| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49653
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 13:40:29 | 
|
Btn snad má topnej kabel? Svícení by za ten kousek baterky nevymlátilo, ale s topením už je to horší...
A to si nejsem jist, zda má Btn aspoň žlutý (ale mělo by mít).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4623
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 13:55:12 |
|
Mají průběžnej kabel dálkovýho řízení, ale to asi není ono. Na svícení je snad ten generátor co dobíjí 48V batérie, ne? Ale asi to funguje když to tak řadí....
přesunul bych se do osobních vozů, tam nám třeba někdo poradí, kdo tomu víc rozumí 
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49655
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 14:08:17 |
|
Bymáče mají CZE, takže jsou závislé na topném kabelu, samy se jízdou nedobijou.
Přesunu to tam.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5935
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 17:08:02 |
|
Martin, 21272:
Docela bych se divil, kdyby to Btn ten kabel mělo (minimálně funkční), když má jinak svoje vlastní topení, ale zas takový odborník nejsem.
Pak ale nevím, proč byla hlášena rozšířená přeprava zavazadel, když se jelo jen v Btn.
Jednoduché - informace, že se jede jen v Btn nedoputovala z perónu do DK. (Tipuju.)
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
Jariss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 06. června 2009 - 21:34:07 |
|
Co je to prosim zač ty vozy Beer, z MOVO plzen jaký mají původ , kde se vzal jejich neobvyklý vzhled uvnitř i venku??? |
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 06. června 2009 - 23:18:40 |
|
Jsou to rekonstrukce Béček, vznikly v 90.letech, kdy se podobné reko dělaly i na západě (Bimz), byl pokus udělat něco nového.
| Makejte gádžové, ať se máme líp. |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 09:05:17 |
|
Jen doplním Ybalgina, kromě vozů B 20-41 byly na rekonstrukci použity i vozy BDs 82-40 (ale ty jen 3).
P.S.: Nějaké další informace včetně fotografií lze nalézt na:
http://zeleznice.e-metro.cz/rady/rada_b_nov.htm
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_Beer.php
http://www.vagonweb.cz/popisy/CD_osobni_vozy.php
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.196.168
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 10:14:34 |
|
Ad pivák:
Z pohledu cestujícího je škoda, že takhle nešly do reka všechny Béčka. Nezapomenu na ty výrazy lidí, když do toho poprvé nastoupili a jejich připomínky typu: Tohle musí být první třída, pojďme radši do jiného vozu. A tak tyhle vozy byly v počátku provozu poloprázdné :D
I v dnešní době jsem za ně byl rád na vlacích vyšší kvality mezi Prahou a Ostravou mnohem více než za Bee/Bmee. |
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 12:11:21 |
|
Vozy Bee 243 jsou děs běs. Proboha to je jen pro 4 lidi ten oddíl? Kdo by seděl uprostřed aniž by se mohl opřít? To je fakt úděs. |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 12:26:45 |
|
Vozy řady Bee243 jsou v podstatě obyčejná "béčka", jen s tím rozdílem, že jsou z výroby vybaveny CZE. V roce 2003 byly přečalouněny (látka místo koženky) a pouze administrativně byl počet míst na oddíl snížen na 6 (kvůli Rakušákům). Jelikož se tedy nijak výrazně od "normálních béček" neliší, tak je klidně možné je obsazovat osmi lidmi na oddíl.
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49709
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 12:39:19 |
|
Liší se, byly odstraněny („zalátkovány”) střední opěrky. Papírové snížení obsaditelnosti by bohužel asi nestačilo.
Takže naopak tam občas sedí lidí (dětí) i deset, když opěrka nezavazí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
PepaKKK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 12:51:06 |
|
Mě yb spíš zajímalo, kdy bude těch 100 vozů... |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 15:12:19 |
|
u ZSSK je v prevadzke novy reklamny nater osobneho vozna na ORANGE fiber tv... (foto najdete na vlaky.net autor foto:M.T.131)
http://vlaky.net/upload/online/diskusia/359087-1.jpg
http://vlaky.net/upload/online/diskusia/359087-2.jpg |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 15:14:25 |
|
PepaKKK: To tě nemusí zajímat, protože se toho nedožiješ.
| Můj email: pingu93@seznam.cz |
|
Papa_chubby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 17:40:56 |
|
Jeeeeej,pojazdna rakva  Tak cez tie okna musi byt ozaj skvely vyhlad,ZSSK sa zase raz cini, lol |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4631
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 20:23:17 |
|
Btn ten kábl opravdu nemá.
|
Morrison
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 21:48:59 |
|
U nás (Karviná) má takovouto reklamu i přes okna celkem dost autobusů (pokud je to teda stejná technologie přes ta okna) a není přes to až tak nejhůř vidět, ale někam na delší cestu by mě to teda štvalo. |
Chodec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 09:45:54 |
|
Morrison: V dnešní době, kdy jsou tratě uzavírány do betonu protihlukových stěn a okna jsou špinavá aj bez reklamy se není o čem bavit, protože výhled je stejně nula  |
Morrison
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 14:40:22 |
|
Jo to máte vlastně pravdu. |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 20:30:33 |
|
Přeji příjemné cestování vozy 1.třídy,například v Aee: 
Razie v nočních vozech |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 20:38:23 |
|
A jak je to s vozy, ktere maji predsuvne dvere, ktere se musi otevrit minimalne 4 hranem a ne uplne snadno? Ten snad zas az tak rozsireny mezi bezdomovci neni..?
casto kdyz jedu jeste po tme nebo uz po tme kolem odstavenych vozu Bdtn ve Vrsovicich, ktere maji otevrene predsuvne dvere, premyslim, kdo se tam dneska vyspi
(Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49749
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:26:14 |
|
Čtyřhran má skoro každej, i s Bacákem to bohužel už není tak účinný jako dřív.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4633
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 13:39:42 |
|
Tady je rychle zachycené Ds 086, než ho odvezli pryč z nádraží. Kdosi se tu na ně ptal.
|
Thomas16x07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 10. června 2009 - 14:15:44 |
|
na vlaky.net sa objavili ďalšie foto reklamných vozňov Orange. Tu je foto z druhej strany, kde nie je reklama FiberTV ale na FiberNet od Orange
http://vlaky.net/upload/online/diskusia/360049-1.jpg
a takto vyzerá výhľad zvnútra http://vlaky.net/upload/online/diskusia/360051-1.jpg . Veľmi ma to prekvapilo 
História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.tk
Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 10. června 2009 - 14:29:01 |
|
Thomas: A v čem Tě to překvapilo?? Světlost normální, tak nevím. |
thomas_sk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.160.100.163
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 09:19:45 |
|
Dj_la_défense : že je cez tú fóliu videiť tak, že ako keby tam ani nebola? |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 15:40:10 |
|
„Zásuvky budeme instalovat do vozů 2. třídy pro dálkovou dopravu, a to ať již nově dodávaných, nebo procházejících modernizací většího rozsahu," říká Petr Šťáhlavský.
Jsem se zase musel jednou od srdce zasmát. A do čeho to chtějí ty zásuvky dávat. Do ani ne 1/2 roku zrekonstruovaných vozů či do kopřivových B-ček? I když on to zase bude jen nějaký ten evergreen...
odkaz
Scuderia Ferrari
-----Trance!!!----- Sensation White 2009 – The Ocean of White, Praha o2 Arena 6.6. 2009
Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 15:43:55 |
|
Thomas: Aha, tak to jsem nečekal, že z tohohle budeš vodvařenej, žádná novinka pod sluncem totiž :-) |
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.58.220
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 15:47:34 |
|
Pak se nedivte, že se na nás Němci dívají jako na podlidi. |
Thomas16x07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 17:36:58 |
|
Dj_la_défense no novinka to asi bude, kedže pred pár rokmi sa na žiadosť cestujúcich už jedny fólie z okien dávali dole
História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.tk
Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 18:07:05 |
|
No asi moc ne, u nás v Praze takovýhle folie bejvaj na autobusech a tramvajích, sice ne už tak často, protože je to asi drahý, nebo nevím proč, ale jinak tady jsou asi tak od půlky devadesátejch let. |
Thomas16x07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 21:26:45 |
|
no lenže autobusy a električky sú o inom. Tam ti nevadí ak tých pár minút nevidíš von z okna dobre. Ale ak máš niekoľko hodín sedieť pri okne a pozerať cez sieťku určite to oči pocítia...
História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.tk
Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 22:10:50 |
|
no já řikám, ale že přes ty folie na mhd je vidět úplně stejně jako z toho vlaku, žádnej rozdíl... :-)-) kapišto |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 22:13:52 |
|
Thomas:
Jo ty folie pamatuju.Nalepený na okně a po pár dnech nebylo pořádně vidět z okna.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3011
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 22:54:20 |
|
U nás jsou sice z hlediska reklamních agentur nátlaky na to, ať jsou aplikovány reklamy přes okna i na drážních vozidlech. Ale zatím platí to, že drážní vozidla pro aplikaci reklamy přes okna musí mít v ČR vyjímku. (nevím jak je to v Českých Budějovicích, tam se trolejbusy s reklamou stylu "stěhovák" objevují stále víc)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 09:46:58 |
|
Jestli je to pořád ta samá dírkovaná fólie, tak já ji teda zevnitř v autobusech vidím :-/ Hlavně když má nějaký tmavý odstín. Přiznám se, že moc rád to nemám a nevím, jak to působí třeba na epileptiky.
|
přívěšák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.93.134
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 21:18:19 |
|
zdravím, chtěl bych se zeptat, zda li by někdo prosím neměl fotografii 010 037 či 012 037 ??? Chtěl bych si ho udělat v modelu k 810 037 který též plánuji. Předem moc díky |
někdo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.11.231
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 18:59:14 |
|
neví někdo jak to dopadlo s vozi Aam? a nemá fotky jejich interiéru? |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 992
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 20:49:00 |
|
Co takhle zkusit pátrat na webu sám?
http://zeleznice.e-metro.cz/rady/rada_000_nov.htm
Na oplátku vyražte do terénu omrknout okolí žst. Hradec Králové hl.n., jistě tam na jeden BRam a aspoň jeden ex. Aam narazíte a dáte nám tu vědět, jak vypadají. Odstavné koleje u Lovosic (TSS) či Kralup předměstí by taky mohly něco skrývat...
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49872
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 02:05:03 |
|
Netušíte někdo, podle jakého pravidla (existuje-li nějaké) jsou u vozů BDs u oddílu průvodčího lítačky/dveře a u dveří 2/3 schody?
Možná to je podle číselných sérií, ale zatím jsem v tom systém nenašel.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 08:08:07 |
|
Nevím, jak s dveřmi v interiéru, ale původní počet stupaček opravdu souvisí s výrobními sériemi (starší 2, novéjší 3), což se týká i jiných řad vozů z výroby Bautzen |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 19:20:58 |
|
Asi každý ví jak vypadá uvnitř vůz 1.třídy po opravě či rekonstrukci.Kupé přetřeno štětcem na bílo...
Na WC starý pedál přetřený na modro...
Potahy sice asi i hezké... ale světlé...
RailJet je sice zbrusu nový, ale potahy tmavě zelené, nebo tmavá kůže.Také sedadla jsou v černo šedém provedení(mimo světlé vyklápěcí části pro např.jídlo atd.)
Jak bude po krátké době vypadat náš vůz 1.třídy? No jak 
Byť by se ukízečka se svým závratným platem snažila sebe víc... |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3025
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 20:53:49 |
|
Ic540: Aha, tak to Ačko co je na raildays je tedy dalším vozem v novém borůvkovém laku.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.57
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 21:34:44 |
|
to rekonstruované áčko mi připadá strašně holé. Interiér působí jak stěny v koupelně. Koberce to mít nebude, takže to spíše působí dojmem druhé třídy a né něčím za co bych si připlácel. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 5089
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 22:07:05 |
|
Ampeer ZSSK
Hodnotím jako velice zdařilý. Pohodlné sedačky, vkusný interier,...Jen se stolkem si mohli dát více práce, osobně se mi zdá nepraktický(ala 680)
WGmeer
Chtěl bych v tom voze něco zažít  . Dobrá akustika 
K tomu našemu A se snad vyjadřovat ani nebudu
Prostě vymalované překližky, a jakésik iné sedačky, které se celé divně naklápí.
RailJet je opravdu . Jedinná nevýhoda, že ty obrazovky jsou umístěny docely nízko, na mě . Přesně ve výšce 2m. Ale to je můj problém, vím 
FZF » Zlínka 
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
19. a 20.9.09 ® 110 let Zlínky ® těšíme se na Vaši návštěvu
|
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 22:29:18 |
|
Šari: Mňa v Railjete 2. trieda celkom sklamala. Osobne ju hodnotím ako o kúštik lepšiu než Bmpeer (jediné plus sú stolíky a displeje), 2. trieda pendolina mi v niektorých ohľadoch prijde aj lepšia. 1. trieda a premium je samozrejme (chvalabohu) o niečom inom.
Úzke sedačky, do ktorých sa sotva zmestím (ideálnou hmotnosťou rozhodne neovplývam, každopádne sa nepovažujem ani za najširšieho - obvod pásu 103cm), opierky z nepríjemného tvrdého plastu a navyše pomerne subtílne, značne nepraktické (a pre malé deti, podobne ako pri Bmeer ZSSK, teoreticky nebezpečné) umiestnenie zásuviek, na všetkých vozňoch výpusť odpadovej nádrže WC vedľa dverí, zhruba pod nosom nastupujúceho človeka (nechcel by som do toho nastupovať po ostrom obrate), neveľmo dobre vyriešené výduchy klimatizácie ... ale zvonka to vyzerá naozaj fajnovo. |
Petryk77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 06:59:55 |
|
Ad reko A: Co mně přijde zoufalý, je to, jaké počty vozů se rekonstruují: V devadesátých letech se udělala reko celkem stovek vozů. V poslední době se mluvilo o nákupu a reku desítek vozů a nyní už se dělají reka vozů v řádech jednotek... To za chvíli budou tiskové zprávy o tom, že ČD udělali reko 2. a 3. kupé vozu... |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 11:20:46 |
|
3ari"a u obou vozů bych nikomu nepřál zažít naprosto běžné stavy jako plavající hov... v nefungujícím záchodě , neustále padající klimu a knihu oprav plnou stejné závady se kterou nikdo nic nedělá....
(Příspěvek byl editován uživatelem ostradik.) |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3028
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 11:56:37 |
|
Tak navíc rekonstrukce áčka není rekonstrukcí v pravém slova smyslu. Jedná se o jakési "zútulnění" které mají hotové cca. za dva týdny. Na technickou část se ani nehrábne a tipoval bych, že tohle áčko má novej lak jenom kvůli raildays, další budou klasické zelené.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 13:40:12 |
|
Ampeer ZSSK dobrej.
Ale to vyšperkovaný áčko?Má to vůbec nějakej smysl?A ty obrázky o kvalitě vlaků SC,EC,IC,ty fakt seděj!
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49930
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 13:48:58 |
|
Nebejt toho textu, tak jsou ty obrázky perektní. Mmch, mělo to A aspoň novou mapu, anebo tam byla nějaká např. z roku 1973?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Thomas16x07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 14:18:47 |
|
Ostradik len tak pre info....Ampeer vydržal cca 4 mesiace v plnej prevádzke každý deň a až teraz pred CRD ho stiahli zo súpravy 402/403, takže ŽOS Vrútky sa už asi naučili robiť vozne 
a inak koľko krát ste sa viezli vo WGmeer a Ampeer keď tu o tom píšete takéto veci(teda skôr bludy..) ??
(Příspěvek byl editován uživatelem thomas16x07.)
História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.tk
Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ |
|
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 14:43:07 |
|
ad Railjet: ve druhý třídě ty sedadla jsou fakt úzký (a hlavně hodně tvrdý) a celkově mi přijdou na sobě moc namačkaný. Jednička je pak docela ucházející. Jenom mě mrzí, že sem nemohl otestovat třídu Premium, bo v ní seděli papaláši a Kubala
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 14:50:05 |
|
Thomas16x07: Na 402/403 jazdila 201, toto je 202 ... takze co robia s 201 netusim (zeby dodatocna montaz transparentov R&G Mielec)? |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 15:32:19 |
|
Rick hunter
Premium bylo dost dobrý.Stihnul sem to tak tak.Pak sem byl slušně vyhozen.Papaláši a sekt už čekal
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 16:20:31 |
|
Es499009: Asi jsem papaláš, páč kvůli nám to bylo zamčeno a sekt jsem taky dostal...
Rick_hunter: Ty sedačky jsou namáčkány u sebe kvůli tomu, aby byla chodbička široká 550mm (kvůli nosítkám)... |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 17:17:25 |
|
Interiér railjetu bol trochu sklamanie už na InnoTranse. Moja skúsenosť z jazdy je už trochu lepšia - aj keď bola vtedy zdvojená súprava prakticky plná už na Westbf, nebol dojem vôbec stiesnený. Hlavnou výhodou je pokojný a tichý chod, ale s "najluxusnejšou súpravou v Európe", ako to prezentujú ÖBB, by som bol opatrný...
Ampeer za dobu svojho nasadenia skutočne zatiaľ exceluje. Rozhodne netrpí na záchody, ale zato potrebuje úpravu osvetlenia, ktoré má tendenciu pískať, podobne ako v prvých Bmpeer. ŽOSka to údajne priebežne odstraňuje. Stolíky sú jedny z najlepších - prirovnal by som to k Ampz143, kde sa pohodlne oproti sebe zmestia dva notebooky. Smolu majú ľudia na opačnej strane - tam je to vyslovene nedostatočné a netuším, odkiaľ berie "ŽOSSK" istotu, že pracovať s počítačom na kolenách nejaká výhra... |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 17:31:35 |
|
George couser
To bych se neodvážil ani vyslovit.
Ne,papaláš beru jako oslovení vžité a taky vím že se tyhle akce přádat musej.Proto sem vyklidil pole a nekladl žádný odpor.
|
pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.152.99
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 21:02:47 |
|
Tak máme na kolejích novou řadu BDsee. Barevně je sladěna s vozy Bmto (brzy snad některé budou Bmteeo), se kterými jezdí na Vysočině spojeny.
|
Thomas16x07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 21:16:31 |
|
ČD doteraz nemali žiadne BDsee? Všetko iba BDs bez CZE?
História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.tk
Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ |
|
