| Autor |
Příspěvek |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 17:46:14 | 
|
OH: nebavim se o konkretni situaci, někde by to šlo a jinde ne. Neber mně prosim za slovo.
Ale když jsi vzpoměl ty posunovače- nedavno jsem četl že v Prase na nabřeži slavnostně vymysleli funkci "manažera stanice". Šlo by o člověka, ktery by se staral o svoji stanici, tam vyměnil žarovku, tam opravil ulomene zabradli...
Takže se vši slavou naši moderni manažeri vynašli staničniho dělnika...
Vezměme si naše podminky, stanice Frenštat nebo Frydlant. Stanice kde se fiři vyvěšujou a přivěšujou sami. Protože posunovač by tam byl malo využity. Proč v tehle stanici neni posunovač ve funkci staničniho manažera, ktereho by napul platily ČD a napul SŽDC, ktery by vyvěšoval a přivěšoval obratove soupravy, a v intermezzu by daval dohromady stanici...?
A omlouvam se za OT...
(Příspěvek byl editován uživatelem T478.4086.)
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 18:24:21 |
|
OH: To si dovolíme my statnější, vzít někomu sedadlo bez ptaní, ale ti starší jsem si všiml, raději stojí a pod vousy brblají. Sem tam se někoho proti těm mladým hajzlům zastanu, ale už jsem měl taky kvůli toho problém. Vím někdy lepší držet hubu, ale mě to většinou nedá se do někoho nenavézt, v rámci nápravy spravedlnosti... |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1103
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 19:15:01 |
|
větší náklady na údržbu, robotníky náhr.díl,.... domnívám se že už nejde víc robotníky regulovat,v nevědomosti jsem držkoval na mechoše že hovno dělají a jen do knihy oprav u méně závažných oprav udělají fajfku a ani se toho netknou ale je to trochu jinak, je jich tak málo že to prostě zvládat nejde. Kluci klobouk před vaší prací dolů.
754 forever
http://gonzales11.rajce.idnes.cz/ |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 22:37:00 |
|
u méně závažných oprav udělají fajfku a ani se toho netknou ale je to trochu jinak, je jich tak málo že to prostě zvládat nejde.
Ale prd. Když nemají čas, nemají dělat fajfky, ale opravit, až čas bude. Fajfkama akorát říkají, že zvládají a dělají prostor pro další snižování stavů.
Jo, lidí je občas málo. Ale to zvládat nejde bych zas tak neidealizoval.. |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 20:16:03 |
|
nemají dělat fajfky, ale opravit, až čas bude
to znamená kdy?kolikrát se stalo že panťák rotuje jako satelit kolem OPJ jednoduše proto že by nebylo čím , jezdit? Oni by asi kluci dělali kdyby nebyli tlačení k tomu to urychlit.Faktem, je že se mi ještě nestalo abych dostal některou naši polonizovanou 163 a klasu místo veslice.
754 forever
http://gonzales11.rajce.idnes.cz/ |
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 20:29:38 |
|
moje dnešní pádlování s veslicí více než dobře osvětlenou...
754 forever
http://gonzales11.rajce.idnes.cz/ |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6616
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 20:44:50 |
|
Houba: to znamená kdy? - až to skutečně opraví. V tom má OH pravdu, že "fiktivními" nebo "rychlo" opravami docílí akorád toho, že někdo nahoře nabude mylného dojmu, že když všechno stále tak dobře zvládají, že asi mají ještě stále rezervy. A dopadne to tak, že časem nebude mít ani kdo dělat ty fajfky...
S tou vytížeností máš ale 100% pravdu, byly doby (a zase jistě budou), kdy panťák jezdil na 1/2 i přes několikero navštívení depa, neb na opravu prostě nebyl čas. Nebo by nebylo čím jezdit. Svého času jsem dokonce několik dní nepotkal jednotku, která by nebyla "nemocná". A to jsem za den vystřídal několik různých souprav. |
Morrison
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 21:08:18 |
|
Houba: To je Sv co jezdí kolem 13:50 přes Dětmarovice? |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 22:48:42 |
|
se mi ještě nestalo abych dostal některou naši polonizovanou 163 a klasu
Možná jen tobě? Teď je v záloze denně kolem 4 jednotek.
Počkej v zimě. To potom bude panťák jezdit na 1/2 i přes několikero navštívení depa, neb na opravu prostě nebude čas, zvlášť poté, co nejméně 6ks 460 bude v Olomouci.
kluci dělali kdyby nebyli tlačení k tomu to urychlit. |
2Jena
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.40.74.4
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 23:02:06 |
|
Jena ... kdy panťák jezdil na 1/2 i přes několikero navštívení depa ...
Kterápak norma dovoluje vystavení vozidla do provozu v takovém stavu ?
To já zase svého času při jednom výstavu odmítl převzít postupně hned 3 mašiny v nevyhovujícím stavu a nakonec se přece našla taková, která podmínky splňovala, jen hold byla takto vystavena pozdě.
Pokud nebudete tlačit na pilu, tak se nedivte, že jezdíte se stále horším šrotem. Není potřeba nikde hlasitě bouřit, stačí pasivní resistence a funguje to. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7370
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 23:46:40 |
|
Houba:
Nevezl si ráno se 73/74 Os 2924 (Jablunkov - Bohumín)? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6620
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 07:53:52 |
|
2Jena: kdy panťák jezdil na 1/2 i přes několikero navštívení depa - datum Ti neřeknu, zápisky sem si nedělal. Jen si pamatuju, že byla, zima, sníh, hodně sněhu... Ale kniha oprav a slova fíry, že už to jezdí na 1/2 už asi 10 dní byla víc jak výmluvná.
Kterápak norma dovoluje vystavení vozidla do provozu v takovém stavu - asi žádná, ale situace byla zhruba taková, že měl na výběr buď z jednotky jezdící na 1/2 nebo si moh jít zatopit 423.041.  |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 08:10:47 |
|
Nevezl si ráno se 73/74 Os 2924 (Jablunkov - Bohumín)? ba že vezl...
Morrison - ano prosím je to přesně ta souprava 2984
OH na zimu se těším aspoň se povozím na 163 :-)
754 forever
http://gonzales11.rajce.idnes.cz/ |
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 20:11:42 |
|
Neví někdo prosím, kdy bude hotova 460 "Naprd"?
| Můj email: vspingu@gmail.com |
|
Morrison
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 20:56:33 |
|
To nevím, ale zrovna tu 460 bych v Najbrtu neviděl až tak naprd na rozdíl třeba od ř.242. Samozřejmě je to věc osobního názoru. |
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 21:03:14 |
|
Vážení přátelé, zřejmě jste nabyli dojmu, že na OPJ Bohumín se nic nedělá, všichni spí, akorát páni strojvedoucí, co vystavují jednotky, jsou vytížení. Normálně se porušují předpisy ( vystavují se jednotky co nesplňují základní peředpisy, atd). Pokud máte takový dojem, tak je to třeba hlásit.A je třeba ty lemry z OPJ zrušit! |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 21:36:44 |
|
Morrison: Já s vámi souhlasím. Na osobních vozech a jednotkách (460, 843) to vypadá pěkně. Na lok. x63 to ještě přežiju ale z "plecháčů" mi je na zvracení. "Naprd" myslím nátěry celkově a hlavně to jejich studio.
| Můj email: vspingu@gmail.com |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 21:37:06 |
|
Aby nebyl vzor poslední 460 po Parsu. Nic neděláno, ani neumyto. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 22:12:05 |
|
je to třeba hlásit
Nahlásím ti to někdy ústně |
PepaKKK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 22:48:25 |
|
OH: Takzvaný dosavadní korporátní styl?  |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 06:24:54 |
|
Na tému OPJ bylo vyřčeno hodně, ale i přes Houbuv nahled na věc si myslim že tam jsou zadarmo drazi a mohlo by to vypadat jinak. Taktéž v lůně Bohuminskeho depa na HCO. Muj mirně přihlouply a hodně nerozvažny nazor je, vyhazet to tam až na několik vyjimek (lidi kteři opravdu vi co a jak a proč) a nabrat nove šikovnějši lidi. Chapu že spousta z mechošu a elektrikařu je znechucenych a podobně, ale většina si jich neuvědomuje jednu věc:
když mašinka nepojede, a v pulce trati zustane viset, nasere to řekněme 400 lidi ve vlaku. Z těch čtyř set lidi se jich deset nasere definitivně, a přesedlaji na jiny druh dopravy. Tohle se bude opakovat do doby, než vlak pojede prazdny. Až vlak pojede prazdny, někdo si toho všimne a ten vlak zruši. Až tech vlaku zruši deset, zjisti se že neni potřeba tolik mašinek a vagonku. Když nejsou mašinky a vagonky, propustime jejich řidiče a vyběrči. Když nejsou mašinky a vagonky, neni je třeba opravovat. Když je neni třeba opravovat, prodame halu a propustime opravaře. A potom budou všichni tihle opravaři kde? No v prdeli.
Teď nam nadavaji, že mašinky a vagonky kurvime my, neodborni a hloupi strojvedouci, a až vedle nich budeme sedět na uřadu prace, budou nam nadavat ještě vic. Ale opravdu za to mužeme jenom my?
Zkuste se nad tim někteři drazi přatele zamyslet...
I když je doba zla, možna pravě proto musime držet pohromadě, protože když se ja, hloupy strojvedouci budu moct na stroj spolehnout protože vy mi ho dobře opravite, budu moc ty lidi dovezt včas tam kde potřebujou, posvitim jim k tomu a dovezu je v teple. A tihle lidi přijdou třeba zas, daji nam vydělat na to, abysme mohli koupit par novych věci a ten stroj vašima rukama opravit ctěni pani dilenšti...
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 07:31:41 |
|
 tak tak |
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 12:53:34 |
|
T4784086: Prosím, poraď - přijela jednotka s tím, že mu netopí kalorifér ( pálí pojistku). Strojvedoucí mi řekl, že mám na to max 15 min., že už má odjezd. Co mám dělat a jak postupovat, aby se to opravilo? Stalo se na minulé denní. |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 18:12:31 |
|
Myškin: "vem si bundu, nebo jiny panťak". Za 15 minut kalorifer opravit nelze, možna tak proměřit. "Bude opraveno v Mo". Jednou mně takhle přijela mašina, že mu kapka kalorifer. Řeklo by se oprava na 10 minut, zatahnout to bandaži. Jo, zatahli jsme to jedno misto, rupla trubka o 15cm dal. Dupali jsme se s tim tři hodiny, a nakonec jsme museli mašinu stejně vystřidat, protože jsme trubku natolik rozdupali, že nezbylo než nechat četu umrznout, a nebo stroj vyměnit...
Bohužel jsem jen hloupy strojvedouci, s timhle Ti neporadim, byť bych rad...
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Morrison
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 21:36:58 |
|
Pingu93: Aha, tak to souhlasím. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 11:01:49 |
|
netopí kalorifér ...že mám na to max 15 min.
To se občas stává. Je to pravidlo?
Já zas mám občas často dojem, že pravidlo je něco úplně jiného.
  |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 12:20:18 |
|
no nevím no... zdá se mi že se tu rozjíždí něco ostrého ve směru strojvedoucí-dílna a zpět.To bych nerad, ono to totiž nikam nevede.Přiznejme si že jsou to staré pekáče a nelze po nich chtít to co chceme teď.Dneska jsem odstavoval panťák do E0 a zjistil jsem že to nalítalo od 4.10 do dneška 8.426km. na šlehač starý cca 30let to není špatné co myslíte?A pokud to hošani v OPJ někdy nedají do kupy tak se nedivme... taková je realita
754 forever
http://gonzales11.rajce.idnes.cz/ |
|
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 14:25:17 |
|
OH: Pravidlo to není, ale pomalu se stává pravidlem, že běžka, co přijíždí ve 23:30 takto vypadá. A vyjíždí ve 4:10. Nechci tady brečet, ale někteří problém vidí dost jednoznačně. Ale na druhou stranu - musím přiznat, že na OPJ jsou někteří lidé, kteří kdyby byli vyhození, tak už včera bylo pozdě. |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 14:37:26 |
|
Ja pravě nechcu jednostranně rypat a vyřvavat proti OPJ a HCO, i mezi firy jsou lidi kteři napišou : "nejede, opravit". A pak se poser a zjisti co, kde proč, jak a kdy... Proto ja třeba pišu do knižky tehdy a tehdy, při takovych otačkach, tolika vozech, na takovem sklonu, při takovem počasi a moji naladě se stalo: ...
Nic neni černe ani bile, přesně jako piše Houba- třicet let stary stroj by zasloužil častějši a delši pobyt v depu, ale to bychom se nesměli ubirat cestou ekonomickeho honěni zisku za každou cenu. Jak řekl jeden nejmenovany inženyr, dřiv se dělala co X kilometru preventivně velka oprava motoru, vložky, pisty šly ven a na defektoskopii. Bylo to sice relativně nakladne, ale v mezičase se mohly opravit menši a meně zavažne zavady. Zatimco dneska motor jede až havaruje, a potom jde do dilen. Je to metoda pokus/omyl, nikdo nespočital co bylo nakladnějši, jestli prevence a nebo odstraněni nasledku...
A myslim že se s Myškinem shodneme, že u pornografu to je obdobne...
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 15:01:52 |
|
Proto ja třeba pišu do knižky tehdy a tehdy, při takovych otačkach, tolika vozech, na takovem sklonu, při takovem počasi a moji naladě se stalo: ...
V tomto případě vidím jedinou proměnnou a to Tvé nálady . Oprava by mohla být jednoduchá - přesadit Tě do jiného vozu.
Giuseppe Deutsch
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 18:55:53 |
|
Jiussepe: to bude ale problem, nikde jinde mně nechcou...
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Spk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 66.90.73.113
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 21:06:03 |
|
Giuseppe Deutsch má být Jirka Němčík ?
Li jo, tak jun. či sen. ?
Ahoj, Spk. |
Hóna
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.147.70
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 21:35:45 |
|
DOTAZ PRO ZNALCE BRNĚNSKÝCH 560:
proč už téměř měsíc nejezdí prototypová jednotka, nevíte co se stalo? Byla odstavena za 5.-6. nástupištěm téměř tři týdny bez lokomotivy a nyní asi týden stojí na odstavném A složená dohromady, ale nejezdí...
A v souvislosti s tím mě napadlo, jaká čísla 560 patří mezi nejméně spolehlivé a naopak nejvíce spolehlivé stroje??
Děkuji moc za odpověď. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 05:39:08 |
|
T4784086: Pokud slíbíš, že nebudeš dělat ostudu u nás, tak Tě vyměníme za jednoho našeho kolegu, který má životní cíl odejít k Maceše .
Spk: V tomhle případě jde o shodu čistě náhodnou .
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 12:21:49 |
|
Jiusseppe: když ja se k odvržene dceře stydim...
Sice mně jista pani Ká. lanařila, ale mam vuči Ostravskemu taboru socialisticke prace jiste vyhrady...
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 18:41:28 |
|
Ostravskemu taboru socialisticke prace to mi řekni kdo ti vnuknul takové názvy...
754 forever
http://gonzales11.rajce.idnes.cz/ |
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:13:03 |
|
Sam Ti nejak nevim...
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 21:45:22 |
|
T4784086: Nebudou to přebrané zkušenosti rodiče-havíře?
Jinak jsem dnes socialismus zažil na vlastní kůži. Za, skoro 13-ti hodinovou, směnu najeto 70 km , včetně posunu v takové díře s Tescem u kruhového objezdu. Na traťový výkon to ujde, ne?
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7393
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 01:18:40 |
|
Němec_z_ova:
včetně posunu v takové díře s Tescem u kruhového objezdu.
Tesco u kruhaku je dneska v každé druhé díře, to moc konkrétné popis není |
socík?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 66.90.73.113
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 09:00:55 |
|
Za socíku najela běžně první libeňská záloha o noční přes hrb 70km. Na trati to postávalo, ale zálohy bzučely. Zažil jsi tu lehčí část. |
Hóna
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.147.70
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 20:07:18 |
|
Tady se opravdu debatuje jen a jen o 460/560...že se člověk něco dozví   |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2075
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 17:39:20 |
|
gasonuv.blog - tísíce fotek na jednom místě.
Foto,video i info galerie zlínské MHD - stovky fotek vysoké kvality,aktualní info,přehledy,...
 Su mejdlař a nestydím se...Canon A 720 IS
Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3421
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 22:40:59 |
|
Jak je na tom najbrt pantograf? Mohli by urobiť biele "smetaky"
|
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 19:04:04 |
|
Panťák 460.009/010 by měl vyjet koncem listopadu...
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estránky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 20:59:08 |
|
Jedna zimní  z Havru
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 12:34:15 |
|
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 19:21:31 |
|
Dotaz - vyskytuje se nějaká 460 v Olomouci na osobákách do Nezamyslic za účelem zácviků strojvedoucích (jak se před nedávnem zmiňovalo) v diskusi o ř.141) a nebo je trať do Prostějova doposud řadou 460 nedotčená?
Díky za odpověď. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6212
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 20:03:36 |
|
Zcela určitě zácviky probíhají. Minimálně jednou jsem je tam večer viděl na vlaku. Ale číslo jednotky nevím...
FZF » Z L Í N K A
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ?
|
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 20:07:08 |
|
Vyskytuje... Je tady 460 085, druhý konec nevím...
(Příspěvek byl editován uživatelem P_Z.) |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 21:15:50 |
|
trať do Prostějova doposud řadou 460 nedotčená určitě není. Kdysi se tam proháněly docela často. A od nového GVD zase budou. Téměř všechny bývalé ústecké. |
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 20:01:56 |
|
---Vyskytuje... Je tady 460 085, druhý konec nevím...---
No tak já si myslím, že by tam měla být 086.
Tohle tornádo už nějaký čas pobývá na Hané.(mám za to, že Holomóc je už Haná) |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 23:28:07 |
|
Baxi to pěkně schytal, 023 komplet jedna strana ve stříbřence. Druhou stranu jsem moc neviděl, ale taky tam něco bylo.
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 13:55:31 |
|
Bugear : poprvé co jsem si všiml to pořádně schytal i "nový" šeďák, konkrétně 027...
Starobrno - nejhorší pivo v celé republice.
Bojkot od 11.8.2009 (mimo 10 u nás na Radnici, nemůžu přeci pít jen kofolu!) |
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 15:38:19 |
|
Myškin : Máte pravdu, je to 086... Nechtěl jsem šířit mylné info, protože jsem ten druhej konec neviděl... |
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 16:47:43 |
|
Právě odjela směr PARS jednotka 23-24+VV. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 17:41:33 |
|
Koukám, že tu nikdo od rána nezmínil o novém VŘ Českých drah na rekonstrukci jedné 560ky v hodnotě 37 milionů korun. Pikantní je, že ačkoliv bylo VŘ vypsáno teprve dneska, tak dle přílohy tuto zakázku dostal již v březnu PARS... |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3316
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 18:03:02 |
|
Jo? Že by se 560.015 - 019 konečně dočkaly? Hmm... původně měly být v lednu 2010 hotové...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 19:51:06 |
|
dostal již v březnu PARS...
zdravý kapitalismus
|
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 04:56:14 |
|
Dneska už máme 1.12., tak kdepak se nám toulá první jednotka v Najbrtu?
|
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 07:37:58 |
|
dočkej času...všechno bude, jabka hrušky najbrt...
|
