| Autor |
Příspěvek |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3062
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 21:40:10 | 
|
Tak nelze než souhlasit! Taky mi je těch tyristorů líto, ač je to 40 let starý vůz, jedou a vypadají celkem pěkně. Navíc výzbroj má životnost větší než kastle, tak doufám, že 1543, 76, 83 a 87 se ještě alespoň těch 10 let udrží...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 21:47:30 |
|
To značka Stejná je i na Starém lískovci,ale tam podle rozhledových podmínek účel docela plní. Co si vzpomínám tak výstupní je za mostem a ještě po oblouku. Ale zrovna fotka ze značky mi nepřijde jako malé najetí při popojíždění.
k nehodě Kdyby se jelo dle limitu, tak by taky mohla vyskočit,ale s daleko menší škodou než která se povedla. |
Fysk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 22:07:15 |
|
A co takhle použít papíry z vyřazených T3 příští rok na varia? Místo dvou 13T by byly čtyři soupravičky.Ale to asi nehrozí co? |
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 22:09:30 |
|
1591+88 měla jít na VP loni, ale nakonec nešla. Letos není v plánu žádná VP T3M, jelikož by se snad údajně měly někam prodávat pryč... |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1241
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 22:17:34 |
|
Fysk: stačí jako odpověď to, že wany na papírech T3 nejsou de iure nová vozidla?
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3315
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 00:04:14 |
|
Jediné co dodat... pořád lepší jezdit tyristoráky (1591+1588, 1579+1578, 1577+1571, 1542+1572...) než vozy jako Adélka, Barborka a další její "super" sestry!!
To je názor hodný šotouše.
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3353
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 00:06:21 |
|
To jsou tady zase kecy... Vidím, že jsem za poslední dva dny, co jsem nečetl k-report, o nic nepřišel.
Pánové, není na čase se trochu vzpamatovat? To jsou tu jen tři čtyři lidi, co to vidí reálně a normálně, a zbytek je tak blbej, slepej, nebo mimo?
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3577
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 01:25:19 |
|
ris:
1591 + 1588 měla kilometry dojeté už několikrát, vždy se udělala KP a zase jezdila...
Ne KP, ale OTK.
Jinak 1579+1578 nikdy ani provizorně odstavena kvůli nebyla, šlo jen o drobné opravy reznoucí bočnice (část nového plechu a nalakování některých míst) ve voze 1578 o vánočních prázdninách. U zadní plošiny už to tenkrát fakt uhnívalo.
A nejedná se o vyřazený majetek, ale o nevyužívaný majetek (v němž jsou např. i 1802 a 1804) 
Jinak 1588 už odstaven, prozatím stále na baterce, 1591 v Pisárkách na spojení s 4123. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3579
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 01:38:54 |
|
9001:
Zrovna ten obrázek z KLVho fotky z Bystrce pochází z loňského června ze smyčky Starý Lískovec. Řidič si tenkrát údajně při popojíždění zapisoval do výkazu a nekoukal před sebe.
Nedávno došlo též k najetí ve Starém Lískovci. Řidička si na KT8 s nožním řízením sklápěla zrcátkovou hrazdu, aby neštrejchla o tramvaje stojící na pravé koleji, ale ťukla do K2 před sebou.
Kódl:
Je to jisté, stejně jako dalších dalších 8 - 10 T3M.
Fysk:
Nějaká Varia příští rok ještě nejspíš budou. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 14:29:45 |
|
Taky mi je těch tyristorů líto, ač je to 40 let starý vůz, jedou a vypadají celkem pěkně.
Tohle když tady čtu, tak si říkám, že je přece jen lepší, že lidé s šotoušským přístupem o dodávkách nových tramvají nerozhodují, protože jinak bychom se tady možná ještě vozili dvounápravovými vozy z první republiky. Souhlas s Mauriciem, chce to trošku soudnosti. |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 14:47:16 |
|
Pardon že narušuji vaši nehodovou dskuzi ale jak dlouho budouještě jezdit tramvaje s cedulemi (bez buse). Dneska jsem šel přes město a potkal na d-1 hned tři a asi další dvě K2...
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3583
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 14:57:49 |
|
Dvoraku:
Vzhledem k momentálnímu trendu dodělávat při všech VP poptávkové otevírání dveří a dosazovat transparenty BUSE to bude do 4 - 5 let. Záleží, jestli ten trend setrvá. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3063
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 16:29:45 |
|
Dobře, nezlobte se na mne, ale dokud jezdilo na 00906 dvojče, tak se mi toto nestalo... (čumět se někomu do ..., mít na nohách svůj a ještě cizí batoh...)
Šalina: Odborníci a fandové tramvajové dopravy považovaly 4., 15., 21. a 24. dubna za sváteční dny.... (protože přišly 13T) 
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 16:59:19 |
|
Tak to ti tu jizdu nezavidim...
mě se něco obdobného (zač. roku) stalo když jsem jel na Purkiňovu do TMB a to byla sobota 
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3064
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 17:20:58 |
|
Jinak 1100 nemá kalhotky... (vypadá stejně, jako vypadala 1069) 
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 18:09:57 |
|
Takže 1069 nedostala nový zadní kryt spřáhla, ale jenom na pujčení od 1100?
Ris: 1588 měla krémový interiér i po GO?
| Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3584
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 18:33:12 |
|
karlos:
Pouze okolo oken. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 19:10:23 |
|
Tak o tom krému se to dozvídám až teď, doufám že budou nějáké fotky z její případně likvidace
| Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 20:08:38 |
|
Já myslím že řada lidí ani tak nebrečí po starých T3 , jako nad tím jakými pazm*dy jsou nahrazovány. To stejné platí i u ostatních trakcí.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 20:20:40 |
|
Já v 13T jezdím rád, mnohem raději než s nějakým starým tatrakrámem, většinou si tam sednu, nemusím se tahat do nějakých schodů sem a tam, nikdo mě tam neprosí abych mu pomáhal s kočárkem s nějakým harantem, a kapacitní problémy řeším tak, že nejezdím ve špičce :-) (Ale jo, no, to není obecné řešení.) |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 20:30:27 |
|
U 13T to vypadá na stejný problém jako v Praze, i když Vy aspon máte upravenou o přední dveře pro cestující. Kapacitě se 13T považuje za 2xT a to je problém, ale taky to není K2. Je to prostě nový rozměr a k tomu je potřeba přihlédnout. Tedy upravit interval atd. Ale to je asi při počtu těchto vozů nereálné (snad prozatím) |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 21:25:04 |
|
Taky jezdím s 13T rád , ale jen když je místo vpředu, abych měl hezky výhled. |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 21:34:58 |
|
Já bych 13T přiřadil k RT6 co vy na to?
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 00:10:21 |
|
@Anti, 9001: Pod to se podepisuju.
@Dvoraku: Zas tak extrémní bych nebyl, jako náhrada K2 (třeba na d9) je to dobré.
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 01:26:49 |
|
Je to prostě nový rozměr a k tomu je potřeba přihlédnout. Tedy upravit interval atd.
Nebo vyházet sedačky.
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 03:45:03 |
|
...Nebo vyházet sedačky...
DPmB Cargo ??
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 07:30:23 |
|
David jaša: Nebo vyházet sedačky.
Nebo za to odpovědné lidi. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1250
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 09:22:11 |
|
Anti: a co je potom RT6?
Tasa: magistrátní ouředníky? Jak?
|
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 10:02:48 |
|
Z okna, třeba. Jenom bych teda nečekal, že mezi sedadly na magistrátu a v 13T je tak přímá souvislost, aby to bylo k něčemu dobré. |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 12:49:47 |
|
Mám možná úplně blbou otázku, ale přesto bych poprosil znalejší o srozumitelnou odpověď: Proč se teď mají rušit T3M s Buse, zatímco stejné staré cedulové zrychlovače budou vesele jezdit dál? |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 14:59:13 |
|
Ad Klv : Protože DpmB, a.s. !! Jasný ??
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 15:27:52 |
|
Protože o T3M někdo projevil zájem o odkup narozdíl od zrychlovačů,které by čekal autogen je zřejmě možnost něco na nich trhnout.Vycházím z toho,že stejné hlasy o prodeji tyristorů zněly nedávno i z Prahy. |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 15:47:29 |
|
je nějaká šance, že sedo provozu vrátí i 1802 a 1804?
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Dr.T
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.121.204
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 16:02:54 |
|
1 z nich už zřejmě ne, leda že by šli do Brna nějaký ty RT6 z Prahy, což zřejmě nepůjdou.... Ale kdyby se na tyto vozy usmálo štěstí, tak 1802 možná do tří let vyjede |
Dr.T
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.121.204
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 16:12:50 |
|
A k těm Tyristorům : Zajímalo by mě jak dlouho ještě bude jezdit vůz 1581.... Ten vůz je z roku 1966 a modernizovanej na T3M byl až koncem 80tých let .... Ta kastla ale i tak už musí vypadat zajímavě  |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 18:17:41 |
|
Dvoraku:
Šance na zprovoznění 1802 i 1804 je docela velká. Kdyby nebyla, tak by se s nima nešibovalo po Brně, ale šly by po vytěžení ND na šrot.
Osobně si myslím, že pražské RT6 do Brna půjdou, ale později. Už jen proto, že je v Brně není kam dát. Taky s financemi to určitě není tak jednoduché.
Možná se ledy hnou po případném prodeji T3M.
P.S. To jen někteří šotouši si myslí, že když se jeden den potvrdí prodej, tak druhý den už budou jezdit v Brně na lince. A protože se jejich představy neplní, vznikají různé fámy a pomluvy. Chce to jenom čas. Když zapustím krávu, tak mi taky hned nevyklopí tele. |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 19:24:22 |
|
Diky taky bych byl rád kdyby se do Brna dostaly i ty z prahy, akorát nevím jak by to bylo s R6TN2...
Přece jen jina výzbroj a jine detaily (plošina, buse...)
P.S. Jinak na d-6 se paradně hodi stejně jako vario / T3R.EV + vlek
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11349
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 20:09:55 |
|
Dotaz: Odkud byl ten krásný hasičský veterán, kterého jsem zahlédl asistovat za chemárny u Carolinky?
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 20:28:39 |
|
Bobyk - Pokud máš na mysli tu Ifu S 4000-1 z roku 1966, tak ta patří hasičům na Vinohradech. Před pár lety byla ještě u nás v Žebětíně.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11350
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 20:33:56 |
|
Jo, díky. Jen jsem se zajel autem mrknout, jestli mi nehoří Alma Mater a zahlédl tam cosi hodně starého.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3585
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 02:04:03 |
|
666, Klv (ad ostavení T3M):
Odporové T3 budou mít ve finále odzvoněno daleko dříve, než T3M. Fígl spočívá v tom, že nikdo nevyřadí tramvaj, která nemá dojeté km. K2 jsou jednak nepatrně mladší a navíc stále nachází využití, protože tato délková kategorie neprochází tak masivní obnovou, jako ta 2xT.
Tabla z vyřazených T3M mohou být použity při VP K2, možný odkup v tomto předpokládám nehraje žádnou roli. |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 03:59:56 |
|
Jen by mě zajímalo , kdo a jestli to opravdu odkoupí. Výzbroj TV1 je naprosto atypická a neznámá i pro soudruhy z Ukrajiny nebo Romanie.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 12:42:30 |
|
Dneska stojí u spalovany další Porsche 13T zřejmě se jedná o 1913
| Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail |
|
Dr.T
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.121.204
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 13:17:04 |
|
4karlos4 : Velice pěkné fotky Zřejmě vyrazím též ke spalovně, abych si ještě vyfotil 1913 beze jména . 1913 ještě není Magůrka |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 18:50:39 |
|
Anti - A většinou se tak staré tramvaje stejně prodávají za symbolickou jednu korunu nebo jedno euro, takže nějaký valný zisk pro DP z takového odprodeje opravdu nevidím... |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3818
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 19:00:50 |
|
KLV : to bych chtel takovej obchod. Za euro to beru, jenom na medi se mi to vrati..
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál. |
|
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 19:26:54 |
|
No jestli by to bylo za euro tak to beru a rovnou se do toho nastěhuju. Má to funkčí topení a ebecool?
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 20:23:53 |
|
Dvoraku: Ebercool si měl namysli? Tak ten stejně šaliny nedostávaj, jedině Trav-l-cool a ty jsou tak maximálně na T3R.EV, T3R.PV, Vario
| Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3358
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 20:32:46 |
|
Sice moc nevěřím ani jedné koruně, ani jednomu euru, nicméně i kdyby, soukromník to bude mít za cenu šrotu, spřátelené DP možná trochu levněji.
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 20:32:48 |
|
No aspoň že to bude topit
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Angel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 22:14:30 |
|
K tomu prodeji - pokud vím tak v Praze šly tramvaje T3 do Koreje, a to nechtěli ani měnit okna. Myslím, že sem tam dělaly jenom nějaké malé úpravy a spousta náhradních dílů. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 23:05:20 |
|
Ad prodej T3 z Prahy: Viz videoreportáž aktualne.cz.
|
ZUB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.191.95
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 23:54:43 |
|
o jsem nevěděl že máme novou tram konečnou a to CHRLICE https://www.k-report.net/discus/nahledy/283307.jpg |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3586
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 02:07:04 |
|
T3R.PV 1657: nová reklama Nářadí Veselý. Reality Oskar je stržena.
1913 (v.č. 9582) už je ve vozovně. |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 09:01:08 |
|
ZUB - To jsem se taky divil, protože dřiv měly nové tramvaje a trolejbusy většinou napsánu konečnou Bílovice! |
Michal99
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 09:36:54 |
|
A k čemu to tam je vždycky napsaný??!!Na 1908 bylo napsaný Malinovského náměstí, dyť to nemá žádný význam! A na www.bmhd.cz byla napsaná dodávka 18.5.2009, tak jakto že ji 4karlos4 viděl včera? Ale fota pěkný! Nevíte někdo, jestli by bylo možné sledovat v Medlánkách příjezd dalších 13T? Jo a ještě jedno:má do Brna přijet 9 kusů nebo 13? Na bmhd.cz psali 13. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3326
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 10:06:03 |
|
Má jich být 13. Devět kousků z unijních peněz, zbytek z prostředků dpmb, potažmo magistrátu. Je fakt, že v tom počtu dlouho nebylo jasno.
Ještě k těm nápisům na BUSE panelech...ono tam jde naprogramovat prakticky cokoliv. Ale při blbosti některých cestujících, kdyby na naložené soupravě byl standardní nápis některé z tramvajových linek, nedivil bych se, kdyby někdo trval na tom, že chce nastoupit  .
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 10:30:16 |
|
Dnes ráno v 6 spěchaje na žluťáka jsem zpozva Maliňáku viděl nějakou mrchu (1906?) jak odjíždí do hlubin bronxu na d2.To už Medlánky vypravují i tuto výsostně pisoáreckou linku? |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 10:36:46 |
|
Ještě jedna perlička ze včerejší výuky do Štefánikovy čtvrti, nejspíš jeden šalinář zapomněl, že ta výluka ještě trvá a nejel do blackfieldu, ale směr původní destinace. Zastaven byl u Trávníků, viděl jsem pouze asistenci dispečinku, jestli pak couval dolů, nebo vyčkal konce výluky (nebo že by porucha?Neměl jsem čas zjistit situaci důkladněji). |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11352
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 10:48:07 |
|
GF: Ranní přejezd z d-3.
|
