Archiv do 6. srpna 2009

Autor Příspěvek Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7166 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 22:17:15       VláďaH: No se 3 vagóny zas tak šíleně řvát nemohla Jinak ve dnech 16. a 17.9. bude probíhat snesení lávky v Konské, takže foťte dokud to jde Přema Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 29. července 2009 - 11:08:59       Garfield: Tak to je veliká škoda! Zrovna jsem tam zatím naposledy byl 13.7. Z té výšky je krásně vidět do areálu TŽ. Takhle bude vidět kulové. Navíc nemám moc rád stísněné prostory a už vidím, jak to bude v tom novém podchodě potom smrdět chcánkama, počmárané od sprejerů... No lávka je myslím lepší - i když se musí více udržovat... Nejhezčí mašinky jsou v novém laku! www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560 Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 29. července 2009 - 14:01:40       Podchod v Konské: vzhledem k nedalekému potoku, který se slušně zvedá při každé lepší přeháňce bude podchod možná častěji fungovat jako bazén Es499009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 29. července 2009 - 21:19:51       Chystám se o víkendu na slovenský 131 a nevím jak to tam teď často jezdí.Pojedu i na slovač,ale chtěl bych něco i u nás v okolí Jablunkova.Dejte prosím někdo info jak to tam jezdí. Dikas NÁCHOĎÁK JAK POLENO Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6330 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 29. července 2009 - 21:39:04       Es499009: přes průsmyk až po Třinec (za předpokladu že nebude napěťovka) jede nějaký náklad v průměru co cca 2 hodiny. Dál na sever je to různý. Pravděpodobnost výskytu ř. 131 na čemkoli je poměrně značná, ale zaručený nemáš nic. Aby ale přes den nic nejelo - to sem ještě nezažil... Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 29. července 2009 - 21:42:51       Es499009: doprava je všeobecně slabší, dále to může ovlivnit nějaká výluka (třeba napěťová) u nás, ale i na Slovensku se kope, tak těžko odhadnout, jak to bude jezdit. Už se mi stalo, že za dvě hodiny nic nejelo z nákladů, jindy tři během půl hoinky. Es499009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 29. července 2009 - 21:57:05       Tak nějak sem to předpokládal.I tak se tam do těch končin přijedu podívat. Díky pánové. NÁCHOĎÁK JAK POLENO VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Středa, 29. července 2009 - 22:06:51       Garfield:No se 3 vagóny zas tak šíleně řvát nemohla No tam ani nejde tak o ty tři vagony, jako o tu rychlost jakou jela - neštastně konstruované převodovky kolabují jedna za druhou. Nasazení této řady na Os je od dispečera opravdu zvrhlost. T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 29. července 2009 - 22:33:24       Ja se teda v elektrikach nevyznam, ale mam za to že těm mašinam (podvozkum-převodovkam) dělalo a děla lip tahat tři, čtyři vagonky než 1 500 a vice tun... Teda aspoň podle toho co jsem slyšel od dilny... Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 06:23:10       Es499009: při cestě nahoru doporučuji kouknout se do stanic Třinec a Bystřice, zdali zde nestojí náklady čekající na volnou cestu. Pak máte šanci, že po projetí vlaků osobní přepravy, bude vpuštěn na trať i nějaký náklad s 131. Nezapomeňte, že často si vlak veze ještě postrk v podobě šestikoláku, a že v úseku Návsí - Mosty se jezdí jednokolejně. A když nic nepojede, tak se podíváte jak se u nás staví... Na opačné straně kopce u Slováků můžete mít třeba štěstí i na polské dvojičky. Každopádně přijeďtě - je zde taky hezky! Es499009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 20:17:51       Martinostruszka: Díky za info.O těch šestikolech vím.A že tam máte hezky to můžu jen potvrdit.Už sem to tu nedávno probíral tuším s Ic 540.Mám ostravsko rád a taky super vzpomínky z mládí.Pokoukám u vás a potom na slovač.Já si u toho vyčistím hlavu jako nikde jinde. Dík NÁCHOĎÁK JAK POLENO Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 20:40:04       Miniaturní sloupek TV v Hrádku na nové opěrné zdi a pohled směrem na rozestavěnou přeložku Betonování v tunelu na Mostech, 163 115 před vjezdem do ŽST Mosty u Jablunkova Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 21:18:57       Rumek: to není sloupek TV, ale nový komín od "pjycka" z hospody od naproti. Teď tam mají pravidelně přece napsáno na poutači před hospodou "Placki z blachy"! V Havířově to dnes nějak nezvládli na jedničku... http://www.zelpage.cz/zpravy/7303 Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 22:46:13       Monitoring tisku: Třinecký hutník v článku "Železniční vjezd do TŽ je jedno velké staveniště" informuje o právě probíhající (nějaké foto jste mohli zhlédnout i zde) opravě přísunového kolejiště do TŽ (v rámci Optimalizace provádí Subterra) a plánovaná výměna 300m dlouhé přísunové koleje 205 (provádí TŽ). Zajímavá je informace o nové křižovatkové výhybce, která bude jako první v TŽ i údajně v celé ČR ve tvaru U 60. Konec článku si dovolím ocitovat: Když TŽ žádají výluku napětí na svých kolejích a zařízeních, musí dráhám pouze za vypnutí platit statisícové částky. Rozumnější by podle dopraváků TŽ bylo, kdyby dráhy zařízení převzaly. To jim bylo samozřejmě nabídnuto, ale jaksi se k tomu nemají a celá situace se řeší a řeší... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 22:59:26       Hutník i Horizont svorně informují o nasazení čtvrtého vlaku CityElefant ("Kraj křižuje už čtvrtý vlak CityElefant" a "Jezdí další vlaková souprava CityElefant"). Neboli upoutávka no nový přírustek v podobě 471.054. Doporučuji sledovat fóra 471, Opavsko a Ostravsko. V pravidelné rubrice o událostech před sto a více lety mě tentokrát zaujala zprávička "Krádeže ve vagonech" o události krádeže několika lahví koňaku ze zásilky z Bukurešti do Bílska z vagonu na těšínském nádraží. Tamtéž zmizelo i dvacet lopat a stejné množství žehliček... hornet Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.193.38 Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 10:17:02       VláďaH ad) řada 130. Já sice nevím,jestli jim to dělá nebo nedělá dobře,ale pokud si pamatuji, tak v jejich dřívějším působišti(okolí Čes.Třebové atd.) před rozdělením ČD a jejich předislokováním na východ, byly jejich doménou převážně právě osobní vlaky. Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 10:31:16       hornet: Byly. Už nejsou. Já si myslím, že je důležité, že to vůbec jede, ne? Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r Přema Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 13:51:50       Rumek: Měl bych takový (možná blbý) dotaz. Proč se staví v Hrádku nová trať vedle stávající a nevede se ve stávající stopě staré trati? (Jen se nevymění koleje a TV)? Špatný stav mostů a propustků? Nejhezčí mašinky jsou v novém laku! www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560 Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! Waszyn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 14:17:57       přema: prostor pro budoucí rozšíření I/11 ? Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 14:24:19       Waszyn: Rozšiřování? O další 2 pruhy ?? No tak to tam bude děs a hrůza. Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 14:51:26       Děs a hrůza? Naopak bych řekl, že se obyvatelům Hrádku po ukončení celé rekonstrukce uleví. Nebudou muset mít obavy z toho, že přejdou jednu polovinu už teď celkem široké silnice a uprostřed ní se jen modlit, aby je nesestřelilo auto jedoucí z opačné strany. Vše má být řešeno prostřednictvím podchodů a protihlukových stěn. No nechme se překvapit. T1, T2, T3... Chrrrrrr. Telini Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 14:59:33       A po přeložce v Hrádku se bude jezdit ještě letos? Icetiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 16:12:52       silnice I/57 a I/11 v celém úseku Bartultovice - Mosty bude v roce 2xxx (píšu záměrně xxx, protože možná že ani naše generace se toho nedočká, ale jsem optimista, takže snad do 20let ano) 4pruh, záměr je takový, že bude nová R 11 z Opy na Ovu , dále pak vznikne nová R 67 a poté povede 4pruh I/11 do Mostu tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 19:45:41       Icetiger: Teď jsem trochu zaskočen nebo jen nechápu.Na Mosty se ještě bude něco přistavovat? Já myslel, že počínaje obchvatem Jablunkova po hranice se SR je hotovo.Je tam dvoupruhová rychlostní komunikace rozšířená o třetí pruh v kopcovitých úsecích. A v Hrádku jsem předpokládal pokračování to jest dva pruhy v posunuté poloze a za protihlukovkou místní komunikaci. Jak to tam bude vypadat po dokončení akce betonové loby nedudu spekulovat.K ulehčení těžké dopravní situace určitě dojde.Snad se moc nepletu, když tak me opravte, nebo má někdo k dispozici plánek, samotného mne to také zajímá.Všem hezký večer. Telini Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 20:33:56       Ic540: Na stránkách ŘSD najdete více informací, ale ve zkratce je to tak, že mezi Hrádkem a hranicemi se prozatím staví půlka budoucí čtyřpruhové (rychlostní) silnice. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 23:14:42       Něco málo k tomu Hrádku: trať se posune o pár metrů směrem k polské hranici, vznikne prostor pro rychlostní komunikaci a ještě se tam musí udělat místní komunikace. Letos se má začít jezdit po nové přeložce z Návsí do Bystřice (2TK), příští rok se dodělá 1TK. Tak nějak jsem to slyšel........ Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 23:36:02       Dobrý večer, pánové a v minimálním zastoupení i dámy. Dovoluji si vám zde přidat svou malinkatou trošku do mlýna, a to SC 513 Sprinter zachycený na pomezí Českého Těšína a Ropice. Obojí pořízeno za pomoci mobilních telefonů, proto prosím omluvte zhoršenou kvalitu zejména videa. (Příspěvek byl editován uživatelem Vlado_msts.) T1, T2, T3... Chrrrrrr. Icetiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 08:41:52       Ic540 Ano, obchvat Jablunkova a Mostu jsou dosud pouze v 1/2 profilu tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 11:00:14       Jen shrnu: po Bystřici 4 pruhy, přes Hrádek, po obchvatu Jablunkova nahoru na hranici 2 pruhy. Přeložka tratě proto, aby uvolnila místo pro novou cestu, která půjde v souběhu s tratí. Stará cesta zůstává kde je. V souvislosti s průtahem jsou již realizovány - vodní propust na Harcově a od něj nové napojení staré cesty na nadjezd v Návsí. Dále se staví jeden ze dvou podjezdů pod tratí a následně novou silnicí na Harcově spojující starou silnici s místní (již novou) komunikací za tratí (na Rumkově fotce dobře viditelné - jak budovaný podjezd tak m.k.). Druhý podjezd bude zřejmě v místě u hospody U Peťana, kde se momentálně mohutně vrtá a stabilizuje pomocí bet.pilotů. (inf.leták ŘSD by tomu odpovídal) Z hlediska železnice je hotová opěrná zeď na Harcově, po dokončení části podjezdu bude dosypán nový násep na již stávající část přeložky směr zastávka Hrádek (zde po demolici zastávky se momentálně buduje nový podchod). Začne se stavět druhý podjezd a staví se nový žel.most na Kompařově, dále už jen kousek nové přeložky s napojením na stávající stopu naproti motorestu Na císařské... Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 15:32:47       Tak tomu moc nerozumím. D1 a její stavba (v minulosti D47) se zastavila, protože stát neměl peníze. A tato silnice se začne stavět, když stát nemá peníze ??? To mi nějak nehraje. Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 01:20:10       Jak jsem zmiňoval minule, tak doplňuji - tu jsou ty placky! I ta silniční značka jako by chtěla upozornit kde je třeba zabočit! Trať v pozadí ještě původní... A v Návsí již rozluštění mého zamyšlení co udělají s tím průčelím ze strany od Hrádku. Do hladka... Icetiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 08:42:30       Marek3 za 1. kdo říká, že se staví druhá půlka I/11 na Jablunkovsku? za 2. D1 krásně pokračuje ve stavbě dál, jel jsem kolem ní naposledy ve čtvrtek a úsek Bělotín - Hl. Životice bude 100% letos otevřen v celé šíři (betonáž vozovky probíhá na obou půlkách), úsek Hl. Životice - Bílovec možná taky a za 3. silnice I/11 v úseku Těšín - hranice aspoň v 1/2 profilu je usnesená ve smlouvě mezi ČR a Hyundai, takže se staví hlavně pro korejce. Kdyby tu nepřišli, asi by ještě Jablunkov obchvat neměl ... tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7172 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 12:48:58       Icetiger: Úsek Hladké Životice - Bílovec bude letos otevřený jenom v polovičním profilu, ale zaplaťpánbůh aspoň za to. Icetiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 14:23:35       Garfield no, je to možné, já když jel kolem dálnice naposled (před týdnem) - tak tam makali na obou pruzích, právě i v úseku Hl. Životice - Bílovec, tak nevím, uvidíme na podzim, ale je pravda, že i ty 2pruhy pomůžou jak sůl ... tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 14:57:17       Když už se výše nakously ty Kunčice: Včera se mi podařilo při přestupu 3144/2803 zaběhnout z 1. na 3. nástupiště asi za půl minuty. Všichni cestující se však běžeckého závodu pořádaného Českými drahami nehodlali účastnit (a ani na něj nebyli upozorněni), takže si holt museli počkat na další spoj směr Havířov. Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 18:02:03       Icetiger: No to sice pokračuje, ale jenom dodělávky aby se to nezastavilo rozesrané. Udělají konec a přestanou pracovat !!! Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r Přema Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 21:56:02       MartinOstruszka: Netušíte, co je zamýšleno s tou "nově hladkou" stěnou na budově Návsí? Jen se přetře nahnědo? Nebo se tam třeba vyvěsí velkoplošná reklama... Nejhezčí mašinky jsou v novém laku! www.pantografy.estránky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560 Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 22:42:42       obchvat Jablunkova a Mostu jsou dosud pouze v 1/2 profilu Ovšem podle zářezů a mostů, jakož i vedení silnice se s rozšiřováním nepočítá. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 22:59:17       Minulý týden jsem moc vlaků neviděl, jen takové náznaky nebo průvodčího ale vím, proč utíkají do Kanady a ne jinde za moře Ale proč jezdit daleko, když za plotem se dá nafotit cizina a rychlé změny-začátky budoucí činnosti na mostech přes Olzu Gejza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 09:42:37       Nové sklonové pomìry návsí_sklonové_poměry_K1.pdf (14.8 k) Gejza nomen Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.165.135 Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 11:09:10       Výtah z webu ŘSD k I/11 Hrádek Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 11:34:48       Přema: no ideální třeba pro velkoplošnou reklamu typu Graffiti, nebo foto nového tunelu s lepou děvou a nápisem "Do nového tunelu za novými zážitky (Nowy tunel - nowa atrakcja)" Icetiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 12:23:31       Gejza není možné zajistit i sklonové poměry v úseku ČT - Mosty v obou TK? tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 20:05:29       Zdravím, potřeboval bych identifikovat místa(někde u Třince???): Děkuji 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 8-2008 Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 20:13:50       Bytls: Vím tu druhou - stojí u Třineckých železáren, nejbližší zastávka je tuším Třinec - Konská. Tu první nevím. Ale tipnu si - Louky nad Olší ??? Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7176 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 22:21:07       Bytls: 754.040 Jablunkov-Návsí a 742.209 3nec, v pozadí železárny (edit) Pokud to chceš úplně přesně, tak ta bangle stojí na bystřickém zhlaví (Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.) Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 11:38:57       Ano Garfielde správně. Jen podotknu, že takový pohled z vlaku v Návsí se vám již nenaskytne. Přema: s tou nahozenou fasádou čela st.budovy v Návsí ještě OH napadlo, že na to možná přilepí ještě kachličky imitující cihly, které jsou použity na vedlejší nové technologické budově (stejně jako i na tech.budově v Bystřici). Ono se moc s tím dělat nedalo. Ta strana byla moc špatná a poškozená (původně na ni navazovala již zbouraná přístavba). Takže uvidíme v nejbližších dnech. A obě stavědla v Návsí již také neuvidíte. Hezká byla a tak rychle zmizela, že jsme ani nestačili mrknout, natož zachytit jejich konec. Zbylo jen prázdné místo... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 12:08:47       Něco zmizelo, jiné zase vzniká: Sloupy jsou zpět a začíná budování zastřešeného nástupiště á la Bystřice. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 15:17:49       Od 7.8 by se mělo začít jezdit mezi Třincem a Těšínem po jedné koleji. V září by měla být aktivována odbočka Třinec-Konská. Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 16:59:33       Martinostruszka: Odbočka na jaký směr ??? Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 18:53:45       do werku Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 19:25:05       No jo, když ani nevím, co je to "werk"... I když je poblíž mé bydliště. Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6357 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 20:02:13       Marek3: do železáren... Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 20:11:59       Aha, tak teď už vím. Díky za upřesnění. Bude muset být docela hodně využívaná... Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3212 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 20:17:35       182.168 v Třinci Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 20:27:58       Děkuji za informace. Loni sem tam jel a místo jsem si nenapsal a teprve nedávno jsem fotky zpracovával a marně jsem vzpomínal a dedukoval. Díky 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 20:41:54       Není za co. Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7178 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 20:42:09       Dneska sem jel vlakem z Konské a trochu sem omrknul situaci. U 1.TK směr 3nec už stojí nové sloupy, stejěn tak u koleje do werku. U 2.TK stojí zatím jenom pár sloupů, další budou v nejližší době (zatím jsou jenom patky). Z jakého důvodu je ve 2.TK hned za peronem směr Těšín pomalá 10 km/h? Nějaká souvislost s budoucí odbočkou? Red_snail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 21:26:15       Garfield: myslím, že ne, byla tam 30km/h, zapracovala tam SDC a je tam 10 Přikládám pár obrázků ze středy z pracovního přejezdu v km 294,858. Pohled na provizorní pracoviště výpravčího v Návsí - zleva EDD (Elektronický dopravní deník), ESA 11-ovládací počítač, ESA11-technologický počítač, GTN (graficko-technologická nástavba), záložní počítače ESA11 Omlouvám se za kvalitu (mobil) (Příspěvek byl editován uživatelem red snail.) biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice) Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 21:33:31       Red_snail: Jak ses dostal až na stavědlo? (Pokud tam nepracuješ). Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r