| Autor |
Příspěvek |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4080
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 12:54:14 | 
|
MS222: kdyz uz vymejslis koniny, tak aspon omez vyskyt hrubek. Na hrbitove jsou sice vsichni tuzi, ale tvrdy Y uz je i na ne moc.
Vykend je taky silny kafe...
Jinak 13T na D-4 ? Rovnou Kt8 ..
Jako vtip dobry, co tam mas dal ?
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.33
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 13:18:19 |
|
a-65 nejezdí 100% využivaná. A ktera linka jezdí 100% využívaná? Na které lince jezdí každý vůz 100% plný. No, mluv. Nebo raději než příště něco napíšes, začni uvažovat. Linka 65 jezdí využívaná stejně, jako ostatní linky někdy více jindy méně a je blbost ji srovnávat s jinýma linkama s odlišnou dobou jízdy po trase. Ale to někdo, kdo linkou 65 nejezdí nemůže vědět a pouze "MYSLÍ". Navíc linka 65 částečně ulevuje lince 41 která jezdí do Lelekovic často přeplněná.
V rámci úspor by bylo nejlepší zvětšit intervaly a pokusit se omezit rušení linek. Aspoň tu budou jezdit 100% využívané linky. |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 15:12:00 |
|
Ms222: d-13 zrušit a d-12 po 8 minutách? To si děláš  , ne? Vždyť po 2 minutách to nestačí svážet studenty na VUT
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde!
omfg- Oh my Forrest Gump!
Nechci dosáhnout nesmrtelnosti svým dílem, ale tím, že nezemřu.
Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými. |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1828
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 15:19:46 |
|
možná je zde všechno opakováno stále dokola,ale od toho je diskuse
Proti tomu samozřejmě nic nemám, ale když tady nedávno v souvislosti s provozem K2P na d-4 padlo, že není rozdíl v tom, jestli tam bude sólo, nebo K2, tak nechápu, proč někdo navrhuje jako šetření na d-2 posílat večer sóla. Toť vše.
Jinak problematiku linky č. 29 už vystihli jiní. Já bych se přidal k názoru, že pokud se má šetřit, tak by ty změny měly probíhat v nějaké rozumné podobě, jak píše x_x_x. Tady když někdo nějakou linku nevyužívá, tak prostě napíše, že by ji zrušil, což je na druhou stranu asi normální. Člověk to tady stejně musí brát s rezervou. Naštěstí o výsledné podobě změn a o tom, kde se ušetří, rozhodují jiní a snad na základě objektivních skutečností a ne jen subjektivních dojmů, které se zde objevují.
A k "návrhu" Ms222 se netřeba vyjadřovat. To je úplně mimo, 13T do Obřan, 8 minut na trase Hl. nádraží - Technologický park atd., také jsem se dobře pobavil.
Rez:
Fabulovat jistě, proč ne, ale mělo by to mít určitou hranici. To, co předvedl Ms222, to už je myslím za. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5049
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 15:30:38 |
|
Pár postřehů a zároveň vlastně i dotazů:
- Je vůbec reálné z hlediska plynulosti silničního provozu, aby zastávka Anthropos na hlavní silnici v Pisárkách fungovala i pro jiné než noční linky, alespoň tedy pro linky jedoucí ve směru do Kohoutovic?
- Jestli je jednou z funkcí dnešní t-29 posílení a-50 v úseku Kohoutovice - Kamenný Vrch - Starý Lískovec, což by se zrušením t-29 padlo, nebylo by řešením prodloužit, třeba jen ve špičce pracovního dne, t-37 z Jírovcovy dále po trase dnešní t-29 na Osovou, jako proklad k a-50? 
P. S. Vzpomínám si dobře, že před uzavírkou pisárecké křižovatky jezdila z Pisárek do Jundrova jen tehdejší a-61, která měla interval snad 30 minut nebo i hodinu; a že v jednom z dotazů v tehdejším "Bez starostí" byla odpověď od povolaných, že na větší rozsah provozu tam ani není přepravní poptávka? 
(což by znamenalo, že i dnešní a-44/a-84 je pro tuto oblast naprosto dostačující, za těch cca 6 let se snad poptávka nějak několikanásobně nezvýšila) |
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 17:23:52 |
|
Ms222 sice propadá z češtiny, ale jeden jeho návrh je rozumný:
d-9 odklonit (do Juliánova)
d-12 posílit (kapacitnější vozy, zkrácení intervalu)
d-13 zrušit (kapacita se rozloží mezi d-9 a d-12)
Dvanáct spojů za hodinu o víkendech a až 18 spojů v PD do Komárova je stejně luxus. Devítka by v úseku HBF-Komárov moc nechyběla. Otázkou je, jak by se v tomto případě musel upravit interval na d-12.
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš.
Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. |
|
Zub
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.115
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 17:47:20 |
|
Co je kurz 30002 na lince 1.Je to k2.Nejaka posilova? |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 17:56:35 |
|
Agent:
Co by se tím ušetřilo? Kromě menšího počtu spojů do Komárova, čehož se ale dá dosáhnout i při současném linkovém vedení, např. zkrácení d-9 na Zvonařku, nebo variantně d-12, těch možností se nabízí více. Já si myslím, že d-9 spojující Zvonařku s areálem MZLU má své opodstatnění. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4092
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 18:17:16 |
|
- Je vůbec reálné z hlediska plynulosti silničního provozu, aby zastávka Anthropos na hlavní silnici v Pisárkách fungovala i pro jiné než noční linky, alespoň tedy pro linky jedoucí ve směru do Kohoutovic?
Myslím si, že není.
| Jaro, léto, burčák, zima. |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 18:53:36 |
|
Všude se šetří ...
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1830
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 19:02:12 |
|
Mlojin:
Když se podíváš na datum toho článku, na který jsi poslal odkaz, tak už by ti mohlo být jasné, že se tady o tom dobrý den a půl bavíme. |
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 19:11:03 |
|
Wang: Trefnější formulace je zde:
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš.
Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. |
|
Pavel Ambroz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.81.173
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 19:17:47 |
|
Aby to neskoncilo zavedením okružní tramvajové linky...třeba... Lesná - Jugoslávská - Česká - Tábor - Jundrovská - Pisárky - Mendlovo náměstí - Hlavní nádraží - Cejl - Stará Osada |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 19:36:13 |
|
Wang : No jo, toho jsem si ani nevšiml ... 
No nic, stane se ...  
Sypu si popel na hlavu ... 
Agent s teplou vodou : To mě úplně vystihuje 
|
Roman Lugoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 20:47:16 |
|
Je zajímavé,jak Vám ta zastávka Anthropos vadí,přitom by tam klidně být mohla,není tam dálnice,podle mě je to lepší řešení jak Pisárecká a zastávky Kluchova-Raisova 120 metrů od sebe,proč je už dávno nesloučili v jednu? |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5050
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 20:51:03 |
|
Je zajímavé,jak Vám ta zastávka Anthropos vadí...
Mně by vůbec nevadila, ale dost možná by vadila příslušným orgánům, které by tam asi musely to zastavení dovolit. Koneckonců, asi existuje nějaký důvod, proč tam dnes ty trolejbusy a autobusy (ty jedoucí v denní dobu) nezastavují...
zastávky Kluchova-Raisova 120 metrů od sebe,proč je už dávno nesloučili v jednu?
To by mě taky zajímalo, proč tam vznikly dvě zastávky tak blízko od sebe? |
Roman Lugoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 20:58:49 |
|
Při rekonstrukci části Pisárecké a Antonína Procházky se holt nemyslelo na tzv. záliv u zastávky Anthropos,v místech,kde zastavují noční linky,přitom prostor je tam obrovský....Možná i díky tomuto tam zastávka nebude,vím,že se řeší už pár let,stejně tak zastávky Kluchova-Raisova,zrušil bych Raisovu,která navíc zasahuje do silnice,není tam prostor a je méně využívaná než vyšší Raisova,která je paradoxně na znamení,přitom já osobně jsem si dělal takový miniprůzkum mimo špičku a 7 z 10 trolejbusů tam zastavilo,pořád tam někdo čeká a vystupuje. |
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 21:04:06 |
|
Taky d-2, d-5, d-6 a d-7 na Vídeňské je lehce naddimenzovaná
A diky tomu jsou v techto dnech linky 2 a 7 odkloneny na Vystaviste, kam jimi nikdo nejezdi. At zije setreni. (Kdyz se Videnska bez d-7 a "hrbitovni" d-2 obejde v techto dnech, proc by se bez nich neobesla nafurt...)
Mauricio #4092: Proc? V obou smerech jsou u Anthroposu 2 jizdni pruhy.
Aby to neskoncilo zavedením okružní tramvajové linky...
Aby to neskoncilo tim, ze se vsechny linky zrusi a celodenne budou jezdit linky 89-99... |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4097
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 21:11:35 |
|
To by mě taky zajímalo, proč tam vznikly dvě zastávky tak blízko od sebe?
Protože se ta horní (kurňa, bydlím tam, a ani nevím, která je která, Raisova tuším) posunovala k tomu parčíku - dříve byla až za křižovatku někde na úrovni třetího baráku - ale prej si tamní obyvatelé stěžovali na smrad z rozjíždějícíh se autobusů (tehdá ještě za dob a-x37), no, tak zastávku provizorně posunuli a už to tak zůstalo.
Osobně využívám zastávky obě, ale vím, že nejvíce využitá je Kluchova směrem do města a Raisova směrem na Kamenný Vrch/Osová, ten zbytek by se mohl klidně zrušit, i když spíše bych to viděl na zrušení Raisové v obou směrech. A myslím, že by to nikomu až tak nevadilo. U Kluchové směr Čtvrtě je problém s kloubákem, zasahuje zadníma dveřma do křižovatky, ale je zam zase zast.přístřešek (ten by ale snad nebyl problém posunout o těch 120 metrů nahoru). No faktem zůstává, že to je tam takové divné.
Proc? V obou smerech jsou u Anthroposu 2 jizdni pruhy.
Kdesi jsem četl nějaké vyjádření příslušných orgánů (město? Policie? nevím) a bylo tam napsané něco ve smylu, že denní linky by tam znemožňovaly provoz osobních a nákladních aut. Takže tak. Ono by to i nějak šlo, ale muselo by se asi chtít. Pravdou je, že za soušasnýho stavu by se tam ta doprava asi blokovala.
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
| Jaro, léto, burčák, zima. |
|
Roman Lugoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 21:17:31 |
|
x_x_x:Ty bereš linku 65 jako posilu?Vždyť jede odnikud nikam,i ve špičce není ani z poloviny obsazená a to je fakt.Mám pocit,že linka 65 má k lince 41 stejný vztah,jako 68 k 52. |
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.67
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 21:46:48 |
|
Ano. V úseku Kralovo pole - Medlánky a zpět částečně ulevuje linkám 41/71 které jezdí zvláště do Lelekovic odpoledne a ráno z Lelekovic přeplněné.
To že nejezdí 65 přeplněná neznamená že neplní účel. Ve špičkách ráno a odpoledne jezdí na svou krátkou trasu celkem obstojně zaplněná. V sedle je fakt že vozí vzduch a interval 30 minut by bohatě stačil.
Jinak zde to je o šalinách takže dal už to tu ohledně busu plevelit nemíním.
Byla to pouze reakce na přistup "tímhle nejezdím tak to zrušte" případně "tohle mi pravidelně ujíždí tak je to nahovno" |
Majra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 21:56:41 |
|
Zdravím vás - sice je to mimo momentální diskuzi, ale dneska kolem 18:45 byla u hlavního nádraží vykolejená 1718 druhým podvozkem. Bylo to mezi hl.n. a Novými sady na osmičce - když jsem se tam vyskytoval, tak to zrovna pneumatickými hevery nakolejovali zpátky. Nevíte někdo podrobnosti? Díky |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 22:53:49 |
|
Majra
co to táráš za blbosti!!! 1718 byla odpoledna odstavena vlastní silou před poštu - takže žádné vykolejení! Nakolejovač tam byl proto, že bylo potřeba nasadit "papuče" ( zřejmě zadřená III. osa nebo jiný problém na nápravě ) ... po půlnoci to pojede Vmax 5 km/h nach maštal |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3290
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 01:23:08 |
|
1718 viděna v 0:50 u Flédy
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3864
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 01:42:50 |
|
Duš:
Uvolněná obruč nějakého kola nebo něco takového, záděr ne-e. |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 09:07:24 |
|
Kolečko bylo trochu na šišu |
Píšalina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 09:56:30 |
|
Mám mizerný fotky té kachny, odpoledne je sem dám.
| BRNO - Zapsáno do Guinesovy knihy rekordů jako město s nejvíce typy tramvají (šalin). |
|
Majra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 10:20:29 |
|
Duš: Dobře dobře, jen sděluji co jsem viděl - když jsem šel kolem, tak byl zrovna ten podvozek mimo kolej. Takže díky za osvětlení |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2361
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 10:28:02 |
|
Zub: Pravděpodobně přejezd z P1. |
Phpttjournal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 10:35:38 |
|
Otázka na MS222: Když už tak hezky jste vymyslel úpravu v trasách a intervalech, tak mě sdělte, proč na D 12 a 13 chvílemi ráno nestačí kapacita díky studentům s brašnami na zádech? Musí se vměstnat do dalších spojů směr Technologický Park .. A co ostatní cestující, kteří MHD využívají.Na ně už jste nemyslel co?
Pro ostatní : Co to má znamenat, že ráno dneska na d-3 i 1 jeli řidiči, jako s hnojem? Nějaké omezení, nebo problémy? Využitá d-3 v úseku Jugoslávská - Moravské náměstí s dobou jízdy 8 minut a d-1 Moravské náměstí - Hlavní nádraží za 8 minut! A to v čas 5:20 na Jugoslávské a Hl.nádraží v čase 5:36.Přestup na d-8 a ujetou d-10 o 2 minuty cca 25 osob vše směr Bohunice/Starý Lískovec já k Rondu.
| Nepište si o informace ze zákulisí SOR Libchavý. Stejně vám nebudu na takovéto dotazy odpovídat! A nelobujte u mě za svoje MHD, kde jezdíte VHD. Děkuji všem |
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 11:06:24 |
|
Tak jsem se díval na jízdní řád:
linka č. 3: Jugoslávská 5:19 - Moravské náměstí 5:25
linka č. 1: Moravské náměstí 5:23 (což logicky dle JŘ nejde stihnout, 5:31 - Hlavní nádraží 5:36
Tedy příjezd přesně dle jízdního řádu - oč tedy jde?
linka č. 8: Hlavní nádraží 5:32, 5:39
linka č. 10: Hlavní nádraží 5:36.
Fakt problém! |
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 11:29:03 |
|
d-9: Jugoslávská (odj.5:19) - HBF (příj.5:27)
d-8: HBF (odj.5:31) - Křídlovická (příj.5:34)
případně
d-9: Jugoslávská (odj.5:19) - Úzká (příj.5:28)
a-61: Úzká (odj.5:34) - Křídlovická (příj.5:37)
Fakt problém... A na přestup času dost...
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš.
Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4104
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 14:02:23 |
|
Phpttjournal
Zrovna od Vás, kolego, to kritizování fakt sedí S Ms222 byste si mohli podat v lecčem ruce.
| Jaro, léto, burčák, zima. |
|
Shaman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 14:09:07 |
|
soudruzi, tak nechme rozjezdy po cely den, ve spickach treba i jednou za ctvrt hodiny a kolik se usetri
Stavba modelu trolejbusu 14tr 1:8
Na mě nemusíte křičet, stačí mi to říct 10×
|
|
Píšalina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 18:59:44 |
|
Jenom doplním, že když jsem včera o pul paté kolem té zdechliny jel, tak se tam ještě třepal jeden vyděšený vozíčkář.
| BRNO - Zapsáno do Guinesovy knihy rekordů jako město s nejvíce typy tramvají (šalin). |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3912
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 21:21:28 |
|
Fotograficky z linky 6, vesměs tedy z Vídeňské:
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 22:14:40 |
|
Janatak:
Super, po tom řešení co kde omezit apod. už to chtělo konečně zase nějakou foto-vsuvku. |
Píšalina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 22:29:46 |
|
V červenci jsem zběsile běhal po Brně s kamerou, a toto je výsledek...: Nech sa pači!
http://www.stream.cz/video/6/377830-brnenske-saliny-2009
| BRNO - Zapsáno do Guinesovy knihy rekordů jako město s nejvíce typy tramvají (šalin). |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3867
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 01:39:56 |
|
Janatak:
Po prohlídnutí prvních čtyř fotek jsem se lekl, že máš nafocenou celou vypravenost d-6.
Ale ta 1098 se mi líbí, přirozeně světlá, ostrá i barevná fotka. Navíc už moc dlouho jezdit nebude.
2all:
KT8D5R.N2 1737 přes víkend dostane reklamu. |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 08:36:23 |
|
Mě osobně se nejvíc líbí fotka 1909. Suprové. Kdybych i já dělal takový...
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3917
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 16:06:36 |
|
Manil - k vyfocení celé vypravenosti včerejší d-6 pravda nechybělo mnoho, ale nemohl jsem si dovolit tu podupávat s foťákem zase moc dlouho.
Jinak všem díky za chválu.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 17:27:35 |
|
Co to dnes za p....... jezdil okolo 13 hod. na Simonce? Styl jízdy brzda plyn, od Šilingráku k nemocnici se rozjela a potom mela co dělat, aby to ubrzdila. HRŮZA!!!
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.67
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 18:40:07 |
|
A je tu další pubertalní odborník na způsob jízdy tramvají v podzimních dnech.
Bravo chlapečku, co jsi touhle informací chtěl dokázat, teda mimo to že jsi "aleblbec"?
Velice se těším na názory ostatních a hlavně řidiču protože tohle je už vrchol drzosti do těch spratků.
Jó a ohledně šalin, dnes dopoledne se jela 1803 provětrat do města |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 18:49:51 |
|
Navrhuju přejmenovat uživatele Dvořáka, nebo jak tak ten zkomolený nick je, na "1071/II". Viz debata stejného zaměření před týdnem na našem fóru.
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1510
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 22:55:19 |
|
Eda: .. tak to sedí, ale tady mají moderátoři větší a silnější nervy ..... |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3870
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 23:12:29 |
|
Duš:
Spíš slabší dohled. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3871
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 23:38:45 |
|
Nemáte někdo prosím informaci, který přesně den byla v květnu tohoto roku sešrotována T3 1563? Ve zdejším archivu to není  |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 19:44:42 |
|
Roman Lugoš 21. října 2009 - 20:58:49 > zaujala mne zmínka o nevybudovaném "zálivu" a evokovala mi obdobnou myšlenku ve vztahu k Trol/Bus zastávce Skácelova (směr Záhřebská) - i když to v tom místě přebudovávají celé a místa je tam dost, tak někdo geniální nechal (opět) zastavovat MHD v pruhu, který navazuje na přímý průjezd křižovatkou (popř. do zadku trol/busu budou odbočovat z Purkynové ulice). |
Jarmil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.44.18.25
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 22:45:50 |
|
Ms222 tys fakt objevil Ameriku!!!! za prvý toto je TRAMVAJOVÁ diskuze a za druhý už se to tu několikrát probíralo |
Roman Lugoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 01:30:36 |
|
Xhost:Ano,křižovatka Skácelova-Purkyňova se několikrát předělávala a je to tam stále velmi nešťastné,bohužel,už to tak zůstane:-(. |
Roman Lugoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 02:20:04 |
|
Na začátku listopadu mají proběhnout jednání,kde bude odsouhlasena podoba brněnské MHD od 13.12.2009,až se dozvíte všechny podrobnosti,určitě to sem napište,jsem na to velice zvědavý.Snad se mi neudělá špatně,až to uvidím.Pane Onderko děkujeme,tak jste sliboval a teď zdatně podporujete omezení MHD. |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 07:58:49 |
|
Roman Lugoš: doopravdy parádní řešení, kde určitě "spolupracovalo" (= nekomunikovalo) mezi sebou těch několik zúčastněných. Opravdu škoda, už se těším na ty kolizní situace při vyhýbání se zadku bus/trol. ještě v křižovatce :-( |
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 10:48:10 |
|
Možná by nebylo špatné zjistit datum toho jednání a svolat demonstraci před budovou, ve které bude jednání probíhat. Tím nemyslím jen zdejší šotouše ale i běžné spoluobčany.
Nemůžu si pomoc, ale po dubnovém zdražení mě přijde takováto razantní rudukce nepřiměřená. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3298
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 11:21:29 |
|
Lada: to není vůbec špatný nápad... 
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 14:10:24 |
|
však co vám brání... Facebook je věc všemocná..
|
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.67
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 15:40:03 |
|
Lidičky, malej dotaz. Které to zastavky linky 1 jsou, případně byly kolizní pro naše milé kotasky = T3R? Díky za odpověď. |
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 16:44:02 |
|
To sice nevím, ale včera byly na jedničce normálně 1665 a 1666, tak asi už žádné. :-) |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 17:05:34 |
|
x_x_x:
U kotasek na d-1 vadí to, že ty dveře jsou pomalé.
Proto se tam o víkendu občas objeví. |
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 17:17:41 |
|
Ano, důvodem jsou pomalé dveře, stejný problém je i s některými T6. Například dneska byly podle vypravenosti bmhd na d-1 hned čtyři soupravy T3R.
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.87
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 17:35:32 |
|
Áha takže v rychlosti dveří byl zakopanej brouk. T6ky jsou na lince 1 o vikendu celkem pravidelně, T3R většinou když je nějaká výluka jako byla teď. Já měl nějaký tušení že je problem i v nějaké zastávce, no bylo mylné. Díky pánové za objasnění. |
