| Autor |
Příspěvek |
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 23:18:00 |
|
Prosím,nemá někdo nafocený celozelený služ.vůz Ds,který jezdí pod Brnem?Jedná se mi především o popisy.A nebo má možnost to někdo nafotit?Pošlete mi to na zitko.petr@centrum.cz děkuji |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3246
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 09:51:35 | 
|
Martin zlivský: 661/666 BDbmsee byly.
Špáňa: Nikoliv, bleděmodrá, modrý proužek, bleděmodrá.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51900
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 12:46:40 |
|
Ano, na zbytku nejspíš už byly (ještě aby ne).
Dneska na R 660 jede snad AB RIC v Najbrtu (zvenčí). Že by ale jelo včera na R 661, o tom nevím. 
Pokud je to opravdu AB, je Plzeň první.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3247
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 13:40:09 |
|
Včera na 661 jelo AB v zeleném. Takže to taky mohl bejt Martine nějakej správkovej vůz... Páč souprava ze 661 dělá další den 660 zpět.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 17:57:57 |
|
První Najbrt domovské stanice Děčín (Bt 21-19 487)
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7455
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 18:17:16 |
|
Přesuny vozů:
2×AB (013, 015) Cheb -> Plzeň
2×B255 (058, 059) Plzeň -> Praha
1×B (826) Praha -> Bohumín
1×BDs (408) Děčín -> HK
3×Bmto (106, 107, 108) Praha -> HB
4×Bt (209-212) HB -> Olomouc
1×Btee285 (338) a 1×Bdtee286 (344) Brno -> HB |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 19:24:00 |
|
Očalounili tomu Btečku alespoň sedadla? |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 09:00:43 |
|
Ne, jenom běžná revize. |
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 11:58:47 |
|
Nemá někdo informace jak jsou na tom vozy Bmee po včerejší nehodě ve Vršovicích, zda se budou jen přeměřovat dvojkolí, nebo je na vozech nějaká větší škoda a bude hrozit delší odstavení?
jak jsou na tom vůbec vozy Ampz, Bmz a WRmz co jeli do Rakouska na opravu, kdy se počítá s jejich návratem a opětovným nasazením? |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 12:25:54 |
|
Mono: Proč by mu čalounili sedadla? V pražské MHD už se začíná pomalu opět přecházet (na žádost cestujících) na koženková (autobusy), resp. dokonce, pokud se nemýlím, dřevěná (nové tramvaje) sedadla, takže koženka ve vozech ČD se nakonec na stará kolena stane ještě moderní 
|
2041962
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.145.239
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 15:37:49 |
|
HP: těžko říct, včera jsem zahlédl hodně prasklejch pasnic na podvozkách, přetženou šroubovku a pár drobností (moc jsem nezkoumal podrobnosti, pospíchal jsem z práce )
Rakousko potrvá asi dlouho, začátkem jara tam odjel jeden Bmz po požáru, přijel koncem léta... a spoustu věcí jsme si museli dodělat |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 17:07:18 |
|
to jsem nevěděl, ež žst Havlíčkův Brod má přídomek "hlavní nádraží"
www.hval-trainz.websnadno.cz virtuální brejlovci na mnoho způsobů ---------------------------------------------------------------------------------------------------
|
|
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 17:53:26 |
|
livingproof: ovšem koženka v pražské mhd vypadá poněkud jinak než ve vozech čd |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 18:36:00 |
|
ad:První Najbrt domovské stanice Děčín (Bt 21-19 487)
Neví někdo proč se u vozů Bt a jiných stále nechává spojka parního topení?
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51921
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 18:45:30 |
|
Moc to nestojí a za parní mašiny je potřeba občas něco pověsit? Ono je docela blbý, když pak jediný topení soupravy je pak na stojanu a dál už pomůže jen svařák (anebo 210 na postrku).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2234
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 19:07:38 |
|
Portabohemica: Tak to tedy vidím prvně. Jsem zvědavý, jestli to "hlavní nádraží" bude také v novém jízdním řádu...  |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 19:23:46 |
|
Javy : A bude řazený na Mostecký turnus ? Najbrt asi jenom zevnitř, že ?
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 20:14:23 |
|
Uvidíme, kam bude nasazen. Dneska na něm bylo děláno základní čištění a v týdnu dostal nové podlahy do WC a byly odstraněny staré vnitřní graffiti. Jinak je Najbrt pouze z venku. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51927
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 20:28:15 |
|
Na R 925 dneska dokonce místo BDbmsee jelo Ds.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 23:02:52 |
|
Zdravím
Kdesi jsem tu četl, že bude rekosntruováno 400 vozů typu Y/B 70 (A,B,BDs,...). Nevíte, jestli to bude podobné jako toto?
*** 163 045-048 4EVER!!! ***
*** iCq:418733638 ***
NAJBRT je DOBRÝ na vozy, jinak FUJ!
|
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 10:48:42 |
|
Vantju : Počty ČSD musíš dělit deseti ...
Javy : Děkuji. Letos to byl asi první a poslední ...
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 11:20:05 |
|
Děčínské Bt 2119 487 bylo dnes ráno nasazeno na liberecké rachlíky. Jinak dojelo A 1941 061 - to má zase rekonstrukci od firmy JANOZA (Najbrt) vevnitř. |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 11:21:47 |
|
Ad Vantju:
- myslím si že ne. . Je tím pravděpodobně mysleno rekonstrukce od firmy JANOZA. (zatím máme A a B). |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 11:47:45 |
|
No ono to je spíš 100 ojetin + hromada rekonstrukcí (Bmee, Trnavy,...) a zbytek humanizace... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51933
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 11:52:43 |
|
Na R 665 míří do Brna modré BDs...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Werkie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 12:11:43 |
|
No když jste narazili na ty očistné kůry od firmy JANOZA, tak jsem včera na R253 viděl A co mělo nový najbrtí interier, ale zvenku bylo zelené. Docela mě to překvapilo, jsem myslel, že se ty A a některé B přistavují ke kompletní Najbrtizaci... |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 12:20:07 |
|
Lůžka a lehátka už také jezdí nějaké v Najbrtu ?
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5145
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 12:43:34 |
|
Werkie: To by mělo být A 058.
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
|
Kapitán_stejskal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 12:48:46 |
|
ono to je spíš 100 ojetin + hromada rekonstrukcí (Bmee, Trnavy,...) a zbytek humanizace...
Spíš jen rekonstrukce (Trnava, Plzeň) a "humanizace". Na nějaké ojetiny v dohledné době snad už věří jedině ten, kdo nemá všech pět pohromadě. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5191
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 12:55:23 |
|
Ve vedlejší diskuzi je odkaz na "najbrtí" WLABmee.
|
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 23:18:02 |
|
v Olomouci se dnes povalovalo táborské Bt288 21-17 003-4 v Najbrtu... |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 01:02:55 |
|
Kapitán: Co berete, jako dohlednou dobu. Pokud do roka, chápu, pokud do pěti let ... |
Bimz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.19.39
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 15:25:50 |
|
Tak pánové o Bimzech si můžeme nechat jen zdát. Jestli něco bude tak to budou vozy ex SNCF bj.+-1975 |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 16:06:35 |
|
Bimz: Ty vozy jsou UIC? Pokud ne, bylo by, vzhledem k jejich věku, poněkud nákladné je rekonstruovat na UIC. |
SCP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.153.3
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 16:53:01 |
|
Bimz: Zdravím. O jaké SNCF vozy by se mělo jednat?
Bude to Corail, nebo něco jiného? Díky za odpověď. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2980
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 18:48:34 |
|
ad Bimz: Všem fandům Bimzu doporučuji večerní svezení na EN do Děčína...jel jsem s ním nedávno a krásně zažraná špína,která je jak ze starých Bixů,co se týče tepla žádný zázrak,od oken to pěkně táhlo také,o pohodlí sedaček zejména opěrky hlavy vůbec žádná a jízdní vlastnosti jak kdyby se vůz měl každou chvíli rozsypat...Zlatý naše Béčka
| 814 016-2 Honzík 017-0 Helenka 047-7 David |
|
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 18:59:23 |
|
Ad Bimz: proč ten naštvaný smajlík? Vozy Corail patří k tomu nejlepšímu co se kdy v Evropě vyrábělo, jsou pohodlné, tiché a mají klimošku. Jen se obávám, že se nebude jednat o velkoprostorové vozy. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 19:40:12 |
|
753006: No vzhledem k tomu, že podmímnkou byla klima, kterou ty Bimzy nemají, tak by se na 100% překopával interiér a měnily okna. NAvíc už ten demonstrační Bimz měl nový lak ČD, takže teď by to byl Najbrt a předpokládám, že by byl i zevnitř, takže by byly i nové potahy apod... |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1205
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 19:41:06 |
|
753.006 - tak potom na 170 jezdí nějak jiné Bimz (pravda, s úklidem už to ani u těchto vozů není žádná sláva, byť pořád lepší, jak B), ovšem ta tichost... Sedačky mi přijdou nesrovnatelně lepší oproti B, z něhož mě, kromě přilepení a zašpinění, bolí záda.
A osobně preferuji velkoprostor před kupé. Mj, je-li vlak zaplněný, nabízí přeci jen důstojnější sezení. |
Bimz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.19.39
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 20:22:18 |
|
ad Ondrys:Nevidíš ten datum vyrobení....To jsou téměř všechny naše B novější.A Bimzy taky. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 20:30:24 |
|
Ano vyrobení ano,ale co rekonstrukce?
To je jako s naším B,Bds atd. z kterých se stalo Beer,Bee,Aee,Apee,Bpee,Bee272 atd.
Ano vycházejí z původních vozů vyrobených ve stejných době jako Bimzy,coraily atd.
Takže vyrobený mohly být klidně před 30lety,ale jestliže prošli velkou modernizací,tak není co řešit. |
Werkie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 20:39:56 |
|
George_couser: co se vlasntně s tim demonstračním Bimz-em stalo? Vzali si ho Němci zpět a jezdí se zeleným? Nebo zůstal někde v ŽOSce nebo někde jezdí? |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 20:45:15 |
|
Werkie: Nejezdí určitě, je to jeden z těch odstavených Bimzů, které DB nepoužívá. Ale je zpět v Deutschlandě a někde ho mají odstavený (vyhledám až budu mít čas, kde)
|
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 21:40:02 |
|
Bimz: ano, máš pravdu, jsou to starší ročníky, ale konstrukčně jsou mnohem modernější než to co se vyrábělo v DDR v té době. Ve vozech Corail jsem najezdil několik tisíc kilometrů, a i mnohé modernější vozy jim nesahají po kotníky co se pohodlí cestování týče. Navíc frantíci se o ně dobře starají a většina jich prošla omlazovací kůrou. Obavy mám spíše z české (ne)údržby. |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 22:38:03 |
|
753006: To byly Bimz-"west", předpokládám. Starší, než naše B249 a další. K nám měly přijít Bimz-ost, ale po RICizaci, která by nebyla zadarmo. (A to nepíšu o případném dosazení klimatizace.) Proto od nich ČD upouštějí a hledají jiné cesty.
Peta303: Ono asi záleží na více věcech. Nemluvě o tom, že ty bavorské jezdí do Prahy, pokud vím, pravidelně, zatímco na ze severu sem jezdí pouze jako náhrady. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 13:38:48 |
|
Všd: Jezdí na Canopusovi (Basel-Praha,Praha-Basel spojen do Dresden s Phoenixem)
753006: No jezdívám tama často, neboť bydlím na Moravě a tak jsem rád když někdy něčím německým jedu (nebo když jedu od tety z Holešovic na Hlavní, tak jede v dobré poloze s linkou 144 a metrem C). A taky záleží totiž jaký je to vůz, neboť znám Béčka které jsou jako z vrakoviště vzaté a taky krásy, kterýma jedu radší než Bmee. Možná si jel něčím hnusným ale když jezdím já, tak jsou to často velmi čisté vozy (ale taky jsem jel hnusným).
Ondrys (č. příspěvku 838): No já myslím že všechny Coraily jsou velkoprostory.
*** 163 045-048 4EVER!!! ***
*** iCq:418733638 ***
NAJBRT je DOBRÝ na vozy, jinak FUJ!
|
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3257
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 14:30:08 |
|
Bimz "ost" taky nejsou žádná sláva, záchod smrdí po celém voze, sedačky jsou špinavé, občas něco ulomeno... Zaplať pánbu, že po DB přebírá pár rychlíků Praha - Nürnberg Alex se svými krásnými Bm
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 18:08:17 |
|
No,krásné Bm haha.Mně se v Bimzu v životě nestalo,že by tam smrdělo WC.Za to WC v Bm bych přirovnal k lepším Béčkům.
Mně se vozy Bimz velice líbí.
Dnes na rychlících Pha-Františkovy lázně prohánělo Najbrt Bdbmsee.Interiér je nedotčen. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.18.181
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 20:50:58 |
|
Mono-Mononukleóza: Smrad z WC je konstrukční vlastnost vozu, že...některé vozy se smradlavými WC vyjely už z fabrik, že. Když si doma neumeješ půl roku WC, bude cítit smrad po celém baráku ikdyž tak budeš mít mísu z kříšťálu a a prkýnko vykládané diamanty...
MZ: nedělej si iluze, že parní topení na dnešních (běžných) vozech je funkční. 20 let se to neudržuje a pokud někde zůstala parní spojka, tak jen proto že je tak přirezavělá, že nejde  ani velkým kladivem. V lepším případě by pára někudy utíkala ven (Bt), v horším bys udělal z vozu parní komoru (Bg). Ani v jednom případě by to asi netopilo, třeba jen proto že by se nechtěl odlepit tlakáč...nebo je místo něj díra. |
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 22:02:17 |
|
Vantju: většina vozů Corail sice je v provedení VTU - velkoprostorové, ale asi třetina je v provedení VU - kupé - poznají se podle toho, že mají boční dveře až na konci skříně, zatímco velkoprostorové vozy mají na konci skříně WC nebo zavazadlový prostor. Například vozy B6D (něco jako naše BD) existují pouze ve verzi VU - kupé. |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 10:51:35 |
|
Ad 749.241
- byl jsem překvapen u kolika vozů parní topení funguje, i když se již 15 a možná i více let neudržuje. Vozy jsme vždycky zkoušeli, když byl požadavek na historickou jízdu. Samozřejmě pokud do toho někdo neudělal zásah autogenem.. Dokonce nám jednou žačala topit i Bc při cestě do Istanbulu, kdy jsme s hrůzou sledovali jak nám místo elektriky připojili traktor s vozem vyrábějícím páru. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3229
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 11:36:08 |
|
Kolik vozů řady Bg je ještě na síti ČD v provozu(ve stavu) ?Budou nasazovány ještě nějaké v GVD 09/10?
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 479 144 459 |
|
T47_007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 13:46:32 |
|
dnes na 665 jede modrý BDs,bohužel viděno z dálky,a jak se zde psalo,je modro-modrý bez té šedé |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2767
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 13:52:08 |
|
Na R 757 vidělo najbrtí BDbmsee |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 14:07:06 |
|
T47 007: Mám podezření, že to bylo BDsee454 a vezlo se z Jihlavy do Brna na čištění.
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! |
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 14:19:41 |
|
Jestli se nemýlím,tak teď někdy by mělo končit VŘ na 100 ojetin.Tak to jsem zvědav,jestli někdo něco vůbec nabídl. |
bimz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.79.90
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 14:47:44 |
|
mono mono:jak sem psal:jestli něco bude tak ty vozy od SNCF |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 14:58:24 |
|
A mohl by někdo přesně specifikovat o jaké vozy by šlo? (např.odkaz na foto) |
Corail
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.70
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 15:17:23 |
|
Mono_mono: třeba tady http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/F/SNCF_Cohttp://www.k-report.n et/cgi-bin/discus/board-post.pl#rail-Btu.php |
Corail
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.70
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 15:20:11 |
|
Mono_mono:
třeba tady http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/F/SNCF_Corail-Btu.php |
