| Autor |
Příspěvek |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 22:09:51 | 
|
Kolik let ještě dáváte trolejbusům? Za jak dlouho je vytlačí elektrobusy?
Sadistická otázka...
K vozu 3302 - navržen na odstavení byl spolu s 3301 již loni. O jeho budoucnosti se bude rozhodovat tehdy, jakmile dojede kilometry do údržby. Připomínám, jde o první dva sériově vyrobené 21Tr (jinak řečeno - nejsou dobré). Nutno říci, že i první sériovky 14Tr stály za houby a také byly vyřazeny mnohem dřív než starší 9Tr. Lidi to přežili tehdy, přežijí to i teď. Nevím, proč vám to všem tolik trhá žíly. |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 22:20:03 |
|
Kdybych se dlouho neozýval, tak mi to rozervalo žíly  . |
Danil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 23:25:07 |
|
Když se tu tak rozebírá 3301, dá se nějak její situace konfrontovat se SU LE 7401 na Hranečníku? Byť je to vozidlo o nějákých 7 let mladší, poruchovostí a náročnou údržbou (jediný typ v OV..) určitě natropí podobné problémy. |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 09:03:43 |
|
Normálnímu cestujícímu je úplně jedno, co pro něho přijede... Ten se chce akorát přemístit z místa A na místo B a většinou ani nevnímá, jakým typem autobusu či trolejbusu zrovna jede. |
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 09:38:25 |
|
Gakon: To by ses divil. Pokud přijede jako vložený spoj na linku trolejbus 9Tr, nikomu není jedno co to tam jede 
FTS Florbal Náchod
ICQ: 499-501-207 Skype: marmares1 |
|
Davidov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 09:39:56 |
|
Gakon: To jsem se tu snažil vysvětlit..
a hlavně aby dojel na míso kde chce.. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4054
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 10:28:25 |
|
Vidím, že už jsme dospěli společného konce . Fakt je ten, že jestli by jsme se na to měli dívat pohledem běžného cestujícího, jak tady Aresák neustále urgoval, tak běžný cestující by ani nespozoroval, že nějaké ty trolejbusy typu 21 Tr zmizely jakožto nízkopodlažní vozidlo, protože většina běžných cestujících ani nezná složení vozového parku DPO, natož co to je ta 21 Tr .
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 10:42:09 |
|
Opavacek: Ale no no... Je to na diskusi u piva (které nepiju, ale dá se nejvíce probrat). Takže sám víš, že pro mnohé je trolejbus autobusem. Ale hafo lidí si stěžuje na vše možné. Ale o to tu až tak nejde. Pokud bychom šli podle té teorie která tady několikrát padla, že jim je to jedno. Kam bysme došli? Jezdily by zde odporové devítky? Ano mnoho lidí by se při pohledu na Sokolskou třídu plnou devítek zaručeně udělala, ale... A víc už se k tomu vyjadřovat nebudu. |
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 11:18:50 |
|
Jedna momentka ze včerejška:
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4056
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 11:29:33 |
|
Aresák: Ale však tady jde jenom o vyřazení pár opravdu hodně problématických vozů (první série 21 Tr) před starším typem. Já nevím, proč se tady z toho dělá taková věda. Ty vozy prostě stojí za prd. Nikdo tady nepsal, že se vyřadí všechny 21 Tr a až poté se bude vyřazovat zbytek 14 Tr. A tady ty "skoroprototypy" jak já říkám se běžně vyřazovaly dříve, než starší typy vozidel, protože prostě měly hodně much. Vůbec tady nejde o žádné orgie z nostalgie. Nevím, proč se to tu neustále plantá  .
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Davidov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 11:52:27 |
|
Opaváček: bo to tu někteří nemohou asi překousnout |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 13:11:00 |
|
Kolik let ještě dáváte trolejbusům? Za jak dlouho je vytlačí elektrobusy?
Spíš bych se ptal: Za jak dlouho je vytlačí autobusy s pohonem na vodík?
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1194
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 14:08:21 |
|
Vodík by byl ideální, jenže se bojím, že je to ještě větší scifi než baterky. Sám jsem velice zvědav co ukáže neratovický Citelis. |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 19:37:48 |
|
Já si spíš myslím, že dřív, než vodík se prosadí vozy s nějakou vyspělejší formou akumulace el. energie - např. vývoj superkondenzátorů dnes postupuje mílovými kroky a již dnes se uplatňují při rekuperaci v některých trolejbusech či třeba v tom neratovickém elektrobusu. Použití vodíku je proti tomu značně problematické - kryogenický skladovací systém, ztráty a navíc zdaleka není tak bezpečný na skladování. Další věcí je, že jeho výroba je buď neekologická nebo energeticky náročná. Tudíž podle mě je lepší tu energii na výrobu vodíku rovnou dát do baterií a nevřazovat tam další proces, který povede pouze k uvolnění energie využité pro její uskladnění. Taky si myslím. Taky si myslím, že pokročilé akumulátorové systémy tu budou mnohem dříve, než životaschopný vodíkový. |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 21:26:29 |
|
Ještě se vrátím k poslední červené sedmičce. Byla to 6344. První v modrém kabátu byla 6198. Jízda s poslední červenou sedmičkou se nekonala. |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 09:12:42 |
|
Rekuperace jako taková je pěkná věc, která je zrovna, u často se rozjíždějících a brzdících autobusů, výhodná. Ale je to jenom doplněk k nějakému pohonu s cílem snižovat spotřebu paliva. V podstatě jde akumulátorové systémy dosadit k čemukoliv. Zásadní otázka ale je, co bude tím palivem, bez kterého se to nerozjede. A pokud tím palivem bude elektrická energie, tak jak tu energii budeme skladovat. Jestli v bateriích nebo jako vodík. Výroba vodíku bude vždycky energeticky ztrátová, bo jinak by to bylo perpetum mobile, ale zřejmě má tato forma skladování energie nějaké zásadní výhody, oproti bateriím. Viděl bych to na rychost tankování (oproti nabíjení) a na dojezd.
U vodíku jsou ještě 2 způsoby, jak na něj jezdit. Buď se jezdí s palivovými články (elektromotor) nebo se na vodík dá taky jezdit s upraveným spalovacím motorem.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3618
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 11:06:58 |
|
Aresák: díky za informaci o 6344.Jen bych se zeptal, je známo přesné datum, dy jezdil tento vůz naposledy červený v ulicích města?
Ještě se vrátím k technickým na 6389 a 6396, předpokládám, že vozy už obržely nové červené a zelené známky, je to tak?
|
Danil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 13:02:04 |
|
Nemá někdo info k tomu, proč kolem poledne byly minimálně dva spoje t-106 odkloněny na točnu ZOO? |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 16:10:03 |
|
Danil: Protože v oblouku u zast. Koněvova došlo ke stržení troleje i převěsů a proto byla veškerá trolejbusová doprava v tomto úseku zastavena. Údajně došlo i k nasazení náhradních autobusů (zajímalo by mě, kde je vzali, když všechny lítají na 103, 104 a 105).
Teď už se tam jezdí normálně, ale v místě nehody je omezena rychlost na 20km/h.
Ještě upřesním, že ke stržení došlo přibližně kolem desáté hodiny. Provoz byl obnoven v 15:00.
(Příspěvek byl editován uživatelem Marťas_u.)
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 18:06:31 |
|
dotaz nejspíš na Koďase:
Dokážeš odhadnout, jak dlouho budou ještě v provozu 4236 a 4239? U vozů 6389 a 6396 předpokládám maximálně rok (kvůli STK). Dík |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 19:14:24 |
|
Pepa_103: Takže to celé nusím upřesnit, blbě sem to měl napsané. 6344 byla poslední z červených vozů. Na středovku šla 14.7.1997. Pak tu ještě je vůz 6391, který byl z odřeknuté zakázky někam na východ a ten šel 28.4.1998 na středovku. Takže úplně poslední červená sedma byla v roce 1998 6391. Info od Dušana. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3623
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 19:20:10 |
|
Aresák: díky za upřesnění, takže za nedlouho to bude rovných 12 let.Já si to upřesním též do záznamů.Stejně se mi zdá, že Ostrava byla snad první větší město u nás, kde se aplikoval takhle brzo jednotný nový nátěr vozidel MHD.
|
Danil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 20:20:54 |
|
Marťas_u: Díky. Těžko předpokládat, že by to všechno pobral a-22, navíc se svým hodinovým intervalem v sedle, ale kdo ví... |
Martinwilk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 16:22:57 |
|
Ahoj oni fakt rozebírají 3301. |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 16:44:55 |
|
Ahoj oni fakt rozebírají 3301.
Tak když už, tak ne "oni", ale zaměstnanci Údržby trolejbusů. A nic se nerozebírá, přečti si mé příspěvky o něco zpět. |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 19:43:19 |
|
Dneska se rozhodovalo o osudu Paskova a dopadlo to tak, jak se čekalo. Linka č. 370 bude v té podobě, jak už bylo známo, tzn. Paskov, nádraží - Oprechtice - Interspar. Zatím 8 párů spojů, do budoucna se to snad rozšíří. Návrh vést linku po dálnici k Poliklinice neprošel, protože DPO nechce přicházet o tržby. V podstatě DPO zablokovalo rychlejší spojení pro občany Paskova.
Nová točna na dole Paskov nebude a linka č. 39 bude končit na statku (asi od prosince). Výstavba točny by stála skoro 4 mil. Kč a obec nehodlá dávat tolik peněz ze svého rozpočtu, když to v podstatě vůbec nebude sloužit občanům Paskova (po zavedení l. č. 370), ale občanům Ostravy, kteří tam dojíždějí za prací.
(Příspěvek byl editován uživatelem Jan Širc.)
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 20:11:32 |
|
Ad Jan Širc: Integrace á la Ostrava  .
Nějak nechápu, jak by DP přicházel o tržby, pokud by prošel návrh po dálnici...  . |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 20:22:23 |
|
Dle informací, které jsem dnes dostal z nejvyšších míst: Pokud linka 370 jede od Krmelína k Intersparu, tak její výkony na území Ostravy jsou nižší, než kdyby jela po dálnici k Poliklinice. To je fakt. No a když se následně přepočítávají tržby, tak se rozdělují mezi dopravce podle toho, jaké má kdo výkony. Když by Veolia měla v zóně 3 větší výkony, tak by uždibovala více z celkového krajíce, takže DPO by samozřejmě dostal méně. Což se mu nelíbí, ikdyž by zřejmě šlo jen o "pár korun".
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2273
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 09:07:41 |
|
Dotaz, ve kterém roce dojezdily školní autobusy? |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3345
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 10:26:38 |
|
Vždyť jezdí furt... pravda, asi ne tolik jako dříve, ale jezdí pořád. |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 10:35:12 |
|
A některé taky nejsou v jízdním řádu, ikdyž nevím proč. Např. ráno z Plesné k vozovně, nevím přesně v kolik.
| T3SUCS = nejlepší současné vozy. |
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3346
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 13:24:21 |
|
V jízdním řádu je pravidelná linková doprava dle příslušné legislativy. Pokud si někdo objedná školní spoj nebo zaměstnanecký spoj za svoje peníze tak to není veřejná doprava a ve veřejném jízdním řádu to nemá co dělat. |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 13:40:11 |
|
Nicméně ani tak v tomto případě nikdo nezabrání, aby spoj využili nejen školáci.
| T3SUCS = nejlepší současné vozy. |
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3347
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 14:29:48 |
|
To je ovšem jiná věc  Leda že by si tam objednatel dal nějakého průvodčího nebo vyhazovače  |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4064
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 15:22:09 |
|
Tak kdyby to někomu vadilo, tak by to šlo řešit obdobně, jako u opavské linky 900950. Nástup předem a řidiči se ukazuje zaměstnanecký průkaz.
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 17:23:13 |
|
Mimochodem: 3715 dnes na 101/406. (Ovšem teď už informace asi ztrácí smysl, když v těchto chvílích jede poslední půlkolo )
DPO k tomu též vydal tiskovku, viz odkaz.
Jenki: A co například taková linka 20? Kdo si ji objednává, když je uvedena v jízdním řádu? Město nebo VŠB?
(Příspěvek byl editován uživatelem Marťas_u.)
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 17:42:26 |
|
3715 dnes na 101/406
Tam určitě ne... |
Maurícius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 18:04:48 |
|
3715 je na odpoledce... Takže ještě máte dost času na focení. Tuším že 101/203
(Příspěvek byl editován uživatelem Maurícius.) |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1201
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 18:11:42 |
|
101/203 |
Jindřich_peter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 18:47:08 |
|
3715
|
Soudruh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 19:05:46 |
|
Taky přídám...a jezdily i jiné novoty..
|
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.54.47
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 19:49:11 |
|
V Teplicích jsme zvědaví na tu vaši sorku která by k nám na testy měla přijít za měsíc. |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 09:03:34 |
|
Marťas_u: A-20 si bohužel VŠB pořád platit nechce, co vím. Takže asi město.
schneefall: Myslíš SOR TN12A (bílá)?
| T3SUCS = nejlepší současné vozy. |
|
Lukin9
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 09:55:18 |
|
Nevíte někdo, zda dnes jezdí 3715, popř. i 3716 ? Na jakém kurzu? Díky
|
Maurícius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 15:54:31 |
|
Nejezdí, stojí ve vozovně. |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 16:27:42 |
|
Nejezdí, stojí ve vozovně.
To je tolik vtipné ?! |
Maurícius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 17:13:04 |
|
Ne, není. Pusiku, ty si musíš pokaždé rýpnout, viď? |
Trolejbusový_maniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 20:34:01 |
|
Soudrh: Chtěl bych se zeptat, jestli v Ostravě zůstane to modro-bílý Trollino?? |
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 22:08:21 |
|
Trolejbusový_maniak: ne jezdí zkušební jízdy a pak pojede do Talinu
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 23:18:49 |
|
3715 vypadá dobře,škoda,že nejsou lepší fotky. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5472
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 23:19:42 |
|
Jak se tady řešil ten Paskov, tak se aktuálně řeší i Děhylov. V plánu je i nová linka 75 k Rektorátu VŠB. Víc na webu. Ať to tady nemusím vypisovat.
|
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 11:31:49 |
|
Jedna dnešní,3715 na Hl.nádraží
|
Muchachos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 12:45:25 |
|
Pro ty kdo si chtějí vyfotit 3715, tak se pohybuje na 102/2
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 17:44:32 |
|
Nejspíše budete mít u vás stejné vybavení jako u nás, v Jihlavě. Máte štěstí, že vám předání vyšlo takto na duben, neboť u nás se 26Tr s topením v sibiřské zimě moc nepředvedly, ale to už by měla být jen otázka nastavení.
Pro fotografy: Ocenil bych foto i ostatních vozů, jestli jsem četl správně, máte nové celkem 3 , díky. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5473
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 19:17:54 |
|
V provozu zatím jen 3715, 3716 ještě v provozu není, 3717 bude až v červnu.
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 13:50:34 |
|
Ostravák: Díky za info. Píšeš, že v červnu by měla být v provozu 3717, takže při návštěvě DOD v Porubě a Martinově bych jí už mohl zastihnout, že? Když už jsem zmínil tu DOD, neproslýchá se, jaké atrakce by tam měly být (kromě informací, které jsou na webech DPO a KP)? Děkuji |
Danil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 19:45:42 |
|
3716 již dnes na prvním kurzu t-106 |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 20:37:34 |
|
Momentka...
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 20:49:08 |
|
Trolejbusák062: V červnu má přijet teprv kastle pro 3717.
| T3SUCS = nejlepší současné vozy. |
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 20:56:57 |
|
Trolejbusák062: Karoserie 3717 přijde v červnu, tak počítej cca 2 měsíce pro výrobu. |
