| Autor |
Příspěvek |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2316
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 11:12:01 | 
|
Ten Kotek má víc LC 956 nebo jen jednu?co má dál za vozy?
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4952
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 11:15:33 |
|
Kotek má jen jednu LC 956.
|
vojta kiriz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.18.54
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 16:59:16 |
|
ahoj, děkuji že jste mi pomohli vysvětlit historii Fy AZ bus. Těch žlutých karos bylo víc, například 8A9 4603, 8A8 2603, 9A8 2603. Všechny měly stejný nátěr jako karosa 8A9 2603. Neviděl jste je někdo na lince 790 810\14? |
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 17:28:02 |
|
ad Kovařík - KODISP - No to je fakt bomba! Pro zahraniční turisty služba jak blázen, když z mezinárodního AN nepojede do hojně navštěvovaného Č. Krumlova ani ten jediný ranní spoj! Budu ty Asiaty posílat na pokladny žlutýho moru, ať si jim tu Knížecí vysvětlují sami, když tuto situaci způsobili. |
Lomoda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 18:15:40 |
|
Pane Macek007,proč tak ironicky o Kovaříkovi.Já o něm nikdy nic hrozného neslyšel.A ke Krumlovu:
je říjen a tak ten provoz tam asi hodně klesne,zámek zavřou atd.Na j.ř je,že tam jezdí v PA a SO.Podle mě docela rozumné.Navíc to tam dobře zná,pokud si dobře pamatuji,začínal tam jezdit asi před 9 roky jako první s Řezníčkem.
Vy jste pane 007 možná ještě chodil do Z.Š.,nebo se pletu ? Pokud ano,omlouvám se dopředu. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4451
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 18:24:56 |
|
Huples: Kdyby jezdilo denně 30 turistů, tak by Kovářík tu linku neosekal.
ad Řezníček: No to je pěkné nadělení. AN-car i Rebag patřili k nejstrašlivějším dopravcům. Velmi by mě překvapilo, kdyby to tentokrát bylo jinak.
Jinak, koukám že nekonečné Boblickovy rošády "úspěšně" pokračují, před pár měsíci jsem na jedné dnešní Řezníčkově lince jel s Látalem. Je fakt, že o moc horší už to být nemůže. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4452
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 18:28:29 |
|
Lomoda: Za těch 9 let jsem na Kováříkových linkách viděl nepředstavitelné vraky. I na té do Krumlova. |
Lomoda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 21:18:29 |
|
BRUČOUNĚ,PROSÍM TROCHU KONKRÉTNĚJI.ZA TY ROKY TAM JEZDILO TOLIK BUSŮ,ŽE JE TĚŽKÉ VĚDĚT KTERÝ KOMU PATŘIL.vY TO VÍTE ? |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5163
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 22:17:13 |
|
Lomoda
V případě zasekávajícího se Caps Locku jsme ochotni složiti se Vám na novou klávesnici, která bude fungovati o to lépe. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4460
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 01:31:21 |
|
Lomoda: Když jede vrak na lince s Kováříkovou licencí, je to Kováříkova vizitka. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4461
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 01:57:53 |
|
Ještě trocha nepříliš dávné historie:
První a druhý Kováříkův kmenový vůz. Na těch fotkách vypadají hezky, ale v reálu byly ke konci hodně zoufalé, a na Krumlově jezdily dost dlouho. Bomba pro zahraniční turisty. Těmi si udělal "jméno" na dost dlouho dopředu. |
Damir_holas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 10:03:51 |
|
Bručoun: Karosy (byť ne ty na fotkách) se na Kovaříkově "Krumlově" vyskytovaly celkem dost i během léta. Kromě nich byla k vidění ještě bílá Scania (ale kdoví, komu patří, koncem září jsem ji viděl na H.F.Tour lince do Znojma) a koncem září vcelku pravidelně i tohle:
http://seznam-autobusu.cz/kodisp/pd20080222_6a04457.jpg
(nevím, jestli přímo tenhle vůz nebo jestli má Kovařík dva, RZ jsem neměl šanci zkoumat).
| Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5165
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 12:20:27 |
|
AN-car i Rebag patřili k nejstrašlivějším dopravcům.
Jenže to bylo tím, že oba byli tak nějak mediálně proslulí. Obávám se, že bylo mnohem víc dopravců, kteří nabízeli služby podobných kvalit, ale do povědomí veřejnosti se nedostali. Především pak různí soukromníci - ostatně, v dnešní době viz třeba zde tolik propíraný Palko. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4465
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 13:07:06 |
|
Mauricio: Ne každý ale s touto kvalitou jezdil dálkové linky. Jezdit s takovými šroty Praha-Znojmo nebo Praha-Krumlov, to považuju za drzost. Mám-li srovnat Kováříka s Řezníčkem a spol., tak Kovářík vždy byl v průměru spolehlivější, řidiči o poznání lepší, a vraky nebyly tak vrakoidní jako u Řezníčka.
Co se týče mých osobních zkušeností, tak horší než Řezníček byl jen Fedorka "v posledním tažení". Srovnatelný je Látal-H.F.tour, který sice je podle mých zkušeností o poznání spolehlivější než byl Řezníček, ale vraky jsou stejně příšerné.
V posledních x letech, když jsem zahlídnul na Florenci vyložený šrot, tak ve většině případů jel linku Řezníčka, Fedorky, Látala nebo Kováříka. Neznám jiného dopravce, který by si s takýmto vozovým parkem platil tak častý vjezd na Florenc.
(Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.) |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4466
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 13:13:54 |
|
Damir Holas: Přijde mi, že Kovářík posílá ten Neoplan na linku jen v případě, že pro něj nemá lepší práci. Když má lepší práci, tak si na linku sjedná záskok. |
Macek 007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.178.11
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 13:42:58 |
|
Lomoda: Jak můžete o někom napsat že chodil do ZŠ pokud jste ho nikdy neviděl? No spletl jste se. Jinak pardon, ale viděl jsem na lince KODISPu, tedy Kovaříka do ČK kde co od žluté 735 po obstarožní Neoplán s proraženou pneumatikou, ale nikdy to nebylo nic, co by neaspirovalo do rubriky "NEJHORŠÍ TROSKY". Jinak není to ironie, ale čistě konstatování. Stačí znát historii dopravce, jeho linek a to, že tam jezdí už devět let, nic na věci nemění. Mimochodem, on začal na lince po AN-Caru jako konkurence a dnes jsou s Řezníčkem největší přátelé. |
Vojta Kiriz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.97
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 15:41:09 |
|
ahoj, dnes v 15:10 ve Vlašimi jsem viděl na lince 350990 Kámen Vlašim Praha Kováříkův Neoplan 6A0 44 57. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4960
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 16:27:39 |
|
Právě proto si cením Kotka, že místo nějaké vraku sedmičky či něčeho zahraničního těsně před smrtí pořídil moderní a relativně nový autobus, který mu neudělá ostudu ani na Florenci.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2320
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 16:54:28 |
|
on až se ten relativně moderní vuz po... tak uvidíme s čim kotek dorazí na florenc.A LC 956 se při nepravidelný udržbě hádaj docela rádi víc než cokoliv jinýho z karosy před tim.Samozřejmě netvrdim že je to kotkuv případ ten vuz muže mít skvělou udržbu.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4961
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 16:56:52 |
|
Prý má sjednaný nějaký dopravce, že při případné poruše bude mít půjčený bus od nich.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5166
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 17:56:13 |
|
Ne každý ale s touto kvalitou jezdil dálkové linky.
Samozřejmě, uznávám, že jsem to bral trochu obecně a měl jsem na mysli spíše nějaké linky z vesnice do vedlejšího města. Ale i tam takový dopravce dělá ostudu nejen sobě, ale bohužel i jiným dopravcům.
Ale... Onehdá jsem byl nucen využít služeb P-Transportu z Prahy do Broumova a nasazen byl jeden z vozů FR-1, přesnou SPZ neznám. A můžu říct, že si to směle konkurovalo s dopravci, o nichž je tu řeč. Na ZDO šel P-Transport hodně nahoru, co jsem měl možnost vidět (oproti době před cca 5 lety, když jsem oblast tohoto dopravce zkoumal posledně), ale ty dálkové linky (linka), nic moc. Jistě, chápu, že si to na sebe musí vydělat (a taky chápu, že to mohla být klidně záloha nebo tak), takže tam nebude půl roku staré auto, ale souvisí to všechno se vším. Pokud přijede něco, čím cestující nebudou ochoteni jet (a pokud bude mít cestující v dohledné době jinou možnost, využije ji - a bude si to tak praktikovat již nadále), tak mi přijde, že je takový dopravce sám proti sobě. A není to primárně typem vozu - je to přístupem, údržbou a chováním řidičů a personálu, se kterým přijde cestující do styku. Teď to tedy beru zase trochu obecněji. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5167
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 18:04:04 |
|
A další věc, co mám na jazyku, byť se budu opakovat, bylo to tu řečeno už mnohokrát.
Nechápu dopravce, kor v dnešní době, který vstoupí na "dopravní trh" naprosto nepřipraven - a ještě k tomu si ukousne sousto, na které zjevně nemá. Chápu, zlaté oči - také jsem je měl, naposled minulý měsíc, kdy jsem tu psal něco o tom, že to jsou mouchy, které se vychytají za provozu. No, dnes si to už nemyslím. Jestliže dopravce není schopen (o ochotě to asi nebude) zajistit každý spoj jakýmkoliv způsobem, tak je něco špatně. Průměrný cestující na to není zvědavý - přijde na nádraží dvakrát, třikrát, a pokud dopravce ani v jednom případě nepojede, tak po čtvrté si cestující přijde dřív nebo později a pojede konkurení. A jsme opět u toho, co jsem psal nahoře, že je tímto dopravce sám proti sobě. A v dnešní době internetu, mobilů a podobných zařízení není problém, aby za pár dní věděly celé (dejme tomu) Svitavy, že dopravce není zrovna spolehlivý. A samozřejmě naopak - pokud dopravce ví, že nepojede (klidně i v případě, že bude mít na trase poruchu, nehodu, cokoliv), není snad problém zajistit spoj alespoň po části trasy jinak - ale to by se o to musel někdo starat. Beru tedy ideální stav - řidič má mobil, dopravce má nasmlouvané náhradní dopravce, nemá-li náhradní autobus on sám. Takovýto dopravce nemá, podle mého názoru, na onom "trhu", co dělat. NAštěstí, a teď budu trochu hnusný, to brzy pochopí sám - respeltive pomůžou mu v pochopení cestující a tvrdá realita. A dopravce, který o dopravu opravdu stojí a myslí to vážně, tak se těchto problému vyvaruje - neříkám, že hned ze začátku, ale během pár týdnů ano.
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2321
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 18:23:06 |
|
Mauricio:to by jsi se divil jak sou tihle nespolehlivý dopravci kolikrát našlapaní díky nepoučitelné lidské hlouposti a neschopnosti najít si jiné spojení /alternativu /dopravce a platí za naprosto mizerné služby ač nemusí nikdo je k tomu nenutí takže pokud si ve vrakose koupí lístek tim pádem souhlasí s SPP i kvalitou a pak at se nediví.Jednou se muže napalít každý podruhý už jen hlupák a těch je stále dost.Je to stejné jako s nekvalitními prodejci na internetu atd..prostě kde neni poptávka neni nabídka a v čechách se najde furt dost lidí kterým stačí šmejd.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4157
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 18:48:47 |
|
Mauricio:
Prokopec posílá na dálkové linky i půl roku staré auto, například jeho Evadys H je na této relaci nejluxusnějším vozem a i ty FR1 nevypadají nejhůř.
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1698
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 18:59:41 |
|
Mauricio: Ale... Onehdá jsem byl nucen využít služeb P-Transportu z Prahy do Broumova a nasazen byl jeden z vozů FR-1, přesnou SPZ neznám.
na této lince jezdí FR-1 stále (nedávno jsem jednou zrovna jel), ale jezdí tam i Crossway, LC936XE a jak píše Lc_736__c_954 i Evadys H (mně přijde, že má ale docela málo místo pro nohy).
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5168
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 19:11:14 |
|
6120
Tento kolotoč ale nebude do nekonečna...
Lc_736__c_954, Kuba_j
Hold jsem měl zrovna smůlu na zjevně nejhorší auto na lince. Ale stále platí to, co jsem psal - obyčejnýmu cestujícímu je jedno, že spoj předtím jede Evadys... |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2322
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 19:21:24 |
|
Mauricio:ten kolotoč už tu jede dvacet let a zatim nevypadá že by se měl zastavit protože lidská hloupost a navita + ochota zaplatit za zmetek tu bude furt a 95% cestujících jsou v dopravě laici kteří se v autobusové dopravě nevyznají a jsou pro takové ... lehkou kořistí.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4159
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 19:26:27 |
|
A co konkrétně na tom Renaultu bylo špatného ?
|
Damir_holas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 08:16:51 |
|
Tak něco málo z ÚAN Praha - Florenc:
- Kavkův spoj z Prahy do Mostu, který jezdíval z Florence ve 14:40, začíná od 1.10.2010 na Hradčanské (odjezd 14:30)
- Palko v 8:00 do Pelhřimova opět nejel, 3 marně čekající cestující posláni na další spoje odjíždějící z Roztyl
| Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4962
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 08:46:23 |
|
Jen doplním Mauricia, že dopravce by měl poznat ty úskalí (když nemá zálohu), až mu první nasmlouvanej dopravce řekne, že všechny busy jsou pryč, a to samé mu řekne i druhej dopravce. Záloha by měla být, alespoň C734.
|
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 10:44:31 |
|
ad Mauricio: Zatím jsme se stále nedověděli, co na tom Renaultu FR1 bylo tak "hrozného". Mimochodem, psal jsem tu nedávno, že Radim Prokopec je pro mě FRAJER, který vyhrál několikaletý boj s komunistickým molochem CDS Náchod (a je to moc fajn chlap). V době boje jsem z Broumova do Prahy jel raději jeho LC735 než MANem CDS, abych ho podpořil (bylo to před 8 lety a tehdy jsem Radima ještě neznal osobně, poznal jsem ho až o 3 roky později po jeho vstupu do RTO klubu).
ad Kovařík: Díky SA je spousta "takycestujících" rozmlsaných neadekvátními požadavky - jeden příklad: cca před rokem jsem využil služeb společnosti SLOVAK LINES z Bratislavy do Topoľčian (linka Bratislava-Prievidza). Relativně nový Crossway s nízkými nepolohovatelnými sedačkami, ALE naproti druhým dveřím PLOŠINA, kde mohl klidně být KOČÁREK nebo INVALIDNÍ VOZÍK. Podle mě podstatnější služba, než hnusný kafe a film do sluchátek. Vysvětlujeme často mladým rodinám, že jimi vybraným spojem se prostě nedostanou, protože kočárky se nepřepravují, což je natvrdo uvedeno v poznámkách. Tuto poznámku by mělo ministerstvo dopravy zakázat a ne řešit přednostní přepravu do vzdálenějších zastávek, protože ten, kdo tvrdí, že přednostní přeprava do vzdálenějších zastávek je diskriminační, ten viděl autobus tak maximálně z okna služební limuzíny, když jej jeho řidič předjížděl. Na Slovensku funguje přednostní přeprava do vzdáleněnších zastávek skvěle a nikomu nevadí! A ještě se vrátím z5. Vysvětlíte mi někdo, jak může vozíčkář cestovat se žlutým morem kamkoli? |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5169
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 11:34:09 |
|
huples - a vy si myslite, ze jsem na netu online kazdou minutu, abych mohl odpovidat? Ne, to nejsem. A nevidim duvod rikat, co tam bylo spatne - a to predevsim z duvodu, ze neznam spz vozu, prijde mi to tedy pomerne zbytecne. Rad bych se tedy takto vyhnul ruznym nedorozumenim, kdy ja budu tvrdit to a nekdo jiny ono, kazdy ale o jinem aute - nema-li toho renaulta jen jednoho. Dalsi duvod - proc vas to zajima? Pichl jsem snad do vosiho hnizda, kdyz jsem si dovolil rici neco proti, zjevne oblibenemu, dopravci? Nebo si snad myslite, ze kecam? To opravdu nemam zapotrebi. I sebelepsi dopravce se muze nekdy utnout - stava se to. Ale mel by to omezit na minimum. V mem pripade to takto asi bylo, jinak mam s p-transportem dobre zkusenosti. Timto bych tuto debatu utnul - a zase mam na jazyku neco o tom, kde byla kvalita k-reportu, diskutujicich a prispevku pred 5 lety a kde je dnes. |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 11:42:51 |
|
No SA nejezdí ZDO, jezdí čistě komerční linky a tam je podle mého čistě na uvážení dopravce jestli bude mít na to upravený bus či nikoliv. Navíc je kouzelné, jak spousta lidí mu nemůže odpustit, jak zbořil mýtus, že cokoliv lepšího než devítikilo je u nás v linkové dopravě utopie. To je hajzl, co?  |
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 12:20:32 |
|
Pershink: Ale nedržení míst pro invalidy 11 a 12 pět minut před odjezdem už je doslovný výsměch a sprosťárna - zažil jsem na Florenci slepce odkázaného na nocování v Praze, protože díky plnému spoji se do Jihlavy v 19:00 nedostal.
Mauricio: Ano, mám P-Transport rád a fandím mu, což je z mého příspěvku patrno, ale jestli se Vás to jakkoli dotklo, tak se omlouvám. Stejně rád mám třeba dopravce Anton Klimčík a TURANCAR, naopak nemám rád třeba NOBLESS LINE, důvody klidně rozvedu, bude-li zájem. |
Lomoda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 12:32:52 |
|
Bůh nám pomáhej ! Nejdříve A-N CAR,potom GEBAG a
nyní A-Z BUS,to všechno p.Řezníček.V poslední firmě s tatínkem.Mimochodem prý nesmí podnikat a měl údajně osobní bankrot. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 13:01:31 |
|
Ad Huples: plně souhlasím s nedržením míst pro invalidy!!! Alespoň jsem si nevšiml v narvaných spojích na/z Vary,že by nějaká místa byla volná a držená pro invalidy!
Apropo děkuji za sms!
Ad Pershink: ano zavedl jistou úroveň cestování,kterou se mu daří víceméně držet.Samozřejmě každou cestu dokáže znepříjemnit stew´s nebo řidič, ale to tady rozebírat nechci.Kolega Huples, zde trefně poznamenal přepravu handicapovaných osob,kočárků, nebo nedejbože psů středních a větších plemen.Nemyslím si,že "HD class" vozy a polopatra či patra jsou vozy vhodné na pravidelnou linkovou vnitrostátní dopravu (byť dálkovou),ale to platí pro všechny dopravce,ne jen SA.
Ale ruku na srdce,co brání SA nechat namontovat do jejich vozů třeba zdvižné plošiny,viz.příklad DPmL,který má takto vybavené Bovy již z dovozu od předchozích majitelů??? Nebo kolik lidí by jezdilo SA takovým žlutým Arwayem v 15m??? Byť je to vůz, je-li vybaven klimatizací,dvojitými skly,polohovatelnými sedadly určený na dálkové linky a dodělat audioviziuální system a wc by tam nebyl problém??? |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 13:13:08 |
|
Ad diskuze kolem boblick/karlshaus "lines"
nebylo by lepší než zde házet všechny do jednoho pytle si uvědomit,že tyto linky provozují určití dopravci, kteří do těchto linek vnáší svůj kapitál,odpovědnost,zkrátka řečeno se pod vše podpisují a je jen a jen na jejich vůli kam až pravomoci jistého "našeptávače" nechají dojít??? |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5170
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 17:10:29 |
|
nebylo by lepší než zde házet všechny do jednoho pytle si uvědomit,že tyto linky provozují určití dopravci, kteří do těchto linek vnáší svůj kapitál,odpovědnost,zkrátka řečeno se pod vše podpisují a je jen a jen na jejich vůli kam až pravomoci jistého "našeptávače" nechají dojít???
Ale o to v této diskuzi vůbec nejde!! Jakýkoliv dopravce, a je jedno, jestli soukromník nebo a.s., by si měl uvědomit, že svoji službu dělá pro lidi. A podle toho se zařídit. Vůbec to nesouvisí s tím, jestli do toho vkládá kapitál a odpovědnost ten či onen.
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5171
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 17:14:21 |
|
ad kočárky, invalidé apod.
Myslím si, že zásadní problém bude ten, že tito lidé nejsou pro dopravce tak lukrativní - raději obsadí dvě místa "normálním" cestujícím, který si zaplatí jízdné v plné výši.
A pes... TO je kapitola sama o sobě. Popravdě si myslím, že pes nemá v autobusu co dělat - a to ani v MHD. I když možná jsem poznamenán tím, že mě kdysi jakási malá ludra kousla. Každopádně na dálkových linkách zcela určitě ne - ono ten pes není, mimo jiné, zrovna voňavý  Ale psy bych asi nechal na posouzení řidičů.
A dé třetice všeho dobrého:
že cokoliv lepšího než devítikilo je u nás v linkové dopravě utopie
Nemyslím si, že by šlo o toto. Lidem jde spíše o to, že ve žlutým autobusu, co jezdí od Grandu (ano, takovou formulaci slýchávám), dostanou kafe, film a bude se o ně někdo výsostně starat (opět používám formulaci, kterou jsem zaslechl). To, jestli tam pojede devítistovka nebo beulas, to jim je už celkem jedno. V rámci mezí - pokud by tam jela rozhrkaná sedmistovka, tak jim to už jedno nebude.
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) |
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1436
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 18:07:47 |
|
Mauricio: v dnešní době je jedno jestli vezeš spoluobčana se ZTP a nebo "zdravého" jedince s plným jízdným- V dnešní době MDČR kompenzuje ztráty z "nařízených" slev z Cenového věstníku MFČR 01/2010. Naši řidiči normálně vozí kočárky na linkách do/z Prahy, se psi také nemáme problém, někdy jedou i 3 v buse.
| Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5173
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 18:14:21 |
|
Moribusak
Ale jen na ZDO, ne? Na dálkových linkách, o kterých jsem pochopil, že je tu řeč, a na které jsem reagoval, toto neplatí? Nevím, tyhle administrativní věci jdou mimo mne. |
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 18:21:36 |
|
Stát doplácí komerční dopravu, tj nedotovanou, v dotované je to ve ztrátetě ze ZDO.
| Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... |
|
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 18:26:11 |
|
Mauricio: A pes... TO je kapitola sama o sobě. a co třeba vodící pes? Nebo podle Vás nemají co dělat v autobusech ani slepci? Pokud si to myslíte, tak bych začal pochybovat o Vašem duševním zdraví. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8052
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 18:29:48 |
|
ad.Huples: Vodící pes je samostatná kategorie a není s ním problém. Já jako velký milovník psů nejsem pro vození psů na dálkových linkách. Myslím si, že z toho není nadšený ani pes a nemusí být ani všichni spolucestující. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3031
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 18:53:09 |
|
No a taky proto máme pro dálkovku vlaky. Tím se odveze vše zde zmiňované co "působí v dálkovce problém". Pak i ti co:
- v busu blejou
- bolej je záda tak se chtěj občas protáhnout
- maj naražený/bolavý koleno tudíž neradi hodiny v roli skrčence
- maj velký bágly, kola, krosny, koloběžky....
A pokud nemáme vlak tak zpravidla najdem auto. U toho se dá řešit téměř vše zmiňované. Taky proto až na výjimky a "studentský přepravy pá/ne" dálkovka v busech dost umírá. Dokonce třeba i do tak "autobusovejch" směrů jako jsou Krkonoše... |
Vojta kiriz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.18.54
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 19:11:12 |
|
Ahoj, dnes jsem viděl na lince 340802 Nová Včelnice Praha Karosu C 735 rz 3J2 28 88. Co má pan Kolář ještě za autobusy? Mě připadá, že je ta C735ka dost málo na to, aby se na lince uživil je to pravda? |
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 22:06:19 |
|
Máte někdo nějaké zkušenosti s dopravní firmou A-EXPRESS s.r.o. na lince Praha - Plzeň?Předem děkuji |
Canis lupus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.69.76
| | Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 10:08:35 |
|
Když jste tu nakousli Kovaříka, nemyslíte si, že si za čím dál tím méně spojů a klesající oblibu může sám? Nevzpomínám si, že by se snažil držet s dobou a být alespon na stejné úrovni jako Krumlováci, Bosák či Jihotrans? Ano, je to soukromník, ale ve své podstatě je SA také soukromník... Kdyby jezdil třeba několikrát týdně, jako Cvejn, ale on jezdil několik spojů denně a před nástupem SA měl určitě tržby takové, aby je investoval do kvalitnějšího vozového parku /nemyslím S400HD, ale slušný autobus na 3 hodinovou linku, například ARWAY/LC956 v plné výbavě/ |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5178
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 15:33:46 |
|
Huples
Vodící pes musí projít ne zrovna jednoduchým výcvikem - a v tom případě je to úplně o něčem jiném, než s běžným psem (ano, i ten může projít sebelepším výcvikem, ale to řidič nemá šanci poznat, ví to v podstatě jen majitel, a ten si to může vymyslet). |
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 15:38:36 |
|
Mauricio: Ano, máte pravdu a neberte prosím tu moji jízlivou poznámku vážně. I já jsem při přepravě psů pro dodržení určitých pravidel - povinností bez vyjímky včetně vozidel MHD by měl být automaticky nasazen košík, a to bez vyjímky, o vodítku ani nemluvě. |
Kebule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 18:22:05 |
|
Canis lupus: On v době své slávy měl opravdu obědnanou LC 956 v plné výbavě, ale pak od ní couvl, nevím tedy jaké ho k tomu vedly důvody, ale tato LC 956 v jeho barvách jezdí u ČSAD AUTOBUSY ČB, Písek. |
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1705
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 18:32:32 |
|
Chvíli měl i Axera. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6610
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 18:41:50 |
|
ad Kebule už nejezdí byla prodána.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Kebule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 19:07:42 |
|
Ares1: Děkuji za opravení, a ví se kam? |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6611
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 20:33:09 |
|
Fedos doplní až bude. On je na tyhle věci expert k pohledání.Já si nemohu vzpomenout,ach ta skleroza.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Macek007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.174.49
| | Odesláno Středa, 06. října 2010 - 11:38:46 |
|
Mirbusák: A proč tedy máte v JŘ formuli : "Dětské kočárky a velmi rozměrné předměty se nepřepravují." nechci rýpat jednak je tam chyba (nerozdělená slova), ale jinak je to v jádru věci jedna z prvních věcí, která cestující s kočárkem odráží z autobusu do vlaku. Chápu že v autobuse jako takovém být místo nemusí, ale zavazadlový prostor celý týden plný není, nebo snad ano? Nejde třeba tu formulaci změnit, že kočárky lze přepravit jen složené v kufru jako spolu-zavazadlo? |
Damir_holas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 06. října 2010 - 11:46:43 |
|
Macek007: Přesně tak, přeformulace přepravy kočárků by byla velmi vhodná, protože pokud se jedná o skládací model, dá se přepravit jako zavazadlo v zavazadlovém prostoru. Celotýdenně plný určitě není
| Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. |
|
Shamin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 06. října 2010 - 19:43:27 |
|
Dneska jsem jel z Florence do Hradce, byl jsem na ÚAN před půl pátou, tak jsem si říkal, že využiji 660554/14 (ICOM Transport Praha-Rokytnice v Orlicích horách), ale jen co jsem do autobusu nalezl, tak jsem opět z něj opět vylezl - ty sedačky v Intouro 633, hrůza, vůbec se nedivím, že nakonec jím vyjelo z Prahy jen 5 lidí. Jestli si na sebe takhle vůbec dokáže tento spoj vydělat? O 10min jel P-transport a zde nedávno zmiňovaný Renault. Na pohodlnost při sezení si stěžovat nemůžu, jen řidič krapet víc topil a na dálnici se vleknul, z čehož vyplynula 10min sekera v HK, zaplněn na středu velice solidně. Kupodivu do tohoto autobusu nastupovali cestující jedoucí do Hradce (i když byl ještě ICOM na nástupišti a jel přímo po dálnici), tak zřejmě mělo ještě pár jiných spolucestujících podobnou předtsvu o sedačkách na dálkových linkách |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4971
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 07:10:03 |
|
Jojo, linkove Intouri sedacky jsou desny (a ted prave vidim linkove Intouro AKV na lince As - Karlovy Vary - Praha).
|
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 08:11:42 |
|
Palko, Palko - pro poruchu na vozidle spoj z Florence v 8:00 (směr Pelhřimov) ZRUŠEN! Já bych to spíš nazval "poruchou dopravce" |
