Archiv do 8. prosince 2009

Autor Příspěvek Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2471 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 11:56:42       Dnes v noci pojedou kotle UNIDO HK-Hněvčeves . Škoda, že to nejede teď, když jsou tak pěkný podmínky na focení Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.regionovy.cz. ICQ: 205-355-261 A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 15:09:19       Honzo tak to sleduj!Koho zajímá nákladní doprava mrkněte o dva řádka nahoru,myslím,že se z HK stává ocelářský gigant! Wałbrzych Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 22:49:31       814 006: Na 041 pokladna snad ještě v Rovensku. Swepss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 13:06:09       Dnes v Nové Pace Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1843 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 14:04:23       Ad Swepss: V kolik to bylo? Co tu dělal? Kam jel? To teda čumim ... Z nejhoršího jsme uvnitř! Nyplzet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 14:12:28       No taky dobrý. Konečně něco netradičního na "našich" kolejích (místo hlášek z běžného provozu) a tady se o tom pochopitelně mlčí. Neví o tom někdo něco víc? Kouknu a vidím... Woyta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 14:21:50       wau.. No a to jsem dneska měl v plánu místo školy se jet juknout do Paky. no já jsem vůl, že jsem nejel ..... Skype: woyta01 ICQ: 325-635-238 E-mail: baranec.v@seznam.cz Wartg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 14:39:02       A dle aktuální info Nutse, tam v tuto dobu ještě stojí, uvidíme kam vyrazí, zda ho alespoň zahlédnu z okna gymplu ... Wartg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 19:27:06       Ještě jdnou krokodýl v naších vodách: tak jsem se nedočkal, ale když jsem jel domu gumovlakem, tak jsem ho zahlédl stále stojící na nádraží (to bylo něco málo před 18 hod.)... Ládik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 22:32:05       stojí tam až do rána,zítra se vrací směr Chlumec a dále po 062 trs Nymburk Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 23:35:37       A důvod jeho návštěvy zde? asi bych se docela divil slyšet jeho zvuk motoru ale nevidět to..bych si řek, sakra co to je za blbost vždyt 853 už nejsou :-D Trať 040, 042 Swepss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 09:26:20       Myslím, že to byl zájezd jejich spolku do Packého pivovaru. Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 09:28:33       Taky chci jezdit na zájezdy soukromým vlakem :-D Trať 040, 042 Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 10:18:06       Objednaná jízda. Zpět dnes (právě teď) přes Lomnici a Libuň, pak pár hodin pobyt v Jičíně a přes Nymburk do Lysé. Po 062 se nepojede.... Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 10:19:32       Mirous: Objednejte a zaplaťte, pak no problem. Navíc si můžete vybrat z několika nostalgických dopravců. Nebo i nenostalgických. Při patřičném finančním obolusu Vám ČD jistě vypraví i soukromé Pendolino SaTo Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.90.38 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 11:20:53       V JC souprava právě teď v tomto složení. Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1844 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 14:23:02       Tak ještě dodám dvě momentky ze včerejška s možným názvem Setkání motorových generací v Nové Pace při pátečním odpoledni Z nejhoršího jsme uvnitř! Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1845 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 23:20:30       Jinak dnes dopoledne už měli nový knižní celostátní JŘ (v Nové Pace městě) A místo liberecké Regionovy pendlovala na Osech Li - NP 854.212 Z nejhoršího jsme uvnitř! Nexus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 07:06:28       (Dřív to sem nešlo dát) Fotky z pátečního dopoledne, šotovlak odjíždí z N.Bydžova směr Paka. Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 11:18:49       Mění se něco výrazného na trati 040 nebo JŘ zůstává stejný? Trať 040, 042 Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 13:53:21       Do Trutnova střed míří zajímavý vlak prázdných plošiňáků s klanicemi. Dopravce OKD, na vlaku je v čele 753.708 a za ní nečinné 741.507 + 506. Jede se přes Hradec Králové a momentálně vlak bude u Chlumce nad Cidlinou. PeM Neregistrovaný host Odeslán z: 217.29.9.14 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 18:26:54       Vlak OKD s prázdnými plošiňáky do Trutnova jel tento podzim už několikrát. V Trutnově bude opět naložen dřevem a za pár dní pojede ložený přes Děčín do Německa. Na trati 032 to většinou jezdí v hluboké noci. Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1846 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 21:26:57       Ad Mirous: V pracovní dny o něco horší (zrušeny posilové Os Stará Paka - Martinice + zrušen zájezd ze Staré Paky do Nové Paky v sedm večer a ještě jeden večerní vlak). O víkendu zrušen každý druhý osobní vlak v úseku Stará Paka - Chlumec, všechny Os vlaky Vrchlabí - Trutnov... No bída ... Z nejhoršího jsme uvnitř! Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2478 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 22:26:41       Ještě zpětně postřeh: 750.013+750.287 + 21x kotle + 742.185 jely dnes v 11:30 z HK do Hněvčevse 5507 - 814.006 5532 - 814.019 Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.regionovy.cz. ICQ: 205-355-261 Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1847 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 11:23:34       Jak je to s přejmenováním Lovčic na Slibovice? Nový knižní GVD uvádí název Slibovice, elektronický JŘ stažený od ČD tuto stanici nezná, Lovčice jo. Z nejhoršího jsme uvnitř! Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2483 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 11:46:11       Šotouši pozor, máte poslední možnost (do 12.12.09) pořídit fotografie s řadou 814 v úseku Libuň-Lomnice nad Popelkou. Od 13.12.09 přestává řada 814 do Lomnice zajíždět a je možné, že tomu tak bude trvale. Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.regionovy.cz. ICQ: 205-355-261 Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 12:21:05       Je pravda že v Martinicích končí od nového GVD výdejna jízdenek? Trať 040, 042 Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 13:45:40       Ad Nuts: zastávka je v novém KJŘ správně jako "Slibovice". Ad Honza215: O letních víkendech se dočkáte PEVA Njorloj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 14:58:37       JJ, vypadá to, že od května do srpna se tam 814 točit ještě bude. Jak už jsem avizoval, smutné je odříznutí 064ky od přestupu v Libuni (ukončení v Mladějově) - rozumím že spádová oblast je k Boleslavi, takt se musí stíhat a oranžoví na poplatky peníze někde sehnat musí, ale přeci je to jen další krok k umrtvení provozu (příště to vidím max. do Sobotky nebo Bousova). Pro turisty (cyklo) by byl zajímavý spíše nějaký podvečerní vlak, než to co je tam teď. Hodím připomínku na Oredo, ale tam si s sní stejně vytřou koš :-) Po kolejích Českého ráje - http://vlak.interregion.cz R_1463Úpa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 15:35:09       Mirous: knižní traťový jízdní řád praví, že v Martinicích a v Kunčicích bude zrušena výdejna jízdenek. rejža Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.252.95 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 00:22:59       jo,jo musí se šetřit, aby zbylo více na ty nahoře. Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 12:27:45       To je fakt ale kravina, nevim jak v Kunčicích ale v Martinicích se rozhodně dle mého názoru uživí..pravda že spousta tam jen přesedá a lístky má třeba už z Jilemnice, ale přeci jen taková zastávka která tvoří jakýsi uzel by to mít měla..to mají Martiničtí pěknej dárek ke 110 let výročí... Trať 040, 042 Tomášk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1232 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 12:40:57       Co to znamená "uživí"? Jako že na tržbách vybere na svůj plat, otop a údržbu? Tedy že si cestující platí pokladníka a ve vlaku již jedou grátis? Komu a jak bude ta kasa chybět? Zpočátku asi průvodčím, kterým to trochu přidělá práci, ale jinak nikomu ... jaká 742? Neregistrovaný host Odeslán z: 78.24.9.84 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 14:29:53       Dnes sem v Libuni potkal nějakou 742 společnosti ČD na Osobním vlaku 5554. Neví někdo o jakou 742 šlo ? 749.241 Neregistrovaný host Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 15:23:12       Paradoxně v jakémsi uzlu (Martinice) vzdáleném od vsi mohou být narozdíl od obyčejné zastávky v "civilizací", tržby blízké nule. Přestupující již jízdenky mají a pokud ne, tak při několika minutách na přestup si je stejně nekoupí v pokladně, ale až ve vlaku. Posláno z mobilu. Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 17:11:55       jaká 742?: Šlo o 742.115. Místo pravidla (solo 810) byla v Libuni 742.115+010. Jela 5509závěs/5554 a poté 5453 do Staré Paky. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 07:10:05       Mirous: Kdybyste znal ekonomické výsledky kas v celém regionu, tak byste hovořil jinak. Být prodejna jízdenek soukromníka (který by si na sebe buď vydělal nebo krachnul), tak od Trutnova po Turnov není snad ani jedna.... Bohužel nostalgické řeči o tom, že "uzel", kde se v malé vesnici k hlavní trati připojuje lokálka, musí mít pokladnu, nemají dnes místo. Co si budeme povídat - pokladny generují nějaké náklady. Díky tomu, že peněz je málo, tak došlo např. ke zrušení víkendových Os vlaků Trutnov - Vrchlabí. A teď co je pro Vás lepší? Zrušit kasu v Martinicích (s opravdu nevelkými tržbami, které navíc může bezproblémově vybrat vlaková četa) nebo zrušit víkendový provoz Martinice - Rokytnice, aby bylo na provoz té kasy? LT Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.192.173 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 17:38:25       aa jo je to tak. Vlk samotar Neregistrovaný host Odeslán z: 80.239.242.51 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 18:48:18       Nazdar,dneska jelo na sp 1872 kocour a 3x btn, posledni bylo liberecky,ktere dopoledne nahradilo v ceske lipe porouchany vuz kockopsa Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 11:40:27       V Libuni se nacházejí 753.762+763. Čekají až jim 742.203 vytahá z pískovny všechny vozy a ve 12:20 s nima vyjedou směr Řetenice. Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1849 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 14:32:07       Tak stará předzvěst do Nové Paky od Staré Paky je definitivně minulostí. Včera jsem tam zahlíd maníky v oranžových vestách s vétřieskou, dnes to šel omrknout a už je fuč. Čest její památce Z nejhoršího jsme uvnitř! Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 15:15:13       Ad Martinice: máte pravdu, jen mě toho bude líto..je to zvyk :-( Trať 040, 042 Mathius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 16:35:23       MSp 1963 z Prahy do Svobody nad Úpou s lok. ř. 751 168-6 v Trutnově. 17.04.1995 Knapido Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 18:20:56       Mathius Pěkné... Jen jsem se chtěl zeptat. Koukal jsem že v Dobrý Vodě u Hořic bouraj budovu wc (?) To bouraj dráhy nebo místní spoluobčané ?? když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 02:02:09       Mathius: tak to je hustá fotka, jo kde jsou ty časy kdy jsem běžel k trati a už z dálky poslouchal zamráču beztlumičovku jak burácí do kopce tehdy na R1463, toh už bohužel nikdy znova nezažiju.. Trať 040, 042 R_1463Úpa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 12:27:54       Zdá se mi to, nebo na druhém konci vlaku je zařazeno další HV? vozmistr z prahy Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 14:43:49       Pokud se dobře pamatuju,tak tenhle R pak do Svobody stahovalo něco Trutnovskýho aby se nemuselo objíždět. Knapido Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 15:38:32       Jóó..... Budova bývalého WC v Dobrý vodě už není... Dneska to bourali Chládek a Ťintěra... když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... Mathius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 20:07:55       Tenkrát jsem s tím jel z Martinic a jestli si dobře pamatuju, tak na závěsu byla další zamráča. Takhle to jelo z Prahy, po cestě so rozdělil na dvě části, jedna tuším přes Ostroměř, druhá přes Lomnici n.Pop., ve Staré pace opět spojování a komplet do Svobody. Na zpáteční cestě to samé. Jen je to už dlouho, tak doufám, že si to nepletu s něčím jiným. vozmistr z Prahy Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.248.135 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 22:08:19       Mathius:To si pletete,jeden čas to jezdilo tak že se skutečně spojovalo ve Staré Pace,ale to co přijelo přes Ostroměř tak ta část jela pouze z Chlumce(853+Bnp),druhá část jela z Prahy,tuším z TGM přes Poříčany,Nymburk město,Jičín,Libuň,Lomnice do Staré Paky(tato část tvořena 853+Bnp+Bnp+BRam+853),ve Staré Pace se to spojilo a dohromady to jelo do Trutnova,tam opět rozpojení a do Svobody už jela jen pražská část,chlumecká zůstala v Trutnově,při cestě zpět opačný postup. To byl tak GVD 95/96 plus minus. Pravidelně nikdy nejezdil R Praha-Trutnov-(-Svoboda) ve složení 751+několik Bnp+751,párkrát se v létě stávalo při neschopnostech v LD Libeň,že MR "Krakonoš" místo 853+Bnp+Bnp+853,jela 751+3xBnp+853,nebo dokonce i 751+4xBnp+751. Ten R co je na fotce,ten jezdil tuším tak opět plus minus v GVD 93/94 v síle 751+5Bnp vždy v pátek okolo 14:30 z Prahy hl.n. přes Jičín a Ostroměř a zpět se vracel v neděli odpoledne přes Ostroměř a Chlumec,v Praze hl.n. byl okolo 20:30 vozmistr z Prahy Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.248.135 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 22:13:02       U fotky píšete Duben 1995,tak to tedy jezdilo v GVD 94/95,ne jak mylně jsem napsal 93/94 ale u tohoto vlaku spojovačka nikde určitě nebyla a ani druhá pražská zamráča na druhém konci. Mathius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 22:35:15       Tak to bude ono. V neděli při zpáteční cestě. 3xhonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.47.54 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 10:28:08       Śkoda, že nejezdí vlaky do Žacléře a Rokytnice nad Jizerou, takhle ty Krkonoše jsou na tom s železniční osobní dopravou ještě o něco hůře a cizinci se posmívají. Pamatuji si jak jsme měli výlet, došli jsme na nádraží do Rokytnice, kde končily značené cesty, jeli vlakem do Jablonce, tam se najedli a šli přes Stráž zase zpátky. Jinými slovy úsek Rokytnice.Jablonec nad Jizerou byl jediný v Krkonoších použitelný želenziční úsek, kde jste mohli při výletu použít vlaku, tak jako to lze na Šumavě, kde jdete na zastávku dojedete vlakem někam stále jste na Šumavě a vejletujete, což teď v Krkonoších už nejde, jak zrušili dopravu do Žacléře a Rokytnice. Z Vrchlabí můžete jet jenom ven a Harrahcov stanice je již v Jizerských Horách a ta trať je použitelná jako šumavské jen po Jizerských Horách. Myslím, že by zde němělo platit pravidlo o osobní želenziční dopravě jako někde v nížinách, které nejsou turisticky atraktivní. Krkonoše jsou naše první hory, tak by si zasloužily úctu takovou, že by se neměla rušit osobní železniční doprava zde na žádném úseku. Nedá se to přeci srovnávat s prdelama jako je Čelákovice-Mochov, kde je jen Polabí, žádná krása jen domy, pole a sem tam strom. Doufám, že chápete, jak to myslím a nebudete sem dávat příklady zastavení osobní železniční dopravy na vaších ždáňkách, mochovičkách a dalších oblastech, kam žádný turista nepáchne. Krkonoše jsou v oblastech něco jako Praha ve městech, že? Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 10:49:33       Ono se to velmi měnilo v čase. Mimo Krakonoše co jezdil "furt" (jen se posunul z 18,40 na 17,30 z Prahy) to vypadalo takto: v dobách předplyšákových: 1) S ráno R v klasice z Prahy, v neděli do Prahy, zelená klasika s chrchlí 2) pá MR/Msp via Jičín do Trutnova/Svobody, so odpoledne do Prahy via Packa-Libuň-Jičín, ne ráno via CnC do TTrutnova/Svobody a stejně jako so do Prahy (v závěsu mezi TU a StP díl do CnC. Sestava 853+3-4Btn+853 (takže do Paky v neděli jelo 7-8 vozů...). Klasika v so nahoru a ne dolů via CnC s chrchlí 3) pak jezdila klasa v pátek poledne z Prahy na závěsu R do HK do CnC (úctyhodných 12-13 vozů), z CnC do TU brýlovec. V ne stejně zpět 4) pak to jezdilo jako klasa v pá via Jičín, zelený s přepřahem v Nbk na 753(233, 171), v ne via CnC. 5) pak totéž ale Bn+3xBnp, z Nbk 753, v ne do CnC 742 a tamvocaď 163+2xzelený+Bn+3xBnp... 6) pak chrchle s pěti červenejma, pá via Poříčany-Jičín, ne via CnC A to jsem jistě na mnohé varianty a experimenty zapomněl. Via Libuň to dostávalo na přípřež 742 z Libuně do Packy. Tomášk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 11:22:49       Já tím Krakonošem kolem plyšáku jezdil vcelku pravidelně a mělo se to tak, že to jelo z Prahy jako motor + 2 vleky + motor via Poříčany do JC, kde se přední motor odpojil a jel jako osobák do Libuně, tam dobral 810 od MB a jako osobák to přes Lomnici jelo do Paky. Zbylý motor + 2 vleky z JC přes Ostroměř a Paku do Trutnova. V pátek to vozívalo o vlek víc, ten zůstával stát v JC. V dalších letech to jelo přes Nymburk hlavní, zadní část do JC, přední část via Chlumec a Paku do Trutnova. Tehdá to dokonce bylo psané jako Rakovník - Praha - Trutnov, tedy "konkurence" silnici I/16 Řevničov - Trutnov :-) Víkendové rychlíky do Trutnova (Svobody) pamatuji jak obrýlené se zelenými, tak zamračené se zelenými (dokonce jsem se na podzim 99 svezl z Trutnova lehátkem), jakož i zamračené s červenými. LT Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.192.173 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 11:37:58       honzík, s tím musím jen souhlasit. Oni si totiž myslej pražáci že sou pupek světa a nikde jinde nemusí nic fungovat. Všechno se tu zruší a pak si sem jezdí těma autama na chaloupky za jejich "vydělaný" peníze. Proč si tam v tý praze teda nezůstanou, když je tak úžasná? Jen chci uvést příklad že se mi moc líbí, když známej s traktorem a pluhem zastaví pod barákem a vykecává se s místním asi tak půl hodiny... a za ním se tvoří kolona pražáků co jednou na ty svý chaloupky autem. Ani neceknou, za jedno by dostali přes držku a za druhý by jim to nikdo jinej nevyhrnul, nikdo je tu nemá rád. Ale to jen na okraj... protože ma mam radost z toho že letos nebudou mít zase sníh a bude od nich klid. Spíš bych se chtěl dobrat pravdy co je to za R mathiuse. Za jedno 17.4.95 bylo pondělí, takže to mohl být třeba svátek a jednalo by se tak o R který jezdil soboty a svátky přes Lomnici dvouhlavě v řadě 853 do Svobody. V žádném případě se nejedná o páteční R do Svobody a nedělní zpátky. Tu vozili hradečáci s parou topící 753. Až někdy v grafikonu 97/98 se vozba tohoto R dostala pod křídla Dkv Praha se svými vraky 751 které málo kdy dojely do svého cíle, stále ale s hradeckými fíry. A nakonec jediný R který se spojoval a rozpojoval v Jičíně byl Krakonoš. Nikdy se ale části v Pace nespojili aby jeli do Svobody. Vozmistr z Prahy tedy uvádí naprosté nesmysli (i když se snaží pomoci), sice trocha pravdy na tom je, ale data jsou naprosto mimo. Vždyť je to Pražák, tak mu to odpustíme Podle mne to je tedy nedělní (v tomto případě asi sváteční protože 17.4 je pondělí) R ze svobody do Prahy, který měl složení 853+3x053+853 a v čele z Trutnova Trutnovskou 853+2x053 do Chlumce (dělení v Pace), akorát je na konci místo 853 751 a na čele místo trut 853 nějaká 753... Nebo se jedná o nějakou mimořádnost (díky svátkům se někdy tyhle R nesešli) a nebo matihius měl poznamenáno špatné datum. LT Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.192.173 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 11:41:48       Petr vlček ty chrchle ti tam vůbec neseděj... spíš si tam mnoho variant přimyslel než zapoměl. LT Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.192.173 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 11:50:57       A zelený se 751 jezdili jen v létě, protože neuměli topit. LT Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.192.173 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 11:54:32       A teď sem si uvědomil že Petr vlček není ten místní Pavel vlček. Petr vlček to je ten další idiot z Prahy co všemu tak dobře rozumí, nebo se pletu? Viz naposled nasazení 854 do Jablonce... Takže se prosím nekafrejte s vozmistrem z Prahyyy do něčeho o čem nevíte nic. Jen lži a mlžení. Kříž Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 12:53:13       V HK se podezřele vyklidilo kolejiště, kam se odstavovaly osobní vozy a někdy CargoHV. Nevím jak tento prostor, ale prostor sousední a také budovy (Cargo) ("za plotem") poblíž autobusového terminálu jsou v majetku nějaké společnosti se slovem "develop" v názvu. Zdá se, že zde dojde k proměně podoby (nakládkové rampy a možná něco dalšího zřejmě půjdou do háje).