| Autor |
Příspěvek |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 15:56:07 | 
|
Majkl: Žádný vídeňský EC vlak nebyl nikdy turnusově veden řadou 362, od přeložení těchto spojů z Vysočiny na tratě 260 a 010. První je až letos a to obrat 179 Alois Negrelli a IC 570 Brněnský drak, a ani ty nejezdí do Vídně. (Jediné, co mohlo být tak náhradní souprava, za Draka a nebo Vyšehrad a nebo ještě Aloise Nagrelliho, když nebyly schváleny Pendolina. |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 18:48:06 |
|
Taky přihodím jednu k lepšímu: Před pár lety jsem jezdil domů lichým Vsacanem 5x týdně (13-14 vozů). Z toho alespoň 2x týdně nás zastavili v Rudloticích v Č. na vjezdu a důvod? Někdo se zřejmě nudil. V dobu našeho průjezdu totiž odjížděl sudý Os - tedy na opačnou stranu, jenže výpravčí nedělali nic jinýho, že ten Os co přijížděl do Rudoltic po 2. TK hodili na 3. TK a pak zase přes vexle zpátky - tedy naprosto zbytečně přejížděli na liché koleje, přestože sudé kam ho mohli poslat jsou asi 3. A zpátky ho pouštěli vždy přesně v době, kdy jsem měli projíždět. Viz situační plánek. Za tohle měli někoho vyrazit. Kdyby se to stalo jednou, ale jednou dobou to bylo vážně téměř pravidlem.
(Příspěvek byl editován uživatelem Nádražák.) |
Ulubos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 19:02:07 |
|
Dj_la_défense: " Žádný vídeňský EC vlak nebyl nikdy turnusově veden řadou 362"
Nemáš pravdu, okolo roku 2004 vozila 362 turnusově "Dvořáka" EC70 z Břeclavi odjezd asi v 8 hodin a jela přes ČT. A taky zpět tehdy pražská 362 na EC71 "Dvořákovi" s příjezdem asi ve 20 hod do Břeclavi. |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 19:38:24 |
|
nádražák....a nemají náhodou perony jenom u kolejí 3 a 1?? ve stanici bzenec přívoz je to tam taky tak a rychlíky stávali taky u vjezdu než odjel osobák. nějaký pako tam totiž namaloval křižování |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 19:42:30 |
|
kukl jsem na mapu. nemají. tak se jenom bavili  |
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 21:53:26 |
|
Tak určitě se tím nikdo nebaví. Důvod vždycky je jen z pohledu cestujícího to může vypadat jinak. Dám příklad ale může být i jiný důvod. Ta 3. SK mohla být jedinou kolejí kam osobák hodit v případě, že výpravčí čekal příjezd vlaku od Lanškrouna (tzn. nesmí ohrozit nástup cestujících toho Os), takže 2. a 4. SK padá. Na 1 SK to také nejde, tam má jít ten Váš R a zbývá tedy 3. SK. Proč ale nedal přednost průjezdu R před Os, to nechápu. Byly tam asi časové důvody. Kdyby trať byla řízena z CDP toto by se určitě nestalo. Ale jejikož není musí se výpravčí nejak domluvit. A časově to nemusí vyjít.
Nevím, nějak se mi to taky nezdá.
Pozn: Koleje ve stanici jsou označovány jako SK (staniční koleje) a mimo stanici TK (traťové koleje). Jinak v lichém směru je průjezd po 1TK po obvodech následující: 1TS>1SK>1K>1LK>1TL |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6961
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 22:51:23 |
|
Dj_la_défense, Ulubos:
Žádný vídeňský EC vlak nebyl nikdy turnusově veden řadou 362, od přeložení těchto spojů z Vysočiny na tratě 260 a 010.
Blbost. Kromě toho, co píše Ulubos, tak ještě v roce 2006 vozily rychlé esa taky minimálně jeden pár vlaků Praha - Břeclav (- Wien). |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 23:02:27 |
|
Garfield: Za prvé byla řečena doba před dvěma lety(2007) a za druhé, jak jsem psal, byla to pouze náhrada za pendolino, to, že z toho byl nakonec v podstatě trvalý stav, není tak úplně turnusové vedení. (pár EC 70 Smetana/EC 75 Alois Negrelli) Jinak platí to, co jsem napsal. Chce to líp číst. |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 23:04:14 |
|
Ulubos: Bohužel turnusy 2004 už u sebe asi nenajdu, nicméně zeptám se, protože se mi to moc nezdá. Na všech vlacích měly být krysy.
Takže edit: gvd 2003/2004 jezdil Dvořák spojen se Slovenskou strelou (70/71+132/133) tudíž tam eso být skutečně nemohlo turnusově.
(Příspěvek byl editován uživatelem dj la défense.) |
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.234
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 23:59:23 |
|
 Pardon, oprava mého předchozího příspěvku - po nahlédnutí do tehdejšího JŘ jsem zjistil, že to zpožděné EC byla asi Hungaria, bo žádné Vídeňské EC se před Košičanem nevyskytovalo. Nevím jak jsem se mohl tak historicky znemožnit, že jsem si spletl Hungarii s Vídeňákem, ale prostě mi to nějak utkvělo v hlavě, tak se omlouvám. Ale jinak se ta událost stala tak jak jsem psal, včetně té 362 v čele EC, což tedy v případě Hungarie byl záskok za 350 (možná neschopnost Gorily byla i důvodem toho zpoždění). Ale to nic nemění na tom, že vlak měl v ten den maximálku 140, o čemž musel dispečer (nebo kdo rozhodl o předjetí) vědět.  |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2116
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 05:06:14 |
|
Trať č. 091 (S4)
Název tratě: (Souhrnná doprava Praha - Kralupy nad Vltavou)
Úsek: Libčice nad Vltavou - Roztoky u Prahy - trať 091 (S4)
Datum a čas: 22.března 2009 03:10 - 22.března 2009 07:00
---------------------
Příčina mimořádnosti: následky srážky vlaku s automobilem
Opatření v dálkové dopravě:
Vlak EN 476 bude veden odklonem z Prahy-Holešovic do Ústí nad Labem hl.n. přes Lysou nad Labem a Ústí nad Labem-západ.
Vlak R 440 bude veden odklonem z Prahy hl.n. do Ústí nad Labem-západ přes Lysou nad Labem.
U vlaku R 771 bude zavedena náhradní autobusová doprava v úseku Kralupy nad Vltavou - Roztoky u Prahy.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
....Milý Mirku, nevím jak myslíš ty, ale po tom dalším průšvihu s Markem a Petrem, neměl by jsi se na to už vykašlat ? |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2117
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 06:28:02 |
|
Trať č. 091 (S4)
Název tratě: (Souhrnná doprava Praha - Kralupy nad Vltavou)
Úsek: Libčice nad Vltavou - Roztoky u Prahy - trať 091 (S4)
Datum a čas: 22.března 2009 03:10 - 22.března 2009 08:00
---------------------
Příčina mimořádnosti: následky srážky vlaku s automobilem
Opatření v dálkové dopravě:
Vlak EN 476 bude veden odklonem z Prahy-Holešovic do Ústí nad Labem hl.n. přes Lysou nad Labem a Ústí nad Labem-západ.
Vlak R 440 bude veden odklonem z Prahy hl.n. do Ústí nad Labem-západ přes Lysou nad Labem. Vlak pojede mimo stanice Praha-Holešovice, Kralupy nad Vltavou, Roudnice nad Labem, Lovosice, Ústí nad Labem hl.n. Pro cestující do Lovosic bude vlak R 440 mimořádně zastaven v Litoměřicích-městě (přestup na regionální železniční dopravu). Cestující do a z Ústí nad Labem hl.n. použijí do a z ŽST Ústí nad Labem-západ regionální vlaky. Cestující do a z Kralup nad Vltavou a Roudnice nad Labem použijí vlaky regionální dopravy (POZOR - nebude zajištěna návaznost na vlak R 440 - nutnost použití jiného pozdějšího spoje !!!)
U vlaku R 771 bude zavedena náhradní autobusová doprava v úseku Kralupy nad Vltavou - Roztoky u Prahy. V Roztokách u Prahy si cestující přestoupí do vlaku Os 9603.
Vlak EC 178 bude z Prahy hl.n. veden odklonem přes Lysou nad Labem a Ústí nad Labem-západ (mimo Prahu-Holešovice !)
U vlaku R 773 bude zavedena náhradní autobusová doprava v úseku Kralupy nad Vltavou - Roztoky u Prahy. V Roztokách u Prahy si cestující přestoupí do vlaku Os 2301.
U vlaku R 770 bude zavedena náhradní autobusová doprava v úseku Roztoky u Prahy - Kralupy nad Vltavou.
Opatření v regionální dopravě:
Všechny osobní vlaky budou po dobu nesjízdnosti traťového úseku nahrazeny náhradní autobusovou dopravou v úseku Kralupy nad Vltavou - Roztoky u Prahy a opačně.
Poznámka:
V úseku Roztoky u Prahy - Libčice nad Vltavou došlo ke střetnutí nákladního vlaku Pn 65730 s nákladním autem na železničním přejezdu. Železniční provoz je v úseku Roztoky u Prahy - Kralupy nad Vltavou přerušen od 03:10 hod.}
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
....Milý Mirku, nevím jak myslíš ty, ale po tom dalším průšvihu s Markem a Petrem, neměl by jsi se na to už vykašlat ? |
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 07:49:36 |
|
Jgcp: Údajně sebevrah v autě... Zahořela lokomotiva 130019. Fírům se naštěstí nestalo nic.
Jen se neposer, papundekle....
Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod k upotřebení - Trabant) |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1533
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 08:17:48 |
|
EC 178 s +70 již úsekem projel. Naopak Sp 1712 jel do Kralup odklonem přes Kladno.
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6090
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 09:21:44 |
|
Nevím, kde přesně to zařadit, ale provozu se to týká, tak to zkusím tady. Jezdí ještě někde v ČR "zaměstnanecké vlaky" nebo personálky, celepíny atd? Na Moravě už asi ne (poslední dojezdil v Ostravě, jezdíval v Přerově, Olomouci, Brně, Břeclavi) o Čechách přehled nemám vůbec (v úvahu připadá Třebová, Praha, Plzeň, Budějovice, Cheb, Ústí...) Mohl by někdo doplnit, upřesnit? |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 09:48:48 |
|
Jezdíval v Praze z Vršovic osobního nahoru na ranžír a zpět,ale to už je dávná minulost. |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 10:48:40 |
|
Pokud vím tak jezdí min. jeden z Brna-Maloměřic na hlavní, na hlavní v brně přijíždí cc 14:20 a to za Os na slatinu což bývá 4nást. 6 SK.
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2400
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 10:50:18 |
|
A ráno jede totéž do Maloměřic, sestava 754+050, odpoledne se vrací a vůz 050 si pokračuje na oběhu směr Moravské Bránice.
|
Ulubos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 11:11:26 |
|
Dj_la_défense: Trochu jsem se pohrabal ve starých turnusech a našel jsem to. Byl to GVD 2003/2004.
EC 71 "Antonín Dvořák" jezdil z Prahy hl.n. v 17:26 s lok ř.362. A "Slovenská strela" EC 133 jela hodinu před ním ( 16:26 ) taktéž z hlavního s lok ř.350. Lok 362 na EC71 se brala z depa Vršovice od nějakého R z Plzně.
Tak to bylo dle turnusu celý GVD. V tom roce jeli i v obráceném směru 70 a 132 samostatně. |
R1249
Neregistrovaný host
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 11:26:35 |
|
Se nedivim steskum MZ. Pred chvili jsme odjeli ze Zlivi a na nadrazni hodiny teprve skakalo 11:20. Opravdu jsou modre gumy negramotne? To jedine by je omlouvalo.
Posláno z mobilu. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48490
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 11:47:12 |
|
Jo, odjel v 11:20:05 (749.006 se přeslechnout nedá). Kdybych měl psát každý předčasný odjezd o pouhou jednu minutu (to prej je úplně normální a v pořádku  ), nebude tu nic jinýho.
JŘ je pouhá informace o pravděpodobném počtu vlaků za den, časy jsou jen orientační, lidi jsou ve vlacích přebyteční, stačí, když to platí z daní. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 12:49:44 |
|
Ulubos: Tak to se omlouvám. Asi jsem teda koukl na 2002/2003. Moje hluboká omluva. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6077
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 14:43:49 |
|
Vojtik:
ten ranní není rozhodně žádný zaměstnanecký vlak nýbrž navážení toho přípojáku do Maloměřic, aby mohl odpoledne plnit účely zaměstnaneckého vlaku...
To že si v tom třeba někoho viděl z něho hned nedělá zaměstnanecký vlak, jen aby bylo jasno...
Náhradou za takový vlak je zastavování dvou osobních vlaků na Tišnov v Brně Maloměřicích před šestou ráno...některé vybrané vlaky v Mal staví, je jich hrstka... |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 4434
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 14:57:49 |
|
Ale prachobyčejný ocas se nedozví, který osobní zastavuje v Majlontě 
FZF  Zlínka  LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce - 
|
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1164
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 15:33:17 |
|
Šari: Většinou tam zastavuje podbíječka
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6086
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 15:58:42 |
|
Šari:
já si je taky pořádně nepamatuju který to jsou, ten kterým jsem jel posledně od tebe tam zrovna stavěl
Máme to vypsané na cimře u nás, já stejně jezdim blb busem páč na ty vlaky nejsem už nějak zvyklej je používat... |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2118
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 16:01:39 |
|
Trať č. 093
Název tratě: (Kralupy nad Vltavou - Kladno)
Úsek: Otvovice - Kralupy nad Vltavou - trať 093
Datum a čas: 22.března 2009 15:40 - 22.března 2009 17:40
Příčina mimořádnosti: technická závada na trati
Opatření v regionální dopravě:
V úseku Otvovice - Kralupy nad Vltavou a zpět zavedena náhradní autobusová doprava.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
....Milý Mirku, nevím jak myslíš ty, ale po tom dalším průšvihu s Markem a Petrem, neměl by jsi se na to už vykašlat ? |
|
Ds
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.11.2
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 17:12:33 |
|
MZ/R 1249 Já na své hodinky ani na nádražní hodiny nespoléham. Aspoň ty moje si dělají co chtějí Takže jestli fíra zavelí že jedem, nediskutuju a souhlasim. Jeho budík na mašině je pro mě rozhodující. Jestli si on lajzne vyjet dřív, není to můj problém, jsou to jeho peníze, o které může přijít. Ale nebojte, kdyby to bylo do očí bijící, poťukal bych mu na dálku na své cibule, jestli to myslí s tím odjezdem vážně Přijde mi jen úsměvné, jak tady řešíte, jestli vyjel nebo nevyjel o 20 vteřin dřív. Budiž, jestli je to minuta a více. Ale ty vteřinky, to hraničí se schizofrenií |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48512
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 18:06:50 |
|
Však tohle byla minuta (pravidelný odjezd v 11:21), kde vidíte nějakých 20 vteřin? A výpravu zde navíc zajišťuje výpravčí. 
Navíc jsem zde akorát informaci upřesnil, aby to nevypadalo, že náskok byl dvě minuty (to už u tohoto vlaku naštěstí moc nejde).
Případné pokračování když tak jinde.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 18:17:26 |
|
nevi nekdo proc ma R 993 93 min zpozdeni? vyjelo to takto uz z lbc? |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.10.16
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 18:44:18 |
|
Předčasný odjezd je porušením pracovní kázně se všemi důsledky z toho plynoucími.
Na jedné straně tady stále někdo naříká, jak je život v dopravě těžký a odpovědný a na straně druhé to zase jiný zlehčuje "co je to pár vteřin" - pro dobíhajícího cestujícího mnohdy prodloužení cesty v řádu hodin, někdy až do rána a to třeba i vinou někoho úplně jiného (nehoda či stupeň 5 na silnici a BUS/TRAM má vymalováno).
Takže, plňte si své základní povinnosti a bude klid, zpoždění (třeba blbě, ale)zdůvodníte, předčasný odjezd nikoliv!!! Je to o obyčejné, lidské slušnosti.
Zažil jsem na Pha hl.n., jak fíra super MANAŽERA při pohledu na v dálce dobíhající starší manžele řekl zvednuté plácačce "počkáme" a neujel. |
Anonymouse
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.66.7
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 19:39:40 |
|
LK: Kéž by fírové měli vždy přesný (nejlépe GPS seřízený) čas na svém budíku a koukli vždy na případné dobíhající.
Párkrát mne vypekl předčasný odjezd (stačí i těch 30-60 vteřin a člověk má opravdu potom o zábavu - tj. vymýšlení náhradní kombinace spojů - vystaráno) |
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 20:33:04 |
|
Jezdí ještě někde v ČR "zaměstnanecké vlaky" nebo personálky, celepíny atd?
Ještě jezdívala (jezdí) 810 po Bohumíně. Vídával jsem ji v Bohumíně, taky upalovala kolem Benziny směrem k Chalupkám a zatoulala se do Vrbice. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8535
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 08:26:24 |
|
v chebu o žádném zaměstaneckém vlku nevim, ani dříf.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10996
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 09:02:05 |
|
zaměstnanecké vlaky: Cca. před 5 lety něco jezdilo v Plzni z hl.n. do DKV. Nevím jak teď, v Plzni se teď moc nevyskytuju.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
MW
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.85.145
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 09:32:35 |
|
Zdravím,prosím vás o info,která to dneska Lv lehla na R 831?? Díky. |
Vojacek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.146.58.195
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 14:25:38 |
|
Jena 6090 : Nevím, kde přesně to zařadit, ale provozu se to týká, tak to zkusím tady. Jezdí ještě někde v ČR "zaměstnanecké vlaky" nebo personálky, celepíny atd? ...
V OV Cepelin a ne celepín. !!! |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 17:06:03 |
|
@MW: Nevím, ale R 736 se taky dařilo, ve výsledku +57, prý mimo jiné něco na trati před Kojetínem.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6963
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 17:23:13 |
|
Dneska odpoledne mezi Kojetínem a Chropyní nějaká technická závada na trati, místo laků jezdí NAD. |
MW
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.85.145
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 17:38:47 |
|
ad Bugear,Garfield: Mezi Chrop a Koj. lom kolejnice.Ach jo ... |
vjkm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.88.26
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 19:27:57 |
|
Zaměstnanecké vlaky byly zřejmě nahrazeny zaměstnaneckými zastávkami, namátkou z okolí např. Brno-Maloměřice, Olomouc-filiálka, Dluhonice. V Olomouci dokonce jeden čas jezdil zaměstnanecký vůz na oběd. |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 20:10:53 |
|
"Zaměstnanecký vůz na oběd" jezdil taktéž v Praze Vršovicích od Nuslí až po vjezdové nádraží. Měl pravidelné zastávky - stanoviště. Sloužil zaměstnancům na závodní stravování. Zajišťoval taktéž stravování (obědy) pro vojáky železničního vojska, kteří zajišťovali z části provoz celého ranžíru. Jednalo se o vůz BRa ( půlka kupé druhé třídy a půlka hospoda) a zajímavostí bylo, že obsluhu vozu - výdej obědů a drobný doplňkový prodej, taktéž zajišťoval většinou voják základní služby, neb "nebyli lidi" |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 20:36:49 |
|
V ČT jezdil také takový vlak večer, jídelní vůz od Ganzu, jezdilo to po celém nádraží v dobách, kdy ČSD dávala svým zaměstnancům na noční večeře, dávno tomu. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.94
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 21:39:34 |
|
Také v Oustí na Labicí jezíval takovej cuk po uzlíku.Vozívával večeře.Jak píše Past.To bejvaly doby. |
471015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 08:13:49 |
|
V Pardubicích pamatuji zaměstnanecký vlak, který jezdil zhruba do poloviny 90. let ráno od Hlinska na vlečku do Semtína a odpoledne zpět (v JŘ byl vlak uveden jako končící/výchozí z Rosic n. L.). Bohužel jsem se s ním nestihl projet. Ale zpravidla to byl brejlovec a 4 - 5 vozů.
Dále jezdil krátce zaměstnanecký vlak v HK na zastávku Plotiště nad Labem, když v tamním ČKD dělaly ještě tisíce lidí.
Dalším zaměstnaneckým vlakem, který snad jezdí ještě dnes (?), je něco v České Třebové z nádraží do depa, tam to jezdilo z takového malého nástupiště (tzv. 5.) za 4. nástupištěm.
|
Petryk77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 08:19:23 |
|
A nejezdí ještě dnes zaměstnanecký vlak v České Třebové? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8544
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 08:38:12 |
|
do plotiště to jezdilo jako normální veřený Os, byl psanej ve fárplánu.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5349
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 08:40:42 |
|
A ještě nedávno jezdil (možná i dnes jezdí) zaměstnanecký vlak z Čáslavi na vojenské letiště do Chotusic - odjezd byl z nádraží "místní dráhy" před stanovištěm stáčení nafty. Sám jsem se s ním jednou projel, prodávaly se tam speciální lepenkové jízdenky s označením "Čáslav - Chotusice".
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 09:22:28 |
|
Nepleťte do sebe "zaměstnanecké vlaky" pro návoz cestující veřejnosti do zaměstnání( uvedené většinou i v JŘ), na oficiální zastávky, či na vlečky a "neveřejný" vlak pouze pro zaměstnance ČD ( ČSD ), který jezdil po obvodech stanic a zastavoval i mimo oficiální zastávky. |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 12:03:02 |
|
Zpráva pro 
Na obratu Os 6814/5 - 6856/7 vyrazil z Děčína do Mostu místo neschopné loko 163 s +30min. brejlovec. |
Kajman888
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 14:07:45 |
|
Dnes na EC 378 řazen vzadu měřící vůz. Z jakého důvodu tam byl?
Díky |
měřák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.84.180
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 14:25:06 |
|
Aby měřil |
Kajman888
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 15:08:19 |
|
To sem přesně čekal |
Brachanec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 15:21:08 |
|
Aktuální info od Foryho:
Na Vsetíně stojí 471 049 nachystaná na zkušební jízdu směr Val.Mez.!!
http://kromerizske-drahy.com/
http://www.prototypy.cz/
www.rlz.estranky.cz/ |
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 16:03:15 |
|
Měřák se vrací z Děčína na R 777. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6094
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 19:51:30 |
|
Děkuji všem, kteří na téma "zaměstnanecný vlak" příspěli. Měl jsem na mysli především "vlaky" pro rozvoz/svoz náhražáků po ranžírech, ale i ty další zmiňované nejsou nezajímavé. Už existují různé statisky, tohle ještě nikdo asi dohromady nedával, co to zkusit?
Když to zatím shrnu (různé personálky):
Ostrava hl.n., Bohumín, Praha-Vršovice, Olomouc, Přerov, Ústí - minulost. Nejméně v těch Vršovicích, Olomouci a Přerově navíc jezdíval v poledne i "obědvák" (BRam)...
Brno, Česká Třebová - že by stále něco?
Z běžných osobních vlaků zajíždějících do různých fabrik zatím zazněly:
Pardubice (Semtín), Ostrava (Nová Huť), Čáslav (letiště). Vnitropodnikové osobáky jako LET Kunovice či Vítkovické železárny nepočítám zde si to vozily podniky vlastními náležitostmi a na koleje Č(S)D vlastně nejezdily. |
vjkm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.88.26
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 20:04:03 |
|
Známý je též vsetínský rybákovlak.
Brno - už na 99% nic, byla zřízena neveřejná zastávka Maloměřice (u obou hlavních kolejí směr Tišnov). |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 23:23:23 |
|
nevim jak dnes ale 3 roky /skolni/ zpatky ten zamestnanecky vlak v Trebovy jezdil. Byla to zehla Btaxy prip. Bt ci Bdt max 2 vozy. Ale nedivil bych se kdybx jezdil furt. Zkusim se poptat.
| když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 07:36:02 |
|
Jena: Přerovský "obědvák" snad jezdíval i večer na pravé. |
MW
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.85.145
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 11:08:10 |
|
Zdravím,prosím o info,nevíte prosím někdo copak dneska bylo ráno v Ostravě,že SC 501 "dostal" mezi Svinovem a Hl. nádr. +120minut?? Díky a přeji hezký den. |
