K-report
 

Archiv do 15. listopadu 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Tramvaje a metro » RT6 » Archiv do 15. listopadu 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4094
Registrován: 7-2003

Odesláno Středa, 28. října 2009 - 09:42:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ta je jedinecna stale :-)
Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 118
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 28. října 2009 - 09:51:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když "S"kem jsem nikdy nejel. No, za kolik je?
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1470
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 28. října 2009 - 10:12:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To mi připomíná jeden minimonolog v hospodě, který zněl zhruba takto:
On není šotouš, on myslí docela normálně. I když... Na zahradě má železniční vagón a hodlá kupovat další!


parodie na moderní nízkopodlažní tramvaje
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4136
Registrován: 4-2005
Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 20:38:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Jaro, léto, burčák, zima.
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 76
Registrován: 3-2007

Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 23:09:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemáte někdo fotky z té šrotace prototypu?
že_by
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 6-2007
Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 14:13:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Máme. A něco je také v brožurce vydané nakladatelstvím Malkus.
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1486
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 14:49:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco má snad i PvvS ve své galerce.
parodie na moderní nízkopodlažní tramvaje
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 80
Registrován: 3-2007

Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 14:54:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

že_by: Bylo by možné je zaslat na email??
drapal.vladimir@seznam.cz

Předem děkuji
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 120
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 18:56:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes RT6 venku, asi na průzkum sněhových vloček

1801 Má nový software, tak doufejme, že lepší než ten předchozí...
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4102
Registrován: 7-2003

Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 19:46:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo zdecha casteji ..
Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz
Rt6n26
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 86
Registrován: 5-2009

Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 20:10:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

že by:a dáte je sem? Myslím že by to zajímalo většinu přítomných
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde!
omfg- Oh my Forrest Gump!
Nechci dosáhnout nesmrtelnosti svým dílem, ale tím, že nezemřu.
Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými.
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 121
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 20:55:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já panu inženýrovi důvěřuju, že to vyladil... brzdovky a jede se naostro Jedinej problém, kterej vím bylo, že to brzdilo míň razantně díky novému SW, ale to je teď snad už upravený
Tasa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 311
Registrován: 8-2007

Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 21:04:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

no tak to jsem zvědavej, kdy to vyjede a jak to pojede
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4103
Registrován: 7-2003

Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 23:56:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A coto odtahne :-)) . Uz maji v medlankach sluzebni KT8 ?
Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz
Mkzb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 90
Registrován: 5-2009

Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 14:33:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hhoonnzzaa:
Dotaz na pana inženýra. Je to zaměstnanec DPMB, nebo jiné firmy a které? Jméno mě nezajímá.
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3889
Registrován: 4-2005

Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 14:42:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MKzB:
SKD
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3891
Registrován: 4-2005

Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 01:41:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1803 dnes 2/3.
Rez
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 307
Registrován: 9-2008

Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 10:32:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ajajaj. Zase na 2/3? To zase brzo skončí...
Ale už se s třetinou opakuju, takže: Žanetko, ať dojezdíš až večer...
A v čí šikovných rukách jezdí? V Tasových? Jak mi vyjde čas, zkusím si ji odchytit a po delší době se povozit. Věřím, že odpo bude ještě na lince...
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí.
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3892
Registrován: 4-2005

Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 17:01:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Tasových sice ne, ale alespoň dopoledne už v šikovnějších být nemůže :-)

EDIT: Jak tak koukám na záběr z odpolední služby v sousední diskusi, tak chudák Žanetka.

(Příspěvek byl editován uživatelem manil.)
Duš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 2-2005

Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 18:38:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manil:
to není tvůj favorit "R.", ale Luboš V. .... Podle Tasy zatím s 1803 vše OK, tak to asi prohraju sázku .... a bude to 1:1
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3893
Registrován: 4-2005

Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 21:50:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neprohraješ, 1709 už se řadí na 2/3.
Mkzb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 91
Registrován: 5-2009

Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 22:23:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Copak se stalo? Doufám, že jenom nějaká prkotina.
Duš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 2-2005

Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 22:45:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manil:
ufff, potrápila, ale nezklamala ... ... takže skóre 2:0 ve prospěch Duše ...
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 122
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 23:20:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nezapomeňte, že 1801 před zařazením do provozu najezdila tisíce kilometrů. 1803 to za sebou nemá a tak se všechno ladí až za pochodu. Jinak na schůzku dvou "Ž" se už těším, tuším, že přijde brzy.
Duš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 2-2005

Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 00:06:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jj, brzy .... tímto tempem už možná někdo dostane rozum a obě se setkají na odstavné koleji za dílnama .... a pak dorazí kluci z Remetu
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 123
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 01:16:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Duš: Dejte si pohov alespoň na dalších 20 let. Nic takového se minimálně tak dlouho nestane. Nebude se přeci šrotovat schválený typ. A navíc, za rok se dost možná budou vídat v provozu hned 3
Wang
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1865
Registrován: 8-2007

Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 01:56:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

za rok se dost možná budou vídat v provozu hned 3

No nevím, zatím tady máme 2 a ještě se nějaké setkání nepovedlo. Aby to nedopadlo tak, jak už tady kdysi někdo psal, že jezdit bude jedna a ostatní jí budou krýt záda ve vozovně...
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3894
Registrován: 4-2005

Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 04:07:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza (05. listopadu 2009 - 23:20:43):
Hezká pohádka, až na to, že 90% problémů 1803 souvisí s brzdami prostředního podvozku, které jsou repase DAKO-CZ.
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 124
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 08:43:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím jak na 1803, ale na 1801 je střední podvozek v hodně zbědovaném stavu. Když se ručně povolí brzdy (takovím tím pazmekem, gunguje to jako pumpa) tak se stačí jen dívat jak se to pomalu zase stahuje. Neudrží to vůbec tlak. Tak jak to může fungovat v provozu? Řekl bych, že něco není v pořádku. Navíc se všechno mění až když se to úplně rozsype, tak pak není divu, že to pořád stojí. Kdyby se chtělo, tak by to jedzilo. Jenže to by na nich nesměly vozovenští pracovat jen "po práci" (myšleno na jinýc vozech) ale muselo by být pár lidí detailně proškolených na RT6. Vím jakou nenávist k nim vozovenští chovají a není malá.

Celý problém je v tom, že je evidentní, že některé části dlouhodobým odstavením zařvaly, ale nikdo není schopen je vyměnit do tý doby, než skutečně způsobí někde na trati problém.

Jak dlouho si myslíte, že bude trvat, než se rozsype střední článek od 1801, když evidentně blbě funguje "vzduch" na pravém předním kole stř. podvozku a celé to vrže jak divé? Je i vidět v interiéru jak jsou všechny kovy v klobech prorezlé a to bych radši neviděl odkryté ty černé "plenty" v kloubu, za kterými to vypadá hodně zle. Samozřejmě tohle škodí těm tramvajím víc než kdyby stála o rok dýl a i důsledky jsou samozřejmě dražší.

To, že když se pokazí čidlo tak se použije čídlo "od rákostníka" tak se pak podepisuje na dalších problémech. Jen šetřit co se dáa kde se dá, že? Připomíná mi to případ bot. Když si koupím boty za 2 stovky tak je můžu za měsíc vyhodit (nebo za den, kdy prší) takže za rok utratím zhruba 2400 Kč. Kdežto když si koupím kvalitní za 1500 tak je mám na 3 roky nejmíň.

Omlouvám se za slova v úvozovkách. Nikdo mě nepřinutí učit se správnou terminologii. Snad je jasné co jsem myslel.
Tasa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 312
Registrován: 8-2007

Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 09:13:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vzduch na pravém předním kole středního podvozku
Co tím chtěl básník říct?

To že utíká tlak při nouzovém rozbrždění pumpou, to neznamená, že utíká i když to rozbržďuje běžně elektricky.
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 125
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 09:25:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já nevím, jak se tomu přesně říká, ale část středního článku nad pravým předním kolem je viditelně vysazená z linie vozu. Doslova je výš než zbytek. To znamená, že tam bude něco špatného. Správě by se měla tramvaj sama vyrovnávat do vodorovna. Možné taky je, že naopak nefungují 3 zbývající místa a jen to jedno ano, ale to se mi z bočního pohledu nezdá. Na fotkách z posledního asi měsíce provozu je to hezky vidět.
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3897
Registrován: 4-2005

Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 10:30:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hhoonnzzaa:
Prakticky jediné, co dlouhodobým odstavením na 801 zařvalo, jsou hadice hydraulického oleje na prostředním podvozku, které byly pochopitelně steřelé. Jednou tak zablokovala Úzkou, olej unikl, prostředek nerozbrzdil, hadice byly vyměněny a od té doby je prakticky od "prostředku" klid.

Co se týče závad a jejich oprav RT6, je s nimi nakládáno jako se všema ostatníma tramvajema. Běžné závady řeší turnus, ty ostatní denní směna (poruchy elektro atd.). Myslet si o nich můžou, co chtějí, ale s profesionálním přístupem to nemá nic společného.
Možná by bylo lepší, kdybys tu nevykecával o věcech, o kterých tušíš, jak vidím, jen střípky.
Duš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 2-2005

Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 10:56:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Duš: Dejte si pohov alespoň na dalších 20 let. Nic takového se minimálně tak dlouho nestane. Nebude se přeci šrotovat schválený typ. A navíc, za rok se dost možná budou vídat v provozu hned 3

Fakt si nemůžu pomoci, ale tohle je udržování něčeho co je v umělém spánku a už se nikdy neprobudí! Jinak díky za radu, jdu si dát pohov ... P.S. klucíííí z Remetu se již těšííí

A malinká rada na závěr .... zkuste se podívat na osudy prototypů loko ČKD třeba řady T333.0 nebo T434.0, popřípadě metro R1 .... ale tehdy byla jiná doba, prostě nepojízdný šrot šel pali a vyjelo něco jiného
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 15:07:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Duši, R1 tu neotevírej, za to tě dost lidí sežere. Podle mne to kupodivu krám nebyl, zato vadila politicky (a fest). V mírně jiných podmínkách by jí soudruzi uvítali i v Moskvě.
Brněnské RT6 tu s PVVSem šrotujete už taky hezkou dobu a zatím jsou pojízdné.
Dotaz na Manila či někoho, kdo vidí do turnusů: Proč je RT6 vypravována tak daleko od vozovny? To jí nestačí d-12, navíc když na stávající trase evidentně neustále chcípá?
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4109
Registrován: 7-2003

Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 15:54:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No pojizdny bych zrovna nerekl. Nastesti, cim vic se je snazej zprovoznit , tim vic ty vozy odchazej.
Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3898
Registrován: 4-2005

Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 17:59:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kalanis:
Její kapacitu lze přirovnat k Poršeti, tj. na nejvytíženější linky není vhodná. Na d-12 by nestačila.
Toto ale není záležitost turnusů, ale odd. JŘ.
Quakeman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.216.234.101
Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 21:06:05    Odkaz na tento příspěvek  

Kto vie odpovie-čo ovláda hydraulické brzdy stredného podvozku RT6 ,nejaký elektronický menič bŕzd ovládaný regulátorom bŕzd alebo niečo iné?Kdo je výrobcom toho elektronického bazmegu?
Rt6n26
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 91
Registrován: 5-2009

Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 09:58:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Duš:T333 byla ze Škodovky
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde!
omfg- Oh my Forrest Gump!
Nechci dosáhnout nesmrtelnosti svým dílem, ale tím, že nezemřu.
Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými.
Duš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 2-2005

Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 14:52:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rt6n26
a jo vlastně, máš recht! Lovil jsem to z hlavy .... tak snad mi bude odpuštěno
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4113
Registrován: 7-2003

Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 17:44:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Quakeman : H&K , ktery se neosvedcily ani na K2R byly vykosteny , tady stale uspesne delaji neplechu. Na DP (a jinde) asi vedi , ktery komponenty ponechat.
Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz
Mkzb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 95
Registrován: 5-2009

Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 21:24:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Quakeman: H&K, přesněji Hahning & Knahl. (Stejnou zkratku má i jeden výrobce zbraní.)
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2672
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 21:35:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No je otázka jestli Hanning&Kahl Gmbh. je skutečně výrobcem henteho elektronického bazmegu, ovládajícího brzdy Hanning&Kahl (jak se to správně píše)...
Zkusim zjistit.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3901
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 11:18:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1801 dnes na zkušební jízdě. Předpokládám, že TBZ.
Msl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 328
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 12:03:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, okolo půl dvanácté jela po vozovně, takže asi ven...
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3731
Registrován: 5-2005

Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 16:08:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Moment moment, TBZ na co? Nejsem si úplně jist, ale něco jako zkouška brzd se provádí na voze, pokud je více jak měsíc odstaven?
Šmleč kroptně huhlyfňuk hranoplyš vrábně, kroč uklemčok břežklem čipkleť. Plážbluk netočšmuč dlátoťuk traťkryč.
Mkzb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 96
Registrován: 5-2009

Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 16:52:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Verusha:
Možná proto, že má nový sw.
(Třeba ani TBZ nejsou potřeba, ale DP si je pro jistotu radši neoficiálně udělal.)
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3734
Registrován: 5-2005

Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 16:56:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, otázka je, jestli ten soft pomůže vylepšit v některých případech přeplácaný hardware.
Šmleč kroptně huhlyfňuk hranoplyš vrábně, kroč uklemčok břežklem čipkleť. Plážbluk netočšmuč dlátoťuk traťkryč.
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3903
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 19:17:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Verusha:
V tomto případě je TBZ nutná. Se starým SW měl vůz slabou EDB.
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3735
Registrován: 5-2005

Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 20:21:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aha, konečně nějaká konkrétní informace. Nevíš náhodou, kde se tím softem zabývají? Není to Regosoft/Elitronic? Ti dělají SW/regulátory pro 21 & 22Tr. Nebo to má na starosti nějaká odnož býv. ČKD?
Šmleč kroptně huhlyfňuk hranoplyš vrábně, kroč uklemčok břežklem čipkleť. Plážbluk netočšmuč dlátoťuk traťkryč.
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3904
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 20:41:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nepletu-li se, o soft se stará též SKD.
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 127
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 23:49:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manil: nepletete se
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3912
Registrován: 4-2005

Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 16:38:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krasavice dnes před polednem na svém kurzu:
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4021
Registrován: 9-2004

Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 17:40:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před pátou stále na lince:


Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání.
Wang
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1883
Registrován: 8-2007

Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 17:56:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že by zvládla celou směnu dva dny po sobě?

Snad to nezakřiknu.
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 132
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 20:27:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vypadá to, že zvládla hned 3 dny za sebou, tak teď už jen dotáhnout ten soft na 1801 a budou 2
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4119
Registrován: 7-2003

Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 20:38:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jooo, on ted SW opravi i vadny HW . RT6 jsou asi napred...
Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 133
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 21:17:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pvvs: Opravit hardware netrvá měsíce... a pravdou je, že se dobrým sw dá některým hw chybám předcházet, ale myslel jsem, že tenhle fakt je všeobecně známý.

Jinak RT6 má dodneška vychytávky, který nenajdeš ani na 15t, takže stále napřed je.
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4120
Registrován: 7-2003

Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 21:29:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ktery ?? Trakcni podvozky z 85tyho, stredni pojezd taky tak nejak, vyzbroj 93 .
Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 134
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 21:52:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Která tramvaj má talčítko na kolejnicovou brzdu? Která tramvaj má minimalistické zakrytí kloubů, které se nikdy nevybuluje do prostoru cestujících? Která tramvaj se sama vyrovnává do stálé výšky nad kolejnicí a je odpružená vzduchem? (teď nevím přesně, jestli to 15t má, ale řekl bych, že moc českých tramvají to neumí tak mě kdyžtak hned nekametujte)

A to už nemluvím o dokonalém prostoru pro cestující bez nesmyslných bílých plastových ploch, které přímo vybízejí k tvůrčí činnosti a dalších divných prostorových "výmyslů", o velmi šikovném rozmístění sedaček, o naprosto komfortním prostoru pro kočárky a vozíčkáře atd atd.

Ať se to mnohým líbí nebo ne, jde o zcela nadčasový vůz nejen svým designem, za jaký by se nemusely stydět dnes vyráběné tramvaje, ale také nápady. O mém tvrzení svědčí to, že kromě ochrany proti sevření dveří se na ní nemuselo nic měnit aby mohla být schválená v roce 2008! Jejich osud byl do loňska poněkut šedý, ale teď už není důvod k pesymizmu
Rt6n26
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 96
Registrován: 5-2009

Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 22:12:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hhoonnzzaa: kromě toho, že furt stojí
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde!
omfg- Oh my Forrest Gump!
Nechci dosáhnout nesmrtelnosti svým dílem, ale tím, že nezemřu.
Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými.