| Autor |
Příspěvek |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 18:33:04 | 
|
Joza: A povedlo se mu to? Jestli podlézal hnačák, tak to se mu asi nepodařilo a zasekl se pod ním, ne?  To jsou věci...
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 18:36:33 |
|
Furt lepší, než kdyby ho přelézal  |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 18:37:01 |
|
Výluky ČD na budúci týždeň
|
Joza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 20:12:34 |
|
U podchodu takže v půlce EM , byl na půl . |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 22:53:59 |
|
MO
"Prokousali se Jablunkovským průsmykem",
Ale první pohled žádná změna:-)
Z hradeb a to samé s přiblížením
I dráteníci se činí-zapojování měnírny.
Ale OKDD je to jedno- popílek z Dětmarovic.
Jinak, tvoje škoda, že jsi nejel:-(
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 00:41:59 |
|
Jen co pár kapek zvlažilo vyprahlý nový násep, tak namísto hřibů vyrašily protihlukové stěny:
Aneb jak velmi rychle vzniká zmiňovaný betonový koridor v oblouku v Jablunkově. Nedávno Rumek trefně podotknul, že to bude jízda jako v metru... |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 00:49:25 |
|
Provizorium zatím v "provizorním" stavu:
...z druhé strany byla kolej opět připojena na most:
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 00:54:23 |
|
Pohled z budoucího nového mostu na starý most:
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 00:57:24 |
|
OH (ostatní prosím ignorujte):      , potrestám se sám... |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 01:11:11 |
|
A kdo má rád nějaké loko:
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 08:19:54 |
|
Zdá se mi to nebo ty PHS mají zase trochu normální výšku? Když se nasype štěrk a položí koleje mohlo by být přes to z vlaku vidět. |
Red_snail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 15:38:24 |
|
Přema: podlézání panťáku v Těšíně se tomu debilovi nepovedlo, fíra i výpravčí byli potahování kriminálkou několik hodin... |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 18:21:03 |
|
dnes v noci vyrazí z bohumína cez horní lideč do vrútok vlak 11051/30321, radenie 163 ČD + nejaké 560 xxxx a zajtra na 146-ke daná 163-ka na príprahu |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 19:02:53 |
|
Tutti242: Ano je to možné, ale měly by to být 460, ne 560. Teda aspoň si to myslím. Reparsace 460 by se údajně měly již provádět nikoli v Parsu, ale ve Vrútkách. Nevím, co je na tom pravdy, někde jsem to četl.
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 19:22:03 |
|
to Přema: toť výňatok z telegramu
Súprava bude: HDV r.163 + 560.022 (nečinný) ČD, 155t, 42m
Najvyššia dovolená rýchlosť vlaku je 80 km/h – do odbočky 40 km/h
HDV a jeho vodiča zabezpečí ČD. |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 19:55:57 |
|
Tutti242: Tak to se omlouvám, jen jsem si myslel, že jste se spletl. 460 by tam totiž opravdu měly prý jezdit na reparsace. Promiňte. Ano 560.022 je tuším po nehodě na hlavním nádraží v Brně. Více o tom bylo na stránce 460, 560. Tak tam zřejmě jede na opravu.
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 20:51:10 |
|
to Přema: není začo sa ospravedlňovať, skutočnosť môže byť úplne iná, telegramy z GR ŽSR sú niekedy ku zblázneniu a niekedy aj ku vraždeniu (keď tak prídu tri za hodinu a v každom je niečo iné a pritom sú stále o tom istom)
a mimochodom, Pars nestíha? |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 23:41:10 |
|
Pars asi bude dělat jen generálky, zbytek Vrútky.
Když si přečtete, co všechni mají dělat a dělají, nedivím se. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 23:44:34 |
|
322- zastávky Dobratice a Ropice-Zálesí dostaly nové nátěry budov. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1517
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 06:59:14 |
|
Tutti242
Viezla to "Basia" 163.047, ráno podľa tvojej predpovedi na príprahu 146-tky, foto snáď neskôr ...
|
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 15:02:59 |
|
jedna aktualitka:
Mosty u Jablunkova – Čadca, 1.TK., km 281,650 – km 281,590 pomalá traťová rýchlosť 10 km/hod. od 15.05.2009 od 13.00 hod. do 19.06.2009 (dátum predpokladaného ukončenia), dôvod: Zlý celkový stav mosta |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 15:51:33 |
|
OH: O Dobraticích vím, ale i zálesí? Prosím o fotku. Než se tam dostanu, tak to bude až za 14 dní.
No Co je rekontruovaná čekárna, tak tohle už je třetí nátěr. První byl tmavě žlutý, pak meruňkový, a pokud je to ta samá barva jako na Dobratické zastávce, tak by to měla být růžovočervená. Předtím to vždycky na zálesí někdo počmáral.
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1518
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 21:19:24 |
|
Pridávam foto 163.047 na príprahu Ex146 ...
|
Red_snail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 23:12:19 |
|
Pátek v Bystřici...
omlouvám se za kvalitu, bylo to narychlo...
(Příspěvek byl editován uživatelem red snail.) |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 07:10:05 |
|
Ropice zálesí hl.n.
:-)
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1520
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 08:47:30 |
|
Ak by niekto hľadal 182.168 tak stojí v Žiline v "zriaďovačke"
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1582
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 09:22:22 |
|
Proč nabírá EC 146 Jan Perner v Kysuckém Novém Mestě pravidelně na odjezdu 20 minut k dobru? Do Prahy obvykle dojíždí s 30 minutovým mankem.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1521
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 09:25:14 |
|
Semolina
čaká oprotiidúci Os do Žiliny, keďže sa medzi KNM a Krásnom nad Kysucou jazdí len po 2.traťovej koľaji ...
|
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 10:52:14 |
|
Peter140001: nemáš náhodou foto toho cirkusu (ET41+131+363), čo dorazil dnes okolo 10.00 hod. do Čadce? |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 11:18:10 |
|
Tutti242
Veru nie, nejak som sa vďaka počasiu ešte nedostal od PC
|
Tin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 11:33:06 |
|
Peter140001: Tak v tom případě nechápu, proč nebyly vzhledem k probíhající výluce upraveny časové polohy vlaků nebo zaveden výlukový jízdní řád, tak jak je to u nás běžné i při kratších, např. 14-tidenních výlukách (viz Pardubice začátkem dubna, tento týden České Třebová ...), protože nasadit vlaku EC po pár kilometrech 20 minut zpoždění je fakt dost kruté. Jezdím s tím vlakem 2x nebo i 3x do týdne, pod 15 minut zpoždění snad nikdy nešlo, většinou je ale kolem 30-ti minut a více. Navíc si myslím, že podle předpisů by měl mět přednost mezistátní vlak EC před osobním vlakem. Takže tak. Mj. do kdy tam má byt ta výluka? |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 12:20:27 |
|
to Tin: nie za celé meškanie 146-ky môže len výluka, stačí keď príde do Čadce zmeškaná 441, z ktorej, ak si správne pamätám, ide vlaková čata práve na 146-ku, on je problém ale niekde inde, všetci vedeli časový harmonogram výluky, tak neviem prečo pri konštrukcii GVD 08/09 natiahli vlaky tak, že sa stretávajú medzi Dunajovom a Ochodnicou |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 12:29:54 |
|
Tutti242, Tin
Ono do KNM príde 146tka vždy načas. Až v KNM stojí a čaká spomínaný osobák od Čadce, ktorý býva plne vyťažený (čo by som videl ako jeden z dôvodu, prečo Ex čaká). Pravda je zase tá, že spomínaný osobák má každý deň meškanie 10-15minút a za ten čas by sa 146stka v pohode dostala do Krásna ! Ono by úplne stačilo ho zo Žiliny pustiť o 10minút skôr (ešte pred osobákom)a bolo by po probléme ... Nuž, nato sme my tu malý páni aby sme niečo také poriešili. A nieje to jediný prípad meškaní a križovania, stačí sa pozrieť na meškania Ex141, 143 a 147 z tejto lokality:
http://poloha.vlaku.sk/vlak/141/
http://poloha.vlaku.sk/vlak/143/
http://poloha.vlaku.sk/vlak/147/
|
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 12:52:37 |
|
OH: Díky moc! No meruňková to je tuším ta stejná, co před tím.
No kdy to natírali, abych mohl počítat, kolik dní to bez počmárání vydrží.
Vidím, že nátěr dostaly i teď žluté dveře. Před tím byly v dekoru dřeva.
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7045
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 13:27:43 |
|
Peter, Tutti:
Taky mě to věčně zpoždění 146-ky docela vytáčí, protože v Bohumíně má mít přípoj na R do Brna (7:34 - 7:37), který je samozřejmě pokaždé fuč (to samé i u 142-ky odpoledne).
A už vůbec nechápu, proč s tím nepočítali tvůrci gvd, přece o těch výlukách museli vědět |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 13:39:33 |
|
tož to ja som po svojích skúsenostiach momentálne na úseku Ostrava-Čadca-Žilina rezignoval na vlaky a deriem plechového miláčika, človek má len jedno zdravie a jedny nervy ... |
Tin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 13:55:34 |
|
Garfield: No kdyby to mělo 10 minut, tak nic neřeknu, je tam výluka, tak bohužel se to musí udělat, ale 20 minut každý všední den je už fakt strašně moc. Pak mně připadá, že ten vlak celkem nestíhá jízdní doby ani v úseku Bohumín - Olomouc, řešením by podle mě bylo nezastavovat v Suchdole a ve Studénce, ale to už je asi námět na jinou diskuzi. Jinak díval sem se na ty ostatní vlaky - 141, 143, 147. Je to fakt sila. Ale u nás taky něco podobného bývalo dřív, asi kolem roku 2000, kdy byly všecky EC převedené z tratě přes Vysočinu na trať Brno - Česká Třebová - Kolín, přičemž úsek Česká Třebová - Kolín byl na dosti místech rozkopaný. Takže člověk si nevybere... |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1524
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 14:09:15 |
|
Mali nechať tvorbu GVD na nás, to by boli prípoje
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 08:59:26 |
|
Peter a jeho "Dvojka"
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1954 |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 23:49:19 |
|
Pár dalekošotopohledů od piva
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 08:47:30 |
|
Včerejší Kysuca projíždí kolem dřevěné lávky, která se tyčí nad dírou vzniklou místo poloviny nyní uzavřeného přejezdu v Bocanovicích. Byť se jedná o dosti subtilní konstrukci určenou pro pěší, její výdrž už stačil otestovat, podle slov přítomných stavebníků, "nějaký borec na krosce". No tentokrát měl štěstí... |
Red_snail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 09:22:10 |
|
162.002 byla včera na 142, za předvěstí do Bystřice zaúčinkoval mirell a vlak krásně zastavil před přejezdem na Císařské, skoro vypadalo jako, že dává autům přednost :D |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 16:49:31 |
|
Tak jak to vypadá s budouvou v Návsí? Už se něco dělá s fasádou?
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 23:16:40 |
|
Asi zatím pořád přemýšlejí, jestli otryskat, nebo natřít. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 09:11:13 |
|
Ještě k tomu nedávnému incidentu v Těšíně: dle tisku to byl 57-letý sebevrah. Šel, lehnul si na 2.nástupišti pod vlak a počkal až se rozjede...
Tedy žádný nachmelený mladík, který by se předváděl nebo něco podobného, jak by nás asi mnohé napadlo. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 09:14:40 |
|
V Návsí se zatím fasáda z kolejové strany opravuje - zacelují se například předešlé šrámy.
No jsem zvědav ale také na to příjdou-li na řadu také ještě zbylá okna na výměnu... |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 09:17:29 |
|
Red_snail: parádní ten páteční konvoj! |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1529
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 20:18:21 |
|
Dnešné malé prekvapenie 
|
Red_snail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 20:35:18 |
|
Peter ani ne, člověče, poslední směny jezdí na Čadcu téměř každou směnu nějaká 163 nebo 363 na nákladu... |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1530
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 20:58:38 |
|
Red_snail
Hm, ale žeby až do Žiliny? 181/182 ČDC ma v Žiline ani moc neprekvapí, sem tam sa tu nejaká objaví, ale 163/363, to sa na trati 127 moc nevidí 
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1531
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 11:02:04 |
|
"Peršing si dnes výlet do Žiliny zopakoval, ráno okolo 7:30 odchádzal z Kysuckého Nového Mesta už smer Čadca v čele cisternového vlaku ...
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 12:40:03 |
|
Peter: foto máš kde?
Tady je ten cisternový vlak při vjezdu do Jablunkova s 163 020, v Bocanovicích pak 182 168
V Jablunkově na novém náspu směrem na Bocanovice už taky vyrostly patky TV
V Bocanovicích na přejezdu dnes proběhlo zaštěrkování kolejového pole, zatím z každé strany další koleje jsou ještě hodně daleko, ale ze strany od Mostů už je kus traťové koleje podbito, svařuje se a trakční vedení už je taky natažené
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1532
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 18:46:27 |
|
Rumek,nech sa páči tu je.
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1534
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 20:43:11 |
|
Viem že toto nesúvisí s našou traťou a touto diskusiou, ale snáď sa na mňa nikto nenahnevá, ak sa troška pochválim naším "dieťaťom" M131.1443, ktorý dnes dostal konečný červený náter. Fotografie sa nachádzajú na našej stránke:
http://www.spdz.estranky.sk/clanky/nase-brigady/brigada-v-puchove -21_5_2009
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7049
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 22:50:25 |
|
Dneska po setmění sem projížděl na kole přes Závadu a z nástupiště přesunovaly 2 osoby za pomoci toček kupu strusky (určenou asi na posyp v zimě) na zahradu baráku hned vedle zastávky |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7050
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 22:51:40 |
|
A ještě postřeh ze včerejška. 460.021 momentálně jezdí se 460.020. |
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1169
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 06:18:31 |
|
Jenom pro informaci těm, kdo hledají turistickou mapu na nádraží v Jablunkově. Z preventivních důvodů jsme ji sundali a uschovali ve skladu, aby nedopadla tak jak v Bystřici n.O., kde se prakticky ze dne na den ztratila a nikdo nic neví, nikdo se k tomu nehlásí, jestli skončila u soukromého sběratele nebo ve šrotu, nevím? Skončilo to sepsáním škodního protokolu v ceně cca 10000 Kč. Až se vše uklidní, dáme ji v Jablunkově zpět, pokud ovšem SŽDC nebude chtít za ni nájem, také se objevují takové řeči a není to ještě právně dořešeno mezi ČD-SŽDC a KČT.
Pokud byste někdo měli tušení i o pracech na žst. Mosty u J., dejte prosím vědět, sundali bychom ji také. Ty mapy jsou poměrně nové, ještě i docela akturální, bylo by ji škoda. Díky.
Jena - díky za informaci o PKP. Situaci neznám, byl jsem poprvé ve vnitrozemí. Vlak 3050 z Katowic končí na hlavním, nejede do Svinova jak ráno. Na vlak z O.Svinova v 19:21 se nedalo dostat, na bus 56 třeba jít až na Jirskou Osadu a tramvaj 8 jede cca 25 minut, to by bylo nechytatelné. A i následující osobák od Karviné přijede do Svinova pozdě, takže vše směřovalo až k vlaku 3429, tak i tak. Dalo se sice jet rychlíkem ve 20:09, ale v něm neplatí SONE a nechtělo se mi za něj dát 1 a půl piva a stejně časová úspora by byla tak max. 15 minut.
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 07:04:39 |
|
Mapa na zdi nádražní budovy- pokud by proběhla oprava tak, jak je psáno, určitě bych fasádu neolepoval různými vitrínami atd.
Ideální místo pro ni bude u vstupu do podchodu.
---
Zastřešení hotovo
hromady štěrku už jsou rozhrnuté
Je zajímavé, jak se změnila nivelita tratě od nástupiště nahoru. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7054
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 15:07:04 |
|
V úseku Mosty - Jablunkov porucha trakčního vedení, zavedena NAD v úseku Mosty - Bystřice 
Předpokládané zpoždění vlaků 142 a 235 je kolem 30 minut. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 15:49:32 |
|
Při dojezdu k nástupišti, nejspíš propálení troleje, sběrače nepoškozené, jen opálené.
|
