| Autor |
Příspěvek |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6156
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 20:33:42 | 
|
Martinostruszka, příspěvek 775: ad provoz vlaků v Cieszyně - poslední týdny až měsíce se na ty vlaky celkem pravidelně zaměřuju. Dnes sem se kolem nich motal celý den a můj úsudek je následující - celá os. doprava je na odpis a PKP si za to můžou samy. Zde jsou např. dnešní postřehy:
První ranní vlak od Zebrzydowic přivezl s bídou 20 lidí, druhý asi 50, většinou školáků. Odpoledne zpět první do Zebrzydowic nějaký substrát vezl, ten druhý byl obsazen méně. "Cieszynka" z/do Golezsówa víceméně pokaždé zeje prázdnotou a přeshraniční vlaky do ČR tuplem. Tím jsme vyčerpali veškerou nabídku os. vlaků, nezaujatý pozorovatel nechť si udělá obrázek sám. V ostrém konstastu se zoufalým provozem na kolejích jsou víceméně neustále jezdící autobusy a "maršutky", v celém Cieszyně spíše popojíždějící, protože zdejší situace na silnicích je skutečně zoufalá... 
PS: pokladna na nádraží v Cieszyně je otevřená denně (aspoň podle vývěsek) od 7 do 18h. Vzhledem k počtu zde jedoucích vlaků - a radší nic...  |
Tridvatri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2185
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 21:04:14 |
|
Jena: tak co, povedlo se?  Hoď do placu nějakou fotku 
Aby to nebylo jen offtopic...
Ad MartinOstruszka:
Ty jeřáby souhlas. Po 17 hodině odjížděly s 750.202 a Odosáckou banglí(číslo si už nepamatuji) "nahoru". Na konci vlaku dva jeřáby mezi nimi zřejmě mostní provizorium?
ta nečervenající se.. a 182.038 před Konskou..
(omlouvám se za tu zelenou, nijak extra jsem to neupravoval a ty Nikony holt táhnou do "mimočervena" a do syta - teda aspoň mi, jestli ono to není rukama  ).
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 23:06:39 |
|
Tridvatri
Veď, tiež som na ňu čakal ... holt obehy sú nato, aby sa nedodržiavali 
|
Tridvatri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2187
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 23:24:59 |
|
Peter: ty nemáš rád překvapení?
Třeba to vyjde příště. Nebyla by to nuda, kdyby vždy jelo tak, jak jet má?
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 23:49:42 |
|
celá os. doprava je na odpis a PKP si za to můžou samy.
Jo, samořondy si to taky v leckterých vojvodstvích myslely.Nakoupily šínobusy a ejhle-zjištění: 120 na rozbité trati nejede ani nePKP. A kupodivu nejezdí ani lidi.
Opačný příklad-Katovice. Oprava tratě do Tych a pomalu ruší busy tím směrem.
Nechápal jsem, průjezd Katovicemi 100. Sem tam sice pomalá zůstala, ale proti loňskému roku a poskakování 20-30 neuvěřitelné. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 00:04:23 |
|
Nejbližší dny dají řešení hádance, jestli- podle projektu - otryskání na okrovou cihlu, nebo levně načmárání na červeno.
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 00:08:26 |
|
OH: Že by se blýskalo na lepší časy???
 nevěřím,ale prověřím,jen co to na to výjde čas... 
Polsko(Katowice) a zrychlení dopravy,no uvidíme.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.) |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6157
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 09:33:11 |
|
OH: drobná oprava. Po pojmem PKP jsem myslel spíše zainteresové stravy (tedy PKP, vojvodství atd). Je faktem že po rozbité trati nepojede rychle nic a oprava tratí není levná, ale na mnoha místech se v PL peníze doslova vyhazají oknem a tudíž na opravy pak není. Viz např. ta v podstatě celodenní otevírací doba v Cieszyně, 2 stavědla (na cca 8 vlaků za den, o víkendu 2), "báboblok" snad skoro všude a jejih fantastiké oběhy, kdy na 3 páry vlaků za 24 hodin potřebují v PL nejméně 3-4 různé soupravy, atd... |
Průvodčí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.71.122
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 10:54:03 |
|
Jena:Co bys chtěl když i strojvedoucí v PL když přijde do práce,tak ví že má kupříkladu 10h směnu a dostane ji zaplacenou bez nějakého krácení v podobě děl.směny apod.A to se týká i toho jestli někam vyjede nebo ne. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1512
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 13:06:16 |
|
130.040 sa vracia zo ŽOS Vrútky domov, okolo 12:00 odchádzala z Kysuckého Nové Mesta zaradená v Mn spolu s 183.030 a ET41.086, z Čadce pôjde pravdepodobne vlastnou silou ... takže počasie celkom praje, snáď sa niekomu podarí foto
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 13:53:21 |
|
162.002 ide na Ex142 "Odra" 
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 14:48:16 |
|
Včera v kolejišti púchovské měnírny proběhla technická prohlídka pojízdné měnírny.Bude se podle všech indicií stěhovat do Krásna n.Kys., kde by měla vypomáhat během výlukových prací a nové "drátizaci". Jsem si myslel, že už tam obroste navždy mechem a ona se mezitím chystá na stará kolena do akce. 
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 15:51:29 |
|
Dnešní výluková akce v Jablunkově, usazování provizorních mostních patek.
Příjezd pracovního vlaku na místo s lok. 750 202, otáčení jeřábu pro potřebné díly ve voze
usazování patky
a je usazeno
nový násep je již osazen patkami pro TV, Ex 143 ODRA projíždí po výluce jako první ještě s přípřežní lok.
A na to vše se přišla podívat velká kontrola
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7025
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 16:16:26 |
|
Zku*vený fotomrak 
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.244.171
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 16:57:42 |
|
Garfield,
ved je turnusova na Bohuminske rychliky, takze si jej uzijes, neboj
Uz to tam mate komplet cervene, ked to zoberiem tak, ze turnusove 002, 003 aj 004 uz maju novy lak .
Zajtra 162.002 na 340 a 143 a pozajtra 146 a 141. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 18:56:32 |
|
Dnešní koridor na pokračování:
z Mostů směrem k Jablunkovu už probíhá pokládka kolejí, v Bocanovicích je kus nástupiště také položený.
162 002 na EC 147 JAN PERNER, tentokrát mi sluníčko těsně před vlakem z poza mráčku vykouklo
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 19:33:11 |
|
Peter140001:130.040 sa vracia zo ŽOS Vrútky domov,z Čadce pôjde pravdepodobne vlastnou silou ...
No to asi nebude správná informace, vlastní silou jela z Vrútek už 7.5., ovšem v Žilině KO. Takže oprava se opravdu vydařila, jak se u nás říká - poprvé na naposledy . Chudáci bohumínští a jejich 460 .... |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 19:54:55 |
|
Peter: klidně tady dej i tu svou fotku toho "EURO CARGO" konvoje! Pokud tedy už jsi ho nedal někde jinde. Myslím, že to stojí za to.
PS: a díky za informační servis... |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1514
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 20:09:56 |
|
VláďaH
Ano, dnes v ceste pokračovala, jej foto som dával tu:
http://www.railpage.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=7989
A neviem, čo si myslel tou poznámkou o 460tkách, keďže sa tam išla pravdepodobne len "prezuť, takže to že vykapala asik nebola chyba vrútočanov ... Alebo robili aj niečo viac? A z Čadce išla na postrku
(Příspěvek byl editován uživatelem Peter140001.)
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 20:37:49 |
|
Peter140001: Takže v Žilině opravovaná. Dělal se pojezd, především převodovky, u nás bychom řekli EVy oprava - nicméně předpoklad byl, že to bude jezdit.
Jinak bych chtěl potěšit OH a Jenu, na PKP PLK se opravdu blýská na lepší časy, jak jsem dneska osobně zjistil v Chalupkách.....
Škoda ovšem, že těm Juzkům nikdo neřekl, že na naší straně se moc s výstavbou trati Chalupki - Petřkovice - Ludgeřovice - Hlučín (Opava) nepočítá - asi to někdo omylem zapoměl dát do plánu multimodálních koridorů u SŽDC .
A ještě jsem potkal odstaveného ochotníka, nám velmi blízkého
Jinak všude trávy metr, staniční budova vypadá opuštěně, Os úplně prázdné. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6159
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 20:38:49 |
|
Garfield: dyť to je dobrý... Já ten vlak fotil náhodou v Českém Těšíně, to měl na přípřeži nějakou 742 (najela právě v Těšíně). Netuší někdo proč?? Všechny ostatní vlaky jezdily normálně.... |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1515
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 20:42:15 |
|
VláďaH
Tá bobinka
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 20:58:37 |
|
VláďaH
Když jsem to minulý týden viděl, hned mě napadlo to samé. Ale kdo ví, původní budova v Petřkovicích po menší úpravě z hospody na nádraží klidně může sloužit svému účelu:-) |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 21:11:07 |
|
A prázdné to taky nebylo, reklamu jste si dělali
i Bakala byl přítomen
A kdyby někdo chtěl posunku:
Bývalá źwirownia kousek za Chałupkama
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7026
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 21:19:22 |
|
Jena:
Ale tak dá se to, jde o to, že cel ýden bylo nádherně a zrovna jak jela Odra, tak přišel minimráček, takže to není úplně "čisté".
A díky za postřeh s banglí, konečně mi to do sebe zapadá.
Z 3nce jela Odra skoro načas, tak sem vyrazil na flek ke Koukolné... Čekám, čekám a furt nic. Nakonec měla Odra asi 20 minut a na blok za ní jela bangle 742.275 (byla dneska na napěťovce v Mostech), takže ta musela jet na přípřeži z Těšína (pobyt 15 minut) do Karviné (pobyt 5 minut). Ale důvod neznám, snad jedině nějaké problémy se 162.002. |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 21:34:26 |
|
OH:A prázdné to taky nebylo, reklamu jste si dělali
Tak to pozor, to je ta zakázaná reklama. Se divím, že to ještě nikdo nenařídil přetřít. Hned píšu adminovi ať to po tobě vyčistí
Ale kdo ví, původní budova v Petřkovicích
Klíčem asi bude ten petřkovický pětipolový (?,nóóó) most, co ho hoši německý poslali k zemi dynamitem. Ale pilíře stále stojí. |
Jonnyq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 21:41:39 |
|
OH: Ted nevím, jestli jsem to pochopil správně nebo ne.. plánuje se tedy nějaká výstavba nějaké tratě (viz Chalupki-Hlučín)? Odkud to máte? Všichni jste to odněkud četli a celkem by mě zajímalo kde |
Jonnyq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 21:44:32 |
|
a čímto, že v těšíně jezdí tak málo lidí vlakem? Nějak se v tom neorientuju (neznám zdejší situaci moc dobře) |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 21:46:37 |
|
No, po silnici do Hlučína by to už taky asi nešlo:-)
Ale tady by to dojelo celkem bez problémů.
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 21:50:09 |
|
Plánuje.Pokud je začátek 20 století:-)
v těšíně jezdí tak málo lidí vlakem?
V kterém?
V českém jezdí vlaky plné. V polském - kdo by jezdil 30, s PJ 20? |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 21:51:15 |
|
Jena: Včera byla v Loukách napěťovka kvůli Gagarinu, jestli to nemělo dnes pokračování, mašiny na výluku byly psané na dva dny, jen nevím jestli to mělo být pátek+sobota, nebo sobota+neděle. |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 22:15:13 |
|
Jonnyg: plánuje se tedy nějaká výstavba nějaké tratě (viz Chalupki-Hlučín)? Odkud to máte?
No my jsme tady většinou tak nějak železničně postižení, takže většinou to máme z vlastní hlavy. Pokud máte zájem o nějakou tu historii, nabídnu vám odkaz na drobný článeček o této trati.
http://www.parostroj.net/historie/Prechody/petrkovice.htm
Snad nebude kolega autor proti a nenapadne mě vozmistrovským kladivem... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6161
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 22:32:15 |
|
VláďaH: Jinak bych chtěl potěšit OH a Jenu, na PKP PLK se opravdu blýská na lepší časy - bylo by to fajn, jen přemýšlím nad tím, zda oprava víceméně nepoužívané kusé koleje (zatímco zbytek nádraží zůstává netknut) je to pravé ořechové.
Garfield: celý den bylo krásně?? A byl jsi celý den doma?? Já jen, že celé dopoledne bylo řekněme hodně divoké a ani odpoledne zrovna jasno nebylo.
Rumek: ten Gagarin mě taky napadá, ale proč cpali mašinu na tento jediný vlak?? Od 13.40 do 16.20 jsem byl mezi Chotěbuzí a Těšínem a s přípřeží jel jen ten krychlík. Jinak se jezdilo normálně (do 16h tedy do Louk po 2.TK)... |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 01:09:49 |
|
Jak už psal Rumek, dnes započala prostějovská firma Tomi Remont - se svými dvěma kolejovými jeřáby typu EDK 300/5 - realizovat pokládku mostního provizoria.
Jak zaznamenal Tridvatri - v pátek dorazil konvoj do Návsí, kde byl odstaven.
V sobotu dopoledne byla z konvoje nachystána souprava ve složení: lokomotiva 750 202, oba kolej.jeřáby, klanicový vůz s betonovými patkami a druhý vůz s pomocným materiálem:
Třetí vůz se samotnou konstrukcí mostu prozatím zůstal ve stanici.
Po vyčkání průjezdu Detvana v motorové trakci:
...se souprava urychleně vydala "na pozici" směr jablunkovský most:
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 01:39:09 |
|
Kulisu pracem "nahoře" dělal i chrlič betonu dole:
Z fotky je i patrné, že zde je opravdu momentálně přemostováno.
Jeden z jeřábů si sám připravuje podpěru pro své výsyvné stabilizační rameno:
(s menšími problémy nakonec úspěšně...)
A zde výsledek snažení. Železobetonové patky usazeny na připravené betonové základy:
Jak je vidět dojde vlastně jako by k prodloužení současného mostu na tři pole.
V neděli pravděpodobně dojde k samotnému usazení mostu. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 02:02:22 |
|
No a hned po uložení nastal rychlý ústup z pozice zpět do stanice:
...následován partou betonářskou:
Aby již Odra jako první mohla burácet směrem do kopců:
|
Red_snail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 11:41:58 |
|
1541 dnes 2x471
1541 dnes šoféruje Rumek |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6162
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 11:50:30 |
|
Red_snail: 1541 dnes určitě |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 18:57:57 |
|
No trochu se spletl... To se stává i ostřílenějším a znalejším borcům co mají jízdní řád jako čtení každý den na dobrou noc.
Každopádně Rumkovi přejeme bezproblémovou jízdu do Prahy - jistě nám o tom poreferuje, až se vrátí. Přikládám portrét jeho a samozřejmě i té hliníkové kavalérie. Snímek pořídil náš kamarád "Ic540", který mě požádal o jeho zveřejnění, neb sám se momentálně potýká s nějakými technickými problémy.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7029
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 20:46:53 |
|
Rumek měl asi velkou chuť na pivko, v Praze s náskokem 14 minut
Škoda, že teď pravidelně v pátky a v neděle někde sem, takže sem si ještě ešus na posilák uani jednou nevyfotil... |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 02:30:09 |
|
Martine strašně díky moc za uveřejnění pro mmě velkolepého snímku,kdy jsem visel na totálně schnilém a houpajícím se semaforu a snažil se pozdravit i fíru Rumka a jeho kolegu na jejich cestě do Prahy s R 1541.
Zařízení nepodlehající údržbě či správě ČD či SŽDC a podobně,nepatří zrovna mezi bezpečná a spolehlivá místa. Nemluvě o tom,když na některých potížích se člověk podílí i sám. |
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 07:19:17 |
|
Do Polska existuje nabídka SONE PKP za 250 Kč. Je to obdobná nabídka jak naše SONE na Os vlak, s tím, že platí v polských lokálkách až po osu Katowice - Gliwice - Opole - Wroclaw. A tak jsem díky ní byl poprvé v polském vnitrozemí - doporučuji Ostrava Svinov 6:04 (vlak jede přímo už z Havířova v 5:34) - Katowice 8:12, dále 9:25 Gliwic - je to velmi pěkné město, líbilo se mi mnohem více než Katowice, z Gliwic 11:23 do Kedzierzyn Kozle, pak 12:05 do Raciborze, 12:50 do Chalupek. Kdo by měl už cestování plné zuby, tak je to asi 1 km na hraniční most do Starého Bohumína a odtama z náměstí jezdí zhruba jednou za hodiny bus na nádraží do Nového Bohumína (směr Ostrava), dále jsem jel z Chalupek ve 13:40 do Katowic (přes Rybnik), pak v 15:50 do Tychy Miasto, zpět v 16:43 na hlavní Tychy a odtama v 16:52 do Ostravy hl.n. Všechny vlaky byly EN57 známé např. z Těšína, jen na lokálce Katowice - Tychy Miasto jezdí moderní jednotka EN75 připomínající např. TEŽ 425. Podle zvuku mi připadalo, že má pulsní regulaci, což je v Polsku dost nebo téměř neobvyklé.
Takže pěkný cestovací výlet za 250 Kč. A jeden aktuální poznatek. V Polsku všechny vlaky jely jak hodinky a jak to přijelo do Petrovic, tak hned bylo 20 minutové manko. Takže navzdory výše uvedeným článkům považuji polské vlaky za mnohem spolehlivější než ČD. Samozřejmě v Ostravě na hlavním "přípoj" v 18:53 do Havířova zdrhnul a tak čekání skoro hodinu a pak ještě více než půlhodiny v Kunčicích a tak těch několik km na území ČR trvalo skoro déle než v celém Polsku.
Také je zvláštní, že všechny projížděné (!) tratě v Polsku jsou elektrifikovány, a velká většina navíc dvoukolejných. U nás proti tomu nic a když se jen podívám jak dlouho trvala elektrifikace Ostrava Svinov - Opava i ta spojka z Kunčic na hlavní, tak mi je z toho špatně. Je to přitom stejný systém 3000 V ss jak u nás.
Rád bych se podíval také do Wisly. Už jsem tam sice byl, je tam nádherně, ale jen pěšky přes hřeben z Jablunkova - tam přes Stožek a zpět přes Beskydské sedlo. Ale tam je problém se dostat - z Cieszyna nic nejede a tak se to dá oklikou jen přes Czechowice nebo až Tychy. Nechce se někdo přidat?, tak by to každého vyšlo vlastně jen za 125 Kč (mohou dvě dospělé osoby jak u normálního SONE). Pak bych rád také se podíval ještě do Wroclawi (z Lichkova to platí i v rychlíku) nebo do Opole - z Glucholaz
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 07:26:13 |
|
Zelená: Rychlost elektrizace tratí v současném Česku a Polsku moc nelze srovnávat, neboť v Polsku probíhají v posledních letech (až na výjimky) pouze deelektrizace tratí. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 08:05:26 |
|
Zelená
připomínající např. TEŽ
Flirt, stejné jméno výrobce-Stadler, ale vyrobený v Siedlcích, PL.
Elektrifikace mohutně probíhala v 70 až 80tých letech. Nyní se spíš i s tratěmi ruší. Ono udržovat infrasturu pro 2-3 vlaky denně...
Přesnost vlaků - taky mám ten pocit, leč z jednoho dne nelze usuzovat. Ale i já měl zatím vždy štěstí, i přes celé Polsko jsem stíhal 5 minutový přestup v Katovicích na dřevolíno do Ostravy.
Asi mají dostatek vaty kvůli pomalým. I když rychlík měl dlouze neplánované zastávky ve stanicích, dojel včas.
Podobně i dřevolíno směr Ostrava. V Pszcyně po rozjezdu zastavení, fíra vyletěl na peron a chtěl dát po hubě nějakému nastolatkovi.Důvod neznám. Leč nastolatků bylo víc, takže po chvíli fírův ústup. 5 min.zpoždění, v Petrovicích načas.
U nás téměř nemožné, jízdní doby natěsno.
Je sice fakt, že elektrika kolem Ostravy trvá dlouho, ale radši jsem za 810 co hodinu z Těšína na Frýdek, než toto pod dráty dřevolínem 4x denně a možná už dávno zrušeno.
Do Wisly jezdí co hodinu bus z Cieszyna:-) |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 10:24:21 |
|
Kdyby Poláci ve třicátých letech dokončili zvažované pokračování trati z Wisly do Zwardoně, kdyby dnes nerušili vlaky z Těšína do Goleszowa a kdyby vlaky jezdili jak mají a "tabor kolejowy" i infrastruktura byla u nich i u nás a na Slovensku ve stavu odpovídajícím současné době, tak to by byla krásná okružní trasa "Expresu Filipka" - Návsí/Čadca/Skalité(občerstvovací přestávka v přinádražce)/Zwardoň(oběd)/Koňakow/Wisla(zastávka na viaduktu s výhledy a komentářem)/Goleszow(pětihodinová přestávka na čištění soupravy)/Cieszyn/Těšín/Bystřice(exkurze do nové dopravní kanceláře s přednáškou o moderní zab.technice a JOP)/Návsí/Filipka(odstavení soupravy).
Jízdenka na expres s názvem POPÁ 3EU prodejná v předprodeji do vyčerpání zásob v nádražce v Návsí.
Kdyby....... |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 11:25:22 |
|
Včerejší Mosty u J.:
Pražce na koridor jedou ze stanice na trať.
Jak jsem psal před časem, soupravu s pražci dovezla nedávno nahoru dvojice 181 008 a 731 050:
731 na postrku projíždí kolem likvidační čety, která odstraňuje cestu v Bystřici za tratí (takže na kole musíme teď mezi kamióny na naši sakra úzkou jedenáctku). |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 11:32:18 |
|
Včera kolem 17 hod. opustil J.-Návsí jeřábový konvoj Tomi Remontu (tentokrát rozdělený na dvě části). Tudíž práce na provizoriu zřejmě hotovy.
PS: koukám, že červená (po počátečním nezájmu) začíná stoupat v kurzu! |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 11:49:09 |
|
Tak zase pro změnu jedna zelenožlutá v zelenožluté:
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6167
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 12:25:58 |
|
Zelená: v Polsku všechny vlaky jely jak hodinky a jak to přijelo do Petrovic, tak hned bylo 20 minutové manko. - no jo a nebere to z Petrovic český fíra? Ono totiž ty dřevolína neoplývají zrovna 100% stavem a tak je dost možné, že byl problém s převzetím něčeho, co polskému kolegovi nevadilo (např. dveře, ty zlobí pořád)...
Samozřejmě v Ostravě na hlavním "přípoj" v 18:53 do Havířova zdrhnul - pokud to bylo "o hubu" tak bohužel smůla, jinak bych jel na Svinov a 19.16 chytal vlak přes Vítkovice...
Co se dochvilnosti týče, je to relativní. V poslední době jsem byl několikrát svědkem sekery vlaku 20-30minut, ale zde byla na vině výluka kdesi u Katowic a NAD. Co mě překvapilo, že cestující byli o předpokládaném zpoždění vlaku informováni letáčkem u odjezdů s přesností na minuty. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 17:18:25 |
|
Ic540: opravdu odvážný výkon k zachycení tohoto záběru . Dík za podporu pro pro další jízdu, jak psal Garfield, na zpoždění by si snad nikdo stěžovat neměl
Nějaké další fotky jsou ve vlákně o 471. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 22:17:16 |
|
Koleje zatím končí asi 300m před "medvědem".
provizorní most na svém místě,brzo se pod ním začne kopat, sloupy na náspu vyrašily jak po dešti, podbíječka řádí v J.-N. Červen se blíží...
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7032
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 12:55:25 |
|
Výluka 1.TK Jablunkov - Mosty + liché skupiny v Jablunkově byal o týden podloužená, čili končí až 25.6. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 18:33:09 |
|
Práce na koridoru běží, most v Lomné a medvědí podchod taky od mojí poslední návštěvy doznaly znatelného pokroku
Během necelé hodinky zachycen provoz 2 vlaků OKD a 1 x TSS
|
Morrison
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 22:34:08 |
|
Chudák kocour TSS se musel pěkně nadřít nebo měl ještě něco na postrku? |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 23:10:36 |
|
Eliška a dvojka
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 08:53:53 |
|
Monitoring tisku:
V týdeníku Horizont č.19 máte možnost si přečíst článek s názvem "Prokousali se Jablunkovským průsmykem", pojednávajícím o pokračující stavbě nového tunelu na Mostech. Dle článku chybí ještě vyrubat cca 50 metrů. Článek tentokrát doplňuje i několik hodnotných fotografií ve fotofejetonu autora Wieslawa Przeczka.
Týdeník Hutník informuje o uzavírce žel.přejezdu v Bocanovicích v době 17. - 22.května. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 13:27:09 |
|
Monitoring tisku:
Jak jsem psal před nedávnem, že jsem potkal jednoho ze zástupců odborného žel.tisku u trati v Jablunkově, a předpovídal, že zanedlouho by se tak mohl objevit článek o optimalizaci, tak tento předpoklad se stal nyní skutečností.
Časopis "Železniční magazín" v novém čísle 4/2009 přináší článek "Jablunkovský průsmyk v druhém roce proměny".
Z mnohého zatím z článku vybírám: "...otrýskán a bezbarvým difúzním nátěrem nahrazen nátěr fasády..." - řeč je o stan.budově v Návsí.
Populární focení oblouku mezi mostem a vjezdem do stanice J.-Návsí bude v budoucnosti již asi nepopulární. Celý oblouk + část na jedné straně před mostem bude z obou stran "zabetonován" protihlukovkami.
Po novém náspu/oblouku a nedávno položeném provizoriu by se mělo jezdit od 18.6. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 15:05:45 |
|
Jak ale psal Garfield výše, tak zřejmě se asi bude jezdit o týden později... |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 16:04:57 |
|
Morrison: postrk měly oba vlaky, OKD 740 845+740 746, TSS ve složení 742 623+740 751 |
Joza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 17:26:24 |
|
Včera večer po půl desáte v Těšíně zkoušel někdo podlést panťák u nástupiště . |
