Archiv do 2. dubna 2009

Autor Příspěvek Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 16:09:35       Nebraňte v diskusi odborníkům ! Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 16:21:51       Ale Matouši, chtít zde něco číst, taky předpokládá, že tu bude někdo něco psát. Sám jsi sem toho mnoho věcného nenapsal a Tvé příspěvky jsou často "štěky", z nichž plyne, že bys odněkud rád informace. Nic ve zlém, ale cílem zde nemá být pouze denodenní přehled řazení. A moderátoři se zatím nebouří, tak kde je problém? Kromě toho, my se nehádáme. Maximálně se dohadujeme. P.S. byste se píše dohromady bez j. (Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.) 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 16:36:19       Pokud budete mít zájem, tak sem hodím ve středu foto úprav žst. Písek, ať už tu jsou "nějaké ty informace" . 1+1 se ne vždy rovná 2 Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2503 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 19:20:38       Každého zajímá něco jiného Tyhle nicneříkající žvejky o obsazenosti a otom proč naněčem jezděj dva vagony a na něčem tři zas až tolik lidí nezajmá.A kecy nějakýho přitroubla Káema nezajmaj už vůbec nikoho,na takový hovadiny normální člověk jen tak nepřijde To víš po smrti ti bude prd platný,že si měl pravdu... Silver25 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 19:49:34       Pisecan: Super, na ty fotky se těším. Konečně tu bude i nějaká změna. Tomt:Naprostý souhlas. Stále čekám co se tu dozvim nového a pořád jedno a to samý od začátku GVD. Fagat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 20:03:31       Tomt: tak nějak jsem to myslel... Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 21:34:03       Tomt a další: Též souhlasím, že tohle vlákno jde už dlouho do....Ať se dotyční "odborníci" sejdou v hospodě a plkaj si tam u piva. Tohle už překračuje meze. Bylo by asi nejlepší, kdyby byla oddělaná diskuse o provozním nasazení vozidel a o organizaci provozu. www.msts-trat240.cz Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 21:34:42       Naruším veledůležitý téma vytíženost a obsazenost a hlásím, že 146. bára chcípla na 1255. Směr Praha to stahuje z Březnice cargomašinka 742 390-8. Jen se neposer, papundekle.... Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod k upotřebení - Trabant) Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 21:56:39       Vodis: prosím Vás nemáte bližší info: jaká byla sekera na příjezdu do Prahy a na co chcípla? (Příspěvek byl editován uživatelem pisecan.) 1+1 se ne vždy rovná 2 Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 21:59:55       Na co chcípla nevim, ale každopádně je v tuto chvíli teprv v Berouně a bude přepřahat do mašinky ČD. (takže cca +140) Jen se neposer, papundekle.... Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod k upotřebení - Trabant) Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 22:01:57       Děkuji mnohokrát. Na Babitronu je zpoždění N/A, resp. není... (Příspěvek byl editován uživatelem pisecan.) 1+1 se ne vždy rovná 2 quenya Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.72.41 Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 23:14:38       Vo co vám jde, pánové??? Vždyť je to pěkný sledovat, jak se vyvíjejí Desira z Vršovic, ne??? Navíc - Káem je boží a ještě mi chybí Pocestný, to jsou snad jediný příspěvky, když pominu samozřejmě McB, co se dají číst.I ty moje plky nemaj šťávu, ale to bude asi tím, že nemám literární nadání a ke všemu mě vlaky s vokýnky moc nezajímaj.....ale vše v dobrém, ona ta nákladka by byla taky nuda,kdyby byla jen ona.. Silver25 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 23:28:53       Vodis: To pro to do Berouna jela jiná barča nebo to zapřáhlo eso??? Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 00:01:47       Silver25: Tak daleko moje oko nedosáhne. Hádal bych to spíš na vozidlo se smetákem, konkrétně zelený. quenya: Co to, že se obilí z Milína tedko docela rozhýbalo? Jen se neposer, papundekle.... Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod k upotřebení - Trabant) Zaměstnanec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 08:31:40       No konečně se tu člověk něco dozví.Ty plky o řazení už byly opravdu nudné. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 11:18:06       Jojo, nejzajímavější na dráze je, když někde zdechne mašina. Jestli těmi vlaky někdo jezdí, nebo ne, to je vážně nuda, to nemůže nikoho normálního zajímat. Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 11:36:53       Pánové a nechtěli byste nechat toho vzájemného osočování? Třeba mně osobně zajímá jak řazení, tak události na 200, tak kdy zase Švejk zhebl a jaké to mělo důsledky pro kaštanstvo. Tohle nikam nepovede, jen tu vzniknou skupinky, které se budou navzájem nenávidět a dikuze půjde do kytek. Jen myslím, že bysme mohli nechat emoce na uzdě a diskutovat jako rozumní lidé... Osobně chápu, že je to pro leckoho šok (a pro mě také, v lepším slova smyslu), když se po padesáti letech změnil GVD, ale co s tím naděláme? Pokud je tu mezi námi někdo, kdo se podílí na tvorbě GVD 2009/2010, tak budu rád, když se podělí o své informace, ale tím, že tu budeme plácat věci to zrušit a tohle nechat, protože JÁ chci, nic nezměníme. Napoak to je podle mě ubohé, zvláště po tom, co už tu zaznělo. Jinak, jak říkám, info o obsazenosti bych osobně také uvítal. P.S.: Tímto nechci nikomu "nařizovat, jak se má chovat". Jen prezentuji vlatní názor. (Příspěvek byl editován uživatelem pisecan.) 1+1 se ne vždy rovná 2 Fagat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 16:12:16       Dneska 5 prázdnejch rakví do Blatné (hned je zatlačili do sila) + 2 Eas ( asi prázdný) Pak vytahovali ze sila 7 plnejch. Jinak v Blatné stojí ještě další 2 Eas, + 2 plný rakve. Zejtra ráno pojede min. 5 rakví + možná ty Easy... A byl dneska nevídanej nával Jeli v autě, a prej fotili náklad na několika místech (řikal fíra). Pak jsem je potkal v Blatný na nádraží. Pokud čtou tuto diskuzi, nechť se přiznají Fagat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 17:08:35       Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 19:54:26       Přiznáváme se, jen nás nebijte Naháněli jsme to, ale slunce nespolupracovalo www.msts-trat240.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 20:14:53       749 146 včera zdechla na kompresor... Víc k tomu ale nevím... Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ Petr__pj_blatná Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 20:19:08       Kuře: Chéché cheche ché, to je tím, že nejste domorodci Michal: Neměls včera 9.102 ? 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2705 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 20:38:03       Fagat: to není možný, kdo by dnes fotil Mn v těchto končinách,když trať 200 je plná bardot. mimochodem Pn z PB 188+289+směs, na vzdory běžným náskokům dnes lehce zpžděný. Fagat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 20:40:41       Kuře: proč by jsme vás bili??? Kdyby jste měli odborného průvodce (trainmana), hned by se vám šotilo líp xD Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 21:48:57       750371: Stále jedovaté sliny? Místní experti: No, díky, za těch pár let, co fotíme, si fleky umíme najít sami, ale pokud by průvodce uměl odehnat mraky, tak pro příště beru všema deseti! Jinak to chybu nemělo. www.msts-trat240.cz Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 21:51:29       Tady prostě svítit mělo! www.msts-trat240.cz quenya Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.72.41 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 22:37:23       Vodis: nejen z Milína, všude - jezdí všechna naše Tadgnss i Tgns, DB sem cpe pod tlakem svoje vozy a jedna brněnská firma jezdí se spoustou privátních....Je to proto, že se především rozhýbaly obchody s obilím a to hlavně Agrofertu a Agropolu, do Hamburku přijely prázdné námořní lodě a vyklidily se tamní sila a je tady ještě asi milion tun obilí, které musí zmizet, protože to vypadá na další dobrou úrodu...Nemluvě o obilí na Slovensku a Maďarsku. A to ještě jezdí hafo lodí po Labi a kamionů k tomu. Tady moc krizi teda nevidím... Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 22:47:39       quenya: Díky za odpověď. Největší legrace ovšem je, když jede uhlí do Příbrami a zároveň ložený rakve z Milína, to je pak pocuc, když už není dvojče 742... Ale můžem být rádi, že je práce. Jen se neposer, papundekle.... Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod k upotřebení - Trabant) quenya Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.72.41 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 23:05:59       vodis:... a ještě meřo z Milína, z toho mám snad největší radost, že se nám tohle povedlo a jak ta fabrika jede na plnej výkon už druhým rokem. O to přece jde , vymyslet pro ty tratě práci, ne? Ale je to fuška... Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1652 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 23:40:20       "O to přece jde, vymyslet pro ty tratě práci," ... důležitější než sólo 810 (nebo zde sólo 842) s pár lidmi na palubě. Hlavně byste se měli soustředit na získávání nových zákazníků pro železnici, a ne na přetahování firem zpět od soukromých železničních dopravců. Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 00:05:25       quenya: No jo, z Milína choděj cisterny celkem pravidelně, zato šrot z Ligmetu je tam tedko docela slabota. Bručoun: Můžete dát typ na nějakého potenciálního zákazníka? Jen se neposer, papundekle.... Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod k upotřebení - Trabant) 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2709 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 06:58:12       Kuře: to,ne,ale když vidím tu spící "panu" piškota tak se musím smát,celou cestu v autě vždy prospí a pak ho jen postavíte na flek...Ale je to odborník přes focení Mn Já si myslím,že jediný kdo měl nerva z mraků jsme byli my dva, ostatním to bylo skoro šumák. Konopáč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 08:58:02       Jakpak to, prosím, vypadá se spouštěním nového zabzař na 200? Měl se dnes zahajovat zkušební provoz - platí to ? Děkuji Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 09:18:30       Petr pj Blatná: Jen do Prahy... Konopáč: Dálkovina je zatím v nedohlednu... Ještě tam chybí postavit nějaká návěstidla, ale nikde není vidět živou duši. Jak jsou ale daleko s releovkami ve stanicích netuším. Takže s termínem spuštění bych byl zatím v klidu... Dám sem dyžtak včas vědět až se začne něco dít... Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3097 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 09:48:42       Michal_čb: Kde ještě nejsou nová návěstidla, a mají se tam dávat? Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 10:03:32       V Příbrami něco chybí, ale z hlavy teď nevím co... A tuším, že ještě předvěst do Milína není nově osazena. Většinou ale všude stojí a nebo budou zřejmě přepojena stará do nové releovky... Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 10:06:04       Michal_čb: Dík za info. Každopádně je ale dobře, že to datum 1. dubna bylo aspoň nadhozeno, takhle jsem se donutil tam jet už 14. března a dál jsem to neodkládal. Konopáč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 11:34:29       Michal_čb: Děkuji. Předpokládám, že se stará návěstidla budou zapojovat, na českolipské trati se to dělalo také. Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 17:24:52       750371 Co naděláš když nám to tám nahoře nepřeje. Mě to dost naštvalo protože to byla na zdejší poměry luxusní zátěž. Příště Ten Mn může vypadat takto: Až na tu 714ctku. Což je poměrně častá sestava tohoto Mn vlaku. Vše jde dokázat , stačí najít cestu. Milan_M Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.6.101 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 17:32:55       Ono by nebylo skoro na škodu to tady tak na měsíc zavřít (jako byly zavřená diskuze o kočkách) třeba by to i pomohlo. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2713 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 17:37:13       Poručík pihrt: právě proto jsem to tak prožíval příště sebou povezu placatici rumu a budu ho aplikovat na uklidnění. Cokoliv-kamkoliv 188+289. Vodis: proč to nespojujete obráceně? Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1896 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 17:49:20       Pp: Kde je to foceno? Ten kostel mi připadá jak Lochovický. Jinak 714 vozívala Mn z Březnice do Příbrami, vždy kolem 12:20 to přijíždělo do PB a může to být cca 5 let zpátky (možná i víc). Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 18:18:47       Ja to neproživám tolik protože stím nemohu nic udělat. Jednou se povede a jindy to bohužel nevyjde. Takto si chráním své zdraví. Tato fotka je z jiné trati ale zde je názorná ukázka toho když to vyjde. Už jsem se téměř smířil s tím, že to nasvícené nebude.... Bylo pod tréměř zataženo a jen sem tam skrz díru v oblačnosti vysvitlo. Vše jde dokázat , stačí najít cestu. Raty Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.60.13 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 18:55:56       750371: Dali jsme strojvedoucím vybrat, a většina se shodla na tomto spojení. Má jednu nezanedbatelnou výhodu. Při posunu se nemusí přecházet. Na druhou stranu chcem to zkusit i obráceně, ale to se musí sejít správná kombinace. Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 19:11:27       750371: Děkuju tímto mýmu tiskovýmu mluvčímu Ratymu, doufám, že tak rozpovídanej bude i zítra ve škole a bude radit! Jinak dneska jelo obilí z Milína, přivezeno do Berouna mašinkou 742.015, která měla mít Z3, ale nebyla pro ni práce. Jen se neposer, papundekle.... Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod k upotřebení - Trabant) 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2718 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 19:29:11       a jinde by zas tuto reko uvítali,a vy to nepoužíváte nakonec,ať si to každý spojuje jak chce,jde o jeho pohodlí. Já jen,že už jsem to na nějaké fotce od vás viděl dlouhejma k sobě a teď zas obráceně. dnes mělo také jet uhlí? ale bylo hnusně,takže jsem to neřešil... škoda,uhlí pak obilí a nějaké ty Mn. Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 19:37:49       750371: Tak to si nepamatuju motorama k sobě... Uhlí nejelo a Mn byl jen Zdice a zpět. Jen se neposer, papundekle.... Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod k upotřebení - Trabant) 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2720 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 19:54:31       Jo,někde jsem fotku viděl vpředu s 289 ke Zdicím. Asi jsem se překoukl v čísle toho uhla. Jedna přitelená Bělčice,jelikož u "frekventovaného" přejezdu muselo zastavit auto Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 19:59:57       750371: Foto hezkýýýýýýý! Ta 437 je nějaká umytá, ne? V Berouně na hrbu je opět po nějaký době 106, ale zašlá, až běda. Jen se neposer, papundekle.... Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod k upotřebení - Trabant) Petr__pj_blatná Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 20:22:17       750371: Ještě že to nej z blatenky máme schováno daleko od silnice Nicméně i tak pěkné snímky. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2721 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 20:31:16       To já vím kde to nej je,ale to by muselo být jasno a ne to co bylo... Pro lovce kvantyty a počtu snímků však muselo postačit toto, protože autem ty dva fleky jsou na rychlo nedostupné. Snad příště, budeli už zeleno a zátěž! Někdo v Blatné 437ku pucuje? Petr__pj_blatná Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 20:59:11       No, od těch dob co se tu mašiny točí stylem co měsíc - to nový stroj tak ne. Když jsme tu ale měli kmenovky 200 a 219, tak byly čisťounké prakticky pořád Silver25 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 21:19:55       Vodis: Takže na školení sedíme vedle Ratyho jo???? Silver25 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 21:32:29       Petr__pj_blatná: Jo 742 200, kde jsou ty časy když byla na PB záloze. Taky vyleštěná. quenya Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.72.41 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 23:39:38       Bručoun : a proč bych neměl zase lákat zákazníky zpět od soukromníků k nám?!? Vždyť všichni jiní dopravci neudělali nic jinýho, než nám sebrali kšefty! To umí každej blbec, ale dostat novej na koleje, to soukromník teda ani náhodou.Dělám chemii a agrár a téměř ve 100% soukromník pouze sebral obchod ( nesmyslnou cenou, osobními známostmi a pod.) ČD (ČDC) a nic novýho nevymyslel - snad s jedinou výjimkou pana Šimrala, který jezdí interoperabilně bez zastavení Furthem nebo Děčínem. Naštěstí má jen dvě mašiny, ale už jsme taky vymysleli něco, kde se budeme kámošit k všeobecné spokojenosti ČDC a RTT Marin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 11:39:10       Pánové, v pondělí 6.4.09 pojede R1244 v úseku Beroun - ČB v řazení: 749+Bdt+BDs+749+Bdt+BDs+749 v úseku Praha - Beroun to bude 749+Bdt+BDs+749. Ostatní rychlíky 1246-1256 v úseku Praha - Beroun budou vedeny el. jednotkou 451. B+B+B - Button, Barrichello, Brown Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 90.183.31.101 Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 14:13:00       Pisecan: Budou nějaké ty slibované fotky úpravy stanice Písek ? To se snesla i ta kusá k rampě, ze které se vagónovaly tanky a další vojenská technika vedle přejezdu ? Všiml jsem si, když jsem tudy šel před týdnem, že se snad bude demolovat i další objekt vpravo od staniční budovy u výměn. Jeden už zmizel a hned to tam vypadá lépe. Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 90.183.31.101 Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 14:31:51       V krátké době již druhá zmínka o druhé koleji ČB-Plzeň v dnešní jihočeské MF DNES, tentokrát již i s udáním termínu - do pěti let. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3130 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 14:41:01       Do pěti let budou stát Šumavské elektrické dráhy. Říkali to před pár měsíci ve Světě na kolejích. Takže asi už za 4,5 roku. A do roku 2016 bude stát celý 4. koridor včetně nové tratě České Budějovice - Horní Dvořiště. Říkali to před pár lety. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2447 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 14:59:07       Já bych to neviděl zase tak černě. Tvrdí-li se, že se to za 5 let chce stihnout, tak to znamená, že se alespoň začne hledat rozumný průchod Strakonicemi a řešit vztahy s městem a dalšími vlastníky k trati přilehlých pozemků. To celé může (a asi bude) trvat roky. Pokud by se tvrdilo, že se to chce dělat až za nějakých 10 let, tak se ani pořádně nezačne jednat, bo si všichni budou říkat, že je to daleko. Osobně druhou kolej Strakonice - Katovice uvítám, ale před rokem 2020 bych s ní moc nepočítal. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek!