| Autor |
Příspěvek |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 14:38:32 | 
|
Mcx: Nemusíš se omlouvat, víš o čem mluvíš. On zase Boblick s nějakým argumentem přijde. Věř že nás nezklame .... |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 14:54:22 |
|
Využití vozů v Rusku:
http://englishrussia.com/?p=2248 |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 17:18:18 |
|
Dnes na Ex 523 jede WR (033) v najbrtu. Vůz nemá sníženou rychlost na 140 jak zde nedávno někdo psal, má max. 160 km/h.
Posláno z mobilu.
 aktuální nasazení bardotek na rychlíčkách po dvoustovce - TS 709
|
|
2041962
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.145.239
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 18:36:25 |
|
Boblick: kdyby všechny firmy byly jako ta tvoje.... |
vaclav s david
Neregistrovaný host
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 12:22:21 |
|
Mohu se zeptat, proc mi nejde odesilat prispevky? všd
Posláno z mobilu. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 13:37:50 |
|
vaclav s david-No jsou dvě možnosti,ta první je,že je někde technická chyba,
A ta druhá,že tě zablokoval někdo z moderátorů. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51755
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 14:18:23 |
|
Mcx:
A co třeba spoje na 132? Ale uznávám, že zatímco objednání autobusových spojů obcí (obcemi) je celkem běžné, na železnici se to moc neděje. Už kvůli vyšší finanční náročnosti a organizační složitosti.
Popsaný přpad nevyvracím, v každém kraji je to trochu jinak. Nicméně třeba na jihu obce zatím nic neplatily a kraj leckdy platil i spoje, aby školáci nemuseli čekat 20 minut na další, ale nyní není ochoten zajistit ani spojení do práce a obcím řekl, že si to mohou klidně objednat samy (a zaplatit v plné výši).
Ale to jsme už docela mimo téma, takže prosím případné pokračování přesunout jinam.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 18:01:07 |
|
Semolina: Samozřejmě, že o těch vadách zaměstnanci depa vědí, stejně tak o mnoha desítkách jiných takových, ovšem momentální personální stav, přímo vázaný na finanční situaci dráhy zpúsobuje, že se dbá v první řadě na to, aby vozy vůbec bezpečně jely,svítily, topily, brzdily.....Tudíž na takovéto závady, které se dají nalézt v každém druhém kupé, se nedostává a těžko to bude v dohledné době lepší. Tudíž nemá smysl sem takové fotky neustále dávat, hořekovat nad tím, stejně jako pořád řešit zde oblíbené téma "koženka". Pokud má někdo chuť ke zlepšení stavu nějak pomoci, pak doporučuji: a) víc si všímat spolucestujících, b) když nějakou závadu vidí, oznámit to průvodčímu, někteří jsou aktivní a předají to na depo, c) navštívit osobní oddělení některého depa a zkusit se v tomto oboru ucházet o práci , třeba zrovna bude mít "štěstí". Pak uvidí sám, jaká je to někdy mňamka. Nic z toho nemyslím ironicky.
|
Bmz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 18:32:33 |
|
To by mě teda zajímalo,proč ve vozech Bee240,Aee142,Apee141 nebo Bpee239 vždy v prvním a posledním kupé nesvítí alespoň jedna nebo dvě zářivky ? To je nemůžou v depu vyměnit nebo že by ve vozech po rekonstrukci tak často odcházely ??? |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5198
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 18:33:52 |
|
Mcx: A ještě to jde místy pouze proto, že na mnohých místech mimo dotace od KÚ vybírají i peníze od obcí - konkrétně u nás cca 80 tis. ročně...... za to že do bývalého okresního města jede autobus v neděli 2x denně.......
Tady je aspoň vidět, který druh dopravy z dvojice vlak x bus je na tom, minimálně v regionální dopravě, ve skutečnosti hůře.
Zatímco regionální vlaky nakonec dost štědře zadotuje stát, tak regionální autobusy žádnou takovou možnost nemají a mít nebudou...
A zatímco za vlaky kraje klidně zaplatí třeba 70 Kč/km (a zbytek dosype stát), tak za nějaké ty víkendové autobusové spoje ani nechtějí zaplatit plnou částku, která je přitom v přepočtu na km pravděpodobně několikrát nižší, než je těch 70 korun... |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 19:02:07 |
|
Mono mono: Nechápu, proč by mne blokovali. |
Romák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 19:08:48 |
|
Přema : Dneska jsem jel os. vlakem z Hodonína do Břeclavi s příjezdem v Břeclavi 7:24 k prvnímu nástupišti a za ty 3 zastávky jsem pozoroval, jak se v posledním voze Bdt280 otevřely za jízdy 2x samovolně dveře... Asi šly špatně dovírat a nějak to asi nezaklaplo, jak by mělo a dveře tak nebyly řádně zajištěny, proto se také samovolně otevřely...
Při pomyšlení na to, kdyby tam nějaké malé dítě pobíhalo po vlaku a narazilo by na tyto otevřené dveře za jízdy, nechci vidět, jak by to dopadlo...
Už jenom to, že tyto vozy nejsou za jízdy blokovány, je špatné.Např. B(d)t, 850, Btx(Nic proti Krokodýlům, samozrejme  ...
Nechci vidět, jak by to dopadlo, kdyby si tam hrála děcka, případně opilec. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2706
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 19:11:49 |
|
Vite co by me zajimalo ? Ty vozy nejezdi prvni tejden a ani prvni rok. Kolik takovych pripadu za celou jejich eru bylo ? Ja si vybavuji akorat jeden a to z poslednich cca 5ti let (mozna uz vic) a to ani nevim, jak to setreni nakonec dopadlo ...
Pavel |
Zutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 19:13:39 |
|
Opilec tam nemá co pohledávat a dítě bez dozoru také ne. Stejně jako na eskalátoru nebo ve výtahu. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51781
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 19:25:07 |
|
Asi tak zhruba. Ale zase u některých vozů jsou dveře ve stavu, kdy pořádně zavřít/otevřít nejdou, a to je už špatně. 
Jinak stav vozů je opravdu docela nedobrý. Např. chebskému A RIC 087 chybí po úklidu zprasením (přetřením a přetažením humusu, tzv. humanizaci - je to humáč) na WC mejdelník zcela (na druhé straně byl prázdný), chyběla i tryska v míse, takže místo účinného splachování to bylo dobré tak akorát na osprchování nohou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2746
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 19:44:13 |
|
v posledním voze Bdt280 otevřely za jízdy 2x samovolně dveře...
Třeba vozů Bmx je samovolné otevírání za jízdy naprosto běžný kolorit...  a u některých kousků i skříň elektrorozvaděče |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 20:27:07 |
|
MZ-to sprchování nohou,je také skoro v každém voze B,z toho důvodu já radši nesplachuji.
Včera mě zaujalo ve voze Bmee na WC jak se ten poměrně nový lak obložení stěn pěkně slupuje.
Za chvíli to bude vypadat hůř, než kdyby tam nebyl.
Otevřené elektrorzvaděče,to je známá věc,kolik já jsem jich už pozavíral...
(Příspěvek byl editován uživatelem Mono_Mono.) |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 20:29:52 |
|
a u některých kousků i skříň elektrorozvaděče
Tím líp ne, aspoň můžeš udělat pořádnou diskotéku... 
http://boh-trans.wgz.cz - stránky mého Virtuálního Dopravního Podniku.
Ford Galaxy - jednoznačně největší a nejlepší auto! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51783
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 20:39:48 |
|
z toho důvodu já radši nesplachuji
A pak to nemá na WC tak smrdět. Lepší blbý splachování než žádný... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 20:44:24 |
|
Ty odporný záchody v Béčkách stejně tak smrdí,nebo vůbec nesplachují.A já si nenechám od špinavého záchodu ošplouchat poměrně drahý džíny.
A valstně co je mi po tom moje věc to není,až si ty WCka dají do pořádku,tak to by byla jiná.
Ale jinak všude splachuji, nejsem žádné prase. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51785
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 20:57:16 |
|
Ty WC právě obvykle po úklidu jsou mnohem čistší, než má dost lidí doma, jenže mj. vinou nesplachování se dostanou do stavu, kdy smrdí přes půl vozu.
Jenže to se radši půjde cestou připitomělých humanizací, kdy se pochybným způsobem předělá interiér (brněnské expresy nebo Bmee vypadají po rekonstrukci lépe...), WC se opatlá barvou a doplní mýdelníky (které však vybrané DS neplní...), ale na chod vody do umyvadla a splachování se minimálně v některých případech ani nesáhne.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3239
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 22:37:57 |
|
Martin zlivský: Co bys chtěl upravovat na chodu vody? Když zjistíš závadu a chceš něco udělat pro to, aby se příště neopakovala, popíšeš závadu vlakovému doprovodu. Když jsem v práci občas sám zjistím nějaké nedostatky, zapíšu do knihy vozu vzor X, oznámím telefonicky do domovské stanice a pak už jen... Děj se vůle vozmistrova...
(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51796
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 22:56:59 |
|
Aby voda tekla (u vozů Bdt279 není nic divného, že neteče) a aby tekla dost. Bez údržby za chvíli nebude nic platné, že se plní vodou, když nemá kudy ven z nádrže. A funčkní splachování je skutečně základ toho, aby ty WC nějak vypadaly.
Kdybych navíc připustil fikci, že by aspoň občas čety WC prošly a spláchly, hned by to na WC vypadalo jinak a i cestující by se tam snad začali chovat civilizovaně.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.47.243
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 15:44:28 |
|
Já splachuju všude, protože nejsem žádný prase. A Mono_Mono je asi prasácký fracek. no se bude divit, až ho někdo znásilní, pak třeba začne splachovat.
Jinak prasata jsou lidi asi všude, nesplachují často ani ve škole u nás. |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 16:29:11 |
|
Kdybych navíc připustil fikci, že by aspoň občas čety WC prošly a spláchly, hned by to na WC vypadalo jinak a i cestující by se tam snad začali chovat civilizovaně.
Co by ty čety měly ještě dalšího dělat? Třeba chodit s hadříkem a tu čistit, co kde který klient okopal, nebo zašpinil?
Nespláchnuté záchody jsou vizitkou cestujících, protože pokud dobře vidím, tak mně většinou toalety spláchnout jdou.
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 16:32:27 |
|
Špatně tekoucí voda je většinou z důvodu ucpaných odtoků z vodních nádrží vinou odlupujícího se materiálu z jejich vnitřní strany. To lze jedině takové xx let staré nádrže vyměnit a můžeme to udělat na 90% vozů. A jsme zase u těch prachů....
|
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 16:59:40 |
|
Co by ty čety měly ještě dalšího dělat? Třeba chodit s hadříkem a tu čistit, co kde který klient okopal, nebo zašpinil?
ano, to by samozřejmě čety dělat měly. cestující si zaslouží jet v čistotě |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 17:54:59 |
|
Hm,hm já také nejsem žádné prase,a na všech záchodech splachuji(nehledě na to,že na WC ve vlaku jdu jednou za uherskej rok)Ale nenchám si zejména ve voze B nechat ošplouchat celý nohy,záchodovou vodou.
Takže prosím honzíka,aby mne nenazýval prasetem,pač to není moje chyba, že některé vozy B nemají normální splachování.No ono v Béčkách není ani výjimka to, že tam dostanu sprchu ze stropu,z toho důvodu WC navštěvuji pouze při nejvyšší nouzi. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1201
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 18:03:51 |
|
ad David: to že jste vůbec nic nepochopil mne zcela nepřekvapuje a že ani neumíte číst to vlastně ani taky ne. Klidně si dál žijte ve svém bludu  |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.30.191
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 20:45:10 |
|
Topení v Bdt279: v zásadě vytápění funguje tak, že na základě hodnot z vnějších a vnitřních termostatů je ve voze topeno 1/3, 2/3 nebo plným výkonem kaloriferu. Číselně je to myslím 12,24,36kW výkonu. Po vypnutí 3kV v topném kabelu se kalorifer od časového relé (je u všech řad vozů) ještě několik minut dochlazuje. To by mohlo být foukání studeného vzduchu. Správně by se mělo v Bdt uvnitř topit na +21°C, ale to se při protahujících oknech a delší cestě jeví jako chladno.
Pokud vůz topí mizerně, nebo skoro vůbec (což se třeba stane vadným termostatem, kdy při venkovních -3°C a chodu kaloriferu na 12kW je ve voze jak v morně), má to z 90% na svědomí vadný termostat, nikoli vlakové topení z mašiny.
Ostatně psalo se, že v sousedním BDs bylo slušně, zima tam začla až když fíra usoudil, že topit netřeba. Fíra na ampérmetru topení vlaku pozná malý odběr, ale to ho v žádném případě neopravňuje k vypínání topení. On těžko na mašině a s kaloriferem pod zadkem pozná, že termostatům ve vozech už se zachtělo a vůz by rád topil. Navíc určitě BDs a Bdt nebude chtít topit vždycky ve stejný čas. Chtěl bych umět na ampérmetru na otřásající se barče odpovědně poznat, jeslti jde do vlaku 15A nebo 9A...a tenhle rozdíl (7x3000V=21kW) klidně znamená zimu v jednom voze.
No a pokud se četa na takhle mizerně topící vůz vykašle, místo aby napsala hlášenku a nechala vozmistra vůz polepit, tak holt jezdí studený.
Netěsnící okna v Bdt: jaksi výrobce nepočítal s tím, že ani po 20letech provozu si provozovatel nepřetěsní okna...stačí vzpomenout na letitá Bh, která za stání topily tak, že se pálila koženka na sedadlech,ale po rozjetí omrzly okna zevnitř...nicméně ledy se prolomily a v poslední době už se v dílnách okna u vozů přetěsňují. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6229
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 21:52:11 |
|
749.241:
No a pokud se četa na takhle mizerně topící vůz vykašle, místo aby napsala hlášenku a nechala vozmistra vůz polepit, tak holt jezdí studený.
Nechci nikomu šahat do svědomí, ale ono někde/někdy se závady opravují tím stylem, že se napíše opraveno, polepka se strhne a vůz jezdí dál ve stejném (blbém) stavu.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Se 749.006 navždy - naděje umírá poslední. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51821
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 22:47:00 |
|
749.241:
Díky. Takže snížený odběr (výkon) je zcela v pořádku a má vést ke stabilní teplotě ve voze namísto nárazového topení.
Jaké jsou ty termostaty? Rtuťové nebo elektronické? U starších vozů v případě problémů s netopením lze taková situace aspoň provizorně řešit vyjmutím příslušné trubičky, vůz pak topí nepřetržitě a naplno.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 17:47:26 |
|
Přidavam se k Martinovi, a zajima mně ještě jedna věc- když mam stojici vuz,připojeny na 3 000V=, topnice topi, kalorifer se toči a fouka. Vycucnu baterky, světla pohasnou, kalorifer odpadne. Zustanou mi topnice topit? Samozřejmě mam na mysli vuz bez CZE...
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 18:02:21 |
|
Takový dotaz k vozů A a B se zářivkovým osvětlením.
Všiml jsem si, při stání vozu některé svítidla velmi odporně bzučí. Při rozjezdu ale některá bzučit přestanou. Má to nějakou souvislost s napětím v síti ?
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 18:13:26 |
|
Spíše ty zářivky piští,ale i mně se většinou stává, že i za jízdy, je nejlepší dát do toho ránu(samozřejmě ne takovu co by to poškodila) a ono to přestane.OVĚŘENO! |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51839
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 18:19:37 |
|
T4784086:
Předpokládám, že při podpětí zaúčinkuje proudová ochrana a vyhodí topení jako celek.
Fandaprudič:
Myslíš vozovou síť? Vzučení je obvykle způsobeno nízkým napětím, a proto většinou skončí s naběhnutím CZE po připojení na VN nebo při započetí dobíjení dynamem po dosažení příslušné rychlosti.
Mono_mono:
Dobrý postup, ale ne vždy účinný. Lepší ho aplikovat až v situaci, kdy to nepřestane ani po zvýšení napětí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5122
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 19:00:28 |
|
Mono Mono: v 98% případů pomůže přepnout na žárovku .
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 19:02:07 |
|
21272- Dobrý nápad např. při čtení knihy!
A dokonce i ta slavná žárovka někdy nesvítí. 
(Příspěvek byl editován uživatelem Mono_Mono.) |
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 21:08:51 |
|
Asi před 14 dny se jeden spolucestující v kupé ptal, jestli nebude nikomu vadit, když si rozsvítí. V duchu jsem si pomyslel, že to vadit nebude, pokud se to obejde bez pískání... Bez pískání se to neobešlo, ale bylo mi blbé něco říkat. On ten člověk vypadal, že se za to cítí trapně. Jinak jsem už jsem taky viděl, že to někdo vyléčil dobře mířeným úderem (nic se nepoškodilo).
A ví se tedy, co to pískání způsobuje? Je to vážně tím nízkým napětím, přestože se to projevuje třeba jen v některých kupé?
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5126
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 23:02:00 |
|
No, soudě podle toho, že klepnutím se to spraví, to spíše vypadá na kontakt. Ale je to jen můj úsudek, netvrdím, že je správný. Přeci bouchnutím se nemůže ovlivnit proud/napětí.
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 23:31:13 |
|
Tak zrovna o tom mam docela pochybnosti. Obsluhoval jsi nekdy VZ treba na 749 nebo nejake podobne vybavene masine ? Rekni mi neco o spinavym tlacitku VZ. Mackat to nejde, pesti jo, brzo se to stejne rozsype uplne a rachne ti to, nejlip za jizdy a do kopce s necim co ma vahu.
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5127
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 07:03:19 |
|
Vzhledem k tomu, že nejsem strojvedoucí, tak neobsluhoval. O špinavém tlačítku nic říct nemohu. Ale pěstí se to stejně jen zmáčkne "pořádně", rozhodně tam od té rány nevznikne větší napětí.
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 07:09:21 |
|
U zářivek v osobních vozech ve většině případů pískají měniče 24V nebo 48V/220V. Souvisí to skutečně s poklesem napětí na baterkách nebo s případným "vymrznutím" (berte s nadsázkou) vozu. |
Kříž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 08:58:23 |
|
pískání zářivek; bušením "opravíte" pouze "blbě nastartovanou" zářivku (málo svítí a hrozně řve). Zejména pak tu v chodbičce, neboť na tu oddílovou zřejmě málokdo z Vás dosáhne (z podlahy). Pak opravdu stačí jedna rána (vedle do toho umakartu) zhruba v 1/3 délky svítidla.
U např. "Bp" pískání kvůli nízkému napětí neprobíhá. Při nízkém napětí "slítne" celý vůz na nouzáky. U "B" než se rozjedete občas (částečně) pomůže pozhasínat opuštěná kupé.
Hluk z osvětlení už (nastěstí) není "standardem" osobních vozů. Netěsná okna bohužel stále ano. |
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.58.164
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 09:21:40 |
|
Drahý miminku mono mono. Já taky jezdím někdy čd a taky jezdím někdy B. A nikdy se mi nestalo,že by voda tekla ze stropu a nebo že by mi něco stříkalo na kalhoty. Tak tu blbě nekecej. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3053
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 10:21:53 |
|
A jenom proto, že 3xhonzík nikdy nezažil vodu tekoucí ze stropu, tak všichni ostatní kecají. Bohužel jsem měl i já tu čest využít záchod (nechtěně) jako sprchu (a nechci vědět, jestli z toho stropu mrholila voda čistá či použitá). |
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.58.164
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 10:33:08 |
|
Vojtíku: Jaké použitá voda? Samozřejmě, že z nádrže na vodu sprchuje jen čistá voda. Jiná tam ani není a nemůže být. Nevím jestli zrovna je pitná, ale možná ano? Protože v 99,99% kohoutků a wc a všeho u nás teče pitná voda. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51852
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 11:16:21 |
|
3×Honzík:
Vyjadřuj(te) se slušně! Zmíněné věci se bohužel občas (voda ze stropu), ale i častěji (chybějící tryska a voda stříkající ven z mísy) stávají.
Ta voda při napouštění obvykle pitná skutečně bývá, problém je až v nádražích a rozvodném potrubí. Pít tu vodu bych si troufnul snad leda u WLABmz apod., kde je instalován UV-filtr.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 14:32:33 |
|
Děkuji. Myslel jsem si, že to může být podpětím v síti. Mylsle jsem si, že to dělají startéry a ne měniče. Děkuji.
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 14:49:11 |
|
Vysvetlim - spinave tlacitko ma mezi svymi kontakty (v poloze zmacknuto) prilis velky odpor a tak se muze stat, ze za nim uz nebudou dostatecne volty a ampery na to, aby se to, co za tim tlacitkem je, dozvedelo ze to nekdo zmacknul. Bouchnutim do tlacitka se to sice muze castecne vyresit (nizsi odpor mezi kontakty,) ovsem timto nasilim bud vypadne spodni cast tlacitka ze sve sibenice a nebo se rozleti na kusy.
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 16:13:30 |
|
Potvrzuji kapající vodu ze stropu Dnes na R 778 jsem měl tu čest ve voze B 418. Jen nekapala voda ze stropu na WC (možná také, nedíval jsem se), ale rovnou na procházející cestující na představku. A že to byl docela liják 
Javy: Nešlo by s tím něco udělat?
|
PepaKKK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 17:25:04 |
|
Jsem zaslechl, že Slováci připravují reko Bdmtee na nízkopodlažní vozy. Je to vůbec technicky možné (zdá se mi, že by pak rozdíl mezi vysokou a nízkou částí u klasického vozu byl příliš velký...), nebo jsem jen zaslechl jen nějakou kachnu? Díky. |
Petruš_opava
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 18:21:45 |
|
Pamatuju jedno z ostravských pater Bpjo, na němž byl kdoví jak dlouho nápis "neplnit vodou, teče stropem!" To už je ale fakt historie |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 20:13:55 |
|
a to nikoho nenapadlo tu děravou nádrž opravit, popř. korkovým špuntem zandat? |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 20:19:41 |
|
V B tuším 518 zase bylo na umývárce akvárko ve stínidle svítidla, jenom rybičky chyběly.
@Kříž: Ale něco v Bp taky pištět může, a to docela intenzivně. Bylo to někde od představku s WC a slyšet to bylo v celém oddíle.
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 20:54:21 |
|
Ad Livin:
Šlo, nádrž se vyndá, zalepí a dá se zpátky, až na to že se dalším obratem vrátí opět děravá. Protože se 30let staré nádrž tlakují vodou při naplnění. A to v technické dokumentaci je napsáno, že se nádrže ani při přeplnění nesmí tlakovat. Nejvíc na to trpí děčínské vozy 400 a výše. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51867
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 20:58:04 |
|
Tam není přepad?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3245
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 22:16:49 |
|
V Českých Budějovicích stálo dneska 1x B v Najbrtu. Dom. st. Bohumín, interiér počmáraný, špinavý, podlaha taktéž, ale ma přečalouněné sedačky.
V Plzni jsem zase spatřil jedno BDs v "cargo" laku, vůz je celý modro-modrý, není půl na půl (služební/osobní), jak mnozí mohli předpokládat. Viděl jsem ho jen z vlaku, takže nevím jestli má aspoň taky přečalouněné sedačky.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2755
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 22:36:46 |
|
To BDs jsem taky dneska z vlaku viděl, ale díky plotu jen horní polovinu, takže spodní polovina je tmavě modrá jako dveře? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51870
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 22:44:18 |
|
Na plzeňsko-brněnském rameni opět shází vozy BDbmsee a jsou nahrazovány vozy BDs.
Dnes minimálně 4 kusy: 669/668, 665/926, 663/928 a 929/664
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
