pri nastupu zaplati a vystoupi pozdeji nez ma ,nebo nastoupi,pocka 1-2 zastavky a teprve potom si koupi jizdenku.Dnes jeden takovy prisel na zastavce 17listopadu,ze chce jizdenku na namesti do tri zastavek.Povidam mu ze uz jede jednu zastavku zadarmo ,tak ze to ma za 21.Namarkuju,dotycny nic nenamita ,az pri vystoupeni na namesti na mne cumi jak na vraha.Na sobe mel bundu zlutou jak citron a myslel si, ze je sofer slepej,ze si nevsimne, ze nastupoval uz u Polikliniky.Dalsi finta,ktera je uz starsiho razeni je, ze vystupujici predavaji dalsim nastupujicim neprojetou jizdenku, tak ze na jeden lupen jedou dva.Myslim ze za rok takove jednani cestujicich hodi asi peknou cifru.Do toho jeste nepocitam romske sibaly na C, kam se neodvazi ani ten nejstatecnejsi revizor.Jinak dnes Fexa zmenil nazor,a kdyz ho navstivil druhy, co si udelal BP a prisel o premie, tak tomu tvrdil, ze to mel narizeno seshora.Tak nevim jestli se ukaze treti nebo ctvrty, co jim bude tvrdit.V kazdem pripade si jeho jednani nenechame libit,uvidime pristi tyden v Praze, jak nam poradi. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3140
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 18:47:04 |
|
Franta: to předávání jízdenek se praktikuje snad od roku 83. Snad za všech "režimů" jsem viděl jak vytupující cpe lupen nastupujícímu.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 19:57:14 |
|
Jihlavský deník:
Z pěti dobíjecích terminálů fungují zatím pouze tři
Cestující v Jihlavě se dočkali. Po jedenácti dnech zpoždění začaly fungovat modré terminály na dobíjení Jihlavské karty.
Zatím jsou v provozu tři. Další dva by měly začít fungovat pravděpodobně do konce tohoto týdne.
Jako první se rozjel automat u obchodního domu Prior. Zprovozněn byl v úterý těsně po půl druhé odpoledne. Do včerejšího dopoledne do něj lidé naházeli 1500 korun.
„Přibližně o dvě hodiny později začal fungovat i terminál v horní části Masarykova náměstí naproti poště,“ doplnil ředitel dopravního podniku Josef Vilím.
O něj ale zatím cestující veřejnost neprojevila zájem. Nikdo jeho služby do středečního dopoledne nevyužil.
Třetí dobíjecí terminál, který se do této chvíle podařilo zprovoznit, je automat na největším jihlavském sídlišti Březinky. Do včerejšího dopoledne do něj cestující naházeli celkem sto korun.
Ve zprovozněných modrých automatech si cestující veřejnost může nejen dobít Jihlavskou kartu jak pomocí hotovosti, tak platební karty, ale umí i další věci. Fungují i ke koupi časových kuponů, výdeji papírových jízdenek, informacím o dopravním podniku a další.
„Jejich barevný displej se mi líbí. Jednotlivé ikonky jsou dostatečně velké, takže na ně uvidí i starší lidé. Ovládání automatu je navíc velice jednoduché a přehledné,“ míní Jiřina Kourková. „Měly by už ale začít fungovat všechny,“ dodala.
Po Jihlavě jsou ještě dva, které zatím nefungují. Jeden je na hlavním nádraží a druhý v lokalitě Horní Kosov. „Tyto dobíjecí terminály se zatím ale kvůli technickým důvodům zprovoznit nepodařilo. Věříme, že by mohly začít fungovat do konce týdne,“ vzkázal ředitel dopravního podniku.
Původně měl být jejich provouz spuštěn už 1. května, společně se zavedením nových tarifů. Nakonec se tak ale kvůli technickým problémům stalo až nyní. „Za zpoždění se cestujícím omlouváme,“ uzavřel ředitel jihlavského doprvního podniku.
******************************************
nádraží: včera jsem s ním neměl žádný problém, vše bylo OK, i jízdenky to tisklo.
Kosov: bodejď by ne, když tam nic není . HLavně že psali, že z Horního Kosova se přesune k Poliklinice. 
|
|
... ach jo ... )
